MA CLIO 3 RS VICTIMISE CETTE CLIO 4 RS !! 😈🔥
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Oui j'ai osé ce titre.
Grave kiffé comparer ma voiture à celle qui l'a remplacée, duel 100% renault sport, 100% hot hatch !
Énorme merci au proprio pour son partage et sa passion !
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La Clio 3 rs c'est une voiture passion entre un mélange de voiture anciennes des années 90 et avec un peux de modernité avec un moteur atmo 16soupapes bien a l'ancienne que renault sport n'a pas lâcher jusqu'à 2012 alor que toute la concurrence étaient deja en turbo, après pour le look jusque magnifique ultra large on la confond pas avec une dci contrairement a la clio 4 rs qui est trop sage niveau look, frein brembo 4 pistons que la clio 4 na pas non plus, donc pour moi la 3 rs est plus passionnante et c'est un petit collector a collectionné car c'est voiture qui ne ce fera plus et la clio 4 rs qui est une très bonne voiture mais plus polyvalente plus facile avec le turbo pour conduite de tout les jours c'est top dommage que renault sport c'est terminer car ils proposaient de beaux produits c'est pour ça qu'il faut y prendre soin merci pour la video.
Merci pour ton joli retour, je suis totalement d’accord !
Très bon comparatif en effet.
Intéressant de parler des lags et des délais lors des passages de rapports aux palettes sur la 4RS , j'avais perso d'ailleurs mis un peu de temps en Downshift à être 100% à l'aise.
J'ai eu une 4 RS Trophy Phase 2, donc en theorie une boîte EDC plus réactive, et conduit quelques fois des 3 RS , mais jamais en chassis Cup....là j'hesite à me lancer sur une 3 RS quel que soit le chassis pour renouer avec ce côté oldschool 😉.
En tout cas c'est cool de tomber sur ce genre de vidéo....merci à toi !
Excellente analyse chapeau bas 👍
En ce qui me concerne je suis un grand amateur du turbo particulièrement sur les moteurs essence je trouve qu'il assure cette magnifique poussé supplémentaire que n'a pas l athmo .
À bientôt..
Merci pour ton feed-back l’ami ! Ça fait grave plaisir de ta part 🤟🏼
@@THEPETROLHEADIARY tu est vraiment le meilleur et je te souhaite le meilleur 👍
Merci beaucoup pour ce reportage, perso j'ai une préférence pour la Clio 3rs 😊
Bonne continuation
Magnifique comparatif entre ces deux hot hatch 🔥
Merci !!
Chouette vidéo, j'ai toujours préféré les moteurs atmo qui prennent des tours, donc Clio 3 pour moi, avec une préférence pour la face avant des phases 1. Plus généralement, j'arrive pas à me faire à l'idée que le segment des "GTi" vit ses dernières années. On n'en verra plus des comme ça, en tout cas en Europe...
Ça me fend le coeur aussi… le futur pour les passionnés c’est le passé !
La 3rs fait 215Nm theorique pour la 203cv et non 240 ce qui est beaucoup moins que la 4rs, 65 Nm de différence c’est énorme. À châssis équivalent, celui de la 3rs est meilleur. Pour moi la sensation de légèreté en moins est dû au châssis sport moins précis, c’est en tout cas la sensation que j’ai eu sur les miennes. Niveau châssis si tu peux te le permettre passe en Cup avec des Powerflex partout, c’est plus la même voiture. Et si tu veux du couple plus tôt sur la 3rs, mets lui un couple court dans la boîte, ça transforme la voiture !
Merci pour ton feed-back !
C’est exactement ce que je compte faire sur la mienne !
Par contre pour le couple court, j’hésite un peu encore, tu l’as fait toi ?
La clio 3 sans hésiter mieux fini plus sportive avec c’est siège recaro et sons freinages 4 pistions brembo sons moteur 2.0 atmo boîte méca l’esthétique de la caisse et magnifique comparé à la clio 4rs j’aime pas éclaté au sol.! je valide la 3 rs ,c’est la meilleur de ça génération Renault sport ce sons lâche sur ce projet. Il y a pas comparaison la clio 3 rs tu c’est quand tu la croise dans la rue là 4rs tu fait même pas la d’if d’un clio 4 bad gamme sauf si ça peinture et un jaune Sirius. La encore pour les connaisseurs de la marque peu être. 😅
Bonjour et merci pour ta vidéo
J'ai une préférence pour la Clio 3 le bruit de l'allonge est vraiment magique.....
Je possède une Mégane 2 RS ....
Encore merci
Mise appart de la position de conduite, je valide enormement la 3 RS!
la 4 RS aurait du etre proposé en manuelle et en 3 portes, et laisser le coté confort et noblesse à a sa grande soeur la Megane !
La version 3 porte et les breaks (fausse Vtc nuisible 💩😡) ne se pas nécessaire…
@dzeko: en tout cas une clio 4 / 5 inconfortable…contrairement aux Audi BMW Mercedes…
I agree ! Bons points !
ça fait une semaine que j'ai ce debat dans la tete
et t'es venu aujourd'hui pour y repondre
j'aurais aimé si la clio4 rs etait en 3 portes comme sa grande soeur
mais j'aurais choisir la clio4 rs parlant de : son age, comment elle est sous estimé au maroc (meilleur sleeper) et parlant du chassis qui est plus souple et plus comfortable
Content d’avoir répondu à tes questions !
Si tu recherches du confort fais attention à prendre le châssis sport et pas cup !
Salut.
Bonne vidéo, les points de comparaisons sont intelligement choisis pour évaluer une sportive digne de ce nom. Dommage que tu ne puisses pas finir cette comparaison sur un circuit tout simplement.
Il est tout a fait normal que le châssis "Cup" qui abaisse la hauteur de caisse, donc abaisse un tant soit peu le centre de gravité, et rigidifie l'amortissement, apporte un plus au niveau purement sportif.
Mais attention pour les propriétaires qui y songent, suivant leur besoin et usage premiers car ça va automatiquement diminuer le confort au quotidien, ce sera plus "tape-cul" quoi. Et plus la route sera abîmée et bosselée, plus ça se verra et se sentira au volant et dans le comportement de la caisse. Une voiture par exemple plus "sauteuse" sur une route bosselée, donc plus dangereuse et imprévisible si le châssis est plus rigide .
Sinon je suis déçu malgré tout car tu as oublié un point de comparaison très important ! Le Losange en façade est beaucoup plus grand sur la 4RS ! ... Hein ? Ok, ok, je -> Sortie. 😁
Excellent retour de ta part merci beaucoup !!!
Juste pour info il y a la Clio 4 rs trophy phase 2 que je possède qui a rien à voir avec la Clio 3 rs
Voilà abonné à votre tour et bien venu dans la team renault j'en possède une 2 rs phase 3
J’adore cette voiture !! Je pense qu’elle doit être encore plus jouissive que la 3 !
Et merci pour ton abonnement 🤟🏼
Trop insolent le titre , mais
IL EST TOTALEMENT LEGIT
Merci mec !
J'hésite en m'acheter une Clio 3rs.. niveau fiabilité, défaut des avis svp ? merci
Slt. J'ai une clio 3 rs ph2 depuis 7ans, en 2eme main. je n'ai eu aucun soucis de fiabilité. Je l'ai acheté avec 60000km. L'avantage est que l'ancien propriétaire l'avais très bien entretenu.
@@giovanniredbull5580 Ah oui, j'avais regarder et le plus gros défaut c'est au niveau de la boîte mais sinon ça reste fiable. C'est ton daily ? les prix sont affolants ..
@@tehsio6189 je croise les doigts mais pour le moment je n'ai pas de soucis de boîte. Non ce n'est pas mon daly, c'est une clio redbull et les RECARO en plus du châssis cup sont difficilement supportable au quotidien. Je l'ai également rabaissé
En résumé : L' allonge de la 3 RS et le chassis de la 4. Projet swap ? 😄
En châssis Cup la 3 a un meilleur châssis que la 4.
Tout à fait 😁😁😁 conversion cup de prévue 🤟🏼
Mais si tu veux une boîte meca sur le 4 c est faisable de monter une boite meca tout et possible sa s appelle du vraie bon tuning ❤
Grave, je suis curieux de voir ça !
Moi perso je garde la tienne sinon sur la 4 je serait obliger de monter une boite meca et frein à main ❤🙏
Ça rendrait bien aussi !
Prends une Clio 4 RS Trophy.....et ta Clio 3 tu vas la jeter !!!!
🏎️♥️✌️
🙌🏽🤟🏼
Tes ailes look le v6 clios v6 24s
C’est mon détail préféré !!
la Clio 4 RS : n'a plus de Brembo 4 pistons, plus de train avant à pivot découplé, plus de boite manuelle, plus de baquets Recaro et plus de bon vieux 2 litres atmosphérique.
Les sièges ne maintiennent pas correctement et la carrosserie non bodybuilder a fini de m'acheter autant que l'intérieur 😢
Étant propriétaire d'une Williams et d'une 2 rs phase 3, l'essai que j'ai pu faire de la clio 4 rs m'a laissé sur ma faim ... Par contre la clio 3 rs phase 2 j'ai vraiment aimé la conduire surtout sur route de col !
Salut tu devrais essayer une clio 4rs trophy phase 2 intérieur cuire j’en suis sûr sa te ferait changer d’avis 🤩
La clio 3 j'en possède une étant mécanicien le train avant a rien a voir avec la 4 et une boîte manuelle 😊
Merci pour les précisions !!
Vraiment ratée cette merguez de Clio 4 Rs par rapport à la 3 😞
Ahhh j’irais pas jusque là mais c’est sur que compliqué de retrouver les sensations d’une boite méca et d’un atmo
A choisir clio 3 rs
Good choice !
La vraie question est: Laquelle des deux tombera en panne le plus vite 😂
Renault, tous les jours un bruit nouveau 🤣
Toi tu est pro voiture a allemande
Si tu en a une et que elle a 10000km démonte ton moteur en petit pièce et mesure toute les pièces
Je te promet après tu vas bien pleuré quand tu vas voir que tu pourras jeter touts les pièce mobile a la poubelle
Précision allemande un très gros zéro 🤣🤣🤣🤣
Hahaha pas mal le slogan mais en vrai tu entretiens bien, tu en prends soin, tout se passe bien comme pour n’importe quelle sportive
Pour la clio 3 rs, c’est vrai par contre que possible d’avoir de gros frais si tu en prends une pas au top
C' est pas un slogan mais la vérité
Oui les allemandes finition intérieur est très bien fini
Mais au niveau moteur c' est pas ca du tout même très bien entretenu
Moi j' achèterais jamais de ma vie une allemande mettre 60000 Euro pour des moteurs qui son pas fiable non merci
Je rénove les culasses et je peut te dire que les allemandes c' est pas terrible
Pas que dans les Sportives aussi les voitures normal
Quand tu vois le pris des voitures allemandes qui est très élever
Je regrette mais une voiture même a 100000 Euro ca peut pas casser
Moi j' ais eu la Clio GT 128 CV et j' ais fait 200000km j' ais jamais été en panne et pas de fuite d' huile ou consommation
Je dit cela parce que quand je vois dans tout les commentaire on dit que les allemande c' est les mayeurs voiture
Moi je casse le mite
Les mayeurs moteur au monde c' est les Japonaises
Voila ma conclusion ;)@@THEPETROLHEADIARY
Il ne tient cas nous de faire renaître Renault sport c est née dans les années 70 et c est l état france 😂
Ils ont laissé des modèles mythiques derrière eux heureusement !
Ton clios c est une turie mais le 4 et bien aussi 27 mil ca va
Yes grave !
مع الاسف لو كنت تتكلم الدارجة لكان احسن
Moussama7a khouya kan fedel lfarancia ou fessert 3lach flQ&A dla chaîne 🙌🏽
La 4 c est Nissan le grand Nissan se qui ont fait les gtr 32 33 35 hummm
Yess true
25000€ …je récupère une Audi bmw Mercedes récente venu d’Europe (ta des classe E5 de 2016 à 2018 pour 18000€…)
J’ai bien précisé prix neuf pas occasion ! C’est sur qu’à 25.000€ en occasion tu as beaucoup de choix
tes voitures, c'est de la merde...
Merci pour ton commentaire très pertinent ! J’espère que tout va bien pour toi 😂
Bah aucune c'est français encore de la French qualité toujours aussi dégueulasse esthétiquement niveau moteur n'en parlons pas 😂😂😂😂
Qualité des matériaux I agree mais le moteur et le châssis par contre ont fait leur preuve !