الله عليك يا أبو عمر.. ينصر دينك ،، الفديو دا نزل بصراحة في وقته .. شرح متكامل وبسيط وسهل مرة أعجبني .. تسلم يمينك على المعلومات القيمة .. بارك الله فيك وحفظنا وإياك من كل سوء دائما أستفيد منك ماشاء الله عليك 🏍
يعطيك العافية يا ابو عمر .. اتفق معك في إن العناية بالجنزير وتشحيمه بإستمرار تطيل من عمر الجنزير ولا يتطلب شد من فترة لأخرى .. وايضاً القيادة الهادئة للدراجة وخصوصاً من وضعية السكون
شرح ممتاز جدا... احذر من تزيت الزنجيل في زيت العادي او زيت المحركات اذا بتريد اتزيت او تنضيف الزنجيل من الأتربة استعمل (( اي سي ديلكو )) يكون افضل من ناحية الرخاوة ويعطي عمر أطول الزنجيل
فضلاً وليس أمراً اشرح لنا عن مواصفات الداب كامله سلبيات وايجابيات وكم يمشي التانكي وكذلك هل ينفع للسفر الى ١٠٠٠ كيلو بشكل مباشر اتمنى لك التوفيق على تغطيتك الجميله
بالنسبه للسرعه امر نسبي بما ان المحرك مهو كبير يعني سرعته في اسوء الظروف خط مفتوح خارج البنيان وهواء ضدك توصل ١٢٠ فقط اما اذا بطريق دائري داخل المدينه والهواء مو ضدك عادي فيوصل ل ١٤٠ ممكن لكن عموما الدباب يكون مرتاح بين ٩٠ الى ١١٠ وهذي سرعتي حتى بالسفر ١١٠ البنزين ٩٥ اداءه افضل واسرع للمحرك
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D3 | Fall | รู้ผลทีมแชมป์ พร้อมตั๋วสู่ PMGC](http://i.ytimg.com/vi/7NxsN0Ch6vk/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/GgeGQOP10RQ/mqdefault.jpg)
الله عليك يا أبو عمر.. ينصر دينك ،، الفديو دا نزل بصراحة في وقته .. شرح متكامل وبسيط وسهل مرة أعجبني .. تسلم يمينك على المعلومات القيمة .. بارك الله فيك وحفظنا وإياك من كل سوء دائما أستفيد منك ماشاء الله عليك 🏍
جزاك الله خير
يعطيك العافية يا ابو عمر .. اتفق معك في إن العناية بالجنزير وتشحيمه بإستمرار تطيل من عمر الجنزير ولا يتطلب شد من فترة لأخرى .. وايضاً القيادة الهادئة للدراجة وخصوصاً من وضعية السكون
معلومتك اضافه مهمه للفيديو 👍
شرح كافي ووافي بيض الله وجهك 🌹
ممتاز شرح كافي ووافي الله يسعدك
شرح ممتاز جدا...
احذر من تزيت الزنجيل في زيت العادي او زيت المحركات اذا بتريد اتزيت او تنضيف الزنجيل من الأتربة استعمل
(( اي سي ديلكو )) يكون افضل
من ناحية الرخاوة ويعطي عمر أطول
الزنجيل
جزاء الله خير
شرح جميل جدا جزاك الله خيراً اخى الكريم
العفو ⚘️
تم
ضع صاموله إضافية على شكل قفل على الصاموله الفرامل يكون فضل
ماتتحرك لان في قطعه داخل السسته تخليه مايلف الا يدوي
يت سلام عليك شرحك 👍
احسنت اخي ..مع الشكر
والله معلم ماشاء الله عليك 👍
عندي صوت طالع مثل هاك من الدباب "ست تست تست " يعني من الجنزير أو ركازات الأرجل الخلفية ؟ ممكن ترد ؟
مبدع ابو عمر
🌷🙏
فضلاً وليس أمراً اشرح لنا عن مواصفات الداب كامله سلبيات وايجابيات وكم يمشي التانكي وكذلك هل ينفع للسفر الى ١٠٠٠ كيلو بشكل مباشر
اتمنى لك التوفيق على تغطيتك الجميله
ان شاء الله قريبا
أنا لم أشد السلسلة بعد أيام ترخي اليلسلة
والله الفرامل من اخسس الفرملات الخلفيه ينكسر عندي دايم
وفقك الله..
👌
بطل. ابو عمر سير علينا شد جنزير الهمالاين😂😂🌹
😅👍
الفرامل الخلفيه من رخيته ناقصه صاموله تقفله مثل ميزانيه الإطار وشد الزنجيل 😉 حط صاموله تقفله افضل
مايحتاج .. لان الورده حقتها زي حرف سي ماتتحرك حتى لو مافي صاموله
@@cruiseriderp1 بغير دراجات تتحرك مع استخدام الفرامل لفتره اكون فراغ
رائع
معلومات وشرح ممتاز ، ولكن مسكتك مفتاح الشّق خطأ .
لو سمحت هو حساس الغيارات في الموتسيكل باجاج بلسر ١٨٠ موجود فين؟؟؟
والله للاسف ماعندي خبره بهابموضوع
ابو عمر كم السرعة القصوى الوصلت بها بالافنجر
ومانوع الوقود
بالنسبه للسرعه امر نسبي بما ان المحرك مهو كبير
يعني سرعته في اسوء الظروف خط مفتوح خارج البنيان وهواء ضدك توصل ١٢٠ فقط
اما اذا بطريق دائري داخل المدينه والهواء مو ضدك عادي فيوصل ل ١٤٠ ممكن
لكن عموما الدباب يكون مرتاح بين ٩٠ الى ١١٠ وهذي سرعتي حتى بالسفر ١١٠
البنزين ٩٥ اداءه افضل واسرع للمحرك
لو فكرت تشتري دباب جديد اي نوع بيكون وايش اسمه وكم حجم الماكينة
ادفنشر اي نوع مايتعدى ٤٠٠ سي سي كي تي ام او بي ام او رويال انفيلد بهالحدود