Спасибо большое автору. Получилось поменять по данной инструкции. Столкнулись со следующими нюансами: расстояния между алюминиевым кольцом и торцом вала практически нет, в нашем случае завести туда самодельный инструмент практически невозможно. Чтобы снять это кольцо пришлось с усилием на разжим инструмент+ответрка упираться во внутренний диаметр кольца и толкать валом. В какой то момент кольцо просто соскакивает. Повреждения этого кольца оказались незначительными, правится мелким напильником или наждачной бумагой. Устанавливается обратно на место поджимается подходящей по диаметру головкой. Сама втулка заказывалась готовая фирмы Motorherz каталожный номер: HLM00002. После установки стук пропал.
@@АнтониэдуардДроздов Когда алюминиевое кольцо снято, то втулку снять очень просто, пинцетом или парой отверток. Поставить на место новую вообще просто. Замену лучше производить с помощником, который будет крутить руль, когда это необходимо.
С Автором согласен 10 мин и оно вылетает . Там под конус посадка идёт. Упираешься в кольца с силой. Руль крутил товарищ . Алюминий мягкий мантажка вмялось в него(кольцо). Оно выстрельнуло просто. Втулку вынул посадижами маленько валом подпирал. Минут 20 на все про все ушло .
Доброго Здоровья. Сергей,а будте добры подскажите пожалуйста о сложностях при постановке втулки на место(если таковы имеются)...не пришлось всё-же снимать рейку? Иии,как Вы её выточили(вместе с этой алюмин.хернёй или отдельно каждую деталь)? И с какого материала? Спасибо.
Автор уточнил что,у него ЭУР. Сам сейчас в раздумьях. Втулок 2 вида,но многие торгаши рассказывают что,именно эта втулка для рейки с ГУР. Это брехня,они сами не знают что продают.
Я нашел выход, чтобы не точить втулки. Заказал с Владивостока ,с Фарпоста рулевую рейку с праворульного галант-фортиса(тот же лансер10). Пустая без рулевых тяг вообще по 500р продают, состояние идеальное, их валом и ни кому не нужны. Снял с неё втулку вместе с гайкой, так же поджимную втулку(сухарь) в сборе . Поставил себе и за стуки забыл.
Спасибо большое автору. Получилось поменять по данной инструкции. Столкнулись со следующими нюансами: расстояния между алюминиевым кольцом и торцом вала практически нет, в нашем случае завести туда самодельный инструмент практически невозможно. Чтобы снять это кольцо пришлось с усилием на разжим инструмент+ответрка упираться во внутренний диаметр кольца и толкать валом. В какой то момент кольцо просто соскакивает. Повреждения этого кольца оказались незначительными, правится мелким напильником или наждачной бумагой. Устанавливается обратно на место поджимается подходящей по диаметру головкой. Сама втулка заказывалась готовая фирмы Motorherz каталожный номер: HLM00002. После установки стук пропал.
друг , а как сама втулка снимается и ставится, раскажи у меня такая-же проблема.
@@АнтониэдуардДроздов Когда алюминиевое кольцо снято, то втулку снять очень просто, пинцетом или парой отверток. Поставить на место новую вообще просто. Замену лучше производить с помощником, который будет крутить руль, когда это необходимо.
Спасибо буду пробовать.
С Автором согласен 10 мин и оно вылетает . Там под конус посадка идёт. Упираешься в кольца с силой. Руль крутил товарищ . Алюминий мягкий мантажка вмялось в него(кольцо). Оно выстрельнуло просто. Втулку вынул посадижами маленько валом подпирал. Минут 20 на все про все ушло .
Втулку головкой забивал. И гайку так же . Ну и вал в другую сторону выкручивал .Примерно 28 -30. Головки
Спасибо!
Подскажите диаметр стопорного кольца алюминиевого
Доброго Здоровья. Сергей,а будте добры подскажите пожалуйста о сложностях при постановке втулки на место(если таковы имеются)...не пришлось всё-же снимать рейку? Иии,как Вы её выточили(вместе с этой алюмин.хернёй или отдельно каждую деталь)? И с какого материала? Спасибо.
Надо указывать, рейка ЭУР или ГУР.
Автор уточнил что,у него ЭУР. Сам сейчас в раздумьях. Втулок 2 вида,но многие торгаши рассказывают что,именно эта втулка для рейки с ГУР. Это брехня,они сами не знают что продают.
Я нашел выход, чтобы не точить втулки. Заказал с Владивостока ,с Фарпоста рулевую рейку с праворульного галант-фортиса(тот же лансер10). Пустая без рулевых тяг вообще по 500р продают, состояние идеальное, их валом и ни кому не нужны. Снял с неё втулку вместе с гайкой, так же поджимную втулку(сухарь) в сборе . Поставил себе и за стуки забыл.
Размер втулки не подскажите?
Ну как получилось?
Алексей С получилось. Все нормально , единственное внутренний размер чуть больше 26 . На двух Ланцер уже сделал . + Подтянул саму рейку .
Я не могу вытащить это кольцо
Судя по всему,не получилось .