Вечная простая, надёжная машинка- трудяга! ВЕЧНЫЙ полутракторный мотор, главное не перегреть...и служит почти ВЕЧНО!(пока не сгниет...но и это лечится)
Здравствуйте, хочу у вас спросить: правда ли помогает промывка радиатора печки без снятия ? Кучу видео пересмотрел, как то сомнения берут. Вы лично пробовали промывать ?
Юрий, на восемнадцатой минуте мы слышали как в тебе проснулось сознание и здравый смысл. Ни в коем случае не прислушивайся к нему и не делай никаких выводов. Это может поставить под угрозу весь канал! А если серьёзно: желаю удачи и развития тебе и всей твоей семье.
ВООБЩЕ огонь наконец то мотор заработал, а я все время смотрел и мне пипец не нравилось как мотор работает, хотя не когда не писал комент потому что я знал что Юра и сам в курсах что с ним что то не так, а сейчас даже синего дыма нет при наборе, плюнет чутка черным и все как положено молодцы мотор нашаманили, осталось самая малость переварить весь кузов =)
брат ты меня конечно извини, но бл...ь, там сорвано там не работает, где-то сопли, конечно ни чего не будет работать, это же дизель, там все должно быть идеально.
Накручивание холостых, скорее слабые холостые могут быть вызваны тем,что вакуумный насос отрабатывает последние мототрудодни или нет герметичности в вакуумной системе.Дожив последние свои дни мой вакуумный насос разлетелся,побил крышку цепи газораспределительного механизма,замусорил поддон и т.д. Кроме того сделал при последних неделях работы выработку на контактной волне его,что на звёздочке привода вакуумного насоса и ТНВД.Поэтому менять их лучше парой .При замене звёздочки привода нужно знать,что их есть две по оригиналу и если поставите не ту,то будет постоянно дымить двигатель.Там разница в каталожном номере а на звёздочке сзади в пружинах,что участвуют при работе с использованием центробежной силы в организации опережения впрыска.
Ну если вам свечи на лето ,вы уж простите,проктолог сказал,что не нужны,то вы и не ставьте их летом,а товарищ Бенц прописал в рецепте к двигателю ОМ601 свечи накаливания на всегда.Причем установил датчик температуры ОЖидкости и включает их учитывая его показания.Кроме того,при повороте ключа в замке и до момента когда погаснет лампочка свечи на приборе через реле свечей на них идёт напряжение 12В,а после подается уменьшенное напряжение даже при заведённом двигателе,и отключается лишь когда сработает реле в месте колен пассажира.
Да,и если не работает хоть одна свеча,то лампочка свечей на приборке будет работать не по фен-шую - при повороте ключа она не будет загораться,а загорится когда двигатель уже завели и будет гореть дольше,чем обычно.Свечи и проводку к ним удобно проверять сняв квадратный клеммник,что под крышкой реле свечей накала и с помощью тестера.Свечи предпочтительнее менять комплектом и сразу при замене первой.Та не вам предпочтительнее,а втулкам стартера и аккумулятору.
Юра,впрыск ранний ,из-за этого часто свечи накала плавятся. Расплавленый стержень может забить форкамеру и двигатедь начинает троить. А бывает хуже-кусочки свечи попадают в цилиндр и бьют поршень. На канале Уазтех есть видео про такой случай.
В каком классном месте вы живете)) Особенно летом так вообще красота и воздух, и зелень. Сам хочу жить за городом. Детям отличный пример, они хоть видят что делает батя. А ни как в городе, с утра ушел - вечером пришел. Где был, детки только могут догадываться. А тут адаптация
Купил б/у гбц поставил, завожу из под первого форсунки бежит соляра , а из верхнего патрубка на радиатор идет дым, 🤷♂️микротрещина или форкамера толком не сидит на месте
Дядь Юр добрый день подскажите пожалуйста где посмотреть как выставить зажигание мотор 617.проблема без нажатия на педаль газа не заводится.а при заводке на холодную металлический звук как будто дитанация сильная по клапанам бьет
Как же эт дизеля грохочут.всегда кажется мотор стучит,а потом понимаешь что это дизелек. И правильно.хороший ремонт не получается без правильных слов которые на 18й минуте.)) корячишь,корячишь деталюху какую или крепеж,ну не лезет хоть ты тресни.как только матом пороешь сразу как по маслу шмыг на место.))))
Сапун просто вывел чтобы двигатель не обсирало через их дурацкую систему вентиляции ,а вакуум потому что не работает термоклапан и постоянно прогревочные обороты .Не могу найти этот клапан если есть то сильно дорого .
Не знаю,но мне нравится.Смотрю с удовольствием. Молодцы,семья!!!
Вечная простая, надёжная машинка- трудяга! ВЕЧНЫЙ полутракторный мотор, главное не перегреть...и служит почти ВЕЧНО!(пока не сгниет...но и это лечится)
Смотрю и радуюсь , все то у вас получается, как говорится дело мастера боится.
Здравствуйте, хочу у вас спросить: правда ли помогает промывка радиатора печки без снятия ? Кучу видео пересмотрел, как то сомнения берут. Вы лично пробовали промывать ?
Стартер хороший. Компресии нет, норма 30, при 20 уже еле заводится
Инструмент с которым могут работать только избраные!!! Молодец!
Юрий, на восемнадцатой минуте мы слышали как в тебе проснулось сознание и здравый смысл. Ни в коем случае не прислушивайся к нему и не делай никаких выводов. Это может поставить под угрозу весь канал! А если серьёзно: желаю удачи и развития тебе и всей твоей семье.
Спасибо.
Нанотехника))) рухлять это
клапан на тнвд регулирует давление внутри корпусное, если заедает то будет плохо заводиться ,если пережат тогда будет тарахтеть двиготель(форсунки).
Дело мастера боится.
ВООБЩЕ огонь наконец то мотор заработал, а я все время смотрел и мне пипец не нравилось как мотор работает, хотя не когда не писал комент
потому что я знал что Юра и сам в курсах что с ним что то не так, а сейчас даже синего дыма нет при наборе, плюнет чутка черным и все как положено
молодцы мотор нашаманили, осталось самая малость переварить весь кузов =)
Лайк!!! Приспособу назовем выдрачиватель форкамер!)))
брат ты меня конечно извини, но бл...ь, там сорвано там не работает, где-то сопли, конечно ни чего не будет работать, это же дизель, там все должно быть идеально.
Это в бензине идеально надо, дизель будет работать даже в присмертном состоянии
Так мы и устраняем по возможности ,а все неисправности были пи покупке.
Я три года ездил без компрессии в ДВС. Потом только замена на контрактный, и сейчас огонь. Заводится как часы.
Да, иногда техника требует смачных выражений, как на 18 мин.!
Накручивание холостых, скорее слабые холостые могут быть вызваны тем,что вакуумный насос отрабатывает последние мототрудодни или нет герметичности в вакуумной системе.Дожив последние свои дни мой вакуумный насос разлетелся,побил крышку цепи газораспределительного механизма,замусорил поддон и т.д. Кроме того сделал при последних неделях работы выработку на контактной волне его,что на звёздочке привода вакуумного насоса и ТНВД.Поэтому менять их лучше парой .При замене звёздочки привода нужно знать,что их есть две по оригиналу и если поставите не ту,то будет постоянно дымить двигатель.Там разница в каталожном номере а на звёздочке сзади в пружинах,что участвуют при работе с использованием центробежной силы в организации опережения впрыска.
Privet, Jura, po mojemu dvizhok stal kuda tishe rabotat', a letom svechi nakala nenuzhny, zimoj - da. Spasibo za video. Bylo interesno. Like!!!
Этому мотору свечи нужны всегда, знаю по своему
Ну если вам свечи на лето ,вы уж простите,проктолог сказал,что не нужны,то вы и не ставьте их летом,а товарищ Бенц прописал в рецепте к двигателю ОМ601 свечи накаливания на всегда.Причем установил датчик температуры ОЖидкости и включает их учитывая его показания.Кроме того,при повороте ключа в замке и до момента когда погаснет лампочка свечи на приборе через реле свечей на них идёт напряжение 12В,а после подается уменьшенное напряжение даже при заведённом двигателе,и отключается лишь когда сработает реле в месте колен пассажира.
Да,и если не работает хоть одна свеча,то лампочка свечей на приборке будет работать не по фен-шую - при повороте ключа она не будет загораться,а загорится когда двигатель уже завели и будет гореть дольше,чем обычно.Свечи и проводку к ним удобно проверять сняв квадратный клеммник,что под крышкой реле свечей накала и с помощью тестера.Свечи предпочтительнее менять комплектом и сразу при замене первой.Та не вам предпочтительнее,а втулкам стартера и аккумулятору.
Юра по-моему с детства в мерсах копается. Ему нравится в мерсах возится, мне в тойотах. Во всем есть плюсы и минусы.
Жду и Победу и установку гидроустановки а так лайк респект
Юрик, графиткой не маж, медной или керамической, у них температура прикипания побольше, потому и не пошла форкамера
да дружище ну и помучился же ты ну хоть сделал кузнечика классное видео получилось главное показательное
@@СержикГареликов-ш5я :)
@@СержикГареликов-ш5я братишка весь в тебя :)
По-моему на такой таратайке быстрее 100 км/час не безопасно. Однако ты каскадёр.
Он только внешне страшный ,а так он технике исправен.
@@55503 согласен, если следишь за авто то не важно какого он года
Бус не спорт кар больше и не надо
Мой..123.240д (ОМ-616)1980г.в.даже спустя 1448000км(без кап-ремонта) свои паспортные 145км/ч едет легко,правда уже немножко сопливит мотор,и набивка коленвала. Хотя...больше 100-110 км/ч езжу очень редко.
80км/ч опасно на такой в таком состоянии
А двигатель трясет на холостых-проверь гидронатяжитель цепи. Может уже не держать давление.
Юра,впрыск ранний ,из-за этого часто свечи накала плавятся. Расплавленый стержень может забить форкамеру и двигатедь начинает троить. А бывает хуже-кусочки свечи попадают в цилиндр и бьют поршень. На канале Уазтех есть видео про такой случай.
Если форсунка переливает то и свеча сгорит
Юра,ну со старта глянул-нет компрессии.он как завелся,должен работать как звонок, а работает нехотя
Привет ! Попробуй поменяй подачу топлива. Сделай раньше.
В каком классном месте вы живете)) Особенно летом так вообще красота и воздух, и зелень. Сам хочу жить за городом. Детям отличный пример, они хоть видят что делает батя. А ни как в городе, с утра ушел - вечером пришел. Где был, детки только могут догадываться. А тут адаптация
Имхо- если топливная такая чистая, что аж обратный клапан клинит, то что тогда в форсунках?
Где то солярка халявная
детонация прослушивается, похоже что впрыск чуть рановато
Юрий в такую погоду дизель должен с пол тыка запускаться без всяких свечей. Исправный конечно мотор
Другой дизель, только не этот, у самого такой мотор
Удачный ремонт 👍👍👍
Та ёпть... Красавы!!!
ну наконец порадовали дизельком
Это форкамерный мотор , и если хотябы одна свеча не работает то мотор будет запускаться плохо !
Я ж тебе писал про свечи. Теперь проверь вольтаж на свечах. Сколько накапливает и после заводам должен 8 9 вольт держать маленько
Согласен если свечи накала работают плохо то запуск будет очень плохой.
Они работали все когда форсунки снимал ,и проехал то не много . К зиме новые куплю ,а реле работает как положено.
как всегда лайк 👍👍👍 успеха вам и здоровья 😉😉😉
Кузнечик не побежал, а поскакал 😃
Почему калатает на холостих обясни
Нужно медной смазкой, а не графитовой
2.8 каминс на казели = вот это заебала. а это цветочки
500тысяч км на таком каменсе отьездил, без ремонта
@@verossavr3027 доказательства где ?на заборе тоже написано
я своЙ купил на днях и как завожу мне кажется что у него что то не так с двс (у него такой странный звук)!!!
Юра Здравствуйте а какой объем на вашей саранче 😁 2.3 ?
Привет, да 2.3
над спидометром стоит кнопочка маленькая на три положения , что они значат и н какое правильно ставить??????
Тахогров это , что делаешь том ставить
Здравствуйте, где вы живёте? Красиво у вас там , леса кругом чтоли, 601 мотор это сколько у него объем двс.?
Привет, Новосибирская область. Мотор 2,3
Турбовый ?
Салам брат как правильно поставить зажигания на 601 , 310 мерс, об 2,9 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤧
Привет,15 градусов после верхней мертвой точки
Купил б/у гбц поставил, завожу из под первого форсунки бежит соляра , а из верхнего патрубка на радиатор идет дым, 🤷♂️микротрещина или форкамера толком не сидит на месте
Правда Юра заебала эта техника)
@@gonzales483 не столько сама техника как новые запчасти негодные
Маладец
Привет!Юр подскажи лампа зарядки начинает гореть тускло на оборотах и с фарами ездию акум сожает,что с генератором может быть???Щетки???
Привет,да щётки скорей всего.
@@55503 они подходят с жигулей или еще с чего или лучше заказать родные???
@@АндрейСоцков-й5ы Щётки можно подобрать и перепоять.
Смотрю
👍👍👍👍👍
Дядь Юр добрый день подскажите пожалуйста где посмотреть как выставить зажигание мотор 617.проблема без нажатия на педаль газа не заводится.а при заводке на холодную металлический звук как будто дитанация сильная по клапанам бьет
Есть видео на моём канале ,там всё подробно рассказывал. Плейлист про Мерседес 123 2.4 Д
@@55503 спасибо большое
Юра. Тебе не надоел весь этот хлам. Купи себе одну новую. И уделяй больше времени семье.
Компрессии мало тнвд почти труп, пора ремонтировать
Обороты где то 500
Как же эт дизеля грохочут.всегда кажется мотор стучит,а потом понимаешь что это дизелек.
И правильно.хороший ремонт не получается без правильных слов которые на 18й минуте.))
корячишь,корячишь деталюху какую или крепеж,ну не лезет хоть ты тресни.как только матом пороешь сразу как по маслу шмыг на место.))))
Компрессия какая дядь Юр?
Юрий привет, а как с чёрным Бусиком дела обстоят?
Пока не до него и фильтр масленый не могу найти на него
А зачем у тебя сапун на улицу выведен? и вакуумной трубки на насосе сзади нету?
Сапун просто вывел чтобы двигатель не обсирало через их дурацкую систему вентиляции ,а вакуум потому что не работает термоклапан и постоянно прогревочные обороты .Не могу найти этот клапан если есть то сильно дорого .
Подскажите 601 мотор при прогреве что то звонко стучит , толи гидрик . Или что?
Не знаю может и цепь.
@@55503 цепь менял. Начинает цокать при полном прогреве . Форсунки распылители поменял . Давление на холостых 1 на оборотах 4.5 . Дыма нет
@@александровсяный-о4о 1 маловато ,может цепь и гремит .
@@55503 после простоя несколько секунд давление лампочка горит . Слышал масло насос с бензинки ставят вроде производительность получше
Первым делом свечи накала смотри.
Боялся что руку прищимишь этой елдой
Юрий подскажите как вастановить кулису
Пока это мне требуется ,и надеюсь ещё долго.
К токарю
Херсонская область г.Береслав,восстановление кулисы на МВ207-410 забей в паутину интернета и будет тебе счастье
Юра привет а почему вы кузнечика на автомате не сделаете?
АКПП у нас нет на него.
@@55503 не ну я понял я к тому что переделать допустим с дизельного марка она там по-моему приметивная там по-моему даже датчиков на ней никаких нету
@@ВяжевичДмитрийПантелеевич проще родную купить
Лайк
впрыск бы чуть позже сделать
там всё точно стоит ,это не японский дизель что мягко работает.
дело ваше, но 601 может работать тише
666 лайков,опасная цифра.Надо спасать ситуацию.667!
а я думал что он продан
Юра , вопрос есть он какой категории B или C ?
В
👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻✋🏻
Ты же его поменял на Марч. Откуда универсал? Больше видео давай чета не допоказываеш номера новые.
Марча он купил а Мерс остался
Юра а он как то не охотно на педаль газа откликается, тебе не кажется?
Нормально сейчас,рыжий так же работал
Юра, кузов бы еще подварить, ато смотриться жутковато, или ты черный будешь делать?
Чёрный,с этим не хочу пока заниматься по кузову, может продам.
Бусика переоформили?
Да
@@СержикГареликов-ш5я ну да и заменой номеров
Свечи накала летом не нужны, скорее всего с тнвд топливо уходит
Таким старым моторам нужны, без них даже летом туго. Комонн рейлу уже не надо для заводки
@@passat112112 ты не разбираешься вообще.
Форкамерные двигатели даже летом в жару без свечей накала трудно запустить. Особенности конструкции.
Меня терзают сомнения по поводу твоих познаний в конструкции форкамерных дизелей
А ГДЕ ВАЛЕРА?)))
😂😂😂😂😂
Юрка так изачево он заработал матор и за свечей накала
Ебать ты грамотей!
Свечи на заводку ,а заработал после замены фотокамеры и форсунки
На холодную над было
Сарай на колёсах
Вроде поменяли Куснечика на Ниссан . Чет я не понял
Значит видео плохо смотрели и менять мы хотели на гольфа
Жду Победу
Как же громко эти дизеля тарахтят,на дальняк с ума сойдешь....
Шота скрепит там ааа
Бля не дави на гаульку ато взлетишь ааа
Юр чет в начале видео кашель мне не нравится твой....😊
Видео старое бусик гнилой 😂