Поражаюсь на людей которые пишут отрицательные отзывы, 99% из них никогда не сидели за рулём Патриота, не говоря уже о его владении. Сам имел много разных машин и своих и служебных, теперь владею Патриком 17-го года в максимальной комплектации, очень люблю эту машину, он стал мне как друг, может кто-то улыбнётся, но мне кажется у него есть душа. Бывает что болеет, но ничего страшного, всё решаемо. А злые языки пусть помолчат 👍
Я полностью с вами согласен . У меня первый был с 2007 года 11 лет объездил, Никаких проблем. В 2018 купил новый в полной комплектации и радуюсь. А диванных не слушаю.
Нет машины которая бы не ломалась. Любая машина предназначена для своих целей. И каждый человек покупает себе машину по своим средствам. Поэтому не надо обсуждать какие либо марки машин, и уж тем более ныть что вот всё ломается, сыпется не нравится не покупай, не нравится не смотри видео с этой машиной. За рулём этой марки много девушек ездят они даже так не ноют не в обиду сказано!!!🤝👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥
На самом деле - это просто тачка для тех кто будет её реально любить. У меня патрик по имени Рокси 11-го года и честно говоря, ни продать, ни обменять не смогу.
У меня пикап 2007 года, пробег 358000, газ, машина в работе каждый день, по трассе 100- 110, по бездорожью не страшно, не устаю за рулем, дорогу держит хорошо. После буханки одно удовольствие. Хабы стоят, альтернативы ему нет. Чиню сам. Сервисы в туле не берут в ремонт, без навыков ремонта старый лучше не брать, на буханку или козла больше не сяду, патриот их похоронил .было 4 головастика 2 козла, новая буханка. Пробег трасса лес поле. 50/50
У меня Патриот 2015 года. Машиной доволен на все 100%. Много доработок в экстерьере и интерьере. Всего и не описать. Но в дорогой иномарке нет того, что есть в моём Патрике. На текущий момент пробег 90 т. Всё отлично! Лью синтетику. Выезжаю на дачу и на природу. Палатка не нужна. В нём полноценное двуспальное место! Нужно любить свою машину и ухаживать за ней вовремя. Сейчас ему больше 8- ми лет. Коррозии нет вообще. Обработан. Днище подкрашиваю каждые два года. Езжу на море. Установил круиз-контроль . Шумку. Сидения очень удобные . Да и съехать с трассы в грязь не страшно. Я своей машиной очень доволен и менять ни на что другое не собираюсь
На счёт лучше спорный вопрос только ухудшают было жестоко подключаемое поставили шайбу и так далее у меня 13 года с 15 только внешний вид сыпятся старые были крепче маркетинговый ход и не более
После 2016 года патриот это уже кардинально другая машина. Можно сказать иномарка. У меня 2009 год и поверьте, это трактор, от которого будет в шоке владелец Патриота того же 20 года. Это как 2106 и Веста в мире жигулей
Был Патриот 2008 гв, потом 2018, сейчас 2019. Первого брал бу с пробегом 50 ткм, продал с 170ткм, далее 18 год и 130ткм, сейчас 19гв пробег 75. так вот первый Патриот это самый качественный как по сборке, так и по материалам. Ломался только от езды по бездорожью, но и то всегда довозил до дома. За все время я сменил на нем только одно родное сцепление, 2 передних кардана и один задний, аморты по кругу, пружины, радиатор и помпу, шкворни (как поставил ваксойл, так с ними и продал, и с этим узлом проблем было 0). Об следующих уазиках могу сказать, что ремонтировать их приходится раза в 3-4 чаще. Особенно новый мост доставляет проблем, вечно сопливит и шкоты накрываются (хотя все уже от ваксойла стоит). В 2008 сиденья стояли от Рекстона, до сих пор хочется задний ряд как-то внедрить, но пока все какие-то колхозные решения попадаются. Ощущение иномарки после 2008 года были, но это все связано только с тем, что стояли штатные колеса на 18 дисках и не было лифта. Показалось, что машина просто день и ночь по сравнению со старым Уазиком. Но стоило поставить колеса побольше, диски с другим вылетом, лифтануть машину и все - точно такие же ощущения, что и в старом. Единственное это кондей, круиз и есп, это все да дало ощущение комфорта. Если раньше уставал после 1000 км, то сейчас могу и 1300-1700 проехать. Ну и зимой перестало сильно заносить. В остальном тотже уазик, только поновей. И вот еще раздатка, вроде и хорошо что электроуправоение, повернул - включилась. Но бывает и не включается, а надо. И если не включилась, то чек горит, надо глушить и снова заводить. В общем много можно писать про уазик. Но продавать и менять его не буду :)
Я считаю недооцененный автомобиль был у меня 2019 года служебный в целом понравился особенно версия с автоматом но очень дорого за ту цену что на рынке уже паджерики есть 4 поколения 🤷♂️
конкретное дно. Авто с гнильцой уже с конвеера, а стоит под 2 ляма. Разумнее будет взять к примеру Джимни, не гниет, проедет везде, да и не ломается он
Джимни замена патру?! Я вас умоляю! В патриотовский багажник весь Джимник поместится. Так что ни о какой альтернативной замене говорить не приходиться. А то дойдём до матиза - и ест мало и не дорогой 😂
Не доработанный автомобиль не продумано собранный , то радиатор побежит или радиатор отопления потечёт , то заслонка отвалится в отпителе салона или заслонка рецеркуляции воздуха отвалится , сальники полуосей вообще гавно , подвески на два года не хватает , патрубки охлаждения на год не хватает , двигатель сопливит , АКПП пинается на горных дорогах не тянет греется , бензин жрёт как уссаный , конструкторов за забор и расстрелять!!!
Огромное спасибо но мне хватило 31622 ,, Симбирь"....... такого говна я в жизни не видал))))) Так вот ,, Патриот" не далеко ушёл и чем дальше только хуже!!!!!!! Как говно не называй оно говном и останется))))
Откуда тебе знать, куда ушёл Патриот, если у тебя его не было? Даже Патриоты ранних годов выпуска с более поздними, сравнивать не корректно, а уж с тем, что у тебя якобы было и подавно. Кстати, автомобиль "Симбирь" никогда не выпускался, по крайней мере на УАЗе. Так, что х.з. чего там тебе хватило.
@@Ivanych232 это смотря как следить за машиной. А своевременное ТО и предупреждение неисправностей в порядке текущей эксплуатации, так это у всех автомобилей без исключения. А эмоции он дарит несравненные. На пузотерке не проедешь туда, где волки какить боятся, а УАЗ, ГАЗ, Нива на это способны. Дорогой сегмент внедорожников и владельцев, что приобрели машины 4х4 не для понта, а для путешествий и экспедиций со мной согласятся. Остальным это не понять, меньший процент разве что только на обочину съезжал на своих внедорожниках, а в леса и броды слабо🤣👍🏻
@@Ivanych232 а что нет?....постелил тент, туристический коврик(желательно на травке, летом), разложил инструмент (это в комплект любого УАЗика входит) и заползаешь на лопатках(это в моём случае, а есть кто и на корточках пролазиют) и даже пузо втягивать не надо....и делай что хочешь/нужно....а если отдохнуть вдруг резко захотелось...(летом на травке)...и что-б особо суетливые члены семьи не дергали, привязываешь руки к кардану и отдыхай в тенёчке(главное не храпеть ото спалят)...хорошо.....травка, лето...сон такой сладкий.... вот какая другая машина тебе так отдохнуть даст?.... "УАЗик ведь постоянно ломается"(отмазка класс)..... а вот иномарки надёжные и не ломаются, да и простором(клиренсом) не все до УАЗика дотягивают....яма нужна или эстакада....а боятся поломок в УАЗике не стоит...80% можно и самому, да подешевле....(кроме станочных, и всяких прошивок).и спец инструментов по минимуму(всякие стопоры распредвала или ещё чего, за дорого-дорого и на один раз)... Сейчас мода на Китай....всё электронное, с красивыми дисплеями на всю ширину салона....чть-ли не Айфон на колёсах...рычагов нет, (в какой-то) даже "ручник" электронный/кнопочный....вот где "клондайк" для "диагностов/электриков"....а дрыгатели....дрыгатели какие....алюминиевые, турбированные, 1,6 литра на машине под 3 тонны...это из-зи высоких и нам (Российским дрыгателестроителем) не доступных космических технологий..... вот сколько такой дрыгатель проходит? эх...... говорила мне мама "Иди учись на автоэлектрика....и деньги в кармане, и руки....
@@BOYAR78как следить что б замки не замерзали в мороз? Что б родные концевики работали нормально? Что б новый мост не тек и рессоры задние не просидали? Что б патрубки охлаждения не текли? Что б двери открывались без усилий как на ЛЮБОЙ нормальной машине?? Уаз всю жизнь делать внедорожники и не может свою раздатку сделать хорошую.... позорище. Сделали сами дизель и он оказался таким же как и весь уаз😂 куском говна
Если нужен рамник более менее комфортный и доступный по запчастям, это ОН! Даже масло можно менять без ямы и гаража. Ну а если гайки крутить желания нет, тогда не надо связываться. Разные машины для разных задач и разных карманов..
Чумовая техника! Только не надо делать из него трактор для лесовозных трасс. Патриот - это повышеная проходимость, а не луноход. При своевременном ТО машина не ломается. Но изначально требует тюнинга. Доработки агрегатов. Но только спецами, а не рукожопами.
В 2008 году, первый раз прокатился на УАЗ пикапе, загорелся этим авто. Мечтал о нём. На тот момент, была TOYOTA CRESTA GX100, 1999 года. В 2017 году, моя мечта сбылась, о чём не жалею. Купил УАЗ ПАТРИОТ 2013 года. Езжу шесть лет и радуюсь. Это тачка для мужика а не для мажора. Это просто ТАНК! Куда хочу, туда и еду. 😊
Нет конкурентов только потому, что у нас зарплата не конкурентная. В здравом уме и при наличии денег его никто не купит, только человек, вроде японца, купившего буханку себе на потеху@@punisher_1978
Классная машина дарит эмоции очень удобно передвигаться по городу и вне. Ценник на детали завышен конечно. Владелец патриота 2016 год . Продавать не собираюсь все мои знакомые говорят зачем он тебе продай . Я нет .этот авто для меня очень дорог да есть свои косяки но они решаемы.
С 19 года на патриоте с автоматом, ржавчины нет, комфорд для мостовой достаточный,электронных помощников (АБС, ЕСП, подушки, круиз, подогревы и . т.д Просто восхищает от уаз) проходимость за глаза. Хотелось бы более качественные комплектующие. До патриота машинки хундай Санта фе, мерседес 123,230,220 лонг.
Покатался на тест драйве на патриоте. И у знакомого 22 года взял на пару дней и понял что этот авто для меня то что надо. В будущем также приобрету патриота. А мелкие "косяки" Есть у любой машины. У нас сложилось такое мнение что ВАЗ и УАЗ это г... мно.на деле это не так. Наши машины также хорошие если в правильных руках. А ушатать можно любую машину и говорить что это г... мно.
Ещё хочу добавить немного о Патриоте. Не верьте , что он ломается очень часто , брехня. За 13 лет эксплуатации , поменял на первом году его эксплуатации бензонасос - не понятно где его сделали , потому что ни какой маркировки не было. На девятом году поменял радиатор , он был алюминиевый - фуфло. Поставил медный наш , Омский по моему, и забыл как гуляла температура на алюминиевом. Все остальное расходники. В убийственных офроудах не участвую , езжу на рыбалку и охоту , для чего и покупал. На дальняк он тоже хорош. Да много мелких недоделок, типа замерзающих замков и других, но в общем машина хорошая, многофункциональная. По бензину- как ездить, можно 15 литров и больше , если топить. Мой на сотню берет 10 литров до 110 км. Очень хорошо прикатан , масла меняю как научили в армии - осенью и весной. Ни где ничего не течет , не сопливит. Во дворе иномарки стоят соседские , на их местах пятна маслянные постоянно свежие , на моем месте всегда чисто и сухо. Очень много льют грязи на патриоты , но это не так. Автомат Калашникова тоже требует обкатки, так и все наше отечественное, но когда обкатаешь , тогда все отлично.
У уаза очень низкое качество запчастей и качество сборки. Кому как повезёт. Вам повезло. Есть машины надежные, есть ненадежные, а есть непредсказуемые как уаз... и не знаешь когда и на каком пробеге что отрыгнет
Уаз Машина для мужиков, в силах и деревнях незаменима, ремонтируется на коленке.Иномарки это хорошо, но уж больно капризные они и дорогостоящий ремонт неизбежен.
У меня патриот выпуска 2010 года , хотел менять на новый , но изучив заводские переделки всех этих рейсталингов , пришел к выводу , что машина стала хуже и по салону и по крепости ходовой части. А денег просят в два раза больше. Рекомендую подождать , тем кто хочет купить. Нет у них конкурентов , поэтому и барыжат , но скоро все поменяется.
Тоже доволен патриотом очень. Обновлённый патриот эксплуатирую пятый год, 121т.км пробега, из поломок: замена лампочки стоп сигнала заднего правого фонаря. Очень доволен.
Доброго дня всем. У меня УАЗ уже седьмой год. Доволен очень. На дачу в любую погоду еду без проблем. Один раз менял шкворня, два раза глушитель. В эту зиму завела задняя дверь в верхней части над стеклом, думаю от того что сыпят на дорогах. А так всё устраивает. Думаю поставить само блоки, пока не решаюсь. Доволен машиной очень. Супер.
Забыл сказать, что всё откатилось назад, в 2005 год, благодаря машине времени, которая в том году включилась,а много чего перекинуло и на 120 лет,скоро на гужевой тяге ездить будем, всё ок, бензин к доллару подрастёт.
Тот самый случай когда автор видео рассказывает о Патриоте при этом он абсолютно далёк от эксплуатации этого автомобиля. В общем и целом собранный бред из интернета.
Когда вышел в 19 году на АКПП, то он наконец-то стал продуктом который можно покупать. Конечно с качеством сборки осталось множество вопросов. Часть запчастей сразу требовали замены, благо есть компании выпускающие тюнинг. Однако на 23 год от того продукта вообще ничего не осталось. Завод выпускает "дерьмо" причём агрегаты ставит конца прошлого века. И не стесняйся просить за этот шлак 2,5млн.
Три года владею патриотом в полном фарше на акпп. Сделал доработок с момента покупки почти на пол лимона. Машина радует каждый день. Это танк, на котором можно всегда и везде проехать. Машиной очень доволен. Есть вторая машина-турбоВАГ, быстрая, экономичная, комфортная и упакованная по последниму слову техники, но езжу в основном на патрике.
Как то , пообщавшись , якобы с представителем завода в соц сетях , спросил : мне не нужны на Патриоте , или пикапе Ваши гребаные передний мост , и раздатка , можно ли заказать на заводе оный пепелац , с обыкновенной балкой на шкворнях , дабы не платить за то что мне на х.. не надо , и не таскать лишний вес , немного экономя топливо ? Нет , ответил ! Завод держит марку , и ориентирован на внедорожные авто ! Возьмите " Профи" !... Сказав , спасибо за предложение , создалось впечатление , что заводская ориентация на покупателя , весьма , и весьма спорная , чем отталкивает многих " потенциалов"
У меня руки все мои бу тачки доводили до ума но когда перевалило за 65 захотелось тачку чтобы не сидеть под ней, а ездить.Купил ДаргоХ и успокоился навсегда хоть в 67 просто буду ездить,а не сидеть под ней,хотя теперь я остался с детьми и всё отдал им,кататься некуда да и не с кем .Вот такая сага о форсайтах.Всему своё время.
Вы чё , откуда упали , купили Патрика 23 г гул в кабине , ,ну ни чё громкость магнитолы выручала ,проехали 8000 км и сало , пиздец , даже магнитола не выручала , за год 4 раза загоняли на ремонт , пиздец полный , гавно машина
Не могу понять как можно писать ,что на Патриоте хорошо ездить по городу. Машина для спец задач, таскать прицеп,охота, рыбалка, для села с плохими дорогами. Какой кайф на тракторе ездить по городу и нафига ей автомат, когда она для грязи.
Всем привет у меня уаз симбир 31622 2000 года выпуска 38 машина по счету в родной краске! Люблю эту машину внешне отличается только морда! Он весь железный Длина, ширина всё как у патриота, менять на что-то другое не намерен!
Нормальная машина, главное при езде по гравийке дорогу держит, пыли в салоне нет, на зиму есть гидроник, в любой мороз 25 минут на прогрев и вперед, не говорю про ништяки, коих и на дорогих иномарках не видел. У меня 13 го г.в. " Арктик" 170 т.км. катаюсь каждый день, ржавчины не вижу.😂
По сравнению с нивой небо и земля . Поменяй шкворень на подшипниковый поставь усоленные шрузс и карданы тоже усиленные . Проверь радиатор и патрубки все замени на селиконновые . Масло лучше в двс нести финское полусинтетику. В коробку и раздатку либо заводское либо зик . Антифриз нужен дорогой а то всё разъест . Машина на все случаи жизни альтернативы нет
По сути он остался конструктором, купить и доработать, думаю норм у кого есть руки, голова, деньги и главное время. Хочу купить, но на сегодня нет времени перебирать, по сути разобрать всю и собрать за ново
Таких тупых проблем как у патриота нет ни у кого. Рессорная подвеска просевшая с завода? Назови один внедорожник с такой проблемой... или то что диоды в фарах перегорают быстрее чем бензин заканчивается
@@АндрейНикитин-г3ь у меня патриот 2005 года там нет такой проблемы там много листовые рессоры ни о каком проседании речи нет. И кстати у новых это решено.
У меня был. Задолбался ремонтировать. Запчасти плохого качества, в целом, плохое качество. Но, идея хорошая. Постоянно нужно что-то делать. С иномаркой такого нет. Сейчас у меня митсубиси паджеро 4 с мотором 3.8.
😂 Почему в новый автомобиль, нужно ещё что-то вкладывать 😢😢😢 и менять...Ведь у нас ЕСТЬ стабильность на десятилетия Один Президент,цены на всё стремительно поднимаются...😮😮😮Всё всё покупают.... А качество НЕТ...Это парадокс 😮😮😮
Вкладывают те, кто хочет "заточить" машину под себя. Просто ездить, он будет и без вложений. А качество Патриота, почему-то больше всего волнует владельцев иномарок.
большинство тупо пересказывают мнение хер пойми кого из интернета. Как-то приехал, а коллеги по работе рассматривают мой уазик и начинают задвигать про какие-то зазоры. Типа все-же криво а где-то палец пролезет. На что я посоветовал пальцы в уазик не совать, а про зазоры сказал, что они технологические :). Вот никогда не было интереса измерять зазоры на своих уазиках.
А у меня знакомый, который никогда не владел уазиком, считает своим долгом при каждой встрече рассказать, какие у Патриота слабые полуоси. Второй такой же, постоянно бормочет про слабую подвеску.@@punisher_1978
Полное дно. Покупают либо ДБ, либо квасные поцреоты. Ещё можно понять джиперов и офроудников, в качестве базы для тюнинга. Но посмотрите что из рамного и нормального можно взять на вторичке за 1.5-2 ляма.. Оч удивитесь.
Поражаюсь на людей которые пишут отрицательные отзывы, 99% из них никогда не сидели за рулём Патриота, не говоря уже о его владении. Сам имел много разных машин и своих и служебных, теперь владею Патриком 17-го года в максимальной комплектации, очень люблю эту машину, он стал мне как друг, может кто-то улыбнётся, но мне кажется у него есть душа. Бывает что болеет, но ничего страшного, всё решаемо. А злые языки пусть помолчат 👍
Новый покупал или б/у?
Уаз 3160 короткая база, 31622 кузов до Патриота и назывался уаз Симбирь ..... Так пошёл бы ты куда подальше со своим говнопатриотом......
Согласен на все 100
Я полностью с вами согласен . У меня первый был с 2007 года 11 лет объездил, Никаких проблем. В 2018 купил новый в полной комплектации и радуюсь. А диванных не слушаю.
@@ИгорьБабкин-г1хнормально покупать новую машину и протягивать гайки на ней? Дорабатывать её постоянно? Для этого люди бу берут машины,а не новые
Нет машины которая бы не ломалась. Любая машина предназначена для своих целей. И каждый человек покупает себе машину по своим средствам. Поэтому не надо обсуждать какие либо марки машин, и уж тем более ныть что вот всё ломается, сыпется не нравится не покупай, не нравится не смотри видео с этой машиной. За рулём этой марки много девушек ездят они даже так не ноют не в обиду сказано!!!🤝👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥
Отличный аппарат, когда руки не из жопы
Если руки из жопы, всё равно отличный. Главное, чтобы голова была не из жопы.
Мне всё равно нравится очень!
На самом деле - это просто тачка для тех кто будет её реально любить. У меня патрик по имени Рокси 11-го года и честно говоря, ни продать, ни обменять не смогу.
У меня пикап 2007 года, пробег 358000, газ, машина в работе каждый день, по трассе 100- 110, по бездорожью не страшно, не устаю за рулем, дорогу держит хорошо. После буханки одно удовольствие. Хабы стоят, альтернативы ему нет. Чиню сам. Сервисы в туле не берут в ремонт, без навыков ремонта старый лучше не брать, на буханку или козла больше не сяду, патриот их похоронил
.было 4 головастика 2 козла, новая буханка. Пробег трасса лес поле. 50/50
Нормальный автомобиль, отечественный😊
У меня Патриот 2015 года. Машиной доволен на все 100%. Много доработок в экстерьере и интерьере. Всего и не описать. Но в дорогой иномарке нет того, что есть в моём Патрике. На текущий момент пробег 90 т. Всё отлично! Лью синтетику. Выезжаю на дачу и на природу. Палатка не нужна. В нём полноценное двуспальное место!
Нужно любить свою машину и ухаживать за ней вовремя.
Сейчас ему больше 8- ми лет. Коррозии нет вообще. Обработан. Днище подкрашиваю каждые два года.
Езжу на море. Установил круиз-контроль . Шумку. Сидения очень удобные . Да и съехать с трассы в грязь не страшно.
Я своей машиной очень доволен и менять ни на что другое не собираюсь
90 т. км, у меня 268 т. км с 2015 года, пыхтит Патрик
Владел патриотом год. После чего продал к черту и купил Прадо 95й кузов. Забыл практически про все проблемы
Отличная машина владею с 2007г
На счёт лучше спорный вопрос только ухудшают было жестоко подключаемое поставили шайбу и так далее у меня 13 года с 15 только внешний вид сыпятся старые были крепче маркетинговый ход и не более
После 2016 года патриот это уже кардинально другая машина. Можно сказать иномарка.
У меня 2009 год и поверьте, это трактор, от которого будет в шоке владелец Патриота того же 20 года.
Это как 2106 и Веста в мире жигулей
Почему иномарка
Был Патриот 2008 гв, потом 2018, сейчас 2019. Первого брал бу с пробегом 50 ткм, продал с 170ткм, далее 18 год и 130ткм, сейчас 19гв пробег 75. так вот первый Патриот это самый качественный как по сборке, так и по материалам. Ломался только от езды по бездорожью, но и то всегда довозил до дома. За все время я сменил на нем только одно родное сцепление, 2 передних кардана и один задний, аморты по кругу, пружины, радиатор и помпу, шкворни (как поставил ваксойл, так с ними и продал, и с этим узлом проблем было 0). Об следующих уазиках могу сказать, что ремонтировать их приходится раза в 3-4 чаще. Особенно новый мост доставляет проблем, вечно сопливит и шкоты накрываются (хотя все уже от ваксойла стоит). В 2008 сиденья стояли от Рекстона, до сих пор хочется задний ряд как-то внедрить, но пока все какие-то колхозные решения попадаются.
Ощущение иномарки после 2008 года были, но это все связано только с тем, что стояли штатные колеса на 18 дисках и не было лифта. Показалось, что машина просто день и ночь по сравнению со старым Уазиком. Но стоило поставить колеса побольше, диски с другим вылетом, лифтануть машину и все - точно такие же ощущения, что и в старом. Единственное это кондей, круиз и есп, это все да дало ощущение комфорта. Если раньше уставал после 1000 км, то сейчас могу и 1300-1700 проехать. Ну и зимой перестало сильно заносить. В остальном тотже уазик, только поновей. И вот еще раздатка, вроде и хорошо что электроуправоение, повернул - включилась. Но бывает и не включается, а надо. И если не включилась, то чек горит, надо глушить и снова заводить. В общем много можно писать про уазик. Но продавать и менять его не буду :)
Являюсь владельцем легендарного Патриота 2010 года с дизельным мотором Ивеко! Скажу честно, я безума от этого автомобиля!!!)
Очень нравится эта машина,хотелось бы себе такой но цена конская а так бы взял
Я считаю недооцененный автомобиль был у меня 2019 года служебный в целом понравился особенно версия с автоматом но очень дорого за ту цену что на рынке уже паджерики есть 4 поколения 🤷♂️
Я не владею но аричматриваюсь
Машина для деревни. И не пойму зачем он нужен на автомате..
у миня 3 уже с акпп 100т.и проехал. ни с чем не поменяю
Автор не совсем точно рассказывает о модеризациях по годам.
Не сейчас ...или - только не сейчас ...или как там ещё можно ? Не моё...
Дно
Точно, судить о том, о чём понятия не имеешь-это дно.
@@starlei485 дак все видео про то что у него куча проблем, вы же в нем понимаете
Почему то кто владеет Патриотом, все жалутся сыпучи гнеючим
У моих знакомых уазы и не жалуются ! Ездят на рыбалки , охоты и ничего ! Следить нужно только
Самая худшая машина на свете
На ходу сыпется задний мост в течение года два раз менял
@@Владимирвологда-й5г может быть, не спорю с Вами, но новые машины должны же ездить хотя бы 100 тыс без ремонта
@@rolandjeeptourabh6247 почему
конкретное дно. Авто с гнильцой уже с конвеера, а стоит под 2 ляма. Разумнее будет взять к примеру Джимни, не гниет, проедет везде, да и не ломается он
Джимни замена патру?! Я вас умоляю! В патриотовский багажник весь Джимник поместится. Так что ни о какой альтернативной замене говорить не приходиться. А то дойдём до матиза - и ест мало и не дорогой 😂
Берите. Но учтите, Джимни это брелок от ключей Патриота!
Размерчиком джимник не вышел. В Патрике полноценный двухместный спальник.
@@dikiykipovec4918 тока сидушки недоработаны в раскладку
@@y230-HDа матиз точно влезает в Патриот, если убрать задний ряд, где-то даже эксперимент был такой :)
Не доработанный автомобиль не продумано собранный , то радиатор побежит или радиатор отопления потечёт , то заслонка отвалится в отпителе салона или заслонка рецеркуляции воздуха отвалится , сальники полуосей вообще гавно , подвески на два года не хватает , патрубки охлаждения на год не хватает , двигатель сопливит , АКПП пинается на горных дорогах не тянет греется , бензин жрёт как уссаный , конструкторов за забор и расстрелять!!!
Огромное спасибо но мне хватило 31622 ,, Симбирь"....... такого говна я в жизни не видал))))) Так вот ,, Патриот" не далеко ушёл и чем дальше только хуже!!!!!!! Как говно не называй оно говном и останется))))
Точнее и не скажеш
Я ведал, это любой пятнадцати, двадцатилетний импортный авто хлам скорей для пантов, чем для езды.)))
Откуда тебе знать, куда ушёл Патриот, если у тебя его не было? Даже Патриоты ранних годов выпуска с более поздними, сравнивать не корректно, а уж с тем, что у тебя якобы было и подавно. Кстати, автомобиль "Симбирь" никогда не выпускался, по крайней мере на УАЗе. Так, что х.з. чего там тебе хватило.
мне нравиться, менять его не собираюсь
Дно
Категоричность утверждений, свидетельствует о скудности ума.
@@starlei485 наслаждайся говном)
Отличный автомобиль дарящий положительные эмоции 🚙👍🏻
Лежать под ним это положительные эмоции😅
@@Ivanych232 это смотря как следить за машиной. А своевременное ТО и предупреждение неисправностей в порядке текущей эксплуатации, так это у всех автомобилей без исключения.
А эмоции он дарит несравненные. На пузотерке не проедешь туда, где волки какить боятся, а УАЗ, ГАЗ, Нива на это способны. Дорогой сегмент внедорожников и владельцев, что приобрели машины 4х4 не для понта, а для путешествий и экспедиций со мной согласятся. Остальным это не понять, меньший процент разве что только на обочину съезжал на своих внедорожниках, а в леса и броды слабо🤣👍🏻
@@Ivanych232 а что нет?....постелил тент, туристический коврик(желательно на травке, летом), разложил инструмент (это в комплект любого УАЗика входит) и заползаешь на лопатках(это в моём случае, а есть кто и на корточках пролазиют) и даже пузо втягивать не надо....и делай что хочешь/нужно....а если отдохнуть вдруг резко захотелось...(летом на травке)...и что-б особо суетливые члены семьи не дергали, привязываешь руки к кардану и отдыхай в тенёчке(главное не храпеть ото спалят)...хорошо.....травка, лето...сон такой сладкий....
вот какая другая машина тебе так отдохнуть даст?....
"УАЗик ведь постоянно ломается"(отмазка класс).....
а вот иномарки надёжные и не ломаются, да и простором(клиренсом) не все до УАЗика дотягивают....яма нужна или эстакада....а боятся поломок в УАЗике не стоит...80% можно и самому, да подешевле....(кроме станочных, и всяких прошивок).и спец инструментов по минимуму(всякие стопоры распредвала или ещё чего, за дорого-дорого и на один раз)...
Сейчас мода на Китай....всё электронное, с красивыми дисплеями на всю ширину салона....чть-ли не Айфон на колёсах...рычагов нет, (в какой-то) даже "ручник" электронный/кнопочный....вот где "клондайк" для "диагностов/электриков"....а дрыгатели....дрыгатели какие....алюминиевые, турбированные, 1,6 литра на машине под 3 тонны...это из-зи высоких и нам (Российским дрыгателестроителем) не доступных космических технологий.....
вот сколько такой дрыгатель проходит?
эх......
говорила мне мама "Иди учись на автоэлектрика....и деньги в кармане, и руки....
@@BOYAR78как следить что б замки не замерзали в мороз? Что б родные концевики работали нормально? Что б новый мост не тек и рессоры задние не просидали? Что б патрубки охлаждения не текли? Что б двери открывались без усилий как на ЛЮБОЙ нормальной машине??
Уаз всю жизнь делать внедорожники и не может свою раздатку сделать хорошую.... позорище. Сделали сами дизель и он оказался таким же как и весь уаз😂 куском говна
@@BOYAR78уаз это лотерея. Кому повезёт,а кому нет. Потому что отвратительное качество сборки. А умные люди как известно в лотереи не играют😂
Патриот 13 года, покупал новый. Есть свои плюсы и минусы, но машина мне нравится, менять не планирую😊
Если нужен рамник более менее комфортный и доступный по запчастям, это ОН! Даже масло можно менять без ямы и гаража. Ну а если гайки крутить желания нет, тогда не надо связываться. Разные машины для разных задач и разных карманов..
У меня нет желания гайки крутить, да и негде, гаража нет и ничего, шестой год езжу. Ломучесть Патриота преувеличена в разы, если не на порядок.
Все так , все по делу . У меня авто 15 года выпуска и менять или продавать я его не собираюсь .👍💥🔥
Всем доброго времени. 10 лет владею и ниразу он меня в дороге не подвёл. До дома доезжал всегда.
Чумовая техника! Только не надо делать из него трактор для лесовозных трасс. Патриот - это повышеная проходимость, а не луноход. При своевременном ТО машина не ломается. Но изначально требует тюнинга. Доработки агрегатов. Но только спецами, а не рукожопами.
Никто не хочет брать в ремонт УАЗ, а отдавать на мультибренд хреновая затея
Уже второй УАЗ! Первый купил в 2007.,продал и сразу купил новый.Мне очень нравится машина.😊
В 2008 году, первый раз прокатился на УАЗ пикапе, загорелся этим авто. Мечтал о нём. На тот момент, была TOYOTA CRESTA GX100, 1999 года. В 2017 году, моя мечта сбылась, о чём не жалею. Купил УАЗ ПАТРИОТ 2013 года. Езжу шесть лет и радуюсь. Это тачка для мужика а не для мажора. Это просто ТАНК! Куда хочу, туда и еду. 😊
Если бы кузов был оцинкованный, и дизель 2,5- 3 литра, то был бы идеальным
В линейке должен быть и дизель и бензин. Дизель не всем нужен.
«если бы, да ка бы», но имеем то что имеем и у Патриота нет конкурентов на рынке новых авто, да и б/у тоже.
Нет конкурентов только потому, что у нас зарплата не конкурентная. В здравом уме и при наличии денег его никто не купит, только человек, вроде японца, купившего буханку себе на потеху@@punisher_1978
@@starlei485дизель есть
Сопливых во время целуют.
Был дизель, что не брали?
Раздатку от газ 69 даже на уаз 469 не ставили не говоря уже о патриот. Не мелите чушь
Самый большой минус- ржавеет быстро, ну и сыпется подвеска часто, мотор ходит по факту 200-350 км, в целом нормально за свои деньги
Все зб но вот цены на них просто пздц
Классная машина дарит эмоции очень удобно передвигаться по городу и вне. Ценник на детали завышен конечно. Владелец патриота 2016 год . Продавать не собираюсь все мои знакомые говорят зачем он тебе продай . Я нет .этот авто для меня очень дорог да есть свои косяки но они решаемы.
С 19 года на патриоте с автоматом, ржавчины нет, комфорд для мостовой достаточный,электронных помощников (АБС, ЕСП, подушки, круиз, подогревы и . т.д Просто восхищает от уаз) проходимость за глаза. Хотелось бы более качественные комплектующие. До патриота машинки хундай Санта фе, мерседес 123,230,220 лонг.
Покатался на тест драйве на патриоте. И у знакомого 22 года взял на пару дней и понял что этот авто для меня то что надо. В будущем также приобрету патриота. А мелкие "косяки" Есть у любой машины. У нас сложилось такое мнение что ВАЗ и УАЗ это г... мно.на деле это не так. Наши машины также хорошие если в правильных руках. А ушатать можно любую машину и говорить что это г... мно.
Ещё хочу добавить немного о Патриоте. Не верьте , что он ломается очень часто , брехня. За 13 лет эксплуатации , поменял на первом году его эксплуатации бензонасос - не понятно где его сделали , потому что ни какой маркировки не было. На девятом году поменял радиатор , он был алюминиевый - фуфло. Поставил медный наш , Омский по моему, и забыл как гуляла температура на алюминиевом. Все остальное расходники. В убийственных офроудах не участвую , езжу на рыбалку и охоту , для чего и покупал. На дальняк он тоже хорош. Да много мелких недоделок, типа замерзающих замков и других, но в общем машина хорошая, многофункциональная. По бензину- как ездить, можно 15 литров и больше , если топить. Мой на сотню берет 10 литров до 110 км. Очень хорошо прикатан , масла меняю как научили в армии - осенью и весной. Ни где ничего не течет , не сопливит. Во дворе иномарки стоят соседские , на их местах пятна маслянные постоянно свежие , на моем месте всегда чисто и сухо. Очень много льют грязи на патриоты , но это не так. Автомат Калашникова тоже требует обкатки, так и все наше отечественное, но когда обкатаешь , тогда все отлично.
Благодарю за ваши знания!
У уаза очень низкое качество запчастей и качество сборки. Кому как повезёт. Вам повезло. Есть машины надежные, есть ненадежные, а есть непредсказуемые как уаз... и не знаешь когда и на каком пробеге что отрыгнет
Уаз Машина для мужиков, в силах и деревнях незаменима, ремонтируется на коленке.Иномарки это хорошо, но уж больно капризные они и дорогостоящий ремонт неизбежен.
У меня патриот выпуска 2010 года , хотел менять на новый , но изучив заводские переделки всех этих рейсталингов , пришел к выводу , что машина стала хуже и по салону и по крепости ходовой части. А денег просят в два раза больше. Рекомендую подождать , тем кто хочет купить. Нет у них конкурентов , поэтому и барыжат , но скоро все поменяется.
Тоже доволен патриотом очень. Обновлённый патриот эксплуатирую пятый год, 121т.км пробега, из поломок: замена лампочки стоп сигнала заднего правого фонаря. Очень доволен.
Отличная машина, но не для всех
Согласен не всем подходит эта машина !
А всем эта машина и не нужна. Ну и нет плохих машин, а есть неправильный выбор под свои задачи. И тогда и то не так и это не эдак.
Я катаюсь на патриоте 21 г.в АКПП за всё время только позитив . До него 12 лет Ауди .
у кого на что хватает денег, тот на том и ездит! 80 ка бочка хорошая машина!!!
Доброго дня всем. У меня УАЗ уже седьмой год. Доволен очень. На дачу в любую погоду еду без проблем. Один раз менял шкворня, два раза глушитель. В эту зиму завела задняя дверь в верхней части над стеклом, думаю от того что сыпят на дорогах. А так всё устраивает. Думаю поставить само блоки, пока не решаюсь. Доволен машиной очень. Супер.
Забыл сказать, что всё откатилось назад, в 2005 год, благодаря машине времени, которая в том году включилась,а много чего перекинуло и на 120 лет,скоро на гужевой тяге ездить будем, всё ок, бензин к доллару подрастёт.
Тот самый случай когда автор видео рассказывает о Патриоте при этом он абсолютно далёк от эксплуатации этого автомобиля. В общем и целом собранный бред из интернета.
Когда вышел в 19 году на АКПП, то он наконец-то стал продуктом который можно покупать.
Конечно с качеством сборки осталось множество вопросов. Часть запчастей сразу требовали замены, благо есть компании выпускающие тюнинг.
Однако на 23 год от того продукта вообще ничего не осталось. Завод выпускает "дерьмо" причём агрегаты ставит конца прошлого века. И не стесняйся просить за этот шлак 2,5млн.
Владимир 2008 года 2008 года в жизни поменяй на китайский автопром
У меня патриот пикап на автомате , если избегать деллерского обследования, то очень нормальный авто
Три года владею патриотом в полном фарше на акпп. Сделал доработок с момента покупки почти на пол лимона. Машина радует каждый день. Это танк, на котором можно всегда и везде проехать. Машиной очень доволен. Есть вторая машина-турбоВАГ, быстрая, экономичная, комфортная и упакованная по последниму слову техники, но езжу в основном на патрике.
Как то , пообщавшись , якобы с представителем завода в соц сетях , спросил : мне не нужны на Патриоте , или пикапе Ваши гребаные передний мост , и раздатка , можно ли заказать на заводе оный пепелац , с обыкновенной балкой на шкворнях , дабы не платить за то что мне на х.. не надо , и не таскать лишний вес , немного экономя топливо ? Нет , ответил ! Завод держит марку , и ориентирован на внедорожные авто ! Возьмите " Профи" !... Сказав , спасибо за предложение , создалось впечатление , что заводская ориентация на покупателя , весьма , и весьма спорная , чем отталкивает многих " потенциалов"
мне нравиться, менять его не собираюсь
У меня руки все мои бу тачки доводили до ума но когда перевалило за 65 захотелось тачку чтобы не сидеть под ней, а ездить.Купил ДаргоХ и успокоился навсегда хоть в 67 просто буду ездить,а не сидеть под ней,хотя теперь я остался с детьми и всё отдал им,кататься некуда да и не с кем .Вот такая сага о форсайтах.Всему своё время.
Ламучая но изученная. Если руки растут откуда надо то ремонтировать можно самостоятельно.
Не ломучая. По крайней мере не более чем остальной русавтопром.
Вы чё , откуда упали , купили Патрика 23 г гул в кабине , ,ну ни чё громкость магнитолы выручала ,проехали 8000 км и сало , пиздец , даже магнитола не выручала , за год 4 раза загоняли на ремонт , пиздец полный , гавно машина
Не могу понять как можно писать ,что на Патриоте хорошо ездить по городу. Машина для спец задач, таскать прицеп,охота, рыбалка, для села с плохими дорогами. Какой кайф на тракторе ездить по городу и нафига ей автомат, когда она для грязи.
Всем привет у меня уаз симбир 31622 2000 года выпуска 38 машина по счету в родной краске! Люблю эту машину внешне отличается только морда! Он весь железный Длина, ширина всё как у патриота, менять на что-то другое не намерен!
Нормальная машина, главное при езде по гравийке дорогу держит, пыли в салоне нет, на зиму есть гидроник, в любой мороз 25 минут на прогрев и вперед, не говорю про ништяки, коих и на дорогих иномарках не видел. У меня 13 го г.в. " Арктик" 170 т.км. катаюсь каждый день, ржавчины не вижу.😂
Тоже вот купил на днях- будем надеяться, что не разочаруюсь- до этого нивы держал, тесно стало в ниве...
Такая же история. Теперь на ниву вообще не смотрю)
По сравнению с нивой небо и земля . Поменяй шкворень на подшипниковый поставь усоленные шрузс и карданы тоже усиленные . Проверь радиатор и патрубки все замени на селиконновые . Масло лучше в двс нести финское полусинтетику. В коробку и раздатку либо заводское либо зик . Антифриз нужен дорогой а то всё разъест . Машина на все случаи жизни альтернативы нет
Бля... Машину 2- ую неделю получаю- выдать не могут( с прошивкой говорят что то не так)... Продать даже по людски не могут... Зла не хватает...
@@МихаилЯнин-с6э коробка песец, звенит как колокольчик- нива тише была- это Китай...
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8пс ремонта не выезжал ещё - прошить не могут... Говно...
Такой опарат люди преобретают толь ко хорошо подумав и точно решыв для чего он нужен им
Лучший из лучших 👍🚙❤
Наверно?если пересел с телеги запряженной хромой кобылой
Согласен у самого 22 год выпуска очень нравится всей моей семье
По сути он остался конструктором, купить и доработать, думаю норм у кого есть руки, голова, деньги и главное время. Хочу купить, но на сегодня нет времени перебирать, по сути разобрать всю и собрать за ново
Купил . Из переборок - патрубки поменял, года через два. Даже не протягивал ни разу. Восемь лет.
Ивеко 2,3 литра это змз 2,2
Патриот2013 года!!!!!
Хорошая машина. Есть конечно проблемы но у кого их нет???
Таких тупых проблем как у патриота нет ни у кого. Рессорная подвеска просевшая с завода? Назови один внедорожник с такой проблемой... или то что диоды в фарах перегорают быстрее чем бензин заканчивается
@@АндрейНикитин-г3ь у меня патриот 2005 года там нет такой проблемы там много листовые рессоры ни о каком проседании речи нет. И кстати у новых это решено.
@@1вадик у новых патриотов с 2019 года 2 листовые рессоры. Да и они нахрен не нужны. Уже все давно ставят пружины. Управляемость лучше,плавность лучше
У меня был. Задолбался ремонтировать. Запчасти плохого качества, в целом, плохое качество. Но, идея хорошая. Постоянно нужно что-то делать. С иномаркой такого нет. Сейчас у меня митсубиси паджеро 4 с мотором 3.8.
😂 Почему в новый автомобиль, нужно ещё что-то вкладывать 😢😢😢 и менять...Ведь у нас ЕСТЬ стабильность на десятилетия Один Президент,цены на всё стремительно поднимаются...😮😮😮Всё всё покупают.... А качество НЕТ...Это парадокс 😮😮😮
Вкладывают те, кто хочет "заточить" машину под себя. Просто ездить, он будет и без вложений. А качество Патриота, почему-то больше всего волнует владельцев иномарок.
Современный мировой уровень автопрома предлогает : сел и поехал. В РФ авто ездит на владельце. 🤷🤷😀😀😀
Распространённое, рудиментарное заблуждение. Иномарки давно уже не так надёжны, как раньше. А УАЗа у вас судя по вашим словам, отродясь не было.
Патриот это один большой просчет😂
Если не владел, то и не пиши. А владел, аргументируй.
большинство тупо пересказывают мнение хер пойми кого из интернета. Как-то приехал, а коллеги по работе рассматривают мой уазик и начинают задвигать про какие-то зазоры. Типа все-же криво а где-то палец пролезет. На что я посоветовал пальцы в уазик не совать, а про зазоры сказал, что они технологические :). Вот никогда не было интереса измерять зазоры на своих уазиках.
А у меня знакомый, который никогда не владел уазиком, считает своим долгом при каждой встрече рассказать, какие у Патриота слабые полуоси. Второй такой же, постоянно бормочет про слабую подвеску.@@punisher_1978
Полное дно. Покупают либо ДБ, либо квасные поцреоты. Ещё можно понять джиперов и офроудников, в качестве базы для тюнинга. Но посмотрите что из рамного и нормального можно взять на вторичке за 1.5-2 ляма.. Оч удивитесь.
Это не автомобиль , это недоразумение ульяновского автозавода!!!😂
Катушки на каждый цилиндр ставились с середины 2008 года евро 3.