Parabéns para o Aero, acompanho desde quando era um programa na TV fechada, e fico impressionado com o crescimento e as coisas exclusivas que aparecem por aqui
Que cockpit harmônico, que a Embraer não fique atrás, porque a demanda por aviação executiva vai crescer exponencialmente nos próximos 20 anos, além de mecânicos de motores certificados para jatos, ou quem quer começar na aviação comercial, pode iniciar sendo mecânico e já adentrar no mundo da aviação!
Lavatório do avião é melhor do que o meu lavatório aqui em Portugal. E o melhor de se ir em banheiro de avião: em caso de turbulência você não precisa balançar o "pirilau" quando acaba.
Muito top parabens pelo video explicações top amigo , falam que um boeng não daria mais um jato de tamanho e largura eh acredito que daria pra colocar uma segurança amais oque gente sempre bate tecla paraquedas tals igual a cirrus , lógico não se pode compara tamanho desse com o da cirrus mais ele não é tão grande igual a um boeng a ponto de não da pra coloca sabe sei lá quem sabe futuro né hehe deus abencoe amigo
Não tenho dinheiro para comprar aquele tapetinho que fica ali na escada kkkkkkkkkkkkk mas estou aqui sempre pois amo os conteúdos sobre aviação. Meu sonho voar.
12:30 Fernando, primeiramente parabéns por mais um vídeo excelente! Uma dúvida: o que são esses dois compartimentos acima da poltrona dos pilotos? São bem grandes.
Estava pensando em comprar um legacy 600! Mais vendo esse avião vou esperar o lançamento,em 2025 dar para juntar uma grana e parcelar, o que sobrar compro uma kombi🙌🏻😅💸
Essa fuselagem parece ter quase o mesmo diâmetro dos ejets. E os motores têm praticamente mesma potência. Se a Dassault quiser, concorre tranquilamente com a Embraer.
O jato executivo Falcon 10X é uma verdadeira flecha sónica, com uma velocidade de cruzeiro de Mach 0.925 ou seja mais de 22.050 km por hora. Qual será o alcance da altitude máxima? "Gravidade zero."🤔
ótimo avião. outro motivo da Embraer correr atrás de desenvolver aeronaves melhores ainda, mesmo sendo dos que mais vende jato executivo ainda sim deve correr atrás, e bem depressa.
Isso me faz questionar: POR QUE RAIOS A EMBRAER NÃO CERTIFICOU O 175-E2 PARA A AVIAÇÃO COMERCIAL??? Seria o maior e mais largo jato executivo do mundo, ia com certeza vender muito!
Meu Sonho é construir a maior escola aeronáutica GRATIS .. DO BRASIL SENDO EXEMPLO PRO MUNDO . Formando pilotos sem custo. FRASE PREFERIDA. SE FOR PRO BEM VOCÊ ACREDITA VOCE FAZ ...
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Parabéns para o Aero, acompanho desde quando era um programa na TV fechada, e fico impressionado com o crescimento e as coisas exclusivas que aparecem por aqui
Essa cabine é uma das mais bonitas e "limpas" que já vi. Avião top demais
Eu ia comprar um Celta mas vou guardar o dinheiro para o lançamento desse avião...Pelo visto vou ter que vender minha Opala.
Kkkk. Talvez nem precise vender o opala.
Kkkkkkkk talvez precise deixar a água sem pagar por um mês
Se a empresa topar eu dou uma Kombi 98 e uma bicicleta Monark cargueira como sinal para fecharmos o negócio!
Kkkkkkk vai precisar de algums milhões de dólares a mais
Baratíssimo, apenas R$ 136.000.000,00
Bom dia Fernando, pessoal.
Parabéns pela brilhante exposição do futuro avião.
PARABÉNS!! É O QUE NECESSITAMOS!! POIS O TEMPO NÃO ESPERA!! COM EFICIÊNCIA, CONFORTO E COMODIDADE. SEJA BEM VINDO . ABRAÇO.
Parabéns, Fernando! Excelente apresentação! Um sonho real de avião.
A briga vai ser boa. Falcon 10x, Global 7500 e Gulfstream G700.
CARA QUE COISA SENSACIONAL QUE TECNOLOGIA JA MERECE O LIKE E CURTIDAS
A aviação cada vez mais surpreendente com as tecnologias
Como é bom ver e ouvir um video repleto de explicações feito por quem entende do asunto, aí sim.👏👏👍👍👍👍😉✈️🛩🛫
Parabéns pelo vídeo.
Você quis dizer 92% da velocidade do som.....isso ?
Top o Vídeo em Fernando Parabéns 👏🏻 👏🏻👏🏻👏🏻
Bom Dia Ótimo Domingo pra vc Forte Abraço Tmj.😊🤝🏻
COISA LINDAAAAAAAAAA!!!! PERFEIÇÃO!! SOFISTICAÇÃO!! DEMAAAAISSSS!!
Esse avião é incrível Fernando
Vc é um " monstro " meu amigo ....
bom dia fernando, prazer conhece-lo pessoalmente ontem, sucesso
Estava procurando vídeo desse avião ontem do 10x
Muito bom mesmo
Sensacional ❤️😃 que lindo jatinho que ainda não existe rs
Parabéns Fernando vc e fera
Obrigado pelo relatório, muito completo como sempre. Com certeza você terá a oportunidade de voar nele e nos trazer imagens. Saudações 🇺🇾
Bom dia Fernando! Bom domingo, esse avião é lindo...tenho vontade de conhecer voce um dia
Agradeço pelos bons videos! Saudações desde Portugal.
Avião lindo por dentro 😻
já vou fazer o boleto para comprar
Incrível qto luxo sofisticação e conforto.
Grande Abraço
Que cockpit harmônico, que a Embraer não fique atrás, porque a demanda por aviação executiva vai crescer exponencialmente nos próximos 20 anos, além de mecânicos de motores certificados para jatos, ou quem quer começar na aviação comercial, pode iniciar sendo mecânico e já adentrar no mundo da aviação!
É muito bacana ver suas explicações. 14 minutos nao enjoam, parece que são 7 ou 8. Parabéns.
Parabéns Fernando. Excelente conteúdo.
Que maravilha... Lindo demais. ❤
Só admirando mesmo 😅 lindo demais
Seus vídeos melhoraram muito👏👏👏
Bonita demais essa aeronave.
Lindo anvião e maravilhoso cockpit! Fermando e as alavancas de Flap e Speed Brake? São automáticas também?
12:52 (Na voz do Faustão): "Tá pegando fogo, Bicho!" 😂
1:02 Tá pegando fogo, biiiicho!
Dassot Falcon é muito bom! Falta fazer um jato que ultrapasse a velocidade do som (mach 2, mach 3)
Parabéns ao aero pelo vídeo muito bom
Lavatório do avião é melhor do que o meu lavatório aqui em Portugal. E o melhor de se ir em banheiro de avião: em caso de turbulência você não precisa balançar o "pirilau" quando acaba.
Muito top parabens pelo video explicações top amigo , falam que um boeng não daria mais um jato de tamanho e largura eh acredito que daria pra colocar uma segurança amais oque gente sempre bate tecla paraquedas tals igual a cirrus , lógico não se pode compara tamanho desse com o da cirrus mais ele não é tão grande igual a um boeng a ponto de não da pra coloca sabe sei lá quem sabe futuro né hehe deus abencoe amigo
Show.
Gostei. Desce dois!
Achei lindo.
Não tenho dinheiro para comprar aquele tapetinho que fica ali na escada kkkkkkkkkkkkk mas estou aqui sempre pois amo os conteúdos sobre aviação. Meu sonho voar.
Excelente vídeo comando. Abraço Mario SBBE
Aí tem dedo no like
Olá me chamo Guilherme e tenho 10 anos,quero ser piloto de avião, piloto flight simulator e te acompanho desde 5 anos vc me ajuda muito
Vídeo muito bacana 👏👏
Lindo avião, aguardo um vídeo sobre os jatos da gulfstream..
Baita Máquina!!!
Muito bom o vídeo. Gostaria de saber qual público que adquire ou paga para usar esses aviões.
A aviação europeia está um passo à frente.
12:30 Fernando, primeiramente parabéns por mais um vídeo excelente! Uma dúvida: o que são esses dois compartimentos acima da poltrona dos pilotos? São bem grandes.
Estava pensando em comprar um legacy 600! Mais vendo esse avião vou esperar o lançamento,em 2025 dar para juntar uma grana e parcelar, o que sobrar compro uma kombi🙌🏻😅💸
Legal
Nossa Fernando vi uns feedback do evento no Instagram deve ter sido sensacional.Pena que não deu para mim ir,estava sem recurso$$!😔
Ótimo vídeo!
Vou quer 5 desse pra minha empresa.
Olá Fernando, me explica a questão do controle full glass, não teria que ter alguns itens analógicos pra casinha de panela elétrica geral ?
A Dassault francesa, produzindo aviões nos states.
Sabe porque esta produzindo avioes na States?Para vender mais sem pagar muito impostos de importaçaoes.
Como faço para encomendar um desse?
Bom concorrente para os Embraer
Lindo avião.
Eu achei que a pronúncia era "dessô", por causa da Renault (renô).
amei
Já vou encomendar o meu, digo, a minha maquete.
O cabine talvez foi inspirada na cabina do A350. ficou bem idêntica. Show
Fico imaginando quanto uma coisa dessas poderia custar.
Como se comporta um avião executivo em uma turbulência? É possível saber com antecedência quando uma turbulência vai ocorrer?
Esse substitui o Lineage 1000e da Embraer? Pois parece que a Embraer parou de fabricar.
Muito legal
Essa fuselagem parece ter quase o mesmo diâmetro dos ejets. E os motores têm praticamente mesma potência. Se a Dassault quiser, concorre tranquilamente com a Embraer.
Em questão de aparência, pra mim, o Falcon 8x é o mais top.
Ficou parecendo um jato regional... A Dassault poderia aproveitar a plataforma e entrar nesse mercado.
Ligal Kara , essa de módulos, creio que uns 150 milhões de dólares
A família Falcon está ficando grande heim. O 10x tá me lembrando um fokker 100 em termos de tamanho
Embraer que se cuide.
Boa tarde Fernando!!! qual o requisitos para poder pilotar um avião desses?? e obrigado a falar inglês? no caso seria só para voo particular?
esse avião tem capacidade pra até quantas pessoas?
queria sabe como faco entra em contato com provedor de internet da companhia aere que funciona durante voo??? quero coloca na minha empresa
Fala galera beleza 😊
O maior jato particular que transportará somente 7 passageiros , é isso mesmo ?
Sabe dizer o preço usd?
QUAL A DIFERENÇA DE PREÇOS ENTRE O X6
Tem coisas que pobre só ver mesmo aqui no canal Aero por Trás da Aviação 😂😂😂😂😂 Porque pessoalmente nunca vai ver
ola gostaria sabe vc como faco. sabe que e fornecedor internet a bordo das companhias aerea via satelite .pra mi coloca na minha empresa
Deveria ter informado quanto vai custar.
Tanque para quantos litros? 😅
O jato executivo Falcon 10X é uma verdadeira flecha sónica, com uma velocidade de cruzeiro de Mach 0.925 ou seja mais de 22.050 km por hora. Qual será o alcance da altitude máxima? "Gravidade zero."🤔
Faltou dizer o preço
ótimo avião. outro motivo da Embraer correr atrás de desenvolver aeronaves melhores ainda, mesmo sendo dos que mais vende jato executivo ainda sim deve correr atrás, e bem depressa.
👏👏👏👏
Interessante mencionar que as duas primeiras unidades vendidas virão pro Brasil.
Quem será o empresário?😮
Deve ter regras para usar a ducha nos aviões.
Imagina uma turbulências ou uma queda brusca ou algo assim?
Quero comprar esse avião!! Vou dar meu Renault Clio de entrada e parcelar o resto em 60x
Isso me faz questionar: POR QUE RAIOS A EMBRAER NÃO CERTIFICOU O 175-E2 PARA A AVIAÇÃO COMERCIAL??? Seria o maior e mais largo jato executivo do mundo, ia com certeza vender muito!
Lembrando que é Francês, com dois anos de uso acende um monte de luz no painel.
Meu Sonho é construir a maior escola aeronáutica GRATIS .. DO BRASIL SENDO EXEMPLO PRO MUNDO .
Formando pilotos sem custo.
FRASE PREFERIDA.
SE FOR PRO BEM
VOCÊ ACREDITA VOCE FAZ ...
mano o interior do preator é muito mais lindo
O preço dessa nave deve ser estratosférico🫣
Comecei o vídeo e já vi uma fogueira dentro dele kkk