Black Car Owner's Driving Skills in Response to Rapid Starts
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- The amazing handling... Black Park's driving skills to cope with sudden start-ups
#Hanvely #Han Moon-chul's Black Box Review #Suddenly
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![[스페셜] (사이다) 보복 운전하다가 접촉 사고 ㅋㅋ 짧지만 강렬한 블랙박스 영상🔥 - 숏박스 모음집#1 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) | JTBC 240213 방송](http://i.ytimg.com/vi/1zRBN8atCRw/mqdefault.jpg)
![[스페셜] (사이다) 보복 운전하다가 접촉 사고 ㅋㅋ 짧지만 강렬한 블랙박스 영상🔥 - 숏박스 모음집#1 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) | JTBC 240213 방송](/img/tr.png)
![[하이라이트] ❌멈출 생각 없음❌ 피할 틈도 없이 불쑥!! 튀어나오는 무단횡단 킥보드 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) | JTBC 240924 방송](http://i.ytimg.com/vi/4h-IOQXEsKI/mqdefault.jpg)
저 승객분 저 차를 탄게 최악의 운이고 저 기사님을 만난게 천운이네요. 많이 놀라셨을듯... 기사님 멋지세요. 본인 생명도 살리시고 승객분 생명도 살리셨네요.
둘 다 천운.
저 기사가 브레이크라고 굳게믿고 엑셀밟은건데 뭔 천운이야 ㅋㅋ
@@moritzsteifel영상은 보고 댓글다는건지...ㅉㅉ
@@minj8572 씨씨티비엔 브레이크등도 안들어오는데?
@@minj8572 눈이 없거나 머리가 없거나 둘 중에 하나니까 그냥 냅두세요!
솔직히 운전 경력 50년이라는 소리 들었을때 부터...나이가 있으신 분이라 상황 대처가 늦거나 실수하실 가능성이 높은 영상이라 생각했습니다.
그런데 대처하시는 모습을 보니 존경스러울 정도네요. 제가 젊지만 운전 중 저런 상황이 였으면 솔직히 저렇게 대처할 자신은 전혀 없습니다.
정말 노련하신 베테랑이십니다. 대단하시네요.
시내에서 급발진 나면 초장에
무조건 이동하는 앞차량
후면에 박으세요.
앞차에 트렁크와 뒷자석
그리고 내차량에 범퍼+엔진+에어백이
있어서 충분히 피해를 줄일수 있습니다
저분은 운이 좋으신거예요
사람 치었으면 더골로 갈뻔했음~
거의 대부분 사람이
피해를 주고 싶지않은 심리가
순간작동하여
급발진 차량을 계속 몰고가면서
가속도를 키워주는꼴
무조건 외우세요
어자피 박을거면 처음부터
움직이는 앞차량 후면에. 박고
쭉 밀고가세요
제동은 앞차량으로 하는것입니다
모든 전문가들. 모아놓고
머리를 굴려도
이게 최상입니다~
브레이크 끝까지,기어중립,전원오프
도 중요한데
일반인은
그게 순간적 되는것도 아니고
그렇게해서 차가 멈춘다는 보장 없음
모든 잘난척 글은 무시하시고
제말 꼭 기억하세요
에어백 필수구요
초장에 그냥 박으세요
@@Sennheiser999 근데 전원끄면 위험함
브레이크랑 핸들 잠겨서
브레이크 밟으면서 기어 중립 넣으면 되는걸 뭐하러 때려박는지 이해가 안되네.
먹던 생수병 굴러들어가 엑셀사이에 껴서 엑셀 고착된건 아닌지 한번 봐보세요
버스 자동미션은 왜 급발진 사고가 없을까요?
@@stevelee3290 에휴 말하는 꼬라지 하고는 ㅡㅡ 너보다 운전 잘하는듯 .. 닥치고 댓글 지우길
@@S5K2L2 핸들 안 잠겨요, 어~~~~~엄청 옛날 구식 차량에나 있던 건데 낭설입니다. 모 유튜버가 실험하더라고요
0:37 밑에 속도옆으로 acc on표시, 주차로 전환
이말인즉, 운전자가 키를돌려 acc상태로 바뀌었다 근데 왜 off까지 안갔을까?
키를 돌리는 방식은 off-acc-on3단계가 키박스 위에 표시되어 있다.
평소 시동을 걸고 끌 때, 우리는 ‘’‘브레이크‘‘’를 밟고 시동을 켜고 끈다.
그럼 off에서 바로 on으로 키가 돌아가 시동을 걸고 끌 때는 반대로 바로 꺼진다.
그럼 ’’‘브레이크’‘를 밟지않고 키만 돌리면 어떻게 될까?
주차후 음악만 들을때 이따금 시동을 끄고 다시 키만, 브레이크 조작없이 돌려 자동차 전장을 깨운다.
(스마트키의 경우 off-액세서리-acc-on 총 4단계이므로 브레이크를 밟지 않고 버튼을 2번 누르면 acc)
그럼 off에서 on으로 바로 가지 않고 그 전 단계인 acc, 즉 전장만 깨어나는 상태가 된다. (박병일이 급발진 예방법이라며 시동 2번에 나눠서 누르라는게 이 부분, 정작 스마트키는 3번에 나눠서 눌러야한다.)
그럼 브레이크를 밟지 않고 시동을 끄려고 하면? 역시 acc, ”주차녹화를 시작합니다“ 가 그 부분이다.
이후 그저 시동꺼진 차로 악셀만 누르며 연석에 부딪히고 속도가 줄고 차가 돌고나서야 첨으로 브레이크 , 정지
속도가 시동꺼지고 69에서 71로 올라 급발진이라고?
gps로 속도측정 하는 블박은 그 정도 변동은 항상 존재한다. 못 믿겠음 주행할때 폰으로 실시간녹화 보면 됨.
급발진XXXXXXXXXX
페달오인OOOOOOOO
자전거는 피한게 아니다. 직전에 튕겨서 우연의 일치로 목숨을 구한것, 연석을 좀만 늦게 부딪혀 튕겼다면 자전거도 치면서 튕겨나갔을것.
사람있는데 연석에 긁어서 속도를 줄인다? 시청역과 똑같은거다. 앞차 박고 대인대물하는게 최선이다.
한블리는 일단 급발진이라는 전제하에 방송을 내보낸다.
하여튼 운전경력 많다 절대 실수 불가 이러고 방송함.
운전경력 50년? 20에 따도 70이란 소리.
70대노인 걷기경력 67년, 걷다 넘어질 일 없다고 생각하나?
그게 노화고 자연의 섭리다.
한문철씨, 이런 방송 그만하세요. 페달 블랙박스 팔려고 이런 선동하는게 말이 되나요?
왜 일단 급발진이다 라고 결론을 지어놓고 시작하죠??
결론에 맞춰 방송을 하니 속도도 가리고 방송을 하죠??
그리고 이수근씨, 본인 다 알죠? 저건 아니라는걸요, 돈 버시는건 버시는거고, 차라리 옳은말하고 편집해달라하던지 아니면 그냥 출연하지마세요.
본인 이미지만 안좋습니다. 다 아시는 분이 저기서 그러시는거 안타깝습니다.
개인택시 운전자분이 급발진 대처방법의 정석을 보여주셨네요. 다른 사람들은 당황해서 계속 피하면서 속도만 올라가다 나중에 크게 사고 나던데 침착하게 잘 대처하셨네요
50년 운전만 할줄 아네.. 기어만 빼면 될것을.. 여러사람 위험하게 만들고 기물파손하고..
위에 두 명 면허 없지? 면허가 있고 운전 좀 해봤다면 그딴 소리가 나올수가 없는데
@@kbaeksu 수동차는 기어만 빼면 되지만 자동 변속기는 무쓸입니다.
@@kbaeksu 그건 수동차 얘기고ㅋㅋㅋ
@@comment-breaker 그렇게만 해서 해결이 됐으면 이렇게 사람들 입에 계속 오르내리고 사고 사례 혹은 경험 사례가 담긴 블박이 없어야지
'주차녹화를 시작합니다' 블박 멘트는 진짜 급발진 빼박이네 ㄷㄷ
??? : 블랙박스의 오류일 뿐입니다?
블박의 노이즈로 발생될 ㅅㅜ 있다
키를 돌려서 시동을 껏는데도 차가 운행을 하고 있는데 이래도 급발진 판명을 못 받았다는게 이게 이게 말이 되냐 이게?
??? : 차주가 블랙박스 흉내낸것입니다.
@@빵쟌 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이 노련한 운전과 사전에 급발진을 경험하셨던 기사분의 대처도 참 다행이고, 대단하지만
뒤에 타계셨던 승객분의 침착함도 박수 받아야 한다고 봅니다.
안전벨트를 안 하고 있던것을 느끼고, 침착하게 안전벨트 부여메고 착용하고 기사님을 믿고 기사님 신경을 방해할 만한 행동을 하지도 않았고, 대처가 끝난 다음에 기사님께 여쭤보는 "무슨 일이죠?" 이 한 마디는 승객분도 많이 놀라셨겠지만, 그 상황 속에서 기사님을 향한 작은 배려가 담긴 멘트가 아니였을까 생각이 드네요. ㅎㅎ
기사님과 승객 분 모두에게 큰 사고 없어 다행이라고 말씀드리고 싶고, 몇 년전 부터 이슈인 급발진 사례에 있어서 꼭 차량 제조 및 관리하는 기업들이 반성하고 슬슬 인정하는 시대가 왔으면 좋겠습니다.
당장에야 급발진에 대한 보상으로 매출에 타격이 생길수 있어도, 사람들의 목숨이 걸린 문제이고, 넓게 멀리 바라보면 자신의 기업 이미지에 있어서 평생토록 함께 갈수 있고 믿을수 있는 기업이 되는건데, 왜 그걸 인정하지 않는지 모르겠네요.
여러 기업에서 급발진을 인정하고 반복 보상했다면 "아, 이 기업은 고장이 많은 차량을 만든다" 라는 이미지가 찍힐수도 있겠지만, 지금처럼 '단 한곳도' 인정하지 않는 상황에서 처음 인정하는 기업이 생긴다면, 그게 과연 불신의 기업으로 낙인 찍힐까요? 유일하게 인정하고 배상한 뒤, 개선 방안을 심각하게 고려해서 해결점을 찾아낸다면 오히려 '신뢰감 있고, 해결 능력을 갖춘 기업' 이라는 이미지로 탈바꿈하지 않을까요??
답답합니다.
멋진 말씀이십니다😂
뒷좌석 안전벨트도 의무입니다. 꼭 해야합니다.
이 사건이 사고로 이어져 승객이 부상 또는 사망 하였었다면
운전자에게도 책임이 따릅니다. 유가족들은 운전자를 범죄자 취급하게 됩니다.
서로 큰 손해가 되며 정신적 손해는 이루 말 할 수도 없게 되겠지요.
독점 기업이니까요
왜 인정안하냐면 시스템상 급발진은 불가능하니까요
기계는 실수를 못합니다 실수하는건 항상 인간이죠...
@@user-gg5vc4nn4c 시스템도 기계도 사람이 만듭니다
와 진짜 운전 엄청잘하신다…. 당황하셨을텐데 침착하게 대처부터 하시는게 진짜 대단하십니다… 덕분에 대처방법 잘 배우고 갑니다..! 기사님이랑 승객분 모두 안다치셔서 다행이에요ㅠㅠ
차를 박아도 싼것만 박는 실력!
0:40 이때 쫌 위험했는데? 사람 서있는데 박을뻔함
@@shigh8778ㅋㅋㅋ 인도 벽돌만 박음 ㅋㅋ
Cctv도 많고 다른차 블박도 많은데 브레이크등 들어오는 영상증거가 없네 까비
저건 절대 잘한것도 아니고 급발진도 아님 잘보면 주차녹화 시작된다고 하는 순간 시동이 꺼진거임 화면에 잘보면 속도조차 나옴
속도잘보면 주차녹화가 시작됩니다 라고 뜨는 순간 부터보면 속도가 70키로임 이후 보면 속도가 천천히 떨어지고잇음 애초에 시동이 꺼젓기 때문에 천천히 속도가 떨어지는중이엇던거지
실제 급발진에 저렇게 하면 서울역 사건 처럼 말그대로 인도 돌진해서 사람들 치는거임 저건 급발진도 아니고 그냥 운전자 실수가 100%임
급발진을 한번도 아닌 두번씩이나 경험하시고..와..
하자로 입고된 교환차량은 리퍼로 택시회사에 납품함
법인은 개인보다 싸게 구입하니까 좋고
운행하는 기사는 어차피 자기 차 아니니까 그냥 타기 때문
그래서 불량률이 좀 높음
@도인 이 참고로 이분의 자녀분이 댓글달아주시길 이번사고차는 전기차가 아니라하더라구요.
@user-ql5xo4oj6c 전자기기때문에 급발진 하는건 아니고 패달혼동으로 일어나는게 많은듯?
진짜 존경스럽네 추락하는 비행기를 기적의 솜씨로 살린 조종사 보는 것 같다
근데 그 비행사 알콜중독자였고 여친은 승객들 구하다 운명을 달리함. 결국 자기 술먹고 비행기 조종했다고 실토했죠. 덴젤 워싱턴 진짜 멋있어
페달블박은 이미 10년전부터 보급됐습니다. 유일하게 공개된 사례는 운전 베테랑인 고령 택시운전사가 급발진 '주장'사고를 내고 당연히 급발진으로 믿고 페달블박을 경찰에 넘겼어요. 경찰이 블박 확인 결과 엑셀을 꾹 밟고 있었고, 운전사에게 물어보니 내가 착각해서 엑셀을 밟았나보다가 아닌 3인칭 식으로 내가 브레이크를 못 밟았네 하는 식의 화법으로 페달 오인사고로 종결되었고, 공개 되지 않은 사례는 다른 고령 택시운전사가 가속 사고를 내놓고 페달 블랙박스를 훼손하고 도주했다가 나중에 나타나 급발진을 주장한적은 있었고요, 또 다른 사례는 고령의 운전사가 가속 사고를 내놓고 급발진이라고 스스로 페달블박을 확인 한 후 '에이~ 이건 못보여주겠다' 하고 사고처리하고 간 사례는 없습니다. 브레이크를 정상적으로 밟았는데 급발진이 일어난 페달블박영상만 없고요. 앞으로도 없을겁니다. 급발진이란건 존재하지 않거든요. 아무도 막고있는 사람은 없고 존재하지 않을 뿐입니다. 오히려 제조사는 스스로 국과수에 의뢰하던지 edr 을 공개하는데 하나같이 엑셀 꾹 밟고있는 걸로 나오더라구요. 기계는 거짓말 안합니다. 사람이 하지. 군대 가봤다면 제식만 배워도 오른팔 오른다리 같이 나가는 모지리들 수두룩 빽빽인거 아실텐데요
@@moritzsteifel 돈 많은 기업은 알바 동원력이 좋지. 10년 전 보급된걸 차에다 의무적으로 달면 될텐데, 아니면 고객들에게 달지 말지를 물어보던가. 왜 그리 안달려고 용을 쓸까? 만약 단 1건이라도 증명되면 이제 걷잡을 수가 없을테고 감당이 안되겠지. 검찰 압수수색들어가고 급발진을 의도적으로 은폐했을 가능성도 거론되겠지. 자동차업계 대 혼란의 시작을 감당하기 싫어하는게 기업이지. 권력을 가진 대기업.
@@moritzsteifel 기계는 거짓말 안하지만 기계 소프트웨어를 어떻게 짯냐에 따라서 거짓말 처럼 보일 수 있습니다.
지식이 많이 모자르시네요.
실제로 뒤에 승객이 브레이크 밟는걸 확인했다고 하는 급발진 영상도 있어요
@@똑똑-m7x 하. 소프트웨어의 영향을 받는건 브레이크 보조장치고 브레이크는 기계식이라 소프트웨어 영향을 아예 안 받는다구요. 차에 나이감지 센서라도 있음? 최근 보름동안 급발진 주장 6건 전부 70대인건 앎?
현기차와 법원만 급발진 인정안하는 대한민국
개한민국이라고도 하죠
인정하는 순간 쓰나미가
인정하는 순간 천문학적인 비용과 브랜드 이미지 나락인데 돈 좀 주고 막는게 훨씬 싸게 먹히니깐요 ㅋㅋ
급발진은 다른나라 제조사도 원인규명못하는데 그저 까볼라고 하는게 참웃긴다
@@junseoklee69 왜 급발진 하심
차량, 변압기, 사람 다 피해서 박네요 ㅋㅋ 진짜 대단하시다 ㄷㄷ
한블리 재미있게 보는데.
제작진의 양심이 다소 의문이 든다.
시동을 껐고, 그래서 자연스럽게 속도가 감소 되었는데... 급발진?
속도가 감소되는데, 처음만 보여주고 블러 처리한것 -> 이슈만드는 조작질.로 밖엔.
와 소름이네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 계속 보여주던 블박 속도계를 시동꺼지는 타이밍에 모자이크로 가려버리네 감속되는걸
"주차녹화를 시작합니다." 진짜 빼박 증거다
그래도 현기차는 운전자탓 ㅋㅋㅋ
그건 시동이 꺼져서 그런거예요 시동꺼지면 브레이크가 말을 안들어서 옆쪽 박으면서 멈추신거고
@@스위트-x5c
에혀...동영상 재대로 좀 보세요.
"주차녹화를 시작합니다" 멘트뜨고 속도는 더 올라갑니다. 그리고 기사님이 키를 뺏는데도 시동이 안꺼진다고 하시잔아요. 난독증이신지...난시청자인지...
@@스위트-x5c ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에혀
우리는 증거라고 생각하지만 블랙박스는 제조사가 만든것이 아니기에 증거가 될 수 없다고 할게 뻔하쥬
기사님의 가만있어요 이말이나온거자체가 기사님이 이미 운전에자신이엄청있으심
이게 급발진 대처의 베스트
@@lIlIlIlIllI1118정신병있노 진짜 유튜브 대단하네
@@jissss312정신병은 너인듯. 차선변경하고 전방에 신호대기차량들 보이기 시작하니 감속타이밍 됨. 근데 그순간 급가속. 브레이크랑 엑셀을 헷갈렸다는 뜻임. 그리고 시동꺼버리면서 주차녹화알림음 뜨자마자 귀신같이 조용해짐. 물론 시동을 껐으니 당연히 엔진음이 사라지는게 정상이긴한데 뭐 급발진인데 시동안꺼진다고 외치는분들도 있으니 얘기해봤고 이후에 브레이크 밟는 철컥소리는 일절없음. 시동끄고부터는 엑셀이고 브레이크고 둘다 안밟은거. 당연히 브레이크를 안밟으니 감속이 안되는건데 기사는 급발진이라 브레이크 안된다 확신해버리니 안밟아버린거고 벽에 박으면서 멈춤.
이런 시나리오로 멈출 가능성 전혀없다고 장담할 수 있으세요? 무조건 급발진이라고 우기기전에 한번 더 생각하시길
@@jissss312영상만 봤을 때는 페달오인이 맞아보이는데요?
@@jissss312넌 무슨근거로 정신병이라하능거임?
@@김자주-c2s 시동을 껐는데 어떻게 패달 오인이냐;;
위급상황에서 당황하지않는게 2차 사고를 막는 제일 좋은 방법임을 제대로 보여주셨네
승객은 조수석뒤에 있는거 아닌가 걱정했는데 잘 옮겨앉았네
한국은 차량 주인이 급발진을 규명해야 되고 회사는 그냥 있어도 되지만 반대로 미국은 회사가 급발진이 아니다라고 규명을 해야 한다고 들었는데
대한민국은 안타깝지만 모든 부정적인 사회현상 뒤엔 친일기득권등 역사바로세우기를 못한 원인이 가장 크지요..
@@minority3927 현기차인데 뭔 헛소리 뭐만하면 일본탓 ㅋㅋㅋㅋ
이거 좋네요. 급발진이다를 전제로 놓고 회사가 아닌걸 규명해야하는거.
@@minority3927 정신병 ㄷㄷ
@@minority3927 친일 기득권도 안타깝지만 정작 지난 5년간은 친북 민주화 기득권이었습니다. 180석이나 몰아줬는데 저런 것을 개혁해야지 급발진 법안 하나 안 만들고 뭐했는지..
이 분 진짜 운전이 신의 경지. 저런 분도 어찌 못하는게 급발진. 기술도 순발력도 멘탈도 최상급. 그래도 속수무책 당한다. 안죽은게 저 분 운이고 실력이다.
밥 아무리 야무지게 잘먹는 사람이라도 가끔 사래들릴때가 있는겁니다. 후속대처는 잘했지만 본인을 너무 과신해서 본인이 악셀을 잘못밟았다는 생각은 못하고 엑셀만 몇번밟다 시동끄고 벽박아서 멈춘 영상입니다.
이건 소송갈만한 영상 같은데 엑셀을 계속 밟았다는것도 말이 안되는 영상이니 판사에게 일단 맡겨볼만한 영상 아닌가.
소송하면 저쪽에선 김앤장 붙이겠죠...몰라서 안하는게 아님. 이길 방도가 없음...
대기업이랑 개인의 싸움이라 아무리 증거가 명확해도 변호사 밀어붙이고 돈먹여서 입막음 할듯요 진짜 슬프다 현실이
페달오인ㅋ
시동꺼서 주차녹화를 시작합니다 까지 나왔는데 급발진인데 어찌 인정을 안합니까? 현대 정말 악덕기업입니다
바보네 승객한테 페달 핸드폰으로 찍어달라했어야지
@@myloverbear 바보네.. 생명이 어떻게 될지도 모르는 상황에서 안전벨트도 안하고 있는 여자더만.. 스마트폰으로 찍어달라고 하면 곧바로 알겠습니다 하고 찍어주겄음?
꼭 브레이크 타이밍에 급발진 ㅋ 노인
와 진짜 대단하시다. 급발진을 남에 차 박지도 않고 저렇게 잘 대처하시다니. 대단하다는 말 밖에 ..
정말 당황스러우셨을텐데
노련한 대처로 여러 생명 살리셨습니다.
자동차 회사는 더 이상 급발진을
억울한 소비자탓으로만 돌리지 않도록
체계적으로 법을준비해야합니다.!!!
야 이건 급발진 인정해야지 블박이 주차 녹화를 시작했다고 울렸잖아 시동을 껐다는 증거
블박갖고 소송 걸겁니다ㅎ
왜 이런걸 달아냐고..그래서 급발진이 아닌 전기오류~^^
문제는 급발진 없다며 때거리로 달려 들어서 운전미숙이니 브레이크 대신에 가속폐달을 밟았다느니 하는 댓글러들임
이것들 자동차 제조사 알바들인지 알 수는 없지만 여기 저기 몰려 다님서 급발진 없다고함
더구나 작년까지 급발진 의심사고라고한 교수 ㄴ 도 최근에는 앞면 싹 바꾸고 급발진 가능성 0% 라고 입 놀림
이것도 혹시 자동차 제조사로부터 뇌물 받았는지 조사 한번 해봐야 할것 같음
시동 끄고나서 가속을 안하는데 걍 엑셀밟았다 시동끈거임
자동차 제조사 알바들이 여기 저기 돌아다님서 댓글 알바짓을 하고 있는듯함
이것들 부터 모조리 잡아서 추방해야 대한민국이 깨끗해짐
@@sms4990 음 그렇게 볼수도 있네요
엔진이 분명히 꺼져서 블박음성멘트가 나오잖아요 바보들아.....주차녹화룰 시작 한다고 ㅠㅠ 화면에도 나오잖아요 acc out이라고 ㅠㅠ 제발 좀 악마의 편집을 하지말고 현실을 좀 보고 하자...
시동은 꺼졌고 속도가 줄어 들잖아....제발 우기기 하지 말자고....제발....조회수 빼서 돌벌려고 하는거야? 패달블랙박스 팔아 먹으려고 방송국 놈들 도 동참 하는건가....
저거 한블리 방송 악의적인 편집 심각함. 저번에 무슨 정의로운 오토바이 어쩌고 영상에. 맞은편에서 오던 포터 트럭이 신호 받고 정상적으로 유턴하는 거 뻔히 나오는데 자막과 멘트는 불법 유턴 어쩌면서 생사람 잡음.
???
그래서 속도 줄잖아요 이건 안보이세요?
와 기사님대처가 진짜 엄청나시네요 그런데 뒷 승객분도 세상 침착하시네 나라면 안그래야지 생각은 하지만 소리지르고 그럴거 같음 ㅠㅠㅠㅠ
이해갈듯요 ..ㅠ
근데 소리지르면 운전자도 당황할듯요
판사들중에서 급발진으로 크게 다치는 판사들이 나와야 법이바뀜
판사는 법 안 만드는데..;;
제 생각은 그래도 안 밝힐거 같습니다
@@김현철-b7g 뭔 개소리야 소송걸어서 판결을 판사가 하잖아 기업편드니까 댓글단거지 나대기 금지 쉿
판사 검사 형사 국개의원 경찰교통간부 소방차 구급차 의사 모두 한번씩 만이라도 당해서 죽어야 될듯요
누가 죽어야 들여보든가 말던가 사회 현기증나는 현기
안타요 에어백도 부실 뒤지던 말던 책임회피
예전에 김영란 대법관도 급발진 사고가 있었던 걸로 아는데 유야무야 넘어간 걸로 알고 있음... 법관이 아닌 대법관마저도 쉽지 않은 우리나라 재벌들...
급발진으로 소중한 생명이 위험할 수 있는데도
급발진을 인정하지 않는 제조사와 법원 정말 안타까울뿐이네요
2번 연속 급발진을 겪은거면 자기자신을 의심 할 생각은 안하나?
키도 껐다고 하잖아!
@@yousunkim8769 그래서 키 뽑고 나서는 속도가 줄잖아? 엑셀만 쳐 밟고있으니까 그런거지
정확하심!!
50년 운전한 인간이 중립기어 넣는걸 못해서 사람많은 인도 향해서 박치기 하고 있음!! ㅉㅉ
중립기어 넣고 전자식 파킹 브레이크 잡고, 그리고 "페달 브레이크 보고" 밟으면 차는 무조건 정지함!!
개인적인 생각 : 저분 계속 운전 하시면 또 시청 사건 일어남!! 나라에서 운전 못하게 해야함!!
방송국, 유튜버, 일부교수 강연들어오고 광고 들어오고 수익이 많아지니 아주 급발진 찬양을함!!!
정확함 ㅋㅋ 예비 살인마를 베스트드라이버로 포장하고 있음
근데 저 분 대단하시다 진짜... 나라면 피할 엄두도 못내겠고 저 상태로 패닉와서 얼어버렸을 거 같은데 다 피하고 뒤에 승객까지 챙기셨네.
택시기사님의 급발진 대처능력이 최고이십니다!
오른편 바퀴로 인도 연석을 통통~부딫치면서 속도 멈추시는건 정말 대단한 순발력입니다. 크게 안다치셔서 다행입니다.
@@ndychung007
그래서 인도로 안 넘어가게 한게
실력이라는 거죠
침차하게 대처를 잘하셨네요. 와~
급발진 순간 옆에 박으면서 속도를 늦출 생각을 하시는게..
급발진은 못 밝히는게 아니라 애써 모른척 하는거죠. 자동차 제조사와 정부, 사법부가 결탁하여 국민의 안전을 처참히 부수고 있는 실정입니다.
저랑 비슷하시네요 . 대부분 페달오인 실수겠지만 급발진차는 있을수있죠. 급발진은 못밝히는게아니라 안밝히는거겠죠, 국민의안전 아이러니하게 그걸 지킬려고 하는듯요. 만일 급발진이 있다고 밝혀지면 자동차회사들 망하고 국가도 흔들리고 그업종에있는 사람들 자살도 많이할듯요 ㅋ미국대학강의를 보면 이런 설정을해서 물어본게 있는데 처음에는 학생들이 밝혀져야된다고 했는데 나중에는 과반이상 시큰둥 하더라고요 ㅋ
와 진짜 이렇게 대처를 잘 하시다니...
운전경력 50년... 납득...
아 열받아 차를 왜 저렇게 만드냐고 멀쩡한 운전자를 가해자로 만드는 제조회사들아 인정하고 제대로 만들어라
정주영의 유지를 받든 흉기차는 절대 인정하지 않습니다...국민의 목숨은 파리 목숨이니깐요. 지네들 돈이 더 소중하니까 절대 인정 안하고 로비만 할 겁니다. 정씨일가들이 뭐 그렇죠 ㅋ
급발진이 킥다운까지하는건 처음보네....
잘보세요 영상 3초 후에 킥다운까지 하죠? (RPM 소리가 달라집니다) 이게 무슨 급발진이에요 페달 오인이지
킥다운이라도 없으면 이해라고 하겠는데, 이건 누가봐도 악셀을 깊게 눌러서 킥다운까지 난겁니다.
킥다운 : 기어를 1단~2단 낮춰, 가속력을 더해주는 장치로 주로 페달깊이신호에 따라 반응함
페달블박은 이미 10년전부터 보급됐습니다. 유일하게 공개된 사례는 운전 베테랑인 고령 택시운전사가 급발진 '주장'사고를 내고 당연히 급발진으로 믿고 페달블박을 경찰에 넘겼어요. 경찰이 블박 확인 결과 엑셀을 꾹 밟고 있었고, 운전사에게 물어보니 내가 착각해서 엑셀을 밟았나보다가 아닌 3인칭 식으로 내가 브레이크를 못 밟았네 하는 식의 화법으로 페달 오인사고로 종결되었고, 공개 되지 않은 사례는 다른 고령 택시운전사가 가속 사고를 내놓고 페달 블랙박스를 훼손하고 도주했다가 나중에 나타나 급발진을 주장한적은 있었고요, 또 다른 사례는 고령의 운전사가 가속 사고를 내놓고 급발진이라고 스스로 페달블박을 확인 한 후 '에이~ 이건 못보여주겠다' 하고 사고처리하고 간 사례는 없습니다. 브레이크를 정상적으로 밟았는데 급발진이 일어난 페달블박영상만 없고요. 앞으로도 없을겁니다. 급발진이란건 존재하지 않거든요. 아무도 막고있는 사람은 없고 존재하지 않을 뿐입니다. 오히려 제조사는 스스로 국과수에 의뢰하던지 edr 을 공개하는데 하나같이 엑셀 꾹 밟고있는 걸로 나오더라구요. 기계는 거짓말 안합니다. 사람이 하지. 군대 가봤다면 제식만 배워도 오른팔 오른다리 같이 나가는 모지리들 수두룩 빽빽인거 아실텐데요
@@moritzsteifel 이 글 쓴 자는 미래에 급발진이 밝혀진다면 박제되어 조사를 받아야 할 것이다. 누구에게 돈을 받고 선동질을 했는지 그것이 알고싶다. 급발진 주장하는 사람들은 '급발진의 가능성이 있다' 급발진을 반박하는 사람들은 '급발진은 존재하지 않는다' 누구의 멘트가 더 과학적일까? 가능성이 있다 없다가 아닌 '존재하는 않는다'라는 명제가 더 비과학적이지. 종교적신념일 때나 그런 단정적 명제를 쓰는 것이다. 과학적인 명제는 가능성이 있다, 없다, 크다, 작다로 써야한다. 한 쪽을 가능성을 주장하고 한쪽은 신념을 주장한다. 급발진에 관한 판단이 종교적 신념이 될 수 없다. 절대적명제가 성립할 수 없다.
@@SunnyStar-456 미래에? 조사하면 할 수록 급발진은 없다는 것만 증명되게 돼있다. 페달 블박제조하는 중소기업에 돈 처받음? 항문철 처럼? 과학이란 말 니 입에 앞으로 담지 말아라. 자전거도 급발진하냐?
기업의 이익이 사회의 안전보다 우선시 된 경우라고 전 생각합니다.
그런회사는 얼마못감 신뢰가없으
진짜 운전실력이나 대처하신게 너무 대단하시네요
1. 테슬라는 가짜급발진을 주장하는 중국인을 고소해서 중국법원이 처벌했습니다.
2. 현기차는 가짜급발진을 선동하는 들을 한국법원에 고소하여 처벌하세요.
진짜 대박이다!! 어떻게 저리 침착하게 대처 잘하시지 맨마지막엔 영락없이 앞차 부딪칠줄 알았는데 그것마저도!
진짜 고위층 높으신 분들이나 유명한급 연예인이 사고 나봐야 이슈로 끝나지 않겠네요 급발진 너무 위험하네요
이미 대법원장에게 급발진 사고가 난 적이 있었죠.
그 유명한 김영란 대법관..
그 이후의 현대차 대응은 정말....
여러분, 억울하면 성공하고 봅시다.
연예인이 나와도 다른걸로 덮을듯.
옛날에 타이거 우즈가 현대차 타다가 다리 부러진 사건 있었죠
타이거 우즈 의식없는 상태였는데
일어나서 뭐라고할까 현대 가슴 쫄았을거임
@@skpark8864 맞습니다. 근데 대법원장은 아니었고, 대법관이었습니다. 에쿠스 급발진 의심(?) 사고 발생 후 현기차에서는 차를 아예 바꿔줬었죠.
@@하늘-y6d6c 그 사건이 갑자기 왜 나옴?
ㅋㅋㅋ 진짜 운전 안 해본 티 나네 시동 꺼지면 브레이크가 안 듣는다? 내가 수동을 타다 언덕길에서 몇번읋 꺼먹었는데 뒤로 밀리지 않기 위해 브레이크 밟고 ㅋㅋㅋ 내 발톱 때가 웃는다야
ㄹㅇ
원인 모르는 기계적 결함이라 어쩔 수 없는듯
연구원들도 모르는걸 개인이 밝히라 하고,
증거 모아서 들이밀어봐야 핑계거리 엄청 많음
개인이 초대기업 상대로 소송걸어서 이기는것도 말도 안되고
걍 자연재해로 봐야됨..
안타깝지만 동의합니다
한국에 등록된 국산 차량만 2200만대입니다
한해 급발진 차량이 50대라고 하면 불량률 0.000227%입니다
확률적으로 약 50만분의 1이에요 벼락맞을 확률과 맞먹습니다 (벼락 50~60만분의 1) 사실 제조사에 갖다줘도 원인을 모를겁니다
원인을 모른다...라는게 정답일까요?
엔지니어를 너무 쉽게 보시는군요.
원인을 모르는게 아니라 변경할 수 없다는게 정답 아닐까 조심스럽게 적어봅니다.
일반적으로,
원인은 어떻게든 찾아냅니다. 엔지니어들은요.
다만 그걸 수정하는 건 엔지니어가 아니라 경영진이에요.
현기차의 경우에는 설계상의 문제 + 조립상의 문제까지 고려해야 하니
더 수정이 힘들겁니다.
@@swkb599 그냥 ecu 오류로 인한 급발진인데 설계, 조립을 왜 변경합니까.. 자동차가 발전할수록 전자장비가 개입하는 부분도 커지다보니 그에 따른 오류로 인하여 급발진, 시동꺼짐, 먹통 등등 다양한 증상이 나타나는건데, 이는 현기차만의 문제가 아닌 전세계 대부분의 자동차 회사들도 겪는 문제입니다. 우리나라 차량 등록대수중 70% 이상이 현기차니 빈도가 많아보이지 비율로 따지면 타 회사가 더 많은 수치이고요..
@@김동현-u9s6b 저걸 단순히 제어의 문제라고 보는 이유가 뭐죠?
제어의 문제라고 하는게 제일 쉽기는 하니까?
하나씩 짚어보죠.
설계의 문제.
제어가 아무리 날고 기어봤자.
기구 부문의 설계가 탄탄하면 급발진의 비율을 줄일 수 있습니다.
문제는 기구 부문의 설계가 탄탄할수록 돈이 들죠.
하드웨어 인터락이 가장 확실하지만 가장 어렵고 힘든 이유이기도 하죠.
조립의 문제.
이걸 몰라서 적으신 건 아닐텐데요?
괜히 자동화 라인을 늘리고 검사 레시피를 짤 때 정밀도를 높이고 검사 항목을 늘리는 거 아닙니다.
하다못해 조립 공차를 1/10 에서 1/100으로 올리기만 해도 불량률이 현저하게 내려갑니다.
현기라인 가보기는 하셨나요?
자동화 라인 반대하고 외주 조립 반대할거면 제대로 조립을 하던가요.
휴가철에 나온 차량
파업 중에 나온 차량
지들 기분 나쁠때 나온 차량
등등...
제조년월이 중요하고 그걸 확인하고 뽑아야 문제 없다는 거 자체가 조립 개선이 필요한 겁니다.
타 회사에서 발생한다.
이거 맞습니다.
당연하죠.
아무리 기술이 뛰어나도 불량률은 발생합니다.
그런데 이러한 불량의 원인 파악을 못하나요?
불량 발생 시 타사의 대응을 보시죠.
국내를 포함한 모든 자동차 회사들이 불량 발생 시에 어떻게든 그 불량을 원인불명으로 만들기 위해 노력하는 이유는 간단합니다.
인정하는 순간.
판매한 수많은 차량의 리콜에 돈이 크게 들어가니까요.
그럼 그런 자동차 제조사의 형편을 봐주기 위해 원인불명이니 자연재해니 하면서 감싸주는게 맞을까요?
한 사람 혹은 말려든 여러 사람의 목숨을 앗아가는 상황을 방조하면서요?
실무기술분야에서,
[원인불명] 이라는 단어는 존재하지 않습니다.
연구분야라면 모를까.
실제 활용되는 기술분야에서 원인불명이요?
진짜 엔지니어들을 얼마나 우습게 아는건지....;;;
기계적 결함 백프로 아니다라고 할 수는 없지만 sw문제가 90% 이상입니다. sw 및 프로그래밍 종사자들은 아마도 동의하실 겁니다. sw 경험 없으신 분들은 솔직히 이해하기 힘들어요
문제는 우리가 급발진 보는 영상보다 실제로는 그 횟수가 훨씬 심하고 개인이 그걸 못 밝히니까 실제로 묻히는 사건이 어마어마하게 많다는 말이 있음
이 정도면 나라에서 나서야하는거 아닌지...
날리면이라고 뻔뻔하게 거짓말하는 지금 나라에서?
국토부가 이미 현기랑 아삼육이라...
나라에서 나서서 막아주죠
나라가 친기업이라 못해줌ㅋㅋ
현기차 국토부 법원 한팀인데 누구에게 말해요 ㅎㅎ
명백한 급발진인데...
저 택시 손님으로 대법관 판사가 탓어야 하는데..........
한문철변호사가 소송대리해주면 안되나 ? 분명 급발진이라는거 알텐데.......
운전 진짜 잘한다,,,, 저번 급발진 사고 보고 그럼 어떻게 대처해야할지 궁금햇는데 이렇게 해야겟구나 정말 대단하심
급발진은 못 밝히는 것보다
안 밝히는 게 아닐까 싶어요.
만약 밝혀지면, 제조사들이 물어내거나
수리, 배상, 보상, 리콜 등 비용이 천문학적일테니...
급발진 아닙니다. 엑셀 밟고 블레이크라 굳게 아주 굳게 믿고 저러는 거지. 이 기사님 이제 핸들 놓을 때 되신 것 같네. 아니 지난거야. 이번에는 살아났지만 다음엔 죽을 수도 있습니다.
어떻게 급발진을 두번이나.. 진짜 무서워서 차 운전 하겟냐고.. 택시 기사님이랑 승객 두분다 안다치셔서 다행이네요
급발진 승소 1건 있습니다...검찰출신 김앤장 변호사를 사위로 둔 부부 급발진 사망사고
그게 BMW차량이었나요?
운전경력50년이면 70이상일것이고 앞에 오토바이,차량 보고 브레이크 밟는다는게 악셀 밟은거 같은데 패달오인일수.. 급발진 방송 좀 자제해야하지 않나?
급발진시작하고 "주차녹화를 시작합니다"블박 멘트 소름!!시동꺼도 급발진은 멈추지않는거잖아.소름
뭔 두번이나 겪는데요 그만 운전 하셔야겠네요 오인하신거예요
그니깐요 수천만대 차량중 급발진 차량 2대나 걸린 확률 로또급
와아와 대박이다 진짜 와 급발진으로 사망하는분들도 여럿영상 봤는데 너무 안타까운데.. 이분정말 신들린 핸들링 입니다.. 대단하세요 꼭 명명백백히 따져서 이사테를 대기업들이 알았으면 좋겠네요..
시동을 껏는데도 급발진이라...ㅋㅋ흉기차 클라스 어디 안가네요ㅋㅋㅋ하지만 또 운전미숙이라고 덮어버리겠죠
스마트키가 아니라 기존 기계식 키도 똑같습니다
급발진은 시동이 안꺼지죠
가장 강력한 증거 중 하나라고 봅니다
시동 꺼진거에요... 드라이브에 넣은채로 시동끄면 바퀴랑 엔진이랑 연결되어있어서 관성때문에 차가 움직이면 연료공급 없이도 엔진은 돌아가요
시동 껐는데 급발진이 아니라 급발진 확인하고 시동껐는데도 차가 움직인거임.
선풍기 회전하다가 전원 끄면 선풍기 프로펠러가 바로 멈추지 않지? 전원 꺼도 몇 초간 돌아가는거랑 똑같은 이치.
시동끄자마자 속도 줄음
브레이크는 압력다빠져서 안밟힌것같음
미국, 일본은 급발진 1위가 도요타임 ㅋㅋ
브레이크를 밟아야하는 상황에서 항상 급발진이 일어나네. . .
징벌배상법 해야 자본이 시민을 억압못한다
페달 구분도 못하는 사람한테 운전 고수 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이딴걸 잘했다고 박수나 쳐주고 자빠졌고 참ㅋㅋ.. 횡단보도에 있던 분 조금만 늦게 반응했어도 하..;; 알거 다 알면서 속도 모자이크 처리해가며 조회수 팔이에 미쳐있는 jtbc도 한심하고 제대로 알아볼 생각도 없이 출연료 몇푼 받아보겠다고 뇌빼고 리액션하는 패널들도 한심하고 한문철은 쌍욕 마렵고 진짜 ㅋㅋ 1년전 베댓들도 하나같이 레전드네 이딴 거지같은 방송 때문에 브레이크만 밟았어도 아무 문제없었을 일들이 누군가의 목숨을 위협하고 빼앗고 그 대상이 내가 될 수도 있고 심지어 앞으로도 그럴거라는게 진짜 너무 슬프고 두렵다.
멋지네요. 우리나라에 저런 택시 기사님만 있으면 택시 타고 다녀도 좋겠네요.
급발진 조장하는 이 프로가 잘못된게아닐까?폐지시켜야함
좌쪽이 맨날하는짓이 이런거지.
피해의식 주입해서 단체만들고 기업악마화 정부탓 기업탓하게만들면서 새력불리기.
그리고나서 기업패면서 정권휘여잡고나서 큰정부만들어 국민 노예만들기.
급발진 없습니다. 페달 오인 대표적 사례. 가끔 엑셀 페달이 시트랑 끼어서 풀악셀 될때가 있어요. 미국 도요타 사례가 대표적이죠. 나이 있으신 택시 운전자들께서는 예전 엔진 출력 낮은것 때문에 엑셀을 꾹 밟는 버릇이 있습니다. 우리가 택시 기사분들이 울컥울걱 운전하는것에 불만있는것과 같은 맥락이지요. 인지부족 이십니다.. 택시는 무옵션이라 전자식도 아니고 전원 나갔다가 들어온건 증거가 아닙니다. 다만 제조사가 명명백백 밝혀야되는 법개정은 필요합니다만, 자동차 명장이라는 사람이 ecu통제로 브레이크 등 켜진다는 헛 소리듣고 좀뻥졌어요. 급발진은 99.9%페달 오인이니까 눈으로 페달을 보고 당신은 행동 또는 발메트와 엑셀의 간섭을 해결 하시길 수학적 확률에 의해 99.9%추천 합니다. 브레이크 페달 감각이랑 엑셀 감각이랑 구분 못하시면 타인을 위해 대중교통 이용 바랍니다.
옳으신 말씀.. 그 명장이라는 사람 지금 연료절감기도 홍보하고 있어요... 어이가 없음.. 그 사람은 그냥 돈만주면 거짓말도 서슴치않고 하는 사짜입니다.
아니...시동 끄니까 속도 71에서 저절로 줄어들잖아....타력주행 들어가는건데 이정도면 악마의 펀집 정도가 아니라 급발진 조작영상인데??
어떻게 차량메이커는 2번이나 발생한 이렇게 명확한 급발진 사고를 아무런 대처도 안해줄수가 있는건지 도무지 이해가 안가는 상황이군요. 개탄스럽네요.
급발진시 브레이크 꾹-중립(N)-시동끄기 이렇게 알고 있었는데 ㅜㅜㅜ 시동끄기로도 계속 간다니 ... 너무 무섭다 ........ 그와중에 사람 안친거 차 안친거 대단하심 ㅠㅠㅠㅠ
근데 속도는 줄어들음요
아그야 시동이 꺼져도 앞으로 가는건
달리던 탄성때문이란다
기름이 공급이 안되는데 어찌 자력으로 나가니...
우우우웅~ 하면서 튀어 나간다는 느낌 들면
가속도 붙기 전에 무언가를 해야하고
내 차 망가지더라도..바로 어딘가를 박아서 멈춰야..
페달 블랙박스 꼭 달아야 겠네요
0:56 미쳐가지고 자전거를 저렇게 앞에 나와있네
진짜 대박이다 와 ;;시내한복판에서 대박저뒤에 여자 벨트 안메고있다가 ㄷㄷ;
어릴 때 배우던 횡단보도에서는 노란색 표시선 뒤에 서있으라던게 이런 의미 였구나
잘못했으면 자전거에 타신 분 치였겠네
운전을 잘하셔서 다행이네
걍 페달 오인이잖아 ㅋㅋㅋㅋ 딱봐도 1차로 가려고 브레이크 밟는다는게 엑셀 꽉 밟은 것처럼 보이는구만
"최신순"
반드시 법안처리가 돼야합니다.
급발진 대처 대응 대단,, 나도 비슷한 현상 경험했는데, 서비스센터는 정상으로 나옴.. 난 사전 증상 올 때 다행이 시동을 끄니깐 다시 아무 이상 없다는 듯이 괜찮아 짐..,
경력 50년? 최소 70대이시네요.. 그런데 택시 운전을..?
저랬지만, 저건 급발진이 아니라고 하겠지.
대체 어떤 상황이 일어나야 급발진이란 것이
실재 존재하는 현상이라고 인정 받을 수 있는것일까.
근데 이 경우는 뒤에 증인도 있고 (손님) 키를 아예 껐는데도 (시동을 껐는데도) 차가 운전을 했는데 이것도 급발진 인정이 안되는걸까요?
그만큼 한국이 기업 하기 좋은 나라인 거죠.
살아 있는 인간을 테스트 베드로 쓸 수 있으니까요.
브레이크는 압이 차야 제동성능을 발휘합니다. 시동이 꺼진건 맞지만 동시에 브레이크 기능을 상실했기때문에 관성 에너지가 남아있을때까지 전진한걸로 보입니다.
@@XXHYUNTV 무슨 압이 차야 제동이 돼요 ㅋㅋㅋㅋ 무슨 대형버스처럼 에어 브레이크 쓰는것도 아니고 일반적인 승용차 승합차들은 파스칼의 법칙을 이용한 오일 유압식인데 밀폐된 마스터 실린더 - 브레이크 간의 오일 이동 통로에 공기가 차서 제대로 전달이 안되는게 아닌 이상 브레이크 성능에 압력과는 아무 영향이 없습니다.
급발진과는 더더욱 상관이 없죠
@@obbayasalido- 모르면 배워라…
진공배력장치 검색하고오거라
@@XXHYUNTV 극히 적은 비율로 있는 급발진이 혼자 2번 발생하면 보통 휴먼에러일텐데,
기사분은 안타깝지만 엑셀을 계속 잘못밟으면서 시동꺼진상태로 움직이신거같은데….
블박은 시동이 꺼지는 순간 주차 모드로
녹화 된다는 음성 메시지가 나옵니다.
영상에서도 중간에 나옵니다!
시동을 껐다는 증거이고 그럼에도 차가
계속 멈추지 않았습니다!
시동이 꺼졌다면 운전자분이 아무리 엑셀을 밟아도 차가 나갈수 없는 상황이기 때문에 급발진이 맞다는 명백한 증거 영상 이네요!
소송 가 볼만 합니다!
시동끄자마자 감속 되는데 이게 무슨 급발진인가요. 그리고 주행중에 시동이 꺼졌다고 브레이크가 작동하는게 아닌데 어떻게 차가 바로 멈추나여
@@slwlaodjqdnfkd감속이 되는게 아니라 주변에 차 부딪혀서 감속 시킨거지. 뇌에 우동사리만 들어있으신가요?? 진짜 궁금해서 여쭤봐요 ㅇㅅㅇ
@@이길호-p7o 혹시 ㅂ신이신가요? 아니면 사시인가요? 전원 끄자마자 속도가 주는데 뭔소리를 하고있는지 이사람 숫자를 못읽나요?(
@@slwlaodjqdnfkd 말씀하시는거 보니까 님 뇌는 우동사리 맞는거 같으신데 나중에 요리할때 쓰실건가요 ㅇㅅㅇ ????? 정말 궁금해서 여쭤 봅니다 ㅠ
1. 페달 오인
전방 신호 걸려서 브레이크 밟아야 하는데 가속페달 밟음.
급가속되자 깜짝 놀라 가속 3초 정도 만에 시동을 끔.(
잘 정리해주셨네요. 너무 명백하게 페달 오인으로 보입니다.
10000% 페달오인
페달오인 한표!
1번이요. 운전자분 최소 70대.
페달오인 100프로
한블리는 급발진 조장하는 프로가 속도 줄어드는거 보고도 급발진이라고 주장하네 ㅡㅡ
하 ..이거는 혹시 기사님 성함이...아니 어디서 운전하시는지도 이거는 ...교과서 급이다 ....훌륭합니다 ..
주차모드로 변경된다는 안내멘트가 나왔는데도........인정안하겠지???????????
블랙박스 고장이라고 떠들겠죠
하 씹 진짜... 어떻게 공식이 아닌적이 없냐 .. 운전경력 50년 자랑이라고 말하면서 나오는 노령의 택시기사...
진짜 페달오인으로 사람 몇명 죽여야 사람들 인식 바뀔까 진짜 이거 심각한 상황이라 본다
뭐만하면 급발진.. 노인들 제발 운전 그만하기를 나도 60대에 무조건 반납 해야겠다는 생각이 드는 요즘입니다
개인이 기업을 이기긴힘들지...ㅠ 대단하신 할아버지 ㅎㄷㄷ 건강하시길 ..ㅠ
기업은 알죠...정부도 알고 그러나 쉬~~~ 하죠... 그게 우리나라 입니다. 지금은 아니지만? 언제가는 기업에 칼날이 갑니다
급발진없어요 ㅋㅋㅋ
저거 윙하는거. 와이프 아반떼 ad도 저런적잇음 알피엠 엄청 올라감. 악셀 밟지도 않는데 ㅋㅋ 바로 중립 넣음
이것도 모르죠 페달 실수 쪽팔리면 뒤늦게 알아채고 거짓말할 수 있으니
임산부가 타신것 같은데 안다치셔서 다행입니더
그냥 뱃살같은데요?
내생각에 시청역 운전자도 이런식으로 차를 세우려고 가드레일쪽으로 가지 않았을까
그런거 같아요....횡단보도 건너는 사람 피하려다...가드레일로 피한건데.... 가드레일이 뚫려버린거죠ㅠㅠ 말도 안되는 속도가 붙어서...
50년 경력이면 운전 그만해야지ㅡㅡ
안타까운 급발진 사고가 끊이질 않는데...너무 무섭네요 정말 ㅜㅜ 급발진 대처 방법을 알고 싶네요..
50년? 아하?
끄덕끄덕? 패달오인이시군요?? ㅋㅋ
박수치는거 ㅈㄴ 웃기네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
EDR기록 장치 시간도 늘려야합니다.
현재 5초 기록은 소비자에게 매우 불리합니다.
기술적으로 충분히 가능함
전문가들이 밝히면 뭐합니까.
현기에서 다 막아버리는데
0:38 ㅈㄴ카리스마있어
급발진을 두번 겪으셨다면 본인 페달오인도 진지하게 고민해보셔야함..
당황하지도 않으시고 침착하게… 거기다 손님도 난리 안치시고 차분하게.. 정말 존경스럽습니다
기사님 덕분에 여러사람의 소중한 목숨을 살렸네요. 혹시 급발진을 겪더라도 이 영상 덕분에 조금은 침착하게 대응할 수 있지 않을까ㅜㅜ 싶어요
저분이 이번 서울시청역의 그분이 되었을수도 있다고 본다. 여기서 나오는것도 충분히 많은 사상자를 낼수도 있는 사건이었다 저분의 저 운전이 아니었다면. 저렇게 하기도 쉽지않고 사실. 급발진을 인정하지않으니 결국 이번 사고도 난거다. 이 영상에서 나오는 저걸 급발진이 아니라고 어느 누가 자신있게 말할수 있나? 이번 서울시청역 사건도 급발진이네 아니네 논점흐리기식으로 어영부영 넘어가면 그런사고 분명히 또 일어날거다.
공감합니다 정말..
벌써 여기저기 약 쳐놓은 사람들이 쉴드치느라고 바쁨 ㅋㅋ 얼마나 받아쳐먹었을지
그냥 브레이크 안밟은거지 말이많아
이건 분명 우주에서 날라오는 전자입자때문에 전자기기 오작동을 야기시켜서 일어나는 현상일 거에요. 아무리 프로그램 들여다 봐도 절대 못고칩니다. 우주산업에서 대기권 밖에는 이 현상(비트플립)이 더 두드러지게 나타난다고 하네요. 아마 나사나 스페이스엑스같은 곳들의 도움을 받아야 오작동을 수정하는 시스템을 넣을 수 있을 것으로 보입니다. 아마 전자기기를 없앤 차량에는 이런 현상이 없을거에요. 옛날에 만들어진 차 같은 것들.
이거 올라온지 하루나 됐는데 조회수가 왜이렇게 적은가요?댓글도 얼마안되네요..
어딘가에서 이 영상 안퍼지게 방해공작 하는건 아니겠죠? 이 영상 이슈가 엄청되어서 인급동으로 가야할듯한데..이상하게 조회수가 782회밖에 안되네요 하루만 해도 엄청올라갈것같은데