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Der Tag, an dem die letzte Falcon 9 abhebt
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2024
- Die Website des Bachelorstudiengangs Physik und Technologie für Raumfahrtanwendungen an der Justus-Liebig-Universität Gießen:
www.uni-giessen.de/de/studium...
Die Studis der Fachschaft PRIM stehen dir bei Fragen gerne zur Verfügung:
fachschaft-prim(at)uni-giessen.de
Hier noch der Linktree:
linktr.ee/fs_prim
Wann wird die letzte Falcon 9 Mission stattfinden? Das ist die große Frage, die wir heute untersuchen werden. Mit dem bevorstehenden Einsatz von Starship könnte die Ära der Falcon 9 und Falcon Heavy bald zu Ende gehen. Doch warum genau wird Starship die Falcon 9 ersetzen? Welche Faktoren spielen dabei eine Rolle und wann genau wird diese eine letzte Falcon 9 Rakete abheben? Unbedingt bis zum Schluss dranbleiben, da verrate ich dir, wann ich glaube, dass die letzte Falcon 9 Mission stattfinden wird.
Viel Space beim Schauen!
Ad Astra!
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Quellen zu dieser Ausgabe:
de.wikipedia.org/wiki/Omelek
de.wikipedia.org/wiki/Falcon_1
historicspacecraft.com/Rocket...
www.georing.biz/usefull/Falcon...
www.spacex.com/media/falcon-u... .
de.wikipedia.org/wiki/Falcon_9
de.wikipedia.org/wiki/Grassho...
en.wikipedia.org/wiki/Falcon_...
en.wikipedia.org/wiki/SpaceX#...
en.wikipedia.org/wiki/SpaceX_...
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Dadurch, dass die Oberstufe von Starship extrem schwer ist, kann Starship keine sinnvollen Missionen zum GTO und GEO fliegen (will es auch gar nicht, denn dann könnte man es nur sehr schwer wiederverwenden).
Dafür werden also entweder große Kickstages benötigt, oder wenn das den Kunden zu kompliziert ist fliegen diese Nutzlasten weiter mit den Falcons.
Starship ist eine schwerlast rakete. Als solche braucht sie lasten nur in einen unteren Erdorbit zu heben. Der entwickler vom Merlin triebwerk hat seine eigene firma, mit der er _space-hubs_ anbieten will. Das sind triebwerke, die im orbit bleiben und lasten an jeden gewuenschten zielorbit weiter befoerdern.
Das wir bis 2030 mindestens vier raumstationen im Erdorbit haben, weiss fast jeder. Es braucht aber da oben tankstellen. Nicht nur fuer Starship alleine. Die _space-hubs_ werden wieder anderen sprit brauchen als das Starship, aber diese infrastruktur braucht es als naechstes; noch bevor es zum Mond weiter geht.
🚀🏴☠️🎸
Nun man könnte auch Nutzlast gegen Treibstoff tauschen und wesentlich weiter kommen. Selbst so könnte man in eine GTO/GEO mehr Nutzlast bringen als jede andere Rakete.
Somit ist das schlicht eine Kosten/Nutzen Frage.
@@mikef.schwarzer2263 Genau das macht ja eine weitere Stufe, wie ich geschrieben habe.
@@w0ttheh3ll Eben nicht, es ist die gleiche Oberstufe, die gleichen Triebwerke, schlicht mehr Tank.
Ob das wirtschaftlicher ist als eine 3. Oberstufe, keine Ahnung, nur wenn man 200 ... 300t Nutzlast hat, dann kann man die auf unterschiedliche Arten nutzen.
Man könnte auch eine 'Spezialversion' vom Starship bauen, die hat dann nur mal als Beispiel 'nur' 100 Tonnen Nutzlast in GTO/GEO dafür eben 200t mehr 'Sprit'.
Damit würde Starship immer noch mehr Nutzlast in solche Orbits bringen als jede andere Rakete, wäre immer noch widerverwendbar.
@@mikef.schwarzer2263 Achso, dann hatte ich das falsch verstanden. Ich glaube, das bringt nicht genug. Wenn ich von 130t Leergewicht, 100t Nutzlast und 1500t Treibstoff umbaue auf 5 t Nutzlast und 1595t Treibstoff, verdoppelt sich das Verhältnis (Leermasse+Nutzlast) / Treibstoff, aber ob das in den GEO reicht?
Außerdem muss ja auch noch genug Treibstoff übrigbleiben um aus dem Orbit wieder runterzukommen.
Habt ihr Fragen zu unserem Studiengang Physik und Technologie für Raumfahrtanwendungen?
Bitte in Hessisch ! ...... Schön ist´s an der Lahn..... Marburg nicht weit -Wetzlar und Frankfurt am Main gut zu erreichen..... vor grüner Soße wird gewarnt - ein Rheinhesse.
Also ist der Studiengang quasi eine Mischung aus Physik und Ingenieurwesen ?
@@SpaceTime773 Genau, wir werden im Schwerpunkt an der Schnittstelle zwischen Physik und Elektroingenieur ausgebildet und man kann auch noch Maschinenbaumodule belegen. Ich war dann selbst für mein Praktikum und die Bachelorarbeit bei der ArianeGroup und hab am Ende im Grunde klassische Maschinenbautätigkeiten gemacht.
Wie viele Absolventen kommen denn auf wie viele passende Stellen?
@@SpaceTime773 Genau, in der Grundausbildung, eine Mischung aus Physik und Elektroingenieur. Man kann dann auch noch Maschinenbaumodule dazu nehmen, mehr Physik machen, mehr Elektrotechnik usw. Am Ende hat man das Handwerkszeug um in beiden Bereichen oder an der Schnittstelle zu arbeiten. Wir haben sogar Absolventen, die dann im Bauingenieurwesen gelandet sind und da happy sind und gut klarkommen.
Hallo Sirwan,
das war wieder total super und vor allem sehr verständlich erklärt. Für "Ältere Herren", die erst kürzlich das Interesse an Raumfahrt gewonnen haben, muss ich nochmals betonen, wie verständlich Du das erklärst.
Ich war im Jahre 2022 im Kennedy Space Center in Florida und habe mich nicht mehr einkriegen können, was dort für Weltraum Geschichte steht und wie eindrucksvoll das dargestellt wird.
Seit her bin ich begeisterter Zuschauer und freue mich über jedes Video von Dir.
Viel Grüße aus Jena
Hallo!
Vielen Dank für dein Lob!
Das freut mich sehr zu hören!
Liebe Grüße aus Wien!
Wieder mal ein Hammer Video. Herzlichen Dank dafür 👍
Danke für das Lob!
Wie immer super! 🖖
Vielen Dank!
Unterhaltsamer Ausflug in die Geschichte von Falcon 9 und tolle Prognose in die Zukunft.
Bis heute Abend im Livestream, wenn ich es pünktlich schaffe.
Hallo Sirwan, danke für dieses ausgesprochen interessante und informative Video. Großartig! Ein für mich maßgeblicher Grund, warum ich sehr gerne Deine Beiträge anschaue, ist der, dass die Themen Deiner Space-Infos häufig außerhalb des Mainstreams der üblichen TH-camr und deren Themen einzuordnen sind. Genau DAS macht sie für mich spannend. Zudem finde ich Deine Art von Wissensvermittlung echt, sympathisch und vor Allem nicht marktschreierisch. Also dann - bis zum nächsten Video und liebe Grüße aus dem südlichsten Rand des Münsterlandes.
Vielen Dank für das Lob und Feedback. Freut mich sehr zu hören, dass dir meine Videos zusagen. 😁
Mal wieder in super Video von dir!
Ich danke dir!
Ein wirklich interessanter Ausblick. Danke dafür mein Bester!
Ich danke dir!
Hallo Sirwan, es war wieder einmal eine fantastische Folge. Ob deine Schätzungen passen werden, sehen wir dann. Ich bin der Meinung, das die Falcon 9 zur Rakete für StartUps werden wird. Vielleicht gibt es bald eine wiederverwendbare Oberstufe, die ebenfalls punktgenau landet. Das StarShip selbst ist dann die Konkurrenz. Und nicht immer braucht man eine so riesige Rakete.
Was meint die Community?
Das Problem mit einer kleinen Oberstufe, wie die der Falcon 9 ist, dass sie den Wiedereintritt mit orbitaler Geschwindigkeit nicht überlebt...
Danke!
Vielen Dank für den Support!
Ich tue mal so, als ob ich mich wirklich 1 h in der Woche mit dem theoretischen Kram der Starts von Raketen beschäftigen würde und bei SpaceX für die Vermarktung der Falcon 9 zuständig wäre. Mit der Ansage mit dem Ende des Programms meinen Job zu verlieren. Dann wüsste ich, dass es StartUps gibt, die bewusst andere Startplätze ausgewählt haben. Dann wüsste ich auch, dass es Länder gibt, die weder den Russen, noch den USA und noch viel weniger China Aufträge geben würden (Staatsgebiet, Spionage etc.)
Also ich würde einmal nach Alaska gehen, einmal nach Australien und z.B. Indonesien, Malaysia , Singapur und die Philippinern fragen. Dazu noch Brasilien und die EU, wenn es mies läuft! Ich muss nur solange durchhalten, bis der ganze Schrumpel der da draußen versucht ranzukommen, das Handtuch wirft. Sollte nicht besonders schwierig sein, das durchzuhalten, bei 15 Mill. $ Herstellungskosten, zu 70 Mill / bzw. 90 Mill. $ Marktpreis, den ohnehin keiner mitgehen kann im Moment. 10 Start Normale + 1 Schwerlast Start ! für 650 Mill. $ bei Steuerfreiheit für SpaceX .
Was macht denn die ESA wenn ich es so anbietet ?
Zumal die EU heute kein Geld übrig hat, um weiterhin Jugend forscht zu sponsern.
Elon kann auch nicht unbegrenzt die preise fuer raketenstarts dumpen. Die militaerfuehrung hat da schon ein deutliches wort gesprochen, noch mit Falcon1 am start. Hier geht es um viele millionen, pro auftrag. Da schaut keiner einfach nur zu, wenn ein neuer den markt einfach austrocknet. Den preisvorteil wegen booster wiederverwendung koennen SpaceX auch nur zum teil an die kunden weitergeben. Der markt ist schon um einiges komplexer, als nur angebot und nachfrage. Aber jetzt schon die neue riesenrakete entwickelt, waehrend andere nicht einmal ansatzweise ihren kram wiederverwenden, das ist krass.
🚀🏴☠️🎸
Super Beitrag. Danke.
Ein Punkt ist mir aber aufgefallen. SpaceX hat keinen Vertrag das Deorbiting der ISS durch zu führen sondern das USDV für die NASA zu entwickeln und zu bauen.
Ahhh. Das habe ich wohl falsch formuliert.
Danke für den Hinweis!
🚀🚀🚀❤️❤️❤️
Wäre es möglich den ISS De-orbit zu filmen? Aus einem parallel dazu wieder eintretendem Starship zB?
Ich sage mal ad hoc: unmöglich ist es sicher nicht.
Man wird sicher versuchen Blickwinkel aus dem inneren und vielleicht sogar von außen zu bekommen.
Jedenfalls eine gute Idee.
Ich hoffe, dass sie das irgendwie machen
@@MarsChroniken Ich vermute es wäre schon schwierig, da die großflächige ISS sicher viel stärker gebremst wird. Und welche Entfernungen würde man wählen, wäre da überhaupt noch etwas zu erkennen? Vielleicht ja etwas, was ihr in der Space Community mal durchspielen könnt 😃
Moin Sirwan... Wieder ein super Video von dir... Informativ und kritisch... Wie wir es von dir lieb! Das letzte Mal wollte ich nur mal ein anderes Thema anschneiden mit den Space Aktien... Na klar muß man sich tiefer informieren, aber wir müssen alle was für die Rente tun sonst bekommen wir nur mindest Rente... Deutschland ist schon auf Aktien Rente fokussiert! Und weil die Raumfahrt aus den Kinderschuhen jetzt laufen lernt... Wollte ich der Community einen kleinen Anstoß geben... Keine Angst... Ich werde keine links oder so schicken, jeder ist seines Glückes Schmidt! Ich wünsch dir und der Familie alles Gute für die Zukunft
SpaceX gibt nur vorzugs aktien an schwer reiche ab. Alle anderen sind momentan zu unsicher. So weit habe ich schon lange ueberlegt.
🚀🏴☠️🎸
Welches Unternehmen ist denn bitte gelistet ? SpaceX und StarLink sind nicht gelistet und werden das auch bis Ende 2026 nicht sein .
# Wäre dem so, hätte ich bei StarLink schon zugeschlagen .
@@T.Stolpe ach da gibt es so Einige... Intuitive Maschine... Redewire... Rocket Lab... MAD... L3 Harris technology baut die aufblasbaren Module...
Ich hätte wsl auch bei Starlink zugeschlagen. Aber leider nicht börsennotiert. Was auch gut ist. Siehe Rocket Lab und ihre performance an der Börse.
@@MarsChroniken Verstehe ich nicht , was du sagen möchtest. Die Aktie ist ungewöhnlich gut gelaufen. Also ich würde die nicht mal für 3,5 € kaufen.
Sehe noch nicht, dass sie je aus den roten Zahlen raus kommen.
Weiß man schon, was das für ein Teil war, was da am Booster vom letzten Falcon 9 Start so geflattert hat, vor der Kamera? Ich bin recht sicher, dass es nach der Landung noch dran war. Sekunden vor dem Aufsetzen war es zumindest noch dran. Wenn es die aerodynamischen Effekte ausgehalten hat, sollte das Aufsetzen kein Problem gewesen sein.
Meinst beim Superheavy Booster? Dazu hätte ich noch keine genaueren Infos gesehen.
WIe war das, SpaceX hat 120 Starts vom Starship neu beantragt, das wirklich stark
Yess
Also das mit der in-space Zertifizierung respektive Artemis 3 hab ich jetzt nicht verstanden. Die bringen dann Astronauten hoch aber nicht runter??🤔
Oder würde in so einem Szenario mit einer Kapsel zur Erde zurückgekehrt werden? Sowas ist beim Starship ja rein konstruktiv nicht vorgesehen
Gute Frage!
Das HLS Starship wird vorerst niemanden ins All bringen und niemanden zurück auf die Erde.
Die Crew startet auf einer SLS Rakete in einer Orion Kapsel. Das HLS Starship startet mehr oder weniger parallel dazu. Beide machen sich unabhängig von einander auf den Weg zum Mondorbit, wo sie sich treffen und docken. Die Crew steigt um, dockt ab und landet mit dem HLS auf dem Mond in der Nähe des Südpols. Sie steigen dann wieder ein, docken wieder mit Orion und fliegen in der Kapsel wieder zur Erde und treten auch damit wieder in die Erdatmosphäre ein.
Hoffe das beantwortet deine Frage.
@@MarsChroniken Alles klar!
klingt zwar nach einem Komplizierten Plan, aber es wird Gründe geben. Und schliesslich muss die NASA ja noch demonstrieren was die teuer entwickelte Rakete leisten kann.
Das Starship scheint bis dahin also auch noch nicht zur eierlegenden Wollmilchsau fertig entwickelt zu sein.
Schön und gut, aber kein Wort zur Ariane 6 Launch.
Ist auch nicht das Thema dieses Videos.
Zum Ariane 6 Jungfernflug habe ich einen Stream gemacht.
Sind ja viele Vermutungen. Meistens kommt es anders.....
Bitte um weitere Ausführungen.
Als Rettungssystem wird die ewig fliegen!
Wie lange ist für dich "ewig"?
Ich glaube nicht das Starship 2026 schon man rated sein wird. Eher 2028. Artemis 3 sehe ich eher 2029/2030.
Da könntest du durchaus recht haben.
Die Frage ist, ob man immer das riesige Starship braucht. Vielleicht wird auch einmal eine Falcon-9 Nachfolge mit den Raptor-Triebwerken entwickelt.
Anscheinend ist es wirklich wie ich es im Video sage: es ist für viele kontraintuitiv, dass Starship trotz seiner enormen Größe günstiger und vielseitiger sein wird als jede andere Rakete bisher.
@@MarsChroniken Anscheinend ...
Was ist mit B-747 Jumbo und A-380? Sind die zu klein?
@@gottfriedheumesser1994 Was haben diese Flugzeuge mit dieser Unterhaltung zu tun.
Der fundamentale Unterschied zwischen Flugzeugen und Raketen ist im Moment, dass kleinere Flugzeuge tatsächlich günstiger sind als größere Flugzeuge, weil sie nicht nach jedem Flug weggeworfen werden. Bei Raketen ist es aktuell noch nicht der Fall. JEDE andere Rakete wird entweder zur Gänze oder zumindest Teilweise weggeworfen. Daher ist der Betrieb von kleineren Raketen IM MOMENT noch wesentlich teurer, als dieses gigantische, überdimensionierte Starship zu starten.
Nehmen wir das Beispiel Rocket Lab und ihre Electron, die aktuell für etwa 7,5 Mio USD startet und 200-300 kg befördern kann. Starship könnte REIN THEORETISCH in Zukunft die gleiche Nutzlast für 2-3 Millionen oder vllt für 4 Mio befördern. Solche Missionen würden dann mit zahlreichen anderen Nutzlasten Kombiniert werden, dass das ganze sinnvoller wird, aber ich hoffe diese Beispiele illustrieren besser, wie die Zukunft mit Starship aussehen wird.
@@MarsChroniken Mit einem Wort: Nix genaues weißt Du nicht!
@@gottfriedheumesser1994 Bin mir nicht sicher, ob du dieser Unterhaltung folgst, oder mich einfach nur an der Nase herumführst.
Also die ersten 35 Sekunden waren irgendwie doppelt gemoppelt
Doppelt hält besser 😅
Nee nee die wird noch länger Fliegen
Was verstehst du unter "länger"?
@@MarsChroniken Viele Jahre Länger als deine Zeitangabe das verstehe ich darunter ;-)
Die Kann unteranderem von andere Länder gebucht werden und von dort weiter viele Jahre Starten.
Eventuell für die ESA da die ja selbst nicht viel auf die Kette bekommen XDD
Oder für Andere Länder die sonnst noch kein All Zugang haben.
Da Elon ein Geschäftsmann ist wird er die schon noch vermarkten ;-)
@@45mmluftdruckkeller6 Elon ist in erster Linie Visionär und kein Geschäftsmann. Er ist deswegen so erfolgreich, weil er nicht das Geld, sondern die Vision an oberster Stelle positioniert.
Die anderen Länder, bzw. die ESA werden auch kein Interesse an Falcon 9 haben, wo sie 50-100 Mio ausgeben müssen pro Mission, wenn sie stattdessen mehrere Starship Missionen für den gleichen Preis buchen können.
Allein die Falcon Produktion/Wartungsketten zu erhalten kostet viel Geld und Personal, das für Starship benötigt wird.
Es ergibt kein bisschen Sinn Falcon weiter zu betreiben, wenn Starship alles und viel mehr kann, was Falcon kann. Und das zu einem Bruchteil des Preises von Falcon.
@@MarsChroniken Wir werden sehen wer Recht hat
@@45mmluftdruckkeller6 jap.
Edelstahl kann leicht 100 Jahre alt werden ohne zu altern......weiß ich von Berufs wegen...
Ja. In welchem Zusammenhang meinst du das jetzt? 😁
Klar, Starship ist aus Edelstahl.
80 bis 100 ist ein gutes Betreuungsverhältnis? Naja.
Aktuell will ja keiner mehr Ingenieur werden. An den Hochschulen findet ihr Anfängerzahlen zwischen 10 und 30 Leuten pro Studiengang. Das ist ein gutes Betreuungsverhältnis.
An vielen der großen Universitäten, an denen man sonst noch etwas in Richtung Raumfahrt studieren kann (in der Regel dann auch keine Physik), ist es nicht unüblich, dass man in der Physik oder im Maschinenbau mit teils 500 anderen Leuten anfängt!