@@BraciaPostepscy A dobra to sorki, myślałem że chodzi o zasięg kanału. A jak już odpisałeś to zapytam, robiłeś kiedyś Opla senatora B , coś wiesz jak u nich podwozia? ;)
@@qiotreko6286 z doświadczenia same podłogi ok. Ale wszystko do okola już nie :))) Czyli 4 więzadła i gródź. Do tego reperaturki błotników i progi. Ogólnie każde 30 letnie Auto ma te problemy
@@BraciaPostepscy To dzięki za odpowiedź , a tak wogóle to jak macie samochód do gruntownej odnowy i trafia wam się ze starym "kitem " od spodu to dużo drożej wychodzi wam piaskowanie? tak w procentach :) (pytam bo sam mam senatora w kicie od spodu) . A może takich rzeczy nawet nie warto ruszać ?
Szanuję waszą pracę, bo tak naprawdę to jest tworzenie a nie naprawa, z drugiej strony współczuję, bo widać że, te odbudowy to niekończące się powtarzanie żmudnych czynności i powracanie do teoretycznie już skończonego elementu, po to żeby uzyskać perfekcyjny efekt. Czapki z głów dla takich ludzi jak wy, widać że kochacie to co robicie 👏
Super robota 👍Tylko pozazdrościć właścicielowi. :) Taka porada na przyszłość dla Operatora kamery: lepiej by się oglądało jakby łapał szerszy kadr, aby obejmować Macieja i prezentowane auto. Jeśli nie całość to chociaż jego omawianą część, aby było można zobaczyć o czym aktualnie jest opowiadane, co jest pokazywane itd. Nie żebym się czepiał, to tylko taka luźna, drobna porada :)
👏👍Pięknie wyszła też mam ale nie tak zmęczoną może miałem szczęście też na pewno jest do poprawek lakierniczych ale aż tyle😳 dobrze że trafiła w dobre ręce
ja szyby wkładałem na sznurek , pękła jak była gdzieś uszkodzona lub pomyliłem coś przy spawani podszybia .A elektryka to standard , najgorzej to było w powypadkowych lub składakach. A tak ogólnie fajnie Was się ogląda
Kupiłem na wiosne wąską 85 z Grecji 180k km. Blacharsko igła , drugi lakier do małych poprawek. Kolor ten sam jasny środek 1.8 klima , el szyber i kilka gadżetów. Kosztowała 17k finalnie wyjdzie mnie koło 30k po zrobieniu igły. Wcześniej też miałem e30 w podobnym stanie jak na filmie , sprzedałem bo nie ma sensu ładować tylu pieniędzy i czasu , gdy ładną Greczynke kupuje się za 15k. W tym przypadku rozumiem sentyment , ale jak ktoś kupuje takie auto i je chce zrobić to niech się dwa razy zastanowi. Części jeszcze są, ale trzeba pytać po ludziach co takie auta rozkręcają i coraz więcej rzeczy pojawia się w aso co prawda za miliony ale nie wszystko. Kawał dobrej roboty, teb kolor to masakra każdą ryse widać :D
Świetna robota! Mam pytanie - dlaczego nie poszło zdjąć wygłuszenia maski? Przecież ono jest odklejane (na bank się wykruszy), ale bezproblemowo dostępne jest nowe.
Siema, nagracie odcinek jak ustawić dobrze I spasowac drzwi i zamek w aucie ? Mam z tym problem w swojej 190 albo nie są spasowane albo trzeba trzasnąć żeby się zamknęły. Pozdro
Bardzo dobra robota. Jaki łączny koszt był tej odbudowy? Bo mam passata b3 i chciał bym oddać go w wasze ręce bo nie idwalacie lipy A zakres prac podobny jak przy tym e30
@@grzegorzborowski6857 w B3 nie było oryginalnie silnika 1.9 TDI, a AFN pojawił się w 96 roku w B4. Zostawiłem sobie B4 w ładnym stanie i zastanawiam się czy warto ogarniać blacharkę i lakier, niestety w przeciwieństwie do BMW, Audi itp. Passat nawet po remoncie nie osiągnie takiej wartości jak marki premium.
@@adamczyzewski1644 kolego w b3 siedzę od zawsze i wiadomo że nie było w nich silnika afn A ja taki mam wsadzony czyli na logikę kto się zna na b3 będzie wiedział że afn był w b4 dopiero. Dla mnie warto ratować te budy bo w fajnych wersjach wyposażenia już nieźle stoją na rynku i ciężko je dorwać
@@grzegorzborowski6857 przejezdzilem B4 z 1.9 1Z ponad 10 lat, przez ten czas w samochód włożyłem dużo kasy, ale za to robił trasy przez całą Polskę bez żadnego problemu. Teraz stoi na podwórku bo z jednej strony szkoda mi go sprzedać za parę złotych a z drugiej szkoda mi wrzucić kilkanaście tysięcy PLN w naprawę (blacharka jest w lepszym stanie niż E30 na filmie) do tego mam kilka innych samochodów oprócz daily. Wiadomo że ładny Passat będzie cieszył oko na zlocie ale z drugiej strony nawet teraz B2 po kompleksowej odbudowie nie osiągają takich cen, które wrzucisz w remont B3.
Pan Krzysztof ma to w poważaniu;D mieliśmy jak najbardziej zachować orginal. Pan Krzysztof ma 70+ i kocha swoje auto. Bardzo szanuje decyzję odbudowy. Cytując " kupię teraz jakieś badziewie a tak przynajmniej mam Auto "
@@BraciaPostepscy mam dwie BMki z lat dziewięćdziesiątych i wiem dobrze o czym mówi właściciel🙂 na szczęście jedna od kilku lat jeździ tylko latem a druga jest do ,,zabawy''. Motoryzacja z tamtych czasów nie wróci więc warto ratować takie auta. Sam chorowałem na E30 i E34 ale przegapiłem możliwość kupienia ładnej sztuki za normalne pieniądze. Pamiętam jak kolega dobre 10 lat temu miał E30 320i sedana, dobrze wyposażonego na brazowym środku. BMka prowadziła się pięknie, (jak ktoś nie jezdził to bardzo mechaniczne auto)ale po kilku latach sprzedał bo właśnie zaczynały się poważne problemy z blacharką.
@@adamczyzewski1644 dokładnie. Mam od 10lat e36 z 1993roku. To są pancerne silniki. Z wyposażenia też nic się nie psuje. Po 28 latach niestety strzelił mi przedni kielich, nie zawuażyłem że tam była korozja i z bólem dupy ale już tego naprawiać nie będę. Auta z tamtych czasów były robionę tak, żeby jeżdziły długo i się nie psuły. Mam kontrast w rodzinie Audi A4 B6 2004, ładne auto. Wszystko pęka w wyposażeniu, tanie plastiki, śmieszne oszczędności w wykonaniu, zawieszenie z plasteliny, slniki co chwilę coś. Ktoś kto ma bardzo stare auto (20/30lat) i zna je na wylot, to potem doznaje szoku jak ma styczność z nowoczesnym autem. Kokpit świeci jak choinka, w środku wygląda jak w statku kosmicznym albo samolocie, jakość wizualna materiałów i siedzeń może jest i dobra, ale wytrzymałość wszystkiego i to co dzieje się w miejscach gdzie typowy kierowca nie zagląda to jakiś żart. Uwstecznienie jakości i wytrzymałości. Nowa auta przypominają gówno przepięknie opakowane ze świecidełkami które mają odwrócić Twoją uwagę od tego jakie oszczędnosci zrobił producent.
Witam, na filmie mówisz że komora silnika zostanie pomalowana w klar a w oryginale tego nie robili. Czy nie jest tak że klar pod wpływem temperatury od silnika się zdegraduje i zacznie się kruszyć? Nie znam się, dlatego pytam.
@@BraciaPostepscy dziękuję za informację bo nawet nie zerknąłem na opis 😉 ale robota przynajmniej na przebitkach Sztos! Takie mam pytanie czy w okolicach Krakowa Znacie może jakiegoś fachowca godnego polecenia do takich tematów?
@@mateuszmachalski9671 szukam kogoś, kto by się zajął moją Alfą na południu Polski i... nikt nie chce. Jeden gość z Kielc podjąłby się nadwozia, ale podłogi nie robi, a wymaga wypiaskowania i być może łatania...
Pieprzenie głupot o tej wartości kupiłem 3 lata temu e30 m20b20 tylko że w sedanie na szerokiej w dobrym stanie blacharskim za 5k nikt nie da za 1.6 ponad 40 tys
![BMW E30 Sztos! Odbudowa za MILION $ [!!!]](http://i.ytimg.com/vi/KtZYic_8oyw/mqdefault.jpg)
Zapraszamy do komentowania!
Nie ma po co . Algorytm YT już tak nie działa.
@@qiotreko6286 ale lubie konwersować w razie pytań:)
@@BraciaPostepscy A dobra to sorki, myślałem że chodzi o zasięg kanału. A jak już odpisałeś to zapytam, robiłeś kiedyś Opla senatora B , coś wiesz jak u nich podwozia? ;)
@@qiotreko6286 z doświadczenia same podłogi ok. Ale wszystko do okola już nie :))) Czyli 4 więzadła i gródź. Do tego reperaturki błotników i progi. Ogólnie każde 30 letnie Auto ma te problemy
@@BraciaPostepscy To dzięki za odpowiedź , a tak wogóle to jak macie samochód do gruntownej odnowy i trafia wam się ze starym "kitem " od spodu to dużo drożej wychodzi wam piaskowanie? tak w procentach :) (pytam bo sam mam senatora w kicie od spodu) . A może takich rzeczy nawet nie warto ruszać ?
Wypas materiał, tak jak i 4 cylindrowy bolid. Bardzo miło się Pana słucha :)
kultowa linia auta
Widzę sprzęt z bydgoskiej precyzji u was w firmie. Bydgoszcz pozdrawia!!!
Świetnie wykonana fachowo praca.Auto wygląda ślicznie 👍🙂
Wygląda świetnie, trochę szkoda że tylko 1,6 :D
Szanuję waszą pracę, bo tak naprawdę to jest tworzenie a nie naprawa, z drugiej strony współczuję, bo widać że, te odbudowy to niekończące się powtarzanie żmudnych czynności i powracanie do teoretycznie już skończonego elementu, po to żeby uzyskać perfekcyjny efekt. Czapki z głów dla takich ludzi jak wy, widać że kochacie to co robicie 👏
Piękne auto. Mam identyczną tylko w innym kolorze i po dwóch latach renowacji nareszcie jeździ. Pozdrawiam!
Super robota 👍Tylko pozazdrościć właścicielowi. :) Taka porada na przyszłość dla Operatora kamery: lepiej by się oglądało jakby łapał szerszy kadr, aby obejmować Macieja i prezentowane auto. Jeśli nie całość to chociaż jego omawianą część, aby było można zobaczyć o czym aktualnie jest opowiadane, co jest pokazywane itd. Nie żebym się czepiał, to tylko taka luźna, drobna porada :)
Piękna robota :)
Tak właśnie miałoby wyglądać moje marzenie 😍 bardzo dobra robota!
Super filmik, za niedługo tez swoją będę malował
👏👍Pięknie wyszła też mam ale nie tak zmęczoną może miałem szczęście też na pewno jest do poprawek lakierniczych ale aż tyle😳 dobrze że trafiła w dobre ręce
ja szyby wkładałem na sznurek , pękła jak była gdzieś uszkodzona lub pomyliłem coś przy spawani podszybia .A elektryka to standard , najgorzej to było w powypadkowych lub składakach. A tak ogólnie fajnie Was się ogląda
Posiadam taką tylko 318iS, zakres prac podobny mnie czeka. Dzięki za film, może jesteście chętni na powtórkę ;)
Zawsze! :)
Maciej wygląda pięknie Pozdrawiam
Mega robota brawo Panowie
Pięknie wykonana robota, bardzo miło ogląda się wasze materiały sam jestem w trakcie odbudowy e30 i wiem ile pracy to kosztuje :)
Kupiłem na wiosne wąską 85 z Grecji 180k km. Blacharsko igła , drugi lakier do małych poprawek. Kolor ten sam jasny środek 1.8 klima , el szyber i kilka gadżetów. Kosztowała 17k finalnie wyjdzie mnie koło 30k po zrobieniu igły. Wcześniej też miałem e30 w podobnym stanie jak na filmie , sprzedałem bo nie ma sensu ładować tylu pieniędzy i czasu , gdy ładną Greczynke kupuje się za 15k. W tym przypadku rozumiem sentyment , ale jak ktoś kupuje takie auto i je chce zrobić to niech się dwa razy zastanowi.
Części jeszcze są, ale trzeba pytać po ludziach co takie auta rozkręcają i coraz więcej rzeczy pojawia się w aso co prawda za miliony ale nie wszystko.
Kawał dobrej roboty, teb kolor to masakra każdą ryse widać :D
Świetna robota! Mam pytanie - dlaczego nie poszło zdjąć wygłuszenia maski? Przecież ono jest odklejane (na bank się wykruszy), ale bezproblemowo dostępne jest nowe.
Super model bawarki, szkoda że trochę mała dla dużego faceta.
E30 sztos
Siema, nagracie odcinek jak ustawić dobrze I spasowac drzwi i zamek w aucie ? Mam z tym problem w swojej 190 albo nie są spasowane albo trzeba trzasnąć żeby się zamknęły.
Pozdro
Bardzo dobra robota. Jaki łączny koszt był tej odbudowy? Bo mam passata b3 i chciał bym oddać go w wasze ręce bo nie idwalacie lipy A zakres prac podobny jak przy tym e30
@@robcik8330 ostatni wypust 93r praktycznie ful opcja z 1.9tdi afn skrzynia automatyczna
Między 30 a 40k
@@grzegorzborowski6857 w B3 nie było oryginalnie silnika 1.9 TDI, a AFN pojawił się w 96 roku w B4. Zostawiłem sobie B4 w ładnym stanie i zastanawiam się czy warto ogarniać blacharkę i lakier, niestety w przeciwieństwie do BMW, Audi itp. Passat nawet po remoncie nie osiągnie takiej wartości jak marki premium.
@@adamczyzewski1644 kolego w b3 siedzę od zawsze i wiadomo że nie było w nich silnika afn A ja taki mam wsadzony czyli na logikę kto się zna na b3 będzie wiedział że afn był w b4 dopiero. Dla mnie warto ratować te budy bo w fajnych wersjach wyposażenia już nieźle stoją na rynku i ciężko je dorwać
@@grzegorzborowski6857 przejezdzilem B4 z 1.9 1Z ponad 10 lat, przez ten czas w samochód włożyłem dużo kasy, ale za to robił trasy przez całą Polskę bez żadnego problemu. Teraz stoi na podwórku bo z jednej strony szkoda mi go sprzedać za parę złotych a z drugiej szkoda mi wrzucić kilkanaście tysięcy PLN w naprawę (blacharka jest w lepszym stanie niż E30 na filmie) do tego mam kilka innych samochodów oprócz daily. Wiadomo że ładny Passat będzie cieszył oko na zlocie ale z drugiej strony nawet teraz B2 po kompleksowej odbudowie nie osiągają takich cen, które wrzucisz w remont B3.
lux
Jedno z piękniejszych aut 🔥 a jaki koszt usługi
Jest w opisie, okolice 45k
Mega 🚓👍
Pięknie wyszła, włożyliście w nią kupę swietnej roboty👍Teraz aż się prosi o jakiś normalny silnik, był by piękny sleeper.
Pan Krzysztof ma to w poważaniu;D mieliśmy jak najbardziej zachować orginal. Pan Krzysztof ma 70+ i kocha swoje auto. Bardzo szanuje decyzję odbudowy. Cytując " kupię teraz jakieś badziewie a tak przynajmniej mam Auto "
@@BraciaPostepscy mam dwie BMki z lat dziewięćdziesiątych i wiem dobrze o czym mówi właściciel🙂 na szczęście jedna od kilku lat jeździ tylko latem a druga jest do ,,zabawy''. Motoryzacja z tamtych czasów nie wróci więc warto ratować takie auta. Sam chorowałem na E30 i E34 ale przegapiłem możliwość kupienia ładnej sztuki za normalne pieniądze. Pamiętam jak kolega dobre 10 lat temu miał E30 320i sedana, dobrze wyposażonego na brazowym środku. BMka prowadziła się pięknie, (jak ktoś nie jezdził to bardzo mechaniczne auto)ale po kilku latach sprzedał bo właśnie zaczynały się poważne problemy z blacharką.
@@adamczyzewski1644 dokładnie. Mam od 10lat e36 z 1993roku. To są pancerne silniki. Z wyposażenia też nic się nie psuje. Po 28 latach niestety strzelił mi przedni kielich, nie zawuażyłem że tam była korozja i z bólem dupy ale już tego naprawiać nie będę. Auta z tamtych czasów były robionę tak, żeby jeżdziły długo i się nie psuły. Mam kontrast w rodzinie Audi A4 B6 2004, ładne auto. Wszystko pęka w wyposażeniu, tanie plastiki, śmieszne oszczędności w wykonaniu, zawieszenie z plasteliny, slniki co chwilę coś. Ktoś kto ma bardzo stare auto (20/30lat) i zna je na wylot, to potem doznaje szoku jak ma styczność z nowoczesnym autem. Kokpit świeci jak choinka, w środku wygląda jak w statku kosmicznym albo samolocie, jakość wizualna materiałów i siedzeń może jest i dobra, ale wytrzymałość wszystkiego i to co dzieje się w miejscach gdzie typowy kierowca nie zagląda to jakiś żart. Uwstecznienie jakości i wytrzymałości. Nowa auta przypominają gówno przepięknie opakowane ze świecidełkami które mają odwrócić Twoją uwagę od tego jakie oszczędnosci zrobił producent.
Witam, na filmie mówisz że komora silnika zostanie pomalowana w klar a w oryginale tego nie robili. Czy nie jest tak że klar pod wpływem temperatury od silnika się zdegraduje i zacznie się kruszyć? Nie znam się, dlatego pytam.
Nie. Komora nie nagrzeje się powyżej 100 stopni
Nie ma E30 coupe tylko 2 drzwiowy sedan
👍
Szkoda że lotka na klapę jest z wąskiej :(
Wygląda pięknie ale trzeba było powiedzieć jakie koszta 😁
Jest w opisie :) 30-40k
@@BraciaPostepscy dziękuję za informację bo nawet nie zerknąłem na opis 😉 ale robota przynajmniej na przebitkach Sztos! Takie mam pytanie czy w okolicach Krakowa Znacie może jakiegoś fachowca godnego polecenia do takich tematów?
@@mateuszmachalski9671 szukam kogoś, kto by się zajął moją Alfą na południu Polski i... nikt nie chce. Jeden gość z Kielc podjąłby się nadwozia, ale podłogi nie robi, a wymaga wypiaskowania i być może łatania...
Szyba która pękła nie była oryginalna a Wy wstawiliście oryginał??
Mój błąd. Była oryginalna i wstawiliśmy oryginalną
Widać że lakiernik polerował takie hologramy ze masakra
Ciekaw jestem czemu nie robicie micha e31?
Nikt nie zgłaszał się do nas z takim autem
Pokażecie technikę naprawy rantów drzwi?
Wyciąć i wstawić :))) zobaczę może następnym razem nakręcimy taki film.
szkoda że ceny na koniec nie mówicie
Jest napisane w opisie 45k. Otwórz oczy
Najbardziej urzekły mnie pióra wycieraczek i spojler z laminatu.
Piękna ale silnik 1.6… ja bym tego nie odbudowywał.
E30 dla mnie zbyt toporne E36 minimum
Robota dobra ale ten samochód za 70 lat nie osiągnie cenny...tzn to tylko e 30 a nie 911 a więc....
On nie przetrwa 5 lat po tej szpachli i milionie podkładów jedyny gość który robi tak jak powinno to totalschade.
Pieprzenie głupot o tej wartości kupiłem 3 lata temu e30 m20b20 tylko że w sedanie na szerokiej w dobrym stanie blacharskim za 5k nikt nie da za 1.6 ponad 40 tys