Was erlauben China? Jetzt gibts Strafzölle!

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
  • Die EU erhebt höhere Zölle auf E-Autos aus China - um Fairness im Handel zu schaffen, wie die EU-Kommission argumentiert. Tatsächlich ist das Ganze aber sehr umstritten - und wir fragen uns: war das jetzt der Startschuss für einen Handelskonflikt mit China? Und könnten E-Autos dadurch teurer werden? Astrid Kühn und Nicolas Lieven klären das, in rund zehn Minuten!
  • แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต

ความคิดเห็น • 12

  • @endzeitreporter
    @endzeitreporter 22 วันที่ผ่านมา +3

    Die EU kann auch Subventionieren. Wo ist das Problem. Die EU will doch das die EU Bürger Elektro Autos fahren.

  • @TyrannosaurusFlex961
    @TyrannosaurusFlex961 22 วันที่ผ่านมา +6

    Bitte hört auf Audiobeiträge hochzuladen…. Die normalen Reportagen und Beiträge haben doch eine immer größere Beliebtheit erlangt und jetzt spamt ihr 90% Beiträge die niemand anschaut/anhört

    • @Blabberflups
      @Blabberflups 22 วันที่ผ่านมา +2

      @@TyrannosaurusFlex961 Warum? Dann hör auf, dir die Beiträge anzuhören. Ist ja nicht so, als ob du sie dir anhören musst. Und ich finde es sehr gut, dass auch so kurze Beiträge hochgeladen werden. Die Länge präferiere ich mehr als lange Episoden

  • @Albert-Josef
    @Albert-Josef 22 วันที่ผ่านมา

    Leider ja, wir zahlen hier den doppelten Preis, für die gleichen Rohstoffe, in China werden sie vom Staat mit fast 50% Subventioniert.

  • @muhammedozcan7974
    @muhammedozcan7974 22 วันที่ผ่านมา +3

    Erfolg wird bestraft

    • @Pierluigi_Di_Lorenzo
      @Pierluigi_Di_Lorenzo 22 วันที่ผ่านมา

      1.4% Marktanteil in Deutschland (2023) würde ich nicht als Erfolg bezeichnen.

    • @ganjalovegermany
      @ganjalovegermany 22 วันที่ผ่านมา

      So läuft das in der faschistischen EU!