스팅어2.0 2년 되었는데 반년째부터 특히 날씨가 추워지면 떨림 심하고 뒤에 트렁크쪽 잡음이 심합니다.뒷문쪽 잡음도 있고. 기아 서비스센터 두어곳 가봤는데 해결 안되고 떨림은 터보라 정상이랍니다. 미친. 누가 터보차량 처음 운전해보는줄 아나. G70이랑 고민하다 스팅어 샀는데 그냥 회사 동료 G70운전해보니 훨 낫네요
F30 328i 중고로 사서 타고다니고 있습니다. 정비비용 영상과 달리 생각보다 저렴하구요 16만 됐는데 차량 완성도가 높아서 그런지 여러 수입차 정비소가서 하체도 아직 괜찮다는 판정 받았습니다. 차살때 오일 누유 보증보험으로 싹 받았고 큰지출 없이 타고다니고있습니다. 다만, 요즘 고급유 가격이 워낙 사악해서ㅠㅠ 또 n20 n26 엔진이 해외에서 체인결손 이슈가 있었는데 것 때메 조금 불안하기는 한데 체인가이드 개선품이 있으니 조만간 교체할 예정. 주행질감, 운동성능 개좋습니다. 진짜 미쳤어요 ㄷㄷe바디 만큼은 아니겠지만 3시리즈 특유의 주행감 너무 좋아요 ㅎㅎ
@@skyline34 저도 잠깐 타봤는데 진짜진짜 너무 좁습니다,,, 앞자리만탄다면 확실히 고급지고 좁진 않은데 앞 키173에 맞추고 뒤에 타보려니 좁아요 좁은것도 좁은건데 "불편해요" 이게 가장 큰 단점인듯 해요 스파크뒷자리가 더 편합니다 정말로요 그래서 전 330삿어요
실제로 엄청난 차이가 납니다.. 물론 여기서 단골 수입차 정비센터(개친함) 있다면 이야기가 달라지지만 만약 단골이 있다고쳐도 수리비는 가게마다 천차만별 입니다. 많게는 50~60만원 까지 차이난적도있음.. 특히 수입차 지금까지 3~4대 바꿔타면서 10년이상 타왔는데 이제는 국산 제네시스로 갈렵니다 ㅎㅎ 수입차 타면서 내 시간이 너무많이 깨지는것같아서 안타깝고 더이상 그러고싶지도않네요 ㅋㅋ 진짜 수입차는 돈많은 사람들이나 타는게 맞다고생각합니다. 기본적으로 차 3대이상 굴릴수있는사람 아니면 정비센터가 정말 가까운사람, 수입 부품을 미리미리 싸게 구할수있는 부지런한 환자
외제차 타는 2가지 부류. 1. 진짜 돈걱정 없어서 외제차. 2. 돈걱정 있지만 외제차. 요즘은 차량에 잘아는 사람이 많아저서 수준이 높아지고 있죠. 실제론 저렴히 고치는 사람들도 많아요. 나도 그렇지만 주변봐도 리콜이나 누가 100과실 받은거 아닌이상 사업소는 잘 안가는듯. 내주변에 부자가 없어서 ㅎㅎ
요즘 댓들 보면 유지비 국산이나 외제나 크게 차이 안난다 언제적 얘기하냐 하는 댓들 은근 보이던데 결국은 보증 기간 동안의 얘기임 ㅋㅋ 차이가 안날수 없지 걍 경제적으로 여유가 있고 차를 바꾸는 주기가 빠르면 비슷한 돈이면 외제차를 가는게 맞고 그게 아니라면 국산이 맞음 차값 비슷하다고 무조건 외제차 가다가 피똥쌈 경제력에 맞게 사는게 정답임
M이나 Amg는 둘다 고성능 지향이기에 유지보수측면으로는 아주 큰 차이는 없다고 봅니다. 다만 각자 지향하는 바가 다른 브랜드죠. 정말 간단하게 보면 M이 bmw의 스포츠성에 초점을 더 두고 펀드라이빙. Amg는 벤츠의 럭셔리함에 초점이 맞춰지고 스포츠맛을 가미한 느낌. 트랙가보면 확느껴지는게 m은 정말많은데 amg는 적습니다. 비율로 따지면 8:2 정도겠네요.
@@yijinwoong 시트 길이나 시트폭 전혀 상관 없이 그냥 절대적인 공간 자체가 좁은건 사실이죠.. 동급에서 압도적으로, 한 체급 작은 차 타는 수준으로요. 시트 길이나 폭 덕분에 착좌감은 오히려 좋은편인데 일단 시트가 너무 낮아서 타고 내리는거 자체도 불편하고 무릎공간 좁고, 근데 발 공간은 더 좁고... 만약 뒷자리가 넓다고 느끼는 사람이 다른 경쟁모델 타면 광활하다고 느끼겠죠. 그냥 G70 뒷공간은 E90 3시리즈에서 시트만 좋아진 수준
@@백재윤-m4v 사람이 앉는곳인데 시트 길이나 시트폭이 전혀 상관 없다니요 ㅋㅋㅋ 그럼 뒷자리 공간을 수치로 비교하지 뭐로 비교합니까? 그냥 앉았을때 느낌? ㅋㅋㅋ G70이 무릎공간은 다른차에 비해 많이 좁습니다. 그러니 타자마자 발이 쉽게 안들어가니 작다고 욕하는거지요 ㅋㅋ 제가 말하고 싶은거는 위에분 처럼 키가 작은 분들이 자리를 당겨 앉아 무릎공간만 늘어나면 좌우 폭은 다른차보다도 넓다는 겁니다. A6보다도 넓고 BMW 5시리즈 보다도 넓거나 거의 같습니다. 그래서 운전자가 여성분이나 키가 작은 남성분이시라면 뒷자리도 괜찮습니다. 5시리즈,G70 다 타고보 말하는겁니다.
40대중반에 경제력도 어느정도 있는 내 친구들도 독일차 투성이지만, 내기준엔 실구매가 7천이하에서 가성비가 제일 좋았던게 스팅어라서 스팅어탑니다. 무엇보다 다음차를 5년내외로 바꿀때 부담없는게 좋았네요. 내 친구들은 10년씩 탈각오로 뽑았겠지만, 차가 무난하면서 전체적 유지 비용이 저렴한게 참좋았어요. 감가상각 유류비 보험 자동차세 포함 년간 교통비로 700쯤? 한달 60쯤이니까 수입대비 10분의1도 안되는 수준. 합격 땅땅땅
어쩧든 수입차가 유지비가 더 비싼거 아닐런지... 그리고 없는 부품은 기다리는 시간이 더 많이 걸리는건 맞지 않을까하네요 수입차가요.. 예전에는 지금보다 가격차가 더 낳지만... 지금은 국산차도 많이 비싸져서 가격차이가 덜 나게 보이는 거겠지요.. 차량 파손시에는 수입차가 더 비싼건 당연하겠지요..
수입차가 어쩧든 더 비쌈... 처음이야 좋겠지만 AS기간 지나면 각오하시고 타셔야 함.. 아님 중고차로 AS기간 끝나는 시점에서 팔아야 함... 뭐 AS 지나면 수입차 겁나 많이 팔긴하던데... 수리하면서 탈 자신이 없는 사람들(특히 것 멋만 들어서 차 사람들.. 능력은 없는데 ㅋㅋㅋ).
보증기간 끝나면 다들 오일교환은 자가 정비로 해도 된다.. 자가 정비로 하면 G70 이나 비엠이나 큰 비용차이는 없지. 디퍼런셜..이건 솔직히 기껏해야 1.5리터 정도의 GL-4/5급의 기어오일을 쓰면되는데...리터당 1만원 내외면...좋은 오일 살수 있고..자가정비 수준은 엔진 오일 교환보다 더 쉽고 빠르게 할수 있다.. 차 띄우고 10분 정도 소요될려나.. 브레이크액 교환도..일단 타이어 4개 탈착 이 가장 힘든 작업일 정도로 공임 줘서 하기엔 너무 허털한 정비 레벨이지... 브레이크액 순정 기준으로 해도 리터당 만원이면 좋은거 사고..2리터 정도 소요된다..
스팅어2.0 과 f30 320d 둘다 신차로 구입해서 2년 가지고 있었는데 이외 차가 2대 더있어서 3시리즈 키로수가 2년동안 만키로밖에 안탔는데 그래서 알게된 사실이 bmw bsi는 개 양아치라는것 무료로주는 기간에도 키로수가 되지않으면 갈아주질 않음 그래서 엔진오일 같은부분도 2년동안 키로수가 안된다고 안갈아줘서 사설로 갈았음 아무리 비엠의 엔진오일이 롱오일이라지만 2년 이상넘어가면 안좋은데 괜찮다고 안갈아도 된다고 눈가리고 아웅 호구로 보는것들
G70 1열은 탈만하고 조수석 당기면 뒷쪽까지 세명은 탈만해요 운전석 밑 레그룸이 개 좁아서 문제지.. 공간을 좀 더 효율적으로 쓰고싶은 분들은 스팅어가 편하고 혼자~셋까지 어느정도 커버 가능하시면 g70도 충분히 매력적입니다 물론 성능면에서는 거기서 거기이지만 g70이 보증이 5년~10만으로 꽤 넉넉합니다 참고로 엔진누유는 g70 스팅어 비엠 세 차가 거의 고질병이죠
g70이지 어짜피 f30 3시리즈 보면 범퍼에 쌩플라스틱 그대로 박아놨고 비엠 엠블럼 빼면 그냥 싼티나는 하급라인업차량 그 자체인데.. 성능면만봐도 g70스포츠사는게 더 좋지 심지어 차량보증,연식,옵션 딸리는거도 없고 그렇다고 제네시스가 국내 이미지가 싸구려차는 아니자너? 구형 비엠 3시리즈 타는거보다 신형 제네시스가 더 있어보임 ㅇㅇ 그리고 주로 젊은사람들이 타는차량인데 보험이랑 세금 조금이라도 아끼는게 좋지
진짜 이 컨텐츠 넘좋다
G70 LSD 넣어서, 그리고 HDA는 못참지
정확히 보자면 G70은 모든 부품이 5년에 10만키로 보증이라 17년 출시 초기 차량도 7~8만 키로면 아직은 보증기간 이내입니다. 각종 소모품 교환 외에 많은 부분들이 보증수리 가능합니다.
@@곽대신-k5j 아뇨 제네시스는 동력계통 뿐만아니라 차체, 일반부품도 5년에 10만입니다.
2.0 엔진계통 5년 10만, 그 외 3년 6만
3.3 모두 5년 10만.
@@곽대신-k5j 제네시스는 전체 5년이에요
@@ATHATH 제네시스 전차종 일반보증 5년10만입니다~
G70기준을 블루핸즈로 잡으신거라면 BMW도 정식센터로 잡아야하지않을까요..?
아이폰 사설수리업체와
삼성전자 정식서비스센터를 동일선상에서
비교하는 느낌이드네요
블루핸즈 오토큐.,보증끝나서 갔는디..은근히 비싸더라구여..다신안가게되더라구요. 제가여유가없어서그런거겟지요^^;;
@@우리엄마-z4d 진짜 은근 비싸요... 여유가 없으셔서 그러신게 아니라 ㅠㅠ
블루핸즈는 정식센터가 아님
@@seru-d5o 헐~그럼 머에요?
@@seru-d5o 그럼 뭐에요? 정식센터가 아니면? 답변해주세요^^
보증수리만 정식센터 나머지는 그냥 잘하는 일반카센터
실제로는 2배 이상 약 3배정도 차이나더군요. 수입차 사설정비는 어딜가도 일정 금액 이상은 받는데 현기는 부품 수급도 잘되고 정비성도 좋아서 동네 카센터에서 공임 적게 받고 고쳐주는 케이스가 많죠. 블루핸즈는 차 좀 아는분들은 보증끝나고 안갑니다ㅋㅋㅋ
너무 유익했습니다. 다음에 세단도 해주세요~
스팅어 vs a5 스포트백 or 4그란쿠페 부탁드립니다! 스팅어 2.0구매 생각중인데 비교차량들도 가격이 비슷해서 고민중입니다.
스팅어2.0 2년 되었는데 반년째부터 특히 날씨가 추워지면 떨림 심하고 뒤에 트렁크쪽 잡음이 심합니다.뒷문쪽 잡음도 있고. 기아 서비스센터 두어곳 가봤는데 해결 안되고 떨림은 터보라 정상이랍니다. 미친. 누가 터보차량 처음 운전해보는줄 아나. G70이랑 고민하다 스팅어 샀는데 그냥 회사 동료 G70운전해보니 훨 낫네요
실제론 2배넘게 납니다(그랜저HG타다가 530온지 만2년 다되가네요) 보증끝난차 블루핸즈 잘안드가죠(비싸요)
잘 안드간다뇨 ㅋㅋ? 블루핸즈들 주된 수입원이 보증끝난 차들 소모품으로 먹고 사는데요? 블루핸즈 1년 수입이 얼만지는 아세요 ㅋㅋㅋ?
@@그어디에서 그 수입을 알필요는 없을거같고....저희집에서 식구들만 현대차6대샀는데 보증끝나면 블루핸즈 안갔는데요?공임비싸서요 가는사람은 가고 안가는사람도많아요 일반화하지는 마시길^^
@@건담-f6c 일반화 해도 될 만큼 블루핸즈 엄청 많이가요 ㅋㅋ 전국 블루핸즈 갯수 + 입고 댓수 해서 시중에 굴러 댕기는 현대차 계산해보신적 있음!? 일반화해도 될만큼 블루 핸즈 많이 가는데요 ㅋㅋ?
@강철민 그러니깐 ""보증끝난차 블루핸즈 잘안드가죠"" 이렇게 적으면 본인이 안가는데 아니면 현대차 모는 사람들이 잘 안가는지 두리뭉실 적은거 아님?? 주어를 확실히 하던가요 ㅋㅋ 일반화 해도 될만큼 블루핸즈에 보증끝나고 엄청 가요 ㅋㅋ
@@그어디에서 네 그쪽주변이랑 제주변이 좀 다른가봐요...알겠어요...
이 동영상이 왜 개떡같은지 알려준다. 덤탱이 칠꺼 생각하고 만든 영상임. 본인은 파나메라차주임 엔진오일 10리터기준 23만원(필터포함) 에이필터 2만원 에어클리너 8만원 디퍼런셜오일 5만원 브레이크액 7만원 브레이크 앞뒤 풀셋 70만원 미션오일 80만원 점화플러그 개당1만원 겉밸트 15만원. 무슨 328i가 포르쉐 파나메라보다 비싸냐? 절대 저샾가지마라 가는 순강 눈탱이 퍼렇게 됨.
잘봤습니다 a5와 스팅어 해주세요~!
둘다 싸제 공업사였으면 살벌하게 차이 더 벌어지겠네
수리비에서 엄청난 차이를 보이는 공임은 거의 빠져있네요 부품가만 보면 얼마 안나는것도 있겠지만 공임이 배는 차이가 나는데..배가뭔가...오일하나 갈때도 리프트 올리는 값만 해도 차이가
와...G70 운용중인데 진짜 많이 참고 됐습니다. 영상 저장해놓고 나중에 수리 할 때 참고하겠습니다 감사합니다~~
요 컨텐츠 꾸준히 해주세요~너무좋습니다
부품이 있으면 나쁘지 않죠.. 국산차 vs 수입차 부품 수급 문제도 차이가 많이 나요 ㅠ f30 타는 저는 대만족!
G70보다 F30을 정비해본 업체들이 더 많아서 좋쵸 ㅎㅎ 판매량도 세배이상이고 ㅎㅎ
왕재밋엇어요!!!!좋은컨텐츠같아아요
F30 328i 중고로 사서 타고다니고 있습니다. 정비비용 영상과 달리 생각보다 저렴하구요 16만 됐는데 차량 완성도가 높아서 그런지 여러 수입차 정비소가서 하체도 아직 괜찮다는 판정 받았습니다. 차살때 오일 누유 보증보험으로 싹 받았고 큰지출 없이 타고다니고있습니다. 다만, 요즘 고급유 가격이 워낙 사악해서ㅠㅠ 또 n20 n26 엔진이 해외에서 체인결손 이슈가 있었는데 것 때메 조금 불안하기는 한데 체인가이드 개선품이 있으니 조만간 교체할 예정. 주행질감, 운동성능 개좋습니다. 진짜 미쳤어요 ㄷㄷe바디 만큼은 아니겠지만 3시리즈 특유의 주행감 너무 좋아요 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ똥차를뭘 완성도가높다고 자랑
16만 f30 ㅋㅋ 주행성능 질감좋다고
솔직히 f328 보단 g70이 이미지 쌉압압승이지
@김형우 말씀에 공감합니다. 저는 해외 f36 n20 엔진 차주입니다. 말씀하신 timing chain guide + oil pump chain 은 80,000 mile 이상으로 타실경우 교환필수라고 생각합니다 (최악의 경우 엔진이 작살납니다) 교체가격도 3,000 - 6,000 달러.... 70,000 mile 이하까진 보증해주지만 그이상은 차주님들 책임으로 돌리는 입장이네요 (70,000 mile 까지 보증도 자발적인 아니라 몇몇 차주분들이 소송해서 얻어낸것입니다) 분명 차회사에서의 잘못된 디자인, 품질 그리고 조립 사항인데 소비자들에게 떠 넘긴네요. 죄송합니다 서론이 길었네요 아무튼 저는 그래도 계속해서 bimmer 구입할겁니다
@@youngbossjjang988 F30 3은 명차 입니다....
@@youngbossjjang988똥차라니...전세계 타이어회사에서 신제품 나오면 3시리즈로 테스트한다 알고씨부려라 방구석 에서 똥제조밖에 못하는 새끼가 ㅋㅋ
두 차량다 안타봐서 그런데 승차감 느낌이 고급브랜드 특유의 승차감 느낌이 둘다 있나요.?
벤츠는 하드하다는 A45 타봐도 국산차 하드한 차랑은 확실히 다른느낌이 있던데...
G70 뒷자리 진짜 말도안되게 좁아서 혹시라도 뒤에 사람 태울 일이 있는 경우라면 무조건 3시리즈는 가야 할 듯
G70은 회사에 있는데 2인용입니다
쿠페수준 인가여??
@@skyline34 g70운행중입니다 좁긴한데 일단앉으면 편안해요 앞좌석 조금 당겨주면
근거리는괜찮아요 쿠페보다는 낫겟죠 그래도문이4개니
저같은경우는뒤에 사람태울일거의없고해서 만족하면서타는데 뒷자리에 자주사람태우거나 장거리
운행많으신분들은 다른차를알아보시길 권해드립니다
@@skyline34 저도 잠깐 타봤는데 진짜진짜 너무 좁습니다,,, 앞자리만탄다면 확실히 고급지고 좁진 않은데 앞 키173에 맞추고 뒤에 타보려니 좁아요 좁은것도 좁은건데 "불편해요" 이게 가장 큰 단점인듯 해요 스파크뒷자리가 더 편합니다 정말로요 그래서 전 330삿어요
우와^^ 정말 좋은 정보입니다^^
BMW 330e 신차 구매후 만족하고 타고잇습니다
수입차랑 국산차 정비비용 너무 좋은 컨텐츠에요!!
항상 걱정되서 국산차 샀는데 ㅠ
근데 100 더주고 수리해서 느낄 수 있는 경험은 200주고 고친게 따라올 수가 없습니다 고건 확실하더라구요
의미 있고 현실적인 대화 감사합니다 잘 들었습니다
매우 좋은 내용이네요. 기회가 된다면 e220d와 제네시스 디젤도 비교 분석 부탁드립니다.
폭스바겐도 부탁드려요 파사트,아테온 등등 신형바디 비용
또치가 말을 잘하네 ~~ 말빨로 윤카츄 잡겠어 ~~
스팅어도 이런 영상 만들어 주시면 좋을거같아요 기다리고 있을게요ㅎ
블핸일하는데 dot3은 가압장비있는데
dot4는 없어요 샵마다 장비유무차이있고
블핸공임은 지정가라 장비쓰냐 사람이밟냐의차이는
없는거같아요
블핸일하기전엔 타야집도있어보고 했는데
다 가압장비썼고 dot3 5만원 dot4 7~10받았어요 국산 수입동일한가격이였습니다
국물류는 순정품쓰는게 좋지만은
브레이크패드 디스크나 하체부속들은 에프터마켓이 더 저렴하며 성능이 좋은경우도 있습니다
부품마다 다르지만 .5배~2.5배쯤 비싸요
본인이 정비사이고 어느정도 할줄알면 수입차 별거없는데 그거아니면 고민 충분히 해야해요
보험료도 은근 차이나니까요
현기 vs 쉐보레 vs 르노 해주세요!!!
르쌍쉐는 거르라 했습니다..현기가 짱이다!!는 아니지만 현기보다 정비비용도 높고 감가도 더 심한편이구요.
내 g70은 주인 잘못 만나서 3년안탔는대
11만 넘게 다님ㅠㅠ
.3이였는대 기름값만 아반떼한대는 쓴듯.....
사나이시네
솔직히 년4만 이상타면 디젤 타는게 훨신 이득이죠
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@sfx7439 디딸은 너무싫어요.....
@@sfx7439 .3 타는사람한테 디젤..
실제로 엄청난 차이가 납니다.. 물론 여기서 단골 수입차 정비센터(개친함) 있다면 이야기가 달라지지만 만약 단골이 있다고쳐도 수리비는 가게마다 천차만별 입니다. 많게는 50~60만원 까지 차이난적도있음.. 특히 수입차 지금까지 3~4대 바꿔타면서 10년이상 타왔는데 이제는 국산 제네시스로 갈렵니다 ㅎㅎ 수입차 타면서 내 시간이 너무많이 깨지는것같아서 안타깝고 더이상 그러고싶지도않네요 ㅋㅋ 진짜 수입차는 돈많은 사람들이나 타는게 맞다고생각합니다. 기본적으로 차 3대이상 굴릴수있는사람 아니면 정비센터가 정말 가까운사람, 수입 부품을 미리미리 싸게 구할수있는 부지런한 환자
중고 bmw 들 누유 수리비 냉각라인 수리비 처럼 중고 샀을때 점검해야하는 부위나 조심해야하는 고질병 이런것도 1~2분이라도 알려주는 구간 있었으면 좋겠어요 중고차구입요령 브랜드편 이런 컨텐츠도 괜찮을거같습니다 실질적인 수리비등 이런게 있다면 중고차 구매해서 유지하는데 얼마가들까 이런거궁금해요!!
정말 너무너무 유익한정보 잘 봤습니다
영상 재미있게 보고있습니다. 랭글러도 부탁드립니다!
현실적으로 유익하네요
오일 어떤거 쓰느냐에따라 금액 틀려지는거 아닌가요?
2.0기준인가보네요ㅋㅋ
3.3은 필터값만 2만원넘음
브레이크는 브렘보면 패드값이 ㅎㄷㄷ
G70 순정패드 47만원정도하는데
개선품이라고 로우스틸패드 있는데 36만원임
하드론대체품이 최고 ㅠㅠ b
둘 다 상당히 괜찮고 젊은남자들이 연인이랑 타기 좋은거 같네요.보면 bmw는 남성들의 절대적 지지를 받는다면 g70은 여성들도 상당히 선호 하더군요
10만넘어가고 운도 나빠서 미션이랑 엔진 좀 건들게 되면 얼마 차이 나나요??
보증기간끝나면 잘해주는 공업사 하나 정해서 거기 단골집 만드는게 괜찮은거같아여
외제차는 해외 직구로 부품 사시면 저기 가격의 3분의1로 살수있습니다.
더 싼것도 있구요 결론적으로는 정보만 잘이용하고 부지런하면 현대차만큼 저렴하게 유지가능합니다
특히 비엠은 애프터도 많아서 저기 말한것보다 훨씬 싸게 유지가능
거기 들어가는 시간과 노력도 다 비용입니다. 소모되는 제 노동력과 시간이 더 비싸요..
@@musicarte1 뭐 사실때 고민 1도 안하고 사시나 보네요.. 리얼 부르주아인듯
@@우리집고양이-g1f 차에 그 비싼 시간과 노동력을 부을 여유가 있는 사람들이 더 부자가 아닐까요?
@@musicarte1 글지요 시간, 노력,점검비용등등 이런것도 있죠
금액대별 외제차 추천 이런거 궁금해용!
아우디도 해주세용!
하지만 제네시스는 동력계통/일반 모두 5년 10만 보증이라는거…이거 꽤 큼 ㅎㅎ
그치만 흉기차라는거 그게제일큼 ㅎ
@@dpwns112233 니 면상이 흉기지
@@dpwns112233 불나는비엠은 ㅋㅋ
@@jamespark1156 흉기차타서뒤질확률 vs 비엠불날확률
@@kph665 니면상도 흉기라고봐야지 암~
근데 흠 딴지는 아니고요 중고차오너들은 대다수 관련카페에서 호완되는 오일류 직접구입해서 공임나라에서 갈죠. 그럼 이가격에 최소 반타작이하.....
SUV차량도 비교해주세요 ㅎ
자기취향으로 갈리겠네요 . 국산차도 많이 좋아졌으니... 글구 보험비랑 유지비도 꼭 생각해봐야할듯
이건 아닌거같은데.. 그렇게치면 비엠떠블유도 공식 사업소 가격으로 비교를 하던지 g70도 공임나라 가격으로 비교를 하던지.. g70도 사설 업소에서 엔진 미션오일갈면 훨씬 싸죠..
맞말
취지를 이해못했네. 차 살때 중고 외제차냐 국산 신차냐 고민하는 사람들때문에 영상만든건데 뭔 쌉소리들 하는지.
너네말대로 사설 대 사설하면 애초에 비교가치가없지 국산차가 훨씬쌀텐데
@@빨붕 ??? 아뇨 양쪽 같은 조건인데요? G70만 신차라는 얘기가 어디 있어요??
컨텐츠 좋습니다~!!~ 추천
Bmw g30 이랑 제네시스 g80도 해주세요
스팅어 타고 싶네..
겉벨트 텐셔너 포함 안된 가격 입니다~
부품값 극악은 센서류들이죠 저런건 하드웨어니까 별차이없고요..
오 이런 컨텐츠 좋아요~!
자꾸 공임나라를 이야기하는데 그건 온라인에서 열심히 활동하는 느그들 이야기이고. 보통은 아닐걸?
부품번호니 몇리터니 뭐뭐 사야하는지 그런거 알아보고 배송받는거 힘들어하는 사람은?
본인 부모님이나 아내, 여자친구가 그렇게 함?
블루핸즈든 외제 서비스센터가 비싸긴한데 반대로 정직한 정비업체 못 찾으면 눈탱이 맞고...
파트존에 차량번호만 등록해도 전용제품들만 나오던데요?
외제차 타는 2가지 부류.
1. 진짜 돈걱정 없어서 외제차.
2. 돈걱정 있지만 외제차. 요즘은 차량에 잘아는 사람이 많아저서 수준이 높아지고 있죠. 실제론 저렴히 고치는 사람들도 많아요.
나도 그렇지만 주변봐도 리콜이나 누가 100과실 받은거 아닌이상 사업소는 잘 안가는듯.
내주변에 부자가 없어서 ㅎㅎ
브렘보 로우스틸 전패드 부속대 20만원 조금넘는데 425,000이 나오네요 ㄷㄷ 58101 j5a55 기준
벤츠 아우디도 같이 비교해주세염 ㅋㅋ
g70 중고로 사려는데 보증이 끝나면 유지하기 힘들까요..?
풀체인지 vs 페이스리프트... 차이가 엄청 큰 듯
국산차건 외제차건 실제 드는 비용은 위 영상의 2배는 잡아야 할듯.. 너무 저렴
g바디 가격 비싸져서 옛날 같이 접근하기 쉽진 않은데 ㅎ
아무래도 아우디가 고전하니까 이쪽으로 다 몰리나보군
아~ 왼쪽분 또치감독이구나... 그 2분이 빡터지게 싸울때 괜히 피해본 또치감독님😞😞😞😞😞
g70도 공임x라 가면 가성비 오지긴함
유익하다
단순 소모품 자체는 크게 비싸진 않은데 사고라도한번나면 범퍼라던가.. 넘나 비쌈
볼보도 해주세요
요즘 댓들 보면 유지비 국산이나 외제나
크게 차이 안난다 언제적 얘기하냐 하는
댓들 은근 보이던데 결국은 보증 기간
동안의 얘기임 ㅋㅋ 차이가 안날수 없지
걍 경제적으로 여유가 있고 차를 바꾸는
주기가 빠르면 비슷한 돈이면 외제차를
가는게 맞고 그게 아니라면 국산이 맞음
차값 비슷하다고 무조건 외제차 가다가
피똥쌈 경제력에 맞게 사는게 정답임
m2,3,4 vs amg 비교해주셔요
m2가 가장 빠릅니다
amg 뭐요..비엠은 차종을 쓰시고 벤츠는 amg만 쓰시면 뭘 비교해야하는건지ㅎㅎㅎ
@@hwsong3719 amg gt제외 세단 기반이요
M이나 Amg는 둘다 고성능 지향이기에 유지보수측면으로는 아주 큰 차이는 없다고 봅니다. 다만 각자 지향하는 바가 다른 브랜드죠.
정말 간단하게 보면 M이 bmw의 스포츠성에 초점을 더 두고 펀드라이빙. Amg는 벤츠의 럭셔리함에 초점이 맞춰지고 스포츠맛을 가미한 느낌. 트랙가보면 확느껴지는게 m은 정말많은데 amg는 적습니다. 비율로 따지면 8:2 정도겠네요.
오오 어제 만5년탄 328i 팔았는데 ㅋ
bmw 정식 서비스센터기준 20프로 프로모션할때 오일 필터 13 에어필터포함 21정도듦
저처럼 작은 사람들이 운전하면 G70도 뒷자리 넓어요 ㅎㅎㅎ
전혀 안넓어요....G70은 구조적으로 좁아 터져서
그건 아니에요..ㅋㅋ 누가타도 좁습니다
@@백재윤-m4v BMW 520D 2열시트폭 137cm 시트길이 51cm
아우디 A6 2열시트폭 130cm 시트길이 47cm
제네시스 G70 2열시트폭 139cm 시트길이 50cm
G70이 무릎공간이 많이 좁아서 그렇지 저분처럼 운전석에서 키작은 분들이
당겨앉으면 뒷자리 탈만해요
@@yijinwoong 시트 길이나 시트폭 전혀 상관 없이 그냥 절대적인 공간 자체가 좁은건 사실이죠.. 동급에서 압도적으로, 한 체급 작은 차 타는 수준으로요. 시트 길이나 폭 덕분에 착좌감은 오히려 좋은편인데 일단 시트가 너무 낮아서 타고 내리는거 자체도 불편하고 무릎공간 좁고, 근데 발 공간은 더 좁고... 만약 뒷자리가 넓다고 느끼는 사람이 다른 경쟁모델 타면 광활하다고 느끼겠죠. 그냥 G70 뒷공간은 E90 3시리즈에서 시트만 좋아진 수준
@@백재윤-m4v 사람이 앉는곳인데 시트 길이나 시트폭이 전혀 상관 없다니요 ㅋㅋㅋ 그럼 뒷자리 공간을 수치로 비교하지 뭐로 비교합니까? 그냥 앉았을때 느낌? ㅋㅋㅋ G70이 무릎공간은 다른차에 비해 많이 좁습니다. 그러니 타자마자 발이 쉽게 안들어가니 작다고 욕하는거지요 ㅋㅋ
제가 말하고 싶은거는 위에분 처럼 키가 작은 분들이 자리를 당겨 앉아 무릎공간만 늘어나면 좌우 폭은 다른차보다도 넓다는 겁니다.
A6보다도 넓고 BMW 5시리즈 보다도 넓거나 거의 같습니다.
그래서 운전자가 여성분이나 키가 작은 남성분이시라면 뒷자리도 괜찮습니다. 5시리즈,G70 다 타고보 말하는겁니다.
차 자체 급이나 성능이나 가격으로보면 무조건 70이죠. 동네카센터가서 고치면 유지비 생각보다 안비쌈
부산에는 공업사 오픈 안하나요?
3시리즈 비용이 생각보다 많이 저렴하내요? 정품 기준 맞는거죵?
40대중반에 경제력도 어느정도 있는 내 친구들도 독일차 투성이지만, 내기준엔 실구매가 7천이하에서 가성비가 제일 좋았던게 스팅어라서 스팅어탑니다. 무엇보다 다음차를 5년내외로 바꿀때 부담없는게 좋았네요. 내 친구들은 10년씩 탈각오로 뽑았겠지만,
차가 무난하면서 전체적 유지 비용이 저렴한게 참좋았어요. 감가상각 유류비 보험 자동차세 포함 년간 교통비로 700쯤? 한달 60쯤이니까 수입대비 10분의1도 안되는 수준. 합격 땅땅땅
네 내 차가 제일 좋은 법이죠 ㅋ
어쩧든 수입차가 유지비가 더 비싼거 아닐런지... 그리고 없는 부품은 기다리는 시간이 더 많이 걸리는건 맞지 않을까하네요 수입차가요.. 예전에는 지금보다 가격차가 더 낳지만... 지금은 국산차도 많이 비싸져서 가격차이가 덜 나게 보이는 거겠지요.. 차량 파손시에는 수입차가 더 비싼건 당연하겠지요..
수입차가 어쩧든 더 비쌈... 처음이야 좋겠지만 AS기간 지나면 각오하시고 타셔야 함.. 아님 중고차로 AS기간 끝나는 시점에서 팔아야 함... 뭐 AS 지나면 수입차 겁나 많이 팔긴하던데... 수리하면서 탈 자신이 없는 사람들(특히 것 멋만 들어서 차 사람들.. 능력은 없는데 ㅋㅋㅋ).
전기차는 비교 안하시나요?
대중화 되면 유지비 차이 많이 줄어들것 같은뎁...
328i 오일필터도 7000원 밖에 안하는데 넘하네. 에어필터도 15000원 정도 하는데 견적은 두배 가까이 차이나는건 폭리수준
공임!!
@@jjshim1 제가 328i라서 그러는데. 차알못이 할 수 있을 정도로 쉽습니다.
난 스팅어
스팅어 양카 많아서 싫음
글치 양카이미지가 강하지 스팅어도 ㅋㅋㅋ
ㅠㅠ
어짜피 고성능은 달릴라고 타는차입니다 개개인의 성향차이지 차가 잘못한건 아니잖아요~^^
@@oksooso 같은 댓글을 몇개나 다냐 스팅어 차주들한테 열등감 가지나
G70 과 BMW 328! 연비가 어떻게 되나요?
둘리 아니에요?? 훈남이네
보증기간 끝나면 다들 오일교환은 자가 정비로 해도 된다.. 자가 정비로 하면 G70 이나 비엠이나 큰 비용차이는 없지. 디퍼런셜..이건 솔직히 기껏해야 1.5리터 정도의 GL-4/5급의 기어오일을 쓰면되는데...리터당 1만원 내외면...좋은 오일 살수 있고..자가정비 수준은 엔진 오일 교환보다 더 쉽고 빠르게 할수 있다.. 차 띄우고 10분 정도 소요될려나.. 브레이크액 교환도..일단 타이어 4개 탈착 이 가장 힘든 작업일 정도로 공임 줘서 하기엔 너무 허털한 정비 레벨이지... 브레이크액 순정 기준으로 해도 리터당 만원이면 좋은거 사고..2리터 정도 소요된다..
현재 G80 차주 입니다 벤츠 C클래스로
갈아 타려고 하는 중인데~
벤츠 C클래스VS G80도 비교 부탁 드려요 제발~제발요^^
C클이면 다운그레이드 아닌가용??
삼각별 갬성으로 가시는거면 괜찮을꺼같아요
@@다니링-g4j C클래스 너무 이쁘서 갈아
타려구료~
엔진오일+엔진오일 필터+에어클리너
28만원 vs 11만원
합계금액 있으면 좋을텐데 아쉽네요
G70은 보증이 5년 10만이라 아직 한참 남았는데...
싱글맨총각이라도 bmw3시리즈는.... 요즘한국남자의 덩치로는 장시간운전하다가 호흡곤란 옵니다... 최소 5시리즈 구입하세요.
스팅어2.0 과 f30 320d 둘다 신차로 구입해서 2년 가지고 있었는데 이외 차가 2대 더있어서 3시리즈 키로수가 2년동안 만키로밖에 안탔는데
그래서 알게된 사실이 bmw bsi는 개 양아치라는것 무료로주는 기간에도 키로수가 되지않으면 갈아주질 않음 그래서 엔진오일 같은부분도 2년동안 키로수가 안된다고 안갈아줘서 사설로 갈았음
아무리 비엠의 엔진오일이 롱오일이라지만 2년 이상넘어가면 안좋은데 괜찮다고 안갈아도 된다고 눈가리고 아웅 호구로 보는것들
이거 또해줘요. 쏘렌토 x5해줘요 업글하고싶어요.
국산차 타야겠습니다 ㅋㄱ
큰거 비교하면 G70입니다. G70 모비스 신품미션 400만원 F30 미션 정품 메카트로닉만 450만원
참... 비엠은 고장이 잘 안나고, G70은 고장이 더 잘나고 뭐 이런 정보는 없나요?
쌉구형 3시리즈 = 카푸어 양아치 이미지가 ㅈ망
신형 3시리즈 330e 삿은데 신형은 도로에 많이 안보여서 만족합니다ㅎㅎ
뭐 신형나올때마다 이삼년타다가 매번 신형사시는분들은 해당사항없어요.
포르쉐도 요샌 카이맨 박스터는 카푸어 양치기 분들 좀 있으시고.. 뭐 1억 언저리는 대다수 카푸어 쌉가능합니다 특정차종 뿐만아니라 집포기하시면 유지못하시는분들 없으실텐데.. 그냥 가치관의 차이 남들 앞에서 주름만 안잡으면 괜찮아보임 피해안주고
카메라 앞인데 존대로 진행하시는게 좋을거 같네요
G70 1열은 탈만하고 조수석 당기면 뒷쪽까지 세명은 탈만해요 운전석 밑 레그룸이 개 좁아서 문제지.. 공간을 좀 더 효율적으로 쓰고싶은 분들은 스팅어가 편하고 혼자~셋까지 어느정도 커버 가능하시면 g70도 충분히 매력적입니다 물론 성능면에서는 거기서 거기이지만 g70이 보증이 5년~10만으로 꽤 넉넉합니다 참고로 엔진누유는 g70 스팅어 비엠 세 차가 거의 고질병이죠
보증기간 지낫다면 g70
일단 구형 비엠 타면 카푸어양카소리 들을 수 있어서 무조건 g70 ㅋㅋ
솔직히요샌 카푸어도f 는 심했지 똥차다됨
g70이지 어짜피 f30 3시리즈 보면 범퍼에 쌩플라스틱 그대로 박아놨고 비엠 엠블럼 빼면 그냥 싼티나는 하급라인업차량 그 자체인데.. 성능면만봐도 g70스포츠사는게 더 좋지 심지어 차량보증,연식,옵션 딸리는거도 없고 그렇다고 제네시스가 국내 이미지가 싸구려차는 아니자너? 구형 비엠 3시리즈 타는거보다 신형 제네시스가 더 있어보임 ㅇㅇ 그리고 주로 젊은사람들이 타는차량인데 보험이랑 세금 조금이라도 아끼는게 좋지
f바디 330 안타보셨나보네요
실제로는 수입차가 훨씬 비쌉니다. 요즘에 수입차 차본사람이 한둘도 아니고 이런 과장 방송은 좀 그렇네요.
아무래도 공임비나 유통과정이 수입유통업체로 거치니깐 재생품이나 호환부품 아니면 비쌀수밖에...