Гениальный Человек, не первый год его слушаю, слушаю то ещё ладно, а вот талант разбираться и преподнести грамотно это ещё и надо суметь, даже и не думаю от него отписываться всегда пусть будет, он у меня один из едениц кто с головой дружит и толк имеет, причём это один единственный человек кто так расскажет и объяснит в крации, что и понятно и слушать приятно вобщем 10 с + плюсом, повторюсь один из немногих Специалист в своём деле, этому человеку доверие само летит, Слава Богу из наших, так держать наш парень, респект и уважение
Для баланса замечу, что аффтар преподносит материал так однобоко, что начинаешь верить, что это плевое дело и встреваешь, когда начинаешь делать тоже самое не зная тонкостей, не владея технологией и нужным инструментом. Я считаю аффтар должен обязательно указывать на это в начале каждого ролика! За исключением роликов о жарке мяса над раскаленными углями, тут каждый росиянин специалист ;)!
Взять величину преднатяга сборки подшипников без сальника из советских книг, той же волги 24. Вплоть до методики проверки усилия по провороту сборки с веревкой и безменом. С клиентом поработать, обьяснить, что да как.
@@wholnyveter5596 вот, вы правы конечно... Но не пошёл бы он куда нибудь, этот клиент? Мне на это время жалко. Они все тачек задёшево напокупают, а как чинить, так всё с гарантией хотят и за 300 рублей. Себе то я конечно сделаю, даже если с натягом прогадаю, какое то время поездки. А они пускай покупают редуктор по цене жигулей. За красивую жизнь платить надо!
Гениальный Человек, не первый год его слушаю, слушаю то ещё ладно, а вот талант разбираться и преподнести грамотно это ещё и надо суметь, даже и не думаю от него отписываться всегда пусть будет, он у меня один из едениц кто с головой дружит и толк имеет, причём это один единственный человек кто так расскажет и объяснит в крации, что и понятно и слушать приятно вобщем 10 с + плюсом, повторюсь один из немногих Специалист в своём деле, этому человеку доверие само летит, Слава Богу из наших, так держать наш парень, респект и уважение
Да ну, что вы так.. В краску меня вогнали))). Мне ещё многому надо учится)))
Для баланса замечу, что аффтар преподносит материал так однобоко, что начинаешь верить, что это плевое дело и встреваешь, когда начинаешь делать тоже самое не зная тонкостей, не владея технологией и нужным инструментом. Я считаю аффтар должен обязательно указывать на это в начале каждого ролика! За исключением роликов о жарке мяса над раскаленными углями, тут каждый росиянин специалист ;)!
Ну а если сделать вместо пружинной втулки жесткую конусную втулку, плюс регулировочную шайбу , как в москвтче 412?
Надо знать натяг. Себе то можно, а вот человеку... Надо же как на заводе, шоб ещё 300 тыщ от бегал))))
Взять величину преднатяга сборки подшипников без сальника из советских книг, той же волги 24. Вплоть до методики проверки усилия по провороту сборки с веревкой и безменом.
С клиентом поработать, обьяснить, что да как.
@@wholnyveter5596 вот, вы правы конечно... Но не пошёл бы он куда нибудь, этот клиент? Мне на это время жалко. Они все тачек задёшево напокупают, а как чинить, так всё с гарантией хотят и за 300 рублей. Себе то я конечно сделаю, даже если с натягом прогадаю, какое то время поездки. А они пускай покупают редуктор по цене жигулей. За красивую жизнь платить надо!
@@boxn8263 экономят на запчастях расходуя время и силы мастера, получается экономия за счет механика...
Здравствуйте. Вы ещё на Витрука?
Приветствую, на 53м иксе рестайл нужно отрегулировать задний редуктор
Э-э-э... Наверное это сложно...)
@@boxn8263 уверен что сложно, не разберал его но есть уже не большой момент с тем, что привода стоят, а кардан с не большим люфтом
@@ExoRcisT. скорей всего хвостовик
@@boxn8263 по большей части нужен мануал...
@@ExoRcisT. если конусные подшипники, то можно с нашим натягом собрать. А вот с шариковыми засада, очень легко промахнуться