CONTINUA L' ESPANSIONE DELLA CROMIA INTERCITY SUI LOCOMOTORI DIESEL DI TRENITALIA!

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Dopo essere stata inviata qualche mese fa dalla Calabria alla Romagna per effettuare la revisione ciclica presso le IMC di Rimini, ecco finalmente uscire la D445.1063, terza locomotiva diesel a ricevere la livrea InterCity di Trenitalia, a discapito della vecchia XMPR.
    La macchina ha effettuato nel pomeriggio di Giovedì 29 Settembre 2022 le sue prime corse di prova su Pesaro e viceversa.
    Nei prossimi giorni verrà riconsegnata in Calabria dove qui inizierà il suo servizio nella nuova veste sugli InterCity della Ferrovia Jonica, tra Taranto e Reggio Calabria.
    Nella stessa giornata è giunta alle officine Riminesi, sempre dalla Calabria per revisione e nuova livrea, anche la D445.1126: quest’ultima, in livrea XMPR, è stata messa in composizione ad un Invio capitanato dalla E464.016 trainante la stessa 1126 e la D445.1086, quest’ultima già nella cromia IC, ma guasta gravemente al sistema di trazione ed inviata alle officine per le dovute riparazioni: essa aveva chiesto accudienza a Sibari il 29 Agosto 2022 mentre era al comando dell'IC 558 Taranto - Reggio Calabria Centrale, poi soccorso dalla E403.008, la quale ha portato a destinazione il convoglio passando via Tirrenica.
    Cresce cosi sempre di più la flotta di materiale InterCity "Diesel" nell'apposita cromia.
    Attualmente, delle 10 locomotive D.445 Calabresi utilizzate sugli InterCity, (aventi quindi gli accoppiatori a 18 poli) 3 risultano appunto nella nuova cromia IC (ossia 1056, 1063 e 1086) mentre 7 nella vecchia XMPR (ossia 1022, 1031, 1092, 1104, 1126, 1128 e 1141) numero che ovviamente andrà scemando con il tempo.
    In questo video possiamo vedere prima il trasferimento della D445.1126, nei suoi ultimi giorni di vita in XMPR e poi le prove della "nuova" D445.1063 nei nuovi colori, tutto filmato alla stazione di Pesaro.
    BUONA VISIONE!
    Filmati Girati Con: iPhone 8
    Video Montato Con: iMovie
    #ferrovia #ferrovie #intercity #pesaro #calabria #treni #treno #train #trains #trainspotting #diesel #dieselengine #rimini

ความคิดเห็น • 22

  • @Enrico_Aln_668_FS
    @Enrico_Aln_668_FS 2 ปีที่แล้ว +4

    A parer mio una delle migliori livree per i D445

  • @wolflabferroviecampane
    @wolflabferroviecampane 2 ปีที่แล้ว +2

    Bellissimo video

  • @kikko147
    @kikko147 ปีที่แล้ว

    Spettacolare, specie il finale (LIS) che mi sa tanto del film " A 30 secondi dalla fine". Complimenti!!!

  • @feisarplinsky5496
    @feisarplinsky5496 ปีที่แล้ว

    Bella livrea veramente ed ottimo video.......di conseguenza spero presto ne facciano anche il modello !...Forse è anche l'unica macchina che mi piaceva in XMPR , una livrea che non ho mai sopportato !

  • @jazztrain493
    @jazztrain493 2 ปีที่แล้ว +1

    Bellissima livrea! In fondo l'intercity è di questi colori qui! Ma con tutto sto macello gli intercity in quei giorni saranno stati costellati di 663, 668 ecc 🤣

  • @RailwayVideos.
    @RailwayVideos. 2 ปีที่แล้ว

    Nice catches Tommy

  • @ilbiffa
    @ilbiffa 2 ปีที่แล้ว +2

    Veramente bella questa livrea, per di più rende le D445 anche eleganti e ... più importanti. Mi dispiace che vadano scemando perché fanno molto bene il loro mestiere. P.S. Non mi pare di aver visto ancora repaint su Open Rails!?

    • @tommytigre1695
      @tommytigre1695  2 ปีที่แล้ว

      Scemando intendevo la livrea XMPR sulle macchine che dovranno ricevere la livrea InterCity

  • @Senna-78
    @Senna-78 2 ปีที่แล้ว +1

    Più che altro queste D445 dovranno poter andare avanti ancora il più possibile perché mi pare di capire che non è ancora stato trovato un modello di loco diesel idoneo a molte linee italiane

    • @sergiomarrocco1926
      @sergiomarrocco1926 2 ปีที่แล้ว +2

      Ormai in Italia non ne esistono di produttori. E quindi fino a che si repeririranno pezzi di ricambio, andranno avanti ad oltranza.

    • @Senna-78
      @Senna-78 2 ปีที่แล้ว

      @@sergiomarrocco1926 infatti anche per le nuove loco si dovrà ricorrere a costruttori stranieri.
      Si era parlato delle Eurolight come possibili candidate, ma ancora non sono state testate a dovere.

  • @mariomaffia7259
    @mariomaffia7259 2 ปีที่แล้ว

    Questa mattina, intorno alle 11,30 è passata da Villapiana,tratta Metaponto sibari, trainata da una e464 ed in coda una 663.

  • @giuseppefrecciargentoetr485
    @giuseppefrecciargentoetr485 2 ปีที่แล้ว

    Bel video:)

  • @ferroviestazioni
    @ferroviestazioni 2 ปีที่แล้ว

    Ottimo :)

  • @massimovignolo7274
    @massimovignolo7274 2 ปีที่แล้ว +1

    Locomotori di ultima generazione: basta una livrea nuova per fare sembrare tutto moderno ed ecologico

  • @matteomise6998
    @matteomise6998 2 ปีที่แล้ว

    Sono bellissime così

  • @D445Scilla
    @D445Scilla 2 ปีที่แล้ว

    I locomotori D 445 1022 e 1031 non hanno mai fatto servizio sui treni IC Reggio - Taranto

    • @tommytigre1695
      @tommytigre1695  2 ปีที่แล้ว

      A me risultano con il 18 poli, quindi teoricamente abilitate a questi servizi

    • @D445Scilla
      @D445Scilla ปีที่แล้ว

      Ma non sono in Calabria. Sulla Jonica circolavano prima del 2011.

  • @emanuelerotatori
    @emanuelerotatori 2 ปีที่แล้ว

    E sono anche bellissime, ma la livrea xpmr è sempre la xpmr

  • @sergiomarrocco1926
    @sergiomarrocco1926 2 ปีที่แล้ว

    La d445 come la BR 218. Ne ha dovute passare di cotte e di crude, la poveretta.