БМВ "Х3" Дефектовка переднего редуктора.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 15

  • @ОлисШоря
    @ОлисШоря ปีที่แล้ว +2

    Гениальный Человек, не первый год его слушаю, слушаю то ещё ладно, а вот талант разбираться и преподнести грамотно это ещё и надо суметь, даже и не думаю от него отписываться всегда пусть будет, он у меня один из едениц кто с головой дружит и толк имеет, причём это один единственный человек кто так расскажет и объяснит в крации, что и понятно и слушать приятно вобщем 10 с + плюсом, повторюсь один из немногих Специалист в своём деле, этому человеку доверие само летит, Слава Богу из наших, так держать наш парень, респект и уважение

    • @boxn8263
      @boxn8263  ปีที่แล้ว +1

      Да ну, что вы так.. В краску меня вогнали))). Мне ещё многому надо учится)))

    • @wholnyveter5596
      @wholnyveter5596 ปีที่แล้ว

      Для баланса замечу, что аффтар преподносит материал так однобоко, что начинаешь верить, что это плевое дело и встреваешь, когда начинаешь делать тоже самое не зная тонкостей, не владея технологией и нужным инструментом. Я считаю аффтар должен обязательно указывать на это в начале каждого ролика! За исключением роликов о жарке мяса над раскаленными углями, тут каждый росиянин специалист ;)!

  • @wholnyveter5596
    @wholnyveter5596 ปีที่แล้ว

    Ну а если сделать вместо пружинной втулки жесткую конусную втулку, плюс регулировочную шайбу , как в москвтче 412?

    • @boxn8263
      @boxn8263  ปีที่แล้ว +2

      Надо знать натяг. Себе то можно, а вот человеку... Надо же как на заводе, шоб ещё 300 тыщ от бегал))))

    • @wholnyveter5596
      @wholnyveter5596 ปีที่แล้ว

      Взять величину преднатяга сборки подшипников без сальника из советских книг, той же волги 24. Вплоть до методики проверки усилия по провороту сборки с веревкой и безменом.
      С клиентом поработать, обьяснить, что да как.

    • @boxn8263
      @boxn8263  ปีที่แล้ว +2

      @@wholnyveter5596 вот, вы правы конечно... Но не пошёл бы он куда нибудь, этот клиент? Мне на это время жалко. Они все тачек задёшево напокупают, а как чинить, так всё с гарантией хотят и за 300 рублей. Себе то я конечно сделаю, даже если с натягом прогадаю, какое то время поездки. А они пускай покупают редуктор по цене жигулей. За красивую жизнь платить надо!

    • @ExoRcisT.
      @ExoRcisT. ปีที่แล้ว +2

      @@boxn8263 экономят на запчастях расходуя время и силы мастера, получается экономия за счет механика...

  • @Michael---------------
    @Michael--------------- ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Вы ещё на Витрука?

  • @ExoRcisT.
    @ExoRcisT. ปีที่แล้ว

    Приветствую, на 53м иксе рестайл нужно отрегулировать задний редуктор

    • @boxn8263
      @boxn8263  ปีที่แล้ว +1

      Э-э-э... Наверное это сложно...)

    • @ExoRcisT.
      @ExoRcisT. ปีที่แล้ว

      @@boxn8263 уверен что сложно, не разберал его но есть уже не большой момент с тем, что привода стоят, а кардан с не большим люфтом

    • @boxn8263
      @boxn8263  ปีที่แล้ว +1

      @@ExoRcisT. скорей всего хвостовик

    • @ExoRcisT.
      @ExoRcisT. ปีที่แล้ว

      @@boxn8263 по большей части нужен мануал...

    • @boxn8263
      @boxn8263  ปีที่แล้ว +1

      @@ExoRcisT. если конусные подшипники, то можно с нашим натягом собрать. А вот с шариковыми засада, очень легко промахнуться