Yo lo que no entiendo es porque hay un tío que le ha dado a la manita con el dedo para abajo.... Se habrá confundido? Esto es sabiduría pura y gratis. Menos mal que la gran mayoría lo valoramos. Muchas gracias por compartir Hugo. Eres un crack.
Vos lo que no entendés es de mecánica! Un buen video es cuando mostras todo a detalle! A vos te pueden comprar! A un fierrero no! Ocultar la parte difícil cuando tuviste que llamar a alguien que te ayude no tiene sentido. Si se nota de lejos que solo no pudo. Es una boludes! A todos nos pasa. Es un vídeo inconcluso! Sin sentido.
Es cierto, pero lo importante es que tengan esa opción ya que aunque no les guste tienen para expresarse y le dan interacción al video igual que los comentarios y le sirve al canal aunque sea (negativo). Lo que Hugo hace es genial, nos brinda su experiencia en la practica cosa que en la teoría no se enseña. Gracias Hugo
Arranco ,todo bárbaro y felicitaciones ,pero nunca arranco el electro ,jajaja se q son cosas ,secundarias ,pero yo atento esperando al electro Hugo ,x ahí faltó un poco más de explicación sobre la operación y seguimiento de pasos con el escáner .gracias buenísimos tus vídeos
Gran trabajo señor Hugo laverdad gorro de Lana es poco pero admirable su trabajo su capacitación ee enseñanza un abrazo Hugo sigo mirando sus videos soy un aprendiz saludos....
No hay nada que decir, cuando arrancó salté de mi asiento de la computadora. vos venias charlando con todos y que esto y lo otro y seguias explicando y siento el arranque. SOS UN CAPO!!! TE FELICITO PERO,,, me concentre tanto que estoy nervioso.
La satisfacción de volver hacer andar una máquina!!! Gracias Hugo seguimos todo el proceso, se terminó ésta serie, queda el típico vacío, urgente arrancá con algo todo destripado re fundido para revivir. Abrazo
Grande huguito. Tantos años y por fin arranco. También no sabia que el módulo bsi te cortaba todo. Solo pensé que bloqueaba la llave y el módulo confort. Pero en realidad está comanda la fusilera del auto. Saludos
Al fin Hugo!! Mirá, yo trabajé en la PSA, tenés la BSI (boitier servitude intelligence), en el habitáculo, y la BSM (boitier servitude moteur), la caja fusibles. Son una basura que se pueden deshermanar, y pierden comunicación, y cuando eso pasa se te prende luces, limpiaparabrisas, porque el tipo no sabe la condición externa y por las dudas prende todo, o también se te desaparea la llave y ese tipo de cosas. Normalmente, cuando no te reconoce la llave, gira el burro sin arrancar. Acá me parece a mí que lo que te pasó es que se protegió cuando le desconectaste todos los módulos para hacerle el motor; borras defectos y tiene que funcionar. No creo que le hayas tenido que dar el VIN nuevamente y esas cosas. La próxima que necesites un código de llave, respondé debajo de un comentario mío y yo te lo paso que lo averiguo, tengo amigos laburando ahí. Mirá, con el 307 y C4, anecdótico lo que te cuento, si serán tan garcha ellos mismos con sus productos, nos pedían que pongamos a cero km vehículos con 50.000 km, de flota. Le cambiaban asientos, neumáticos, discos y pastillas, pulido a la pintura y te lo vendían como cero, la propia Peugeot fábrica hacía eso.
la verdad no tengo muy claro que es lo que paso solo al darle rentrada al modulo de motoer arranco probablemente este todos los contactos sulfatados bajo ventanillas y prendía lunas trasero ya estoy ficha por ficha limpiando ...me ronda el fantasma del rayo que cayo hace un año .saludos y gracias
Un genio. Yy siempre se aprende algo nuevo . Los qe piensen qe xq pidio ayuda para solucionar algo esta mal para qe miran entonces?. Yo miro para aprender se ve qe sabe mucho gracias
Excelente video 👌 ojala puedas subir uno programando la llave, con el Peugeot planet, cada cierto tiempo pasa una desprogramacion de ese tipo y hay que hacer el procedimiento. Seria bueno verlo asi como explicas, siempre lo haces fácil y entendible. Buen video siga asi.
Impresionante es la palabra. Yo tb estoy muy feliz Hugo, te mando un abrazo enorme. He seguido ese motor dese hace tiempo, paso a paso porque tengo ese mismo motor en mi auto y verlo ahí es un placer. Tengo un citroen C4 2007. Un abrazo enorme, tus videos son un deleite
@@mecanicahugos tenian más problemas, pero eran más fáciles de arreglar. La famosa sabana corta, te tapas la cabeza pero te destapas los pies. Saludos Hugo, gran contenido 👍
Hugo crack. Hablá cuando puedas sobre cómo lo vas a asentar, siendo un motor reacondicionado. Está la escuela que dice que hay que asentarlo despacito, a velocidad variable, como dicen los manuales de fábrica, y otros que hablan de cagarlo a palos, también a velocidades variables. La onda está que en fábrica por ahí los preasientan en un banco, con "carga", antes de montarlo al chasis, algo que en general no se dispone cuando uno reacondiciona un motor. Yo en lo personal, luego de leer un instructivo de CUMMINS para asentar un motor reacondicionado, soy de la escuela de darle murra los primeros kilómetros, cuidando la temperatura, para asentar bien los aros, y luego normal.
Saludos, tengo un 407 HDI año 2005 y le tuve 2 meses parado reparandole y al arrancarlo me paso lo mismo, se quedaba en modo economia y no andaba. Lo solucione con un poco de eter y una vez que arranco todo funciono bien. El problema fue que la bomba de alta presion no levantaba la presion necesaria por las bajas rpm en los arranques,una vez que el eter hizo su trabajo al subir de rpm todo empezo a funcionar. Buen trabajo. Gracias por compartir tus conocimientos.
Bueno hugoo y q eso de q se desprogamo eee.. solo decir gracias porq en realidad no me paso nunca en peugeot hdi pero ya me va a tocar como dijo ud..y bueno iremos a esa parte...desde ya gracias nuevamente por orietarnos y muy buen trabajo qdo hugo en ese motor.Abrazo ...
Hola Hugo. Muy buen video. Mas adelante nos podés explicar qué es la fuga de compresión y cómo darse cuenta sacando la varilla de aceite y el tapon de la tapa de valvulas? Muchas gracias.
Don hugo un abrazo desde ecuador según su experiencia estos motores a diesel se les puede a ser la conversión a mecánica eliminando toda la electrónica ya que son un dolor de cabeza a la hora de diagnosticar y reparación son mejores los motores antiguos
si pero precisas todo otro sistema de inyección otra bomba y otros inyectores mas otra instalación eléctrica es un sistema multiplexado trabaja todo entreconectado no lo veo viable económicamente salu desde uruguay!
Buenos días desde Madrid Hugo, porfin cacarea ese motor😂, pero no llevas razón en una cosa; a los que no nos gusta mucho la electrónica y menos cuando se complican las cosas así ,que se bloquean las centralitas, las llaves, los transponder... etc, etc,( yo soy uno de ellos) no se me ha hecho aburrido. gracias por el vídeo y a seguir terminandolo. un abrazo
Yo lo que no entiendo es porque hay un tío que le ha dado a la manita con el dedo para abajo.... Se habrá confundido?
Esto es sabiduría pura y gratis. Menos mal que la gran mayoría lo valoramos.
Muchas gracias por compartir Hugo.
Eres un crack.
Y seguro pensaba que era un video de tik tok. No lo dudes
Vos lo que no entendés es de mecánica! Un buen video es cuando mostras todo a detalle! A vos te pueden comprar! A un fierrero no! Ocultar la parte difícil cuando tuviste que llamar a alguien que te ayude no tiene sentido. Si se nota de lejos que solo no pudo. Es una boludes! A todos nos pasa. Es un vídeo inconcluso! Sin sentido.
Fui yo. Es porque Huguito nunca habla de minas.
Es cierto, pero lo importante es que tengan esa opción ya que aunque no les guste tienen para expresarse y le dan interacción al video igual que los comentarios y le sirve al canal aunque sea (negativo). Lo que Hugo hace es genial, nos brinda su experiencia en la practica cosa que en la teoría no se enseña. Gracias Hugo
Igualmente, debe ser uno de los canales que conozco con mayor relación entre likes/dislikes. 673 a 3!
Hugo muy buen video para los que nos gusta la mecanica ,
Arranco ,todo bárbaro y felicitaciones ,pero nunca arranco el electro ,jajaja se q son cosas ,secundarias ,pero yo atento esperando al electro Hugo ,x ahí faltó un poco más de explicación sobre la operación y seguimiento de pasos con el escáner .gracias buenísimos tus vídeos
Muy de acuerdo contigo tocayo, tus palabras, también son las mías !!
Me alegro mucho señor Hugo, por fin arrancó el noble francés!! Un gran abrazo desde Neuquén- Patagonia Argentina
Un campo la verdad soy mecánico todos mis respetos me ase acordar a mi padre que también vengo de familia mecánica
Saludos señor Hugo, siempre enseñando todo su conocimientos,
Por fin, después de tanto tiempo que sigo este proyecto!! Felicidades
SOS MUY COMPLETO, PENSABA QUE DE COMPUTADORAS NO ENTENDÍAS NADA,
Que hermosura verlo en marcha después de tanto laburo eso si que que da felicidad sos un grande
Me quedé esperando el vaso de agua 😀, saludos Hugo.
Maestro de maestro , siga enseñando con su gran humildad
Grande Hugo, por fin acabó el proyecto, sos un capo de los motores!, Suena divino ese motor.
Felicitaciones. Hugo .
Por su trabajo.meticuloso un ejemplo..saludos desde chile..
Mucha felicidades Maestro Hugo. Gracias por todo lo que nos enseña, bendiciones
Gran trabajo señor Hugo laverdad gorro de Lana es poco pero admirable su trabajo su capacitación ee enseñanza un abrazo Hugo sigo mirando sus videos soy un aprendiz saludos....
No hay nada que decir, cuando arrancó salté de mi asiento de la computadora. vos venias charlando con todos y que esto y lo otro y seguias explicando y siento el arranque. SOS UN CAPO!!! TE FELICITO PERO,,, me concentre tanto que estoy nervioso.
Que gran alegría debes haber sentido Hugo, cuando partio por primera vez. Felicitaciones!!!
Excelente trabajo Hugo!!! Que satisfacción escuchar ése motor!!!! Abrazo grande desde mendoza, Argentina
Sos una eminencia ... Quiero una pasantía de 6 meses con este Sr.
Un saludo...eres una gran persona...no esperaba menos..de uds....gracias por transmitir sabiduría
Que grande don Hugo, es un crack, un fuerte abrazo desde Argentina Buenos Aires.
La satisfacción de volver hacer andar una máquina!!! Gracias Hugo seguimos todo el proceso, se terminó ésta serie, queda el típico vacío, urgente arrancá con algo todo destripado re fundido para revivir. Abrazo
Felicitaciones!!!ahora hay que ponerse las pilas con el Maverick saludos desde Canelones
Excelente maestro Hugo felicidades y saludos desde Aguascalientes México
Grande huguito. Tantos años y por fin arranco. También no sabia que el módulo bsi te cortaba todo. Solo pensé que bloqueaba la llave y el módulo confort. Pero en realidad está comanda la fusilera del auto. Saludos
Sos un maestro Hugo q prolijidad
Maestro, muy bien quedó el motor y muy buen trabajo al detalle en todo!!
Que bien escucharlo prendido un éxito!!!!
Espectacular hugo lo veníamos esperando el arranque hace años
Al fin Hugo!! Mirá, yo trabajé en la PSA, tenés la BSI (boitier servitude intelligence), en el habitáculo, y la BSM (boitier servitude moteur), la caja fusibles. Son una basura que se pueden deshermanar, y pierden comunicación, y cuando eso pasa se te prende luces, limpiaparabrisas, porque el tipo no sabe la condición externa y por las dudas prende todo, o también se te desaparea la llave y ese tipo de cosas. Normalmente, cuando no te reconoce la llave, gira el burro sin arrancar. Acá me parece a mí que lo que te pasó es que se protegió cuando le desconectaste todos los módulos para hacerle el motor; borras defectos y tiene que funcionar. No creo que le hayas tenido que dar el VIN nuevamente y esas cosas. La próxima que necesites un código de llave, respondé debajo de un comentario mío y yo te lo paso que lo averiguo, tengo amigos laburando ahí. Mirá, con el 307 y C4, anecdótico lo que te cuento, si serán tan garcha ellos mismos con sus productos, nos pedían que pongamos a cero km vehículos con 50.000 km, de flota. Le cambiaban asientos, neumáticos, discos y pastillas, pulido a la pintura y te lo vendían como cero, la propia Peugeot fábrica hacía eso.
la verdad no tengo muy claro que es lo que paso solo al darle rentrada al modulo de motoer arranco probablemente este todos los contactos sulfatados bajo ventanillas y prendía lunas trasero ya estoy ficha por ficha limpiando ...me ronda el fantasma del rayo que cayo hace un año .saludos y gracias
Saludos desde Avellaneda ARGENTINA VAMO ARRIBA.
Felicitaciones Hugo. Que bien se lo escucha.
Muy buen laburo Hugo , felicitaciones!!!! Saludos maestro!!!!
Un genio Hugo.....!!! Saludos desde Argentina....
Te felicito Hugo 👏👏👏👏👏 que alegría hermano!!! Ya casi se termina y vuelve a la vida!! Me alegro muchísimo
Un reloj quedó saludos cordiales desde Tucumán Argentina
Un genio. Yy siempre se aprende algo nuevo . Los qe piensen qe xq pidio ayuda para solucionar algo esta mal para qe miran entonces?. Yo miro para aprender se ve qe sabe mucho gracias
Excelente video 👌 ojala puedas subir uno programando la llave, con el Peugeot planet, cada cierto tiempo pasa una desprogramacion de ese tipo y hay que hacer el procedimiento. Seria bueno verlo asi como explicas, siempre lo haces fácil y entendible. Buen video siga asi.
Que pedazo de crack, quedo como de fabrica💪
Excelente laburo felicitaciones!!!
Que grande Hugo, felicidades... Fuerte abrazo...!!!
Saludos Quedó redondito el motor, grande maestro!! Abrazo y gracias por los videos siempre aprendemos algo 👌
Felicidades Hugo 👏 quedó muy bien
Exelente video y explicación
Falta el café Hugo abz grande desde Buenos Aires Argentina
Felicitaciones Hugo!!! 💪💪
Hugo!!! Recien hoy pude volver a ver videos! Mi telefono habia fallecido! Jajaja abraso
Muy bueno Hugo tengo un 307 hdi con 275000km y 18 años y funciona de lujo
Excelente Gracias por compartir su experiencias👏
Impresionante es la palabra. Yo tb estoy muy feliz Hugo, te mando un abrazo enorme. He seguido ese motor dese hace tiempo, paso a paso porque tengo ese mismo motor en mi auto y verlo ahí es un placer. Tengo un citroen C4 2007.
Un abrazo enorme, tus videos son un deleite
Un abrazo grande Hugo, bendiciones!!!!!
Felicidades y abrazo grande desde treita y tres uruguay
Q bien quedo. Te felicito hugo .
Felicidades Hugo!!!
Gana, gusta y golea...!!! MAESTRO...
Acá esperando el video. Abrazos
Excelente video!
Saludos desde Bs As
Eres un crack campeón 👏👏👏👏
Menudo figura estás hecho. Saludos Hugo.
Felicitaciones Hugo!!!! Que alegrón compartido!!!!!! Abrazo desde la otra orilla!!!!!!
Muchas gracias!! abrazo
Estos videos te dan ganas de volver al carburador. El sagrado.
el carburador te tpaba el chicler se te hundía el flotador se trancaba el punzon jajajaj
@@mecanicahugos tenian más problemas, pero eran más fáciles de arreglar.
La famosa sabana corta, te tapas la cabeza pero te destapas los pies.
Saludos Hugo, gran contenido 👍
Bien Hugo. Filma toda la limpieza de tanque, eh. No me falles. Le gustas a mi tía.
Por favor, que grande Profesor. Mis respetos y gracias por mostrar su trabajo
abrazo! viste que te hice un video con el tensor pa bajo jajjajaj
@@mecanicahugos Si lo ví. Para eso estamos profesor, para ayudarnos. Un abrazo fuerte 🤗
Hugo crack. Hablá cuando puedas sobre cómo lo vas a asentar, siendo un motor reacondicionado. Está la escuela que dice que hay que asentarlo despacito, a velocidad variable, como dicen los manuales de fábrica, y otros que hablan de cagarlo a palos, también a velocidades variables. La onda está que en fábrica por ahí los preasientan en un banco, con "carga", antes de montarlo al chasis, algo que en general no se dispone cuando uno reacondiciona un motor. Yo en lo personal, luego de leer un instructivo de CUMMINS para asentar un motor reacondicionado, soy de la escuela de darle murra los primeros kilómetros, cuidando la temperatura, para asentar bien los aros, y luego normal.
bien ahi maestro!!!...al fin arranco!!!!
Wooow espectacular 👏👏👏👏
Excelente HUGO felicitaciones y Gracias!!!
Gracias, saludos
suena hermoso.
Quedó pronto, vamos arriba Hugo
VAAAAMOOOO CARAJ... al fin arranco ese gasolero!!!!!! Un abrazo grande desde Argentina
Bien amigo arrancó te felicito abrazo grande
muy buen trabajo hugo felicitaciones y que la disfrutes o la hagas buena plata saludos
Siii maestro un millón de likes
👏👏👏👏 Bravo Hugo arrancó abrazo Hugo..
abrazo!
Que felicidad ! Vive !! ...
Te felicito👏👏👏👏
Saludos, tengo un 407 HDI año 2005 y le tuve 2 meses parado reparandole y al arrancarlo me paso lo mismo, se quedaba en modo economia y no andaba. Lo solucione con un poco de eter y una vez que arranco todo funciono bien. El problema fue que la bomba de alta presion no levantaba la presion necesaria por las bajas rpm en los arranques,una vez que el eter hizo su trabajo al subir de rpm todo empezo a funcionar.
Buen trabajo. Gracias por compartir tus conocimientos.
Que seria el eter ? Donde se lo eschaste
Hola buenas, estoy viendo de comprar un 407 2.0 HDI, con 200km aprox. Alguna recomendación? Entiendo que es un motor noble jeje gracias!
Bueno hugoo y q eso de q se desprogamo eee.. solo decir gracias porq en realidad no me paso nunca en peugeot hdi pero ya me va a tocar como dijo ud..y bueno iremos a esa parte...desde ya gracias nuevamente por orietarnos y muy buen trabajo qdo hugo en ese motor.Abrazo ...
fue el modulo de motor que no lo reconoció la bsi supongo que a causa de un rayo que cayo cerca de la camioneta
Hola Hugo. Muy buen video. Mas adelante nos podés explicar qué es la fuga de compresión y cómo darse cuenta sacando la varilla de aceite y el tapon de la tapa de valvulas? Muchas gracias.
Quedó bien parejito
Don hugo un abrazo desde ecuador según su experiencia estos motores a diesel se les puede a ser la conversión a mecánica eliminando toda la electrónica ya que son un dolor de cabeza a la hora de diagnosticar y reparación son mejores los motores antiguos
si pero precisas todo otro sistema de inyección otra bomba y otros inyectores mas otra instalación eléctrica es un sistema multiplexado trabaja todo entreconectado no lo veo viable económicamente salu desde uruguay!
Buenos días desde Madrid Hugo, porfin cacarea ese motor😂, pero no llevas razón en una cosa;
a los que no nos gusta mucho la electrónica y menos cuando se complican las cosas así ,que se bloquean las centralitas, las llaves, los transponder... etc, etc,( yo soy uno de ellos) no se me ha hecho aburrido.
gracias por el vídeo y a seguir terminandolo.
un abrazo
Sos bueno Hugo 👏
Que grande eres el mejor 👍
Excelente Hugo!!
Un gran video👍
Bravo Hugo👏👏👏👏
Grande Hugo!!!
Muy bueno Hugo
Felicitaciones, dps hacete un video de como asentar un motor cuidate hugo abrazooo
Cuanta sabiduría
Yo estoy renegando con un 307 hdi jajaja bsi desprogramada ahora después de este video tomaré otro camino
Muy bueno don Hugo
saludos gracias por estar presente!
Que satifaccion!
Hay hay Huguito la bci. No me hagas acordar que me pongo a llorar, decime lo a mi ja ja te mando un abrazo monstruo.
Buena Hugo por fin , Saludos Alvaro
Un saludo!
Maestro saludos
Hola, muchas gracias
Buena los HDI Citroen o psa que buen video saludos Oscar de chile
Dale Huguito que ya arranca bravo
Que bien hugito eh el que lo compre tiene motor para rato largo saludos!
Hola Hugo como le va? Felicitaciones excelente trabajo 👏👏👏. Saludos desde Argentina