Гибридная BMW 7 G12. Сколько проедет на электродвигателе?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • Мы уже снимали BMW 7 в новом кузове G12. Но это не простая семерка, а гибридная!
    Поговорим про гибриды в целом и ответим на главный вопрос:
    Сколько же она проедет на электротяге?
    ---
    Подписывайтесь и ставьте лайки!
    ---
    Спонсор видео - Агрегатор новых автомобилей Автоспот
    autospot.ru/?u...
    --
    Отдельная благодарность представительству BMW Россия за предоставленный автомобиль.
    --
    Съемка и монтаж: Артем Фильмер
    instagr.am/afilmer
    filmer
    --
    Помощь в выборе автомобиля с пробегом
    needcarss
    --
    INSTAGRAM:
    instagr.am/vlad...
    --
    Группа BMW
    bmw97
    --
    Cтаница в Vk
    id8627177
    --
    Чип-тюнинг BMW F и G серии
    +7903-799-84-09
    / vladimirpotanin
    По вопросам кодирования BMW
    +7(495)799-84-09
    +7(903)799-84-09
    id8627177
    --
    Технический Центр BMW Yanisgrek
    www.yanisgrek.ru

ความคิดเห็น • 238

  • @marko4343
    @marko4343 7 ปีที่แล้ว +19

    гибрид для пробок,а не для трасс.Если на мкаде стоишь как дурак, а расстояние километров 5,то это очень выгодно

  • @SaintD1ablo
    @SaintD1ablo 7 ปีที่แล้ว +20

    от государства с сырьевой экономикой не стоит ожидать поощрения для электрокаров.

  • @DeamFirst
    @DeamFirst 7 ปีที่แล้ว +35

    Запускаем бмв - вставляем зарядку в прикуриватель - заряжаем бмв

    • @eranjager554
      @eranjager554 7 ปีที่แล้ว +15

      Надо запантентовать, гений.

  • @100usd3
    @100usd3 7 ปีที่แล้ว +54

    Володя, сделай обзор на интересную BMW, например М3 Е46 или Z4 в любом кузове, думаю твоим подписчикам будет намного интереснее смотреть чем новые гибридные авто.

    • @sperlongatours
      @sperlongatours 7 ปีที่แล้ว

      *+ Black Badge успокойся ты там*

    • @100usd3
      @100usd3 7 ปีที่แล้ว

      Black Badge никто не думает за всех, я всего лишь предложил тестировать более интересные модели, которые смотреть будут с удовольствием! Пусть выходят хотяб каждый 3-4 выпуск. А смотреть гибридную семерку которых в итоге купят максимум 10 машин в год, смысл?)
      при всём уважении к Володе!

    • @21336
      @21336 7 ปีที่แล้ว +1

      Z4 купе бы снял кто, очень интересен этот автомобиль, особенно БУ для покупки )

    • @100usd3
      @100usd3 7 ปีที่แล้ว

      Хайповый Лорд если машина нравится, и нет комплекса неполноценной 4-х дверной машины, то покупай смело, болячек почти нет, по крайней мере я купил себе z4 купэ 2008 individual с пробегом 39000 наездил до 80000км, вложения были только по расходникам, и то самое дорогое это топливный фильтр 100$. Все остальное копьё, ходовка взаимозамена е46 кроме амориков которые там очень надежные! Главное купи машину с небольшим пробегом и в отличном состоянии! Удачи!

    • @21336
      @21336 7 ปีที่แล้ว

      +Jesse Pinkman Да я молодой, мне наоборот в кайф 2ух дверные машины, семьи пока в планах нет) Спасибо за совет

  • @emilfarzaliyev1902
    @emilfarzaliyev1902 7 ปีที่แล้ว +22

    Как всегда все на высшем уровне! Спасибо за профессионализм Владимир!

  • @romanm5728
    @romanm5728 5 ปีที่แล้ว +4

    Гибрид нужен чтоб в пробках не расходовать топливо и заехав в гараж не задымлять его выхлопом.

  • @люблюблондинок
    @люблюблондинок 7 ปีที่แล้ว +6

    Скажите спасибо, что это гибрид, а не полностью электрическая)) иначе встал бы посреди дороги и будешь эвакуатора ждать полдня) а тут хоть для Вас "смешные", но всё-таки есть эти 250 бензиновых лошадей..

  • @musixzy
    @musixzy 7 ปีที่แล้ว +14

    Говоря об экологии встает новый вопрос - как утилизировать эти батареи в будущем, по крайней мере в России))). В Европе и штатах этот процесс более менее налажен, но утилизация батарей дорого обходится все таки.
    свинец (накапливается в организме, поражая почки, нервную систему, костные ткани)
    кадмий (вредит легким и почкам)
    ртуть (поражает мозг и нервную систему)
    никель и цинк (могут вызывать дерматит)
    щелочи (прожигают слизистые оболочки и кожу) и другие
    Так что когда вы выбрасываете из пульта от телевизора батарейки - где то умирает один ёжик.
    P.S. С недавних пор полюбил дизель(пересел с шевроле авео 1.6 акпп на е70 3.0d, расход одинаковый, но отдача в виде динамики 11 против 8 секунд, цена на топливо 39.5руб(95 по паспорту) против 38руб, запас хода 500км против 900км, кто говорит мол бесполезная тарахтелка - вы слишком заблуждаетесь.

    • @rilyaoneplua
      @rilyaoneplua 7 ปีที่แล้ว

      Nikita Voronin у нас в стране по этому официально некоторые компании и не хотят продавать гибридные комплектации своих автомобилей. Продают лишь немногие. Все японцы требуют сертификаты от заводов по утилизации аккумуляторных батарей, которых у нас в стране нету

    • @АндрейЗайченко-д6ж
      @АндрейЗайченко-д6ж 7 ปีที่แล้ว +1

      отправить на родину, в германию. Пусть там и утилизируют.

  • @nebro878
    @nebro878 7 ปีที่แล้ว +87

    где Нариман???!!!

    • @НикитаСеменов-ь5п
      @НикитаСеменов-ь5п 7 ปีที่แล้ว

      x5 переварачивает)Нариман без обид)

    • @sizganow1259
      @sizganow1259 7 ปีที่แล้ว +1

      В Команде А

    • @Мистер-б1ж
      @Мистер-б1ж 7 ปีที่แล้ว

      Он - геронтофил?! Впрочем, ничего нового.

    • @azerbaijan163
      @azerbaijan163 6 ปีที่แล้ว

      Артём Попов в Баку

  • @nojusvisniukas3814
    @nojusvisniukas3814 6 ปีที่แล้ว +2

    Неужели нелзя понят и раскозат для кокой эзды он создан ( BMW Hibrid ).
    Ты же експерт а такую инфо несиош. Хибрид должен ездит на абейих моторах и тогда 100 км, проежаеш с 4 литрами, непотерв мочност или имея болше чем у других.
    Кто едет до 100 км в ден в городах, машина для токих... а если машину можно заряжат в течении дня (на роботе) ещё болше.
    Это 30000 - 40000 км. в год и с таким проездом ездит болченство в европейской части.

  • @РостиславРыбак-э6п
    @РостиславРыбак-э6п 7 ปีที่แล้ว +7

    Познавательный, качественный и интересный контент. Спасибо за такую работу✌️

  • @dionix871
    @dionix871 7 ปีที่แล้ว +6

    Владимир, двух-литровая батарейка это сильно на любителя, даешь тест М760 лучше!

  • @Artur-wg3vi
    @Artur-wg3vi ปีที่แล้ว +1

    Нет, у bmw гибрид вообще дичь, непонятно зачем он такой вообще нужен. У Toyota я считаю самые лучшие и надежные гибриды на сегодняшний день. Приусы, крауны, камри, а у лексуса gs и ls их заряжать не нужно, сами заряжаются. Надежные и понятные, топливо экономят и ездят по 40 километров на электротяге если не разгоняться больше 40 км/ч как раз для пробок...

  • @СергейАбрамов-с5д
    @СергейАбрамов-с5д 7 ปีที่แล้ว +5

    Володя,хорошее информативное видео получилось!И красиво снято в добавок)

  • @bmwbrest1698
    @bmwbrest1698 7 ปีที่แล้ว +5

    Про расход ничего не сказал совсем )

  • @ДмитрийПетров-с6ш
    @ДмитрийПетров-с6ш 7 ปีที่แล้ว +30

    что с Нариманом?

    • @Fen1996Fen
      @Fen1996Fen 7 ปีที่แล้ว

      втикни команда А

  • @Mrmix1231
    @Mrmix1231 7 ปีที่แล้ว +40

    Нам нужен Нариман!!!!!!!!

    • @_ilkin2024
      @_ilkin2024 7 ปีที่แล้ว +1

      Игос///М поддерживаю)

    • @ruslanbmw1
      @ruslanbmw1 7 ปีที่แล้ว +4

      не ври, он нужен твоей мамке

    • @Mrmix1231
      @Mrmix1231 7 ปีที่แล้ว

      пиздуй от сюда ты заражён

    • @_ilkin2024
      @_ilkin2024 7 ปีที่แล้ว

      Игос///М кто именно?

  • @Dr1vovic
    @Dr1vovic 7 ปีที่แล้ว +71

    Гибрид - это то, что не возможно потом продать...

    • @sperlongatours
      @sperlongatours 7 ปีที่แล้ว +6

      *+ Вася Пупкин официальный салон всегда все возьмёт у тебя с рук любой твой автохлам по низкой цене, если ты g12 7 гибрид не можешь продать по цене которая тебя устраивает, по хорошей тебе цене, то у тебя не было денег достаточно что бы ее вообще купить в самом начале*

    • @Dr1vovic
      @Dr1vovic 7 ปีที่แล้ว +4

      Зачем заведомо покупать этот неликвид, если можно купить 740d и радоваться жизни, экономя топливо (думая позитивно о окружающей среде при этом) и не думая как через 3 года продавать машину ?

    • @alextiagunov2748
      @alextiagunov2748 7 ปีที่แล้ว +2

      Затем, что ты пока не понимаешь посыла таких автомобилей. По самым оптимистичным заверениям геологов, чёрного золота в планете осталось до 2045-2050 года. Только не нужно думать, что ближе к 2030 году, стоимость топлива будет на том же уровне, что и сейчас. Магнаты промышленности знают своё дело. Поэтому, электромобили придут на смену топливным куда быстрее, чем кажется. Да, на нашему поколению ещё хватит бензина на всех, а вот нашим внукам придётся уже не просто покупать гибриды, а скорее всего, уже машины на полностью электрической тяге.

    • @АлександрШапка-ю1м
      @АлександрШапка-ю1м 7 ปีที่แล้ว +6

      Nick Tvardovski бред, найдут новые способы добычи нефти и всё. в тех же 50-х считали, что нефти максимум до 90 года осталось

    • @bekabalykchy7091
      @bekabalykchy7091 7 ปีที่แล้ว +1

      на великах будут ездить,как в германии!

  • @computerscientist5953
    @computerscientist5953 7 ปีที่แล้ว +3

    Почему старательно игнорируешь z4? Моя любимая беха во всей линейке

  • @ilbl5849
    @ilbl5849 7 ปีที่แล้ว +1

    Володя, все хорошо, но тема очень поверхностно раскрыта
    хотябы зарядили бы до 100%
    интересен расход при комбинированном цикле
    какой разгон до 100км только на электро тяге и только на двс
    итд

  • @jeka-bp6pq
    @jeka-bp6pq 7 ปีที่แล้ว +3

    за этими машинами будущие! европа отказывается от дизеля....

    • @valeraheavy7597
      @valeraheavy7597 7 ปีที่แล้ว +1

      jeka1945 Кстати да!
      Дизель ядовит
      Живу в Европе)

  • @rilyaoneplua
    @rilyaoneplua 7 ปีที่แล้ว +1

    Гибриды же должны от ДВС ещё заряжаться, разве нет ? У Honda Legend например есть только гибридная комплектация на полном приводе, где передние колёса крутит ДВС, а задние электромотор, и когда им не хватает электричества, то они заряжаются от ДВС, и в них нету никаких разъемов для разеток. На новой Honda NSX также, только там передние колеса крутят электромоторы, а задние крутит ДВС.

  • @BaxaLexusGS
    @BaxaLexusGS 7 ปีที่แล้ว +1

    У немецких гибридов одна проблема-его надо втыкать в розетку.Мне кажется,что хозяину однажды надоест его заряжать.А на тойота/лексус гибриде можно не париться и просто заправлять бенз.

  • @agshevchenko5209
    @agshevchenko5209 7 ปีที่แล้ว +1

    все хорошо сказал,НО, забыл сказать как снизился расход топлива на гибриде в сравнении бензина и дизеля????
    у нас в Украине тема электрозаправок очень хорошо развивается,по сути,уже можно без каких либо проблем доехать в большие города на полностью электромобиле (у кого запас в раёне 150км, не беру во внимание электро с запасом хода 50км) + очень хорошо развита продажа,тест-драйвов и обслуживания электро машин,что очень радует. Я сам того не понимая, стал фанатом гибридов и электомобилей от БМВ, это очень классные автомобили,была бы возможность, взял бы ай3 не задумываясь! Это лично мое мнение.

    • @agshevchenko5209
      @agshevchenko5209 7 ปีที่แล้ว

      маленькими шагами движется вперед)
      но вряд ли это будет распространенно в наших странах,ибо ее цена будет не малая,а с нашим менталитетом "да я за такие деньги лучше с кабелем потаскаюсь"

    • @agshevchenko5209
      @agshevchenko5209 7 ปีที่แล้ว +1

      солнечные батареи на крыше уже есть вроде и в БМВ,вот только толку от них ноль,максимум зарядка для телефона....
      Ниссаны уже заполонили нишу,как самая популярная электробибика)))
      А вот Тесла готовит что то для Украины неимоверное,вот это страшно, если расположатся на территории страны, то точно БМВ сдвинет....
      А время зарядки, это спорный вопрос, как энергетик скажу, что лучше заряжать эти машины от розетки,а лучше всего 110В. Друг владеет Лифом, и говорит разница очень большая, если зарядка быстрая 380В, то и быстрей садится заряд батареи,а если 220В то нормально, но еще лучше заряжать более низкими вольтажами.

  • @Enclave34
    @Enclave34 7 ปีที่แล้ว +3

    Вот как, как можно отказаться от s62 ???

  • @CHELIK063
    @CHELIK063 7 ปีที่แล้ว

    как бы я не любил унылые японские машины, но технологии гибридных авто в их приусе 9 года шагнули дальше новой бмв, обидно

  • @polextroy1986
    @polextroy1986 7 ปีที่แล้ว

    Володя, европейцы не такие экологические наркоманы, как нам кажется. Просто у них исчисление налога другое - платят 2 евро (например) за каждые 100см3 в двигателеле + 2 евро за каждый грамм выброса СО2. Соответственно, их интересуют выбросы и гибриды не из-за любви к экологии, а из-за экономии на налогах. Если бы у нас была такая же система, то мы у каждой тачки знали бы наизусть объем двигателя, выбросы СО2, а только потом бы лошадиные силы :)

  • @pelmen002
    @pelmen002 7 ปีที่แล้ว

    Ну так если мы перестанем качать нефть ипересядем на электрокары, то тогда где взять столько электричества?)))не придется ли использовать всякого рода мазут , газ , уголь на ТЭЦ!? Где потом брать этот ГАЗ для выработки электричества! Разве нет никаких вредных выбросов от процессов выработки электричества?)

  • @americanboy2679
    @americanboy2679 7 ปีที่แล้ว +1

    не знаю как в будущем будут ездить электромобили,можно же создать какое-нибудь не знаю биотопливо хотя бы,хочется слушать звук мотора,а не ехать на электрокаре в тишине,я за создание биотоплива,бмвшечникам я думаю всем хочеться слушать рёв мотора в бэхах и не только в бмв,потому думаю почему бы не подумать насчёт и биотоплива!(Моё мнение,просьба не ругаться)

  • @TheWorldofGadget
    @TheWorldofGadget 7 ปีที่แล้ว +2

    делайте такой ракурс съемки из автомобиля всегода,это ахуенно"

  • @ПётрАлексеевич-л3я
    @ПётрАлексеевич-л3я 10 หลายเดือนก่อน

    Почему не указали что Бмв использовали разработку ТОЙОТА в гибридной теме.
    И, к слову, Хонда опередили всех в этой теме на годы

  • @romazotti1
    @romazotti1 7 ปีที่แล้ว

    бред какой-то,не полностью зарядив а\б замерять расстояние сколько можно проехать

  • @V_fly
    @V_fly 7 ปีที่แล้ว

    Все фанаты марки ждут теста самой при самой НЕ BMW...2 серия, или держись мерс, мы тоже любим ересь...т.е. Семейные автомобили!

  • @TheALEXY212
    @TheALEXY212 7 ปีที่แล้ว

    Ты даже сам говоришь, "НАМ ПРИДЁТСЯ ОТКАЗАТЬСЯ ИЗ-ЗА НЕДОСТАТКА НЕФТИ" всем срать на экологию при выборе )

  • @8repytwjd8
    @8repytwjd8 7 ปีที่แล้ว

    Людей в наглую химией кормят , а ты про экологию , да ещё и в РФ . :)))
    Если такие авто будут дарить , то лучше берите деньгами . :)

  • @elenaalihanov7063
    @elenaalihanov7063 7 ปีที่แล้ว +3

    хотелось видеть тест про е32))

  • @254915796
    @254915796 7 ปีที่แล้ว

    глупость заключается в том что ты три раза показал мне как ты за рулём на трассе смысл было это делать в конечном этоге подвёл результат выдал всё по сути и всё записывай свои мысли на мобильный потом закадровым отдельно у машины строго по своему же тексту

  • @maximkosheleff
    @maximkosheleff 7 ปีที่แล้ว

    Ну да, сравнивать немецкий недогибрид с нормальным и удивляться :) лексус ставит нормальные двигатели в пару с электро :)

  • @AlexDunn911
    @AlexDunn911 7 ปีที่แล้ว +13

    Почему 22 километра, если ты в начале сказал, что по паспорту она должна проехать 37 километров?

    • @shibilipan6899
      @shibilipan6899 7 ปีที่แล้ว +12

      потому что батарея не была заряжена полностью

    • @BaxaLexusGS
      @BaxaLexusGS 7 ปีที่แล้ว +1

      Critical Thinking потому что это бнв

  • @AlexanderMichelson
    @AlexanderMichelson 7 ปีที่แล้ว +1

    Владимир, спасибо большое за ваши видео! Очень вас любим и всегда с нетерпением ждем новых обзоров. Хочу узнать, не изменили ли вы свои взгляды насчет расширения своих интересов и на мерседес? Очень интересуют мерсы, но каналов посвященных им, похожих на ваш, кажется нет, зато БМВ пользуются бешеной популярностью у всех блогеров на ютубе.

  • @valeraheavy7597
    @valeraheavy7597 7 ปีที่แล้ว +1

    Да Россия еще очень отстаёт, но производители самостоятельно введут гибриды и электромобили, и скоро клас солярисов будет употреблять 3-4 литра топлива, и мир будет чище и дышать в городах будет легче🌳
    Спасибо за видео Владимир!

  • @ДневникдядиСерёжи
    @ДневникдядиСерёжи 7 ปีที่แล้ว +2

    Привет Владимир,подписался на твой канал,нравится смотреть твои видео очень многое можно узнать о БМВ.Я живу в Германии ,работаю на заводе БМВ в городе Дингольфинг в том цеху где происходит сборка седьмой,шестой и пятой серий.

  • @Restoul
    @Restoul 7 ปีที่แล้ว +5

    Че за треки, шазам не находит.(

    • @DeamFirst
      @DeamFirst 7 ปีที่แล้ว +1

      Bat man это движок гибридной bmw так звучит

    • @Spuner_
      @Spuner_ 7 ปีที่แล้ว +1

      Хреновый у вас какой-то Shazam, честно говоря :)
      Трек в конце видео: Mako - Beam Ft. Angel Taylor (Original Mix)

    • @Restoul
      @Restoul 7 ปีที่แล้ว

      Благодарствую!

  • @Dav-er1xs
    @Dav-er1xs 7 ปีที่แล้ว

    да нахуй эту экологию. если есть бабки то надо брать все от жизни.......

  • @andreano114
    @andreano114 3 ปีที่แล้ว

    суть не раскрыта. Взял гибрид, а испытывал, как электро...

  • @mila63amg
    @mila63amg 7 ปีที่แล้ว

    ошибка. не бизнес класс, а представительский класс.

  • @onetwotwomm
    @onetwotwomm 7 ปีที่แล้ว

    фуфу, сложно дорого, вообще бы никто не покупал гибриды если бы не налоговые льготы.

  • @SerhiiKhudiakov
    @SerhiiKhudiakov 7 ปีที่แล้ว

    что за бред,тот же шевроле волт сам себя заряжает с помощью доп генератора при работе от бензинового двигателя

  • @ujournal
    @ujournal 7 ปีที่แล้ว

    Тема уже старая. Чтобы сделать батареи на эти машины, нужно засрать пол мира.

  • @nsamokatov6874
    @nsamokatov6874 7 ปีที่แล้ว

    немецкиe сайты говорят 113 лошадок от електро движка

  • @DrLexus-iz5hy
    @DrLexus-iz5hy 7 ปีที่แล้ว +2

    гибрид не для того что ездить только на батарейке или только на ДВС, а для того чтобы снизить средний расход топлива путем трогания на электротяге с места, отключать ДВС когда стоишь на месте. Батареи хватает если ездить не только на ней. Для этого есть электрокары. А то ты предъявляет требования не совсем уместные для этой машины. И кстати цифру среднего расхода мы так и не услышали..

  • @svobodny6424
    @svobodny6424 7 ปีที่แล้ว

    Бмв 7 гибрид? Не дай бог его купить и так Новые немцы сыпятся

  • @giorgidanelia8581
    @giorgidanelia8581 6 ปีที่แล้ว

    А что если ты платиш этот дебильныи налог, они что на эти деньги очишают воздух

  • @Buga9001
    @Buga9001 7 ปีที่แล้ว +1

    самые адекватные и полные обзоры бмв. спасибо большое bmw-life)
    жду еще выпуски)

  • @dastankuspaev9217
    @dastankuspaev9217 7 ปีที่แล้ว +1

    хорошая ли идея купить бис м5 ф10 за 3 миллиона?

  • @АлексейСкрынник-я5ч
    @АлексейСкрынник-я5ч 2 ปีที่แล้ว

    И Жигули это хорошо
    Электрика технологии будущего ?

  • @Pilot52
    @Pilot52 2 ปีที่แล้ว

    Автор какой то сырой продукт делает, да и сам коротко ногий, мелкий вид портит

  • @kulikoffAS
    @kulikoffAS 7 ปีที่แล้ว

    кто самый классный пацан? его зовут Нариман

  • @OPATD
    @OPATD 7 ปีที่แล้ว

    326-258=68лошадей электро не?

  • @renderwOw
    @renderwOw 7 ปีที่แล้ว +1

    Сними запорожца!)))

  • @sassaw5602
    @sassaw5602 6 ปีที่แล้ว

    Хня у них гибрид . Приус сам заряжается

  • @troolrus
    @troolrus 7 ปีที่แล้ว

    Какая экология в России,Вы о чем?

  • @АлексейОрехов-и4м
    @АлексейОрехов-и4м 3 ปีที่แล้ว

    Блин техники ноль. Одни апечатления

  • @alexandr6580
    @alexandr6580 7 ปีที่แล้ว +1

    Сразу тэслу брать надо

  • @vardanbalayan702
    @vardanbalayan702 7 ปีที่แล้ว +1

    760iL xDrive БУДЕТ???

  • @tanizaki187
    @tanizaki187 7 ปีที่แล้ว +1

    Хаманы шмаманы xD

  • @МиколаПришляк-г2з
    @МиколаПришляк-г2з ปีที่แล้ว

    Плагин.

  • @egeshka
    @egeshka 7 ปีที่แล้ว

    Артем фильмер хорошо снимает и монтирует, но в это видео что то было все сделано на скорую руку. Также хотелось бы узнать куда ты дел фирменную превью, где стоял ты и показывал палец вверх или в низ, новая конечно типо современнее и оформлена лучше ( хотя лично мне она не нравится, как должно быть можно подсмотреть на канале виженари ) но все таки свои фишки, к которым привыкли твои подписчики убирать не стоит.

  • @Pr0DiGi0ouS
    @Pr0DiGi0ouS 7 ปีที่แล้ว

    9:26 Большое тебе спасибо , за то что употребил слово "КИЛОМЕТРАЖ" вместо "спидометр" , а то уже задолбали с этими - Субмаринами (подлодка), спидометрами и т.д....

  • @bennintate
    @bennintate 7 ปีที่แล้ว

    Отписка

  • @car2448
    @car2448 7 ปีที่แล้ว

    недоразвитая машина!

  • @apple2956
    @apple2956 7 ปีที่แล้ว

    Гибриды это уже неизбежность, посмотрите на суперкары, в скором времени все это будет на каждом гражданском авто.

  • @yerassylserikbekov998
    @yerassylserikbekov998 7 ปีที่แล้ว

    Янис же из команды А, не?!

  • @WiseMammoth
    @WiseMammoth ปีที่แล้ว

    У меня пятерка гибрид, скажу так, если вы ездите на работу в приделах 10-15 км в один конец по городу это вариант купить и экономить батарейка 9.2квт хватает на 33 км на полной зарядке..якобы. с отключением кандея по трассе на скорости 80км без подъемов ,поворотов проезжает 24 км ,в городе примерно 20 , в режиме батери контрол заряжается за 30 км на 80% но расход бенза 10л если ехать далеко то лучше дизель, ТК расход 2 литрового бензинового движка 7.5 без режима зарядки и с зарядкой 10-12л заряда от домашней сети с оригинальной зарядкой 3 часа, от внешнего зарядного для дома 2 часа

  • @NB-wu3qt
    @NB-wu3qt 7 ปีที่แล้ว

    1. Зарядный пистолет на заблокированном автомобиле вполне закономерно нельзя отсоеденить, в связи с безопасностью (кражей или подключению к иному ТС).
    2. Все разговоры про экологичность у таких брендов как БМВ, АУДИ и пр. не надёжных авто - рушатся о сизый дым из трубы и маркетологов, кричащих о смене авто на новое после 3 лет эксплуатации. Авто конца 80-90ых годов были куда ближе к экологии, а не заполняли свалки железом и пластиком.

  • @doktoralban2688
    @doktoralban2688 6 ปีที่แล้ว

    Мотор слабенький..

  • @Rustam655
    @Rustam655 7 ปีที่แล้ว

    да уж цвет не секас....

  • @serberis380
    @serberis380 7 ปีที่แล้ว

    BMW zapravacnaja stancyja :D a elektrycestva toze dalzno byt pod markyrovkai BMW??? :D

  • @XtaticVideo
    @XtaticVideo 7 ปีที่แล้ว +1

    электромобили кроме теслы знаешь хоть какие?

    • @vasilynomad5772
      @vasilynomad5772 7 ปีที่แล้ว

      он не в курсе по ходу, что у бмв есть электромобили)

  • @p10n2er
    @p10n2er 7 ปีที่แล้ว

    Володя, это классные брюки, однозначно, но следующий обзор сделай в других брюках, ок?) А то приелись уже)

  • @darrenomomo
    @darrenomomo 7 ปีที่แล้ว

    Vladimir, ya kak chelovek s vishem obrazovaniem v marketinge, sovetuu perevesti kanal na drugie marki... kanal nahoditsa v stagnatsii... ti mne ochen nravishsya, no limitiruesh sebya na odnu marku, BMW super. Razvivat kanal nado... Prosta posmotri Strekalovkogo i Academega. Hochesh 1 million, uslish menya... ti krasava... Nuzhni novie proekti...

  • @IPadGamer228
    @IPadGamer228 7 ปีที่แล้ว

    А при производстве батарей сколько вреда природе наносится? А при последующей утилизации??

  • @peugeot40590
    @peugeot40590 7 ปีที่แล้ว

    если возникла проблема с мотором. можно ехать на электродвигателе на сервис.всё продумано!

  • @victorlabutin4194
    @victorlabutin4194 7 ปีที่แล้ว

    Даже по первому впечатлению..нет такого-оо -о я бы себе взял.а зная о проблемах в нашей стране с обслугой гибридов.то нет..лучше старый проверенный движок и кучку запчастей.чем "сырое решение в пользу гринпис!.."

  • @dmitrijsleonovics5790
    @dmitrijsleonovics5790 7 ปีที่แล้ว

    Налог за дорогу платишь из-за веса машины так как чем больше веса тем больше разбиваешь дорогу. Если все машины будут электро кто будет дорожный налог платит?

  • @sergeybabkin8820
    @sergeybabkin8820 7 ปีที่แล้ว

    Люблю эту тачку и уважаю. Деньги на нее не жалею, стараюсь закупать качественные запчасти (не китай), и она свою стоимость и траты на свое содержание полностью оправдывает. Впечатления от езды по городу и особенно на трассе не передаваемые (по сравнению с НОВЫМИ автомобилями; новые мерсы, бэхи и камрюхи не всчет). Да, дорогие запчасти и обслуживание, но всё-это действительно оправдывает вложенные в нее средства и расходы на бензин за счет получаемых ощущений во время езды, комфорта, драйва, динамики и тех взглядов со стороны, когда мимо них проезжает моя ласточка. Кстати брать бушечку по нормальной цене советую на autospot- autospot.ru/brands/bmw/7/sedan/price/

  • @Васяня-х4э
    @Васяня-х4э 7 ปีที่แล้ว

    о! каналживой

  • @Сергей-е4ю7л
    @Сергей-е4ю7л ปีที่แล้ว +1

    Теперь только будете тестировать москвичи китайские🤣

  • @ВасяИванов-ь4г
    @ВасяИванов-ь4г 6 ปีที่แล้ว

    Гибриды тоже разные бывают, какие-то подключаемые, как этот бмв, у них бензиновый двигатель идёт на подзарядку батарей электродвигателя, а уже от него машина едет, есть сморённые работают совместно.

  • @АндрейЗайченко-д6ж
    @АндрейЗайченко-д6ж 7 ปีที่แล้ว

    0:44 теперь и бмв красит бампера не в цвет кузова, как тоета какая-нибудь. Это норма для современных авто?
    А, нет, показалось, вроде? Но тенденция точно есть, красить бампера не в тон кузова.

  • @АртемБаскаков-т6о
    @АртемБаскаков-т6о 7 ปีที่แล้ว

    Пользуясь разными устройствами, я приходил к тому, что аккумулятор перестает держать хорошо заряд со временем... В этом вся печаль таких машин, что это будет как очень дорогой расходник! А это очень дорого и производства батарей не экологично. И поэтому я не вижу дальнейшего развития такого типа автомобиля. Хотя альтернатива нужна двигателям внутреннего сгорания - и это всем понятно...

  • @withdanya5035
    @withdanya5035 7 ปีที่แล้ว

    Rrr 2

  • @The_Roman_kh
    @The_Roman_kh 7 ปีที่แล้ว

    почему никто не говорит, о вредных выбросах в атмосферу, при производстве аккумуляторов. Когда это стало экологически чистым, и тем более и при массовом производстве ?

  • @ВасилийФилиппов-л8в
    @ВасилийФилиппов-л8в 7 ปีที่แล้ว

    Хороший обзор на бесполезный автомобиль . А вообще гибрид это спорный вариант во всем, экономия в пробках и лишний расход из-за веса автомобиля, плюс режим, когда ДВС заряжает аккумулятор, да и при выходе батареи из строя можно заплакать... В итоге экономии ноль, а только лишние растраты! Да и электричество из розетки не само по себе берётся, его тоже произвести нужно...

  • @игорькрутоев
    @игорькрутоев 5 ปีที่แล้ว

    Володя посмотрел я твой обзор Да ты тут целиком и полностью прав город должен поддерживать этих Автомобилистов которые приобретают такую машину. Но я как слышу что у вас такого еще нет то есть машины заходят с электромоторами но станции ещё мало у нас тут в Германии проблем с этим нет потому что немцы же выпускает эти машины и станции зарядить машину очень много даже в деревнях стоят А по поводу чтобы поддерживать по поводу налога то тут с этим строго действительно ты меньше платишь тогда налоговый доход

  • @yurakazakov1996
    @yurakazakov1996 6 ปีที่แล้ว

    А ведь оказывается что семёрка гибридная только с полноприводной трансмисией товарищи.

  • @RealSomeone
    @RealSomeone 7 ปีที่แล้ว

    8:11 чел на газеле правила нарушил. Там на алтушку выезд с дублёра только :)

  • @Маркмаркус-н8г
    @Маркмаркус-н8г 3 ปีที่แล้ว

    80% воды

  • @tarielmachavariani4321
    @tarielmachavariani4321 2 ปีที่แล้ว

    У кого есть личны опыт какой у машины реальный расход? Заявленные 2.1-2.3 как то не реально по моему.

  • @Aleksander736
    @Aleksander736 6 ปีที่แล้ว

    Вот вы были в сервисе,и не подняли авто на подъёмник и не показали где батарея и движок,ай-яй-яй