A verdade sobre o TREADWEAR: NÃO é confiável. Entenda.
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- No mundo ideal, o treadwear serviria para você visualizar a durabilidade de um pneu, permitindo que você compare diversas marcas e modelos. Na prática, é uma das informações MENOS CONFIÁVEIS disponíveis sobre os pneus. Neste vídeo, vamos entender as razões técnicas para isso.
Responda a esta pesquisa sobre pneus e ajude a termos produtos cada vez melhores no mercado: docs.google.co...
Este é um daqueles bons vídeos do TH-cam que conseguem sintetizar tudo em poucos minutos. Muito boa produção.
Normalmente esse Treadwer nos pneus Continental são maiores que os Michelin, mas a grande maioria fala de Michelin aguenta mais!
Estou com Michelin xm3 a 110mil km, e não chegou no twi. Claro, rodando em estrada, balanceamento e rodízio regulares e com um carro sem torque e pegada (Honda fit). Michelin sempre agora
Michelin e rei das estradas. Carro pequeno não sei mas caminhão ....não tem concorrência.
@@saviofelixmarques em 2015 comprei um Focus e já estava com esse mesmo Michelin, estava meia vida e rodei 30mil km com eles ainda, pouco estrada, ruas de cidade de interior, com bastante estradas sem asfalto. Michelin e top...
@@andersonbezerramartins1788 quase todas as borracharias que fui é unânime, tanto carro pequeno e caminhão, Michelin é o melhor
Michellin é o melhor...rodei 70.000 km mx2 aro 14 80% em CIDADE
É igual portência de som em RMS e portência PMPO.
RMS é padrão, existe uma fórmula matemática para chegar ao valor.
PMPO cada marca pode ser seu "método para cálculo".
Interessante saber sobre isso, muito informativo.
aqui é lugar de informação de confiança/qualidade!
Excelente explicação!!! Usar apenas de curiosidade então na hora da compra.
No fundo no fundo quem se preocupa mesmo com durabilidade de pneu acaba sempre comprando ou Michelin ou Continental Por que são as marcas com maiores treadware em conjunto com a banda de Rodagem mais espessa que existe. Isso explica porque são os mais caros e que duram aproximadamente 150 mil km
Amigos, vocês poderiam responder a esta pesquisa da Conti sobre pneus? Leva menos de um minuto e você ajudará muito a gente! docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeob26-Mom9fFTW4QaJP8UAXhEPx9NdAvP10go4v8XvWsg-3w/viewform
Já respondi. Pena ser um item caro demais, quando se trata de qualidade. Atualmente uso os Momo M3 no meu carro. São bons pneus. Faço uso misto, atendem bem a minha necessidade.
Feito!!
Feito
Feito
Feito !
Essa do Treadwear me lembrou da competição de Watts PMPO dos rádios dos anos 90 e 2000. Cada fabricante com uma métrica diferente. Muito bacana quando a propaganda vem com informação!
Vdd hahaha vendiam som com 10000w mas que consumia 80w por hora hahaha
Esse cara é simplesmente o melhor apresentador de veículos e produtos relacionados a eles do Brasil. E olha que temos ótimos profissionais nesta área. Parabéns!
*Juliano e Flatout, quando vcs vão fazer um vídeo sobre massa rodante?? A influência do peso do conjunto rodas - pneus - discos, no desempenho do carro, a relação entre massa rodante e massa suspensa....amigos, esse vídeo seria SENSACIONAL e deixaria muito playboy que gosta de socar rodão de queixo caído!!*
Nada melhor do que alguém com credibilidade para abordar esse assunto. Parabéns à Continental por escolher o Juliano Barata para trazer esse assunto tão relevante. Isso só aumentou a minha confiança na marca.
Olá pessoal. Comprei um jogo de 4 pneus Magnum 3M 195 65r15 com trewarde 360 . Desgastes (E) aguaplanagem (C). Coloquei hoje agora é monitorar
Esperando o mimimi da Pneufree dnovo.
Acho que aprenderam
jaja tao aqui chorando com aqueles pneus momo de gelatina
Vim escrever a mesma coisa KKKKKK
Qual é a história? Não estou manjando kk
Qual que é a treta ? não tô por dentro
Dentre os nacionais, os melhores que usei foram Michelin.
Se considerar os importados também, os Yokohama entram no páreo com os franceses e dá uma excelente disputa. São as melhores marcas na minha opinião.
Ótima explicação! Eu moro aqui no Texas e não sabia que esses testes eram realizados por aqui. Valeu!
Acho que um dos poucos canais que não fica pedindo para dar like, se inscrever, etc etc etc...
Parabéns, direto e reto sem massagem!
Abs.
Bom saber disso, eu estava procurando pneu levando em conta o treadwear, agora ficou claro que eu iria me lascar achando que teria maior durabilidade na compra dos pneus com treadwear mais alto.
se tem mizuno amarelo, tem like!
Então não tem like, pq aquilo ali é um Asics
É um Asics.
@@GuilhermeGoto kkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
É Onituska Tiger da Asics, mano!
Aí sim, Indaiatuba no flatout 🙏🏼🙏🏼
Pneu Pirelli P400 Evo 175 70 R14 (Tread Wear de 420 segundo pesquisa no google)
Duração aproximada de 40 mil km.
Uso normal, geralmente 2 pessoas no carro, sem cantar pneu
Meu Up veio calçado com os Goodyear duraplus que tinha treadwear 440, usei desde 2015 até 2018 ... troquei pelos linglong constancy que tinha treadwear 600 e agora em 2020 eu já vou ter que troca-los. Ou seja treadwear menor teve mais durabilidade do que o treadwear maior.
Em 5 anos até o seu estilo de pilotar pode ter mudado.
Não é o tempo...... É a quilometragem.....
@@Opimentajr exatamente...o cara calcula em tempo...sendo que o certo é quilometragem
Excelente vídeo.
Muito inteligente.
Obrigado!
Muito didático. Meus parabéns e obrigado pela ótima explicação.
Muito legal
Eu acabei comprando continental extremcontact 225/45-17
Fiquei nas dúvida ai acabei comprando pelo treadwear mais baixo para ter mais aderência
Posso ta errado mais
Acho que é melhor que os primacy
E o momo m3
E gostei muito dele deixou carro mais macio
Ja tive os outro dois citados antes momo e michelin
vivemos uma epoca de excesso de informaçoes tecnicas em tudo e todos os produtos . sonho com um mundo de simplicidade . enfiar tudo isto na cabeça nao cabe , e muito complicado pra um simples ser humano. .
Na verdade vocês só abordaram 50% do problema referente ao treadwear, os outros 50% é que ele só indica a dureza da borracha e não a espessura da banda de Rodagem. Por exemplo Pneus da marca Michelin costumam ter as bandas de Rodagem mais profundas/espessas de todo o mercado e por isso são os mais caros e rodam 150k km, ou seja o pneu que vai demorar muito mais para ficar careca caso tenha o mesmo treadwear de outras marcas. Então um pneu cuja banda de Rodagem tem uma dureza maior, Porém tem menos espessura da banda de Rodagem do que a de outra marca tende a se acabar com a mesma quilometragem. O ruim é que as marcas até informam o treadwear, mas não informam a espessura de suas bandas de Rodagem.
"Affs...kkkkkk
Eu achando que escolher um pneu com treadwear maior ia fazer o borrachão durar mais..."
Brincadeiras a parte, muito bom o vídeo, uma observação sutil, mas muito importante, ainda mais que são os "pés" do carro!
Sapatos****
Obs.: Creio que as rodas estão mais para pés.
@@lucianonepomucenojr6411 Boa
Concordo contigo
Faz mais sentido kkkk
Na vdd o pé séria o aro não é? Kkk
comprei 2 pneus para o meu carro tomando como referência o Treadwear... fui tapeado! kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Muita boa a matéria, Barata! Parabéns, só conteúdo TOP!
Calibragem principalmente, né Barata. Pra quem gosta de andar um pouquinho mais forte, andou com pneu murcho perdeu rapidinho!
Por isso a expressão pra qd uma pessoa aparenta ser mais velho do que é de fato... "rodou murcho" hahaha
Muito bom... Parabéns pelos vídeos que tem passado muitas informações edificante !!!
Melhor Explicação.
Obrigado
A minha Spin LTZ automático 2018 está chegando aos 120mil km com os pneus originais da Brigestone ecopia EP 150 195/65/15 91H
Com 540 treadwear
Só usava continental e agora vou trocar meu ecopia EP 150 por mais 4 do mesmo 👀 gostei muito mesmo
Os meus amigos ficaram loucos com desenho do pneu
Só acho um pouco duro mais o custo benefício é maravilhoso
02 anos e 120mil km
Espetacular. Quando falei que não podia se confiar no Treadwear de marcas diferentes como o pessoal compara, fui quase execrado.
Uso o utqg aqui para comparar o grip do pneu e ate hj me serviu muito bem. Uso um pneu com utqg 40 semi slick e de fato tem mais grip q um com utqg 100. 26 libras em cada um e boa.
Eu uso pneus Euzkadi com treadwear 500. Consigo rodar mais de 60.000 km com um jogo de pneus. Faço alinhamento a cada 60 dias e rodízio a cada 10.000 km.
Informação interessante, eu já usei os Continental Extreme Contact 195/55R15 no meu carro do dia a dia e fui pelo caminho contrário olhando o treadwear mais baixo pra conferir se grudavam mesmo, mas pelo visto foi uma comparação vaga. Mas gostei muito dos pneus e são bonitos, agora que acabaram estou com os Dunlop Direzza, muito bons também. Pena que a continental não faz os Extreme contact 185/60R14 pra eu colocar nos meus carrinhos antigos. Uma legião de pessoas, com passat pointer, gol gts, gt e gti iriam usá-los.
É like no anúncio barata , só conteúdo top de responsabilidade , parabéns pelo seu trabalho !
Alinhamento e balanceamento
Entre outros...
Uma coisa é fato, quanto maior o treadwear maior a durabilidade, mas maior a dureza da borracha, maior ruído e menor "grip", pois a durabilidade é inversamente proporcional à maciez da borracha
Faltou falar da relação do threadwear com a performance grip é aceleração lateral, como também a influência do desenho da banda na durabilidade , tecnologia de assimetria e etc.
Se vc viu o vídeo, é um parâmetro muito subjetivo então não necessário falar
Bruno, tudo bem? Essa relação é impossível de ser feita justamente porque o treadwear não é uma avaliação consistente por todas as falhas metodológicas que apresentamos no vídeo. Mas digamos que os dados fossem obtidos em laboratório, com uma metodologia consistente e ambiente totalmente controlado. Ainda assim, a relação entre treadwear e grip não é direta, porque o treadwear se refere somente ao desgaste do pneu. Compostos modernos, com sílica e óleos sofisticados, combinados a desenhos de banda de rodagem inteligentes e projetos de carcaças com materiais leves, podem durar mais que um outro pneu mais antiquado, e ainda assim apresentar performance superior em aceleração lateral, frenagem, etc.
O treadwear é como o consumo de combustível de um carro. Não é porque um carro bebe mais que ele vai ser mais potente que outro, entende? Essa relação direta não podemos traçar.
Parabéns pela matéria galera do Flatout!
Pergunta: Como consigo escutar o Podcast 0? Sou assinante e estou doido pra ouvir, mas não encontro... Pf não me digam q está no Facebook, não uso há anos 😅🤣
Boa! Info bem bacana mesmo, essa aí pouca gente sabe!
E eu sempre me baseei no treadwear...kkkkk
Agora não será mais assim. Só que vou pela marca.
E agora estou usando esse Continental PowerContatc 2 e creio que vá durar uns 60 mil km, no mínimo.
mesma coisa eu kkk. Tenho 2 michelin energy xm2 + na traseira e vi esse power contact 2 com tredwear 480 ( maior q o michelin q é 420), ai comprei kkkk
Cara que vídeo excepcional!!!! Parabéns foi muita esclarecedor, rico em detalhes que a gente precisa a ouvir !!!! Ganhou um seguidor !
Pra mim pouca diferença faz... não consigo mais de 20 mil km na minha fiorino... qualquer marca.
Ótimo. Tinha um pensamento de acordo c o q havia visto antes. Agora tenho outra ideia.
Sou seu fã cara e tenho um passat igual quase igual
As variáveis que determinam o desgaste do pneu são tantas que essa "estimativa de desgaste" se torna inútil.
Pneu é item primário de desgaste, troque quando necessário e fim de papo.
Entendi. Não usar o treadwear como comparativo de durabilidade. Mas e aí? Eu devo usar o q de referência na hora de comprar o pneu?
Olhei e..um pneus Michelin primacy 4 o tradwer estava em 280 ,em seguida olhei outro bem mais barato estava 420 vai entender
A metodologia do INMETRO ao formular a etiquetagem, deveria constar kilometragem mínima de uso.
Hankook kinergy tem o maior treadware 680. Michlin 300. Continental 300
Acredito que o conteúdo do vídeo seja a realidade... tenho um Azera, utilizei algumas marcas como sunset 220 trw (durou 6 meses) e landsail 500 trw(durou 1 ano) rodei cerca de 8 mi km e 15 mil km respectivamente.
Agora estou com o Hankook 640 trw, fechando os 3 anos com o pneu rodei 45 mil km. Pra quem conhece o carro sabe o quanto à máquina traciona em sua dianteira.
Enfim pneu bom tem preço, mas só vale a pena se cuidar com atenção alinhamento(a cada 5mil km conferir) e balanceamento regularmente. Tô entrando em 4 kumho trw 640 também. Agora vamos avaliar os próximos 45 mil km😏
Outra informação que falta em muito saber, é a rigidez da parede lateral do pneu.
Confio mais do que o teste do inmetro.
Excelente vídeo, só uma dúvida, um índice hipotético de zero ou de 600, qts Km deveria durar o pneu?
Em resumo: o treadwear deveria ser feito por um órgão central, numa pista, em condições controladas, sempre em carros pré definidos. Sem ser assim, serve muito pouco...
Atualmente, alguns orgãos ligados à indústria automobilística estão fazendo estudos para unificar/padronizar sistemas de segurança de carros como frenagem automática, assistente de faixa, sensor de fadiga, etc... Fora que isso já havia sido feito no caso do ABS. Porque então não existe um movimento para padronizar esses dados sobre pneus, que são os itens primários de segurança de quase todo veículo terrestre?
Muito boa explicação man !!!
Então nao seria interessante saber como a Michelin por exemplo , realiza e fazer de maneira semelhante? Assim o cliente teria uma maneira de comparar entre duas marcas .
Excelente video!!
Mudando de assunto, to meio por fora, mas agora os flatout midnight vao ficar privados??
Eu ainda confio na minha unha. Se for mole e barato eu compro. Esses pneus que duram muitos km são péssimos na chuva
Pneu 215/65R16 HT 684 II 102H
Pneu 215/65R16 98T
Pneu 215/65R16 A/T AS01 98H
Gostaria de ver uma explicação sobre o pneu 215/65R16
A Continental pode se oferecer ao Imetro e desenvolver a regra matemática... mas vale a referência..
Qual o melhor pneu continental PowerContact 2 ou ContiPowerContact ???
Conteúdo showww! Vlw Flaout
É realmente estranho e não confiável esse negócio do treadwear. Pegando meu New Fiesta de exemplo: ele vem com o P7 da Pirelli que se vc vai olhar tem 240 acho de TW que na teoria é baixo mas falam que o pneu é bom e custa mais de 400. Aí vc olha esse ContiPowerContact 2 que tem avaliações melhores e o dobro de TW (480) e custa uns 350. Ou seja, melhor e mais barato? Será que é só por conta de ser uma marca mais famosa e ser o pneu original do carro?
Michelin ainda seria melhor que esses 2 citados?
Tbm uso p7 original Ford Ka 50.000km e vai tranquilo nos 60.000 (dianteiros). Traseiros devem chegar nos 70.000km
E sobre a durabilidade dos pneus 8 linas e 10 lonas? Comerciais
É por isso que eu pago Flatout. Que qualidade de informação tá maluco.
Deveria haver um método que medisse a resistência da borracha à abrasão, analisando a potência consumida por um motor elétrico pra desgastar 10 cm quadrados de borracha.
O melhor treadwear está na forma de condução.
Mais um excelente vídeo ! 👏🏻👏🏻👏🏻
Comprei um com treadware de 380 que durou o dobro de um de 500
Tava esperando demais por esse vídeo. Mas afinal, não tem como saber se um pneu X ultilizados nas mesmas condições e com a mesma digiribilidade terá mais durabilidade que um outro pneu ?
Como dito no video, se forem pneus da mesma marca, teoricamente o treadwear funciona.
Seriedade do povo do EUA perdendo credibilidade sem precisão. O que custa fazer um teste de forma séria? De qualquer forma, é a referência que temos e vou continuar levando em consideração.
Resumindo. Se não tiver etiquetagem de TW não dá pra saber, e se tiver, pode ser que seja melhor ou pior que aquele que não tem TW etiquetado! Eu prefiro continuar confiando no teste a parte da fabricante! Comprei um jogo de Dunlop Touring R1 onde no pneu acusa ser Treadwear de 500, e já vou para 2 anos de uso e agora que chegou na metade! Então dessa vez funcionou a matemática dos 500! Agora sobre a variação de clima, estilo de pilotagem, então... Se um pneu tem TW alto, vai aguentar mais um motorista que só acelera forte, do que um pneu menos resistente! Então ao meu ver continua valendo a lógica dos americanos!
Enquanto isso a Michellin reina com pneus mais durável do mercado.....
Muito bom!
Ah eu já sabia disso! Só porque você me falou isso num bate papo kkkkk
Alguém já usou Kuhmo? No caso Ecsta PS31, veio no C300 da minha avó , bizarro.
0km?
@@viniciuslima7253 semi novo com 3 mil km, era carro da css Mercedes.
Conclusão do vídeo: *Inconclusivo, nada se pode estimar sobre a duração dos pneus segundo o vídeo*
já usei goodyear que tá mais para badyear, parece feito de EVA , usei pirelli no mesmo caminho da goodyear, só nome e enganação. Hoje uso BFgood fabricada pela michelin e simplesmente um baita pneu
Amigos, qual pneu foda, aro 17, vocês me indicam para um Jetta 2.0 Turbo? Abs
advan neova
Michelin
Michelin
Alguns fabricantes retiraram esta informação dos seus pneus por causa desta 'brecha' do Inmetro. O quê não sabemos é se esta 'brecha' é intencional ou ocasional.
Porém de qualquer forma, eu particularmente não compro pneus de fabricantes que omitem esta informação.
usar pneus perfil baixo no aro 15 e bom de estabelidade na europa usa
O que vcs preferiram num Creta? Dunlop ou Goodyear?
Procuro mais aderência. Carro pesado na frenagem após 100 km e sem controle de estabilidade (o meu no caso, e freio tambor atrás).
Michelin Primacy
Excelente vídeo !
faz 1 semana que comprei meu sandeiro 2.0 RS 2020 pesquisei mas não achei quais são os kits de turbo que da para instalar nele, alguem pode me ajudar ?
Vai no canal da fullpower lá tem isso
Você fez pergunta no vídeo errado
queria saber TREADWEAR de um remold?
usava michelin, troquei por continental, me arrependi
só uma duvida, calibragem do pneu, o certo é faze com ele quente?
Essa info tá nos manuais, é sempre com os pneus FRIOS.
de quanto em quanto tempo que é bom checar a pressão dos pneus?
Depende de qnt vc roda, até uma vez por semana
Eu sou já usei Bridgestone, Goodyear, Michelin, Pirelli, pra mim nem tem comparação entre essas marcas, Michelin é o melhor!!!!!
E em relação a esse Treadyear, eu tbm não confio nisso não, uma vez eu comprei uns pneus importados, Treadyear 480, durou nem 2 anos e olha que eu andava mto pouco com o carro, revisão em dia, calibro os pneus semanalmente. Durou nem 20mil km...
Como o premium contact 2 de tw 280 se compara com o michelin ps3 de tw 320 em maciez do composto? Queria o pneu de composto mais macio. Sei que o ps3 na verdade rivaliza com o sportcontact mas nao encontro eles na medida que preciso.
Alguém aqui poderia falar ( claro se souber) sobre os pneus hankook?
Falei logo acima sobre ele, usei em meu veículo o Hankook Dynapro trw 640 durou 45 mil km, o fato é que trata-se de um Azera que tem muito força na aceleração e consequentemente um desgaste precoce da borracha. Creio que um carro com uma tração menos intensa e ou controle de estabilidade e tração possa render muito mais tempo. Fiquei muito satisfeito pois os outros pneus que coloquei em meu veículo duraram máximo 1 ano e menos de 20 mil km.
realmente os meus contipower 16 se arruinaram muito antes do previsto, picoteamento, descamamento e desgaste prematuro. continental nunca mais
Pneu Continental Aro ContiPowerContact TREADWEAR 480, é o q mais roda, nunca vi igual
Comprei quatro powercontact 2 no mês passado. Foi uma facada do adélio mas prefiro isso q comprar chinês.
Kkkkkkkkk que referência mano, se assumir lado nenhum, mas eu ri muito
Já experimentei esse tipo de pneu no carro da empresa (quase me arrependi de solicitar à antecipação da troca por quase estar chegando na TWI e as vezes ser necessário pegar rodovia). Os pneus de fábrica deram lugar para a segunda ou terceira linha que nós meus testes particulares, assustariam até Lewis Hamilton se este estivesse no volante.
Show,
Isso de leitura é só para os ricos. Nós,os pobre, roda até acabar o TWI !
PS.: pobre anda de Remold. Pois pagar 300,400,500 reais num pneu,é só pros ricos(Pobre anda de remold até acabar o TWI) !
Treadwear só presta pra verificar a durabilidade entre pneus de uma mesma marca, e olhe lá!
Michelin primacy 3, rodei 70 mil km, primacy 4 está me parecendo que não vai chegar porque com 40 mil km já tá pertinho do twi... (Maioria estrada). Porém, o controle eh fantástico! Entretanto, a durabilidade entre os dois modelos, que usei como parâmetro para a compra, não me parece de fato igual