[시승] 쉐보레 신형 말리부 (리뷰, 부분변경, 3기통, 1,35리터, 무단변속기)

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • 앞-뒷모습 바꾼 '부분변경' 말리부. 하지만 이번 변화의 진정한 포인트는 1.35리터 3기통 터보 엔진과 무단 변속기입니다. 3기통에 무단... 욕 많이 먹을 조합하긴 한데, 직접 몰아봤더니, 나쁘진 않았습니다.
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ความคิดเห็น • 375

  • @summitrevival
    @summitrevival 5 ปีที่แล้ว +19

    차를 디자인하고 만들어 보셨던 경력이 있어서 그런지 차를 만든 회사와 의도에 대한 긍정적인 관점이 참 인상깊습니다.
    완제품이든 예술작품이든 또는 성적, 기록이든 현실로 만들기까지 수많은 시행착오와 좌절이 있었는지 아는 사람은 더욱 그러하다고 생각합니다. 여러 자동차 리뷰어 중에 긍정적인 관점을 가진 유일한 사람이 장 기자님이라고 감히 확신합니다.

  • @user-vc5sm3mk3b
    @user-vc5sm3mk3b 5 ปีที่แล้ว +9

    정말 친한 형같아요 매번 잘시청하고 있습니다 건강하세요 감사합니다~!

  • @qkqh9877
    @qkqh9877 5 ปีที่แล้ว +87

    말리부 페리 리뷰 종지부 보러왔습니다

  • @zedb2145
    @zedb2145 5 ปีที่แล้ว +126

    1일 3진택 실화냐

    • @REALDDOONG
      @REALDDOONG 5 ปีที่แล้ว

      일일3진택 ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃겼습니다 ㅋㅋ

    • @gaehwadongorange
      @gaehwadongorange 5 ปีที่แล้ว

      스타 전술중 하나같음 ㅋㅋ 1일3진택 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-jb7wm5xr3t
      @user-jb7wm5xr3t 5 ปีที่แล้ว

      3진택ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @hoony214
    @hoony214 5 ปีที่แล้ว +69

    09:48 요 상태 고대~로 뒷좌석으로 가볼게여

    • @P_Sssss
      @P_Sssss 3 ปีที่แล้ว

      더블고대로~~

  • @joonior4855
    @joonior4855 5 ปีที่แล้ว +46

    카미디어 열일하십니다ㅜ
    광고 5초 스킵 대신 15초까지만 보면 진택행님께 도움된다네요!
    다보면 더 좋겠져
    열심히 리뷰해주시는데 구독료가 없으니 요렇게라도-

    • @yshfjed
      @yshfjed 5 ปีที่แล้ว +2

      잘 때 틀어놓고 잡니다 자동으로 광고 다 봐짐
      이정도면 열혈구독자인가요?

    • @user-ij6cw3gr2f
      @user-ij6cw3gr2f 5 ปีที่แล้ว

      @@yshfjed ㄷㄷ 잘때...

  • @jamesson2635
    @jamesson2635 5 ปีที่แล้ว +36

    격세지감을 느낍니다.
    첫 차 마티즈 스포츠 살 때
    3기통이라서 대관령 못오른다고
    광고하던 4기통 아토스 만들던
    회사가 생각 나네요. (이거 연식이 나오나??)

  • @user-ly7ul8mj1c
    @user-ly7ul8mj1c 5 ปีที่แล้ว +2

    군더더기 없이 깔끔한 리뷰네요. 진동과 소음이 걱정이었는데.. 생각보다 걱정할 수준은 아닌것 같네요. 잘 보고갑니다^^ 얼른 감기도 나으시길...

  • @DanielKim-tj4nj
    @DanielKim-tj4nj 5 ปีที่แล้ว +2

    진심 모든 자동차 리뷰어들 다 봤는데 장진택 기자님 리뷰가 제일 와닿네요. 다른분들 구독 다 취소하고 기자님 꺼만 구독 눌렀습니다. 잘 봤습니다~

  • @AutoMiseng
    @AutoMiseng 5 ปีที่แล้ว +2

    리뷰 영상 잘 보고 갑니다 ^^

  • @jamesson2635
    @jamesson2635 5 ปีที่แล้ว +29

    장진택 기자님 말리부 타시는군요!
    저도 기자님 리뷰보고 말리부를 1년 반째 아주 즐겁게 타고 있습니다. 근데 1.35가 1.5를 제끼는 거 보고, 변경된 계기반 보고, 후드에 가스 리프트 보고 배가 아프네요.

    • @kimjwajin5211
      @kimjwajin5211 5 ปีที่แล้ว

      볼보도 있죠

    • @user-lg7um8hx4l
      @user-lg7um8hx4l 5 ปีที่แล้ว

      페리하면 항상그러죠 ㅋㅋ

    • @union-h
      @union-h 5 ปีที่แล้ว

      가스리프트 만원이면 diy가능합니다.. 도전해 보세요

    • @user-kd8oy2tq9n
      @user-kd8oy2tq9n 5 ปีที่แล้ว

      말리부,xc60두대인듯ㅎ

  • @treck3421
    @treck3421 5 ปีที่แล้ว +2

    가장 궁금한 부분을 잘알려주셔서 감사 합니다.
    타매체 봤었는데 진동.소음은 언급도 거의 안하고 짜증만 났네요

  • @nolazo4067
    @nolazo4067 5 ปีที่แล้ว

    장진택기자님 감기에 잘 걸리시는거 같아요^^ 건강관리 잘 하시길
    설명 너무 좋아요

  • @seungyoonchoi
    @seungyoonchoi 5 ปีที่แล้ว +2

    헬멧이 잘 어울리세요 ㅎ 평소에도 가끔 헬멧 써주시는거 어떤가요? 귀욥!ㅋ

  • @user-ox5qw7vx8e
    @user-ox5qw7vx8e 5 ปีที่แล้ว +10

    저는 18년형 타구있는데 크게 변한건 못느끼는데.... 계기판이 좀 19년형이 마음에 들긴하지만 그래도 나름 잘타구 다니구있음ㅋ
    말리부는 주간에 보는것보다 야간에 보면 실내든 외관이든 더이쁘던데...요

  • @user-mm1ms3pv6x
    @user-mm1ms3pv6x 4 ปีที่แล้ว +5

    말리부 1.35 실지 타보니 진짜 좋습니다.

  • @user-io3hw7hx7q
    @user-io3hw7hx7q 5 ปีที่แล้ว

    늦은 시간에 수고하셨습니다 감사합니다 즐거운 굿밤되세요 감사합니다

  • @user-dt1ld5rs5x
    @user-dt1ld5rs5x 5 ปีที่แล้ว +3

    조만간 2기통에 전기모터+해서 진동연비 잡고 출시 되겠네요 이런 농담을 10년전에는 '그랜져에 1.5엔진 어때? ㅋㅋㅋ ' 하면서 농때렷는데 나오는거 보고 놀람 그런데 마력 미션이 커버되는 기술력에 감탄합니다

  • @JUN_1636
    @JUN_1636 5 ปีที่แล้ว +1

    문짝 언제 말씀하시나 했는데 후반부에 헤주시는군요 ㅋㅋ 잘보고 갑니다 기자님 ^^b!!

  • @770077lee
    @770077lee 5 ปีที่แล้ว +2

    오토기어 미끼 광고 영상 보고 왔습니다. 구독도. 했습니다.

  • @tigerstones9895
    @tigerstones9895 5 ปีที่แล้ว +39

    9:46 "고대로~" 인간 줄자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @cheongjubus
    @cheongjubus 5 ปีที่แล้ว +1

    구독자 9.9만명이었는데 어느새 10만 됐네요
    축하드려요

  • @myonghojo5302
    @myonghojo5302 5 ปีที่แล้ว +7

    왜 중형자동차를 준중형이라하나요?
    배기량이 1.35 1.6이라 준중형이라
    말하시나요?

  • @vdi9023
    @vdi9023 5 ปีที่แล้ว

    프런트 리어 계기판 등등 바뀐 부분을 기존 모델과 영상 반반 비교해서 보면 바뀐 부분이 더 명확하게 알 것 같네요.

  • @darkknight-xz8ic
    @darkknight-xz8ic 5 ปีที่แล้ว

    진택이형 감기 조심 나으시고 몸건강 하세요 ㅜㅜ

  • @sangjunh6898
    @sangjunh6898 5 ปีที่แล้ว +5

    장진택 기자님좀 안아팠으면 좋겠다 맨날 아픈거 같아서 걱정이네 ㅋㅋ 좋아하는 자동차 리뷰 채널 인데ㅜㅜㅜㅜ

  • @saskeat
    @saskeat 5 ปีที่แล้ว +3

    환경규제에 따른 다운사이징 엔진과 그를 위한 필수적으로 따른 경량화가 내연기관차의 추세인것 같네요.

  • @novamk671
    @novamk671 5 ปีที่แล้ว +7

    자려고 했는데 보고자야 겠네요
    1.35리터 엔진도 잘 쥐어짜낸 좋은엔진이긴 하지만 구조적으로 어쩔수 없는 소음과 잔진동이 걸리고요 회전질감이 좋았던 기존 1.5리터 엔진에
    Cvt 조합이였으면 더 반응이 좋았을 것 같네요 디젤은 Scr방식으로 연비와 토크를 잘 살린 엔진이라 반응이 좋을것 같습니다

    • @hkham83
      @hkham83 5 ปีที่แล้ว

      3기통 엔진이 얼마나 내구도가 좋느냐가 향후 이슈거리군요

  • @sylee1957
    @sylee1957 5 ปีที่แล้ว

    장기자님 다음엔 차량색상도 (물론 주관적일수 있지만) 리뷰 해주세요
    구입 고려중인데 실색상 확인하려 영업소 여기저기 방문하는것도 번거롭네요

  • @baninini
    @baninini 5 ปีที่แล้ว +1

    장기자님, 잘 봤습니다! 화이팅입니다!

  • @user-dp4ts3bj8w
    @user-dp4ts3bj8w 5 ปีที่แล้ว

    한발 느린리뷰 감기조심하세요 ~^^

  • @jeonghookim8735
    @jeonghookim8735 5 ปีที่แล้ว +1

    장기자님~ 과로하심안됩니다~
    몸조심하세요~^^

  • @user-ux4fs2de6b
    @user-ux4fs2de6b 5 ปีที่แล้ว +12

    진택이형 잘볼게 항상고마워

  • @CWS0928
    @CWS0928 5 ปีที่แล้ว +27

    페리라 아무래도 디자인은 많이 못바꾸겠지만 말리부는 외형은 충분히 이쁘니 훗날 풀체인지때는 내부디자인좀...ㅠㅠㅠ

    • @levante3728
      @levante3728 5 ปีที่แล้ว

      단종이에요
      다음은 새모델나올거에요

  • @user-yn9vm9vx4m
    @user-yn9vm9vx4m 5 ปีที่แล้ว +1

    저도 쉐보레 차타는데 신형 나온거 보니 관심이 많이 갑니다.

  • @jgpark2216
    @jgpark2216 5 ปีที่แล้ว

    이터보 무게를 자꾸 1.7톤이라고 말씀하시는데 비슷한 크기의 타회사 모델을 생각해서 말씀하시는거 같은데..
    세보레에서 발효한 사양에서 이터보의 무게는 1.4~1.415톤입니다. 경량화를 엄청한거죠..
    그러니 이터보가 1.4톤정도 끄는거니 마력, 토크로 충분하다고 봅니다.
    그랜저가 1.55~1.65톤 소나타 1.45~1.465톤입니다.

  • @user-fd5tu4zp1l
    @user-fd5tu4zp1l 5 ปีที่แล้ว +1

    2018말리부 타는데요 부러운게 계기판이랑 앞모습이 부럽네요

  • @chriskim7517
    @chriskim7517 5 ปีที่แล้ว +1

    장기자님 감기 너무 잦으시네요. 건강 잘 챙기시고요 항상 응원합니다.

  • @user-cy4me6bh1z
    @user-cy4me6bh1z 5 ปีที่แล้ว

    장기택기자님도 나이가 많이 들었네 신인일때 부터 잘 구독하고 있습니다

  • @smsmookim
    @smsmookim 5 ปีที่แล้ว

    진택이형, 리뷰는 말할것없고 ㅋㅋ코트 색상이 너무예쁘네요. ㅋㅋㅋㅋ

  • @렌므
    @렌므 5 ปีที่แล้ว

    진택이형 오늘도 잘볼게 고마워!
    근데 너무 아파보인다ㅜ 건강 잘 챙겨요 형! 립밤도 발라주고싶네ㅠ

  • @user-de8dr3xd5n
    @user-de8dr3xd5n 5 ปีที่แล้ว +16

    카미디어 주소 뭐에요?
    우리 진택이형 영양제좀 사서 보내야겠네요.

    • @Silver_h2
      @Silver_h2 5 ปีที่แล้ว

      구글맵에 카미디어 치면 바로 나오는데요?? www.carmedia.co.kr

    • @yshfjed
      @yshfjed 5 ปีที่แล้ว +8

      닉넴부터 무서워

    • @DDuTo
      @DDuTo 5 ปีที่แล้ว

      닉ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @thecutzz
      @thecutzz 5 ปีที่แล้ว +1

      테러범 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-ij6cw3gr2f
      @user-ij6cw3gr2f 5 ปีที่แล้ว

      안되요 저기서 더찌면 굴려야되요

  • @user-vv4mt7ei6t
    @user-vv4mt7ei6t 5 ปีที่แล้ว +7

    제로백이 빠른건 미션의 영향이 큰듯합니다~그리고 3기통엔진이 절대로 조용할수가 없습니다~ 조금만 시간이 지나면 진동이나 소음측면에서 4기통보다 불리해집니다~또한 1.35에 장착된 CVT는 D스텝이 적용되어져 있지만 특정구간에서 윙거리는 소음 발생여부를 검증해봐야합니다~현행 더넥스트스파크 CVT가 특정구간에서 윙거리는 소음이 있습니다~또한 터보를 달고 출력형태가 플랫인지 쥐어짠 셋팅인지 장기시승하면서 판단하셔야 됩니다~

  • @2586-
    @2586- 5 ปีที่แล้ว +1

    외관 포인트를 잘 찝어낸 리뷰 잘봤어요

  • @bmwi7678
    @bmwi7678 5 ปีที่แล้ว

    앞부분은 훨씬 멋있어 졌네요
    전모델은 led가 멍청해보였는데 지금은 날렸하고 좋네요

  • @kookistar
    @kookistar 5 ปีที่แล้ว

    기다렸습니다!!!

  • @anyoungwon-s2
    @anyoungwon-s2 5 ปีที่แล้ว +1

    기다렸지요~

  • @qkrtnwls1018
    @qkrtnwls1018 5 ปีที่แล้ว

    우리나라나 파란색 붉은색 나누지 유럽 미국은 노란색 그대로 열선 통풍 쓰더라구요

  • @user-tf1tf1rv3k
    @user-tf1tf1rv3k 5 ปีที่แล้ว +3

    다음달에 카마로 f L된다는데 2.0도 나온다는데 꼭좀 리뷰 부탁해드려요

    • @junyoungjason4218
      @junyoungjason4218 5 ปีที่แล้ว

      쉐슬람들이 한국에서 장사도 못하고 판매도
      못하고 스팅어한테 위기감을 느껴서 2.0을
      판매한다면 국산제조 조립공정으로 국산차
      인증을 받아야지 판매가 될텐데 이번에 들
      여온다면 외제차 2.0 보험비에 유지비용이
      면 또 망할수 있음 호주홀덴 먹튀사건처럼
      쉐슬람들이 한국에 통수친다는 썰도 있고

  • @user-dn5ov8hf3p
    @user-dn5ov8hf3p 3 ปีที่แล้ว

    젠3보단 CVT가 나을가요???
    트블이랑 브레이크랑 미션이 똑같이 들어가는구나

  • @kunpark9416
    @kunpark9416 5 ปีที่แล้ว +6

    잘나왔나보내여ㅎㅎ근데...회사가 믿음이 안가서 문제지...ㅜ.ㅜ그만싸우고 안정화되길

  • @dawn_blue
    @dawn_blue 5 ปีที่แล้ว

    미국 안가셨어요? 빨리 영상 올려주세요 현기증 난단 말이에요........

  • @user-kq4ed7mk6x
    @user-kq4ed7mk6x 5 ปีที่แล้ว +7

    열일하는 진택찡🚙

  • @hamtoritori_ow
    @hamtoritori_ow 5 ปีที่แล้ว +2

    미국과 차별없는 9단변속기. 불편한 +-토글 스위치, 패들로 바꿔야 진정한 중형의 강자가 되지 않을까요?

  • @luxlam
    @luxlam 5 ปีที่แล้ว +3

    와근데 차 진짜이쁘네요… 이차가 쏘나타랑 동급인가요 ?? 제가 차에대해 잘 몰라서 ㅋㅋ

  • @user-bm3tv2jx1y
    @user-bm3tv2jx1y 5 ปีที่แล้ว +3

    처음엔 구형이 더 이뻐 보였는데, 보면 볼수록 신형이 넘나 이쁘다..

  • @user-qh8xk5ce5c
    @user-qh8xk5ce5c 2 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋ 무단변속기라 체감상 막 악셀밟으면 머리 튕기면서 차가 나가는건 없을듯 하지만 무단변속기가 절대 가속이 느린건 아니에요 그냥 좀 팍팍팍팍이 아니라 파아아악 하는느낌??

  • @Tuna785615865
    @Tuna785615865 5 ปีที่แล้ว +1

    g70은 팔고 말리부1.5로 넘어오신건가요~??

  • @user-octupus82
    @user-octupus82 5 ปีที่แล้ว

    오늘 울산역에서 장진택 기자님(?)을 본거 같은데.. 맞으신지..?? 지인분이 계셔서 아는척을 못했네요ㅎㅎ

  • @REALDDOONG
    @REALDDOONG 5 ปีที่แล้ว +4

    에이 아무리그래도 하이브리드도 아니고 3기통은 쪼오금;;; 밖에서 풀악셀했을떄 소리가 완전히 다르네요 ㄷㄷㄷㄷ 그리고 엔진 출력은 더 낮은데 속도가 더 빠른건 cvt 미션떄문인 걸로생각이 되네요

  • @user-wz3bt7cz1k
    @user-wz3bt7cz1k 5 ปีที่แล้ว +1

    항상 좋은정보감사합니다!

  • @user-vb8sf6mu2v
    @user-vb8sf6mu2v 5 ปีที่แล้ว +1

    말리부도 꽤 큰대 반대로 3.0 V6에 6단 자동 물리면 어떨까 싶네요

  • @KK-gz4jg
    @KK-gz4jg 4 ปีที่แล้ว +1

    트렁크와 천장 누수는 해결됬나요?

  • @indepence22
    @indepence22 5 ปีที่แล้ว

    믿고보는 진택이형리뷰👍👍👍👍믿음이 간다

  • @user-hx2jq5dw6b
    @user-hx2jq5dw6b 5 ปีที่แล้ว +1

    진택이형 아프지 마세요

  • @user-um7uo1hy7l
    @user-um7uo1hy7l 5 ปีที่แล้ว +1

    날 추운데
    노란색 병아리 패딩 입어여
    귀염둥이 >_ㅇ

  • @jinhak_lee
    @jinhak_lee 5 ปีที่แล้ว +8

    가위 바위 보 하셔서 지셨나요? ㅋㅋㅋ 이번 말리부 시승의 핵심은 1.35 리터 인데 왜 엉뚱한 차를 받으셨는지. ㅋㅋㅋㅋㅋ.

  • @user-zm1be7iw4h
    @user-zm1be7iw4h 5 ปีที่แล้ว +28

    9:47 고대루~~~~ 19:35 앙 문짝 띠~

  • @tigerstones9895
    @tigerstones9895 5 ปีที่แล้ว +2

    진택이 형님 왜 이렇게 자주 아프세요...
    오늘 영상이 연달아 올라오는데, 너무 본인을 혹사하시는건 아닌지 ㅠㅠ

  • @inthrone
    @inthrone 5 ปีที่แล้ว

    잘보았습니다.. 아 말리부 1.6디젤로 차 바꾸고 싶어지네요,.,., @@

  • @youngitube8974
    @youngitube8974 5 ปีที่แล้ว

    장진택 기자님이 영상 중 말씀하시는 준중형이라는 표현은 준중형+중형을 표현한게 아닐까 싶네요. 본 의도는 두 개의 차급 중 말리부는 ~하다 라는 설명인 것 같습니다.
    기자님 영상 항상 잘 보고있습니다! 얼른 쾌차하시고 일도 좋지만 건강도 챙기세요ㅠㅠ

  • @user-nd8fj5bs9t
    @user-nd8fj5bs9t 5 ปีที่แล้ว

    진택이형 항상 응원해요

  • @user-vw9xn4fu4m
    @user-vw9xn4fu4m 5 ปีที่แล้ว

    오토기어와 콜라보 기대됩니다. 장기자님! ^^

  • @calm4558
    @calm4558 5 ปีที่แล้ว

    g90리뷰는 언제 해주시나요??

  • @MisterNoh
    @MisterNoh 5 ปีที่แล้ว

    진택이형 g70팔고 말리부 타고 다니시나요?

  • @elitejunior203
    @elitejunior203 5 ปีที่แล้ว +2

    기어봉... 크루즈는 국내전용으로 바꿔서 들어왔는데 저놈의 기어봉이 항상 아쉽네요ㅠㅠ 나름 스포츠주행이 된다는 놈이 시퀀셜기어가 버튼이뭔가요ㅠ

  • @hungong
    @hungong 5 ปีที่แล้ว

    잘봤습니다~ :)

  • @Fuel4TLC
    @Fuel4TLC 5 ปีที่แล้ว

    믿고보는 진택이형.
    일도 좋지만 몸도 좀 챙기세요

  • @user-ud4tk1uh9q
    @user-ud4tk1uh9q 5 ปีที่แล้ว +10

    새차는 엔진소리 원래 좋습니다.
    스트레스받고 좀만 타보세요 진동소음..ㅡㅡ 3기통 ㅜ
    처음에 마찬가지로 신형스파크도 조용햇어요..
    미치겟음..지금은..
    3기통 진동하고 엔진소리점점커집니다..

    • @user-zs9wm8hs3d
      @user-zs9wm8hs3d 5 ปีที่แล้ว +2

      제 생각에는 스파크는 직분사 엔진이라 흡기구에 카본이 끼어서 시끄러워지는것 아닌가요? 이번 1.3엔진은 그런 문제를 해결한 신형 엔진으로 알고 있습니다.

  • @youRmyreflection
    @youRmyreflection 5 ปีที่แล้ว +18

    말리부급에선 솔직히 3기통은 나중에 진동은 어쩔...근데 반대로 생각해보면 도심 위주 운전이나 고속도로에서 정속주행 위주로 다니는 사람들에겐 괜찮을듯..특히 여성들에겐 물론 가격차이야 있지만.. 모닝, 스팍 타느니 이걸 타는게 나을지도 사고 났을때 안전성도 그렇거니와 애들 크고 나서도 태우고 다니기 용이하고

    • @yshfjed
      @yshfjed 5 ปีที่แล้ว +1

      동감
      안정성과 애들 위해서는 모닝 스팍보다는 1.35 깡통사는게 낫겠죠 무리하는게 아니라면.
      단순 마트용이면 오바지만요

    • @Basso_kim
      @Basso_kim 5 ปีที่แล้ว +4

      모닝 스팍보다 기본 천만원이상 비싼데요?

    • @goodnice2564
      @goodnice2564 5 ปีที่แล้ว +4

      벤츠, BMW도 3기통 사용중입니다
      타보고 다시 리플 써도 늦지 않아요? 타봤어요?

    • @lost0928
      @lost0928 5 ปีที่แล้ว +2

      깡통이여도 모닝 스팍과 비교대상이 아닌데요ㅋㅋㅋ 준중형깡통하고 비교해야지

    • @smd6803
      @smd6803 5 ปีที่แล้ว

      김성훈 천만원 더주고 사면되죠 없으면 안사면됨

  • @big_brake
    @big_brake 5 ปีที่แล้ว +3

    4:53

  • @user-iq7uu5qr8x
    @user-iq7uu5qr8x 5 ปีที่แล้ว

    장기자님 독감 얼른 나으시길 바랄게요ㅠ

  • @GraceSwifty
    @GraceSwifty 5 ปีที่แล้ว

    저 실내 색상은 많이 칭찬해주고 싶네요.

  • @CodeNameBLUE12
    @CodeNameBLUE12 5 ปีที่แล้ว

    하이브리드모델은 삭제된건가요?

  • @user-si1gi4yt1f
    @user-si1gi4yt1f 5 ปีที่แล้ว +20

    얼마전 1.6터보도 중형에는 무리라고 그렇게 까댔죠.
    지금은 1.6터보가 대세가 됐고요.
    기술은 내가 생각하는 것보다 훨씬 더 빠르게 발전하고 있습니다.
    고작 오토바이 3기통으로 3천만원이나 쳐 받냐고 까대는 사람들은 4기통으로 1억받아먹는 포르쉐는 안까네요?

    • @ejrghksdl
      @ejrghksdl 5 ปีที่แล้ว

      오토바이도 4기통입니다

    • @user-ef7rd9ot4z
      @user-ef7rd9ot4z 5 ปีที่แล้ว

      무슨말씀이하고싶으신건가요? 엔진 개발자이신가요?

    • @mock_bird7999
      @mock_bird7999 5 ปีที่แล้ว

      아직 엔진 소음 진동 해결 안된 상태면 비판해도 되는거 아닌가요 소비자 입장에서는 냉정하게 비교해야지 신기술이라고 박수만 치고 지켜만 볼거면 뭐하러 소비자라 부르나요

  • @loewe6498
    @loewe6498 5 ปีที่แล้ว +15

    1.35리터 생각보다 발군이네요

  • @user-jd3eg9yo2p
    @user-jd3eg9yo2p 5 ปีที่แล้ว

    독감 때문에 발음이 안좋다하셧는데
    "안녕하세요 카미디어 장진택 기잡미다" ?? 똑같은디

  • @hoony214
    @hoony214 5 ปีที่แล้ว +7

    16:22 장기자님 말실수와 자막실수가 있네요. 말리부를 준중형이라고 표현하시고 자막도 준중형이라고 나와있네요 ㅜㅜ;;

    • @CarMediatv
      @CarMediatv  5 ปีที่แล้ว +7

      중형 입니다. 실수입니다

    • @hoony214
      @hoony214 5 ปีที่แล้ว +3

      @@CarMediatv 실수는 누구나 합니다! 추운데 건강관리 잘하십쇼!!

  • @BethEliza2811
    @BethEliza2811 5 ปีที่แล้ว

    기자님 차 g70 아니셨나요? 차 말리부로 바꾸신건가요?

  • @user-rh6hs3co3t
    @user-rh6hs3co3t 5 ปีที่แล้ว +2

    소형차 자동차세로 큰 중형 탄다!1.35 터보 좋은듯합니다

  • @propaganda5564
    @propaganda5564 5 ปีที่แล้ว

    잘 봤습니다

  • @user-yi5yw2xt9e
    @user-yi5yw2xt9e 5 ปีที่แล้ว

    말리부 수리비가 많이 비싸나요? 유지 관리비 같은게

  • @levante3728
    @levante3728 5 ปีที่แล้ว

    오~~설레이다
    깜짝등장(^^)

  • @MeraMiu
    @MeraMiu 5 ปีที่แล้ว +3

    3기통이에요? 다운 사이징이 아닌 라이트 사이징이 들어갔다고 하는데 대단하네요

    • @MeraMiu
      @MeraMiu 5 ปีที่แล้ว +1

      어? 뒷자석 중간에도 안전띠가 어깨로 메는 형식이네요 안전에 상당히 생각을 많이 한거 같네요

  • @neongnungnang7102
    @neongnungnang7102 5 ปีที่แล้ว

    이형 너무 좋아

  • @junseoklee69
    @junseoklee69 5 ปีที่แล้ว

    i30nline 리뷰는 언제즘?

  • @user-fz2qs4nr7d
    @user-fz2qs4nr7d 5 ปีที่แล้ว

    1.35 터보엔진은 타이밍벨트가
    체인인지 궁금해요

    • @user-sm5km9vn5s
      @user-sm5km9vn5s 5 ปีที่แล้ว

      체인벨트로 바껴서 내구성및 성능이 비약적으로 상승했습니다

  • @user-rz6qp2lg3c
    @user-rz6qp2lg3c 5 ปีที่แล้ว

    쉐보레 입장에서 신형 아반떼나 k3가 연비는 좋은데 힘이 약하다 하면서 판매율이 높으니 쉐보레 입장에서 그럼 우린 출력도 있으면서 연비도 잡자고 나온차 아닌가 싶습니다. 다만 가격이 조금 .,....

  • @user-ud4tk1uh9q
    @user-ud4tk1uh9q 5 ปีที่แล้ว

    더넥스크스파크1(3기통+무단)> 스파크2(트랙스) 부품호환이 많이됨.. 스파크3(말리부) 3기통+무단변속