Ребята по прошу не дразнить автора он не профи видеообзоров . но человек для вас сделал реальный обзор который очень помогает разобраться что и как. Спс автору за труды
А что он реально обозрел по факту по полкам 1е? 2е ? 3? Купил авто не глядя или так дорогая я купил тачкуне глядя ? А свет у него шикарный и ближ и дальний это буджетное авто ныть не надо
Да спасибо. А так по чесноку выбесил. Аж нервы сдавать стали. Зануда. Мямлит. Че то про чето. Лишних слов дохренище. Ну. Скажем так. Но. Как бы . Как то . Вобщем вот. Как то так. Это вот . Вот это . Ну. Вот.
Спасибо за интересный обзор! У меня тоже Равон р4. Выбирал между Логаном и Вестой. Как только прошел тест-драйв все вопросы отпали что покупать. Брал в Минске в салоне год назад. Максимальная комплектация с механикой - 9600$. Пробег 31000км. Машиной очень доволен. За год по гарантии заменили только резинки в дверях. Приятно удивил средний расход топлива за год - 7,3л. Поломок за год не было. В общем отличная рабочая лошадка!
Выдали Равон в качестве обменного авто, пока мой в ремонте. Нормальная машина. Но себе такую куплю, если действительно жизнь прижмет и будет стоять выбор - Равон или ВАЗ. Однозначно Равон...
Как бывший владелец Кобальта, и нынешний владелец R4' , могу сказать, что R4 гораздо качественней пошли. Надеюсь придут рейсталинговые R4. Куплю сколько бы не стоили.
Гонишьчто ли??? Чем лучше-то? Единственное, что у равона лучше, так это гниёт он лучше Весты... 😂 Через год - сгнивает нахрен весь полностью... И резинки все трескаются, тоже гораздо лучше... Дешёвое китайское гавно... И выглядит как ведро... Веста гораздо интереснее и качественнее. И не так стыдно на Весте ездить, как на этой погремушке равоне... В Весте хоть не гремит ничего! Да лучше даже гранту взять, чем этот равон...
Здравствуйте. Я купил равон в 2020 в феврале тёмно вишнёвого цвета. Сейчас декабрь. Да краска легко царапается. Можно ногтем легко поцарапать. Ездил в горы отдыхать. Пару камешков оставели вмятины. Сеточку я поставил на решетку. У меня появилось чувство уменьшения тяги или мощности. Пока не проверял причину. Двери приходится захлопывать сильней. Внутри наверное выше давление. Но так вопщем машина хорошая, но покраска плохая.
Брал Равон Р4 в ноябре 2017 года. По сборке претензий нет. В салоне с зазорами всё в порядке. С резинками в дверях такая же песня. Решил то же пока не менять. Пластик в салоне действительно царапучий, блин хоть не дыши на него. Хотя с виду да действительно лучше чем в Вестах. С поставками действительно и в России их нет пока. Как будет дальше, никто не знает. Говорят, кто успел взять Равон по старой цене, тому повезло. Такой цены уже не будет. В целом машина радует, нисколько не пожалел, что приобрёл её. Желаю удачи.
Пластик лучше чем в Весте? Спасибо поржал от души. Что ещё придумаете? Что хлопкоробы грунтуют кисточками лучше чем оцинкованный кузов Весты? Что салон 20 ленте давности этого чуда или скажем дверные ручки из 90х лучше Весты? Что она едет лучше? Что у ней кузов универсал и есть версия Кросс? Воистину людская глупость беспредельна. Но видимо это не важно. Главное что вы довольны :))) Ах да в России они ушли с рынка ввиду полного !!! отсутствия спроса. Ещё раз повторить почему? Пзд просто....
@@romankonovalov3885 Простите конечно , но по какой причине? Когда машины стояли по нескольку лет? Повысили цены? И что с того? Если товар пользуется спросом, то почему бы и нет. Но по факту продажи просто стали. И здесь причины гораздо глубже чем озвученная ,,официальная" версия о прекращении демпфинга. Конечно в первую очередь это устаревший , совершенно неконкурентоспособным модельный ряд.. Реинкарнации машин давным давно снятые с производства. Посмотрите на салоны и внешний вид. Да, узбеки пытались их как то улучшить но их возможности крайне ограниченны. А уж о приглашении именитых дизайнеров ( как сделал тот же АвтоВАЗ) собственной конструкторской и инженерно - испытательной школы можно только мечтать. Масса других вопросов. Сервисная сеть и номенклатура запчастей. Где оцинкованный кузов наконец? Есть вопросы с безопасностью и комплектациям. Итд ИТП. И кто то ещё пытался сравнивать ( пластик в салоне??) это с лидером рынка России? Да Веста не просто другое поколение, это космос по отношению к рассматриваемому автомобилю. Вам нравится? Это ваше право. Кому то Гранта нравится, кому то убитый лет 20 назад европейский или японский автохлам . Это дело каждого. Но смешить народ сравнением с Вестой или даже машинами попроще типа Рио- Солярисов занятие априори глупое. Это и вызывает удивление и смех. Надо понимать что это за автомобили и какого они класса. Ездить на них не зазорно, они наверно могут приносить радость владения но просто нужно понимать какой это класс. Вот собственно и все:)))
Я это понимаю ,не первая машина ну капот тут очень любит ловить сколы ,а это не радует.Поэтому и пришлось ставить мухобойку хоть раньше я этого не на одной машине не делал.
Был бы деньги и стоял вопрос о замене Волги , купил бы Равон -4 !!!!! Мне нравится . Бюджетник неплохой , меня вполне бы устроил . Только с механикой . /// За видео спасибо .
Даже не сомневаюсь в выборе, у меня средняя комплектация Оптима с автоматической коробкой, в цвете серый металик. С апреля 2018 года ни разу RAVON R4 меня не расстроил. На гарантии, ГБО не устанавливал, до 3,5 тыс. км заливал 92, потом перешёл на 95. С автором обзора соглашаюсь полностью. Сразу у дилера сделал антикор всего кузова, затемнение стекол в подарок, сам установил парктроник сзади, прикупил коврики, накладки на пороги, чехлы на сиденья, воздушный фильтр на кондиционер, литые диски с зимней резиной, брызговики на перед и все по мелочи... ТО проходим исправно. Автомобиль радует. Щасти!
Здравствуйте расход 5.8 по трассе это минимум который у меня получался на 95 бензине без кондиционера.И 7.3/7.6 по городу это летом. Зимой где-то + 1 литр. Кузов погрунтован с добавлением цинка держится зубами не отгрызёщь.Краска а вернее лак слабый а грунтовка очень качественная.
Привет из Узбекистана! Решетку поменял, поставил от малибу,стоит 90 долларов США, кнопку заднего багажника установка в салон 30 долларов США. Масло меняю 6000 тыс .машина работяга .три года эксплуатации и покупай новую салона и тогда ты будешь просто ездить делать свои личные дела и не будешь знать что такое ремонт. Удачи тебе ,хороших дорог тебе!
Ребята купила ravon R4 я вам скажу так все его недостатки с лихвой перекрываются его достоинствами На мой взгляд это лучшая машина в своём сегменте по цене и качеству а багажник у равных вообще нет. У меня есть чем сравнивать машин было очень много и дорогих и дешёвых машина купил немного 17года 30.000 пробег как новая.
@@user-777 стараюсь ситуаций не создавать, что бы обгоняли. Обгон, это значит, что ты мешаешь. Если иду по трассе то 130, если вижу, что догоняют, ухожу в сторону и пропускаю. Если надо жёстко тупить, разбираться с картой, или разговариваю по телефону, то ухожу в крайний правый. Около 15000 прошёл, сколов пока нет, посмотрим как дальше будет. А к заду липнут, трасса забита, я иду 100, не снижаю, держу дистанцию по принципу 1000 один 1000 два 1000 три. При такой дистанции я успеваю просматривать ряды вперёд, успеваю применить резкое торможение, если впереди жопа и мигнуть аварийкой, тем, кто летит сзади. Таким образом я комфортно могу идти при любой скорости. Так вот, кто липнет, эге, представляю, как там у меня сзади вылетает, естественно на стекло и капот с бампером. Потом кое-как обгонит и...липнет к тому позади того, кого ехал я. Обгону не препятствую. Обгонит и болтается, пока ситуация не выправится сама собой. И вот смысл, смысл. И главное, в дтп это будет он виноват, а мне то что легче, что я прав, машина то разбита. Понятно, что страховка и регистратор потом всех накажут и что? А главное, за превышение скорости есть штраф, а за несоблюдение дистанции нет. Одно есть преступление, а другое нет. Почему?
@@user-777 почти пять лет эксплуатации. Но пробег 64000. Стойки GMовские слабые, на 20000 поменял на KAYBO. Проблема с подшипником генератора, менял два раза. Противотуманки дорогие, каждая 1500 руб. аналог нет Не каких датчиков безопасности, даже АБС нет. Двигатель цепь, но шумноват. Низкая на R 55,зимние на R 60,получше будет, по высоте. Кондер каждый год заправляю Резинки там дешёвые, зимой становятся коловыми, весь фрион уходит, а так весь сезон работает нормально, цена вопроса 1500 руб. В принципе хлопот по ней больше не было. Акпп 6 ти ступка, первые две, какие то длинные показались, при переключении. В городе расход 13л на 100.За городом где то 8л.Хочу поменять на Ладу Веста 1.6 с АМТ.
Приветствую с Казахстана ! Тоже владею этой тачкой, минус в пластике царапучая, в остальном только положительные эмоции. 4 двери и крышу обесшумил, стало офигительно тяжелые и огромные двери ) и внутри по тише стало, атак и без шумки норм, но с шумкой лучше. Лью в мотор равенол масло, заметно стало равенол лучше мобила, офиц дилеры заливают унас мобил. В Казахстане с 2018 года с февраля месяца нету машин в салонах тоже
Приветствую! Казахстан моя вторая родина я там родился и жил до 10лет .Шумку в крышу и двери хочу сделать и себе, пока только сделал в багажнике и под задним сиденьем.У нас официалов льют Шел Ультра 5w 30.Но все зависит от автосалона и города, могут лить и другое.
Pavel Sumy На счёт шумки, двери большие и проемы в дверях нормальные, лепить шумку не трудно будет, на счёт крыши - крышу не вытаскивали с салона, не смогли) так лепили шумку, когда крышу снимать будете если надумаете с шумкой там аккуратней с антенной радио
Pavel Sumy на счёт масло много инфо нарывал и много скем обсуждал и выбор стоял между равенол и валволайн и третий если по дешевле Лукойл армотек, все эти масла 5 w 30, в этот раз залил равенол , в дальнейшим посмотрим . Дилеры унас с бочки мобил льют 5w40
Pavel Sumy Увас в данный момент какие шины стоят ? Зимние или летние ? У меня теперь задача стоит на зиму какие шины взять, хочу липучку , но с маркой ещё не определился . Ну а вообще летние заводские хенкок на моей р4
Pavel Sumy Лью исключительно 95 бенз, пару раз 92 заливал , расход у меня 8,2 восновном в городе ездию, на механике у меня . У вас какой расход ? Сравним бенз ) ну конечно и манера езды влияет
Лью исключительно 95 бенз, пару раз 92 заливал , расход у меня 8,2 восновном в городе ездию, на механике у меня . У вас какой расход ? Сравним бенз ) ну конечно и манера езды влияет
В свой лью 92-й по рекомендации офф. диллеров УкрУзавто... Автомат, расход: 5.6-6.5 л/100км-трасса при скорости 100-110 (зависит от кондиционера) 7.0-7.8л/100км город (зависит от пробок)
Паша привет с Полтавы, отличное видео.Ла Равоны пропали с автосалонов, мне пригоняли с другого города.Автомобилем доволен на все 100% был уже на нем и в Германии ив Польше и Чехии.Бегает отлично расходники меня лично все устраивают.Брал себе Р4 за 12,600.
Привет!Спасбо за оценку.Покататься по Европе это круто! Очень хорошо когда покупка приносит удовольствие. Цена конечно получилась не слабая .j-motors.uaprom.net/product_list/page_5 По этой ссылке есть много разных зачастей и допов на Равон.Удачи на дороге. И пусть машина приносит только позитивные эмоции!
@@user-777 Спасибо взял себе подклылки и установил, и сегодня сделаю у себя в гараже дополнительную обработку днища кузова.И с Али жду новый магнитофон.
Вот Украине только систем стабилизации не хватает по дорога которых нет слалом сплошной а не дороги, подвеску нужно с газ 24 что бы ездить и диски металл с 3мм чтобы не гнуть.
Привет,за весту сказать не могу не ездил, но судя по отзывам косяков меньше у равона.Чтобы определиться нужно сходить на тест-драйв весты и равона так будет легче понять что тебе подходит больше.Я пока свойм выборам доволен , надёжность проверить можно только с годами к 100 тыс.пробега будет понятно надёжен равон или нет!
@@user-777 я живу Таджикистана через неделю я еду на Москву.Я собрал 500 000 рубль, кстати я три назад на такси работал на москву ,за 500 000 рубль варянт много, но 1 очередь стоит р4 .Остальные автомобили пробеги много или запчасти дорого стоит. Вы сможете ответить про расход топлива и про подвеска. Прошу.
@@temurjumaev3199 Расход:Летом 6.5л. Зимой 8.4л. Можно и меньше всё зависит от стиля езды.Это на ручной каробке. Подвеска очень хорошая для наших дорог, по трассе идёт мягко,дорогу держит хорошо.
Нормальное авто.Недостатки мелкие есть, это дверные ручки требуют смазки,пластмасса в салоне скрипит немного и царапается,двери закрываются при усилии.Где лежит запаска днище ржавеет походу от конденсата.
Мужик ты грязь ищеш под нактями...ты хочешь сравнить с мерсем или еще хрень знает чем .это бюджетный машина понял !а ты свои недовольство засунь себе.сам знаещ !
А я снял тут мухобойку и в пленку затянул, так как летят камни выше мухобойки и все равно сколы на капоте. Но так то вещь полезная, а то наш капот магнит для камней.
еще пленка на торцах дверей вспучивается и лично у меня были кривые солнечные козырьки(все два) - заказал и поменял т.к. страшно бесило😕Машина ноября 2017 года.
То же плёнка на торцах дверей вспучилась от температуры. У нас летом жарковато. Поверх проклеил полосками китайской виниловой плёнки 1,5 см и пока нормально.
Спасибо за отзыв, купил деду такую надеюсь на долго ему хватит, самое главное поставил брызговики, знатоки сказали задние бампера от камней и песка царапаются, под номером купил решетку там тоже камни могут пробить радиатор и пока все ....
У меня брат покупал в 2013 году кобальт в деревню, гонял жучки делал , по бездорожью носился тачка все выдержала , но ему тогда внешность не нравилась , 2015 продает покупает Рио полной комплектации красивая говорит всегда о ней мечтал , через месяц звоню ну как: говно говорит на дороге мотает , подвеска короткоходная на ямах пробивает , и фраза лучше кобальта оставил. Вот я себе 2018 году взял равон р4 потому что попробовав тогда на кобальте после лады и остальных бюджетников я понял что среди бюджетников B класса соотношения цены и качество ему равных тогда не было и сейчас нет . Только вот цена дорогая стала я ещё успел взять по старой за 579 а сейчас 702 .
Я владелец кобольта и все проблемные моменты за 7 лет владения устранил... Многих косяков вами перечисленно на кобальте нет, но имелись другие в данном авто! Похвально что поделился насущными проблемами! P. S. Смотрел для сравнения и ради любопытства!
@@user-777 Просто изначально брал исходя из бюджета. Со временем машина по душе стала во многом. Чего не хватало по комфорту докупил и установил сам в первые пару лет. Не гниёт, не ржавеет хоть и коцыки от камней появлялись на кузове. Держу кобальта не как наездник, своевременное ТО и замена расходников дают положительные результаты в эксплуатации! Двигаюсь каждый день и не редко на дальние расстояния. В уральские морозы (ниразу не подвёл) запуск без проблемный, в отличии от многих иномарок. Расход топлива приемлемый. Места в солоне и в богажнике достаточно. Ну и многое другое!
10 месяцев вы о чем?))) у меня ауди сигара ей уже 32года.( 384 месяца)...и краска только только начинает скалываться и облупляеться лак ) родная заводская)...
Купил на фирму первый в нашем городе,машине 1,5 года никаких вопрос все идеально,даже в плане краски и камней, купили в этом году второй,все огонь за такие деньги машина огонь.Подкрылки ппц, ставь пусть гниет, на равоне это заводом не предусмотрено, почти два года без этой херни все ок. Просто может надо заменить прокладку между рулем и сиденьем ?)
Я высказал свое мнение!Я машиной тоже доволен ,но есть вопросы как и к любому авто. Бегать вокруг машины и кричать что она самая лучшая в мире это не для меня! Подкрылки задние я установил и сейчас когда на дороге снежная каша оценил их преимущества!
На Весте пластик действительно выглядит весьма дёшево, плюс он тоже, к сожалению, царапучий. Но сама сборка, подгонка деталей - наверное, получше. Правильно некоторые пишут, что Р4 не хватает кузова "универсал", вот тогда бы совсем хорошо было. Когда нынешнюю машину выбирал, смотрел как раз на универсалы и лифтбэки. То есть по сути, выбор был между Рапидом и Вестой-СВ. Разница в схожих комплектациях у нас где-то 150-200 тыс.руб. - это примерно 2-3 тыс. долларов. Ну и страховка на Рапид дороже, конечно. Хотя, наверное, он стоит этой разницы, если планируется эксплуатация только в большом городе с хорошими дорогами и на трассе. У него всё же и клиренс поменьше, и чашки задних пружин очень низко висят. В колее будешь задевать. А живу я в ПГТ + езжу в город, где с дорогами, особенно зимой - беда. Поэтому клиренс - важен. Но Рапид внутри, конечно, на голову качественнее сделан :) Хотя и раздражает, что за любую дополнительную фигню надо много платить :) Негуманен в этоп плане ВАГ :)
@@АндрейАСС-е7б На Хюндай Елантра( самого нового образца) которая в 2 раза дороже краска с радиаторной решетки на 5000 км начинает слазить, а к 20 тыс слазит полностью. И это я неприукрашиваю. Все так и есть, как я говорю. Так что на видео, это просто придирки. Это все мелочи жизни. В такси проезжают на ней не менее 300 тыс км и ничего с краской плачевного не происходит. Это не Лексус, не Ауди, не Мерседес чтобы на нее молиться. Такие машины покупают для роботы, а не чтобы смотреть на сколы. Такая машина должна приносить прибыль. Я ее не хвалю, но если мне была бы служебная машина, в первую очередь я бы за нее задумался.
@@llkrauler если на Елантрах такое происходит, то должны были решать по гарантии, знаю что там и руль кожаный так же облазил и меняли по гарантии. И причём тут рабочие машины? Человек для себя брал, и хочет что-бы авто подольше выглядело хорошо, ухаживает за ней. Знаю людей которые своих старых японцев постоянно приводят в порядок, и это же не плохо. Дома, если Вы обои поклеите и через месяц они начнут отпадывать, Вы также скажете - "а пусть отпадывают, зачем на них молиться.."
Уважаемый. У меня Шевроле К обальт, и я поставил мелкую сетку в верх и низ, так защитил радиатор от камушек которые могут повредить соты радиатора. Пять раз ездил летом на юг и никакого перегрева не было. Зато все бабочки и мотыльки и разный мусор остаётся на этой сетке, который легко смывается на Мойке. Так что не бойся ставь, зато Спасешь радиатор от камушков.
Плавность хода у него достойная, особенно по нашим бугристым трассам ,но когда разминаещся с фурой немного подкачивает.Как по мне так скорость 110 - 120 для него самое то едешь без напряга и обороты не высокие.
@@user-777 хрей странная машина, он действительно неплохо едет по трассе, ну по рулежке, была Фабия 2 до него, сравниваю также с малой 6 (2ген), Субару хв...ну короче с чем было и есть во владении сравниваю. Однако Почему такая короткая коробка передач? Почему рулевая колонка прыгает в руках на неровностях, но реально минимальные люфты в рулевом и честная обратная связь на руле? Почему передняя часть салона и торпедо какая та убогая, а богажник сделан на евро уровне. Почему неплохой звук из заводской аудиосистемы, отличная шумоизоляция, но странное поведение педали газа и сцепления (клюет машина при трогании, это реально мрак). Какая то сборная солянка. Я даже не могу сказать однозначно, где то она Очень хорошая машина, а где то какое то реально ведро. Дикое сочетание.
@@user-777 а и да, если бы не клиренс я хз, у хрея не было бы будущего. Это зимой в России меня радует, все остальное крайне спорное. Реально радует управление машиной, почему то оно мне напоминает мазду 6 (2ген), все остальное....
@@mollam6474 У меня была Фабия 2 очень приятно рултся автомобиль,гидроэлектроуселитель делал своё дело , только жаль что двигатель был слабый 1.2 /70л.с. Но что было очень приятно что до 30тыс.в машине не было не одного сверчка и за 90тыс . пробега поменял только отбойник на задних стойках и два рычага стабилизатора .
@@user-777 а у меня 1.4 12 год сборка чехия. Сверчки были до 15 тыщ и сами все пропали. Не нравилось управление, нулевая зона большая, отклик обратный зимой на льду близкий к нолю, страшно ехать было, вес машины весь на переднюю ось, в снегу утопал. Нормально рулится лишь при 4 человеках в салоне, да, именно в развесовке хрей обходит фабию, у него 49 на 51 где то так, почти идеал. Но Фабия была на много эстетичней, гармоничней дизайном, да она так по трассе лихо не перла, но и трогалась без рывков и захлебываний как у карбюраторной машины и расход был 4.9 литра против 6.5 (а у ИксРей именно так).
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Teaser] | 05-12-24](http://i.ytimg.com/vi/P5Uto6e453w/mqdefault.jpg)
Ребята по прошу не дразнить автора он не профи видеообзоров . но человек для вас сделал реальный обзор который очень помогает разобраться что и как. Спс автору за труды
Спасибо!
Саша! Если что я не дразнил...
Просто не стоит на царапины грешить. Самое главное Общая характеристика ведь.
Профисеонал вам бы правду не рассказал!
А что он реально обозрел по факту по полкам 1е? 2е ? 3? Купил авто не глядя или так дорогая я купил тачкуне глядя ? А свет у него шикарный и ближ и дальний это буджетное авто ныть не надо
Да спасибо. А так по чесноку выбесил. Аж нервы сдавать стали. Зануда. Мямлит. Че то про чето. Лишних слов дохренище. Ну. Скажем так. Но. Как бы . Как то . Вобщем вот. Как то так. Это вот . Вот это . Ну. Вот.
Спасибо за интересный обзор! У меня тоже Равон р4. Выбирал между Логаном и Вестой. Как только прошел тест-драйв все вопросы отпали что покупать. Брал в Минске в салоне год назад. Максимальная комплектация с механикой - 9600$. Пробег 31000км. Машиной очень доволен. За год по гарантии заменили только резинки в дверях. Приятно удивил средний расход топлива за год - 7,3л. Поломок за год не было. В общем отличная рабочая лошадка!
.
Заинтересован в покупке р4. Нахожусь в Минске.
Можете дать email для переписки? Или какой-нибудь другой способ для связи с вами.
На автомате или механике??
Равон не соперник Весте, Веста это уже ц класс , равон можно с грантой сравнивать.
Нормас видос! Краснодар смотрит
Поставил резину 195*65*15 стало комфортно ездить и машина стала управляемее
Здраствуйте ! Смотрю все ваши видео , видео интересные информационные. Спасибо за видео !
Спасибо что смотрите!!!Я стараюсь быть объективным потому что сам не раз стоял перед выбором ,но часто люди умалчивают правду.
@@user-777
Вас можно поздравить. Теперь если и привезут р4, то стоить он будет,как две Гранты. За эти деньги он никому не нужен
@@Ivan0vsky Согласен на 💯
У меня такая же,все норм,есть и царапины и сколы особо не парюсь.
Выдали Равон в качестве обменного авто, пока мой в ремонте. Нормальная машина. Но себе такую куплю, если действительно жизнь прижмет и будет стоять выбор - Равон или ВАЗ.
Однозначно Равон...
Ну и дурак... Равон, это просто жесть и стыдоба...
Машина класс. Чихать на недостатки. Я бы хател такую махиндру
Как бывший владелец Кобальта, и нынешний владелец R4' , могу сказать, что R4 гораздо качественней пошли. Надеюсь придут рейсталинговые R4. Куплю сколько бы не стоили.
Хотелось бы увидеть рестайлинг R4 обещали на Московском автосалоне ,но увы!!
Качественнее кобальта пошли? Или качественнее первых партий самих равонов?
Джентру бы еще…
Вот ета све как називаитса?
машино лучше чем веста
Что то люди не охотно ее берут.... предпочтение отдают рио,солярис,поло,рапид.....равон нервно курит в сторонке
Только страшная,как 🐊
Веста разрекламирована
Гонишьчто ли??? Чем лучше-то? Единственное, что у равона лучше, так это гниёт он лучше Весты... 😂 Через год - сгнивает нахрен весь полностью... И резинки все трескаются, тоже гораздо лучше... Дешёвое китайское гавно... И выглядит как ведро... Веста гораздо интереснее и качественнее. И не так стыдно на Весте ездить, как на этой погремушке равоне... В Весте хоть не гремит ничего! Да лучше даже гранту взять, чем этот равон...
ВЕСТА МУСОР ХОДОВАЯ ШУМНАЯ КОРОБКА ГРУБО ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ ЖЁСТКАЯ УБОГАЯ МАШИНА , КОБАЛЬТ ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ ЛУЧШЕ ТОЛЬКО ДИЗАЙН УБОГИЙ
достойная iсторiя на телевiзор! Дзякуй , Пауль, што замарочiлiсь
Здравствуйте. Я купил равон в 2020 в феврале тёмно вишнёвого цвета. Сейчас декабрь. Да краска легко царапается. Можно ногтем легко поцарапать. Ездил в горы отдыхать. Пару камешков оставели вмятины. Сеточку я поставил на решетку. У меня появилось чувство уменьшения тяги или мощности. Пока не проверял причину. Двери приходится захлопывать сильней. Внутри наверное выше давление. Но так вопщем машина хорошая, но покраска плохая.
сеточку лучше выкинуть
Клей плёнку, на всех машинах так. Я ездил на аутлендере за два ляма, там от любого камушка скол до металла.
Очень хороший обзор, спасибо. Тоже хочу купить. Удачи Вам!
Спасибо!И вам хорошей покупки.
Брал Равон Р4 в ноябре 2017 года. По сборке претензий нет. В салоне с зазорами всё в порядке. С резинками в дверях такая же песня. Решил то же пока не менять. Пластик в салоне действительно царапучий, блин хоть не дыши на него. Хотя с виду да действительно лучше чем в Вестах. С поставками действительно и в России их нет пока. Как будет дальше, никто не знает. Говорят, кто успел взять Равон по старой цене, тому повезло. Такой цены уже не будет. В целом машина радует, нисколько не пожалел, что приобрёл её. Желаю удачи.
Спасибо!
Пластик лучше чем в Весте? Спасибо поржал от души. Что ещё придумаете? Что хлопкоробы грунтуют кисточками лучше чем оцинкованный кузов Весты? Что салон 20 ленте давности этого чуда или скажем дверные ручки из 90х лучше Весты? Что она едет лучше? Что у ней кузов универсал и есть версия Кросс? Воистину людская глупость беспредельна. Но видимо это не важно. Главное что вы довольны :))) Ах да в России они ушли с рынка ввиду полного !!! отсутствия спроса. Ещё раз повторить почему? Пзд просто....
@@QuickProSilver Да, мы довольны! Главное, что Вам Веста нравится!А Равон ушёл с рынка не только России, и не по той причине, которую Вы озвучили!😁😁😁
@@romankonovalov3885 Простите конечно , но по какой причине? Когда машины стояли по нескольку лет? Повысили цены? И что с того? Если товар пользуется спросом, то почему бы и нет. Но по факту продажи просто стали. И здесь причины гораздо глубже чем озвученная ,,официальная" версия о прекращении демпфинга. Конечно в первую очередь это устаревший , совершенно неконкурентоспособным модельный ряд.. Реинкарнации машин давным давно снятые с производства. Посмотрите на салоны и внешний вид. Да, узбеки пытались их как то улучшить но их возможности крайне ограниченны. А уж о приглашении именитых дизайнеров ( как сделал тот же АвтоВАЗ) собственной конструкторской и инженерно - испытательной школы можно только мечтать. Масса других вопросов. Сервисная сеть и номенклатура запчастей. Где оцинкованный кузов наконец? Есть вопросы с безопасностью и комплектациям. Итд ИТП. И кто то ещё пытался сравнивать ( пластик в салоне??) это с лидером рынка России? Да Веста не просто другое поколение, это космос по отношению к рассматриваемому автомобилю. Вам нравится? Это ваше право. Кому то Гранта нравится, кому то убитый лет 20 назад европейский или японский автохлам . Это дело каждого. Но смешить народ сравнением с Вестой или даже машинами попроще типа Рио- Солярисов занятие априори глупое. Это и вызывает удивление и смех. Надо понимать что это за автомобили и какого они класса. Ездить на них не зазорно, они наверно могут приносить радость владения но просто нужно понимать какой это класс. Вот собственно и все:)))
Такой цены больше не будет по той причине что 3-4 летних машин, которые вы купили "дешево" больше не осталось.
Главное достоинство равон р4. Это его размер. Хотелось бы. Услышать как он в такси...
Вполне сносный,и даже скажу очень,своё отрабатывает.
Хороший обзор спасибо
На сегодня этот красавчик стоит 12амер рублей ( в топе)
На панели слева круглый переключатель света неудачно расположен. Легко задеть коленом при посадке и сломать
Чувак, купи себе танк и не парься. На всех легковых машинах со временем появляются сколы.
Я это понимаю ,не первая машина ну капот тут очень любит ловить сколы ,а это не радует.Поэтому и пришлось ставить мухобойку хоть раньше я этого не на одной машине не делал.
От мухобойки царапины в местах креплений могут образоваться.
Спасибо было интересно!
Хорошая машина за свои деньги)
А за какие деньги?
Был бы деньги и стоял вопрос о замене Волги , купил бы Равон -4 !!!!! Мне нравится . Бюджетник неплохой , меня вполне бы устроил . Только с механикой . /// За видео спасибо .
По любому лучше чем русское авто
француз сношает весь говнотаз вместе с мантуровым А УЗБЕКИ ВЫШЕ НА ПЯТЬ ГОЛОВ
Ну да ну да ))) ваше мнение очень правдоподобное 🤦♂️))) только статистика тех же грант и вест в месяц по продажам равна 10 годам кобальта )))
Спасибо, Паша, за отзыв!
Спасибо,что смотрите!
Спасибо за обзор.
Машына работяга мотор без проблем берите и эксплуатируйте по по полной пока несдохнет
Спасибо за полезную информацию ! У меня вопрос какие обороты при 100км ч на пятой передачи ?
У меня 2.5 2.7 даже бывает на мкаде при 100 км ч ...
Впечатляет хорошая машина честный бюджетно
Извеняю😄👍 . спасибо хороший обзор.
Это машины производят у нас они пробегают больше 200.000 без проблемм , если следить и того больше ходвка мотор нарекании нет
Даже не сомневаюсь в выборе, у меня средняя комплектация Оптима с автоматической коробкой, в цвете серый металик. С апреля 2018 года ни разу RAVON R4 меня не расстроил. На гарантии, ГБО не устанавливал, до 3,5 тыс. км заливал 92, потом перешёл на 95. С автором обзора соглашаюсь полностью.
Сразу у дилера сделал антикор всего кузова, затемнение стекол в подарок, сам установил парктроник сзади, прикупил коврики, накладки на пороги, чехлы на сиденья, воздушный фильтр на кондиционер, литые диски с зимней резиной, брызговики на перед и все по мелочи...
ТО проходим исправно. Автомобиль радует. Щасти!
Здравствуйте Павел какой у вас росход топлива. Кузов неоцынкован? Заранее спасибо.
Здравствуйте расход 5.8 по трассе это минимум который у меня получался на 95 бензине без кондиционера.И 7.3/7.6 по городу это летом. Зимой где-то + 1 литр. Кузов погрунтован с добавлением цинка держится зубами не отгрызёщь.Краска а вернее лак слабый а грунтовка очень качественная.
Кузов ацинковен
Привет из Узбекистана! Решетку поменял, поставил от малибу,стоит 90 долларов США, кнопку заднего багажника установка в салон 30 долларов США. Масло меняю 6000 тыс .машина работяга .три года эксплуатации и покупай новую салона и тогда ты будешь просто ездить делать свои личные дела и не будешь знать что такое ремонт. Удачи тебе ,хороших дорог тебе!
Для тех , кто присматривается к машине , очень даже познавательно. Спасибо. )
Ребята купила ravon R4 я вам скажу так все его недостатки с лихвой перекрываются его достоинствами На мой взгляд это лучшая машина в своём сегменте по цене и качеству а багажник у равных вообще нет. У меня есть чем сравнивать машин было очень много и дорогих и дешёвых машина купил немного 17года 30.000 пробег как новая.
У тебя пустой аккаунт
Ты бот
Подскажи пожалуйста акпп как воопше норм? Или все таки механику брать? Я хочу р4 купить для таксовки
Если для такси то лучше АКПП
Равон Лучьше чем российский машина
Ишак даже лучше, чем этот равон...
@@serg99955 так катайся дальше на ишаке, завидуешь наверное?
@@ЕвгенийБлагодаров-ю7э ага... завидую... 😂
@@serg99955 да полюбому 😁
Дорогой скажи по коробке? Что лучше автомат или механика? Спасибо
Автомат
Лучше для чего???? Для буксовки в снегу и песку только механика.для поездок по бразильским городам только автомат😂😂😁😁
Молоток , полезно
Рахмет, Паша. Думаю ее.
Возьму*
Здравствуйте, ну как, взяли?
@@maksiliq доброго времени суток, всё-таки купил Тойоту))) как-то ближе что ли душе моей она))) кстати, 2007 г/в, пробег 55 000 - сам в шоке был
@@АндрейЛеденев-ф4ф это хорошо, когда рассчитываешь на одно, а получается ещё лучше, главное не зацикливаться на одном.))
@@maksiliq да, согласен) а дальнейшем обновлении авто напишу тут
Спасибі за справжній чесний огляд.Ні цвяха, ні дурня, ні жезла в дорозі.На газ не переводити?
Дякую! Поки їжджу на бензині.
Павел подскажите как насчёт расходников собираюсь покупать живу в Беларуси от кобальта тоже ведь все подходит?
Подходит на 100%
У R4 другой передний бампер и решотка радиатора. Всё остальное идентичное с Cobalt. С расходниками проблемы нет.
@@user-777 спасибо это знаю удачи с меня подписка
От сколов хорошо помогает безопасная дистанция, всё.
Это правильно, но не все, кто тебя обгоняют знают об этом!
@@user-777 стараюсь ситуаций не создавать, что бы обгоняли. Обгон, это значит, что ты мешаешь. Если иду по трассе то 130, если вижу, что догоняют, ухожу в сторону и пропускаю. Если надо жёстко тупить, разбираться с картой, или разговариваю по телефону, то ухожу в крайний правый.
Около 15000 прошёл, сколов пока нет, посмотрим как дальше будет.
А к заду липнут, трасса забита, я иду 100, не снижаю, держу дистанцию по принципу 1000 один 1000 два 1000 три. При такой дистанции я успеваю просматривать ряды вперёд, успеваю применить резкое торможение, если впереди жопа и мигнуть аварийкой, тем, кто летит сзади. Таким образом я комфортно могу идти при любой скорости. Так вот, кто липнет, эге, представляю, как там у меня сзади вылетает, естественно на стекло и капот с бампером. Потом кое-как обгонит и...липнет к тому позади того, кого ехал я. Обгону не препятствую. Обгонит и болтается, пока ситуация не выправится сама собой. И вот смысл, смысл. И главное, в дтп это будет он виноват, а мне то что легче, что я прав, машина то разбита. Понятно, что страховка и регистратор потом всех накажут и что? А главное, за превышение скорости есть штраф, а за несоблюдение дистанции нет. Одно есть преступление, а другое нет. Почему?
Здравствуйте. Подскажи кандер как работает в +30 и выше,как динамика и расход? Спасибо
Здравствуйте! Охлаждается салон хорошо но динамика падает как и на всех авто.
А как зимой заводится и какое масло и как насчет запотевания стекол
Расход топлива сколько? Автомат или механика?
Механика! Расход лето 7л.в смешенном цыкле зимой 8л.
Р3 декабрь6.9 город+трасса
Вид конкретно 👍👍
А как на счёт кондиционера? У меня Джентра 2014 акпп. Кондиционер заправляю каждый год.
Пока не заправлял , работает нормально.
Как впечатления от Джентры?
@@user-777 почти пять лет эксплуатации. Но пробег 64000. Стойки GMовские слабые, на 20000 поменял на KAYBO. Проблема с подшипником генератора, менял два раза. Противотуманки дорогие, каждая 1500 руб. аналог нет Не каких датчиков безопасности, даже АБС нет. Двигатель цепь, но шумноват. Низкая на R 55,зимние на R 60,получше будет, по высоте. Кондер каждый год заправляю Резинки там дешёвые, зимой становятся коловыми, весь фрион уходит, а так весь сезон работает нормально, цена вопроса 1500 руб. В принципе хлопот по ней больше не было. Акпп 6 ти ступка, первые две, какие то длинные показались, при переключении. В городе расход 13л на 100.За городом где то 8л.Хочу поменять на Ладу Веста 1.6 с АМТ.
@@ОлегДенисов-я9й Спасибо за ответ! Удачного выбора!
@@ОлегДенисов-я9й чтото много ты наплел… не владел ты джентрой… 13литров ?клоун…
Классная машина у тебя и цвет мне нравится 👍, на сколько у тебя диски?
R15
Приветствую с Казахстана ! Тоже владею этой тачкой, минус в пластике царапучая, в остальном только положительные эмоции. 4 двери и крышу обесшумил, стало офигительно тяжелые и огромные двери ) и внутри по тише стало, атак и без шумки норм, но с шумкой лучше. Лью в мотор равенол масло, заметно стало равенол лучше мобила, офиц дилеры заливают унас мобил. В Казахстане с 2018 года с февраля месяца нету машин в салонах тоже
Приветствую! Казахстан моя вторая родина я там родился и жил до 10лет .Шумку в крышу и двери хочу сделать и себе, пока только сделал в багажнике и под задним сиденьем.У нас официалов льют Шел Ультра 5w 30.Но все зависит от автосалона и города, могут лить и другое.
Pavel Sumy На счёт шумки, двери большие и проемы в дверях нормальные, лепить шумку не трудно будет, на счёт крыши - крышу не вытаскивали с салона, не смогли) так лепили шумку, когда крышу снимать будете если надумаете с шумкой там аккуратней с антенной радио
Pavel Sumy на счёт масло много инфо нарывал и много скем обсуждал и выбор стоял между равенол и валволайн и третий если по дешевле Лукойл армотек, все эти масла 5 w 30, в этот раз залил равенол , в дальнейшим посмотрим . Дилеры унас с бочки мобил льют 5w40
Pavel Sumy Увас в данный момент какие шины стоят ? Зимние или летние ? У меня теперь задача стоит на зиму какие шины взять, хочу липучку , но с маркой ещё не определился . Ну а вообще летние заводские хенкок на моей р4
Pavel Sumy Лью исключительно 95 бенз, пару раз 92 заливал , расход у меня 8,2 восновном в городе ездию, на механике у меня . У вас какой расход ? Сравним бенз ) ну конечно и манера езды влияет
Спасибо, но цена перекрывает все "-". Нельзя сравнивать шкоду - покраску, так как цена в 2 раза больше. За свои деньги это машинка на 5+
Нормальная машина за свои деньги.по лучше чем весты и приоры
Эта машина,круче и дешевле от всех дорогих и дешёвых.Двиган,супер!главное следите за кузовом,она вечная ,
Лью исключительно 95 бенз, пару раз 92 заливал , расход у меня 8,2 восновном в городе ездию, на механике у меня . У вас какой расход ? Сравним бенз ) ну конечно и манера езды влияет
Лью 95 по городу 7.8/8.3 это летом.
@@user-777 зачем 95 лить если там предусмотрен 92... , только деньги на ветер
В свой лью 92-й по рекомендации офф. диллеров УкрУзавто... Автомат, расход:
5.6-6.5 л/100км-трасса при скорости 100-110 (зависит от кондиционера)
7.0-7.8л/100км город (зависит от пробок)
Алмаз Ибраев думаешь качество бенза хорошая ? Я думаю иначе, в kz 92 как аи 80, и 95 соответсвенно далеко не 95 !
@@texas1356 все на 92 ездят. Я 200тыс проехал на одном авто и до этого были авто тоже 92 лил
Вы честный мужик👍
Спасибо!
Забор воздуха патрубок уходит в бампер под фару
Здравствуйте, у меня сейчас стоит вопрос что выбрать равон р3 или р4
Р4
Он безопасней и комфортней.
И желательно на автомате.
Вы сколько уже на катали ? Серьезные поломки были ? Коробка как себя видет ?
@@Смотрящий-д4в Я уже машину продал!Пробег был 22тыс.км.С машиной все было ок!
Молодец!
На воздухозабник идет в крыло и с низу подкрыльника и бампера есть типа решетки отуда и заходит видима воздух
Паша привет с Полтавы, отличное видео.Ла Равоны пропали с автосалонов, мне пригоняли с другого города.Автомобилем доволен на все 100% был уже на нем и в Германии ив Польше и Чехии.Бегает отлично расходники меня лично все устраивают.Брал себе Р4 за 12,600.
Привет!Спасбо за оценку.Покататься по Европе это круто! Очень хорошо когда покупка приносит удовольствие. Цена конечно получилась не слабая .j-motors.uaprom.net/product_list/page_5 По этой ссылке есть много разных зачастей и допов на Равон.Удачи на дороге. И пусть машина приносит только позитивные эмоции!
@@user-777 Спасибо взял себе подклылки и установил, и сегодня сделаю у себя в гараже дополнительную обработку днища кузова.И с Али жду новый магнитофон.
@@Stabelizator Подкрылки какой фирмы?
@@user-777 вот эти www.avtobrat.ua/catalog/protection-of-the-body/lockers/lockers-ravon-r4-2016-zadniy-leviy-novline/
@@Stabelizator Спасибо!
Мухобойка класс! От мелких камней защита стекла.
Скажыте пожалуста где можна купить сашиту каторая на капоте понравелась классныи вид
Вот Украине только систем стабилизации не хватает по дорога которых нет слалом сплошной а не дороги, подвеску нужно с газ 24 что бы ездить и диски металл с 3мм чтобы не гнуть.
В Украине даже при отсутствии дорог есть "правила дорожного движения", которые правильнее было назвать "правила бездорожного движения".
Мухобойка супер .
Забор воздуха идёт из-под правого крыла почти на уровне верха фары.
Спасибо за обзор
Привет у меня 2 вопрос равон лучшие или веста и стоит ли купить равон .Надежный или нет. Спасибо за ответ.
Привет,за весту сказать не могу не ездил, но судя по отзывам косяков меньше у равона.Чтобы определиться нужно сходить на тест-драйв весты и равона так будет легче понять что тебе подходит больше.Я пока свойм выборам доволен , надёжность проверить можно только с годами к 100 тыс.пробега будет понятно надёжен равон или нет!
@@user-777 я живу Таджикистана через неделю я еду на Москву.Я собрал 500 000 рубль, кстати я три назад на такси работал на москву ,за 500 000 рубль варянт много, но 1 очередь стоит р4 .Остальные автомобили пробеги
много или запчасти дорого стоит. Вы сможете ответить про расход топлива и про подвеска. Прошу.
@@temurjumaev3199 Расход:Летом 6.5л. Зимой 8.4л. Можно и меньше всё зависит от стиля езды.Это на ручной каробке. Подвеска очень хорошая для наших дорог, по трассе идёт мягко,дорогу держит хорошо.
@@user-777 спасибо за ответ брать ,вы довольно значит лошадь нормальный.
@@temurjumaev3199 Пожалуйста!
Нормальное авто.Недостатки мелкие есть, это дверные ручки требуют смазки,пластмасса в салоне скрипит немного и царапается,двери закрываются при усилии.Где лежит запаска днище ржавеет походу от конденсата.
Есть авто, значит будут и недостатки..
Чекаю дзвінка від дилера,кажуть движ вже пішов,починають завозити і в росію і нам,цікаво якою буде ціна
Дуже цiкаво.
Всё зависит от того как и где ездить! Камни? А что, мы живём в Европе?
И цвет машины- Маркий. Всё видать на ней... А машина Классная.
У меня товарищ пригнал на днях с Литвы шкоду а7 чёрного цвета ,сколов на капоте тоже много правда и пробег под 200тыс.км
@@user-777 отец мой ездит пятый год. За всё это время Дважды менял Тормозные Колодки и вчера Шаровые. И одну Гранату. Отличная машина!
@@user-777 даже новая Нексиа не так хороша...
Равон Р4, самая лучшая из Узбекского автопрома. Ну и Матиз нравится, 😁
911 11 мне п П
Мужик ты грязь ищеш под нактями...ты хочешь сравнить с мерсем или еще хрень знает чем .это бюджетный машина понял !а ты свои недовольство засунь себе.сам знаещ !
А я снял тут мухобойку и в пленку затянул, так как летят камни выше мухобойки и все равно сколы на капоте. Но так то вещь полезная, а то наш капот магнит для камней.
Мужики посоветуйте что брать кобальт автомат или джетру механику?
Кобальт, будет экономичней!
еще пленка на торцах дверей вспучивается и лично у меня были кривые солнечные козырьки(все два) - заказал и поменял т.к. страшно бесило😕Машина ноября 2017 года.
У меня на водительской двери тоже пленка отходила я край обрезал пока всё ок!
То же плёнка на торцах дверей вспучилась от температуры. У нас летом жарковато. Поверх проклеил полосками китайской виниловой плёнки 1,5 см и пока нормально.
Паша, как мне с вами можно связаться? Нужно побеседовать насчёт подбора краски, повредил бампер немного,нужна ваша помощь
Напишите ваш номер, свяжемся через Viber
Спасибо за отзыв, купил деду такую надеюсь на долго ему хватит, самое главное поставил брызговики, знатоки сказали задние бампера от камней и песка царапаются, под номером купил решетку там тоже камни могут пробить радиатор и пока все ....
У меня брат покупал в 2013 году кобальт в деревню, гонял жучки делал , по бездорожью носился тачка все выдержала , но ему тогда внешность не нравилась , 2015 продает покупает Рио полной комплектации красивая говорит всегда о ней мечтал , через месяц звоню ну как: говно говорит на дороге мотает , подвеска короткоходная на ямах пробивает , и фраза лучше кобальта оставил. Вот я себе 2018 году взял равон р4 потому что попробовав тогда на кобальте после лады и остальных бюджетников я понял что среди бюджетников B класса соотношения цены и качество ему равных тогда не было и сейчас нет . Только вот цена дорогая стала я ещё успел взять по старой за 579 а сейчас 702 .
Отличный дизайн, как у рено Логан.
👍👍👍👍
Я владелец кобольта и все проблемные моменты за 7 лет владения устранил... Многих косяков вами перечисленно на кобальте нет, но имелись другие в данном авто! Похвально что поделился насущными проблемами!
P. S. Смотрел для сравнения и ради любопытства!
Как вы машиной за такой срок довольны?
@@user-777
Просто изначально брал исходя из бюджета. Со временем машина по душе стала во многом. Чего не хватало по комфорту докупил и установил сам в первые пару лет. Не гниёт, не ржавеет хоть и коцыки от камней появлялись на кузове. Держу кобальта не как наездник, своевременное ТО и замена расходников дают положительные результаты в эксплуатации! Двигаюсь каждый день и не редко на дальние расстояния. В уральские морозы (ниразу не подвёл) запуск без проблемный, в отличии от многих иномарок. Расход топлива приемлемый. Места в солоне и в богажнике достаточно. Ну и многое другое!
@@jeka-1981 Спасибо за ответ.
@@user-777
👌
По мне минус это приборная панель там не показывает температуру двигателя в остальном норм
Slava Ukraine! Salam iz KZ! Думаю купить на след год. Но стоит будет думаю уже от 3.5 млн тенге примерно 270 тыс гривен
Для нас это была бы хорошая цена.
@@user-777 вы за сколько брали?
@@cryptonian6653 10тыс.$ или 270.700гривен.
@@user-777 у нас была от 3.2 млн ) одинаково короче
4.5 млн тенге
ХАЧУ тоже такое 👍👍
Пусть в следующем году сбудется желание!
10 месяцев вы о чем?))) у меня ауди сигара ей уже 32года.( 384 месяца)...и краска только только начинает скалываться и облупляеться лак ) родная заводская)...
Купил на фирму первый в нашем городе,машине 1,5 года никаких вопрос все идеально,даже в плане краски и камней, купили в этом году второй,все огонь за такие деньги машина огонь.Подкрылки ппц, ставь пусть гниет, на равоне это заводом не предусмотрено, почти два года без этой херни все ок. Просто может надо заменить прокладку между рулем и сиденьем ?)
Я высказал свое мнение!Я машиной тоже доволен ,но есть вопросы как и к любому авто. Бегать вокруг машины и кричать что она самая лучшая в мире это не для меня! Подкрылки задние я установил и сейчас когда на дороге снежная каша оценил их преимущества!
Зимой салон за сколько минут греется салон ,по сними пожалуйста
Салон,греется быстро печька очень хорошо греет.
Это же шевроле кобальт?
Да!
я как понял- это шевроле кобальт?
Да!
Друзья сетка нужна по любому мне прилетел голышек пришлось радиатор паять
Вот запрет на ввоз автомобилей без системы стабилизации - довольно серьёзный шаг. Система - ОЧЕНЬ важная.
Машина теплая?
Зимой как в Ташкенте!
На Весте пластик действительно выглядит весьма дёшево, плюс он тоже, к сожалению, царапучий. Но сама сборка, подгонка деталей - наверное, получше. Правильно некоторые пишут, что Р4 не хватает кузова "универсал", вот тогда бы совсем хорошо было. Когда нынешнюю машину выбирал, смотрел как раз на универсалы и лифтбэки. То есть по сути, выбор был между Рапидом и Вестой-СВ. Разница в схожих комплектациях у нас где-то 150-200 тыс.руб. - это примерно 2-3 тыс. долларов. Ну и страховка на Рапид дороже, конечно. Хотя, наверное, он стоит этой разницы, если планируется эксплуатация только в большом городе с хорошими дорогами и на трассе. У него всё же и клиренс поменьше, и чашки задних пружин очень низко висят. В колее будешь задевать. А живу я в ПГТ + езжу в город, где с дорогами, особенно зимой - беда. Поэтому клиренс - важен. Но Рапид внутри, конечно, на голову качественнее сделан :) Хотя и раздражает, что за любую дополнительную фигню надо много платить :) Негуманен в этоп плане ВАГ :)
Что купил в итоге? не совсем понял по комментарию.
@@МараСальватруча-щ2ы Веста-СВ на 1.6. За те деньги можно было взять только самый голый Рапид, который ещё пойди найди в салонах.
Человек хочет правнукам авто оставить))
теперь понятно все)
@@htddr4556hgf Если бы у него до этой машины было как минимум 5 БУ как у меня, он бы за сколы даже не озвучивал в своем видео.
@@llkrauler на Равонах лакокрасочное очень тоненько лежит, и легко лезет.. поэтому он внимание и обращает на это
@@АндрейАСС-е7б На Хюндай Елантра( самого нового образца) которая в 2 раза дороже краска с радиаторной решетки на 5000 км начинает слазить, а к 20 тыс слазит полностью. И это я неприукрашиваю. Все так и есть, как я говорю. Так что на видео, это просто придирки. Это все мелочи жизни. В такси проезжают на ней не менее 300 тыс км и ничего с краской плачевного не происходит. Это не Лексус, не Ауди, не Мерседес чтобы на нее молиться. Такие машины покупают для роботы, а не чтобы смотреть на сколы. Такая машина должна приносить прибыль. Я ее не хвалю, но если мне была бы служебная машина, в первую очередь я бы за нее задумался.
@@llkrauler если на Елантрах такое происходит, то должны были решать по гарантии, знаю что там и руль кожаный так же облазил и меняли по гарантии. И причём тут рабочие машины? Человек для себя брал, и хочет что-бы авто подольше выглядело хорошо, ухаживает за ней. Знаю людей которые своих старых японцев постоянно приводят в порядок, и это же не плохо. Дома, если Вы обои поклеите и через месяц они начнут отпадывать, Вы также скажете - "а пусть отпадывают, зачем на них молиться.."
Уважаемый. У меня Шевроле К обальт, и я поставил мелкую сетку в верх и низ, так защитил радиатор от камушек которые могут повредить соты радиатора. Пять раз ездил летом на юг и никакого перегрева не было. Зато все бабочки и мотыльки и разный мусор остаётся на этой сетке, который легко смывается на Мойке. Так что не бойся ставь, зато Спасешь радиатор от камушков.
Я тоже установливал сетку с пластика сразу с номерным знаком есть видео на канале.
как он у тебя на скорости 100 ? 120 ? 140 ? мне показалось, что как парусный корабль)
Плавность хода у него достойная, особенно по нашим бугристым трассам ,но когда разминаещся с фурой немного подкачивает.Как по мне так скорость 110 - 120 для него самое то едешь без напряга и обороты не высокие.
При такой скорости джентра лучше
Голос на винакура похож
Железо тонкое окуратней ноги об порог зимой неотбивайте вомнёте порог.
Согласен!Но метал сейчас на всех машинах как фольга.
Как владелец хрея скажу что Да, явно пластик в Вашем авто выглядит лучше. У меня он как в китайских игрушках.
Но Х Рэй внешне мне понравился. Особенно в версии кросс, выглядит отлично.
@@user-777 хрей странная машина, он действительно неплохо едет по трассе, ну по рулежке, была Фабия 2 до него, сравниваю также с малой 6 (2ген), Субару хв...ну короче с чем было и есть во владении сравниваю. Однако Почему такая короткая коробка передач? Почему рулевая колонка прыгает в руках на неровностях, но реально минимальные люфты в рулевом и честная обратная связь на руле? Почему передняя часть салона и торпедо какая та убогая, а богажник сделан на евро уровне. Почему неплохой звук из заводской аудиосистемы, отличная шумоизоляция, но странное поведение педали газа и сцепления (клюет машина при трогании, это реально мрак). Какая то сборная солянка. Я даже не могу сказать однозначно, где то она Очень хорошая машина, а где то какое то реально ведро. Дикое сочетание.
@@user-777 а и да, если бы не клиренс я хз, у хрея не было бы будущего. Это зимой в России меня радует, все остальное крайне спорное. Реально радует управление машиной, почему то оно мне напоминает мазду 6 (2ген), все остальное....
@@mollam6474 У меня была Фабия 2 очень приятно рултся автомобиль,гидроэлектроуселитель делал своё дело , только жаль что двигатель был слабый 1.2 /70л.с. Но что было очень приятно что до 30тыс.в машине не было не одного сверчка и за 90тыс . пробега поменял только отбойник на задних стойках и два рычага стабилизатора .
@@user-777 а у меня 1.4 12 год сборка чехия. Сверчки были до 15 тыщ и сами все пропали. Не нравилось управление, нулевая зона большая, отклик обратный зимой на льду близкий к нолю, страшно ехать было, вес машины весь на переднюю ось, в снегу утопал. Нормально рулится лишь при 4 человеках в салоне, да, именно в развесовке хрей обходит фабию, у него 49 на 51 где то так, почти идеал. Но Фабия была на много эстетичней, гармоничней дизайном, да она так по трассе лихо не перла, но и трогалась без рывков и захлебываний как у карбюраторной машины и расход был 4.9 литра против 6.5 (а у ИксРей именно так).
Классная тачка я в очереди за такой только шевроле, и цвет белый
Равон это производство Узбекистан успехов вам
Спасибо!