@@copterby, да ну... А вот как с велосипедами, самокатами? В США по FAR103 можно летать на ЛА хоть слепому хоть хромому, и этот ЛА может быть хоть заводской хоть самодельный. Кстати такая норма есть и в РБ. А вот с авиамоделями в РБ дичь нсочиняли. В чём проблема сделать карту где летать запрещено всем, кроме "опричников да государевых холопов". Нахрена эта бюрократия за счёт народа???
Вот для контроля и штрафования куча организаций. А организации по защите авиамоделистов или авиалюбителей нет. Почему есть в мире EAA, AOPA, FAI, ну а у нас пофигистическая около досаафовская контора.
была, БФБА и он единственная пыталась противостоять гос машине по всему этому. И то, что не прикрыли всё это намного раньше заслуга именно БФБА. Можете загуглите статьи на бел. сайтах о дронах, онлайнер и прочие. Где представители федерации рассказывали, что не стоит запрещать, что можно регулировать. Что посмотрите как в европе. Что мавик это не БЛА, а авиамодель, что давайте легкие дроны до 250 грамм вообще не будем ни как контролировать, как в европе. Но всем было всё равно, все посмеивались и летали как хотели. Ну налетались :(
@@copterby , а почему эта полумифическая БФБА для начала не занялась объединением авиамоделистов, ибо дронщики в 99% вообще не моделисты, это потребители китайских "модных" игрушек, мало там конструкторов или спортсменов-любителей. Почему в рекламу этой "асоциации" не вложено ни денег, ни сил? Почему они уподобляются полоумным , которые не борються с изнасилованиями, а предлагают чтобы их насиловали "250граммовыми" презервативами??????? Почему то в штатах в начале 80хх , когда собрались ввести тотальный контроль за лёгкомоторной авиацией, ЕАА собрала (без интернета!!!) 3тыс бортов, и они устроили "протестные полёты". После чего пришлось властя всё тткатить, и ввести far103. И при чём здесь "как в европе"??? Мы вообще "евроафрика", а значит и ориентироваться надо на разные конго и прочих зулусов. А дронщиков любителей вы не объедините , разных коммерсантов на квадриках, это да. И то, они будут там заняты разделом сфер бизнеса, а не свободой использования моделей.
@@copterby и вообще, создаёться впечатление, что эту указювку придумали "бизнесмены"-бпла-шники, те, у котоиых есть дтступ к админресурсу, и что это банальный захват рынка беспилотных услуг . Это как с
1."а почему эта полумифическая БФБА для начала не занялась объединением авиамоделистов" - а с чего они должны заниматься тем, что не интересно им? Им интересны были дроны они ими и занялись. 2. Почему в рекламу этой "асоциации" не вложено ни денег, ни сил - силы вложены и еще какие. Но т.к. это частная инциатива денег там не много, всё на своих начинаниях. 3. Почему они уподобляются полоумным , которые не борються с изнасилованиями, а предлагают чтобы их насиловали - этот бред оставим без комментов.
@@copterby , и сколько в этой "реальной" ассоциации состоит членов?, Ну тех кто реально платит взносы, занимаеться посильной помощью в развитии "не авиамоделизма" , а дронов???? Вот FAI знимается вообще всеми видами авиаспорта, от резиномоторных моделей, до высшего пилотажа на реальных самолётах. И там есть разные секции, занимающиеся определёнными видами и классами. А ещё есть и частные клубы , но нереально сделать "ассоциацию" только того, что тебе узкопрофильно интересно. Может создадите ассоциацию дроноводов на вторых мавиках, или ещё какую кукольную театру???? И так авиамоделистов всех мастей в РБ если и есть пару тысяч, так ещё и "клановые" интересы по видам моделизма. Может пора у мотоциклистов пример взять? Они хоть не фасуют в своих байк клубах ездунов по классу мотоцикла, дескать мы ездим н чопперах, поэтому кроссовики могут валить в жо...у. ваши дроны что, не по физическим законам авиамоделей летают?????
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Как по мне если человек летает уже пару месяцев , нет смысла тратить на практические курсы . Спасибо за видео !
Утрируя, если человек сам научился ездить на машине, то нет смысла ему проходить обучение пусть катает так?
@@copterbyпусть тестирование проходит, подтвердит, так сказать, пользовательские навыки.
@@copterby, да ну... А вот как с велосипедами, самокатами? В США по FAR103 можно летать на ЛА хоть слепому хоть хромому, и этот ЛА может быть хоть заводской хоть самодельный. Кстати такая норма есть и в РБ. А вот с авиамоделями в РБ дичь нсочиняли. В чём проблема сделать карту где летать запрещено всем, кроме "опричников да государевых холопов". Нахрена эта бюрократия за счёт народа???
Есть ли утвержденная форма журнала, и как его вести, может сделаете видеоурок что необходимо и как это оформлять.
Вот для контроля и штрафования куча организаций. А организации по защите авиамоделистов или авиалюбителей нет. Почему есть в мире EAA, AOPA, FAI, ну а у нас пофигистическая около досаафовская контора.
была, БФБА и он единственная пыталась противостоять гос машине по всему этому. И то, что не прикрыли всё это намного раньше заслуга именно БФБА. Можете загуглите статьи на бел. сайтах о дронах, онлайнер и прочие. Где представители федерации рассказывали, что не стоит запрещать, что можно регулировать. Что посмотрите как в европе. Что мавик это не БЛА, а авиамодель, что давайте легкие дроны до 250 грамм вообще не будем ни как контролировать, как в европе. Но всем было всё равно, все посмеивались и летали как хотели. Ну налетались :(
@@copterby , а почему эта полумифическая БФБА для начала не занялась объединением авиамоделистов, ибо дронщики в 99% вообще не моделисты, это потребители китайских "модных" игрушек, мало там конструкторов или спортсменов-любителей. Почему в рекламу этой "асоциации" не вложено ни денег, ни сил? Почему они уподобляются полоумным , которые не борються с изнасилованиями, а предлагают чтобы их насиловали "250граммовыми" презервативами??????? Почему то в штатах в начале 80хх , когда собрались ввести тотальный контроль за лёгкомоторной авиацией, ЕАА собрала (без интернета!!!) 3тыс бортов, и они устроили "протестные полёты". После чего пришлось властя всё тткатить, и ввести far103. И при чём здесь "как в европе"??? Мы вообще "евроафрика", а значит и ориентироваться надо на разные конго и прочих зулусов. А дронщиков любителей вы не объедините , разных коммерсантов на квадриках, это да. И то, они будут там заняты разделом сфер бизнеса, а не свободой использования моделей.
@@copterby и вообще, создаёться впечатление, что эту указювку придумали "бизнесмены"-бпла-шники, те, у котоиых есть дтступ к админресурсу, и что это банальный захват рынка беспилотных услуг . Это как с
1."а почему эта полумифическая БФБА для начала не занялась объединением авиамоделистов" - а с чего они должны заниматься тем, что не интересно им? Им интересны были дроны они ими и занялись.
2. Почему в рекламу этой "асоциации" не вложено ни денег, ни сил - силы вложены и еще какие. Но т.к. это частная инциатива денег там не много, всё на своих начинаниях.
3. Почему они уподобляются полоумным , которые не борються с изнасилованиями, а предлагают чтобы их насиловали - этот бред оставим без комментов.
@@copterby , и сколько в этой "реальной" ассоциации состоит членов?, Ну тех кто реально платит взносы, занимаеться посильной помощью в развитии "не авиамоделизма" , а дронов???? Вот FAI знимается вообще всеми видами авиаспорта, от резиномоторных моделей, до высшего пилотажа на реальных самолётах. И там есть разные секции, занимающиеся определёнными видами и классами. А ещё есть и частные клубы , но нереально сделать "ассоциацию" только того, что тебе узкопрофильно интересно. Может создадите ассоциацию дроноводов на вторых мавиках, или ещё какую кукольную театру???? И так авиамоделистов всех мастей в РБ если и есть пару тысяч, так ещё и "клановые" интересы по видам моделизма. Может пора у мотоциклистов пример взять? Они хоть не фасуют в своих байк клубах ездунов по классу мотоцикла, дескать мы ездим н чопперах, поэтому кроссовики могут валить в жо...у. ваши дроны что, не по физическим законам авиамоделей летают?????