@@bobkagop9226 Россия! Это точно! Тупо дно! Это не то что позор! Это хуже! Я не знаю что будет дальше! А именно в 2050 г! Да вообще, дожить бы до него!
Е трон , тайкан , Тесла , они все ниже классом чем EQS , Первые два это Спортивные Лифтбэки , а Тесла тоже самое но чуть пониже классом , а Эс класс это Люксовый лифтбек-седан F класса
@@АВТОБИЗНЕС-л4т но стоит отметить, что трэвел по обзорам очень даже не плох для своей цены. для деревни или фермерского хозяйства или для легкого офрруда норм машина. директору колхоза!
@@v.b.1333 вы видимо далеки от реалий😁 Директора немногочисленный колхозов ездят давно на лексусах лх570, нива это помойка, не стоящая даже 50% её цены🙂
Мерседес: строит самый технологичный электрокар, который выезжает из 4 секунд. Академег: Крч смари, у меня есть советский кирпич с резиной для дизельного паркетника и японским пихлом конца прошлого века. Он делает бррррр
У которого коробка будет отхлебывать после 1 заезда. Да и Уазику уже не пробить 3.7 секунды, только пластиковый кузов, убрать раму, независимая подвеска для зацепа
начальная цена больше чем у Тесла, пиковая меньше, внутри Тесла такая же качественная но да, нету этих белый красивых фонариков, которые предают роскошь, полезная фича, у Теслы всего лишь, лучшая безопасность, скорость, технологии, вместимость, ну и практичность, в остальном да, мерс лучше, а ну и это немец конечно же, а это всё
@@СержантДолматов13летназад ну, вряд-ли вместительнее, тем не менее мерс длиннее на 20 см ширина одинакова и выше на 6 см, и багажник в 610 л (и только сзади) против 894 у Теслы, но у мерседеса больше запас хода и всё пожалуй, да есть "роскошь" но Тесла пошла по иному пути "практичность" ну и кому роскошь а кому минимализм, это уже дело вкуса как и экстерьер, к тому же мерс ближе к представительскому классу, нежели обычный семейный автомобиль ска, но плюсы ски, она быстрее, технологичнее, безопаснее, больше багаж, дешевле и бесплатные зарядки, а мерседес больше запас хода ну и так-то всё
Классная фишка с открывающимися дверями !!! Запас хода это ключевой момент и у этого Мерседеса он уже такой же примерно-верно как у машин с ДВС !!! Это впечатляет !!! Огромное преимущество электромобиля что у него нет кардана, коробки передач и огромного двигателя впереди !! Это значительно упрощает его и тем самым делает его наааамного надежней и ещё один плюс освобождает много пространства в салоне !!! Плюс развесовка по осям становится идеальной потому как нет тяжелого двигателя впереди.....ценник будет от 10 млн.....
Воу-воу-воу полегче с хвалебными речами. Теперь у него в 2 раза больше рулевых тяг и реек и теперь у него 2 электроусилителя руля. Ужас, это всё ремонтировать надо. И да, у него нет КПП, но есть шестерёнчатый редуктор, где надо менять масло.
@@sssr1987sssr Первому владельцу точно не потребуется таким заморачиваться. Геморрой будет у того дурачка, который ради понта купит это "ведро" лет через 10... Ну за-то девки давать будут 🤣🤣🤣
Когда ауди в 2018 представили а8 с глянцевой панелью, люди говориои про то как она заляпывается, но вы только представьте как будет заляпыватся Гиперскрин
Ну смотри, сейчас и эта модель сойдёт, им тупо нету смысла сразу выпускать что то супер крутое , они и потом успеют, а если б сейчас выпустили то потом бы голову чесали, ибо не знали б что ж ещё нового людям показать...
Вот наконец-то в электромобилях стали делать нормальный салон, а не то фуфло, что было в Тесле. И цена при этом одинаковая с Теслой С. Ждём теперь подобный автомобиль от БМВ.
*Tesla* Добавляет фичи типа запоминания ям для пневмы, закрывание дверей при нажатии на тормоз, открытие дверей когда подошел к машине, ручки. *Mercedes* Дашь списать? *Tesla* Ок, только не списывай точь в точь. *Mercedes* Выпускает EQS
@nurikzhan1 от какого конкретно мерседеса подвеска в тесле?) То что один из первых в мире авто на двс сделал Бенц не значит что все авто у него скопированы, у всех свои платформы, архитектура, технологии) Без обид, но доводы на уровне школьника начальных классов)
@@owl_hunter565 Так почему это косяк? Открыванию/закрыванию двери ведь никак не мешает. И ладно если бы они неравномерно открывались у некоторых обзорщиков, но они же так открываются вообще у всех, значит так и реально должно быть
@@МишаТихонов-в8ю Это я знаю, но машина получилось менее привлекательной,конечно нам не сравниться с их инженерами, но все же, могли бы постараться оставить облик концепта с минимальными изменениями.
Года два назад был в Китае. Взял в аренду интересный электрический авто Ли Ван ( Li One). Чтобы было понятно, это класс БМВ Х5. Так вот, судя по описанию этого Мерседеса, Ли точно не хуже! Полно наворотов, массажные сиденья, приятная ходовая. А цена в жирной комплектации 53 тыс евро. И это за люксовую электричку! Так что не уверен, что этот Мерседес так уж невозможно обогнать технологиями ;)
@@alext8410В Америке больше нашего воруют! Это раньше на Западе было качество, а сейчас дорогостоящее одноразовое фуфло, сделанное с таким расчётом, чтобы это фуфло через пару лет сломалось и не подлежало ремонту!
@@mumbae4606 дело не в этом а в том что этим поступком как бы мерседес насрал на своих покупательей. Я помнимаю если бы это как у теслы с авто пилотом, которому надо доплачивать, как бы это интелектуальная собственность. А доплачивать за то что колеса будут поварачивать шире. Надо в суд подать коллективно.
@@dumanalkanov я не хотел ломать Ваш розовый мир. сами попросили. Просто цитата из статьи 2020 года: BMW планирует перенести некоторые функции своих новых автомобилей на модель подписки. Об этом компания объявила 1 июля 2020 года во время брифинга о цифровых планах компании. Это не совсем новая идея для автомобильной промышленности. Компания Tesla первой предложила поставлять автомобили с оборудованием, которое может быть включено или во время покупки, или позже за определённую плату. И BMW сделала нечто подобное в прошлом с информационно-развлекательными функциями. Если вы хотели получить доступ к Apple CarPlay, вам приходилось платить ежегодную подписку в размере 80 долларов, пока автопроизводитель не отказался от этой идеи. На самом деле BMW уже начала реализовывать эту идею на некоторых рынках, позволяя программно разблокировать такие функции, как адаптивный круиз-контроль или ассистент дальнего света (в США эти опции обычно являются стандартным оборудованием).
Все преимущества электромобиля растворяются зимой. Заряд тает на глазах, а холодная ВВБ с трудом отдаёт и принимает его, рекуперации практически нет пока резкими стартами и торможениями не прогреешь ВВБ. Летом в +30 легко можно загнать ВВБ в аварийный режим теми же резкими стартами и торможениями. ВВБ быстро перегревается и усиленно деградирует.
Чушь. Если это не лиф, где бата без обогрева и охлаждения, а норм автомобиль, то потеряется 20% заряда, что не так и много. Зимой и у ДВС расход больше. А если перед поездкой есть возможность прогреть аккум на зарядном устройстве, то вообще ничего не потеряешь. А про резкие старты поржал, типа ДВС нельзя перегреть наваливая тапку в пол, ага) Скорее сцепа накроется
Вот они всё улучшают, мудрят что-то, но они даже не знают, что у нас есть буханка, которую сделали сразу совершенством и уже больше 40 лет ничего не меняли в ней, ибо любое улечшение, это будет только портить этот шедевр технической мысли.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Тайм код 0:18
Это не конкурент теслы модель3 уж точно, при том что он длинее s класса
Всё верно, это я маху дал!
@@carwowRussia скорее всего тесла не конкурент Мерседес
@@HAMMER13ну здесь ты не прав
@@carwowRussia ты молодец всё равно!! бывает!!
@@YNok134 не нравиться - не смотри.Логично
Мэт: Что вы хотите чтобы мы с ним сделали? Проверить запас хода? Устроить заезд? Групповой тест?
Я: Да.
разыграли среди подписчиков :-)
Новинки АвтоВАЗа, я так понимаю, на этом канале не покажут.
В Британии их нету вроде или их мало
Я тоже за этим заходил
@@xadonick8003 это сарказм
А у них есть новинки?
Аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
Это наверное самый быстрый перевод.
Ёшкин мамашкин 100 лайка собрал
Переводчик вообще спит?
@@edvnisje6042 а он не нужен чувак русский выучил ))))))
Групповой тест с Теслой
Групповуха? Кажется я пересмотрел порнхаб...
И с ауди э трон, и полстар тоже
тесла наверное только по разгону выиграет.
В тесле дешёвые материалы в салоне например пластик на дверях
Будущее уже настало
но только там где есть розетка на подзарядку 12 часов
В Америке и в Европе,но в срашке идем в жопу
Не у всех пока ..))
Да….
8
денег нет но мы держимся!!!
@Эдуард Старцев по качану
@@bobkagop9226 Россия!
Это точно!
Тупо дно!
Это не то что позор!
Это хуже!
Я не знаю что будет дальше!
А именно в 2050 г!
Да вообще, дожить бы до него!
@@ВаняТихов-я1о в 2050 на уазе сделают нормальные ручки дверей, а на ВАЗ будет новая модель Веста 2
@@ВаняТихов-я1о лечись, шиз
@@ivan-ivanov-ivanovich Не груби!
Дизайнер Хонды стал работать в Мерседес )
+++
Поиди
Ну хотя бы не Дизайнеры Кия в БМВ (кстати это и вправду так , а твой прикол это всего лишь прикол)))
@@zhanbolat6890 Илон, какой прикол? Как космос?
Весь видео это скрытая реклама "Dacia" 😆
Под шумок🤣
@@Анекдоты-д5щ Когда уже сольют как ты душишь змея на них и чтобы все твои знакомые увидели
К середине обзора я уже начал забывать, какие навороты перечислялись в начале, их вытеснил беспрерывный поток наворотов...
"Как будто подшипник гудит" )))) позаботились о ценителях) я бы не против, чтобы в будущем добавили озвучку с автобуса ЛиАЗ, музыка детства
На электро ниве лет так через 200,и звук автобуса и бульдозера ,такого в мерсе не услышиш
Блин, космос. Сегодня днём в новостях читал про "новый" восьмиклапанник для ларгуса. Вечером вижу это...
😂😂😂 за что ваз нас ненавидит
@@Andrius.Sarapinas За то, что вы из Австрии.
Машина просто пушка, дизайн тоже очень красивый. Единственный прямой конкурент Tesla Model S, раньше таких не было. Спасибо за перевод.
e tron, taycan ?
Е трон , тайкан , Тесла , они все ниже классом чем EQS , Первые два это Спортивные Лифтбэки , а Тесла тоже самое но чуть пониже классом , а Эс класс это Люксовый лифтбек-седан F класса
@@zhanbolat6890 единственное чем мерен приятнее всех вышеперечисленных это приборка, вся торпеда, внешне это просто невероятно уродливое авто
Насчёт дизайна я бы поспорил
Он забыл упомянуть о том,как эта вся прелесть потом будет глючить.
Тем временем в России обновили морду шеви- ниве впервые за 15 лет😁
сделали две нивы:))) трэвел и лэджент
@@v.b.1333 это прорыв бро🤣
@@АВТОБИЗНЕС-л4т но стоит отметить, что трэвел по обзорам очень даже не плох для своей цены. для деревни или фермерского хозяйства или для легкого офрруда норм машина. директору колхоза!
@@v.b.1333 вы видимо далеки от реалий😁 Директора немногочисленный колхозов ездят давно на лексусах лх570, нива это помойка, не стоящая даже 50% её цены🙂
@@АВТОБИЗНЕС-л4т ну против реалий не попрешь
Обзор хорошин. Перевод отменный! Все дикторы должны так уметь! Талант!
Не знаю почему, но спереди он мне напоминает Honda civic 2008г, ахаххаха
А сзади ауди
Наконец я понял чего эта хуйня мне напоминает, спасибо чувак
В 2008 было VIII поколение. Этот мерс слизан со сл поколения Сивик. А салон от Аккорда
а что там с ним похоже?
Оперативненько!! Мэт такой приколист ппц))
Тупой английский юмор. "Мерседес, я обделался".
@@cat_lucifer ты ещё американский не слышал 🤪
Я один ставлю лайк а потом смотрю видео?
Я так делаю если видео про мерседес
В случае этого канала всегда так делаю. Нужно поддерживать качественный контент)
@@stolnur6159 а если отменят про мерс?
Не один
NET
Мерседес: строит самый технологичный электрокар, который выезжает из 4 секунд.
Академег: Крч смари, у меня есть советский кирпич с резиной для дизельного паркетника и японским пихлом конца прошлого века. Он делает бррррр
Вряд-ли самый технологичный
@@lordlol3787 только мерседес-клубу это не говори XD
У которого коробка будет отхлебывать после 1 заезда. Да и Уазику уже не пробить 3.7 секунды, только пластиковый кузов, убрать раму, независимая подвеска для зацепа
@@lordlol3787 один из самых технологичных*
Ты сделал сопротивление лучше, чем у теслы?
Сделал.
Но какой ценой?
Ценой хорошего дизайна снаружи.
Правильно ли я понял, что это электромобиль по цене теслы, но при этом внутри он качественный, добротный, тихий и прочее, что хочешь от машины?
nemci tesla sduli))
Правильно
начальная цена больше чем у Тесла, пиковая меньше, внутри Тесла такая же качественная но да, нету этих белый красивых фонариков, которые предают роскошь, полезная фича, у Теслы всего лишь, лучшая безопасность, скорость, технологии, вместимость, ну и практичность, в остальном да, мерс лучше, а ну и это немец конечно же, а это всё
@@Зона51-ъ8м где ты в тесле качество увидел? И мерс то повместительнее будет, а в остальном они +- на равном
@@СержантДолматов13летназад ну, вряд-ли вместительнее, тем не менее мерс длиннее на 20 см ширина одинакова и выше на 6 см, и багажник в 610 л (и только сзади) против 894 у Теслы, но у мерседеса больше запас хода и всё пожалуй, да есть "роскошь" но Тесла пошла по иному пути "практичность" ну и кому роскошь а кому минимализм, это уже дело вкуса как и экстерьер, к тому же мерс ближе к представительскому классу, нежели обычный семейный автомобиль ска, но плюсы ски, она быстрее, технологичнее, безопаснее, больше багаж, дешевле и бесплатные зарядки, а мерседес больше запас хода ну и так-то всё
А мы в 7 часов пойдём за свободу бороться...
6:53 Мэтта убили на этом моменте. а остальные иллюзия
Это лучшее что создавал мерседес за все свое существование, все остальные мерседесы в сравнении с eqs выглядят как повозки
Тачки уже не только подслушивают но и подглядывают за тобой.
Классная фишка с открывающимися дверями !!! Запас хода это ключевой момент и у этого Мерседеса он уже такой же примерно-верно как у машин с ДВС !!! Это впечатляет !!! Огромное преимущество электромобиля что у него нет кардана, коробки передач и огромного двигателя впереди !! Это значительно упрощает его и тем самым делает его наааамного надежней и ещё один плюс освобождает много пространства в салоне !!! Плюс развесовка по осям становится идеальной потому как нет тяжелого двигателя впереди.....ценник будет от 10 млн.....
Воу-воу-воу полегче с хвалебными речами. Теперь у него в 2 раза больше рулевых тяг и реек и теперь у него 2 электроусилителя руля. Ужас, это всё ремонтировать надо. И да, у него нет КПП, но есть шестерёнчатый редуктор, где надо менять масло.
@@sssr1987sssr Первому владельцу точно не потребуется таким заморачиваться. Геморрой будет у того дурачка, который ради понта купит это "ведро" лет через 10... Ну за-то девки давать будут 🤣🤣🤣
Классная машина. Теперь ждем электрическую БМВ
@арт артист кому как, мне на оборот, вообще не нравится дизайн Мерседеса
Уже есть
Делайте групповуху
Когда ауди в 2018 представили а8 с глянцевой панелью, люди говориои про то как она заляпывается, но вы только представьте как будет заляпыватся Гиперскрин
Или как об него будут биться в экстренном торможении
@@smg1938 пристегнутые ремнем - не будут, а не пристегнутые сами виноваты
@@padalka0nazar типо даже если ты пристегнут , руки автоматом выставляешь вперед и бьеш по дисплею
@@smg1938 так и об панель то же самое. Но подушка там будет раньше, так что не думаю что это вообще проблемма
@@padalka0nazar когдатьы бьеш об панель ты не беешь по экрану , и причем тут подушки , я говорю про резкое торможение .
Салон конечно шикарный, а передняя панель самая-самая лучшая из всех существующих.
А вот внешне это просто невероятное у**ище
Но качество экрана как у китайского смартфона
@@adequate88adq это точно, снаружи он вообще никакой.
@@mmmirkoo0 китайские смартфоны сейчас одни их лучших и качество экрана у них топ. Или что ты имел в виду?
@@beksiberian5655 Дешевые китайские смартфоны
старые Mercedes самые чёткие 👍🏿
Концепт был просто ИДЕАЛЕН, но серийный так себе
а свое мнение имеешь, а не Шевцова?
@@404piano а что кроме Шевцова больше нет людей кому не понравилось?
@@404piano не смотрел никаких шевцовых, мое мнение, внешне это просто убожество
Ну смотри, сейчас и эта модель сойдёт, им тупо нету смысла сразу выпускать что то супер крутое , они и потом успеют, а если б сейчас выпустили то потом бы голову чесали, ибо не знали б что ж ещё нового людям показать...
Как всегда
Похоже на Тойота Королла последней модели
Корч (((
Теперь рулевых тяг и реек в 2 раза больше ! Теперь 2 электроусилителя руля !
Ееее, мы все этого ждали !
Сэнкью за перевод 💪
Представляю,что будет в 22 веке
И что? Просто мне сложно представить)) поэтому можешь помочь)
Не будет нас
путин
Точнее, трудно представить что будет в 22 веке
ты доживи сначала))
Отдельное спасибо, что тут нет всяких Касендбидсов!
Кто понял, тот понял )
Скоро будет у касендбисов тоже)
Вот наконец-то в электромобилях стали делать нормальный салон, а не то фуфло, что было в Тесле. И цена при этом одинаковая с Теслой С. Ждём теперь подобный автомобиль от БМВ.
*Tesla* Добавляет фичи типа запоминания ям для пневмы, закрывание дверей при нажатии на тормоз, открытие дверей когда подошел к машине, ручки.
*Mercedes* Дашь списать?
*Tesla* Ок, только не списывай точь в точь.
*Mercedes* Выпускает EQS
@nurikzhan1 от какого конкретно мерседеса подвеска в тесле?) То что один из первых в мире авто на двс сделал Бенц не значит что все авто у него скопированы, у всех свои платформы, архитектура, технологии) Без обид, но доводы на уровне школьника начальных классов)
@nurikzhan1 я говорю не про первую эску, а про современный модельный ряд.
Отличный перевод прям от души лайк
Че пацаны, электро банан?
Электро гелик не за горами...))
🤣🤣
Я тоже сразу про банан подумал
@Ukranian Robokop погугли что мерседесу уже 100 лет, какую-то херню пишешь))) ещё вспомни кто колесо придумал
@Ukranian Robokop ты опять фигню пишешь. Мерседес это комфорт, тесла это выкачивания бабок
Хоть я не фонат мерседеса я больше фан БМВ но этот Мерседес меня удивил.
О братан, я тоже бмвшник
а я свою бху 530 .3,5 года сдал и взял нисана лиф )))и доволен ))сын забрал себе а своего мерса спихнул
ручка неравномерно ушла внутрь 😂
Во всех обзорах 223 S-класса они тоже неравномерно уходят, наверное так и должно быть))
Так и должно быть
когда Мерс косячит это должно быть так. почему на ренджах норм работают?
@@owl_hunter565 боже они специально так сделали причём здесь ренж и почему ты считаешь что это ненормально?
@@owl_hunter565 Так почему это косяк? Открыванию/закрыванию двери ведь никак не мешает. И ладно если бы они неравномерно открывались у некоторых обзорщиков, но они же так открываются вообще у всех, значит так и реально должно быть
Все 3 пункта, ждём с нетерпением!
Спасибо за обзор! 😁
Я что то пропустил или он действительно не открывал капот???
Друг, а ты точнее не мог бы переводить? Он сказал "конкурент Тесле Модель С", а не 3. А так - лайк)
Если тебе не нравится нравится не смотри человек старался
@@Айсур-у6я Я же написал - лайк. Но это не значит, что нужно вводить в заблуждение неразбирающихся зрителей.
Эта мультимидийная панель намек на постепенный переход к полноценному и практически безальтернативному автопилоту в обозримом будущем
Тех кто сами водят машины, будут называть пилотами и они станут целой субкультурой как сейчас байкеры
Машина получилась довольно интересным и привлекательным, но очень сильно отличается от концепта которого показали в 2018 году..
Ты концепт лады икс-рей посмотри...
Дизайн концепта редко когда сохраняется, пока доходит до серийного производства.
@@МишаТихонов-в8ю Это я знаю, но машина получилось менее привлекательной,конечно нам не сравниться с их инженерами, но все же, могли бы постараться оставить облик концепта с минимальными изменениями.
@@Bkonew-c9y с Ладой отдельный случай.
Ждём теперь электрическую AMG машинку 😍
😆😆😆👌👍
А переднего багажника нет на EQS?
тоже интересно
Вот это я понимаю роскошь и технологичность
Боковые зеркала регулируются автоматически, когда водитель смотрит в них.
Тесла и Мерседес дают совместные плоды развития , ваз и уаз надо запретить
А что делать суицидам если запретить ваз?
Жду когда зарядки на 60 лет будет хватать
Если будет двигатель атомной энергии то вполне можно...
За атомной энергией будущее.
@@adamsenator9316 тебе и изотопного источника до конца жизни хватит
Групповой тест с теслой
Я конечно не люблю электромобили,но именно он,моя МЕЧТАААА
Всё это в журнале за 91 год писалось, а воплотили через 30 лет долго процесс идёт.
Отличный выпуск! Всегда знал что мерседес покажут лучший электромобиль
симпатичная тачка
вообще
-После этого Мерса, следующий будет уже... педальный☝️👌
Нифига я только сегодня видел это видео на английском уже русская есть🚀👍
Отправить на оффроуд))))) крейзи тест ))))
0:34 от инноваций глаз покосился 😂
Блин а только хотел поменять свой G63 на Model S а тут такое. Теперь будудумать.
Страшно подумать как далеко они ушли, и как их догонять?
Года два назад был в Китае. Взял в аренду интересный электрический авто Ли Ван ( Li One). Чтобы было понятно, это класс БМВ Х5. Так вот, судя по описанию этого Мерседеса, Ли точно не хуже! Полно наворотов, массажные сиденья, приятная ходовая. А цена в жирной комплектации 53 тыс евро. И это за люксовую электричку! Так что не уверен, что этот Мерседес так уж невозможно обогнать технологиями ;)
На танке...
Если Вазовцам дать столько же денег, сколько потратил Мерседес на разработку этого авто, то догнать не сложно.
@@alext8410В Америке больше нашего воруют! Это раньше на Западе было качество, а сейчас дорогостоящее одноразовое фуфло, сделанное с таким расчётом, чтобы это фуфло через пару лет сломалось и не подлежало ремонту!
@@avdey82 деньги без современных технологий, эффективной производственной базы и профессиональных специалистов это бумага.
6:00 Я чуть не подавился. Перевод шикарный, все приколы которые говорит оригинал передаёте в точности. Это шакарно.
15:31 Мне одному профиль напоминает WV Passat CC? Ну прям копия!
Тесла, а не Пасат
Как же я угараю с этого "Passat" ну *бана. Кто решил так назвать авто? Типо я пойду пассат
Кажись, меня этот автомобиль порадует, когда я его приобрету.
Нет, он вас разочарует.
Ребята, вы ЛУЧШИЕ!!!
Огромное СПАСИБО за реактивный перевод!
Я знаю, звучит как детский спор. Но всё же. В мерседесе ты ощущаешь себя пилотом, столько кнопок, и функций. А в других марках, просто обычная машина.
Можно про Skoda Enyaq EV 2021 review
Этот канал только перевод
Ну перевод про шкоду
Ну если один полный заряд хватит на 1 день.То и обычная зарядка на 10 часов хватит вполне.Поставил на ночь утром полная.
Столько радости от автоматически открывающейся/закрывающейся двери. Вот только Тесла уже много лет так умеет.
да да
И что что умеет?
@@ДмитроМ-ш2я ну тип у Теслы уже так давно, а мерс токо это добавил в машину
это вы о чем? ушел гуглить
@@q1rm1qq нуу,на другие марки посмотреть ,ещё не скоро их добавят )тесло это другой уровень конечно ,но если смотреть на бмв ,Ауди ,тооо
Устройте заезд с этим Мерседесом EQS
1:40 зачем эта функция , ведь не всегда же нужно открыть дверь
Может, ее можно будет отключить
Q в маркировке EQS в виде значка on/off это вторично до тошноты, Iqos уже запрыгивал на последнюю подножку тренда.
Бл Тотальный Контроль над Человечеством)))))
В каком смысле?
@@РамазанИбрагимов-ч1ч в прямом
@@РамазанИбрагимов-ч1ч Цифровое рабство во всей красе.
@@ПетяВасичкин-у2л это рабство следствие дорогой цены жизни, с жигулями да проще, выпиливаться
Ти таблетки забил выпить?
Красавчик! Всегда его с интересом смотрю
9:16 вся жадность мерседеса на лицо. Реализовать механически и за разблокировку просить доплату это дно вообще.
Думаешь не смогут взломать доп опции?
@@mumbae4606 дело не в этом а в том что этим поступком как бы мерседес насрал на своих покупательей. Я помнимаю если бы это как у теслы с авто пилотом, которому надо доплачивать, как бы это интелектуальная собственность. А доплачивать за то что колеса будут поварачивать шире. Надо в суд подать коллективно.
вообще-то это стандартная практика. Так дешевле, чем делать модели с разной комплектацией. Многие автопроизводители этим грешат. И тесла тоже.
@@v.b.1333 конкретнеей, привиди пару примеров?
@@dumanalkanov я не хотел ломать Ваш розовый мир. сами попросили. Просто цитата из статьи 2020 года:
BMW планирует перенести некоторые функции своих новых автомобилей на модель подписки. Об этом компания объявила 1 июля 2020 года во время брифинга о цифровых планах компании.
Это не совсем новая идея для автомобильной промышленности. Компания Tesla первой предложила поставлять автомобили с оборудованием, которое может быть включено или во время покупки, или позже за определённую плату. И BMW сделала нечто подобное в прошлом с информационно-развлекательными функциями. Если вы хотели получить доступ к Apple CarPlay, вам приходилось платить ежегодную подписку в размере 80 долларов, пока автопроизводитель не отказался от этой идеи.
На самом деле BMW уже начала реализовывать эту идею на некоторых рынках, позволяя программно разблокировать такие функции, как адаптивный круиз-контроль или ассистент дальнего света (в США эти опции обычно являются стандартным оборудованием).
Скоро можно будет зарядиться в Москве и поехать в Сочи без подзарядки. Лет 5-7 подождём!
А со Смоленска в Брянск вариант не рассматриваешь?
@@ДмитрийПотапенко-д2з с Мурманска а Абхазию!
6:51 бля ору🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Любитель орнуть с тупой херни?
Мне интересно, этот шумодав будет и сигналы клаксонов других авто глушить и скорую ты тоже не услышишь?
Ну скорее всего эта машина сама уступит без твоего вмешательства
Его в Челябу или Ульяновск, электронная подвеска заеб**** настраиваться на неровности дороги)))
Подвеска просто ах...т от таких дорог
Классный перевод, в оригинале не так заходит :)
Страшно подумать сколько он стоит
115 000$
А ведь раньше это было "всего" 3 млн с небольшим ((((
Ну,да
Миллиарды
как новая модел С
красивая 🚗 машина Мерседес !!!!!!!!
Все преимущества электромобиля растворяются зимой. Заряд тает на глазах, а холодная ВВБ с трудом отдаёт и принимает его, рекуперации практически нет пока резкими стартами и торможениями не прогреешь ВВБ.
Летом в +30 легко можно загнать ВВБ в аварийный режим теми же резкими стартами и торможениями. ВВБ быстро перегревается и усиленно деградирует.
Чушь. Если это не лиф, где бата без обогрева и охлаждения, а норм автомобиль, то потеряется 20% заряда, что не так и много. Зимой и у ДВС расход больше. А если перед поездкой есть возможность прогреть аккум на зарядном устройстве, то вообще ничего не потеряешь. А про резкие старты поржал, типа ДВС нельзя перегреть наваливая тапку в пол, ага) Скорее сцепа накроется
Расскажите конкретно, кроме эл.моторов, какой двигатель там стоит., и случай что, на двигателе можно двигаться до дома???
Вот они всё улучшают, мудрят что-то, но они даже не знают, что у нас есть буханка, которую сделали сразу совершенством и уже больше 40 лет ничего не меняли в ней, ибо любое улечшение, это будет только портить этот шедевр технической мысли.
Мэтту не доверили руль, хммм
Отмечу озвучку!
Текст читает классный - человек, красавец!!!
Мэтт знает о тебе???
Мерседес это отличные технологии, но последние модели с 2018 года в плане дизайна - это провал!!!
Хотя, с EQ моделями согласен.
Согласен, прям уродцы! Не куплю! Лада рулит!🤣🤣🤣
Покупать шестиметровый автомобиль и делать вид, что ты паришься об экологии - это лицемерие.
Покупайте Ниву! 🤣🤣🤣
Если бы не мерсовская звезда, то можно принять эту тачку за любую другую
98% тут фанаты мерседеса смотрят эту видио😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻
Обажай мерседес
Те же опции есть на Приоре 3000-го года..
Хотел бы групповой обзор😏
Она прекрасна
Нет
Сделайте пожалуйста перевод на обзор id.4
10:26 в РФ этой системе будет сложно )))
Super! How much? Where’s can i buy this car?