プロ野球の移動について。セ・パどっちがしんどい？
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- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2022
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みなさんこんにちは、スポーツメンタルコーチの今浪隆博です。
今回はプロ野球の移動についてお話ししました。
セ・リーグとパ・リーグでの移動の違いや移動中の楽しみなどなど。
是非、ご視聴ください。
プロフィール
スポーツメンタルコーチ
今浪 隆博（いまなみ たかひろ）
1984年7月6日生まれ。
福岡県北九州市出身。
平安高校（現・龍谷大学付属平安高校）、明治大学を経て
2007年北海道日本ハムファイターズに入団。
2014年東京ヤクルトスワローズに移籍。
2017年、持病である甲状腺機能低下症の影響から現役引退を決意。
現在は、スポーツメンタルコーチとして、自身の選手時代におけるケガや病気の経験から、
アスリートが抱える「メンタル」における問題を解決し、より高い成果を出すためのサポートを行なっている。
■スポーツメンタルコーチ・今浪隆博の公式サイト
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セリーグは東海道・山陽新幹線上に本拠地があるから便利よね。しかも三大都市しっかり抑えてるのが強いわ。
新幹線の車内販売のバイトしてたときに、何回か野球選手の移動にあったことがありました。
確かに皆さん寝てましたね。
そういうことだったんですね。
まぁ仕事で移動してる人はほとんど寝てるよねw
こういう話を聞いてると、1年間通して活躍できる選手がいかにすごいかわかるよね
蓄積疲労もあるし、絶え間ない移動での疲労もあるしで常人だったらすぐ体を壊してしまう
国土が狭く、交通網が発達した日本ですら移動はキツいと思います。
メジャーなんかもっとキツいだろうな。
日ハムとホークスは特に大変だろうな。
巨人横浜ヤクルトの選手以外は
シーズン中は家族とも会えるのが限られてそう
パ・リーグって移動大変だろうなぁって漠然と思ってたけど想像以上に大変だし、逆にセ・リーグは想像以上にゆとりがあるのねぇ💡
なんとなく想像できたけどセの関東3球団はかなり楽だな
移動が楽な関東三球団が特に強いわけでないってのが不思議である
プロ野球選手の移動手段の違いがセ・リーグとパ・リーグでここまで違うとは思いもしませんでした。
全く新しい視点からの丁寧なご説明で、とても見応えがありました
こういう内部情報は面白い。
ファンとして野球見てるだけじゃ分からないことやね。
ラジオでもよく話されるネタだけどね、やっぱり日ハムから巨人に移籍した選手なんか、移動がめっちゃ楽って聞いたね
仕方なかったとはいえ、つくづく今年のソフトバンクの11連戦って無茶だったよなあ
地方巡業、日ハムで言うと釧路や帯広とか、楽天だと青森や秋田、他四国開催など各球団本拠地以外での試合もたまにあるから選手はコンディション大変だろうなぁ。
来季の日本ハムはホームゲームは全て北広島のエスコンフィールドで、これまであった道内地方開催も東京ドームや静岡ら道外開催も無くなりました。
23年はビジターだけど東京ドームで日ハム観れるのはありがたい。
@@user-qh7sb2nj5z～エスコンと地元開催両方、応援しに行くので、地方巡業が無くて残念😢
気圧による疲れは抜けませんよね😅分かります。
これはどんどん発信して欲しい。
移動中にファンサービスを求めるファンは、少し気を使ってあげてほしい。
そんなこと言ってサインや写真求めてるだろ！毎回来る転売にはサインしなくてよいからね！
同感
様々な経験をされている今浪さんだからこその動画で楽しく拝見しております！
いち会社員でも飛行機での出張など疲れ果てるのにそこから試合というサイクルをこなされるのって体力気力が違うんだろうなと感じました✨
セ・パの移動に関しての不公平さはマジ悲しくなるわ・・・
パリーグが都市部にないのは、何もしなければセリーグと勝負にならなかった結果地方での地域密着(行政との癒着ともいうが、サッカーよりマシ)に活路を見出したからだけど、ドラフトで振り分けられた選手たちには関係ない話だもんな
FA取得した選手はもう自己責任だけど
オリ西川「飛行機移動、辛いです・・・
1リーグの荒波を乗り越えてうまく全国に散って根付いたけど移動が凄いことになったパ
昔のパ・リーグは関東三球団、関西三球団で楽だったんですがね
スッゴイ良い企画でした。ありがとうございました😊
浪さんのTH-camマジでニッチなのに（ニッチだからこそ？）一番有益な情報頂いてる感じがして本当に面白いです。ありがとうございます。
昭和末期のパ・リーグは東京・所沢・川崎・大阪難波・大阪藤井寺・西宮と関東と関西に3つずつだったから楽だったのかななんて思う話ですね。
落合もロッテから中日トレードして、セ・リーグは広島遠征あるから大変だって言っていた
自分も出張族なので新幹線のほうがラクってのがよくわかります！笑
飛行機は保安検査や荷物預けるために45分前には空港に着いていると安心できるかなと思います。
そのため実際の飛行時間プラス1時間に加えて空港〜空港までの移動も考慮すると東京〜広島間は新幹線が多数派なのも納得ですよね！
あと、新幹線は発車5秒前までに乗り込めればとりあえずあとは自席まで車内移動もできる点がラクですし、ネットもできるし、飛行機のように気圧で耳が詰まる不快感も少ないですし...
2:21 金曜日の18時から試合やって翌日はデーゲームが多いので、選手コーチ関係者の人たちは大変なんでしょうね...
セ・リーグは楽な場合が多いですね
これを見ると、駅からも空港からも遠い西武(所沢)から、FAで出て行く選手が多いのも分かる気もするな。。。
西武は電鉄会社なのに完全に立地を間違えてる。
大金はかかったろうけど同じ埼玉でも大宮よりとか、さいたま新都心付近にスタジアムがあったならお客さんも満員で、出ていく選手も少なかったろう
@@user-jd7ip5gq1z逆だよ逆。電鉄会社だから自分達の路線でしかたどり着けないような秘境に球場を作ったんだよ
@@user-jd7ip5gq1z
元々60年以上前に作った西武園球場があり、プリンス野球部創部とともに改築に着手したのが今の球場の原型。
西武HDが球団保有する限り、路線に関係ない大宮に球場作ることは絶対にあり得ない
@@user-df3qg6nt8x 西武系のかつてのコクドこそ、田舎の開発が命でしたからね
エスコンの次節にPayPayドームの移動ゲームはマジでエグいな。
稲葉さんも、これが一番きつかったと以前言ってたな
３年前にセ・リーグからパ・リーグを観るようになり遠征にも行きますが、パ・リーグは移動がすごく大変なのを知りました。
ヤクルトだと約７０試合が新宿区で、3０試合が文京区と横浜市これで約１００試合。のこり４０試合が西宮市と名古屋市と広島市。これは楽だ。これを全く同じ条件で同じ関東の西武ライオンズだと７０試合が池袋から鉄道で４５分の所沢、所沢から高速使って車で１時間半の千葉市１０試合強。車で高速使って１時間の東京駅で新幹線で大阪市１０試合強。所沢から１時間半かけて羽田空港を使ってそこから１時間半の飛行機で福岡と北海道３０試合。これは野球選手でない僕でもきついわ。
MLBで活躍している日本人はパリーグ出身が多いようなイメージですが、移動の耐性も影響しているのかもしれませんね。
アメリカ、西海岸から東海岸の移動なんて時差とかあるし、ダブルヘッターも有ったりマジ大変だわ
マイナーなんてバスだからな。
@@user-yr2ho8sp2j ハンバーグ食いながら移動🚌でも上に上がれば飛行機でステーキが食える🥩夢がある
死んだ爺さんが平成時代から人気のセ 実力のパって言われて育ったらしいよ
昨年の日本シリーズは阪神、オリックスでは超楽な移動距離だった!
一ファンであるおれも札幌→所沢の移動ゲームというのを今年初めて経験したけど、体が重くて体力的にきつかった。
選手はもっときついわけだからほんとによくやってるよね。
所沢方面はアクセスの良し悪しが出発地によってはっきり出ますからね
各空港、新幹線駅からの接続はよくないですし
乗り換えも多いので初めて来られたのであればかなりしんどかったと思います
所沢民です。ごめんなさい
広島は新幹線で行った方が駅から球場も近いし広島市内の中心に着けるから空路より陸路を選ぶ人が多いのも頷けます
広島空港って県内にあるだけで市内へはキツイ距離だもんね。
カープは東京から広島に戻る時には移動ゲームは始発の新幹線で移動するみたいだからなあ
三原市でしたっけ？ 広島空港。
そりゃ広島市内には遠いですよ。
カープにしろお好み焼きにしろ地元愛が強い広島県民がいつも自虐するレベルで不便だからな広島空港
岩国空港の方が広島都心に近い。
入団したてで若い頃は旅行気分で楽しいと思うけど、段々と疲れてくるよね😅
仕事で行くワケやしな 要するに出張
セは本州だけだけどパは北海道と九州あるからね。飛行機もメジャーと違ってチャーター便じゃないから決められた時間に移動するしかない
メジャーは、チャータ便が有るお陰で、ホテルに泊まらす、試合後、その日に強制移動なので、かなりきつい(えぐい)でしょう😢いくらベッドが有るとしても、ホテルや旅館で寝る方が、疲れが取れそうですしね😊チャーター便があるのは、良し悪し？
一番やばいのは木曜日にナイトゲームやっていつもより睡眠時間削って金曜日の朝イチで移動してナイトゲームやって次の日も睡眠時間削ってデーゲームの土日。しかもホームだったら尚早めに起きなきゃいけない。
しかも福岡や札幌からのベルーナ
カープの東京から広島への移動ゲームまじでヤバそう
@@170RfeatDJHOSHI 動画にある通り、いかに新幹線で寝られるか
アップお疲れ様です🥺
今回も楽しかったです🙆♂️
コロナ前の駅、空港、球場などでのファンサの仕方なども教えてくれたら嬉しいです！
交流戦が3試合制（1日オフ）だった時は、移動が大変だというセリーグ側の要望で2試合制（2日オフ）になったのは覚えている。
そうなったらそうなったで、パリーグのエース級ばっかり出てくると言われて2日オフが無くなったけど（笑）
成績へのツッコミを事前に防ぐ浪さんの危機管理能力ステキ😂
相手の選手も疲れが少ないわけだから結局成績は同じようなところに落ち着くんかもね
金曜移動ゲーム→土曜ナイターデイは辛いですね…
先日、交流戦のチームの移動でGoogleで神宮から日ハムの本拠地の移動のルートを
家族と調べてたんですけど。
この動画で参考になりました。
日ハムの移動は飛行機
ヤクルトの場合はセリーグ相手は新幹線が主流という事がわかりました。
私は広島でズムスタに近い場所が居住地ですが北海道以外は新幹線をかなあ
と思いました。
楽しい掛け合いの動画でした😊
その分、ドーム球場や東北､北海道に球団有るから暑さ対策には良いよね。
屋外球場の多いセは梅雨時から夏場の湿度の気温と蒸し暑さは大変よ。
辻監督も、夏場はビジター助かる言ってたな
前に考えてシュミレーションしたことありますが、両リーグで経験された今浪さんの実体験談をお聞きすると改めてたいへんですね😂
パリ－グなんかは、交流戦は移動が楽になりますね。
関東のロッテと西武は、同じ関東の巨人、ヤクルト、DenAのビジターでの試合の時は家から通えますし遠くても遠征最低1カードは新幹線に乗るくらいですね。それにしても札幌から福岡の移動ゲームはしんどいしどっかからのベルーナドームもしんどいしホテルの宿舎も立川で遠く過酷ですね。
セリーグは東海道新幹線の乗車時間が１時間半なのか２時間半なのか３時間半なのかの違いでしかないのは考えなくていいから楽でいいよね。
コロナ禍で同一カード6連戦あって良い取り組みと感じましたが、6連敗する可能性を考えるとやっぱり無理かしら？日ハムさんは鎌ケ谷→札幌の球団内移動もあるので過酷ですよね
羽田空港・東京駅〜所沢の移動が大変そうです。幕張であれば湾岸線でぴゅーんなんでしょうけど、所沢は関越道から首都高へ遠回りなので…
プロ野球の試合がある時は、セリーグ・パリーグ共通で、一旦宿舎に向かいます。 パリーグの西武戦であれば、宿泊先は、どこの球団も立川なので、選手の皆さんは、中央線で立川に行きます。立川からは、首都高は使わなくて、下道で30分もあれば球場に到着します。
なので、羽田空港や東京駅から直接所沢に行くことはないですよ。
@@myu_ra_chan1213動画内であさイチ移動って言ってるじゃん。延長で試合終了遅くなることもあるんだから試合当日移動は無理でしょ。移動日なしで新千歳や福岡から羽田に着いてそのまま所沢へ移動するケースの話をしてる。
@@akinya0711 さま、朝イチ移動であっても、全員一緒に移動であっても、何であっても、一旦宿泊先に集合なんですよ。そこから、全員でバス移動するのが、定石なのです。いきなり、所沢に集合する事はありません。7:14の字幕をよく読んでくださいね。
@@myu_ra_chan1213 集合も何も全員一緒に動くんだし、荷物はスタッフがホテルに運ぶとして選手は直接球場入りでしょ。
@@myu_ra_chan1213 そんなこと言ってない。動画内ではセは新幹線等でバラバラに移動するからホテルで集合してミーティングと言ってるだけだし、そもそも関東圏に家がある人は車で球場に通うんだからホテル泊まらない、だから基本的にはホテルでミーティングなんかしないし、するのはレアケース。
巨人は東北シリーズをデーゲームで行っていた頃、盛岡→仙台→郡山それぞれ試合が終わったら直ちに移動で大変だったと柴田勲氏が言っていました。
富山→金沢→福井の
北陸シリーズ
その頃は新幹線も高速道路も無かったから大変だよ
熊本→福岡→北九州の九州シリーズ
面白かった😊
関西在住なんですが10年前くらい用事で日帰りで東京行ったことあるんですが帰り新横浜で寝落ちして一瞬で新大阪着いたことありました笑
日本国内でこんなに過酷ならメジャーリーガーってとてつもない体力と管理能力だなあ
9連戦10連戦が普通やしな😃
各地で気候も全然違うしやべえよな
パリーグ選手が活躍しやすいのかな？
時差もあるしね
会話がすごく聞きやす聞き入っちゃいますね。元野球選手のTH-camで一番すきです！
昔のパ・リーグ（東京に日本ハム・関西に阪急・近鉄・南海があった頃）は基本的に新幹線移動が多かったけどなあ。
シンプルで良いですね。
たまの出張なら楽しいけどほぼ毎日出張と考えるとしんどいな
セ・リーグが移動楽なのは、巨人・ヤクルト・横浜の選手だけだよね。この３球団は中日・阪神・広島の時だけ基本的にホテル宿泊だから、遠征費の経費の差が大きいよね。
やっぱり巨人、横浜、ヤクルトの都心球団が勤め先として色々な面で優れてるな
半分くらいホームゲームみたいなものだからね。
ホテル泊まらなくて済む。しかし、落合博満さんが中日監督をやった時、自宅が世田谷区にあるので、東京ドームの巨人戦、神宮球場のヤクルト戦、横浜スタジアムのベイスターズ戦に限り、ホテルに泊まらず、自宅に帰っていた。
落合氏の場合はこっちがホームゲームってことか。
@@gionsyouji5831 さん。中日監督時代は名古屋で単身赴任していた。
@@gionsyouji5831 さん。昭和時代のパ・リーグと同じですよ。阪急、南海、近鉄とみんな大阪圏ですからね。
地味に西武がキツそう。所沢は東京駅からも羽田空港からも遠いからな…。
イースタンリーグも鎌ヶ谷から横須賀の移動なんかはしんどいと思うんですがどうだったんでしょうか？
西武選手「移籍します
去年の日本シリーズの移動はとても楽でしたな😊
近くてお互いに最高すぎw
意外とキツイのが千葉←→所沢の移動
外環道は常に渋滞しているうえ、バスしか移動手段がないので腰痛持ちの選手にはこたえるそうです。
確かに鉄道だったら乗り継ぎだ。
西武は電鉄会社のくせにつくづく立地を間違えてるよ
@@user-jd7ip5gq1z
阪神甲子園球場は理想的❗️
そう考えるとファイターズの2軍が鎌ヶ谷にあるのはかなり合理的ですよね
メジャーは以前どっかで聞いた話だと、基本的に球団保有のチャーター機で移動するらしいので、基本は飛行機移動だそうです。(サブウェイシリーズ等同一都市内のチームとのインターリーグに関しては不明)
今年2023年からはインターリーグの試合が増えて全チームとホームかロードで試合をすることになるんですよねえ。
今シーズンの終盤にロッテは福岡で4連戦のあとに移動日なしで札幌で試合ってことがあったけど15-0で負けました笑
清宮の満塁本塁打などで0ー14でしたね。
その翌日は11ー3でお返ししましたが。
ちなみに同じく移動日なしで所沢で試合したソフトバンクも西武に１ー４で負けました。
パ・リーグはマイルが凄いことになりそう‥
意外にも飛行機の移動がセリーグではごく少数派というのは意外でした。確かに長距離の移動だけでしんどいですしね😅
広島が飛行機は不便だから。
なまじ飛行機で行くより、東京なら新幹線の方が便利。
総合的な時間は、のぞみなら飛行機も新幹線🚅も同じくらい😊寝る時間は、新幹線の方が多く取れる😊
リニアができたら、さらに野球選手にとっては移動が楽になっていいかもですな
とくにジャイアンツ、ヤクルト、横浜とドラゴンズの移動
広島、阪神は乗り換えやなー
興味深く伺いました。少しでも移動中に疲れが取れますように😌
普通の移動もクソ大変だけど、たまにある地方球場の試合とかもっとアクセス悪そうだから大変そうだな💦
地方巡業は、美味しいものが沢山食べられるので😊楽しみにしている選手も多いのでは？
むしろ地元の接待くらいしか楽しみないもんな
一番大変なのはアメリカのマイナーリーグじゃないですか?
日本より遥かに短い期間で日本のプロ野球と同じくらいの試合をこなして、しかも広大な国内をほぼバス移動なのだから。
20何連戦とか普通に組まれてバス移動なんか正気の沙汰ではないですよ。
リーグ間で見たらパの方が圧倒的に大変だろうけど、リーグ内で見たらセリーグの関東三球団と他球団（特に広島）で移動距離が大幅に違うことになるね
143試合もやってると移動疲れとかの差もかなり大きそうでなんか不公平
パ・リーグも昔は南海近鉄阪急が関西、西武ロッテ日ハムが関東だったからセリーグより楽だったんだろうな
もっと遡ると西武(西鉄時代)博多なので阪急近鉄南海(大阪西宮藤井寺)東京でロッテは時代によるが一応川崎か？
金土の試合はしんどそう、金曜日移動ゲームでナイターで試合、土日はデーゲームが多くなったので
メジャーリーグで活躍した某選手によれば「移動そのものは、メジャーの方が楽。ただ時差はつらい」と言ってました。
プライベートジェットだもんねw
時差以外に日本特有の高湿度もキツイそうです。
@@user-dm8dl8sm5m メジャーの話してたのに
@@ANGEL-x-DEVIL 元メジャーリーガーがアメリカと日本の移動を比較したらって話だしその指摘ズレてない？
それでも一軍はまだ恵まれていますよね。二軍は移動が長距離バスの球団もありますし、独立リーグなんかもっと大変。
パ・リーグは今、名前変わったけれど、西武ドームが一番移動がキツいって聞いたなぁ。
これ、新幹線も飛行機もなかった昭和20年代や30年代などは夜行列車で移動したそうです。特に、広島や西鉄の選手たちは、移動が多くて苦労したそうです。今の選手たちは恵まれてますね。
セ・リーグは9連戦があるけど、パ・リーグはないので、パ・リーグの方が大変なんだろうなと思ってました。
北海道新幹線できたら、仙台なら新幹線になるかな？な何気に、所沢への移動辛そう！
北海道新幹線が一時間に一本あれば可能性ありますね。
あと個室車両とかがあれば、、。
でも来季から北広島だからなぁ～。
東京or大宮から池袋にさえ出られれば、西武球場まで30〜40分ぐらいなようか
カープは駅から近いから着いてしまえば楽そう パリーグは移動疲れがやばそうですね
東京→広島の移動に飛行機を選ぶ人がいるとは……。新幹線なら席によっては着いて直ぐにマツダスタジアムが見られてテンション上がるけど、空港は……。
飛行機移動が気圧の変化でかなり疲れるというのは盲点だった。新鮮だ
40歳近い人間とは思えない毛量 そしてイケメン声がいい
サバンナ高橋🐵に見えます❗
でもパシフィックリーグも昭和の頃、まだ阪急や近鉄、南海があった頃はセの在京球団同様でしたね。移動もかなり近かった印象がありました。
イースタンの移動も教えてください！
初めて拝見しました！やっぱりパリーグの移動✈🚞は大変だと改めて、分かりました！
パリーグなら１番目にオリックス❤
２番目に日本ハムを応援してます！
セリーグは阪神🐯を！大阪から広島なんて近いですよね！(^0^;)
優しい語り口で、わかりやすい！チャンネル登録させて貰います！💞
また試合結果の解説も、お願いします！
聞きたかったやつ！ありがとうございます！
日曜日って13時プレイボールで終わったら新幹線やらで帰ってるイメージあるけど…
ビジターから帰る場合はそうだと思う
土日ホームから火曜のビジターへ出ていく場合は月曜移動って話じゃない？
そもそも、飛行機は早めにいかないといけないですし、多少移動時間が長いくらいなら、寸前に行っても乗れる新幹線のほうが楽ですよね。
運行本数も多いのですし😊
今浪さん、今成さん、時代が懐かしいです。久しぶりにお顔を見ましたが、全然、変わりませんね☺️
移動の事、飛行機の方が楽だと思っていましたが、納得しました😅
火曜、水曜、木曜と関東で試合して移動日なしで金曜から甲子園や広島で試合が有ったりするから大変だなと思ったけど、パリーグの方がもっと大変だったね。
日本の端から端まで移動するんだから。
これは貴重な話だ！
パリーグだとオリックスは新幹線移動の場所多いともうから多少は変わってきそう
日ハムはガチでキツそう、
移動は選手も大変だけど、マネージャーはもっと大変みたいだな。
特に日曜のデーゲームなんかは試合展開見ながら試合終了後、その日中に移動するか、宿泊して翌日移動するかを考えなくてはならないらしい。
余韻に浸る事もなく、試合終了後数十分で移動とかも珍しくないと聞く。
昔、東京ー大阪の移動でも、飛行機を使う事はあって、それが基本的に新幹線移動となったのは1985年の日航機123便事故のせいで
阪神の球団社長が犠牲になったことでも知られてるが、この当日事故機は123便の前に九州から羽田に到着したが、この便には
前日平和台で試合をして次の後楽園の試合のために移動した、阪神の吉田監督やバース・掛布・岡田・真弓ら主力選手が乗り合わせており
もし事故が数時間早かったら、プロ野球の歴史は大きく変わってたであろう出来事でもあった。
そんな事情で、よほど長距離（当時は首都圏、関西、広島、名古屋で最長でも東京ー広島）でもない限りは新幹線移動となった。
TH-camやってるプロ野球OB有名人ばかりの中誰だこいつ？って印象だったのに今じゃ野球関連で見てるのなみさんだけやわ
動画のテーマがどれも前から気になってたことばかりだし、なみさんの話がうまくて最後まで見てしまう
男前やしね^_^
最初失礼で草
移動に関してはセリーグの関東3球団がいいですね
水道橋神宮横浜の狭い範囲
セ・パをこういう視点で見た事なかった。
というかやっぱブラックやねぇ
メジャーは移動は長距離で過酷だけどチャーター便で飛行機から降りる場所に停まっているバスで移動と一般人との接触が無い分、ストレスみたいなのは少ない感じはするな。座席も1人エコノミーを3席分与えられてたり1席でも全席ファーストクラス仕様でにしてたりするので横になって寝れるのは大きい。
これは選手からは言えないだろうけど、所沢は道路交通の便が悪過ぎて大変そう。
NPBの話ではないのですが、去年のNBAファイナルはボストンとサンフランシスコで行われました。飛行機で片道6時間です。特にボストンのチームはその前のシリーズで飛行機で4時間くらいかかるマイアミにいて、3日後にはサンフランシスコで試合でしたので、ボストンに帰らずにサンフランシスコに行ったそうです。
アメリカの移動はタフやね
国土がでかいのも、大変やな………
メジャーで活躍する選手がパ・リーグ出身が多いのは飛行機移動に慣れてるのもあるのか！
ホワイトボードの正しい使い方覚えましたね。
関西から名古屋とかだとかなり近いしバス移動とかになるのかな
交流戦でセリーグが勝てない理由に移動がきつくなるからというのがありましたね。
半分が普段の移動範囲の外だし、関東の西武とロッテは新幹線をおりてからも一苦労。
かつてホークスが仙台〜所沢移動の際に東京駅から中央線をつかったことがあったとか。
飛行機移動は気圧の問題があることは知りませんでした。乗ってる時間は短いが乗るまでと降りてからの分があるから、そこで新幹線との時間のさはチャラかな？と思ったくらい。
今年の交流戦で最も「移動ゲームの餌食」になったのは阪神だったと思う。
甲子園でのロッテ戦初日が雨天で月曜日に順延となり9連戦爆誕。その月曜のゲームがまさかの延長12回引き分けで23時過ぎまでかかってしまう。そこから火曜日に仙台、金曜日にエスコンへと移動ゲームの連続だから、そら疲れるわな。よく3タテにならず1勝2敗ずつで乗り切ったと思う。あれこそまさに「死のロード」で、今年の夏の甲子園開催による長期ロードがいかに天国に思えた事だろうか。
@@00Tohkichiro00 セで無双状態のまま凄まじい勢いで交流戦に突入したのにいきなり暗黒西武に粉砕されとったな阪神ｗ
@@00Tohkichiro00ようやったよほんま。あの疲労ぶりでは、3たて必死やと思ってた
｢ないっ！｣←キッパリ🤭
広島カープの選手はセリーグでも移動辛そう
今は、のぞみがあり、かなり楽になったはず😊
楽なのは甲子園か京セラドーム乗り込むとき（新幹線でほんとにすぐ）か、ナゴヤドーム行くときくらいですねえ。
愛知→静岡→東京がかなり距離ある印象
@@user-jd7ip5gq1z ～現在、広島ー東京間の移動時間は、新幹線と飛行機がほぼ同じ(広島空港が広島市から遠いために😲新幹線は、のぞみ号を利用の場合)広島にとっては、巨人とヤクルトと関東で試合を行う時は、少し大変だけれども横浜は、新幹線の方が到達時間は短い😄移動時間がほぼ同じならば、選手の間では、乗車時間中～連続して睡眠が取れる新幹線が好まれている😃
昭和の初期あたりは、今より交通網が発達してないのに電車→船→電車使って満州遠征とか北海道遠征とか平気でやってたよな
しかも当時って電車が多く走ってなかった上寝台車も多くないから、寝台からあぶれた選手は通路に新聞紙敷いて寝てたとかようやってたわホンマ
満州遠征はもう立派な海外旅行ですわな……
よーやっとりますわほんま
広島は空港が遠いのもあって新幹線移動を選ぶのも頷けます
広島に住んでた時空港の遠い事遠い事
旧広島空港は市街地に近かったので昔は飛行機を選ぶ選手多かったかもですね