Моя бабушка ветеран труда, работала на таком! Тяжёлое время выпало на их долю! Мужики все на войне, в поле бабы да пацаны годов 12-16. Одного, может двух оставляли мужиков в помощь на ремонт. Ещё были трактора СэТэЗик, НАТИк, Сталинец бабушка рассказывала. Также и быками пахали. Низкий поклон тому поколению!!! Без такого крепкого тыла не получилось бы победить! В неоплатном долгу мы перед ними! И нашим долгом является не предать забвению память о том тяжёлом времени, передать её будущим поколениям!!!
Вот это, да, вот это сила!!! Супер "Сталинец," Преклоняюсь перед гением, создавшим такую силу и мощь, которая и по сей день стоит выше на голову, перед современными тракторами. Браво!!!
@@sashagertzina5558 Меня все устраивает...А плакаться ты первый начал...Вот я и предложил тебе выход из ситуации...Если не устраивает..То действительно ...Можешь поехать в Польшу...
@@vavanvavan9099 Я на таком не работал.Но уважаю технику тех лет Работал на лёгких тракторах.Дт 54 Т 74 потом 75 ки .Конечно это не белый МЕРСЕДЕС но и времена были другие.У нас после войны бабы с детьми 20 гектар вскопали лопатами и посеяли зерно. Ни техники ни лошадей.Все немцы отобрали когда отступали.На следующий год уже 200 гектар на волАх и паре лошадей...Представь время было....Бороны таскали бабы сами...Поэтому первые трактора НАТИК И УДИК были как манна небесная....А уж потом и комбайны...Да что они знают об этом...Внуки лавочников. А механизаторам желаю только добра.Здоровья и благополучия.Тяжёлая работа.Сам пахал в ночь...Не понаслышке знаю
К701 два круга сделает пока этот в одну сторону едет.. не путайте кислое с пресным... тянунуть он тянет на пускаче еще больше тяговое усилие🤣🤣 .. но рабочие скорости очень низкие... производительность не ах... Пришлось как то на одном поле работать с т130 у него было 7 сзс 2.1 у меня к701 6 сеялок сзс 2.1.. гоны метров 800 пока он в одну сторону шел я два круга делал.... а у него движок помощней чем у с100 .. так что всему свое время...
Любой правильно отрегулированый двигатель.. не дымит... дымят у рукожопов по факту... а нагрузка...🤣🤣🤣 три круга по полю.....🤣🤣🤣 когда они сутками пахали . Тогда много чего интересного отваливалось от них...
СОТКА ЧТЗ - Это просто ТАНК без башни !!! В детстве пришлось ездить на таком только с кабиной. Что интересно двигатель у него работал на холостых только на 2-х цилиндрах, а в полную мощь все 4-ре !!! У нас в бывшем хозяйстве на отделение их было 2-ва. Топтали силос, были бульдозерами - в переди стояла тяжёлая лопата поднималась тросовой лебёдкой стоявшей сзади. Короче настоящие ТРУДЯГИ-РАБОТЯГИ в любом хозяйстве большой страны. По мощям я думаю что Т-100 заткнул бы любой К-700 и все остальные трактора этого класса !!! Не знаю как у других трактористов нашей бригады, но у меня наворачивались детские слёзы когда их в 90х годах был приказ сдать в утиль и потом их разворовали на метал. Было их очень жаль как своих родных стариков бабушек и дедов.
Даже дымок не кидает 10 корпусов!!! А вспашка каая! Вот тебе джон дир .Вот это настоящий дизель ! Без турбин интер куллеров и прочего и обороты полторы тысячи
А сколько коленвалов сломает... это одному богу известно.... в мтс возить не успевали.... ну это если пахать... а не народ веселить... или вы думаете у него моторесурс большой😂😂😂😂😂😂😂
Проще еще лошадь... с плугом... по расценкам конно ручных работ одна лошадь за смену 3 га пашет...🤣🤣🤣 ни тебе дизтоплива ни масла ни запчастей... еще и сама воспроизводится🤣🤣🤣 ... и в конце можно сожрать.... одни плюсы... и не иномарка😂😂😂😂😂
@@владимирвасильев-д7д Ну ты загнул Одна лошадь за смену 3 га запашет Да она пол гектара не запашет. В советское время для МТЗ-50 норма была от 2.5 до 3 гектаров за смену 8 часов.
Хоть сталинец - точная копия катерпилар , но на видео все таки катерпилар модели 1944 г. , причем сделанный для армии США ,с 80 сильным мотором. Сталинец выглядел несколько иначе , потому как скопирован был с раннего катерпилар и конечно , не потянул бы десять корпусов плуга , потому как имел 60 лошадиных сил.
За основу был принят трактор D 6 американской фирмы "Caterpillar", но в его конструкцию были внесены серьезные изменения. В частности, у американской машины все размеры были в дюймах. При разработке чертежей нового челябинского трактора применялась принятая в СССР метрическая система. При этом приходилось приводить размеры в миллиметрах до стандартных величин, согласовывать их с сопрягаемыми деталями. Также было необходимо перевести все детали на отечественные марки стали и сортамент проката. Параллельно устранялись технологические недостатки конструкции, связанные с трудностью сборки ряда узлов.
Вот и тебя посадим....на него.... как там в дождь и снег норму дашь? И гусли со звездочкой один поменяешь? Ну там по мелочи перетянуть шатуны... колненвал... в лючки😂😂😂😂 на морозе это раз плюнуть ... я так понимаю... фрикционы менять... полуось в бортовой... 😂😂😂 удачи! Может пенсионная реформа и не зря.... таким парням зачем пенсия все одно не доживет ..... кто на этих тракторах работал... тот до пенсии еще в 58 когда была не дотягивал.. С 77 года работал в сельском хозяйстве.... пенсионеров из механизаторов по пальцам .... посчитать и те скорей где то около были...
я когда то в 1966 году начинал работать на таком, а назывался он с-80, а потом пошли, т-100, т-100м, т-100м уже с одним рычагом управлением поворотов, тяга была у них хорошая,
@@РусланСайфуллин-с9о Ни Т100, ни Кировец в Украину по разнарядке не поступали, частично -как спецмашины через союзные организации- ЖД, мингеологию и армию...
Что то мне подсказывает что это С-80. В 50-х мой брат на нем работал и мне часто приходилось ездить на нем. В военное время выпусали С-65. На С-80 потом приладили кабину, со временем его модернизировали и он стал С- 100, затем Т-100. На Т-100 уже я работал маш. бульдозера. То что мы видим действительно было, тягач С-80 свободно таскал два плуга. Работая потом на К-701 в Н-Вартовске я часто сравнивал и вспоминал трудягу "Сотку".
Hi, this was very nice. I would like to know where to fund this wheeled ploughs . I would like to buy a plough like them. I would really appreciate if you give me an adress were to buy it.
Посмотрите фильм "Трактористы" с Крючковым и Андреевым и подсчитайте сколько корпусов тянет ЧТЗ-35. Спасибо MrDozer1967 за подсказку - ошибся .В фильме "Трактористы" трактор ЧТЗ С-65 , но 11 корпусов тянет.
STALINIEC był "ciągnikiem gąsienicowym/spychaczem" stworzonym do ciężkich prac budowlanych. Do prac w polu/rolnictwie Rosjanie skonstruowali nieco mniejszy i słabszy DT-75 na którego obsługę, "nie chwaląc się" posiadam odpowiednie uprawnienia....
Тянуть то тянет... но медленно.... выигрываешь в силе пригрывашь в расстоянии... он на пускаче и три потянет😂😂😂😂 правда очень медленно метров 10 за час😂😂😂😂
Плуг с винтовым отвалом рабочая скорость 5 км ч... плюс отвалы отполированны... на таких скоростях пласт идет без разрыва ... если еще предплужник и борону🤣🤣🤣 то можно сразу сеять...
Это не Сталинец а американский трактор фирмы Катерпиллер . Да он похож на СТ-65 но только потому что мы скопировали эту модель у американцев в 1933 году. сначала попросили у фирмы катерпиллер чертежи и технологию но фирма бесплатно естественно этого не сделала. Тогда технология и чертежи были выкраны за 12 т.$ Но полностью все чертежи заполучить не удалось ,поэтому кое что пришлось и додумать самим. Тоже можно сказать и о первых опытах производства тракторов . СТ-50 - тоже катерпиллер .фото найти в интернете не проблема ,смотрите и сравнивайте. сами.
Читайте больше книг по индустриализации и истории развития нашего а .т. производства .Тогда возможно и вам будет что то понятно ,ну и надеюсь ваш культурный уровень поднимется хоть чуть ниже плинтуса ,хотя судя по всему это уже безнадежно.
Вся техника начального периода индустриализации СССР была скопирована .Какая то полностью , что то с незначительными изменениями но не в ответственных конструктивах. Что то делалось по лицензии а что то с помощью промышленного шпионажа.А вам я бы вам советовал научится общаться в интеллигентной форме хотя бы из уважении к человеку который вам как минимум в отцы годится.
Повторю ! Рассказанное Вами есть не что иное как история нашего танко строения чертежи были куплены по танку кристи!Извините если обидел! Но зачастую Ваше поколение ставит все факты не верными! Особенно люди пытающиеся всем доказать что все не наше все украли!!!По танку кристи были куплены не все чертежи -но довели все до ума так и повились первые танки серии БТ!И не надо приписывать данную историю к данному трактору!
Буду краток. Газ А- Форд А. Газ АА-Форд АА, ГАЗ М1-Форд В40, ЗИС5-Аутокар,Москвич 400- Опель Кадет, ГАЗ51 -Студебекер с одним ведущим мостом и мотором Додж Д5 изменены только по форме передние крылья а сам двигатель Додж Д 5 мы пересчитали на метрику и назвали -ГАЗ 11. , Танк М.С. 1 -РЕНО, трактор Путиловец- Фордзон, фотоаппарат Ф.Э.Д.-ЛЕЙКА, мотоцикл М72- БМВр71, мотоцикл иж 350- ДКВ 350, мотоцикл М1А-ДКВрт125, мотоцикл Киевлянин-Вандерер с мотором фихтель сакс 98, мотороллер ТУла 200-ГОГО роллер, моторолллер ВЯтка-ВЕСПА , Победа м 20- Опель капитан 1939 г.в. но с мотором додж д5 урезанным на 2 цилиндра, первые прицепные комбайны тоже не наша разработка-американцы,Запорожец заз 965 -фиат 600 с мотором фольцваген переделанным в V образный,и тд и тд. Данный список где конструкция полностью скопирована или создан некий симбиоз но тоже не нашими умами могу продолжать бесконечно. Реставрацией я занимаюсь уже около 40 лет и все железки пропустил через свои руки неоднократно.
С-100 ( 100к.с.) тягне 10 корпусів. Це 3.5 м захвату. А сучасний ДТ-75 ( 75к.с.) тягне лише 4 корпуса( 1.4 м захвату). А попередник ДТ-75 та Т-74, трактор Т-54( 54 к.с.) тягнув 5 корпусів. Це 1.75 м захвату. Питання - НУ І НАХРЕНА НАМ ТАКИЙ "ПРОГРЕС"?. Випускали в ті, старого зразку трактори, які себе зарекомендували як "неубіваємі". Тільки зробили б "людські "умови для роботи тракториста( нормальна кабіна, кондіціонер, радіо, або ЮСБ- програвач). І все.
Плуг хорошо отрегулирован... и трактору легко и пашня класс. движок красава, на мин оборотах, на стоянке работает только одна форсунка.. это было не у всех для экономии топлива
Это не " Сталинец - 100". Это " Сталинец -80". Были с кабиной и без. ЧТЗ-100(Т-100) с металлической кабиной со скошенным лобовым стеклом и заборник воздуха был над крышей кабины.После " Сталинца-80 был ЧТЗ - 90(Т-90). А самый первый " Сталинец " имел мощность двигателя всего 60 л.с.
@@левлобов-р7ш до сих пор не могут скопировать ни один нормальный двигатель для ракет, гиперзвук то же не осилят, торпеду в плазменном облаке, да много чего не могут скопировать....
@@73Gudvin Ежели ты такой , Пуп, грамотнов, то объясни мне тупому - что такое "гиперзвук". И как это реализуется в России? За остальное говорить пока не буду.
@@левлобов-р7ш объяснить грамотному человеку - тупому как ты все это представляешь !? Вариантов два, Тебе отучиться до уровня грамотея или мне опуститься до уровня тупой. На данный момент времени вариант под номером один предпочтительнее.
Трактор действительно сделан на ЧТЗ. Но как бы его не называли это адаптированный к нашим условиям Katterpiller .Так же и ранний с-50 1933 года тоже американец но практически вообще без изменений. Т.Н.В.Д. мы вообще сами так и не смогли производить аж до 40 года. На видео Сталинец -ранний ,без характерного литья на обрамлении радиатора . Там огроменными красными буквами позже было СТАЛИНЕЦ с обеих сторон а в низу -ДИЗЕЛЬ.
Работал раньше на т 130 . На нем все тоже самое . И пускач и двигатель 😂 .наши конструктора особо не хотят голову напрягать . Что то бы новое . Для удобства тракториста . Да уж . Поэтому молодежь и не идёт на технику работать . Что при Сталине выпускали ,то и такой же сейчас . Только цвет другой👆🤣🤣🤣🤣
@@АлексейПоигорев .просто это мышление такое. Тогда живите дома без электроники. А потом без электроники до пенсии люди не доживают. Вы хоть работали на технике тяжёлой где все на электронике. ? Сомневаюсь раз так написали . А там в минус 40 сидишь в майке и тапочках и работаешь джойстиками . И напряг не каких. А у нас как надергаешься рычагов за целый день так и есть вечером не хочется.
чудак, это всё клоны катерпиллера лохматых годов. да и убогая совкая промышленность не потянула бы что-то более сложное. Нужно было много, дешево и сердито. А своих толковых конструкторов, советская сволочь расстреливала да гноила по лагерям как "врагов народа". Взять того же Вавилова или конструктора знаменитой Катюши.
Моя бабушка ветеран труда, работала на таком! Тяжёлое время выпало на их долю! Мужики все на войне, в поле бабы да пацаны годов 12-16. Одного, может двух оставляли мужиков в помощь на ремонт. Ещё были трактора СэТэЗик, НАТИк, Сталинец бабушка рассказывала. Также и быками пахали.
Низкий поклон тому поколению!!! Без такого крепкого тыла не получилось бы победить! В неоплатном долгу мы перед ними! И нашим долгом является не предать забвению память о том тяжёлом времени, передать её будущим поколениям!!!
Вот это, да, вот это сила!!! Супер "Сталинец," Преклоняюсь перед гением, создавшим такую силу и мощь, которая и по сей день стоит выше на голову, перед современными тракторами. Браво!!!
Копия лицензионного Катепиллара. Американцы построили завод и продали лицензию на производство.
Этот звук мотора...Слёзы выступают на глазах.Это тяжелая вспашка глубина не меньше 22 см, а у него даже дымка нету.Вот двигатель.Зверь
слезы это когда получаешь пенсию путина в 8200
@@sashagertzina5558 Да ну...Приезжай к нам...Пенсия 1500 тыс гривен. Земли тебе дадут для обработки... Скоко хошь...Все едут...Чего там сидеть...
Юрий Жарких так вот и полачь о такой пенсии и едь в польшу дворником за 1000 евро
@@sashagertzina5558 Меня все устраивает...А плакаться ты первый начал...Вот я и предложил тебе выход из ситуации...Если не устраивает..То действительно ...Можешь поехать в Польшу...
@@vavanvavan9099 Я на таком не работал.Но уважаю технику тех лет Работал на лёгких тракторах.Дт 54 Т 74 потом 75 ки .Конечно это не белый МЕРСЕДЕС но и времена были другие.У нас после войны бабы с детьми 20 гектар вскопали лопатами и посеяли зерно. Ни техники ни лошадей.Все немцы отобрали когда отступали.На следующий год уже 200 гектар на волАх и паре лошадей...Представь время было....Бороны таскали бабы сами...Поэтому первые трактора НАТИК И УДИК были как манна небесная....А уж потом и комбайны...Да что они знают об этом...Внуки лавочников. А механизаторам желаю только добра.Здоровья и благополучия.Тяжёлая работа.Сам пахал в ночь...Не понаслышке знаю
Этот трактор устаревший но не побежденный! К-701 даже столько корпусов не потянет, а этот практически в лёгкую. Конечно же лайк!
К701 потянет их также...12 корпусов на пахоте плуг был..
К701 два круга сделает пока этот в одну сторону едет.. не путайте кислое с пресным... тянунуть он тянет на пускаче еще больше тяговое усилие🤣🤣 .. но рабочие скорости очень низкие... производительность не ах... Пришлось как то на одном поле работать с т130 у него было 7 сзс 2.1 у меня к701 6 сеялок сзс 2.1.. гоны метров 800 пока он в одну сторону шел я два круга делал.... а у него движок помощней чем у с100 .. так что всему свое время...
А кто пробовал , ВОСЬМЁРКУ ТЯНЕТ !!! а тут всего на два корпуса больше
Не надо ля ля кировец восьмикорпусных два тянет и быстрей намного сам видел
Да, эти трудяги пахали колхозные, совхозные поля, все ушло, разграбленно, были руководители а теперь технологи по уничтожению
Это настоящий труженик. Двигатель при хорошем уходе, вечный. А планировка на все 100 . Да техника была очень хорошая. Такую теперь не делают, а жаль.
До сих пор пользу приносит,тем кто его сберег и ухаживает за ним
Как приятно смотреть на живую историю!!!
Спасибо! Мой дед на таком всю войну ,а потом до самой старости!!...........Я этот звук двигателя из тысячи узнаю!!
Ne pizdel bi pro deda i s100
Легенда і гордість наших дідів і прадідів. Таких вже не буде. Простота, естетичність, міць. Лайк. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Так ведь в московие построен,значит ворожый агрегат. Такой нынешней украйне не подходит.
@@МикитаОхрменко вот именно,на коняке пашите.
@@СеверинЮрий-я6ц Так коней нет,и волов. Да и пахать нечего,землю продали.
@@МикитаОхрменко Ну может он нормальный украинец!!! чего сразу напали?
Звук моего счастливого детства! Сталинец - этим всё сказано!!!
Офигеть.. и Джон Дир не нужен не дыма не нагрузки! Автору спасибо за ролик!!!
Любой правильно отрегулированый двигатель.. не дымит... дымят у рукожопов по факту... а нагрузка...🤣🤣🤣 три круга по полю.....🤣🤣🤣 когда они сутками пахали . Тогда много чего интересного отваливалось от них...
Звук детства не передать словами , на стройках часами смотрели на этот трактор 👍👍👍😉✌
СОТКА ЧТЗ - Это просто ТАНК без башни !!! В детстве пришлось ездить на таком только с кабиной. Что интересно двигатель у него работал на холостых только на 2-х цилиндрах, а в полную мощь все 4-ре !!! У нас в бывшем хозяйстве на отделение их было 2-ва. Топтали силос, были бульдозерами - в переди стояла тяжёлая лопата поднималась тросовой лебёдкой стоявшей сзади. Короче настоящие ТРУДЯГИ-РАБОТЯГИ в любом хозяйстве большой страны. По мощям я думаю что Т-100 заткнул бы любой К-700 и все остальные трактора этого класса !!! Не знаю как у других трактористов нашей бригады, но у меня наворачивались детские слёзы когда их в 90х годах был приказ сдать в утиль и потом их разворовали на метал. Было их очень жаль как своих родных стариков бабушек и дедов.
Во, прёт! Жив курилка! В хороших и добрых руках, ещё и прибыль принесет! Успеха вам ребята!
Я помню, мне было лет 10, у нас в совхозе было два сталинца. Вот такие трактора нужны в сельском хозяйстве, сильные и неприхотливые в обслуживании.
Вот старичек, чё вытворяет,жив курилка. Радует радует глаз!
потому что сталиниц!!!!!!
Какой старик? Молодой советский союз 👍👍👊👊👏👏
@@Приветвсем-ф4к 😄👍👍👍
Теперь Можно вытасктвать из "болота"
Отец мой тракторист ! Рассказывал дизель без ремонта 25 лет работал!
Даже дымок не кидает 10 корпусов!!! А вспашка каая! Вот тебе джон дир .Вот это настоящий дизель ! Без турбин интер куллеров и прочего и обороты полторы тысячи
А сколько коленвалов сломает... это одному богу известно.... в мтс возить не успевали.... ну это если пахать... а не народ веселить... или вы думаете у него моторесурс большой😂😂😂😂😂😂😂
Нет там полутора тысяч... КДМ-100 двигатель, 98 л/с, 1080 об/мин.
900 максимально а сейчас оборотов 600
Простой и сильный ,нужно было усовершенствовать и лучше любой иномарки
Так его и усовершенствовали получился С-100, С-130. Сталинец это копия катерпиллера иномарка....
Проще еще лошадь... с плугом... по расценкам конно ручных работ одна лошадь за смену 3 га пашет...🤣🤣🤣 ни тебе дизтоплива ни масла ни запчастей... еще и сама воспроизводится🤣🤣🤣 ... и в конце можно сожрать.... одни плюсы... и не иномарка😂😂😂😂😂
@@владимирвасильев-д7д Ну ты загнул Одна лошадь за смену 3 га запашет Да она пол гектара не запашет. В советское время для МТЗ-50 норма была от 2.5 до 3 гектаров за смену 8 часов.
Не беспокойся у него есть ДЕТИ Т - 180 ВНУКИ Т - 250 ПРАВНУКИ Т - 800
Ты посмотри чем американцы пахали и что теперь из техники сельхоз у них или у тех же немцев и у нас.
Спасибо за реставрацию и пропаганду советского легендарного трактора
Хоть сталинец - точная копия катерпилар , но на видео все таки катерпилар модели 1944 г. , причем сделанный для армии США ,с 80 сильным мотором. Сталинец выглядел несколько иначе , потому как скопирован был с раннего катерпилар и конечно , не потянул бы десять корпусов плуга , потому как имел 60 лошадиных сил.
Ничего что С65 был выпущен раньше дизельного Кетерпиллера? да и вообще Сталинец красивее, на видео трактор модель которого указана в описании к видео.
Ну да. Все, что совковое - оно типа легендарное.
Американцы на тракторах просто брали и пахали, а у нас легенды сочиняли.
Смотри внимательней, на боку большие буквы ЧТЗ
@@Kostya7733 где вас тупых берут?
87 лет тому назад такую технику производили, А ныне даже на уровне этого трактора не могут производить жаль и обидно за страну
За какую страну
Ай да мужики ай да молодци ! Лайкос с ходу !
За основу был принят трактор D 6 американской фирмы "Caterpillar", но в его конструкцию были внесены серьезные изменения. В частности, у американской машины все размеры были в дюймах. При разработке чертежей нового челябинского трактора применялась принятая в СССР метрическая система. При этом приходилось приводить размеры в миллиметрах до стандартных величин, согласовывать их с сопрягаемыми деталями. Также было необходимо перевести все детали на отечественные марки стали и сортамент проката. Параллельно устранялись технологические недостатки конструкции, связанные с трудностью сборки ряда узлов.
Самая простая и надёжная машина и больше ни чего не надо придумывать а просто начать выпуск этой техники
Вот и тебя посадим....на него.... как там в дождь и снег норму дашь? И гусли со звездочкой один поменяешь? Ну там по мелочи перетянуть шатуны... колненвал... в лючки😂😂😂😂 на морозе это раз плюнуть ... я так понимаю... фрикционы менять... полуось в бортовой... 😂😂😂 удачи! Может пенсионная реформа и не зря.... таким парням зачем пенсия все одно не доживет ..... кто на этих тракторах работал... тот до пенсии еще в 58 когда была не дотягивал.. С 77 года работал в сельском хозяйстве.... пенсионеров из механизаторов по пальцам .... посчитать и те скорей где то около были...
Ой вы кони, вы кони стальные, боевые друзья трактора!
Нет слов так сказать замечательный
Zdravim mistři oráči. Takhle má vypadat zorané pole, moc pěkné.
👍💪ВЕТЕРАН ТРАКТОРОВ ,ВОТ ОН СИЛАЧ НЕ ПОБЕЖДЕННЫЙ.
У вас тоже? Я как услышала, прямо бальзам на душу.
Paráda! Ako tu píšu aj iní - zvuk motora z našich chlapčenských čias.
Десять плугов и даже не дымит и идёт легко ,и никакой нагрузки ,если дать газ он ещё столько наверное потянет💪💪💪
я когда то в 1966 году начинал работать на таком, а назывался он с-80, а потом пошли, т-100, т-100м, т-100м уже с одним рычагом управлением поворотов, тяга была у них хорошая,
Mocny i prosty w obsłudze dobry traktor
Это 10 корпусов плуга он тащит ?
Так это практически самый мощный трактор на то время.
Кино трактористы бачил? Ото он и есть😂😂😂 чуток поновее...
СОВЕТСКИЙ ТРАКТОР ЧТЗ-ЧЕЛЯБИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД -СТАЛИНЕЦ
@@АлександрЛебедев-ш8п американский это трактор катарпиллер.. Они построили..
@@sergejrekmi9192не тупи, выпускался в СССР значить советский, если это копия американского трактора, это не значит что он американский.
@@РусланСайфуллин-с9о Ни Т100, ни Кировец в Украину по разнарядке не поступали, частично -как спецмашины через союзные организации- ЖД, мингеологию и армию...
Вот. Это. Действительно. Вещь.
Сделано в СССР класс
Вот это мощь, вот это качество....!
Вот это Катерлпилар!!!
Nádhera, klobouk dolu pánové.
V jednoduchosti je dokonalost.
Что то мне подсказывает что это С-80. В 50-х мой брат на нем работал и мне часто приходилось ездить на нем. В военное время выпусали С-65. На С-80 потом приладили кабину, со временем его модернизировали и он стал С- 100, затем Т-100. На Т-100 уже я работал маш. бульдозера. То что мы видим действительно было, тягач С-80 свободно таскал два плуга. Работая потом на К-701 в Н-Вартовске я часто сравнивал и вспоминал трудягу "Сотку".
Красавец, одно жаль что при реставрации все надписи впереди и по бокам "СТАЛИНЕЦ" удалили и получился какой то безымянный
Ничего себе ,какой сильный
Вот это красота! Мощно, уверенно!
Звук мотора как в детстве.
Звук двигателя супер.
🌟🙋🌟КАКИЕ РАНЬШЕ БЫЛИ ПЛУГЫ 👍👏 .
Молодцы❤️
классная машина!!! мне приходилось на ней работать!
Это теперь европа самерикой делают крутые турбовые а с чего все начилось все слизали.
Воскресшая из небытья чертова железяка! Выглядит, конечно, грубовато, но работает на все сто.
Hi, this was very nice. I would like to know where to fund this wheeled ploughs . I would like to buy a plough like them.
I would really appreciate if you give me an adress were to buy it.
достойный трактор, достойная вспашка
Вот это трактор двенадцать корпусов два плуга и не дым нет вот это техника на совесть делали демократы такого не сделают козлы !
У этого "сралинца" двигатель - копия американского дизеля Катерпиллер)))
Мы в детстве любили заглушки глушака, и бегали специально смотреть на эти заглушки, как лягушки играли, помните!?
Мне нравилось когда запускали..... колечки дыма😂😂😂 как это получалось хрен его знает но прикольно....
@@владимирвасильев-д7д да, радости было бесконечно 👍
ez igen a maci 2 ekét visz???
Dědkům jak to voře,to nemá chybu !!!
вот аппарат,хоть бы дымок пустил и третий потащил бы. и нахрена нужна буржуйская техника............................лайк
Йети Алмасты он бензиновый, поэтому и не дымит сильно)
На 2:50 тнвд видно, какой бензин?
yellowsunSPb извини. Не досмотрел до конца)
это и есть буржуйская техника
Traktor Hobby Так это и есть буржуйская техника. Все ворованное. Россия это страна ВОРОВ и Убийц.
......... броня крепка и танки наши быстры..........
Возвращайтесь на земли братья и сестры!
В землю, при таком внимании к землепашцам.
Хорошая техника класс
Посмотрите фильм "Трактористы" с Крючковым и Андреевым и подсчитайте сколько корпусов тянет ЧТЗ-35.
Спасибо MrDozer1967 за подсказку - ошибся .В фильме "Трактористы" трактор ЧТЗ С-65 , но 11 корпусов тянет.
Нет такого трактора ЧТЗ-35... Был С-60, С-65, С-80, С-100, Т-100М, Т-130...
STALINIEC był "ciągnikiem gąsienicowym/spychaczem" stworzonym do ciężkich prac budowlanych. Do prac w polu/rolnictwie Rosjanie skonstruowali nieco mniejszy i słabszy DT-75 na którego obsługę, "nie chwaląc się" posiadam odpowiednie uprawnienia....
The D-7 Cat copy. They'd hammer when they got under a load. Good job!
Fuck USA
super!!! 👍👍👍
Как и в фильме "Трактористы"-потянет 2 плуга!
Тянуть то тянет... но медленно.... выигрываешь в силе пригрывашь в расстоянии... он на пускаче и три потянет😂😂😂😂 правда очень медленно метров 10 за час😂😂😂😂
Круто!
А посмотрите какой оборот пласта, просто супер. Даааааа!
Плуг с винтовым отвалом рабочая скорость 5 км ч... плюс отвалы отполированны... на таких скоростях пласт идет без разрыва ... если еще предплужник и борону🤣🤣🤣 то можно сразу сеять...
Это не Сталинец а американский трактор фирмы Катерпиллер . Да он похож на СТ-65 но только потому что мы скопировали эту модель у американцев в 1933 году. сначала попросили у фирмы катерпиллер чертежи и технологию но фирма бесплатно естественно этого не сделала. Тогда технология и чертежи были выкраны за 12 т.$ Но полностью все чертежи заполучить не удалось ,поэтому кое что пришлось и додумать самим. Тоже можно сказать и о первых опытах производства тракторов . СТ-50 - тоже катерпиллер .фото найти в интернете не проблема ,смотрите и сравнивайте. сами.
Читайте больше книг по индустриализации и истории развития нашего а .т. производства .Тогда возможно и вам будет что то понятно ,ну и надеюсь ваш культурный уровень поднимется хоть чуть ниже плинтуса ,хотя судя по всему это уже безнадежно.
То о чем ты пишешь было проделанно с чертежами танка кристи а не с трактором! Ска не знаешь не болоболь!!!!
Вся техника начального периода индустриализации СССР была скопирована .Какая то полностью , что то с незначительными изменениями но не в ответственных конструктивах. Что то делалось по лицензии а что то с помощью промышленного шпионажа.А вам я бы вам советовал научится общаться в интеллигентной форме хотя бы из уважении к человеку который вам как минимум в отцы годится.
Повторю ! Рассказанное Вами есть не что иное как история нашего танко строения чертежи были куплены по танку кристи!Извините если обидел! Но зачастую Ваше поколение ставит все факты не верными! Особенно люди пытающиеся всем доказать что все не наше все украли!!!По танку кристи были куплены не все чертежи -но довели все до ума так и повились первые танки серии БТ!И не надо приписывать данную историю к данному трактору!
Буду краток. Газ А- Форд А. Газ АА-Форд АА, ГАЗ М1-Форд В40, ЗИС5-Аутокар,Москвич 400- Опель Кадет, ГАЗ51 -Студебекер с
одним ведущим мостом и мотором Додж Д5 изменены только по форме передние крылья а сам двигатель Додж Д 5 мы пересчитали на метрику и назвали -ГАЗ 11. , Танк М.С. 1 -РЕНО, трактор Путиловец- Фордзон, фотоаппарат Ф.Э.Д.-ЛЕЙКА, мотоцикл М72- БМВр71, мотоцикл иж 350- ДКВ 350, мотоцикл М1А-ДКВрт125, мотоцикл Киевлянин-Вандерер с мотором фихтель сакс 98, мотороллер ТУла 200-ГОГО роллер, моторолллер ВЯтка-ВЕСПА , Победа м 20- Опель капитан 1939 г.в. но с мотором додж д5 урезанным на 2 цилиндра, первые прицепные комбайны тоже не наша разработка-американцы,Запорожец заз 965 -фиат 600 с мотором фольцваген переделанным в V образный,и тд и тд. Данный список где конструкция полностью скопирована или создан некий симбиоз но тоже не нашими умами могу продолжать бесконечно. Реставрацией я занимаюсь уже около 40 лет и все железки пропустил через свои руки неоднократно.
Да немцы умеют дизеля настраивать . Всё педантично и скрупулёзно и он прёт чертяка !👍
Да в этом им не отнять там все наши трактора в идеале. Рукожепов не держат...
Super 👍
Это С65, не сотка. Но мощи и для двух пятикорпусников хватало, даже по целине, это верно
Very impressive
С-100 ( 100к.с.) тягне 10 корпусів. Це 3.5 м захвату. А сучасний ДТ-75 ( 75к.с.) тягне лише 4 корпуса( 1.4 м захвату). А попередник ДТ-75 та Т-74, трактор Т-54( 54 к.с.) тягнув 5 корпусів. Це 1.75 м захвату. Питання - НУ І НАХРЕНА НАМ ТАКИЙ "ПРОГРЕС"?. Випускали в ті, старого зразку трактори, які себе зарекомендували як "неубіваємі". Тільки зробили б "людські "умови для роботи тракториста( нормальна кабіна, кондіціонер, радіо, або ЮСБ- програвач). І все.
Плуг хорошо отрегулирован... и трактору легко и пашня класс. движок красава, на мин оборотах, на стоянке работает только одна форсунка.. это было не у всех для экономии топлива
Две работают.... первый . третий.. потом отказались от этого... смысла нет два целиндра быстрей умирают.... а чинить весь🤣🤣🤣 экономия боком вылазит...
@@владимирвасильев-д7д Может быть, я тонкости не знаю. На т-150 с отцом работал, там стоял СМД турбированный
@@владимирвасильев-д7д первый и четвёртый,
Не сталинец это. а С 100 . на сталинцах была надпись , а здесь ее нет.
Я конечно прошу прощения, не хочу никого обидеть!!! А БОРОНУ, ПОЧЕМУ К ПЛУГАМ СРАЗУ НЕ ПРЕВАРИЛИ?!!! А ТРАКТОР, КОНЕЧНО ГЛАЗ РАДУЕТ!!!
Boľšaja technika!!!!!
Это не " Сталинец - 100". Это " Сталинец -80". Были с кабиной и без. ЧТЗ-100(Т-100) с металлической кабиной со скошенным лобовым стеклом и заборник воздуха был над крышей кабины.После " Сталинца-80 был ЧТЗ - 90(Т-90). А самый первый " Сталинец " имел мощность двигателя всего 60 л.с.
На какой передаче тянет7
paráda!
D6 copy?
🇧🇷🇧🇷 parabéns 🇧🇷🇧🇷
Вот это мощь
Bravo
Great power
Красава . Кировец отдыхает.
Назар, вот это того!!!(Трактористы)
А нынешнее железо,сплава алюминия и чугуна..не того!
А чем болен этот конь🤣🤣🤣🤣 ...
Вот как надо пахать.С чувством с толком с расстановкой.
Заметили какая мощь Два плуга а черного дыма нету как на нынешних тракторах
ЧТЗ это сила мощь и ударная мобильная сила артилерии...
Одна проблема.... 5 км ч.... скорость догнать наступающие войска не могли... пехота быстрей шла😂😂😂😂
С 100 звук очень приятный
при Сталине фуфло не делали
Russo?
Ничего себе два плуга по пять корпусов каждая
Super
Да базара не т старичек тащит! Но скорость не та и отвала нет у плуга!!
?????
Некоторые в комментах жопу рвут, мол скопировали катерпиллер. Ну и скопировали, и что ???! Мало ли кто у кого копирует.
Враги всегда подосрать хотят , главное сделано в СССР
владимир каверин
А что американцы скопировали у СССР?
@@левлобов-р7ш до сих пор не могут скопировать ни один нормальный двигатель для ракет, гиперзвук то же не осилят, торпеду в плазменном облаке, да много чего не могут скопировать....
@@73Gudvin
Ежели ты такой , Пуп, грамотнов, то объясни мне тупому - что такое "гиперзвук".
И как это реализуется в России?
За остальное говорить пока не буду.
@@левлобов-р7ш объяснить грамотному человеку - тупому как ты все это представляешь !? Вариантов два, Тебе отучиться до уровня грамотея или мне опуститься до уровня тупой. На данный момент времени вариант под номером один предпочтительнее.
С100 прообраз сат д6 очень простая инадежная машина ,является сыном с80 и внуком с65 дизель. С60 карбюраторный копия cat d6.
Ага,д6 был карбюраторным,а третье поколение ДИЗЕЛЬНОГО,это тоже он,прелестно!)))
Вот это аппарат
Трактор действительно сделан на ЧТЗ. Но как бы его не называли это адаптированный к нашим условиям Katterpiller .Так же и ранний с-50 1933 года тоже американец но практически вообще без изменений. Т.Н.В.Д. мы вообще сами так и не смогли производить аж до 40 года. На видео Сталинец -ранний ,без характерного литья на обрамлении радиатора . Там огроменными красными буквами позже было СТАЛИНЕЦ с обеих сторон а в низу -ДИЗЕЛЬ.
Работал раньше на т 130 .
На нем все тоже самое . И пускач и двигатель 😂 .наши конструктора особо не хотят голову напрягать . Что то бы новое . Для удобства тракториста . Да уж .
Поэтому молодежь и не идёт на технику работать . Что при Сталине выпускали ,то и такой же сейчас . Только цвет другой👆🤣🤣🤣🤣
Ну и хорошо меньше электроники этой дурной
@@АлексейПоигорев .просто это мышление такое.
Тогда живите дома без электроники.
А потом без электроники до пенсии люди не доживают.
Вы хоть работали на технике тяжёлой где все на электронике. ? Сомневаюсь раз так написали .
А там в минус 40 сидишь в майке и тапочках и работаешь джойстиками . И напряг не каких. А у нас как надергаешься рычагов за целый день так и есть вечером не хочется.
чудак, это всё клоны катерпиллера лохматых годов.
да и убогая совкая промышленность не потянула бы что-то более сложное. Нужно было много, дешево и сердито.
А своих толковых конструкторов, советская сволочь расстреливала да гноила по лагерям как "врагов народа". Взять того же Вавилова или конструктора знаменитой Катюши.
d0nkeykon9 ты идиот