Лайк за наконец-то найдену и решину проблему. Твоего косяка здесь нет, это косяк тех чертей что бадяжат антифриз.Нормальную охлаждайку менять надо через 60 тис.,а кто знал что там бадяга,машинаж новая. А обратный клапан там наверно лишний, с завода их нигде не ставят. Плюс газовщики перестарались, это ещё харашо что решил проблему мог бы и мотор перегрется от нидостатка о. жидкости.
Спасибо подскажить как правильно подключить газовый редуктор к системе охлаждения у меня подключили в розрез печки вход и выход но стало плохо работать печка дует теплым радиатор печки поставил новый то самое
Добрый день.У меня установлен газ тоже в разрез печки.На тепло в салоне не жалуюсь.Скорее всего у Вас проблемы,с помпой.Если стала хуже греть,скорее всего не хватает прокачать печку и редуктор.Помпу покупал себе на машину с Форда.Может в помпе дело?
надо попробовать прочистить эту трубку каким-нибудь тросиком, тоже два раза менял прокладку ГБЦ, и так же как у тебя не дало ни каких результатов, решил проблему заменой крышки расширительного бачка, но у меня заливался антифриз без проблем, и ГБО я не ставил, уже прошло года четыре, полет нормальный
А голову на плоскоть,на микротрещины проверял?Я тоже на трубку пенял,но она оказалась абсолютно чистая,а антифриз гонит из бачка при оборотах.Наверно буду голову скидывать.
@@voljflife5559 Да я смотрел ролик.Еще у некоторых видел забивались трубки эти.Поэтому и грешил на нею.Думал хоть бы в трубке дело было а не в прокладке гбц.А теперь думаю хоть бы в прокладке дело было,а не в трещине гбц.
@@voljflife5559 А,,да это я не у тебя спрсил,за плоскость.Там человек писал,что два раза менял прокладку и не помогло.Вот у него и спрашиваю,просто случайно не под тем коментом написал.У Феди я спросил.
Нет,с таким не сталкивался.Но всё ровно надо смотреть.Как мне кажется,здесь не сколько вариантов:Забита печка,и вся система(как было у меня).Не работает должным образом помпа.
@@voljflife5559 сливай охл.жидкость,заливай простую воду с добавлением примерно на 8лит. 1-2 пакетика лимонной к-ты, заведи авто на 0.5часа,затем слей, промой опять проточной водой,, снимай радиатор- промывай, печку можно промыть на месте не снимать, гонять при помощи пластиковых бутылок и трубок- туда, сюда периодически меняя воду, пока не пойдёт чистая.Промывать придётся и расширительный бачок. Кроме того придётся снимать блок с термостатом, менять на её прокладку, а затем поставить новую прокладку на блок. Собери всё на место, залей дистилированую воду,выгони воздух и поездий так 1-2 месяца. Потом заливай антифриз. Эффект будет хороший. Кроме того возможно придётся промыть или поменять крышку расширительного бочка.
На "Амулетах" после 80 км/час,обороты двигателя почти 3000.Вот так и узнал.Чем выше скорость (выше обороты)тем сильнее выдавливало охлаждающую жидкость.
Привет у меня на Черт Амулет ,была отключен подогрев гбо подклуючил завёл машину . Прогрелась переключилась на газ поработала менут 5 и заглохла .не магу завести на бензине не на газу мёртвый двигатель. Если знаешь причину помаги.
@@kostya3897Классная машина.Хотел в своё время, купить себе такую.Просто можете проверить.Если жидкость с бачка долго не уходит,скорее всего забита трубка.
Жидкость нормально, вроде, проливается. Вот пузыриться мелкими пузырьками. Шланги все сопливые на соединениях. А машина огонь для своего ценового класса. Со своими минусами, но ими легко пренебречь учитывая безальтернативность в этом цено-размерном сегменте.
Здравствуйте подскажите пожалуйста, что может быть по трассе еду 100 и бывает включаются вентиляторы слышно как реле щелкает.Машина не перегревается стрелка постоянно стоит на рабочей температуре .По городу тоже включаются Подозрение на частое включение вентиляторов .
Добрый вечер.Проще всего это купить "ЭЛМ"-ку, подключиться к бортовой сети и посмотреть в приложении температуру охлаждающей жидкости.Может датчик температуры,что в щитке приборов показывает меньше чем она,на самом деле.Если Вы не первый хозяин,и панель разбиралась,и не правильно поставили стрелки на приборы.Штука хорошая,я себе приобрёл.Только в "Амулетах" ещё надо переходник.
@@voljflife5559 Панель точно не разбиралась , просто раньше этого не было .Менел прокладку ГБЦ , крышку бачка, термостат.После этого начал замечать включение на трассе .Но стрелка на щите как встанет с нуля до рабочей ни разу не видел ее движение даже когда термостат первый раз открывается .
Тоже слышал о больших пробегах без капиталки.Но,сами понимаем,что это в том случае,если за машиной смотреть.Вовремя менять смазывающие жидкостя.И заливать хорошие, проверенные бренды.Тогда и пробеги,без капиталки будут большие.
@@voljflife5559 да я 1 владелец слежу за маслом и фильтрами, вообще по мелочи много чего делалось да и опорные подшипники в коробке менялись, по мотору уже чувствуется что не свежий но ничего не стучит не гремит. А так машина в основном эксплуатируется по трассе с пробегами не менее 60 км за раз двигатель работает стабильно на высоких оборотах наверное по этому все хорошо смазывается. Удачи вам ! А я на всякий пожарный уже начну собирать на капиталку тьфу-тьфу-тьфу через левое))))) Спасибо за видео, было полезно и интересно.
Приятно,что кому то было полезно снятое видео.Снимал,с целью поделиться,с "Амулеводами",где искать,и как решать данную проблему.Тоже брал с нуля машину.Пока пробег около 140т.вроде всё нормально."Косяк" исправлен🙂
@@voljflife5559 Да тоже грешил на нее,были случаи у людей что ржавчиной была забита,но я снял,внутри стенки чуть кородированы,а на продув нормальная.Походу прокладка ГБЦ наверное навернулась.При открытом бачке на холостом ходу нормально,а начинаю дроселем газовать и поднимается антифриз в бачке до горловины и дальше.
@@user-rp2dg2tm7h Проблему решил? Проблема в крышке расширительного бачка 100 процентов.И не ставьте вы ети десятичные бачки,начни газовать с ними бачком и жидкость будет в нем подниматься и пойдет через крышку.Ету хрень придумал Котляров не разобравшись в проблеме и отключив комментарии к своим видео.Проблема в крышке родного бачка.Крышка не держит давление и жидкость идёт через верх,меняете крышку на оригинал или феби(тоже работает) и решаете проблему.Я тоже думал трубка железная забита,ставил бачек 2110,а проблема в родной крышке.Владею амулетом три года поехал 60 тыс.
здесь как раз сам и натягивает ремень, за счет пружины, которая рассчитана на определенное натяжение, и при растягивании ремня за время эксплуатации, добавляет силу натяжения до нужной силы
@@tkachenko_m Краще лити яке вказано в інструкції, а то 5w30, а чому, а тому що компенсатори менше забруднюються. Так по науці, але кожен л'є що хоче...
Хуже не будет это 100%.Добератся к ней,не много надо по морочится.А, чтобы результат был,и не думать прочистилась,или нет,я просто купил новую и поставил.
@@voljflife5559 я себе новый поставил наконец то уровень видно и саму ож. Теперь спокойнее. Пружину на крышке подрезал, чтоб давление в системе было не 1,6 а 0,8 . Теперь патрубки мягкие и я знаю что нигде не выдавит и не треснет/лопнет ничего. Поставил фильтр в систему охлаждения и теперь спокоен и уверен в своей системе охлаждения. Все работает отлично! А от ваза купил думал тоже поставить, дал давление туда а он надулся как грелка, шо то я очканул его ставить) от wv/ амулета бачки все таки покрепче!)
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
Такая же фигня, попробую поменять
Вместо трубки железной ставте патрубок
Лайк за наконец-то найдену и решину проблему. Твоего косяка здесь нет, это косяк тех чертей что бадяжат антифриз.Нормальную охлаждайку менять надо через 60 тис.,а кто знал что там бадяга,машинаж новая. А обратный клапан там наверно лишний, с завода их нигде не ставят. Плюс газовщики перестарались, это ещё харашо что решил проблему мог бы и мотор перегрется от нидостатка о. жидкости.
Я думаю,что такую "бадягу" заливают на всех авто-мотозаводах.Обычно говорят,что с завода залито,значит качественное.А оказывается, совсем на оборот.
@@voljflife5559 так было раньше а щас только говорят а сами бодяжат. Надо глаз да глаз за всем, доверять нильзя никому.
Спасибо большое вам у меня та же самая проблема теперь буду знать.
Лайк.Потрібний ролик.
Спасибо подскажить как правильно подключить газовый редуктор к системе охлаждения у меня подключили в розрез печки вход и выход но стало плохо работать печка дует теплым радиатор печки поставил новый то самое
Добрый день.У меня установлен газ тоже в разрез печки.На тепло в салоне не жалуюсь.Скорее всего у Вас проблемы,с помпой.Если стала хуже греть,скорее всего не хватает прокачать печку и редуктор.Помпу покупал себе на машину с Форда.Может в помпе дело?
@@voljflife5559 здравствуйте. Хочю уточнить. Подключали редуктор паралельно к входу и выходу печки? Или только к выходу?
@@user-wo6oe8kh9v Доброе утро.Печка подключена параллельно печки,к входу и выходу .
Гарно дякую за відео. Врятували мій гаманець.
Сам долго шёл к ответу,по этой теме.На сто не расскажут,там только "башляй".И результата ноль.
Какой антифриз заливать?купилG12+ Yuko подойдет не знаю.Подскажите кто знает.
Добрый день.Я заливаю G12, HELP.
Как эту трубку железную прочисть , без снятия?
Добрый день.Не знаю
надо попробовать прочистить эту трубку каким-нибудь тросиком, тоже два раза менял прокладку ГБЦ, и так же как у тебя не дало ни каких результатов, решил проблему заменой крышки расширительного бачка, но у меня заливался антифриз без проблем, и ГБО я не ставил, уже прошло года четыре, полет нормальный
Сто процентов хуже не будет.Если внимательно посмотреть,и подумать.Почему эту трубочку не сделать,изначально её по шире,вообще не было бы проблем
А голову на плоскоть,на микротрещины проверял?Я тоже на трубку пенял,но она оказалась абсолютно чистая,а антифриз гонит из бачка при оборотах.Наверно буду голову скидывать.
@@user-rp2dg2tm7h Проверял.Норм У меня проблема была,трубочка забитая,и пластиковые тройники,которые подсасывали воздух.
@@voljflife5559 Да я смотрел ролик.Еще у некоторых видел забивались трубки эти.Поэтому и грешил на нею.Думал хоть бы в трубке дело было а не в прокладке гбц.А теперь думаю хоть бы в прокладке дело было,а не в трещине гбц.
@@voljflife5559 А,,да это я не у тебя спрсил,за плоскость.Там человек писал,что два раза менял прокладку и не помогло.Вот у него и спрашиваю,просто случайно не под тем коментом написал.У Феди я спросил.
У меня перестала греть печка и с тонкой трубки не течет тосол в рас бачёк. Кто То может сталкивался с этим посоветуйте что можно сделать.
Нет,с таким не сталкивался.Но всё ровно надо смотреть.Как мне кажется,здесь не сколько вариантов:Забита печка,и вся система(как было у меня).Не работает должным образом помпа.
@@voljflife5559 сливай охл.жидкость,заливай простую воду с добавлением примерно на 8лит. 1-2 пакетика лимонной к-ты, заведи авто на 0.5часа,затем слей, промой опять проточной водой,, снимай радиатор- промывай, печку можно промыть на месте не снимать, гонять при помощи пластиковых бутылок и трубок- туда, сюда периодически меняя воду, пока не пойдёт чистая.Промывать придётся и расширительный бачок. Кроме того придётся снимать блок с термостатом, менять на её прокладку, а затем поставить новую прокладку на блок. Собери всё на место, залей дистилированую воду,выгони воздух и поездий так 1-2 месяца. Потом заливай антифриз. Эффект будет хороший. Кроме того возможно придётся промыть или поменять крышку расширительного бочка.
спасибоооооо!!!!!
Пожалуйста.Надеюсь пригодилось.
Как узнали что именно при 80 км/ч выдавливается ож?
никак наврал.
На "Амулетах" после 80 км/час,обороты двигателя почти 3000.Вот так и узнал.Чем выше скорость (выше обороты)тем сильнее выдавливало охлаждающую жидкость.
Привет у меня на Черт Амулет ,была отключен подогрев гбо
подклуючил завёл машину . Прогрелась переключилась на газ поработала менут 5 и заглохла .не магу завести на бензине не на газу мёртвый двигатель. Если знаешь причину помаги.
Привет.С таким не сталкивался.Вариантов много, скорее всего без СТО не обойтись.
Спасибо
@@voljflife5559 Спасибо.
@@user-qm2ky4gu8e где находиться щюп на черри
Привет . Шуб находила со стороны кузова . С блока где фильтор маслиный .Должна выходить трубка с блока пластиковая длиной 40. 50. см
КОСЯК В ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КРОТА А НЕ В ЗАМЕНЕ ЖИДКОСТЕЙ НА БОЛИЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ..
Спасибо за видео. Мотаю на ус
Пожалуйста
@@voljflife5559 у меня чери Карри и ОЖ гонит с бочка. Ваше видео добавляет оптимизма.
@@kostya3897Классная машина.Хотел в своё время, купить себе такую.Просто можете проверить.Если жидкость с бачка долго не уходит,скорее всего забита трубка.
Жидкость нормально, вроде, проливается. Вот пузыриться мелкими пузырьками. Шланги все сопливые на соединениях.
А машина огонь для своего ценового класса. Со своими минусами, но ими легко пренебречь учитывая безальтернативность в этом цено-размерном сегменте.
Спасибо, менял прокладку,точил гбц .всеравно давит жидкость
Пожалуйста.Может и не давит.А,как у меня было,просто не успевала уходить через железную (забитую)трубочку охлаждающая жидкость.
@@voljflife5559 завтра утром проверю
Спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста, что может быть по трассе еду 100 и бывает включаются вентиляторы слышно как реле щелкает.Машина не перегревается стрелка постоянно стоит на рабочей температуре .По городу тоже включаются Подозрение на частое включение вентиляторов .
Добрый вечер.Проще всего это купить "ЭЛМ"-ку, подключиться к бортовой сети и посмотреть в приложении температуру охлаждающей жидкости.Может датчик температуры,что в щитке приборов показывает меньше чем она,на самом деле.Если Вы не первый хозяин,и панель разбиралась,и не правильно поставили стрелки на приборы.Штука хорошая,я себе приобрёл.Только в "Амулетах" ещё надо переходник.
@@voljflife5559 Панель точно не разбиралась , просто раньше этого не было .Менел прокладку ГБЦ , крышку бачка, термостат.После этого начал замечать включение на трассе .Но стрелка на щите как встанет с нуля до рабочей ни разу не видел ее движение даже когда термостат первый раз открывается .
Которое идёт от радиатора до рассшерительного бочка шланга тонкая забитоя
Добрый вечер.Нет,у меня была не забитая.
260000и бегает без капиталки
Тоже слышал о больших пробегах без капиталки.Но,сами понимаем,что это в том случае,если за машиной смотреть.Вовремя менять смазывающие жидкостя.И заливать хорошие, проверенные бренды.Тогда и пробеги,без капиталки будут большие.
@@voljflife5559 да я 1 владелец слежу за маслом и фильтрами, вообще по мелочи много чего делалось да и опорные подшипники в коробке менялись, по мотору уже чувствуется что не свежий но ничего не стучит не гремит. А так машина в основном эксплуатируется по трассе с пробегами не менее 60 км за раз двигатель работает стабильно на высоких оборотах наверное по этому все хорошо смазывается. Удачи вам ! А я на всякий пожарный уже начну собирать на капиталку тьфу-тьфу-тьфу через левое)))))
Спасибо за видео, было полезно и интересно.
Приятно,что кому то было полезно снятое видео.Снимал,с целью поделиться,с "Амулеводами",где искать,и как решать данную проблему.Тоже брал с нуля машину.Пока пробег около 140т.вроде всё нормально."Косяк" исправлен🙂
Шоб не передавливало хомутами пластиковые штуцера ставить нужно пружинные хомуты
Согласен.Но, изначально пластиковые штуцера,и хомуты ставили при установке ГБО.Стояли бы железные,и вопросов не было бы.
@@voljflife5559 железный тройник тоже можно хомутом, если хороший, смять
расскажите как воздушную пробку убираете когда залили антифриз
Заливаю антифриз,завожу машину,и на холодную, не закрывая крышки подливаю до уровня жидкость.И всё.Воздух уходит через клапан крышки.
@@voljflife5559 ясно. спасибо. сканером смотрел еле грелся. до 75 дошол и начал антифриз выплескиваться как будто вода кипит.
Такая же проблема с неуходом жидкости в бачке при оборотах,сегодня снял трубочку,она не забита,где еще может быть проблема?
Проверьте всё ровно эту трубочку.Она основная.Стёк жидкости только по ней.
@@voljflife5559 Да тоже грешил на нее,были случаи у людей что ржавчиной была забита,но я снял,внутри стенки чуть кородированы,а на продув нормальная.Походу прокладка ГБЦ наверное навернулась.При открытом бачке на холостом ходу нормально,а начинаю дроселем газовать и поднимается антифриз в бачке до горловины и дальше.
@@user-rp2dg2tm7h Проблему решил? Проблема в крышке расширительного бачка 100 процентов.И не ставьте вы ети десятичные бачки,начни газовать с ними бачком и жидкость будет в нем подниматься и пойдет через крышку.Ету хрень придумал Котляров не разобравшись в проблеме и отключив комментарии к своим видео.Проблема в крышке родного бачка.Крышка не держит давление и жидкость идёт через верх,меняете крышку на оригинал или феби(тоже работает) и решаете проблему.Я тоже думал трубка железная забита,ставил бачек 2110,а проблема в родной крышке.Владею амулетом три года поехал 60 тыс.
У меня тоже была токая проблема радиатор разрывал и печку разорвала была забита патрубок тонкий
Здесь два варианта. Давно не меняли охлаждающую жидкость,либо качество самой жидкости.
почему не включается вентилятор охлаждения
Много причин.Если сами не определили,то лучше заехать к специалисту на сто.
Не самонатяжитель там, а просто натяжитель. Он сам не натягивается
здесь как раз сам и натягивает ремень, за счет пружины, которая рассчитана на определенное натяжение, и при растягивании ремня за время эксплуатации, добавляет силу натяжения до нужной силы
@@user-kf5ot6wb3b я перепутал с грм
масло 5 40? заведи послушать двигаель очень хотелось бы
а яке краще лити?
@@tkachenko_m я в свой 10 40 лью
Масло 5 40
@@tkachenko_m Краще лити яке вказано в інструкції, а то 5w30, а чому, а тому що компенсатори менше забруднюються. Так по науці, але кожен л'є що хоче...
5 в 30 или 5в40 лью
ООО супер, потрібно тоже почистити трубку
Хуже не будет это 100%.Добератся к ней,не много надо по морочится.А, чтобы результат был,и не думать прочистилась,или нет,я просто купил новую и поставил.
Отож у людей система забита, а они бачок от ваза советуют)
Согласен.Я через это прошёл.Тоже на смотрелся видосов,и поставил "десяточный,"расширительный бачок.Бачок не уберал,так и езжу сним.Меня устраивает.
@@voljflife5559 я себе новый поставил наконец то уровень видно и саму ож. Теперь спокойнее. Пружину на крышке подрезал, чтоб давление в системе было не 1,6 а 0,8 . Теперь патрубки мягкие и я знаю что нигде не выдавит и не треснет/лопнет ничего. Поставил фильтр в систему охлаждения и теперь спокоен и уверен в своей системе охлаждения. Все работает отлично! А от ваза купил думал тоже поставить, дал давление туда а он надулся как грелка, шо то я очканул его ставить) от wv/ амулета бачки все таки покрепче!)
@@voljflife5559 добрый день! А кокой фильтр грубой очистки подайдет от какой модели можно поставить на чери амулет
@@user-co6ml4er7e Добрый день.Какой фильтр,Вы имеете ввиду,газовый,топливный???
@@voljflife5559 топливный который находится под машиной