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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Yamaha Fz1: molto diversa dalle super naked di oggi, questa è una super sportiva senza carene e semi manubri. 150 cavalli rabbiosi tutti in alto e nessun aiuto elettronico. Ma ha anche dei difetti.
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Sono felice possessore del modello da te’ provato forse un po’ cattivo per un ragazzo della mia età(75 anni ) da 46 mototurista con al seguito mia moglie ,quindi ne faccio un uso prevalentemente turistico forse non propio ideale per l’uso che ne faccio ,ma sono complessivamente soddisfatto e fin che la fortuna mi assiste non mollo ,volemose bene e tanti viaggi felici a tutti .
l'anno scorso l'ho comprata anche io ...del 2008 con 25mila km. La differenza con la mia però che io ho la forcella dell'R1 (quella oro x capirci) con pinza radiale a 6 pistoncini. E' una moto vecchio stile senza aiuti ma veramente potente e agile. La cosa impressionante, almeno x me che ho ripreso la moto dopo diversi anni fermo ed ex proprietario di di Hornet 600 e gsx-r 600 K4, è che quando spalanchi il gas ti accorgi che in qualsiasi marcia sei...ne hai ancora...aprire il gas al max è difficile. Un saluto a tutti
Bella prova! É una moto incredibile, unica proprio per l’elevata potenza senza alcun filtro. Io la mia l’ho ancora più avvicinata alla sorella R1 montando il suo avantreno completo. Quindi forcella completamente regolabile, 3 regolazioni per stelo e non con l’idraulica separata, 1 stelo comp. 1 stelo est, come quella di primo equipaggiamento. Poi avendo la pinza radiale abbiamo montato anche la pompa radiale brembo, poi il mono…. Poi lo scarico completo Akarapovic… poi la centralina poi….lunga la lista. In pista mastichi molte 1000 di oggi se hai sensibilità, se no fa paura. La tua prova é molto bella un domani se ti va di provarla é a tua disposizione! Ciao e complimenti!
Come sempre mio compare Marso miglior motovlogger tecnico e preciso continua così!! Onorato di averti prestato la fz1 per un'altro dei tuoi test, a presto compare.
La fz1 l ho avuta, e mi piaceva un casino!! maneggevolissima, esteticamente col puntale bellissima, motore mostruoso ed affidabilissimo , mai una noia, la perfezione a livello meccanico!!! E poi il suono rauco dell' ultimo 20 valvole yamaha..... ciclistica giusta per l uso di tutti i giorni, l' ho venduta solo per un motivo: desideravo una sport tourer anche per fare lunghi viaggi. Unico difetto? Impossbile andarci piano :D :D :D
Confermo che con l'FZ6 ogni tanto il traversino in scalata parte. Però se ci entri in sintonia riesci a gestirlo :P
Bella prova Marso, e bella moto, sempre indeciso se fare l'upgrade. Certo poi i consumi un po' spaventano :P
Giusto un appunto, il motore ha 5 valvole per cilindro quindi 20 valvole e non 16
Confermo, io ho il modello 2007 con centralina aggiuntiva e scarico Hurric Pro 2, una bomba orgasmica davvero 🤩
che bella la sorella maggiore del fazerotto, potente ed ignorante senza fronzoli
Bravo marso... bel video. Secondo me l'unico modo x sfruttare un po' questa bellissima moto, che mi ha sempre affascinato, per strada è fare un pignone -1 e una corona +1. Minimo!
In quegli anni i 4 cil. erano rapportati lunghissimi... praticamente da pista. Caratteristica molto "invalidante" x strada unito alla poca spinta in basso. Ho avuto la z900rs x 3 anni e in basso era una furia rispetto alla fz1. Malgrado i 40 cv in meno
È stata la mia prima mille..!!! Anche oggi demolisce praticamente quasi tutte le naked odierne..! Ricordo ci misi il kit radiatore supplementare Febur con tubazioni siliconiche era da seghe..!
Tanti anni fa la compro mio padre, io me la facevo sotto dietro ero piccolo all'epoca, e anche lui disse che per un'utlizzo stradale era troppo ingestibile cioè troppi cv e non se ne faceva nulla, poi visto le strade italiane, mamma mia i 200 li tocca in nulla😂😂😂
Certo che la fZ1 è proprio la classica moto ignorante come la vecchia Z1000 che adoro,potentI e semplicI, molto diverse dalla 09 moderna con tanta tecno e guidabilissima ovunque,. Con questo tipo di moto se non la sai gestire finisci per farti male. La classica tipologia di moto che avevamo fino a 10-15anni fa zero tecnologia ne abs, diverse ne ho provate e sono impressionanti, ma anche con marce troppo lunghe ,:io accorcerei i rapporti,per dfruttarla anche in città. Una moto che prima di dare gas devi riflettere. Decisamente diversa dalla R1 anche se è lo stesso motore depotenziato,un pò come la R6 e la FZ6,sono moto che devi starci attento, il posteriore tende a scivolare quando scali senza frizione antisaltellamento. Questa è una moto che con pochi soldi la trovi ,è fantastica,bella e moderna ma dopo attenzione è una bestia senza la tecnologia che ti salva le chiappe!!! Buona idea non scannare su quelle strade,sarebbe stato pericoloso, ma il test-ride è efficace e rende l'idea del tipo di moto. Ciao Marso
MAI riparare le gomme della moto e continuarle ad usare... al massimo per tornarci a casa subito dopo la foratura.
come sempre gran bel video man!
Da possessore di Fz8 del2010..... spesso mi hanno proposto la Fz1 per fare un Upgrade... in questo video mi hai fatto rivivere le stesse emozioni di quando prendo la mia. Moto nuda e cruda, senza 1 cosa di elettronica,zero assoluto. Manico e basta. Ps lo ammetto, mi sono exxitato sull'impennata di seconda 😍
Ciao,posso chiederti una cosa? Sto per prendere una fz8,visto che tu la possiedi,è vero che è una moto piatta,senza prestazioni?
@@rikyishciao, scusami ma ho appena letto questo commento😅spero non sia tardi. Fz8 piatta?! Assolutamente no. Ovvio che va paragonata con le moto giuste. Chi te l'ha detto?
Avevo la versione fazer. Una bomba di moto emozionante sopra i 7000 giri ma sospensioni da sistemare quasi d'obbligo. Nella mia avevo un miv in carbonio che secondo me si sposava egregiamente con questo motore
Gran bel video! Una moto con molti anni ma con ancora tanto potenziale!
Piccola correzione: questo motore essendo della serie pre-bigbang ha 5 valvole per cilindro e non 4 quindi 20 in totale!
Ha ragione ma…. Il 5 valvole è della FZS 1000 (per intenderci la prima fazerona) la Fz1 monta l’ultimo 1000 R1 screemer che ha 16 valvole e non più 20. L’ultima R1 20 valvole é quella con la coda “squalo”. Ciao
@@nolabeling Anche la serie Fz1 prodotta dal 2006 al 2016 presenta le 5 valvole per cilindro. Su questo schema per i ricambi può vederlo lei stesso( www.motorcyclespareparts.eu/en/yamaha-parts/2010-fz1-n-fazer-motorcycles/valve ) la versione precedente di questo motore montata sulla fzs1000 anche essa aveva il 5 valvole come ha correttamente affermato, però esso fu montato anche nella serie successiva fino al 2016.
Bella prova Marso, come sempre. Moto Super, certo bisogna saperla portare, 150cv non sono pochi per una naked.
Ho la Fz1 fazer del 2014 la semicarenata e ha l'abs, una precisazione il motore ha 20 valvole 5 per cilindro essendo derivato dalla vecchia R1.
Bedda è!
Bedda pure la nostra isola.
Vendo la bandita 650 S del 2005 e ne cerco una. Bella recensione ragazzo isolano‼️😎🤟🔝
Bravissimo, ottimo test ride consigli utilissimi!!!! Continua così!!!
Marso ma nella intro falla vedere la moto nella sua totalità estetica sporca o pulita ma così ai meno informati rimane un dubbio estetico sul quello che è la moto.... Bel lavoro quando sei a Palermo dimmelo 💪
che bello quando c erano i veri motociclisti senza aiuti.
Questa moto è un animale!!! Top!
I motori yamaha dell'R1 fino al 2006 avevano motori a 20 valvole, in quegli anni era molto diffuso usare motori che negli anni precedenti erano stati usati dalla stessa casa sulle proprie sportive, quindi questa FZ1 dovrebbe montare un motore rivisitato dell'R1 2002 2003 anche perchè prima non c'era il problema delle norme antinquinamento
Marso il miglior youtuber
Bel test. Moto per andare forte sul dritto...
Io ho la FZ1 Fazer del 2011!!! Una gran bella moto... Prx tappa: Puglia....
Poi ho lo stesso motore con cablaggio e elettronica nel quad 😍💥
Finalmente hai provato l fz1. Bella moto ma Forse sono di parte. Moto tutto fare, ti diverti nel misto e su strada veloce. Moto highlander
E' logico che non è umana questa moto, è meccanica!😂😂😂
Complimenti Marso!! Sempre TOP... BELLA ED IGNORANTE!😜🤙😜🤙
Marso sempre TOP, c'è poco da dire... 💪
Scodinzola si😂😂😂.. Io ho imparato a guidarla bene usando il freno posteriore. La ho da 11 anni.. Una bella bestiola.. 🤟✌
Ma quanto attaccato ti stava il ragazzo? Mi faceva venire l'ansia a me a guardare gli specchietti ahah bel test comunque
Scusate ma mi stavo divertendo troppo con la 09 🤣
@@ANGELO271087 xd
Il sound del 4 cilindri 🤤😍
Avuta per qualche anno ma non mi ci sono mai trovato benissimo a causa, sopratutto, della rapportatura eccessivamente lunga.
Ci ho messo pignone meno uno, corona più due (abbinati) scarico filtro e centralina powercommander. Purtroppo la centralina mi causava continui problemi perdendo le varie mappe, la moto andava male e facevo meno degli 8 al litro.... Venduta dalla disperazione. Probabilmente un buon preparatore la fa diventare mostruosa, ma nel mio caso, purtroppo, è andata male... Ps i rapporti originali sono veramente lunghissimi...
La mia prossima moto
Ma... Il finale 🤣
Bella ignorante 🔝😁👌🏼 like collega come sempre ✌🏼😉
Ho questa moto dal 2010, tante modifiche fatte, dal mono, le cartucce anteriori, pedane fino all'eliminizione del buco dei 6.000 giri grazie ad una centralina mappata al banco. Nonostante tutto come motore preferisco il vecchio 1000 fzs a carburatori, quasi gli stessi cavalli, spinge un po' meno in alto ma una schiena paurosa. Se definisci fluido questo motore, che fluido proprio non è, dovresti provare il vecchio
Ciao, io ho l'fz8 e sto valutando seriamente di cambiare le cartucce anteriori (non il mono però)... che dici? Conviene apportare questa modifica per avere più feeling?
@@Lupacchiotto1986 falli entrambi, ma se dovessi scegliere io farei sicuramente prima il mono, la forcella originale era accettabile, il mono invece pietoso, non penso che la tua sia tanto diversa. Non so se già lo conosci ma sul forum Fazer Italia trovi info su tutto quello che ti serve
@@Motozappa77 entrambi è una bella spesa 😅.. lo so che sarebbe l'optimum.. ma poi dovrei mettere in conto un assegno di mantenimento 😅🤣. Come mono cosa mi consigli? Ti vedo molto esperto. Il forum non lo conosco, solo di nome. Ma vado a visitarlo subito!
@@Lupacchiotto1986 è passata una vita.. come mono io lo comprai attraverso un gruppo di acquisto formatosi proprio sul forum che ti ho detto, un Extremetech, per certi versi meglio degli Ohlins. Puoi regolare compressione molla, estensione, compressione e, cosa non da poco, l'interasse. Il SAG è perfetto, e sente tutte le regolazioni, anche quelle minime. Ti ritrovi ad avere una'altra moto, io ti consiglio di cambiare quel mono schifoso che montano le nostre moto, è stata una delle mie prime modifiche.
P.S. comunque sia trovi diverse valide alternative come mono, basta che fai qualche breve ricerca e, come ti ho detto, sul forum FazerItalia trovi tanti ragazzi più competenti e soprattutto più aggiornati di me, io ormai quello che dovevo fare l'ho fatto da tanti anni ed adesso magari ci sono prodotti diversi, magari migliori o piu economici.
Grazie mille! Già le indicazioni che mi hai dato sono di grande aiuto!!! ;-) @@Motozappa77
Bellissima 👍 ho la 2013 con ABS fantastica
Le ho avute tutte e tre in versione fazer..600,800 e ora la 1000...la migliore per elasticità ai bassi è la 800,la mille ha poco in basso ma agli alti ha una progressione che ha poco da invidiare a una supersport,questa caratteristica la rende poco sfruttabile su strada aperta al traffico, per il resto una moto stupenda, comoda il giusto e che sa farti divertire quando hai voglia di correre. Sospensioni così così, consumi...se guidi forte beve come un camion 🤣
Salve Fabio Ferro, ho letto che hai tenuto la Fazer sia 800 che 1000, quale consiglieresti tra le 2 ? Sono indeciso se prendere la 800 o la 1000, qualcuno mi ha detto che la 800 delude un pò le aspettative e dopo un pò ti vien voglia di venderla.. qualcun'altro dice no la 1000 e troppo potente lasciala perdere.. sono molto indeciso anche perchè come prezzo a pari annata siamo li, grazie.
Bella la fz1 grazie del test ride. Ne ho avute due. Dal mio punto di vista una moto bella ma con una ciclistica non all'altezza. Rapporti troppo lunghi infatti gli ho sempre cambiato la corona. In alto non ha la cattiveria dell' R1 che monta lo stesso motore o di altre super sport 1000. Quando allunga ed entra in coppia non ti porta nell' iper spazio. Di sicuro il fatto di essere una naked la limita molto come penetrazione nell'aria. Per carità prestazioni molto elevate e per poterla utilizzare a fondo occorre manico ed esperienza. difetti: effetto on off e consumi. Una moto ancora molto valida, problemi meccanici zero. Oggi con 3 soldi la compri usata. affidabilità tipica da Jap.
Problemi meccanici purtroppo ne ha avuti tanti, i primi modelli si mangiavano le valvole letteralmente. E devo confrontarla con r1 2004, è quello il motore.
Bella l'Fz1.. ma il sound del Mt...è fantastico
Le mie zone delle vacanze..❤
Unica 💓
Io ho la Fz1 🏍️un missile terra aria 🚀 molto bella da guidare e divertente sopra i cinquemila giri e una vera Furia 💥
Sei molto bravo, guidi forte ma con la testa, non esageri, bravo. La moto è bella, ma non amo i 4 cilindri soprattutto di questo tipo. Quando inizia la spinta sei già al tornante e devi frenare. Mi sembra più una moto da dritto oppure curvoni molto larghi. Complimenti comunque.
Sapevo di avere un mostro di moto......
Per esperienza personale , il motore è talmente potente che ad alte velocità tende quei a spingerti fuori dalla sella. Non riesci a mettere mai più della terza perche di colpo ti ritrovi a 170 senza aver capito come hai fatto.
Se un giorno volessi dedicarti anche ai maxiscooter ti consigliereri di provare il maxsym tl 500
Mi piacerebbe vederti su una sportiva un giorno 😆
Ciao , una domanda , ma per caso ha altre modifiche oltre allo scarico ? Tipo pignone , centralina ecc
Ciao, no
Ciao Marso, sono motociclista di vecchia data, ho guardato con molto piacere i tuoi video riconoscendomi spesso nelle tue valutazioni. Tra le mie moto fz6, fz1, brutale 910 s di cui mi piacerebbe un tuo parere ma non ho trovato il video. Ciao e grazie
Una domanda. È più divertente la Yamaha FZ1 oppure la MV Agusta brutale 910? Grazie per eventuale risposta.
@@paoloporcelli5575 la brutale richiede doti da pilota (molto pelo) per divertirsi altrimenti è un oggetto sconosciuto, la FZ1 va bene per solo per una guida sportiva ed appagante
11:27 dovevi finire il video con una slimitata
Avrà pure un motore di derivazione r1 ma non ha nulla a che vedere con la Yamaha r1 (riferimento al modello 07-08) .
La fz1 è una bella naked con tanta potenza, la R1 è un missile terra-aria .
214 kg 150 cv 106 nm di coppia della fz1 vs 177 kg 180cv 113 nm di coppia e aggiungerei anche rapporti molto più lunghi...e se aggiungiamo uno scarico, filtro sportivo rimappiamo come Dio comanda e alleggeriamo cosa diventa questa r1? 😅🚀
Belle moto entrambi ma due mondi diversi!👍🏻
È il motore della r1 ma del modello 2004 ovviamente, tu fai riferimento al motore r1 a scoppi irregolari, è già un altra generazione. Comunque una scarenatq da 150 CV è molto impegnativa
Con 10 litri quanti km si possono percorrere
Ma un buon usato. Quando costerebbe.?
Bravissimo marso io ho una hornet 600 anno 2001 vorrei prendermi una fz1 cosa puoi consigliare grazie mille in anticipo
Ciao Vincenzo.. Ne possiedo una e ti posso consigliare vivamente un pignone con un dente in meno, sospensioni complete, cioè forcelle e mono posteriore,gomme adeguate, io monto le mk3 Dunlop e sono eccezionali e se vuoi un bello scarico.. Ti assicuro che è una moto che così messa ha ancora tanto da dire..
Guarda Vincenzo anche io venivo da una hornet 600 e poi ho comprato questa fz1 del video, sono contentissimo non me ne sono pentito per niente una moto che ti da soddisfazioni
@@ANGELO271087 ciao, oggi ho provato una fz1 con scarico originale, pignone -1 e centralina a detta del venditore. Sinceramente mi ha deluso. Di prima, aprendo tutto non accennava ad impennare, n'è esplodeva agli alti.. forse ho provato un'esemplare con motore spompo?
Io ho la fz6 e ti dico concordo tutto con te. Anche se ha meno cavalli che sono 98 cv arrivo ai 7k e la moto mi fa paura letteralmente. Comincia a urlare come una dannata accellera un di brutta a quei regimi e il culo non da confidenza le strade sono quello che sono e amen. Sempre sui 5k 6k rimango
La mia prima moto 😍 che poi ho swappato con motore r1 😱
Bella cagata.
È la prima volta che ti vedo in difficoltà su una moto...sembra quasi che non sapessi guidare 😱😱😱....deve essere davvero assurda
oltre la moto la strada faceva cagare xD
È ancora una moto vera con la m maiuscola
@marso94 riesci a provare una z1000 2007-2009?
se qualcuno me la fa provare con piacere
@@Marso94 se vieni in Toscana te la presto io😅
Ma l'asfalto non è granchè?
metti un bel mono ohlins e non scodinzola piu!!!
E stata la 6 moto ...ma la fazzer con stesso motore, tenuta 7 anni mai un problema, questa e la moto migliore che ho provato, ma elettronica zero neanche abs 🤣 ma non ne avevo bisogno basto io alla guida 😝🖖🏁non c'è confronto con la tua 09 ...si vede che sei abituato ai controlli, non riesci a fare entrare la coppia 😅
Ma quali controlli se tengo sempre tutto off? Bo
@@Marso94 tieni off perché sei abituato a moto con elettronica, e se apri hai paura che scivoli ho saltelli in ingresso curva...ma e il bello delle moto di una volta 🤩cattiva e difficile da guidare, io mai avuto problemi se scopa via... anzi lo facevo apposta 😅😜 che ricordi stupendi.
Bella come i suoi anni..😊
Probabilmente ha il precarico posteriore troppo alto per te per quello ti muoveva
Avra' il mono scarico...
La mia ha la centralina dynojet tarata a banco, non si puo capire, questa nel video sembra un 600 a confronto, se la incontro per strada la faccio diventare bianca :D
Madonna che differenza !!!!
Ecco peche' dal 2008 non sono riuscito ancora a venderla nonostante abbia messo piu' volte l'annuncio e la siano veduti a vedere ma quando ci salgono sopra mi si stringe lo stomaco e ci ripenso...ho guidato superduke 180 cv bmw xr mt9 ducati streetfigher dei missili ma tutte filtrate che non sanno di moto ma di oggetti moderni....la mia e' ancora una moto nuda e pura!!!! Rozza!!! Non per niente motore R1 del lontanissimo 2005.....e vi dico che partenza al semaforo prima seconda e terza ancora devo trovare uno che mi sta davanti neanche la bestia 180 cv sui 400 metri fa meglio.............dati alla mano........
Appunto il motore è un 20 valvole
Non è 16 valvole ma bensì 20 valvole 😀 per lo meno la mia ne ha 20V
1000 20 valvole
Devi aggiustare il linguaggio Hahha
Dire 16valvole non è proprio esatto
Fzs 1000 che è meglio👍💕
Moto pessima. Scalda come una stufa. Ripresa nulla. Sospensione leggere. Cambio ruvido. Non si capisce mai in che marcia sei. Vibrazione. Motore okk
una mt 07 nel misto se la pappa come niente. La fz1 è la classica moto inutile e la classica moto da dritto. P.S fa 10 con un litro
Sono 2 ciclomotori e 2 quadricicli atv (all terrain vehicles )" tutti tipi di terreno" nn quad con differenziale 4x4 , puoi essere più grande di età ma nn so d' esperienza 😉buona 🐞✌
😂😂😂😂😂😂
Ho una fz1 e ti posso assicurare che non sai di quello che parli
@@MrQuoting911 anch'io ne ho una.. L'mt 07 me la divoro dove e quando voglio.. 😂😂
Da possessore di FZ1 Ti assicuro che l mt07 manco ci si avvicina per addentarla 🤣