Le compré una exactamente igual a mi esposa hace 8 días, pero al arrancar temprano, no sostiene el ralentí ni siquiera chocada. Ya caliente se siente sobre revolucionada. Voy a llevarla a sincronizar por garantía porque la verdad, mi moto que es una Victory Bomber 150 de Auteco arranca sin chocarla y nunca se sobre acelera luego que ha calentado
Hola sabe que me paso lo mismo, pero lo que hice fue despegar el motor suave y una sincronizada. espero que lo soluciones amigo si puedes nos cuenta como se solucionó.
@@Camilocetina finalmente después de 15 días de comprada la llevé a garantía. Le revisaron el carburador y tenía el chicler de bajas taponado y por eso no podía mantenerse encendida en ralentí. Me la entregan este lunes porque tenía un par de cosas más que preferí quedaran solucionadas de una vez. Ojo con estos temas en motos nuevas, ya que no deben suceder.
Hola sabe que al principio pensaba lo mismo, solo que hay que meterselo en el momento indicado, uno le va cojiendo los tiempos a los cambios. tambien me da la idea de hacer un video sobre esto y gracias por ver el video.
Cuando la moto està nueva es normal que se sientan un poco duros en algunas motos pasa mientras el motor se va acoplando ya despues de 3000 km mas o menos se sienten los cambios mas suaves y tambien pues hay que saber meterlos en el momento adecuado en la revoluciones indicadas.pero con el tiempo si son mas suaves
Hermoso ese detalle amor te amo eres el mejor esposo 😘😍
Que buen regaló
Le compré una exactamente igual a mi esposa hace 8 días, pero al arrancar temprano, no sostiene el ralentí ni siquiera chocada. Ya caliente se siente sobre revolucionada. Voy a llevarla a sincronizar por garantía porque la verdad, mi moto que es una Victory Bomber 150 de Auteco arranca sin chocarla y nunca se sobre acelera luego que ha calentado
Hola sabe que me paso lo mismo, pero lo que hice fue despegar el motor suave y una sincronizada. espero que lo soluciones amigo si puedes nos cuenta como se solucionó.
@@Camilocetina finalmente después de 15 días de comprada la llevé a garantía. Le revisaron el carburador y tenía el chicler de bajas taponado y por eso no podía mantenerse encendida en ralentí. Me la entregan este lunes porque tenía un par de cosas más que preferí quedaran solucionadas de una vez. Ojo con estos temas en motos nuevas, ya que no deben suceder.
Te salierom los cambios duros?
Hola sabe que al principio pensaba lo mismo, solo que hay que meterselo en el momento indicado, uno le va cojiendo los tiempos a los cambios. tambien me da la idea de hacer un video sobre esto y gracias por ver el video.
Cuando la moto està nueva es normal que se sientan un poco duros en algunas motos pasa mientras el motor se va acoplando ya despues de 3000 km mas o menos se sienten los cambios mas suaves y tambien pues hay que saber meterlos en el momento adecuado en la revoluciones indicadas.pero con el tiempo si son mas suaves