[중련연결 포함] 호남/전라/장항선 익산역 장편 열차영상 (2018.11.24)

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 36

  • @railway_SB
    @railway_SB  6 ปีที่แล้ว +6

    - 빠른 링크 -
    KTX-산천 복합열차 연결: 13:25 ~ 26:06
    후속 열차 진입: 20:40
    연결: 22:14
    출발: 24:35
    E-train 진입: 26:07
    디젤기관차 시동소리: 35:10
    S-train 출발: 36:50
    E-train 및 기관차 결합: 38:30
    E-train 출발: 43:55

  • @김순언-j5d
    @김순언-j5d ปีที่แล้ว +1

    너무재미있어요 게속나오면요 이것도처음부터끝까지다봤어요 매일봐요 안빠지고요 할때마다매일 다시보고싶은 명장면요

  • @김순언-j5d
    @김순언-j5d 9 หลายเดือนก่อน

    너무재미있어요 게속나오면요 이것도처음부터끝까지다봤어요 매일봐요 50이거50번넘게봤어요 나

  • @MarcelosalivaTRENESArg
    @MarcelosalivaTRENESArg 10 หลายเดือนก่อน

    Awesome capture my friend Like 👍🏻 And Greeting 🙋🏻 from argentina 🇦🇷

  • @trf_woman
    @trf_woman 11 หลายเดือนก่อน +1

    저 이트레인 열차가 무궁화호 일반 열차로 개조가 되어 다니게 되어지면 좋겠다고 생각을 하였었습니다.😮😮😮😮😮😮

    • @railway_SB
      @railway_SB  11 หลายเดือนก่อน

      그렇다면 옛날 무궁화호 특실을 느껴볼 수 있겠군요 :)

  • @박상현-v9d
    @박상현-v9d ปีที่แล้ว

    열차사진엄청잘찍으셨네요

    • @railway_SB
      @railway_SB  ปีที่แล้ว

      감사합니다! 😁

  • @neaf_clover
    @neaf_clover ปีที่แล้ว

    2:29 브레이크 상태가... -아예 리듬을 타며 들어오는데?-

    • @neaf_clover
      @neaf_clover ปีที่แล้ว

      0:25 그래서 원강이랑 1세대 산천이랑 붙어 있으면 구동음이 다르다고요?

  • @차차-o6l
    @차차-o6l 5 ปีที่แล้ว

    27:00분에 도착한 e-train열차가 장항선 경유해서 익산역으로 들어온건가요?? 천안~여수로 되어있는데요 경유한거 아니죵??

    • @railway_SB
      @railway_SB  5 ปีที่แล้ว

      장항선 경유 맞습니다. 다만 방향이 달라 전차대를 통해 기관차 방향을 전환해야 합니다.

    • @최강산
      @최강산 4 ปีที่แล้ว

      천안-익산:장항선
      익산-여수엑스포: 전라선

  • @michaelhwang1150
    @michaelhwang1150 5 ปีที่แล้ว

    0:14 ~ 0:30 앞열차와 뒷열차 발차음이 다르네요! 신형이랑 기존도입분 차이인가요 ?

    • @railway_SB
      @railway_SB  5 ปีที่แล้ว

      네, 그렇습니다. 앞 열차는 기존 KTX-산천이고, 뒷 열차는 신형 KTX_산천입니다.

    • @최강산
      @최강산 4 ปีที่แล้ว

      기존산천과 원강산천의 차이인듯 하네요

  • @박경만-v6e
    @박경만-v6e 4 ปีที่แล้ว

    수빈님 정동진역에 안가셔습니까 대중교통이 많이도 늘어낮는대요

    • @railway_SB
      @railway_SB  4 ปีที่แล้ว

      가본 적은 있습니다.

  • @phxair7598
    @phxair7598 5 ปีที่แล้ว

    E-train은 O-train 이나 관광열차로 보면 되는건가요?

    • @railway_SB
      @railway_SB  5 ปีที่แล้ว

      네, 그렇습니다.

  • @7382-DEL
    @7382-DEL 6 ปีที่แล้ว +1

    E train은 정규열차로 운행안하나요?

    • @railway_SB
      @railway_SB  6 ปีที่แล้ว

      네, 관광전용열차입니다.

    • @최강산
      @최강산 5 ปีที่แล้ว

      E트레인은관광열차로운행되고있습니다.

  • @jimin_bucheoncity
    @jimin_bucheoncity หลายเดือนก่อน

    1. 용산->여수EXPO KTX 781
    2. 목포->행신 KTX-산천 506
    3. 목포->행신 KTX-산천 4106
    4. 용산->광주 무궁화호 1421
    5. 수서->광주송정 SRT 605
    6. 용산->여수EXPO KTX 705
    7. 광주->용산 ITX-새마을 1114
    8. 용산->익산 무궁화호 1553
    9. 여수EXPO->용산 KTX-산천 706
    10. 목포->용산 KTX-산천 508
    11. 천안->여수EXPO E-TRAIN 4823
    12. 용산->목포 무궁화호 1401
    13. 순천->용산 무궁화호 1442
    14. 광주송정->수서 SRT 608
    15. 익산->용산 새마을호 1156
    16. 여수EXPO->용산 ITX-새마을 1122
    17. 용산->여수EXPO ITX-새마을 1121
    18. 목포->용산 무궁화호 1404
    19. 서울->여수EXPO S-TRAIN 4873
    20. 수서->목포 SRT 655
    21. 목포->서울 KTX 510
    22. 여수EXPO->용산 무궁화호 1504

  • @최강산
    @최강산 5 ปีที่แล้ว

    E트레인이동차형도있었던가요?

    • @railway_SB
      @railway_SB  5 ปีที่แล้ว

      아니요, 이 차량이 개조될 때 일부러 이런 형태로 디자인된 것 같습니다.

    • @최강산
      @최강산 5 ปีที่แล้ว

      @@railway_SB 감사합니다
      저구독눌렀습니다.
      알림설정도했구요

    • @railway_SB
      @railway_SB  5 ปีที่แล้ว

      오, 감사합니다.ㅎㅎ 앞으로도 유익한 영상을 제공하기 위해 열심히 노력하겠습니다.

  • @FUTRERAIL
    @FUTRERAIL 3 ปีที่แล้ว

    E-train은 무엇의 약자죠?

    • @railway_SB
      @railway_SB  3 ปีที่แล้ว

      교육전용열차이므로 "education'의 줄임말 같습니다.

  • @정민혁-i3u
    @정민혁-i3u 3 ปีที่แล้ว

    수빈이 누나 사랑해요♡♡

    • @railway_SB
      @railway_SB  3 ปีที่แล้ว

      사랑합니다 ♥

  • @espanol7483
    @espanol7483 4 ปีที่แล้ว

    익산역에서 서울지하철 하행음이 나오네

  • @진에어제주도행
    @진에어제주도행 5 ปีที่แล้ว

    카메라 시선을 이리저리 돌리지 마세요.... 보는데 어지러워요! 딱 한 곳 만 시선을 잡고 찍으셨으면 좋겠어요....

    • @railway_SB
      @railway_SB  5 ปีที่แล้ว +1

      한 자리에서 여러 열차를 촬영하기 위해 어쩔 수 없이 저 방법을 선택한 것인데, 님 의견을 수렴해서 최대한 돌리지 않고 촬영해보겠습니다. 의견 감사합니다!

    • @neaf_clover
      @neaf_clover ปีที่แล้ว

      익산역은 KTX를 포함한 거의 모든 열차의 필수정차역으로, 카메라 시선이 이리저리 돌아갈 수밖에 없습니다. 승강장이 최소 10개는 되기 때문에, 인근에 익산차량사업소도 있기 때문에, 어쩔 수 없는 사항인 것 같습니다. 영남권에서는 동대구역이 비슷한 역할을 하고 있죠. 수도권에서는 서울, 용산, 청량리역이 굉장히 비슷한 역할을 합니다. 동대구역과 마찬가지로, 이 역은 평시 최소 5분~최대 15분의 배차 간격을 유지하고 있습니다. 이 45분짜리 영상도 화물열차 포함 24대의 열차가 있다고 하니, 카메라가 -시공의 폭풍, 리신 궁처럼- 이리저리 돌아갈 수밖에 없는 것 같습니다.