Excelente la historia de Opel y el Calibra, donde todavía había combate chapa a chapa. Algo más para agregar, en el 94 surge la Súper TourenWagen Cup, creada por Audi y BMW debido al descontrol presupuestario del DTM, categoría que a mí parecer era un BTCC alemán, donde Opel primero compitió con el Astra y después con el Vectra
Exacto. Gran categoría el STW, brindaba muy buenas carreras, y Opel era protagonista, al menos con el Vectra (época que vi allá en la segunda mitad de los 90s) en casi todas las fechas.
Sera más extenso el video, pero merece la pena. El opel calibra me trae mucho recuerdos de cuando era pequeño. Su estetica ruda y a la vez atractiva cuando lo conducia en el gran turismo 4 siempre me traera muy buenos recuerdos.
El Calibra, no ya el DTM que es una bendita locura sino el de calle, en especial la versión V6 (con un sonido precioso y sin los problemas que dieron algunos 4x4 ya que solo estaba en tracción delantera) era para muchos un sueño y, para mi gusto, uno de los coches más bonitos y espectaculares de cuantos uno podía ver en la calle normalmente. Gracias por contarnos la historia de la obra de ingeniería tan épica que fue el Calibra DTM V6 y me ha impresionado conocer algunos detalles de su técnica que desconocía (sabía lo relativo al motor, pero lo de la electrónica traída de la F1 no). Mucha suerte con el canal.
Desde que descubrí tu canal ya no solo me gustan los carros por lo bonito, ahora amo la historia detrás de ellos ❤ , grande Gustin, te veo desde México
Vengo de haber vuelto a ver el "Dedicado a mi amigo fiel" hace unas horas y recordar el feeling que le haz puesto a esa tan importante parte de tu historia de vida y desarrollo como amante del motor, me inspira a darle adelante a la vida como le he hecho y pos vaya, es una alegría desde el primer día ser sub. Por otra parte, se viene videazo de esos que solo pueden ser catados con una copita de vino, en este caso GT2 emulado a la mano, pañuelos y despojarse de toda prenda que impida gozar :D
El Opel calibra, asi como es Astra fueron de los coches de turismo mas hermosos y que plantaron cara a Mercedes y llevaron al DTM a otro nivel. Ojo que conducirlo en cualquier simulador o juego de carreras es impresionante.
Coche precioso y que en carrera se mostró solvente. Pero sobre todo me encantó la preparación dtm y como fue pintado con los cores de opel en amarillo y negro. Perfecto episodio y síguenos mostrando estos cochazos que nos hicieron soñar y disfrutar.
El Calibra si algo me genera es poder y estilo... Un coche de revolución, revelación y sobre todo redención, gracias por una nueva joya de vídeo Gustin!!
El problema de los tracción delantera es que a partir de los 200/250 CV era imposible de pilotar. En argentina se destaca mucho al Renault Fuego por la consecutividad de campeonatos de TC2000 ganandole siempre al Ford sierra. Con motor 2.4
Pues habria que haberselo dicho a Citroën con su Xsara Kit Car y a Peugeot con su 306 Maxi, ganando pruebas del WRC y/o acabando en el podido. Ah si, algo más de 290 cv para unos 980 kg., pero una buena técnica para aplicar la potencia al suelo les proporcionaba ventajas, incluso con suelo mojado frente a los WRC...
Gustín, este auto es de los que más me llamo la atención en la época dorada del dtm... Tenía 2 escalextric qué me regalo mi abuela, 1 clase c amarillo livery promarkt y el calibra negro livery cliff... Me pasaba horas jugando con ellos, hasta dormía con ellos, hasta que me regalaron la ps1 y el GT2, allí estaba con el joest Recuerdo también tu directo en GT4 donde sufriste con uno en una resistencia, ese directo con el calibra fue épico, terminaste cansadisimo... Un saludo bro, excelente video
Hola gustin, el Opel es el coche de mi padre y siempre le he tenido mucho cariño, llevo todo el vídeo sonriendo, gracias por subir estos vídeos, eres el mejor!!
En mi pueblo hay un Calibra blanco de estricta serie que cada vez que paso delante de el se me pone una sonrisa en la cara, en mi opinión es un coche que ha envejecido muy bien y sigue pareciendo moderno, a pesar de tener 30 años encima. Y que decir de la versión de competición, con esa livery tan icónica y que le sentaba tan bien, y que gracias a este video descubro que era una absoluta nave espacial cargada de tecnología y con un cambio de marchas instantáneo. Me alegro de que al final consiguiera destronar a Mercedes en el último año de la época gloriosa del DTM, y su sucesor el Astra V8 me parece también un coche interesante y sexy para un futuro vídeo. Un saludo y gracias por el video Gus
Qué cochazo, tan bonito como avanzado, que era prácticamente un F1 con traje de Calibra. No por nada le tenemos cariño en esta comunidad. P.D.: tremenda de publicidad
A mi primo mayor le flipaba este coche cuando yo era pequeño. Hace unos años lo probé en Assetto y madre mia... Ojalá pillar uno y restaurarlo. Gracias por este video.
Muy guapo el video, el calibra fué brutal y mas tarde también lo fué el astra coupé al que también estaría bien un video par conocer su historia en la DTM.
por la semana he visto que este vídeo te ha costado mas encontrar info y creo que tu cabeza te estaba jugando en contra para hacer este video, pero valió completamente la pena muy buen vídeo
Los mejores videos que eh visto, en cuanto ala historia del automovilismo, quien lo diría que este canal, al cual llegue un viernes, de perkeleo, ah crecido tanto!!
Excelente, hermano. Me encantaría la historia del Audi TT DTM. Toda su evolución. Recuerdo lo complicado que era ese coche en el primer año de la nueva DTM (AÑO 2000). Y años más tarde logró el campeonato.
Excelente video, muy bien explicado y por mi parte bastante ameno se me hace, me da para minimo media hora mas. Buen detalle el tema del motor, viniendo de un Isuzu Monterrey para puesto a punto por cosworth, y como detalle, aparte de que el E30 estaba muy desfasado en 1993 como se vio en los EVO2 de Mercedes contra Alfa, BMW tenia el E36 listo pero opel, alfa y mercedes se negó a que se homologara porque el 6 cilindros en linea estaba en posición central delantera, detrás del eje, Roche se mosqueo y cerrojazo, nunca corrio mas. Espero con ansias el del V8 de AUDI
Como disfruto estos videos Gustin, te veo mientras ceno después de un día de trabajo y me siento como un niño viendo su serie favorita, nunca dejes este formato 🙌🏻🙌🏻
Exelente la forma en que narras la información, es muy entretenido de inicio a fin e informarivo, vamos sigue así 🎉, espero pronto el video del mercedez.
Que buenos vídeos joder, y la información de los coches históricos una pasada, para alguien que lleva jugando a el gran turismo desde hace más de 20 años 😂❤
El otro día el volvo amarillo, ahora el calibra... Haz un vídeo de un M3 e30 y habrás hecho reportaje de cada coche de mi cuadrilla de amigos motorizados. 😍😍😍😍
En casa siempre hemos sido de Opel. El primero de casa fue un Corsa B, el segundo, que lleva ya 24 años en la familia y del que aún me acuerdo cuando lo recogimos, un Vectra B. Esta semana que viene recogeré mi primer coche pagado por mi. Un Opel Insignia B del 2019, edición 120 aniversario. Gran Timing para este video Gustin! Opel SI GIRA
Lo vi zapateando en el Jarama en la superprestigio y es un maquinón, también sufrí las modificaciones espantosas que le hicieron en la época del tunning tipo calibra katano, horrible, época desde luego para olvidar.
Siempre me pareció hermoso el Calibra, una pena que llego tan tarde. Pero bueno, este y el Alfa 155 TI siempre van a estar en mi memoria gracias a GT2.
Acabo de descubrirte y llevo un enganche contigo increíble. Enhorabuena por el trabajazo q haces. Eres una enciclopedia del automovilismo y el combo con los videojuegos (al cual yo no me engancho, tengo 47...) hacen de tu canal algo unico. Si me permites una critica constructiva...a veces hablas tan rápido q te atropellas...pero yo echo pa'tras para entender que has dicho eeeh. Tengo mucho trabajo para ponerme al dia con tu canal pero vamos...que tienes likes garantizados incluso antes del 1 minuto de visualizacion
Opel Calibra es un buen trueno hasta en la calle!! Aúnque cada vez es más difícil de ver y sobretodo en condiciones... El Post esta perfecto en Tiempo y Contenido 👌
Aviso: contiene reto de LIKES
Quattro mil os pido 🙏
EDIT: 4000 LIKES en 22 horas. Si es que cuando queréis podéis...GRACIAS.
A que esperamos? GO GO GO
Yo hasta que no lo vea......
@@JoseGonzalez-by8fe Pues entonces cuando lo veas (y si te ha gustado), por favor que no se te olvide!
si llegamos al reto de likes vamos a tener la historia de algun audi que vaya del palo de este opel, esa es mi teoria
Quattro mil? *L I K E*
Siempre disfuto ver estos videos de historia de autos y me dan un motivo mas para probarlo en algun gran turismo. 🎮
Decir:
Disfruto❌
disfuto ✅
Excelente la historia de Opel y el Calibra, donde todavía había combate chapa a chapa. Algo más para agregar, en el 94 surge la Súper TourenWagen Cup, creada por Audi y BMW debido al descontrol presupuestario del DTM, categoría que a mí parecer era un BTCC alemán, donde Opel primero compitió con el Astra y después con el Vectra
Pues esa no la sabía!!
Exacto. Gran categoría el STW, brindaba muy buenas carreras, y Opel era protagonista, al menos con el Vectra (época que vi allá en la segunda mitad de los 90s) en casi todas las fechas.
Increíble como te has lucido con este homenaje de la mejor época sin duda del automovilismo para mi gusto!🏁
Sera más extenso el video, pero merece la pena. El opel calibra me trae mucho recuerdos de cuando era pequeño. Su estetica ruda y a la vez atractiva cuando lo conducia en el gran turismo 4 siempre me traera muy buenos recuerdos.
El Calibra, no ya el DTM que es una bendita locura sino el de calle, en especial la versión V6 (con un sonido precioso y sin los problemas que dieron algunos 4x4 ya que solo estaba en tracción delantera) era para muchos un sueño y, para mi gusto, uno de los coches más bonitos y espectaculares de cuantos uno podía ver en la calle normalmente. Gracias por contarnos la historia de la obra de ingeniería tan épica que fue el Calibra DTM V6 y me ha impresionado conocer algunos detalles de su técnica que desconocía (sabía lo relativo al motor, pero lo de la electrónica traída de la F1 no). Mucha suerte con el canal.
Desde que descubrí tu canal ya no solo me gustan los carros por lo bonito, ahora amo la historia detrás de ellos ❤ , grande Gustin, te veo desde México
Vengo de haber vuelto a ver el "Dedicado a mi amigo fiel" hace unas horas y recordar el feeling que le haz puesto a esa tan importante parte de tu historia de vida y desarrollo como amante del motor, me inspira a darle adelante a la vida como le he hecho y pos vaya, es una alegría desde el primer día ser sub.
Por otra parte, se viene videazo de esos que solo pueden ser catados con una copita de vino, en este caso GT2 emulado a la mano, pañuelos y despojarse de toda prenda que impida gozar :D
7:10 Noisring... que recuerdos del toca race driver 3 😍😍😍😍
El Opel calibra, asi como es Astra fueron de los coches de turismo mas hermosos y que plantaron cara a Mercedes y llevaron al DTM a otro nivel. Ojo que conducirlo en cualquier simulador o juego de carreras es impresionante.
La fia siempre mejorando el deporte motor... Que bestia hizo Opel con ese Calibra... Simplemente hermoso
Gracias por todo el curro que te pegas Gustin, estos vídeos son una pasada, por ahí va mi like
Coche precioso y que en carrera se mostró solvente. Pero sobre todo me encantó la preparación dtm y como fue pintado con los cores de opel en amarillo y negro. Perfecto episodio y síguenos mostrando estos cochazos que nos hicieron soñar y disfrutar.
Cuanto entusiasmo y elegancia tienen estos bellos documentales que creas Gustin, que honor compartir esta época contigo. Muchas gracias. Saludos.
el perfecto ejemplo de ''mejor tarde que nunca''
"No se puede hacer un campeonato sin marcas que compitan"
BMW en el 79:
Eso fue una sacada jajajajajajaja
El Calibra si algo me genera es poder y estilo... Un coche de revolución, revelación y sobre todo redención, gracias por una nueva joya de vídeo Gustin!!
Excelente video señor Gustin, ojalá algún día haga un vídeo del Astra X-Treme que también era desarrollado para DTM
Sin duda tu canal es uno de los grandes descubrimientos. Contenido de máxima calidad. Un lujo escucharte
Muchísimas gracias!
El problema de los tracción delantera es que a partir de los 200/250 CV era imposible de pilotar. En argentina se destaca mucho al Renault Fuego por la consecutividad de campeonatos de TC2000 ganandole siempre al Ford sierra. Con motor 2.4
Pues habria que haberselo dicho a Citroën con su Xsara Kit Car y a Peugeot con su 306 Maxi, ganando pruebas del WRC y/o acabando en el podido. Ah si, algo más de 290 cv para unos 980 kg., pero una buena técnica para aplicar la potencia al suelo les proporcionaba ventajas, incluso con suelo mojado frente a los WRC...
Gustín, este auto es de los que más me llamo la atención en la época dorada del dtm... Tenía 2 escalextric qué me regalo mi abuela, 1 clase c amarillo livery promarkt y el calibra negro livery cliff... Me pasaba horas jugando con ellos, hasta dormía con ellos, hasta que me regalaron la ps1 y el GT2, allí estaba con el joest
Recuerdo también tu directo en GT4 donde sufriste con uno en una resistencia, ese directo con el calibra fue épico, terminaste cansadisimo... Un saludo bro, excelente video
Dios el Opel Calibra pedazo de nave, de mis favoritos en GT y mis amigos diciendome que era un asco pero ufffff potencia y que belleza
Gustin. Video espectacular!!!!!!! Grande. Te atreves con algún video de la historia de algún circuito? Montjuic, Alcañiz, Pau.....
Hola gustin, el Opel es el coche de mi padre y siempre le he tenido mucho cariño, llevo todo el vídeo sonriendo, gracias por subir estos vídeos, eres el mejor!!
Ha mejorado muchísimo tu contenido. Felicidades!
Las historias del DTM son epicas, y con tus videos aun mas❤
En mi pueblo hay un Calibra blanco de estricta serie que cada vez que paso delante de el se me pone una sonrisa en la cara, en mi opinión es un coche que ha envejecido muy bien y sigue pareciendo moderno, a pesar de tener 30 años encima.
Y que decir de la versión de competición, con esa livery tan icónica y que le sentaba tan bien, y que gracias a este video descubro que era una absoluta nave espacial cargada de tecnología y con un cambio de marchas instantáneo.
Me alegro de que al final consiguiera destronar a Mercedes en el último año de la época gloriosa del DTM, y su sucesor el Astra V8 me parece también un coche interesante y sexy para un futuro vídeo.
Un saludo y gracias por el video Gus
Qué cochazo, tan bonito como avanzado, que era prácticamente un F1 con traje de Calibra. No por nada le tenemos cariño en esta comunidad.
P.D.: tremenda de publicidad
A mi primo mayor le flipaba este coche cuando yo era pequeño. Hace unos años lo probé en Assetto y madre mia... Ojalá pillar uno y restaurarlo. Gracias por este video.
Vaya pedazo de video! Menudo documental! Increible gustin, me encantan estos videos+!!! 4k llegamos sobrados
Me flipan estos Videos Gustin , siempre he tenido la curiosidad de saber que tal fueron los Audi TT en DTM un saludo , por más videos así!
Ni idea tenía de la historia del calibra, videazo! Cada vez mejor, y al menos a mí no me molesta que sea un poco más largo, al contrario!
Muy guapo el video, el calibra fué brutal y mas tarde también lo fué el astra coupé al que también estaría bien un video par conocer su historia en la DTM.
por la semana he visto que este vídeo te ha costado mas encontrar info y creo que tu cabeza te estaba jugando en contra para hacer este video, pero valió completamente la pena muy buen vídeo
Los mejores videos que eh visto, en cuanto ala historia del automovilismo, quien lo diría que este canal, al cual llegue un viernes, de perkeleo, ah crecido tanto!!
Excelente, hermano. Me encantaría la historia del Audi TT DTM. Toda su evolución. Recuerdo lo complicado que era ese coche en el primer año de la nueva DTM (AÑO 2000). Y años más tarde logró el campeonato.
Otro documental para la colección, muchas gracias
Excelente video, muy bien explicado y por mi parte bastante ameno se me hace, me da para minimo media hora mas.
Buen detalle el tema del motor, viniendo de un Isuzu Monterrey para puesto a punto por cosworth, y como detalle, aparte de que el E30 estaba muy desfasado en 1993 como se vio en los EVO2 de Mercedes contra Alfa, BMW tenia el E36 listo pero opel, alfa y mercedes se negó a que se homologara porque el 6 cilindros en linea estaba en posición central delantera, detrás del eje, Roche se mosqueo y cerrojazo, nunca corrio mas.
Espero con ansias el del V8 de AUDI
Muy completo y re divertido el video, abrazo gustin!
Creo que soy el único que ama al Kadett por encima del resto de modelos que tiene Opel :"v jajsjsjaja
Como disfruto estos videos Gustin, te veo mientras ceno después de un día de trabajo y me siento como un niño viendo su serie favorita, nunca dejes este formato 🙌🏻🙌🏻
Que bonito era el Calibra, uno de mis coches favoritos y que videaso Gustin!!!
Este es el mejor canal de coches e historia uffff joder eres el mejor gustin
Ya me. Imaginaba al final un gameplay donde conocí el calibra..
SEGA TOURING CAR CHAMPIONSHIP, ah y luego en gran turismo jsjsj
Gran video como siempre.
¿Hablaras del Astra que domino la serie en el 2000?
Me encantan estos vídeos acerca de categorías más interesantes del motorsport. Haz más Gustin! 🙌🏻
Genial!! cada vez mas informativos y divertidos tus videos
🙂😏
Cómo disfruto estos vídeos 🏁, gracias gustin💖
Sigue así amigo, que aquí estaremos apoyándote por estos buenos videos que se disfrutan de inicio a fin.
Una gozada de vídeo, sí señor👍🏻👍🏻👍🏻 cómo se nota cuando se trabaja en algo con cariño, pero a eso nos tienes acostumbrados, grande.
Exelente la forma en que narras la información, es muy entretenido de inicio a fin e informarivo, vamos sigue así 🎉, espero pronto el video del mercedez.
Que buenos vídeos joder, y la información de los coches históricos una pasada, para alguien que lleva jugando a el gran turismo desde hace más de 20 años 😂❤
Hablas de los coches y luego los pruebas, me parece una idea fantástica!
Me gusta que a pesar de lo rápido que vas se entiende perfecto y con emoción, gran vídeo.
Muy buen vídeo... gracias😊😊
Es hermoso este vídeo valio la espera no paro de verlo
Gracias 🫂
Me encanta los vídeos de gustin que manera de aprender tan amena
Esta nueva serie de vídeos es brutal!!!😎
tremendo video, Saludos Gustin
Vaya pedazo de video, últimamente estas que te sales Gustin
Gracias me encantan los opel buen video amigo❤
Que duren mas los videos . Son muy entretenidos
El otro día el volvo amarillo, ahora el calibra... Haz un vídeo de un M3 e30 y habrás hecho reportaje de cada coche de mi cuadrilla de amigos motorizados. 😍😍😍😍
Estos vídeos más largos son lo mejor!
Videazo. Felicidades por lo que transmites!
Buen vídeo crack!
Terrible historia gustin !!! Genio !!!
Un vídeo hermoso y de calidad como siempre
Uff no me lo puedo perder, con lo bello que es y enserio, no hace falta decir poco del Calibra, ya con solo miarlo para mi impone.
En casa siempre hemos sido de Opel. El primero de casa fue un Corsa B, el segundo, que lleva ya 24 años en la familia y del que aún me acuerdo cuando lo recogimos, un Vectra B. Esta semana que viene recogeré mi primer coche pagado por mi. Un Opel Insignia B del 2019, edición 120 aniversario. Gran Timing para este video Gustin! Opel SI GIRA
En Argentina es chevrolet corsa y chevrolet vectra
@@santiagoramirezcoro3882 Opel ha tenido muchas facetas. Mi Insignia aún se vende como churros bajo Buick en China
Necesito estas historias. Adoro tus videos
Muy buen video! Pero me esperaba una prueba del coche en gran turismo 2, pero aún así me gusta mucho
En mis vicios del gran turismo no tengo ninguna duda que mi coche preferido era el calibra 2.5 dtm igual de efectivo que facil y devertido de conducir
Grande Gustin! Me encantan estas historias. Espero con ganas la del Audi V8
Lo vi zapateando en el Jarama en la superprestigio y es un maquinón, también sufrí las modificaciones espantosas que le hicieron en la época del tunning tipo calibra katano, horrible, época desde luego para olvidar.
Siempre me pareció hermoso el Calibra, una pena que llego tan tarde. Pero bueno, este y el Alfa 155 TI siempre van a estar en mi memoria gracias a GT2.
No viste el video completo verdad? Si gano el campeonato de 1996 del DTM/ITC
@@SPACEMKULTRA Mala mia. Estaba distraido y envie sin revisar.
@@YellowbirdYT 🤣🤣🤣👌🏻
el nivel de currada en los videos es guapo. un abrazoooo
"Empepinarlo a tope" xD
mejor descripción, imposible.
Muy técnica, sí
Todos tus videos soy una joya tu manera de narrar y luego la simulación del coche me encantan ojalá y hablaras del Honda nsx ❤❤❤❤
Aqui tiene su like buen hombre.Estos videos son pura crema.
Acabo de descubrirte y llevo un enganche contigo increíble. Enhorabuena por el trabajazo q haces. Eres una enciclopedia del automovilismo y el combo con los videojuegos (al cual yo no me engancho, tengo 47...) hacen de tu canal algo unico.
Si me permites una critica constructiva...a veces hablas tan rápido q te atropellas...pero yo echo pa'tras para entender que has dicho eeeh.
Tengo mucho trabajo para ponerme al dia con tu canal pero vamos...que tienes likes garantizados incluso antes del 1 minuto de visualizacion
Pues muchísimas gracias y sí, se que por querer hablar rápido para contar mucho...a veces no digo nada porque no se entiende xD Bienvenido!
👏🏼👏🏼👏🏼 cortos se me hacen tus vídeos... 👏🏼👏🏼👏🏼👌🏼
Buen video por cierto el astra GSi tenia levas costworth
Gloria bendita Gustin!!!!
Podrías hacer un vídeo sobre el bmw mclared f1 de fina?
Opel como marca era una maravilla.
Y el Calibra un buen maquinon.
Este hombre se merece 1 millón de likes
Videazo gustin
Sugerencia: vídeo sobre el Volvo 242 turbo que ganó la DTM los BMW 635
Hubo también un Astra g coupé en la DTM creo recordar...
Opel Calibra es un buen trueno hasta en la calle!! Aúnque cada vez es más difícil de ver y sobretodo en condiciones... El Post esta perfecto en Tiempo y Contenido 👌
Que tiempos del dtm madre mía!
Nuevo sub. Esta interesante
El astra y el calibra 2 de mis coches favoritos de gran turismo 3
Buen video
Venía a ver tanto el Calibra como el Astra Bertone. Me quedé con las ganas XD
ese coupé era una pasada por fuera i el motor
Increíble cómo el sonido es muy similar a los de F1 de hoy en día, es verdad que llevan un V6, aunque con una cilindrada mayor
"hola puedo jugar? quiero jugar" jajjajajja
Quattro mil likes no solo por el Audi si no por las rupturas de Quarta pared que se marca aqui Gustin!