Я владел 5ю автомобилями джили ск в разных комплектациях и поколениях, говорить о них можно бесконечно. Половина из озвученного чисто субъективное мнение. По двигателю - перегревов с кондиционером и высокими оборотами нет, если у тебя чистые радиаторы снаружи и внутри. Ресурс ДВС 400тыс. ГРМ регламент 60тыс или 5 лет. Расхода масла нет если ты адекватный человек который не бомбит в отсечку, меняет масло раз в 10тыс и не заливает бадягу чтоб сэкономить. По КПП ресурс подшипников 60-100тыс, это действительно слабое место. По ходовой с ланосом нечего сравнивать, у ланоса сзади балка, у ск многорычажка, которая поинтересней в плане рулёжки, но сайлентблоки надо менять частенько или переходить на вечный полиуретан за 100$ комплект на всю машину. Вечные проблемы с передними суппортами в комплектациях с абс (клинят, стучат, перекос колодок), помогает замена суппортов. Так же в компл с абс вечные проблемы с ручником из-за непродуманной конструкции регулировки самоподвода задних колодок. По эргономике маленькие бардачки, неудобные сидения на дальняк, тесноватая зимой (в куртке мужик 190см роста трётся об соседа, сзади мало места для ног), но всегда тепло или холодно что вы пожелаете. Кому холодно зимой меняйте радиатор печки (снятие торпеды) с промывкой системы охлаждения и будет вам счастье. Кондиционер работает на ура если он конечно рабочий. Часто в ск1 не работает регулировка положения обдува печки. Не хватает штатного света, надо улучшать. Замена фар ненадолго решает ситуацию. Стабильно моменты по кузову с задними арками и порогами (у ск1 с завода пена там и там, у ск2 уже нет, но ничего не поменялось). По плюшкам подогрев зеркал (очень выручает) с электрорегулировкой, кондишн, кому повезло то ГУР, ел.стеклоподъёмники, АБС, подушки (работают, проверил на себе). По безопасности авто меня спасло подушками на скорости 60кмч, почти лобовой, авто спасти не удалось. Но представьте как ездят до сих пор люди в тавриях, жигулях и даже москвичах! Если тебе надо свежая экономная неприхотливая дешёвая в обслуге бричка то это твой вариант!
Очень хорошая машина, сейчас владею Джили СК 2015 года. Поставил дистанционный запуск, пуск с кнопки, сделал шумоизоляцию, утеплил салон и крышу в том числе и теперь ездить одно удовольствие, тепло и уютно, а летом классно держит холод от кондиционера. Однозначно, рекомендую!
Была у меня 2013 года СК , на пробеге 300 ни капли масла не ела, ГРМ раз в 80 тысяч менял, при обрыве клапана не гнет, вот коробка да слабое место ремонтировал, ходовая неубиваемая, течей масла по мотору не было, рейка в идеале была, кароч из действительно минусов коробка, датчик холостого хода, кузов, и клинящие супорта. в остальном тачка огонь
Можно подробнее по каждому пункту? Что было с коробкой и как решили? Датчик холостого хода - подёргивания на холостых или что-то другое? С чем связана проблема с суппортами и как решается?
@@ИгорьВасильев-с2й в коробке быстро изнашиваются подшипники первичного или как в моем случае вторичного вала, если делать так себе то можно просто их заменить стоит копейки, по хорошему если залез то менять все, я ездил некоторое время с шумом в коробке, он то был то пропадал, а потом как завоет, только при нажатии на педаль газа на включений передачи, кароч заклинил подшипник и его провернуло но машина ехала без подёргивания и прочего, просто шум, в итоге попал ещё и напыление корпуса, сумма не маленькая 9000 грн на сто, но будь у меня инсструмент сам бы сделал, все просто как лего, ну кроме напыления понятное дело. Проблема датчика холостого хода в том что он быстро выходит из строя, у меня пробеги большие 130 тыс за 2.5 года, и каждое лето я его менял, проблема проявляется в зависании холостого хода при переключении, нестабильный холостой ход, иногда глохнет, сама держит газ когда отпускаешь педаль... Меняешь и все ок сам он стоит 250-300 грн меняется за 20 минут
@@ИгорьВасильев-с2й а супорта конструктивно имеют особенность когда колодки изношены хорошенько либо рвать пыльник цилиндра тормозного либо он вылазит из посадочного места, туда попадает влага ну и коррозия образуется, собственно он со временем и начинает клинить
109000 пробега для geely otaka ck1 это просто смешно. У меня пробег за 750к уже, брал её с пробегом 480к, а брал у знакомых которые купили ее с салона в 2008 году. Капиталки еще само собой небыло 100%, но масло начинает подкушивать, 750 к все-таки. Раньше тоже думал что двигатель обычный японский, но японский то 100% столько не пробежит без ремонта, значит чистокровный Китаец хоть и очень похож на двс Тойоты карины вроде бы, но только с виду. Так бы давно накрылся. Да и шильдик на двс geely. А так у меня лансер 9 был 08 года,и тойота камрюшка 12 года, но когда на отаке прокатился, больше на подобный ширпотреб типа лансера 9 не сяду никогда. Разница колоссальная, у джили все намного удобное и уютнее как по мне. Но есть и минус, запчасти раза в 4 дороже чем на того же японца, оригинал Китай пздц сколь стоит, но благо что то можно опять же с япошек подобрать,будет дешевле ощутимо, например стойки стабилизатора от крузака как родные встали сзади, хоть и с виду немного разные. Стойки аморты с хундаев вообще подошли с доработками небольшими. Короче чтоб иметь такой авто надо дохрена зарабатывать, либо уметь выкручиваться, искать аналог доступный да еще и доработать его уметь если надо. Да, тачка несравненно надежна и офуенна в каждой детали, но на больших пробегах и она начинает совокуплять мозги, но по крайней мере ничего внезапного небыло,например тупо встала и заглохла или шаровая сломалась или еще что, нет, отправляешься хоть за тысячи км и точно знаешь что поездка пройдет без приключений плохих, не считая прокола колес например, это от нее не зависит. Так что я не стал бы ее и с япошками то сравнивать, не тот уровень как оказалось, а в видео вообще с ланосом сравнивается. Раньше думал тоже что Китайский авто кака, а он оказывается круче чем те же япошки,и статусом восприятия выше. Кузов к сожалению да, днище до сих пор родное с ним все норм, а вот пороги и внутр короб переварил в том году, но хрень не стал использовать и все нержавейкой переварил, пару дней всего заняло, если руки есть это не проблема.
Володію автомобілем джилі ск 2008р. близько 7 місяців.. з дибільшого я задоволений... Кражче ніж Жигулі чи той самий Ланос ... В кожній машині є свої плюси і мінуси..
А теперь Перед ходарь - нюндац Гетц , опорные подшипники Пежо 405 Дверные петли Шкода Октавия тур, Проводка, замок зажигания Пежо 405, могу этот список продолжать до конца Расход 10, 12 - Пробег 250 000 в такси
В нашей семье 2007 г.в. Пробег более 400тыс. Мотор ест 200грам на замену,в коробке кроме подшипников и масла не менялось ничего,ходовая ходит отлично,но вот печка в этой машине вещь никакая
Нормальная тачка. У меня ск1 08 года. Пробег 590к, начинает понемногу уже кушать масло, но еще не дымит. Ходовая слабовата. Кузов слаб по порогам. Однако за все годы эксплуатации все по прежнему работает четко! Кондишн супер. Вид хороший. Но есть и минус, ее по виду зада однажды назвали приорой, было очень не приятно. А третья кнопка это не кнопка, это индикатор сигнализации, мигает когда машина на сигналке, но мигает тускло, для этого я штатный красный светодиод внутри поменял на обычный яркий белый перепаял.
Первая замена ГРМ по украинскому мануалу 80 тыс. по английскому мануалу 120 тыс. у себя поменял на 100 тыс. У вас базовая модель без кондиционера, без магнитолы и без АБС и ЕБД. У меня СК - комфорт выпуск июнь 2007 года, да забыл еще литые диски и нет подушек безопасности..
интересно, где автор вычитал про возможные перегревы двигателя и про частую замену грм? температуру держит на отлично. летом, если машина хоть немного движется, а не стоит в пробках, ветилятор практически не включается, ей хватает охлаждения без него. по грм, заменил только раз на 90К пробега. не потому, что ремень визуально имеет износ, а из-за его возраста (9лет). автомобиль в своем ценовом сегменте один из лучших. не надо рссказывать сказки про ланосы и вазы. вазы точно хуже, ланосы +- как джили, но дороже. при этом ланос тупее и имеет выше расход.
то смотря под какую задачу, когда надо съездить на дачу, 4 человека, собака и полный багажник, то ВАЗ лучше, тк джили при такой загрузке ползет на брюхе и цепляется за каждую кочку и печка в Вазе агонь. багажник в джили не ахти, петли сильно мешаются. места для водителя маловато, сидишь узко, правая коленка упирается в торпеду, левая в карту двери, в задницу давит защелка ремня. сложнее конструкция= больше деталей которые ломаются, ручник, суппорта, коробка слабая, гур и тд, а ваз простой как автомат калашникова.
очень хорошая машина! но один геморрой это запчасти ), закалибалась искать и заказывать )) ,на ланос да запчасти в наличии , но шумка ужас! слышно как бабка пукает
Не настільки в неї слаба КПП, якщо нормально їздити, а от що потребує регулярної заміни, буквально кожні тисяч 50, то це тросики перемикання КПП. Ціна копійчана, замінити можна самостійно за 20 хв, але коли рветься в погану погоду на трасі, то це неприємно. Дякую за цікавий контент.
хотел купить бмв 525 но купил ее в 2012 с 24000 пробегом у хорошего человека за 5+к зеленых , уже 10 лет катаюсь и она просто супер , человек сразу сказал "будешь акуратно ездить - сносу ей не будет" так оно и есть, начинка у тачки просто улетная , все мега качественное , электроника "BOSCH" , за 10 лет ездил не много около 5000км в год но всегда в строю машина, все продумано и все идеально , год назад на разборке купил салон с "свежей" такой машины все сам поменял и будто теперь в новой машине... доволен машиной и менять не хочу так как разобрался в ней и не хочу еще одну машину изучать... всем рекомендую такой автомобиль...
У меня тоже джилька только ск2 там салон получше уже и качественней чем в ск . Я Машиной довольный за эти деньги лучше не купишь вазы и ланосы хуже 100%
Пробіг моєї 400т.км. масло GM 5-40 до заміни хватає уровня, головку калібрую раз в 100 тис. КПП на 300 т. заміна підшипників та щеплення. Варив пориги через пластикові накладки (забивається і прогниває) Мінус один, слаба передня підвіска передні салінблоки задовбали, замінив на поліуретанові й забув. Нещодавно продав незнаю що вибрать. Був ланос, калина не то.
@@DimaTurok какое нахрен жигули, жигули ему в пупок дышет , как с тем конченым автопромом можно эту машину сравнить... у меня было 2103 потом 2109 постоянный поломки,чуть ли не каждый день ремонт , то то торохтит то другое,и метал у того жигули с мусорника только где ржавчинка если не обработать то корж выростает, а Geely 10 лет без единой поломки и кузов в норме, при том при всем что езжу мало что на тех тазиках что на ней...
Владею СК 2008 г.в до этого была ВАЗ 2110, ездил на Ланосе! И скажу вам что СК одназначно будет лучше как минимум тем что за 2500-3000 будет уже с кондиционером! Минусы это КПП и кузов , плюсы мотор! подвеска хорошая! салон не плохой! Так что если выбирать за эти деньги до 3 тыс. Туже Ваз 10-15. Сенс или Ланос , то лучше будет Джили СК!
Джили Ск2 с 2013 года салон уже красивее конечно. Машина очень классная. Из Минусов глупо сделана выхлопная низко, датчик холостого хода меняли три раза но это мелочь ходовая только расходники. А так машина куда лучше ланоса и всего ваза
а да у меня она жрет топливо 11-12 литров! и она нефига не малолитражка, заправляю по паспорту 95, ланос же жрет 8-10, а сидушки деревянные ужас у обоих , и машина звездец какая маленькая ! и почему колесо кст в багажнике лежит!!?? оно же под полом и в колесе сам сундук для инструментов
ск-2 рестайл 12год, 100к пробег, рулится, разгоняется, тормозит, кондер работает, гур. печка не поражает, но авто зимой не ездит. недавно поменял антифриз, жидкость гур.
Дима ск это конечно авто для каждого дня ездить на работу. Установлен газ, запчасти недорого, вопщем все что ты сказал все правда. А вот для дальних поездок у меня нисан максима j30 3 литра , это тема на дальняк. А вот ск чисто для работы и рыбалки.
@@НикитаОпельчик таки да. Купил нисан, живу загородном, но когда надо мотаться по городу пришлось поднатужеться и купить ск. А до этих авто была сузуки свифт 1.3 л, установил газ так вообще расход бомба до 6 л по трассе около 7 л по городу. А когда дети разъехались Харьков и Николаев. Пришлось брать нисан.
Привет из Кусары братья у меня Келли мк машина ок девятая машина самая отличная еду по городу и деревнях на рыбалку не ломается.извените за ошибок.пока.
Расходники использую от доноров с которых её слепили _ то есть производитель - не Китай качество выше , использую шиноразмер 185/65 14 европейскую зиму круглогодично с подкрылки при полном повороте руля потирает , но так мягче и обязательно замена ВСЕХ сайлентблоков на качество , мотор Тойота 5АFE миллионик - только не лить в бак и масло ослиную мочу в баке сетку чистить , я доволен 3 года эксплуатации , перед покупкой был страх напрасный .
Подписка и сразу вопрос) Что лучше Джили СК / МК 2008-2013 или Шкода Октавия тур / Шкода фабия тур.1999-2004 Понимаю что каждый автомобиль индивидуален и нужно смотреть Но интересно что стоит брать Качественный чешский немец которому 20 лет или десятилетий китаец с пока ещё идеальным кузовом по такой же цене, как слегка с рыжиками шкоды? А бюджет 2800-4000$
За этот бюджет джили лучше, но кузова у десятилетних требуют постоянного внимания, ну и ломаться по мелочи машина будет регулярно. Слишком маленький бюджет
@@DimaTurok а тут заковырочка интересная, я смотрел и видел , да страшновато но както хитро оно то видео сделано, посмотрите как бьют ланос = полностью передком , а Geely только водительской стороной...
Дима, было бы интересно сравнение народных корейских кросоверов и внедорожников. Hundai, Kia, Ssang Yong. Разнообразие моделей и комплектаций довольно обширное. Цены достаточно народные. Качество не Land Cruiser конечно, но довольно передовое!
Ск2 лучше в дизайне чем ск1. Минусы это кузов, задний диван, рхх, свет ближний, клиренс низковатый, суппорта немного подкачали в плане подклинивания, а так огонь. Пробег 135 000 км.
у меня задний диван классный , мягкий и удобный, кузов в отличном состоянии авто 2008года, в суппортах то нужно было просто ухаживать смазать и заменить пыльники, с холостым ходом тоже все там решается без затрат вообще... комплектация у меня полный люкс возможно изза этого задний диван отличается... тачка бомбовая и точка, красивая что ск1 что ск2 по своему, у ск1 красивее противотуманки , у ск2 красивее фары, но и то и то выглядит достойней не куда...
Продал ланос 2003 года,думал докинуть 300-500 баксов и купить Джили ск 12-14 года и с пробегом 60-80 тысяч,жаль конечно что Китай,но тоже не хуже ланоса,только надо поставить проставки,низковатая,а так вроди ниче машина,спасибо за видео!
Месяц назад продал,,,2010 выпуска просто хлам полный,,,возле Ланоса даже рядом не стоить)))мотор слабый ,КПП гамно,,,кузов просто пиздец!!! Лучше,Ланос купить реально мотор на гидриках,,,а СК клапана регулярно настраивать,,,дерьмо ... Месяц поездил и ахуел,,,,даже возле девятки не стоить))))
@@DimaTurok Мотор в Ланосе мочней,он на гидриках в обслуживании проще любая замена деталей не создаёт проблем,в Джилику нет тех 98 лошадок,мотор а налог старой тоеты лошадок максимум 70, клапана регулярно настраивать монетами цена))) Возле Ланоса он вообще не стоить,,я купил тоже смотрел обзоры а когда купил то ахуел что просто полный пластмассовый скутер)))) Коробки вообще просто гамно,,, Ланос ето Ланос,,,)))Ланос лучше)))Хоч уже ежу на Фольксвагене...
@@DimaTurok Я тоже так думал что джилик быстрей а в реально он 2115 догнать не может,,, джилик одним словом Китай,,,кому что нравится я купил месяц поездил и больше в моей жизни китайцев не будет,,, каждый будет покупать что хочет,,, есть люди которые всю жизнь на Жигулях катают,,и для них нет лучшего))) Каждый будет прав по-своему)))))
Не знаю о чем там рассказывает автор этого видео, не смотрел. Напишу от себя. Данная машина, если её можно машиной назвать, хуже российского автохлама.
До ск ездил на 2111 с мотором 124, т.к. была необходимость в большом багажнике. Эти машины не сравнимы. В 2111 2006г.в. плюс был только в объеме багажника и экономичности двигателя, в остальном плюсов никих не было. Салон гремит, подвеска стучит - это при том, что все перебрано и новое. На СК все тише, плюс 4 автоматических стеклоподъёмника, кондиционер, Гур, эл. регулировка зеркал и подушки. Про АBS уже молчу - зимой он точно необходим. По соотношению цена/наполнение авто неплохой. Главное найти в хорошем состоянии, чтоб хозяин ухаживал за кузовом. Как пример, расскажу как знакомый в 2010г покупал новую 2107, а через 3 года менял глушитель. Так вот, в СК 2010г.в. с пробегом 91т.км глушитель и вся подвеска стоит родная. Менялись только колодки, жидкости, заправлялся 1 раз кондиционер с заменой радиатора - он просто был дырявый от солей на дорогах.
😉🚙За услугами автоподбора от меня вы можете обратить в Telegram - @DmytroOnPromotion и в Instagram - @dima_turok
Я владел 5ю автомобилями джили ск в разных комплектациях и поколениях, говорить о них можно бесконечно. Половина из озвученного чисто субъективное мнение.
По двигателю - перегревов с кондиционером и высокими оборотами нет, если у тебя чистые радиаторы снаружи и внутри. Ресурс ДВС 400тыс. ГРМ регламент 60тыс или 5 лет. Расхода масла нет если ты адекватный человек который не бомбит в отсечку, меняет масло раз в 10тыс и не заливает бадягу чтоб сэкономить. По КПП ресурс подшипников 60-100тыс, это действительно слабое место. По ходовой с ланосом нечего сравнивать, у ланоса сзади балка, у ск многорычажка, которая поинтересней в плане рулёжки, но сайлентблоки надо менять частенько или переходить на вечный полиуретан за 100$ комплект на всю машину. Вечные проблемы с передними суппортами в комплектациях с абс (клинят, стучат, перекос колодок), помогает замена суппортов. Так же в компл с абс вечные проблемы с ручником из-за непродуманной конструкции регулировки самоподвода задних колодок. По эргономике маленькие бардачки, неудобные сидения на дальняк, тесноватая зимой (в куртке мужик 190см роста трётся об соседа, сзади мало места для ног), но всегда тепло или холодно что вы пожелаете. Кому холодно зимой меняйте радиатор печки (снятие торпеды) с промывкой системы охлаждения и будет вам счастье. Кондиционер работает на ура если он конечно рабочий. Часто в ск1 не работает регулировка положения обдува печки.
Не хватает штатного света, надо улучшать. Замена фар ненадолго решает ситуацию.
Стабильно моменты по кузову с задними арками и порогами (у ск1 с завода пена там и там, у ск2 уже нет, но ничего не поменялось). По плюшкам подогрев зеркал (очень выручает) с электрорегулировкой, кондишн, кому повезло то ГУР, ел.стеклоподъёмники, АБС, подушки (работают, проверил на себе). По безопасности авто меня спасло подушками на скорости 60кмч, почти лобовой, авто спасти не удалось. Но представьте как ездят до сих пор люди в тавриях, жигулях и даже москвичах! Если тебе надо свежая экономная неприхотливая дешёвая в обслуге бричка то это твой вариант!
Круто расписал, спасибо за инфу👍
@@DimaTurok пожалуйста, но это ещё вершина айсберга)
@@ВиталийПетрович-п3в ПОдерживаю сам на ск2 4 года катаюсь все как говориш. За такие деньги топ
не заметил проблем со штатным светом
@@VasilisSV1 Лично для меня разница между ск1 и ск2 ощутимая
Очень хорошая машина, сейчас владею Джили СК 2015 года. Поставил дистанционный запуск, пуск с кнопки, сделал шумоизоляцию, утеплил салон и крышу в том числе и теперь ездить одно удовольствие, тепло и уютно, а летом классно держит холод от кондиционера. Однозначно, рекомендую!
Была у меня 2013 года СК , на пробеге 300 ни капли масла не ела, ГРМ раз в 80 тысяч менял, при обрыве клапана не гнет, вот коробка да слабое место ремонтировал, ходовая неубиваемая, течей масла по мотору не было, рейка в идеале была, кароч из действительно минусов коробка, датчик холостого хода, кузов, и клинящие супорта. в остальном тачка огонь
Согласен. У брата была новая. На разходниках не экономил. Отездил 7 лет и проблем не было. Ни по мотору ни по коробке.
Можно подробнее по каждому пункту?
Что было с коробкой и как решили?
Датчик холостого хода - подёргивания на холостых или что-то другое?
С чем связана проблема с суппортами и как решается?
@@ИгорьВасильев-с2й в коробке быстро изнашиваются подшипники первичного или как в моем случае вторичного вала, если делать так себе то можно просто их заменить стоит копейки, по хорошему если залез то менять все, я ездил некоторое время с шумом в коробке, он то был то пропадал, а потом как завоет, только при нажатии на педаль газа на включений передачи, кароч заклинил подшипник и его провернуло но машина ехала без подёргивания и прочего, просто шум, в итоге попал ещё и напыление корпуса, сумма не маленькая 9000 грн на сто, но будь у меня инсструмент сам бы сделал, все просто как лего, ну кроме напыления понятное дело. Проблема датчика холостого хода в том что он быстро выходит из строя, у меня пробеги большие 130 тыс за 2.5 года, и каждое лето я его менял, проблема проявляется в зависании холостого хода при переключении, нестабильный холостой ход, иногда глохнет, сама держит газ когда отпускаешь педаль... Меняешь и все ок сам он стоит 250-300 грн меняется за 20 минут
@@ИгорьВасильев-с2й а супорта конструктивно имеют особенность когда колодки изношены хорошенько либо рвать пыльник цилиндра тормозного либо он вылазит из посадочного места, туда попадает влага ну и коррозия образуется, собственно он со временем и начинает клинить
@@ИгорьВасильев-с2й только заменой супорта целиком на качественный и менять колодки не дожидаясь скрежета об метал
109000 пробега для geely otaka ck1 это просто смешно.
У меня пробег за 750к уже, брал её с пробегом 480к, а брал у знакомых которые купили ее с салона в 2008 году. Капиталки еще само собой небыло 100%, но масло начинает подкушивать, 750 к все-таки. Раньше тоже думал что двигатель обычный японский, но японский то 100% столько не пробежит без ремонта, значит чистокровный Китаец хоть и очень похож на двс Тойоты карины вроде бы, но только с виду. Так бы давно накрылся. Да и шильдик на двс geely. А так у меня лансер 9 был 08 года,и тойота камрюшка 12 года, но когда на отаке прокатился, больше на подобный ширпотреб типа лансера 9 не сяду никогда. Разница колоссальная, у джили все намного удобное и уютнее как по мне. Но есть и минус, запчасти раза в 4 дороже чем на того же японца, оригинал Китай пздц сколь стоит, но благо что то можно опять же с япошек подобрать,будет дешевле ощутимо, например стойки стабилизатора от крузака как родные встали сзади, хоть и с виду немного разные.
Стойки аморты с хундаев вообще подошли с доработками небольшими. Короче чтоб иметь такой авто надо дохрена зарабатывать, либо уметь выкручиваться, искать аналог доступный да еще и доработать его уметь если надо.
Да, тачка несравненно надежна и офуенна в каждой детали, но на больших пробегах и она начинает совокуплять мозги, но по крайней мере ничего внезапного небыло,например тупо встала и заглохла или шаровая сломалась или еще что, нет, отправляешься хоть за тысячи км и точно знаешь что поездка пройдет без приключений плохих, не считая прокола колес например, это от нее не зависит.
Так что я не стал бы ее и с япошками то сравнивать, не тот уровень как оказалось, а в видео вообще с ланосом сравнивается.
Раньше думал тоже что Китайский авто кака, а он оказывается круче чем те же япошки,и статусом восприятия выше. Кузов к сожалению да, днище до сих пор родное с ним все норм, а вот пороги и внутр короб переварил в том году, но хрень не стал использовать и все нержавейкой переварил, пару дней всего заняло, если руки есть это не проблема.
Володію автомобілем джилі ск 2008р. близько 7 місяців.. з дибільшого я задоволений... Кражче ніж Жигулі чи той самий Ланос ... В кожній машині є свої плюси і мінуси..
А теперь
Перед ходарь - нюндац Гетц , опорные подшипники Пежо 405
Дверные петли Шкода Октавия тур,
Проводка, замок зажигания Пежо 405, могу этот список продолжать до конца
Расход 10, 12 -
Пробег 250 000 в такси
Шаришь)
Расход 10 - 12 л. газ или бензин. У меня расход по городу 7,5- 8 л. бензина. Когда езжу за городом 6- 7 л. если с кондиоцинером.
Недавно ехал за 400км по делам, расход бензина при 90-100кмвч - 5.5.
@@luckylucky6489 ну как и обычно на подобных авто
В нашей семье 2007 г.в. Пробег более 400тыс. Мотор ест 200грам на замену,в коробке кроме подшипников и масла не менялось ничего,ходовая ходит отлично,но вот печка в этой машине вещь никакая
забивается видимо внутри и снаружи, фильтра то салона нет?
Нормальная тачка. У меня ск1 08 года. Пробег 590к, начинает понемногу уже кушать масло, но еще не дымит. Ходовая слабовата.
Кузов слаб по порогам.
Однако за все годы эксплуатации все по прежнему работает четко! Кондишн супер. Вид хороший. Но есть и минус, ее по виду зада однажды назвали приорой, было очень не приятно.
А третья кнопка это не кнопка, это индикатор сигнализации, мигает когда машина на сигналке, но мигает тускло, для этого я штатный красный светодиод внутри поменял на обычный яркий белый перепаял.
Первая замена ГРМ по украинскому мануалу 80 тыс. по английскому мануалу 120 тыс. у себя поменял на 100 тыс. У вас базовая модель без кондиционера, без магнитолы и без АБС и ЕБД. У меня СК - комфорт выпуск июнь 2007 года, да забыл еще литые диски и нет подушек безопасности..
У моего одноклассника такая машина прошла 600 тыс км, что оооооочень хорошо. Сейчас машины из германии у мироают на 100. Так что машина интересная.
Что же так мало подписчиков, ненавязчиво рассказывает приятно слушать)
Всему свое время) спасибо
@@DimaTurok Я тоже большой ценитель авто, может пойду по вашим стопам)
@@luckyman2600 буду рад увидеть новые лица
@@DimaTurok спасибо за поддержку)
@@DimaTurok а я рад, что вместе с каналом с первых тысяч! Дима, ты хорошо развиваешься, удачи тебе!!!
интересно, где автор вычитал про возможные перегревы двигателя и про частую замену грм? температуру держит на отлично. летом, если машина хоть немного движется, а не стоит в пробках, ветилятор практически не включается, ей хватает охлаждения без него. по грм, заменил только раз на 90К пробега. не потому, что ремень визуально имеет износ, а из-за его возраста (9лет). автомобиль в своем ценовом сегменте один из лучших. не надо рссказывать сказки про ланосы и вазы. вазы точно хуже, ланосы +- как джили, но дороже. при этом ланос тупее и имеет выше расход.
то смотря под какую задачу, когда надо съездить на дачу, 4 человека, собака и полный багажник, то ВАЗ лучше, тк джили при такой загрузке ползет на брюхе и цепляется за каждую кочку и печка в Вазе агонь. багажник в джили не ахти, петли сильно мешаются. места для водителя маловато, сидишь узко, правая коленка упирается в торпеду, левая в карту двери, в задницу давит защелка ремня. сложнее конструкция= больше деталей которые ломаются, ручник, суппорта, коробка слабая, гур и тд, а ваз простой как автомат калашникова.
очень хорошая машина! но один геморрой это запчасти ), закалибалась искать и заказывать )) ,на ланос да запчасти в наличии , но шумка ужас! слышно как бабка пукает
Топище))) все есть, проходит даже в Яндекс, кто то возит заказы на тачке за лям, а кто то возит их же на тачке. За 130 тр
Экономия)
Нравится. Давай теперь для продолжения китайцев, Амулет и Чери джаги. И Джили МК, хотелось бы.
Постараюсь найти)
Продам Джили мк
Не настільки в неї слаба КПП, якщо нормально їздити, а от що потребує регулярної заміни, буквально кожні тисяч 50, то це тросики перемикання КПП. Ціна копійчана, замінити можна самостійно за 20 хв, але коли рветься в погану погоду на трасі, то це неприємно. Дякую за цікавий контент.
Дякую за агрументоване доповнення
На каком пробеге требуется замена? Уже 90 тысяч проехали и не разу не заменяли их.
400 т.км. троси рідні
да ну , как тот трос можна порвать, бред
хотел купить бмв 525 но купил ее в 2012 с 24000 пробегом у хорошего человека за 5+к зеленых , уже 10 лет катаюсь и она просто супер , человек сразу сказал "будешь акуратно ездить - сносу ей не будет" так оно и есть, начинка у тачки просто улетная , все мега качественное , электроника "BOSCH" , за 10 лет ездил не много около 5000км в год но всегда в строю машина, все продумано и все идеально , год назад на разборке купил салон с "свежей" такой машины все сам поменял и будто теперь в новой машине... доволен машиной и менять не хочу так как разобрался в ней и не хочу еще одну машину изучать... всем рекомендую такой автомобиль...
У меня тоже джилька только ск2 там салон получше уже и качественней чем в ск . Я Машиной довольный за эти деньги лучше не купишь вазы и ланосы хуже 100%
Пробіг моєї 400т.км. масло GM 5-40 до заміни хватає уровня, головку калібрую раз в 100 тис. КПП на 300 т. заміна підшипників та щеплення. Варив пориги через пластикові накладки (забивається і прогниває) Мінус один, слаба передня підвіска передні салінблоки задовбали, замінив на поліуретанові й забув. Нещодавно продав незнаю що вибрать. Був ланос, калина не то.
Круто, в правильных руках и живёт долго
Топ за свои деньги) 😅
Жигули нашего времени
@@DimaTurok какое нахрен жигули, жигули ему в пупок дышет , как с тем конченым автопромом можно эту машину сравнить... у меня было 2103 потом 2109 постоянный поломки,чуть ли не каждый день ремонт , то то торохтит то другое,и метал у того жигули с мусорника только где ржавчинка если не обработать то корж выростает, а Geely 10 лет без единой поломки и кузов в норме, при том при всем что езжу мало что на тех тазиках что на ней...
У меня знакомый попал в аварию на Джилли ск . Все подушки сработали и ремни тоже . Не каких травм не получил !
Владею СК 2008 г.в до этого была ВАЗ 2110, ездил на Ланосе! И скажу вам что СК одназначно будет лучше как минимум тем что за 2500-3000 будет уже с кондиционером! Минусы это КПП и кузов , плюсы мотор! подвеска хорошая! салон не плохой! Так что если выбирать за эти деньги до 3 тыс. Туже
Ваз 10-15. Сенс или Ланос , то лучше будет Джили СК!
Согласен, ланос будет лучше только по части качества материалов отделки и надёжности коробки
Ребята привет,подскажите Пежо 207св 1.6 бензин в версии кросс стоит ли рассматривать? Заранее спасибо.
Я бы присмотрелся, нормальный автомобиль
Про под очечник забыл сказать
Джили Ск2 с 2013 года салон уже красивее конечно. Машина очень классная. Из Минусов глупо сделана выхлопная низко, датчик холостого хода меняли три раза но это мелочь ходовая только расходники. А так машина куда лучше ланоса и всего ваза
а его не надо менять там вовремя с оригинальным магию нужно сделать и будет все ок, я догадался сделал и забыл об этой беде...
@@Артур-х8ь1е купил французский уже года 4 всё хорошо
а да у меня она жрет топливо 11-12 литров! и она нефига не малолитражка, заправляю по паспорту 95, ланос же жрет 8-10, а сидушки деревянные ужас у обоих , и машина звездец какая маленькая ! и почему колесо кст в багажнике лежит!!?? оно же под полом и в колесе сам сундук для инструментов
ск-2 рестайл 12год, 100к пробег, рулится, разгоняется, тормозит, кондер работает, гур. печка не поражает, но авто зимой не ездит. недавно поменял антифриз, жидкость гур.
Фишка этого авто, ни жалко бросить
У меня такая была. Отличная машинка, особенно мотор надёжный. Но места для меня было маловато поэтому и продал.
Динамика слабенькая, но максимальная скорость выше чем заявил производитель, но пока разгонится
цікаво було б побачити обзор на ЗАЗ FORZA!
Дима ск это конечно авто для каждого дня ездить на работу. Установлен газ, запчасти недорого, вопщем все что ты сказал все правда. А вот для дальних поездок у меня нисан максима j30 3 литра , это тема на дальняк. А вот ск чисто для работы и рыбалки.
Ох, ну да, Ск подешевле будет гонять по городу, да и не жалко особо
@@НикитаОпельчик таки да. Купил нисан, живу загородном, но когда надо мотаться по городу пришлось поднатужеться и купить ск. А до этих авто была сузуки свифт 1.3 л, установил газ так вообще расход бомба до 6 л по трассе около 7 л по городу. А когда дети разъехались Харьков и Николаев. Пришлось брать нисан.
Джили чисто попу возить
@@DimaTurok конечно, спино и 5 я точка длительных поездок не выдерживают, есть мысли поменять передние сидушки.
@@ВиталийОленич-ю3ы как вариант, а то ужас)
хуй знает у меня такая же джили и слава богу в ней тихо
единственное это печка и зимние колеса по асфальту слышно и все
На середине выключил. Друг, ты ни чего не знаешь про этот автомобиль, нахватался верхов и людям голову морочишь
Привет из Кусары братья у меня Келли мк машина ок девятая машина самая отличная еду по городу и деревнях на рыбалку не ломается.извените за ошибок.пока.
С Новым годом! Ждём видео про Трейдин )
Привет, уже скоро, просто хочу договориться с компанией для помощи
Осмотр предвзятий. И не совсем компетентный. Её сравнивать нужно с ладами, опросами и тп. И против их она намного лучше.
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
с 2008 г не жалею сам хозяин и с салона (хранение постоянная улица 365 дней ), чем сейчас покупают котов в мешке с грязия , гейропы.
Эта машина прошла уже вообще 140000км нареканий нет (новый владелец) случайно попал на это видео
таз как таз, езжу на таком 15 лет уже, сцепление до сих пор родное, клапана не регулировал, расход 7-10 литров на сотку, расходники стоят копейки
Здравствуйте, палец в верх, если будет возможность сделайте DAEWOO NUBIRA.
Расходники использую от доноров с которых её слепили _ то есть производитель - не Китай качество выше , использую шиноразмер 185/65 14 европейскую зиму круглогодично с подкрылки при полном повороте руля потирает , но так мягче и обязательно замена ВСЕХ сайлентблоков на качество , мотор Тойота 5АFE миллионик - только не лить в бак и масло ослиную мочу в баке сетку чистить , я доволен 3 года эксплуатации , перед покупкой был страх напрасный .
По сути старая Тойота Королла )
Тоже думаю за нее или МК
В принципе за 2500-3000 СК
Или 2800-3500 МК
Я думаю сильно толкового не найти
Неплох
по жопе не согласен что как у мерса) вид как у короллы 1в1 , с далека не отличить.
третья клавиша то не заглушка, там находится индикатор штатной сигнализации. От куда украли 3 клавиши не догадался, расскажи - интересно же)
С Новым годом!Счастья здоровья тебе и процветания твоему каналу👍
Большое спасибо😉
А вот про амулет было лишнее,чем амулет хуже Джили?
Подписка и сразу вопрос)
Что лучше
Джили СК / МК 2008-2013 или Шкода Октавия тур / Шкода фабия тур.1999-2004
Понимаю что каждый автомобиль индивидуален и нужно смотреть
Но интересно что стоит брать
Качественный чешский немец которому 20 лет или десятилетий китаец с пока ещё идеальным кузовом по такой же цене, как слегка с рыжиками шкоды?
А бюджет 2800-4000$
За этот бюджет джили лучше, но кузова у десятилетних требуют постоянного внимания, ну и ломаться по мелочи машина будет регулярно. Слишком маленький бюджет
Отличный ролик!! 😀
Спасибо
Ты забыл рассказать о независимой подвеске
Планетавто это барыги
я все чекаю пежо 605!
За счёт краш-теста адская повозка(
Страшно смотреть)
@@DimaTurok а тут заковырочка интересная, я смотрел и видел , да страшновато но както хитро оно то видео сделано, посмотрите как бьют ланос = полностью передком , а Geely только водительской стороной...
нет, не стоит...качество - жуть
Лудьше машины нет за эти деньги у нас.
Ну, как уже говорилось, машина на свою цену, с работы на работу ездить
Жоповозка одним словом)
🔥
Дима, было бы интересно сравнение народных корейских кросоверов и внедорожников. Hundai, Kia, Ssang Yong. Разнообразие моделей и комплектаций довольно обширное. Цены достаточно народные. Качество не Land Cruiser конечно, но довольно передовое!
Как только попадётся на обзор, непременно сниму
Ск2 лучше в дизайне чем ск1. Минусы это кузов, задний диван, рхх, свет ближний, клиренс низковатый, суппорта немного подкачали в плане подклинивания, а так огонь. Пробег 135 000 км.
свет решается установкой ксенона. если фара с линзами, то смело ставьте, будет отлично
у меня задний диван классный , мягкий и удобный, кузов в отличном состоянии авто 2008года, в суппортах то нужно было просто ухаживать смазать и заменить пыльники, с холостым ходом тоже все там решается без затрат вообще... комплектация у меня полный люкс возможно изза этого задний диван отличается... тачка бомбовая и точка, красивая что ск1 что ск2 по своему, у ск1 красивее противотуманки , у ск2 красивее фары, но и то и то выглядит достойней не куда...
Третья кнопка она отвечяет за сигнализация каторая идёт с завода,имобилайзер..
Удивительно, не работала. Но спасибо за подсказку)
@@DimaTurok на брелке заводском,при нажатие отк или закрыть дверь она просто моргнет эта кнопка,каторая типа заглушка
@@МаксСардин ну я понял, стандартная технология тех лет
Гріб на колесах.навіть не пройшла краш.
Ну рестайлинг уже набрал 1.5 балла)
@@DimaTurok ок.
Продал ланос 2003 года,думал докинуть 300-500 баксов и купить Джили ск 12-14 года и с пробегом 60-80 тысяч,жаль конечно что Китай,но тоже не хуже ланоса,только надо поставить проставки,низковатая,а так вроди ниче машина,спасибо за видео!
проставки и усиленные пружины решат этот вопрос
3см проставки и пружины усиленные вкруг - тогда будет норм
диски на 14 с высоким профилем на зимней резине по лесу едет как уазик.
АВЕО В МИЛИОН РАЗ НАМНОГО ЛУЧШЕ ВЫГЛЯДИТ НУ У ТЕБЯ И ВКУС!!!!🤣
В профиль
Авео это дрова чел она дубовая капец. Джили выглядит лучше
@@gomtypro1203 а стоит дешевле
Дима, на какие марки стоит обратить внимание до 5$ Украина?
Ниссан, тойота, опель
Дима, сними обзор на альфа ромео или емгранд 8
Емгранд 8 сложно найти, а вот на альфу с удовольствием
Месяц назад продал,,,2010 выпуска просто хлам полный,,,возле Ланоса даже рядом не стоить)))мотор слабый ,КПП гамно,,,кузов просто пиздец!!! Лучше,Ланос купить реально мотор на гидриках,,,а СК клапана регулярно настраивать,,,дерьмо ... Месяц поездил и ахуел,,,,даже возле девятки не стоить))))
Ну многие говорят, что ланос хуже в сто раз
@@DimaTurok Мотор в Ланосе мочней,он на гидриках в обслуживании проще любая замена деталей не создаёт проблем,в Джилику нет тех 98 лошадок,мотор а налог старой тоеты лошадок максимум 70, клапана регулярно настраивать монетами цена))) Возле Ланоса он вообще не стоить,,я купил тоже смотрел обзоры а когда купил то ахуел что просто полный пластмассовый скутер)))) Коробки вообще просто гамно,,, Ланос ето Ланос,,,)))Ланос лучше)))Хоч уже ежу на Фольксвагене...
@@БогданГудовський ну по техническим характеристикам, джили быстрее ланоса
@@DimaTurok Я тоже так думал что джилик быстрей а в реально он 2115 догнать не может,,, джилик одним словом Китай,,,кому что нравится я купил месяц поездил и больше в моей жизни китайцев не будет,,, каждый будет покупать что хочет,,, есть люди которые всю жизнь на Жигулях катают,,и для них нет лучшего))) Каждый будет прав по-своему)))))
есть поговорка про дукара и стекляный .уй))
Не знаю о чем там рассказывает автор этого видео, не смотрел. Напишу от себя. Данная машина, если её можно машиной назвать, хуже российского автохлама.
Бред, российского дерьмо внизу самого худшего рейтинга
@@DimaTurok взять даже ваз 21104, по всем показателям лучше. Разве что внешностью уступает китайцу
До ск ездил на 2111 с мотором 124, т.к. была необходимость в большом багажнике.
Эти машины не сравнимы. В 2111 2006г.в. плюс был только в объеме багажника и экономичности двигателя, в остальном плюсов никих не было. Салон гремит, подвеска стучит - это при том, что все перебрано и новое.
На СК все тише, плюс 4 автоматических стеклоподъёмника, кондиционер, Гур, эл. регулировка зеркал и подушки. Про АBS уже молчу - зимой он точно необходим.
По соотношению цена/наполнение авто неплохой. Главное найти в хорошем состоянии, чтоб хозяин ухаживал за кузовом.
Как пример, расскажу как знакомый в 2010г покупал новую 2107, а через 3 года менял глушитель. Так вот, в СК 2010г.в. с пробегом 91т.км глушитель и вся подвеска стоит родная. Менялись только колодки, жидкости, заправлялся 1 раз кондиционер с заменой радиатора - он просто был дырявый от солей на дорогах.
Не стоит брать это дерьмо редкое а не автомобиль
Хочется рыгать при виде этого корыта