Я сам делал себе двигатель и вот такая проблема у меня появилась, не какого нагара клапана притёр, но р030 выбивал, после сброса ошибки на холостых оборотах в любом режиме всё отлично в движении загорается чек! ,но горе мастера начинают байки про зависание клапанов, это бред! ,даже при снятии датчика коленвала это происходит часто, если двигатель не троит работает устойчиво переобучаете датчик и проблема снята!
Также в редких случаях такую проблему доставляет датчик детонации будет двигатель работаь устойчиво но ошибка та-же р 0300, к сожалению на исправность его проверить практически не возможно, но если не торопливый грамотный мастер он это обнаружет а те кто за 1000 руб прочитает код не исправности! ,это не мастера даже на спец центрах!
Здравствуйте. А что в этом мануале говорится по двигателям 1.8 с АКПП? У меня та же проблема, чек горит, ошибка 0300. Сбрасываем ошибку, через 1.5 км. опять та же история. Авто 2007 года, но пробег реальный всего 12 тыс. машина 8 лет стояла в гараже! С чего начать, форумов начитался до головокружения. Неужели клапана, ((( у 1.8 та же болезнь, что и у 1.4- 1.6?? На холостом работает ровно.
У меня такая проблема, свечи,провода, катушки, топливные фильтра, прокладка клап. крышки, уже все по второму разу поменял. ХРЕН ТАМ, ничего не помогает, уже подергиваться стоячая стала под нагрузкой когда(коробка автомат), наверно клапана(((((( Может хрени какой залить для чистки клапанов??????
Я сам делал себе двигатель и вот такая проблема у меня появилась, не какого нагара клапана притёр, но р030 выбивал, после сброса ошибки на холостых оборотах в любом режиме всё отлично в движении загорается чек! ,но горе мастера начинают байки про зависание клапанов, это бред! ,даже при снятии датчика коленвала это происходит часто, если двигатель не троит работает устойчиво переобучаете датчик и проблема снята!
у меня такая же проблема , а как переобучить датчик? и какой датчик, коленвала?
Также в редких случаях такую проблему доставляет датчик детонации будет двигатель работаь устойчиво но ошибка та-же р 0300, к сожалению на исправность его проверить практически не возможно, но если не торопливый грамотный мастер он это обнаружет а те кто за 1000 руб прочитает код не исправности! ,это не мастера даже на спец центрах!
Если двигатель не троит, то надо переучить датчик коленвала! ,а клапана это развод!
Здравствуйте. А что в этом мануале говорится по двигателям 1.8 с АКПП? У меня та же проблема, чек горит, ошибка 0300. Сбрасываем ошибку, через 1.5 км. опять та же история. Авто 2007 года, но пробег реальный всего 12 тыс. машина 8 лет стояла в гараже! С чего начать, форумов начитался до головокружения. Неужели клапана, ((( у 1.8 та же болезнь, что и у 1.4- 1.6?? На холостом работает ровно.
Если вы с этой проблемой остались, просто надо переучить датчик коленвала.
Здравствуйте! Прошло время с момента вашей публикации уже не мало, хотел спросить в итоге как победили ошибку 0300?
Очень классные видео Молодец ты заслуживает лайки и подписки когда-нибудь тебе очень повезёт ты крутой мне нравятся твои видео!
У меня такая проблема, свечи,провода, катушки, топливные фильтра, прокладка клап. крышки, уже все по второму разу поменял. ХРЕН ТАМ, ничего не помогает, уже подергиваться стоячая стала под нагрузкой когда(коробка автомат), наверно клапана(((((( Может хрени какой залить для чистки клапанов??????
какая машинка,смотри дмрв,и на ниссанах коллектор инжектора
Шевроле Лачети 1,6 2011г.
А тот кто пишет что мотор плохой, это такой владелец!
отличное видео...респект...
Зачетное видео!
Мир во все мире!
Это происходит даже если машина долго стояла аккумулятор самопроизвольно рязрядился также переучить датчик коленвала.
Твой завод нас всех поймет , спасибо гуфу за это фабрика по производству скучных вирусов.
так то по делу но нудновато
клевое видео
Воины могли придавать себе запах зверя, который мог действовать на соперника на подсознательном уровне. Этакие "мужские духи".
Норм видос)))
уйня мотор)))))
Лацетти так себе