【スラストマスター T248】国内最速レビュー！開封からインプレッションまで一気に見せます！
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2021
- Thrustmaster T248の最速レビューを行いました！
購入を検討している方や、予約された方の参考になれば幸いです。
Thrustmaster T248
オススメ度★★★★
初めてハンコンを買う人には超オススメ！
T3PMペダルのクオリティが超高い！
ロードセルタイプのT-LCMとほぼ同等のクオリティ！
〜いつも使っているアイテム〜
＜使用筐体・アイテム＞
【ハンドルコントローラー】
Thrustmaster T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition
※フェラーリのステアリングで臨場感＆所有欲がハンパなく上がる！
オススメ度★★★★★
amzn.to/33b8snV
Thrustmaster Ferrari F1 Wheel Add-On
ステアリング・ホイール コントローラ
※F1やGT車両でレースをするならコレでしょ！
オススメ度★★★★★
amzn.to/3jczbpz
並行輸入品はコチラ
amzn.to/2Gk0Bva
【ペダルコントローラー】
Thrustmaster T-LCM Pedals
※スラマスユーザーなら絶対に導入したいペダル！
オススメ度★★★★★
amzn.to/30e82eM
【シート】
Next Level Racing レーシングコックピット F-GTLite
※F1ポジションが可能で折りたたみ収納もできる唯一のシート！
オススメ度★★★★★
amzn.to/3mW8mZn
【モニター】
ASUS 4K UHD HDR10対応31.5インチ
※レースをするなら大画面の方が没入感をえられるのでオススメ！
オススメ度★★★★☆
amzn.to/2Saea3b
【レーシンググローブ】
PUMA/プーマ レーシンググローブ 4輪用 SLW GT7 FIA公認
※軽量＆フィット感バツグン！
オススメ度★★★★★
item.rakuten.co.jp/star5-raci...
【シューズ】
PUMA/プーマ レーシングシューズ カート用 KART CAT MID L
※安全のためにもシューズは必須！手ごろな価格のコチラで十分！
底が薄いレース用のシューズの方が微細なコントロールができるのでタイムアップにつながります！
PUMAのシューズは小さめに作られているので、ワンサイズ大きめの方がオススメです！
オススメ度★★★★☆
item.rakuten.co.jp/star5-raci...
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いつも一般ユーザー目線でのレビューありがとうございます。私もT248とT300で迷っているのですが、T300の機能評価は高いものの…だいぶ世代が古いことが気になります。PS5でGT7をしたいのですがPS6も見据えるならT248の方が長く使えそうでしょうか。頻繁に買い替えできないのでアドバイスお願いします。
最速レビューありがとうございます。参考になりました。
ちなみにこちらパドルシフトの音がかなり大きそうですが夜に部屋でやるとしたらギアの音も含めてどうでしょう？
かなり響きますでしょうか。
コメントありがとうございます！
そうですね〜、T248は一応ハイブリッド式のサーボになっていますが、やっぱりギア感が随所に出てます。
なので、深夜とかだとちょっと音が目立つ可能性があります。(少なくともFFB3は目立つと思う)
このあたりは、ロジのG923の騒音とほぼ同じと考えておいた方が良いかもしれません。
なので、G923のレビューでギア音について書いてあるのがあれば、それを一つ参考にしてみるのはアリだと思います。
そしてパドル音ですが、感触はカコッと決まる感じでとても良いのですが、やはり音が気になります。
これも深夜で周りが静まりかえっていると、響くと思います。
ただ、音の反響って周りに物が多く有れば、それらに吸収されるので、部屋の大きさや空間にもよると思います。
初めてのハンコンでG923を買おうとしてたらT300を知り、熱だれと故障が多いと知りどうしようと思ってたらT248を知りました。
あとあとではロジクールのシフトレバーを買い足すかどうかくらいなので主さんのオススメ的にはT248っぽいですが、届くのが遅い。。。
うーん・・・どうしたものか・・・早く遊びたいー！😭
悩みますよね〜
自分はロジクールよりもスラマス派なので、T248を紹介しましたが、G923もペダルフィールが改善されたりしてるようなので、アリだと思いますよ！
スラマスのシフターはロジに比べて値が張る(しかもノーマルだとフィーリングが微妙なので、色々modパーツ買い足したりでさらに出費が...)ので、拡張も考えるのであれば、トータルの予算も考えて購入されると良いと思います。
俺も今後初の3ペダルハンコン購入したいと思うけど、t300rsの良さを知ると買うの戸惑うなt248は
動画内でも言っていましたが、ギアのゴリゴリ感はどのくらいでしょうか？気にならないくらいですか？
初見です。自分もハンコン買おうと思っているんですが、T300とT248どちらがオススメですか？あと関係ないんですけどTS-PCってps5 で使えるんですか？知ってたら教えてくれるといれしいです。
PC専用のはPS5では使えないですね〜。
動画でお伝えした通り、予算と何を重視するかで選択肢が変わると思います。
FFBの質なのか、静音性なのか、デジタルメーターなのか、ペダルの質なのか、ステアリングの交換ができた方が良いのか、、など、ご自身の中で優先順位をつけて、予算との兼ね合いでどうするか？しかありません。
なお、質問の状況から一番おすすめなのは、T300＋T-LCMです。
理由はベルトドライブでステアリングの拡張性もあるので、ペダルの質が低いT3-PAをT-LCMに変更さえすれば、最初から十分に満足いくものが手に入ると思います。
予算的にT300かT248のどちらかしか買えない場合で、かつ後に追加でT-LCMやF1ステアリングなどに拡張する予定がない場合は、最初からT248をオススメします。
返信ありがとうございます。自分はt300にしようと思います。
ちなみにT248はロジクールのシフターは繋ぐことはできますか？
GT7までに初めてのハンコン購入を考えています。T248とT300RSで悩んでいます。動画を見るとやはりパドルの音の大きさが気になります。外観は圧倒的にT300の方が好みですが、熱問題やペダルがいまいちとの情報もあり決めかねてます。
悩みどころですよね。FFB強度を下げたり、DIYで放熱ファンをつけたりする方もいますが、ある種の世話が焼ける息子的に思って付き合えるかどうか...ですね。
ペダルはあとからT -LCMを買うという手段があるので、トータルの予算との兼ね合いでどこかを妥協する必要はあるかもしれません。
ただ、初めてのハンコンであれば、T248はトータルで考えてもオススメです。
@@40-eRacer t-lcmに関しては今現在だと手に入れづらそうかな？という感じがしてるのですが。。。気長に待てばいいのでしょうけど。このご時世だと何がどうなるかわからないですからね。もうすこし情報収集して悩んでみようと思います。
@@kimkota3173 pcでプレイされるんでしたらfanatecのロードセルブレーキを買うのもひとつの手だと思いますよ。2万6千円ぐらいなので結構お手頃ですし。
ご苦労様です、ところで、作動音が、賑やかに聞こえますね！
駆動がハイブリッドと言いつつギヤがメインなので、ゴリゴリ言わせるとそれなりの音になりますね〜。でもG923とあまり変わらないかなと思います。
最近t248購入した者ですが、ps4ではディスプレイ使えないんですか？？
質問失礼いたします。コチラらがT-GTの後継もでるになりますか？
T-GTではなく、T150の後継機ですね。
T248を買おうか検討してるんですが、床への振動はどうでしょうか？、ホリコンでやってるんですけど、それでも家族から振動がうるさいとか言われるので、どうしようか考えてます。
今更のコメントですいません。
これはT300などもそうですが、振動は間違いなくありますので、防振用のマットなどを筐体の下に敷いたり、対策が重要です。
質問失礼します。フィードバックの強さはt300rsと同じくらいなのでしょうか?
測ってないのでわからないですが、おそらく最大値はT300の方が上かと思います。
ただ、普通に使う分にはT248でも全く問題ないです。ゲーセンのレースゲームのように軽すぎるとかはありません。
@@40-eRacer
買うか迷っていたので助かります🙏
海外はもう売ってたんですね
t300rs持ってるけど気になってました
海外では一足先に発売されていて、たくさんの方がレビューしていました。でも日本ではレビューしている人が見つからなかったので、今回日本最速でレビューさせて頂きました。
T248はステアリングの交換できないんですか？！
できないようです。
初めてコメントします。
この製品は机に取り付ける事はできますか？
クランプ式で脱着が簡単に行えるのが良いのですがレーシングスタンドなどにガッチリボルトで締め付けることしかできないのなら購入を諦めるしかないなと思っています。
どういう風に取り付けるのか詳しく教えてもらえれば嬉しいです
コメントありがとうございます。
クランプでの固定も可能です。(T300と同様のクランプです)
アタッチメントが同梱されているので、スタンドなどの筐体がなくても、クランプを使ってテーブルや机に固定できます。
また、動画内のような筐体に固定する場合は、ボルトはスタンド側に付属で付いているので、ハンコン側には付いていません。
@@40-eRacer ありがとうございます！これで安心して届くのを待つことができます
这个是不是一定要配手排？
YES
コラムパドルシフトとかもあったらな、、、
皆さん言われてるようにパドルシフトの音が大きすぎる気がしますね。録音環境なのかな。
ペダルはT-LCMとかわらない感触なんですかね。標準でそのペダルになるのはありがたいですね。
機会を見てT300のステアリングとパドル音の違いをレビューしてみますね！
ロードセルではないセットでこの値段ですか。ペダルがT-Lcmだったらありだと思いました。
t300使いですが、コスパとか拡張性考えると個人的にはT248は無いですね
レビューお疲れ様です。新しいのは良いですね😃うらやましい。
このハンコンはGT公認では無いのですか？GT7公認はFANATICになったのですかね。
T150の進化がこれなら、T300もしくはT-GTの進化はやっぱりDDですかね(期待)
コメントありがとうございます。ハンコン設定ではT248は出てきませんでした。
おそらくGT7公認はT-GT2になるかと思います。T-GT2がDDになるかはわかりませんが、スラマスが今後DDを出すという話があるので、そちらも楽しみですね！
248一度注文しましたが、パドルのカチカチオンが大きくて夜に音がうるさすぎて返品しました
パドルシフトの音うるさいですね、気になります。
T500やT300の方が表現力は上のような気がします。
アセットコルサでもやって欲しいです。
表現力はT300などのベルトドライブ単体の方が高いですね〜
機会があればアセットコルサなどでもレビューしてみますね。
パドルの音が深夜だとうるさい気がしますね
そうなんですよね〜。今度T300との比較動画作ってみようかなと思います
「性能の良いハンコンが欲しいけど、金が無いから仕方なくこのt248で妥協するか」と思ってたけど、ここのコメント欄を見る限り、考え直した方が良いのだろうか？
今までレースゲームでハンコンなんて一度も使った事ない(ゲーセンは除く)からよく分からないんだが・・・。
コメントありがとうございます。
「性能の良い」というのがどのレベルかにもよりますが、PCやPS4などでレースゲームをするときに、ハンコンを使ったことがなければ、T248は十分満足いくと思います。
予算があれば、最低でもT300+TLCMが良いと思いますが、そこまでが難しければT248はトータル見ても買いだと思いますよー！
まだオイルダンパー調整式ではないのかぁ
うんうん