【新車試駕】Toyota Corolla Altis 豪華+|年式更新換裝上陣 依然富有競爭力【7Car小七車觀點】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2024
  • 和泰汽車日前正式在官方網站上公布 Toyota Corolla Altis 小改款資訊,編成上汽油車型調整為 4 款車型等級,建議售價調整至 72.5 萬至 88.5 萬之間,分別有調降 0.5 萬或漲 1 萬的漲幅,而 Hybrid 油電車型則有 3 款等級設定,建議售價 84.5 萬至 93 萬之間,分別有 1 至 2 萬不等的漲幅。本站這次針對汽油豪華 + 車型 (新臺幣 79.5 萬元起) 進行試駕體驗,帶領讀者了解其不同之處。
    0:00 Toyota Corolla Altis 豪華+
    02:10 新在哪裡?
    03:15 車系編成
    05:35 外觀
    06:06 內裝
    08:24 試駕心得
    15:41 買、不買?
    18:51 七哥真心話!
    #toyota
    #corollaaltis
    #豪華+
    延伸閱讀:www.7car.tw/articles/read/929...
    更多車訊都在【小七車觀點】:www.7car.tw/
    更多業界資訊都在【車未來AutoFuture】:www.autofuture.tw/
    【七哥試駕都在這邊】:reurl.cc/O1xnWr
    --------------------------------------
    「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
    shop.7car.tw/
    台灣商用車專屬網站【商車王】
    www.truck.tw/
    記得訂閱追蹤TH-cam唷 》》》
    7Car →reurl.cc/pdQL7d
    7Car新聞頻道 →reurl.cc/MvnRrm
    台灣車文庫 →reurl.cc/ar61QQ
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 152

  • @user-cg3cm2kq5l
    @user-cg3cm2kq5l ปีที่แล้ว +27

    不在意網路上的各種雜音,只要是對民眾確實有幫助的資訊,都很熱心、不計較個人毀譽的詳實報導,小七哥無疑是最認真而專業的車評。😊

    • @7car
      @7car  ปีที่แล้ว +13

      感謝支持! 我們身為新聞媒體,天職就是平實報導資訊提供給大家參考。沒有完美的車,但適合自己的,就是好車 !

    • @user-ut2je6wt2q
      @user-ut2je6wt2q ปีที่แล้ว +1

      @@7car 這句怡塵說過 😅😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    • @user-ut2je6wt2q
      @user-ut2je6wt2q ปีที่แล้ว

      @@7car 永遠支持小7哥 👍👍👍😎😎🤣🤣

  • @raytsai1182
    @raytsai1182 ปีที่แล้ว +2

    我現在覺得小七拍的試車影片很不錯,以前小七總是很有精神,好像是一個模範生。但是現在小七有把情緒帶入,就是在講解的時候,情緒隨著試乘、解說而變化,這樣反而讓人感受到這部車好不好、哪裡好哪裡不好,給個👍

  • @user-xq4cz6qd2f
    @user-xq4cz6qd2f ปีที่แล้ว +4

    和泰繼續爽賺

  • @KeyESG
    @KeyESG ปีที่แล้ว +8

    在 8 個月前直接攻頂油電旗艦,開起來很滿意,喜歡這種低調奢華的感覺;沒想到竟成為典藏車,也不錯啦。

  • @ouo52
    @ouo52 ปีที่แล้ว +16

    改後懸是以後維修成本會降低很多因為很耐用司機大哥最愛的

  • @andy690690
    @andy690690 ปีที่แล้ว +16

    Cost down 獨立懸吊改成非獨立懸吊 又漲價 一個月賣1000台 一年12000台
    改懸吊省成本10000+漲價10000一年多賺1.2億難怪最近和泰車的股票暴漲

  • @ouo52
    @ouo52 ปีที่แล้ว +5

    操控當然差一點巡跡還是有的最重要的是耐用

  • @user-ur4wk6ec8y
    @user-ur4wk6ec8y ปีที่แล้ว +9

    小七,這一集講得很實在,給你一個讚

    • @7car
      @7car  ปีที่แล้ว +3

      感謝支持 ! 我們繼續努力。

  • @whwh1108
    @whwh1108 ปีที่แล้ว +11

    其實應該要多買幾台,然後拆零件一件件分開賣,80萬買的車,拆開賣加一加可以賣300萬

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q ปีที่แล้ว +11

    神a 轎車 Altis 👍👍帥 ,但希望車價回到以前親民價 12代後期 太貴了

  • @ajacky46793647
    @ajacky46793647 ปีที่แล้ว

    這個中網讚👍

  • @24092409a
    @24092409a 11 หลายเดือนก่อน +4

    我剛交車12.5代,馬上去換ps4 穩定度好多了

  • @001lambor8
    @001lambor8 ปีที่แล้ว +12

    不會漏水都是好車😁

  • @show78288
    @show78288 ปีที่แล้ว +6

    2023年了,還有車子新年式會刪配備,有點意思~

  • @eastcheng425
    @eastcheng425 ปีที่แล้ว +3

    油電車燈我覺得更好看

  • @solia526
    @solia526 ปีที่แล้ว +4

    退化成扭力樑又不會影響到他繼續為所欲為

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q ปีที่แล้ว +6

    改了扭力樑後懸吊 應該要在入門款降1-2萬 才好 ,錢難賺呀 ,辛苦的勞工要存多久才能換一台新車轎車ALTIS 呢?????😢😢😢⋯⋯我們老百姓不像政府官員 穿穿西裝 講幾句話 錢好大一把 ,要買立即也可以 😭😭😭😭😤😤😤🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @relexpong5028
    @relexpong5028 ปีที่แล้ว +47

    這車每個月仍有一千多位準車主決定購入,很大的因素是空車70萬內就可以擁有level2輔助駕駛系統,加上好開耐操保值,才會受經濟型買家青睞,重視操控的人本來就不是這台車的目標客群

    • @tim8293
      @tim8293 ปีที่แล้ว +3

      沒有電子手煞車只能算1.5ACC

    • @user-te2yj9zq7n
      @user-te2yj9zq7n ปีที่แล้ว +4

      @@tim8293 可以跟到停就算Lv2囉

    • @tim8293
      @tim8293 ปีที่แล้ว +5

      @@user-te2yj9zq7n 跟到停3秒就要自己煞車不然就撞道前面了,問一下專業的吧,這樣只能算1.5

    • @v25935384
      @v25935384 ปีที่แล้ว +7

      @@tim8293 1.87😂

    • @narutoy5155
      @narutoy5155 ปีที่แล้ว

      ​@@tim8293 外廠可以加stop&go就是完整lv2 acc了

  • @a0963020335
    @a0963020335 ปีที่แล้ว +1

    好奇是下雨天+壓到路上窟窿同時又踩煞車時后,會不會跟cross一樣後輪發出貨車聲響

  • @pauls.1642
    @pauls.1642 ปีที่แล้ว +36

    後輪從獨立懸吊cost down成扭力樑 真的好棒棒

    • @asom1658
      @asom1658 ปีที่แล้ว +6

      和泰賺很大,還漲價賣

    • @grantourismo0109
      @grantourismo0109 ปีที่แล้ว +1

      改短彈簧加裝后防傾桿吧...

    • @joewang0811
      @joewang0811 ปีที่แล้ว +3

      就是要偷啊和泰造船,是紙船公司

    • @normanhung5564
      @normanhung5564 ปีที่แล้ว +1

      業代說進口馬3也是扭力娘啊!拖個來墊背

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q ปีที่แล้ว +4

    可以買新古車 12代剛出的呀⋯⋯就有後懸吊雙A臂🤣🤣😎😎😎👍👍👍

  • @tim8293
    @tim8293 ปีที่แล้ว +6

    沒有電子手煞車只能算1.5ACC

  • @user-jx2vz4hv6n
    @user-jx2vz4hv6n ปีที่แล้ว

    Gr sport要不要多點顏色

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q ปีที่แล้ว +5

    4門房車 絕對不要式微 超級帥

  • @SilverFocus
    @SilverFocus ปีที่แล้ว +43

    降規是事實,但會在意消費者不多。

    • @user-co8uh3pz2y
      @user-co8uh3pz2y ปีที่แล้ว +19

      降規卻還加價賣,欺負台灣人~~

    • @user-qh6vj9ky1p
      @user-qh6vj9ky1p ปีที่แล้ว +3

      我對頭又大沒興趣,沒差

    • @user-tw3vl4mr7x
      @user-tw3vl4mr7x ปีที่แล้ว +1

      😊

    • @winniechuang2536
      @winniechuang2536 ปีที่แล้ว +1

      降規就不考慮了好嗎?

    • @normanhung5564
      @normanhung5564 ปีที่แล้ว +1

      我50幾歲的同事,車都沒試就直接買了。tnga 是什?acc是什? 能讓我開15年不花大錢修,多香啊

  • @user-jo5gs2ii9j
    @user-jo5gs2ii9j 9 หลายเดือนก่อน

    請問有賣手機架嘛?
    或者前一代手機架能共用嗎

    • @7car
      @7car  9 หลายเดือนก่อน

      上上蝦皮找,很多啊 !

  • @user-te2yj9zq7n
    @user-te2yj9zq7n ปีที่แล้ว +8

    持續萎縮的四門房車市場,時代的眼淚QQ

  • @user-cg9gu5qb1w
    @user-cg9gu5qb1w ปีที่แล้ว +83

    特調 TNGA 扭力娘 來瞜 這才是本該如此 Altis 搖啊搖! 用力版+ 退化新世代 讚 絕對大賣 真的!!!

    • @mtw21
      @mtw21 9 หลายเดือนก่อน

      有新車開就好了。

  • @PeNGkerker
    @PeNGkerker ปีที่แล้ว +1

    LED頭燈標配這麼難…

  • @fredf.4397
    @fredf.4397 ปีที่แล้ว +7

    這次原本應該是要跟上國外小改,結果只有水箱護罩跟大尺寸液晶儀表跟國外同步,TSS 3.0、全新7吋儀表、第五代油電都沒有....... 順帶一提,對岸小改後很多東西都跟國外同步,但是部分等級也是變成扭力樑😂😂

  • @undersleeping6516
    @undersleeping6516 ปีที่แล้ว +7

    這種改法應該是擺明了要大家去買CC

  • @davidfisher531
    @davidfisher531 10 หลายเดือนก่อน +1

    這台車依舊是公司租用車的首選

  • @moti8081
    @moti8081 ปีที่แล้ว +5

    新款汽油車型拔掉7吋彩色儀錶板,LED大燈沒得選(舊款可),取消雙色內裝選擇,豪華款2年前還72.8萬現在78萬,新舊款差在ACC升級和安卓主機升級,懸吊卻降級。
    我是12代首批車主,4年到期要換車,看到新款只有4.2吋儀表板和鹵素大燈實在換不下去。和泰高層為什麼要逼走Altis車主?

    • @user-gv2yu8yp1v
      @user-gv2yu8yp1v ปีที่แล้ว +2

      原因倒也不是太難猜,汽油版每銷售一台就會扣CAFE,相對來說油電版則是加分,趁機讓汽油版賣相差一點並無大礙。

  • @audi716
    @audi716 ปีที่แล้ว +9

    21年7月花83萬就能買到電動座椅+LED頭尾燈+原廠抬頭顯示器+環倉氣氛燈,現在價格調漲,刪除旗艦版本,可能這個區間帶的消費者真的要的只是一台皮實耐用的車吧,加上中型房車的市場真的越來越小
    加上油電多了更便宜的版本,也不是件壞事
    沒有賣不掉的東西
    只有賣不掉的價格

  • @chauffeur123
    @chauffeur123 4 หลายเดือนก่อน

    Irent租過有夠low 像一台大台的機車 本來開進口車 開這台感覺很幹 CP超低 感覺隨隨便便 不過代步可以啦

  • @frankliu8491
    @frankliu8491 5 หลายเดือนก่อน

    11代車主路過,我的行駛里程數達到25萬公里,以這台車的改款幅度,確實感受不到車廠誠意,已經是國內銷售前端了,應該提供與國外一樣的品質才是,去買其他廠牌,讓台灣豐田汽車知道,不能用這樣的產品給客人,懸吊越改越差,這是什麼道理?

  • @user-nn8tp9iz3p
    @user-nn8tp9iz3p ปีที่แล้ว +5

    永遠2顆倒車雷達

  • @ronn-qo4lu
    @ronn-qo4lu ปีที่แล้ว +2

    都2023年了還沒有 AH 真的傻眼,又不是Vios

  • @__-mq1dj
    @__-mq1dj ปีที่แล้ว +4

    好慘烈的改款嘖嘖 改扭力樑就算了還變軟 然後售價還漲 難怪股價飆成這樣

  • @weiz4289
    @weiz4289 11 หลายเดือนก่อน +1

    著車..😢 還事來去買多連桿的車

  • @wishcamry
    @wishcamry ปีที่แล้ว +7

    汽油頂規車尾LED導光條也被拔了阿

    • @user-te2yj9zq7n
      @user-te2yj9zq7n ปีที่แล้ว

      畢竟頂規車型直接拔掉了XD

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q ปีที่แล้ว +1

    改回後懸吊 雙A臂 😤😤😤😞😞😞😞🥺🥺🥺🥺

  • @cunliu5551
    @cunliu5551 ปีที่แล้ว

    但是同級車有電子手煞車啊

  • @sa30678
    @sa30678 ปีที่แล้ว +2

    會漏水嗎???買新車會送除濕機嗎?

  • @goethe600214
    @goethe600214 ปีที่แล้ว +3

    改款重點:cost down、cost down、cost down。

  • @rockport0916
    @rockport0916 ปีที่แล้ว +17

    檢查一下會不會漏水到引擎室😅

    • @user-et6cz7kp8e
      @user-et6cz7kp8e ปีที่แล้ว +3

      最近漏水鬧的沸沸揚揚,連cc都部份有

  • @enchengzhang4809
    @enchengzhang4809 ปีที่แล้ว +10

    只想知道會不會漏水...

  • @user-il3if8fm1b
    @user-il3if8fm1b 7 หลายเดือนก่อน

    大家有發現車窗框的鍍鉻被拔掉了嗎

  • @user-tw3vl4mr7x
    @user-tw3vl4mr7x ปีที่แล้ว +1

    哈哈看到依然諷刺 酸言的留言 還是覺得有趣 啊人家市佔率高妥善高 民眾喜愛穩穩妥妥的感覺 到底要酸啥 跨攏謀 😂😂😂

  • @user-vp2ko1bp5f
    @user-vp2ko1bp5f ปีที่แล้ว +1

    現代的怎麼沒有加入評比呢?

    • @7car
      @7car  ปีที่แล้ว

      比較車款以同級車為主喔 !

    • @normanhung5564
      @normanhung5564 ปีที่แล้ว

      Elantra沒賣了

  • @weilu9189
    @weilu9189 ปีที่แล้ว +14

    我同事說很喜歡馬自達,但最後真的要買的時候還是選了豐田,現實是殘酷的。

    • @user-uf4jd6ih4e
      @user-uf4jd6ih4e ปีที่แล้ว +3

      更好養👍

    • @KONO7788
      @KONO7788 10 หลายเดือนก่อน +2

      後勤保養真的有差,不過我覺得有些原廠保養廠的服務⋯⋯

  • @chengchinchuang
    @chengchinchuang ปีที่แล้ว +2

    會漏水嗎?

  • @diegowow1094
    @diegowow1094 ปีที่แล้ว +1

    搭載車美式 end.

  • @user-et6cz7kp8e
    @user-et6cz7kp8e ปีที่แล้ว

    不懂車買頭又大就對了,會不會遇到全新引擎室水冷亂舞就看運氣了

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q ปีที่แล้ว +3

    入門太貴了75,😤😤😤😤😡😡😡😡,且把後懸吊改回扭力樑 (不是不好啦,但前面都改了雙a臂,改回扭力樑 就是沒誠意)
    且車價比有後懸吊雙A臂還貴 (入門款)

  • @user-cm8pt2dj3v
    @user-cm8pt2dj3v ปีที่แล้ว +1

    請問去外改led頭燈會破保嗎?

    • @7car
      @7car  ปีที่แล้ว

      理論上會喔,建議跟業代多討論一下。

    • @user-cm8pt2dj3v
      @user-cm8pt2dj3v ปีที่แล้ว +1

      好的謝謝!

    • @user-xl6ti3mb7u
      @user-xl6ti3mb7u ปีที่แล้ว

      不耐用

  • @user-fr9yr8jw2z
    @user-fr9yr8jw2z ปีที่แล้ว +2

    還是會有人買,放心,就算漏水,有人也不會在意的

  • @chengyuchiang4179
    @chengyuchiang4179 ปีที่แล้ว

    漏電和漏水代表

  • @user-it4gx3ev9c
    @user-it4gx3ev9c 4 หลายเดือนก่อน

    5:59是Toyota Corolla Altis

  • @asom1658
    @asom1658 ปีที่แล้ว +3

    還不如買馬三,馬三2021年車主路過

  • @arhonhu1367
    @arhonhu1367 ปีที่แล้ว +4

    這款車都賣了十年了,到現在還是小改,Toyota是想賺多少才願意大改款。這種小改款我不買單🤣🤣🤣在怎樣還是🐎3比較好

    • @7car
      @7car  ปีที่แล้ว +5

      這車2019年3月上市的,應該賣了4年喔 !

    • @arhonhu1367
      @arhonhu1367 ปีที่แล้ว

      @@7car 是嗎?,跟十年前的Altis沒什麼差別啊!外型多一樣不是嗎?

    • @user-gv5bx5im3h
      @user-gv5bx5im3h 11 หลายเดือนก่อน +4

      @@arhonhu1367您活在平行世界吧

  • @user-dg9hw2dt1n
    @user-dg9hw2dt1n หลายเดือนก่อน

    豐田就是會做車,每樣做的剛剛好,讓你ㄧ面報怨,ㄧ面買,真神奇!

  • @yilungtsai8043
    @yilungtsai8043 ปีที่แล้ว +16

    和泰不能買車,只能買股票😂

  • @Virage-1998
    @Virage-1998 8 หลายเดือนก่อน

    台灣真的很不缺盤子,退化成扭力樑還一堆人買單,還有人跟我說altis很穩🙄

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q ปีที่แล้ว

    小7買回Altis來開代步呀😊😊😎😎😎

    • @7car
      @7car  ปีที่แล้ว +2

      買過囉 !

    • @user-ut2je6wt2q
      @user-ut2je6wt2q ปีที่แล้ว +3

      @@7car 叫和泰 TOYOTA 改後懸吊復原雙A臂啦 🥹🥹🥹😤😤😤😤😤,改來改去 都給過雙a臂幹嘛又用扭力樑(扭力樑沒有不好,只是雙a臂較舒適)感覺是在吊消費者味口,萬一大家都去 買 中古ALTIS 12代 有雙a臂的 不是更划算
      我家在桃園市中壢區Toyota 造車廠 附近
      天天看到一堆造好的新車 待大拖車載走 販售🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @Nono-ud3hx
    @Nono-ud3hx 10 หลายเดือนก่อน

    03:29這的比較表,Hybrid 變Hybird?

    • @7car
      @7car  10 หลายเดือนก่อน +1

      編輯打錯字囉,已經去罰站了 !

  • @str7126
    @str7126 ปีที่แล้ว +1

    不要漏水就對了

  • @ouo52
    @ouo52 ปีที่แล้ว

    tnga本來就可以改後懸

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q ปีที่แล้ว +5

    轎車4門一定不能沒有 不能式微😭😭😭😭😭🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹,轎車4門才帥🥰🥰🥰🥰😍😍😍

  • @kenlin9980
    @kenlin9980 ปีที่แล้ว

    頭又大 怎麼降還是都能賣很好啦
    誰叫台灣人都會買單

  • @dchen5709
    @dchen5709 ปีที่แล้ว +2

    反正Toyota也開不快,換扭力梁沒甚麼差啦

  • @AndyGOFLY
    @AndyGOFLY ปีที่แล้ว +6

    好奇拔配備, 是車廠跟和泰一起河蟹還是和泰看台灣命不值?
    這兩者差異很大, 顯然....這太夭壽骨了

    • @aw66910
      @aw66910 ปีที่แล้ว +2

      拔配備是某泰在做的事情 畢竟是總代理...

    • @user-zt6ro4lf6g
      @user-zt6ro4lf6g 7 หลายเดือนก่อน

      感覺拔掉電子手煞車就省不少成本了

  • @ouo52
    @ouo52 ปีที่แล้ว

    國瑞自己改後懸的台灣特有日本授權的

    • @7car
      @7car  ปีที่แล้ว +1

      原廠策略,參考對岸也有一樣的產品動作。

  • @user-cu7hf9bo8y
    @user-cu7hf9bo8y ปีที่แล้ว +4

    Focus 一票

  • @user-zv1zw3pw9q
    @user-zv1zw3pw9q ปีที่แล้ว +6

    聽說引擎室會有漏水

    • @abc568899
      @abc568899 ปีที่แล้ว +2

      小施實驗的時候對照組就是12代altis,當時實驗的時候是沒有漏,但改款過就不知道了。

    • @hippowang2863
      @hippowang2863 ปีที่แล้ว +1

      有災情的是SIENTA跟CC

  • @user-mh9oo3pg9p
    @user-mh9oo3pg9p ปีที่แล้ว +4

    和泰賺多拔多,股價繼續噴發,豐田/凌志車主繼續被當韭菜割好割滿。

  • @jonts1776
    @jonts1776 ปีที่แล้ว

    沒有數位儀表就是讚!最無聊的“科技”

  • @user-no8kq6kx3j
    @user-no8kq6kx3j ปีที่แล้ว +4

    所以說MG5要來了吧 不能讓Altis獨佔中型房車市場🤣🤣🤣🤣

    • @Virage-1998
      @Virage-1998 8 หลายเดือนก่อน

      希望MG5、MG7都能一起進來

  • @36i36d
    @36i36d ปีที่แล้ว +2

    罵越兇賣越好

  • @phs5288
    @phs5288 ปีที่แล้ว +3

    和泰真的很會偷欸😢

  • @user-zy7yp3vn3v
    @user-zy7yp3vn3v ปีที่แล้ว +1

    什麼叫新在哪裡..換成扭力娘叫新在哪裡 😂舊款就是了

  • @as53440
    @as53440 ปีที่แล้ว +1

    扭力梁就扭力梁為什麼都不說

    • @7car
      @7car  ปีที่แล้ว

      哪裡沒有說 ?

  • @nan-minghuang1225
    @nan-minghuang1225 5 วันที่ผ่านมา

    豐田不惜重資在網路瘋狂宣傳

    • @7car
      @7car  4 วันที่ผ่านมา

      就一片我們自己拍的試車,請問和誰請款?

  • @oscarpeng7805
    @oscarpeng7805 ปีที่แล้ว +1

    這車真的是,乏善可陳啊…營業車外,我真的不知道選這車當自用車的車主在想什麼

    • @ZeroLiu
      @ZeroLiu ปีที่แล้ว +6

      便宜,好開,省油
      不然自用車有什麼特殊要求?

    • @oscarpeng7805
      @oscarpeng7805 ปีที่แล้ว +1

      @@ZeroLiu 蠻多人認為自用車還需要功能性跟樂趣,甚至是自我的延伸,看來哥是沒有體會到這點

    • @ZeroLiu
      @ZeroLiu ปีที่แล้ว +1

      @@oscarpeng7805 不是沒體會到.
      只是每個人用車需求都不一樣.
      最近我們幾個同事H-RV 2023,Fit,Venue,Altis GR sport,suzuki s-cross 2023
      比來比去,各有長短處.也不會有人說你買這車是在想什麼?
      我個人是比較喜歡suzuki s-cross 2023,但是沒必要把跟你用車需求的人講成這樣吧.
      其他車有什麼功能性跟樂趣?

    • @user-ls5ur3gl6i
      @user-ls5ur3gl6i 9 หลายเดือนก่อน +1

      開車就認真開 用一堆有的沒有的幹嘛??

    • @Virage-1998
      @Virage-1998 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@ZeroLiu你說的這三點根本不是頭又大的專利,其它品牌早就都做到了

  • @TeaLinDuke
    @TeaLinDuke ปีที่แล้ว +2

    車應該還是自己開過覺得OK就行了
    特別是扭力樑這種東西 大概法系車的車主一點感覺都沒有
    重點還是整台車開起來喜不喜歡

  • @mlay6559
    @mlay6559 10 หลายเดือนก่อน

    toyota真是讓人失望

  • @user-ht4pp8rr5b
    @user-ht4pp8rr5b 11 หลายเดือนก่อน

    什麼爛車賣那麼貴😂😂😂

  • @joewang0811
    @joewang0811 ปีที่แล้ว

    車媒都是在捧車商的LP

    • @7car
      @7car  ปีที่แล้ว +4

      我們的試車影片都沒有業配,優缺點均平實陳述,既不捧車商,也不會刻意配合觀眾口味激情演出。

    • @joewang0811
      @joewang0811 ปีที่แล้ว

      萬年引擎,變速箱,大撞後要用破壞剪才有可以救人,引擎會漏水,業務很高傲

  • @e577577
    @e577577 ปีที่แล้ว

    車評也要跟政客一樣會唬爛XD

    • @7car
      @7car  ปีที่แล้ว +6

      本片均為持平陳述事實,各項優缺點均有說明喔 !

  • @a0987918098
    @a0987918098 2 หลายเดือนก่อน +1

    我還是買了因為78豪華便宜10幾萬 …. 我覺得漲一萬是不應該的… 偷那麼多至少也補給 LV3 或是給RCTA⋯⋯ 底盤改 非獨立懸吊 真的退化很多 要買的人記得要試車 😂

  • @chihcho3183
    @chihcho3183 2 หลายเดือนก่อน

    除了降級後懸,幾乎毫無變化也能是小改