VOLTA RÁPIDA: BYD DOLPHIN PLUS X GWM ORA 03 GT! Qual elétrico chinês é mais rápido? | Acelerados
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Saaalve Acelerados! Depois de assistirem o COMPARA ACELERADOS (link na descrição) entre BYD Dolphin Plus e GWM Ora 03 GT, chegou a hora de conferirmos todo o desempenho desses modelos na Volta Rápida com Rubens Barrichello! Será que o Dolphin Plus de 204 cv será o mais veloz ou teremos o Ora 03 GT de 171 cv surpreendendo no Velocitta? É o que você descobre AGORA! Deixe o seu palpite nos comentários, CLICA no PLAY e vem com a gente!
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Pra efeito de comparação, caso alguém se interesse vendi uma 320 m Sport 2022 e coloquei um dolphin plus no lugar. Saudade zero da bmw. Exceto pela presença que ela dava. Fora isto. Não sinto falta de nada. E tava com uma compass limited 1.3t na garagem tb. Mandei embora e estamos somente com o dolphin plus, que por sinal, é mais espaçoso internamente que a compass. Tb zero saudade da compass. Em breve, quero encostar um seal na garagem.
Com um Seal você zera o Game rsrsr
Problema q vejo é pra viagens longas. Se não tiver carregador no destino... Fica mt restrito de onde dá pra ir e voltar num mesmo dia... E se for apenas uma ida, tem q achar posto e ainda deixar carregando no meio da viagem... É carro de cidade / viagens de menos de 2h pra n gerar estresse.
Zero saudades até precisar viajar com o carro... Se você não viaja só fica em casa, ou anda de avião ok. Mas para quem tem casa na praia, mais distante esses elétricos baratos não adiantam nada. Aqui em casa para o dia a dia eu tenho um corolla 2001 que custa 22 mil reais, automático, NÃO DA PROBLMENA EM NADA, já tenho a 5 anos, 338mil km, só revisão a cada 10 mil com óleo filtros e coisas básicas e ok. Ar condicionado dele NEVA! ZERO IPVA seguro R$1.990,00 pela azul seguros. Para viagens e passeios longos, tenho outro Toyota um Prius 2017 20km litro na estrada, bateria regenerativa com 99,8 de eficiência já com 201 mil km rodado. Comprei zero KM, hoje vale 90 mil, Ipva 2500 reais, seguro R$2.700,00 pela Porto Seguro. E ZERO DOR DE CABEÇA! Pastilhas de freio AINDA ORIGINAIS! Parte de suspenção só troca as bieletas de vez enquando e tudo lindo! Carro maravilhiso! Tenho menos de 120 mil reais em carros investidos e minha mobilidade é PERFEITA! Viajo de férias 20 dias por ano para fora do país, tenho casa na praia, apartamento na cidade, e duas kitnet´s alugadas para investimento. O dia que o Brasileio médio que ganha menos de 20 mil por mês deixar de ser otário gastando muito em carros que valem nada ou pouco, só para se "aparecer para o vizinho" pode saber que ele vai viver beeem mais, e aproveitar mais a vida. Dirigir Ferrari em Dubai, Masseratti nos EUA e etc... Será bem mais feliz. PAREM DE GASTAR MUITO EM CARROS COMUNS QUE O MESMO CUSTANDO 8X MENOS TE LEVA IGUAL, COM CONFORTO E SEGURANÇA!
Comprei um dolphin e quando vejo alguém achando que fiz um mal negócio eu só faço rir. Sabe de nada kkkk
@@RDOYT2 e olha que bmw deprecia pra porra também
Eu tenho um Dolphin Plus e digo, é muito divertido, o carro passa esportividade durante o dia a dia. Meu próximo passo é o Seal.
Mudei do Dolphin pro Seal na semana passada. Esperando o carrão chegar!
@@jczivianiaí sim é um pulo grande e emocionante kkkkkk Parabéns 💪🏼
@@jcziviani Parabéns, espero trocar um dia. Este carro é muito top!
Tbm tenho um Plus e acho que nunca me diverti tanto com um carro na vida, da gosto de precisar sair com o carro. Sempre arrumando uma desculpa pra andar com ele. Adoro tbm. Quem sabe num futuro um seal né... mas ai é quase o dobro do preço! Kkk
@@maiconmorescodasilva1350 é bem assim mesmo, ficamos arrumando desculpas para dar uma voltinha. Kkkkkk
Dolphin plus virou um temporal! Se mostrou forte e bom de curvas. Pro usuário comum, que não vai querer botar 240 km/h em interlagos, está otimo pro dia a dia e pra se divertir um pouco nas arrancadas e estradinhas de curvas.
bem nessa, nas curvas ele virou rápido mesmo, é um carro curtinho, bom pra fazer curva, e na arrancada puxa bem também, pra uma pista curta ele é top.
Bem bom para virar😂😂😂😂 Rubinho experiente quase que se lasca na primeira curva 😂😂😂😂😂
Carro de 170k virando mais rapido que Hellcat kkkkkkkkkkkkkkk. Carro elétrico não é futuro, já é o PRESENTE.
@@gabriel8088 depende em que sentido tu ta falando neh, se tu for viajar mais de 800 km, carro elétrico não é presente não meu amigo, é futuro, tu vai ter que parar de 300 em 300km e esperar horas pra reabastecer essa porcaria aí. Sem contar que a velocidade máxima é 160 neh, fraquíssimo. Tecnologia elétrica ainda é primitiva, eu daria uns 10 anos ainda pra virar um carro com utilidade pra tudo, o elétrico ainda não está no seu momento.
@@pessa101 É presente pra usar na cidade.... aqui na grande SP virou mato. Quando for viajar pode alugar ou ter um segundo carro.
Até que enfim em 4K! Já fazia alguns anos que o conteúdo merecia uma qualidade maior de imagem! Parabéns!
Espero que você esteja vendo em uma tv 4k
@@danielgenghiskhanleitelima9765 mesmo se você não tiver uma tv 4k, a qualidade ainda fica pela melhor por conta da codificação do TH-cam.
@@danielgenghiskhanleitelima9765 pois é, maioria não assiste em tela 4k e pede...
Fresco
@@brunopaixao9060vai arranjar uma mulher, sexta a noite vendo e vídeo de carro!
Mesmo preferindo carros a combustão, dirigir um carro elétrico desses aí deve ser muito massa.
Todo carro elétrico é divertido de dirigir, até os mais fracos. Quem diz que não, ou não testou, ou tá mentindo. Primeira vez que dirigi um elétrico, um Renault Zoe, em 2019, que era um carro elétrico da geração anterior aos atuais, já era super divertido, isso com 92 cavalos. Imagina esses chineses do teste, muito mais potentes e modernos.
@@BrunoCiliberti Além da E-Kwid🤣
Preferir carro à combustão é burrice, pois você está preferindo uma tecnologia que já é ultrapassada. A eficiência de um carro elétrico é muito superior, basta ver o desperdício em calor de um motor à combustão.
@@BrunoCiliberti Eu imagino, resposta de potência é imediata
@@gabriel8088 Pra que essa arrogância, colega? Gosto é gosto. Não discordo de carros elétricos serem mais tecnológicos. Mas há muitos gearheads que preferem a sensação que só o motor a combustão traz.
Putz... Quebrei a cara bonito.
Achei que o BYD ia fazer um tempo meia boca por conta da maciez da suspa. O Ora fez um tempo bacana, dentro do que eu esperava, mas o Dolphin... putz... voou baixo.
Eu só não tenho um EV porque meu condomínio nem cogita instalar wallbox. Ter EV sem poder carregar em casa é dor de cabeça extra e não uma solução.
Mas a infra tá andando rápido. Quem sabe em pouco tempo ir no posto encher o tanque de combustível ou eletricidade não fica equivalente?
VT muito top.
Voou baixo 2 segundos a menos kkkkkkkkkkkkk
@@andersonx99 apaga que dá tempo camarada. 2s nessa pista é uma "eternidade". Seu comentário mostrou mais a sua falta de conhecimento do que algum erro no meu. Vá devagar... espere a emoção passar antes de escrever, senão passa vergonha.
Saudações😉
@@OrzVanced-oq6wj lapada seca kkkkkk
😂😂😂
@@andersonx99 2 segundos em tempo de volta é tempo pra caralho
Sempre estou passando aí perto da pista em Mogi Guaçu qualquer hora vou com o caminhão aí pra fazer uma volta rápida para efeito de comparação kkk São 480 cavalos e 244 mkgf de torque e 6 tonelada só o cavalo ou 23 tonelada com a carreta vazia ou 69 tonelada carregado😅
Uma vez tomei pau em saída de semáforo de um caminhão só no cavalo. Estava com um dodge dart original. Caminhão é força demais.
@@lavirdino2910 pra vc ter uma ideia o caminhão que trabalho tem 16 marcha sendo que vc arranca de 5 marcha e já pula 3 em 3 atinge 100 km/h em 17 segundos só o cavalo e 36 segundos com a carreta e 1 min e 30 carregado com 60 tonelada bruta kkkk
Dolphin com tempo de Jetta GLI e Golf GTI 😮😂
No circuito travado desse e verdade, coloca em interlagos, que no final da reta os VW chegam a 250km/h e eles a 160km/h.
@@thyagomoraes4254250 km/h de GTI ou GLI em Interlagos deu uma forçada amigão... rs
Com certeza em Interlagos GTI e GLI vão andar bem na frente, mas 250 km/h é velocidade demais. Grande abraço.
@@ericssonbc No dia a dia o velocita é muito próximo, eu já deixei gti pra trás no sinal com meu Dolphin, o motor elétrico é muito eficiente. E o carro é legal pra caramba
@@thyagomoraes4254A gente já entendeu que o Jetta tem velocidade máxima maior, mas PERDEU pro Dolphin, só aceita. Não precisa ficar repetindo isso em todos os comentários.
De pneu linguiça 👀
Tempo muito bom do Dolphin Plus 😮
O Dolphin virando muito perto do Golf GTI MK8 (com 245 cv e 37 Kgfm - 1'08.007), se não tivesse errado na primeira curva, virava junto.
Mas não se empolgue, na reta a max e 160km/h e o Golf passar dos 250 km/h
@@thyagomoraes4254175km/h de max no dolphin plus.
😂😂😂
@@thyagomoraes4254UAU! ele leu o manual! 😂😂😂
@@psyf0x esse povo e emocionado com carro eletrico, achando que é um esportivo kkkkkkkk, so pq entrou na primeira curva mais no mesmo tempo do golf GTi e da Amarok V6 tb kk
A superioridade dos motores eletricos é incontestável
Surpreende obrigado pelo teste e já sei qual será meu próximo carro elétrico!
vai abandonar o Dolphin mini? 🥲
- Tá gravando? Esse aqui é o novo carro do canal, BYD Dolphin Plus de 204 cavalos, se for fazer seguro fale com o Santana.
@@tito426 Não tão cedo, tá faltando a grana 😂😂
@@yan1981 Tá gravando? Tá gravando? Kkkk
Bah, temporal do Dolphin GTI. Nem precisa ir atrás do Seal! Esse esta top!
😂😂😂
@@TocoChapecode novo um byd bengando forte né?
Tempo de Jetta gli
@@caalmei2 Sentiu e ficou sem resposta né? Desculpa mais uma vez. Se você gosta de benga seja feliz, mas não é minha praia. E se não tem condições de comprar um carro premium de verdade sinto muito também. Chora. E repetindo: Procure um urologista, essa tara por carros velozes já foi estudada e está relacionada com o pa* pequeno, e não será um carro chinês feio do cão que irá te ajudar.
Só falta nego falar que Jetta é carro.
É um sedan popular da VW
@@AugustoBaptista-mt2uc Se o Jetta é popular eu não sei, mas que esse Dolphin é isso ninguém tem dúvida.
Não poderia estar menos animado com um comparativo.
Esse canal e seus videos estão cada vez melhor! Boas analises tecnicas e muitas opções de carro. Mas sem dúvidas alguma: as imagens que o drone racer faz nos testes é que foi a grande sacada e o que trouxe mais brilho ao canal!! Parabéns!🎉🎉🎉
Só reclama dos elétricos quem nunca teve oportunidade de andar, o silêncio a bordo, torque instantâneo…
Tenho uma 320i 2015.
Andei 2 vezes de com Dolphin na Uber. E acabei comprando um Dolphin Mini, meu primeiro carro Zero Km.
Nunca estive tão satisfeito, gasto cerca de R$30,00 pra andar 200/250KM.
Compra um SEAL
resumindo: so compra quem tem rqaiva de carro.
@@rubempozas9922 experiência do elétrico é bem mais impressionante que a combustão . Ressalva para carros de luxo esportivos acima de 500 mil
@@rubempozas9922 o dia que tiver experiência vai entender.
tenho um ora 3 ,nunca mais sofri em subida e ultrapassagem, mas ando de boa, so na estrada quando precisa ,esse torque instantaneo é otimo
Queremos o veyron!!!! Façam isso acontecer pelo amor de Deus.
O Brasil quer ver !
Agora com diversidade. Era tudo o que estava faltando 😅
Leva o BYD seal para volta rápido
Me surpreendeu o tempo do Dolphin Plus. Tenho um e realmente é uma delicia dirigir, mas a suspensão macia me incomoda um pouco e tenho receio de usá-lo na estrada.
Mas para cidade é ótimo
povo fala, fala da suspensão do dolphin e eu tenho um GS e é muito mais dura que do antigo logan, acho que vocês são muito pilotos pra ficar achando essa suspensão mole!
Não precisa ter mais receio não, vendo o que o Barrichelo fez ai na pista.
Quando vejo um Dolphin dando pau no Jetta Gli, começo a ter certeza que os elétricos dominarão o futuro dos carros.
Vc precisou ver isso pra chegar na mesma conclusao que a industria tirou em 1930... Mas ainda falta mto, é preciso resolver o tempo elevado de carregamento e baratear os componentes principais do sistema para nao tornar um carro eletrico de 10 anos em sucata
@@DanielAlvesdeAndrade amigo, tem lugar que carrega em 10 minutos, teve dono de tesla passando orçamento de troca de bateria que ficou menos da metade do valor do carro
Não tem NADA pra resolver no carro elétrico, ele está aí e ele funciona perfeitamente
Basta instalar alguns estacionamentos de carregamento nas rodovias e pronto, que não vai demorar, a shell, Ipiranga e outras franquias de posto de combustível não vão ficar olhando o lucro cair sem fazer nada
Quando a shell falar "a partir de hoje os postos de combustível terão 3 carregadores disponíveis"
Acabou o problema do carro elétrico no brasil, só vai restar o preconceito, que vai permanecer independente doque aconteça
Velocidade max: 160km/h, essa e a merda. No circuito travado ok mas num circuito tipo interlagos, tomaria ai unas 5 a 6 segundos do Jetta GLi
@@thyagomoraes4254 merda é o dolphin que ganhou e não o gli que perdeu ? Kkkkkk
CHORAAAAAAAA
@@ricardosilva5559 Um eu gosto e assim, empolgadinho. Ate nos Paises de primeiro mundo os eletricos estão passando mal, o que dira aqui. Onde eu moro mesmo, nem oleo de cambio automático se troca ainda, quanto mais posto de carregamento rápido
Façam do BYD SEAL que é p ES`PRTIVO DA BYD concorrente atual do TESLA MODEL S no BRASIL;..
Concorrente do Tesla model 3. Não do S. E ja fizeram o teste. 1:05
vulgo tesla de pobre
Eu ja vi o Ora GT ao vivo, é bem legal o visual, parece outro carro comparado ao Skin
Ese comparativo é show.
Acho bacana e deve ser interessante o desempenho desses elétricos mais "acessíveis" no circuito urbano ou semiurbano. Mas para quem gosta (ou precisa) de pegar uma estrada, creio que um a combustão com a mesma potência/torque seja muito melhor. Sem limitação de velocidade, sem superaquecimento, sem frescura para reabestecer. Pelo menos essa é a realidade de hoje, ainda.
Tenho um dolphin plus e o Rubinho só confirmou oq eu já imaginava: carro forte nas retomadas e de excelente custo benefício. Na estrada carro comum pra me ultrapassar tem que voar baixo kkkk
Ele limita mesmo em 160km/h ? penso em ter um eletrico, mas usado mesmo.
@@bakker2001 limita sim, pra não drenar a bateria. O seal limita em 180 km/h
Quando vocês vão atualizar o ranking no site do acelerados?
Acho que quem fazia isso saiu do Acelerados hahah
Tendencia de grande crescimento nas vendas e a infra estrutura vira com a demanda q ainda é pequena e pouco lucrativa ja que a maioria q compra eletrico carrega em casa e so raramente numa viagem irão carregar em eletropostos
Eu sei o porquê de não terem feito a volta rápida com o Mini Cooper elétrico. Tenho um e ele entrava em modo de segurança pra não esquentar a bateria quando acelerava bastante. Depois de uma certa quilometragem ele fica “amaciado” e não entra mais nesse modo de segurança e não limita a potência. Certamente o Mini, com seus 1440 quilos, faria um tempo muito bom nessa volta rápida.
Você tem um mini elétrico mesmo? Já teve um a combustão?
@@leocastilho946 desde 2021 com o Mini elétrico. Não tive o mini a combustão. Tive Golf Gti
@@danielpizzi carro muito massa!
Surpreendeu o tempo do dolphin.. mesmo o ORA tendo mais chão ( da para ver na 2 que contorna uns 5km mais rapido) mas a potência do byd falou bem mais alto chegando a 142 na linha contra 124 do ORA.. mas o bom é que dá para ter o mesmo desempenho com o ora skin que é 30 mais barato que o Plus e 34k menos que o GT.
Tenho um Gt mas estou com um skin de carro reserva e te digo, o GT sempre te entrega os 171cv ou 126kw, independente de carga de bateria e temperatura, já o skin é quando dá na telha, tem outro gerenciamento de entrega.
Independente do resultado, pois fazer volta rápida em menor tempo é um quesito entre tantos, o ORA é um produto mais interessante.
Cada um com suas opiniões,eu prefiro o Dolphin Plus. Maior autonomia,anda mais,porta malas bem maior. Só perde em equipamentos. Eu acho o Ora 03 mais interessante se comparado ao Dolphin GS devido a diferença grande de potência e desempenho
Além de que o Ora Skin é 30.000 mais em conta e também tem 171 CV
Escolhi o dolphin pela garantia e autonomia mais acho o ora mais bonito e é bem mais equipado e potente( versão de entrada)
Haha, em 1min08s já dá para ouvir o barulho da bomba de vácuo elétrica do freio do Ora bzzzzzzzt! kkk
Ótimo comparativo, mas tem q fazer algo com a falta de som, pq nesse caso chega dar uma aflição por enquanto.
Queria ver o Robinho testar o Ioniq 5 N... pra ver qual seria a REAÇÃO dele... Pois é um 100% Elétrico q SIMULA PERFEITAMENTE o Som de um Motor à Combustão!!! 😮...
A Hyundai fez um EXCELENTE trabalho nesse Ioniq 5 N!!!
Próximo comparativo, sugiro Renault Kwid Eletrico x BYD Dolphin Mini….
Os elétricos vieram para ficar, ainda que muitos torçam o nariz!
Testem o Hyundai Kona EV. Ele tem 136 cv de potência máxima e 40,3 Kgfm de torque.
acho que ambos são opções muito legais, eu iria no ora 03, pq já na versão de entrada possui muitos sistemas semi autônomos, além de 5 estrelas no euro N cap
Os dois são 5 estrelas
Pra volta rápida tinha que pegar o Ora Skin e não o GT, é o mesmo motor mas com uma bateria bem mais leve, isso dá uma diferença no resultado final.
Difícil escolher o mais feio, mas entre os carros disponíveis no Brasil esses dois figuram no Top 5.
Que trauma com carro elétrico heim campeão...
@@caalmei2 Nenhum trauma. Mas tem gente que tem trauma e levou galha de dono de BMW e que sonha em ter um.
Esse Ora é o carro hatch mais bonito disponível no Brasil.
@@caalmei2 ele tem trauma com quem tem renegade tbm. sera que ele levou galha pra um dono de renegade ? nunca saberemos🤭
@@snxs5519 geralmente são estes mesmos os traumas:
Elétrico
Carros da stellantis (em especial o Renegade).
Acho que são traumas profundos ocorridos dentro destes veiculos
Que tal colocar o Mini Cooper SE (100% elétrico) comprando esse trio?
Vamos acabar com os comentários contra. Os elétricos foram criados antes de tudo, porém o sistema nunca permitiu. Agora eles chegaram e faz poucos anos, ou seja, tchau combustão. Quem aqui anda mais de 250km/h todos os dias? Nem o Rubito. Quem aqui viaja todo santo dia mais de 300km? Na boa. Vai de avião que é mais rápido. Conclusão: Carro elétrico é o futuro presente. Para os que não entenderam, não temos Autoban no Brasil. 160km/h está muito a mais do permitido. Se não precisa economizar, ande com 12 cilindros.
como o sistema proibiu algo que surgiu antes do sistema? kkk
Gostaria de ver o bolt EV e bolt EUV na volta rápida!!
pra circuito ele entregou um bom tempo, mas pra velocidade máxima... Esse carro aí pega 160 e já era, é muito fraquinho de máxima, se pegar uma pista com reta grande, o tempo dele já cai bastante.
Real, mas limitaram pra não forçar mto a bateria, ele aguenta bem mais do que 160... só que pro dia dia muito pouca gente iria usar mais do que isso.
O foco do carro é urbano. Quem dá 160km/h dentro da cidade?
@@ruiztopia a com certeza, se for pra usar só na cidade sem viajar, aí sim com certeza o elétrico é uma boa saída. Mas pra estrada sem condições.
@@ruiztopia dependendo do ponto da cidade, da hora e do dia, da pra dar 200 kkkkkkkkkkk
Esses dias eu peguei um Uber que era um JAC elétrico. A hora que acelerava vinha um coice absurdo.
Um JAC? 😅
Me surpreendeu...pensei que ia virar pior...já vi MTA.gente reclamando que é molengo demais...olha aí...a pista disse o contrário 😮😮😮
Parabéns!
Quando as baterias forem mais leves, menores e com maior autonomia e tempo de carregamento mais rapidos, não terá mais a minima chante de existir carros à combustão.
Q surra, mas um no dia a dia vai ser melhor q o outro por ter mais tecnologia
Agora é vender lenço pra choradeira do pessoal do Sandero RS!!! Haha
Não aguenta mais de 3 voltas
Boa sorte no seu trackday 🤣@@victorstanchak857
Sandero RS será item de colecionador no futuro. Pegada raiz dos anos 90, super legal! E isso não tem comparação.
E pra enganar quem? Item de colecionador? Voce quer dizer plástico duro?ksksksk @@LargadoBSB
@@LargadoBSB eu concordo!! Tive um e tenho saudades!!!
prefiro oque tiver mais autonomia
Os comentaristas aqui...ai o jetta, andou mais kkk olha os valores, comparar com BYD Seal não quer ? Kkk e mesmo o Dolphin plus custando quase 60k amenos que o gli, andar parecido, e muito melhor acabado e tecnológico e seguro sendo nota 5 estrelas em teste se segurança...e sem gastar nada de gasolina, pois carrego em casa e energia solar...e a viagem que costumo fazer são paulo x riviera (bertioga) consigo ir e voltar sem carregar e me divirto muito na subida de serra kkk
Galera, vamos fazer uma vaquinha e mandar um protetor solar pro Rubinho. Tá um pimentão.
😮 anda muito
so dei o like pelo rubinho
Letícia está linda
Opa! Rinha de eletrodoméstico!
Só eu reparei que o Dolphin fez o 0 à 100 em cerca de 5 segundos? 😮
Na ficha técnica tá 7s, quem preencheu foi conservador demais. Quando vi os 5s até pausei pra voltar conferir se eu tinha lido certo.
a largada é na descida...mas realmente os BYD normalmente fazem um pouco mais rapido do q o divulgado pela montadora, mas nao é tanta assim a diferença kkk
@@rafaboanova até me surpreendi com isso, pois normalmente colocam números "mais otimistas" nas fichas técnicas...
@@triickscombo não me atentei nessa parte. Mas de qualquer forma, os números surpreenderam viu...
so da para fazer isso no maximo 2 x depois a bateria esquenta e fica lerdo como uma tartaruga. ate fusca acelera mais rapido
Faz uma volta rápida com o BYD Seal de 504 cavalos
Já aconteceu, fez o mesmo tempo do Jetta GLI 2019! Andou bem..
Já fizeram. Levou uma surra de Tesla e BMW e pifou no final. Fosse em uma corrida de 50 voltas ficava 4 voltas atrás do Tesla e 2 atrás do BMW. Nem sei porque colocaram os carros juntos, afinal há um abismo entre eles.
@@TocoChapecoconcordo com você, o Seal foi fantástico, e benga até BMW m3
@@caalmei2 Concordo com você, o Ônix 1.0 benga o Seal chinês de design afetado com notebook pendurado limitado a 180 km/h em qualquer autoestrada. Sem falar que na Volta Rápida o Seal tomou uma benga forte de BMW e Tesla (categorias diferentes), e se fosse uma corrida de 50 voltas tomaria 4 voltas de Tesla e 2 da BMW. Chora fracassado e continue sonhando com um chinês de segunda linha porque daqui de cima não te vejo. Desculpa novamente. 😎
Eu tenho uma grade sugestão para este programa que sou AFIXIONADO...
Cada Volta Rápida que é feita, poderia terminar um um teste REAL de frenagem.
Seria dizer, passando a "linha de chegada", em uns metros estaria a "linha de frenagem", onde o Rubinho meteria o pé no freio SEM PENA........
com isso, não somente teríamos o tempo de volta como teríamos um Ranking de frenagem....
Muito bom esse vídeo
Circuito pequeno dá uma ajuda, se colocar em Interlakes, quanto será que viram?
O mesmo circuito de sempre...
kkkkkkkkkkkk eu que tava esperando barulho do motor na arrancada
Coloca um smart na volta rapida
Esse Dolphin lembra o Up! pequeno e Bengador hahaha
Já testaram o mini Cooper?
Elétrico ainda não é a minha opção, pois não faz a minha cabeça. Como engenheiro mecânico ainda vejo o carro em outros ângulos e profundidade.
A propósito, em que eixo está a tração desses carros?
Ambos são tração dianteira.
"O público tá pedindo muito" Hahaha Só se for o público do marketing da montadora.
O Ora perdeu potencia durante a volta.. da para ver que o 100 a 120 é feito em 2,9s na largada.. e no fim da volta ele faz em uns 3,8s.
Faz a volta do Seal por favorrr!!
Como diz os irmão... ORA que passa!!!
Pqp 180k reais? Que loucura brasil
leva um byd seel junto com audi etron
Agora sei pq o pessoal da barra forte odeia elétrico chinês...
ter um dolphin plus dando volta no mesmo tempo que um Dodge Chalenger hellcat 2016 deve dar uma machucada no ego kkkkk
Já o ora, falta ter uma versão realmente GT, pois o carro é sim bonito e tem um trabalho de suspensão decente, só precisa de um motor um pouco mais forte
nossa esse barulho de pisca no byd é suficiente pra alguem ficar louco. eu nao ia conseguir viver com isso
Isso aí Enzo.
Enquanto isso eu aqui com meu celtinha 2003 básico do básico...
Uma f2004 seria legal rubinho ❤
Tem vr do seal?
Tem. Digite VR Seal. Levou uma surra de Tesla e BMW e pifou no final. Fosse em uma corrida de 50 voltas ficava 4 voltas atrás do Tesla e 2 atrás do BMW. nem sei porque colocaram os carros juntos, afinal há um abismo entre eles.
@@TocoChapecoconcordo com você, esse Seal é fantástico mesmo!
Benga até m3 no arrancadão
@@caalmei2 Vamos ver os tempos dos carros na Volta Rápida:
BMW M3 1:00,963
Seal 1:05,311
BMW quase 5 segundos mais rápida, o que significa que em uma corrida de 50 voltas a BMW daria 5 voltas em cima do chinês, ou seja, são carros de categorias diferentes. Que humilhada, há um abismo entre os carros.
Agora eu concordo plenamente contigo, se o cidadão não tem condições de comprar um carro premium de verdade, o Seal é uma boa opção. Todos sabem que o Seal é um carro de segunda linha.
@@TocoChapeco tem certeza? Eu digitei e não aparece o vídeo da volta rápida do Seal
@@tougeracing Digite Seal Volta Rápida e aparece: BYD SEAL X TESLA MODEL S X BMW I4 NA VOLTA RÁPIDA.
Dolphin plus anda mais q uma Dodge ram trx de 700cv looooooool meu amigo
BYD Dolphin Plus 👍🏻👍🏻👍🏻😍😍😍😍😍
Infelizmente os comentários são bem engessados.
Ronco animal desse Dolphin
Eléctricos não como começa. Mais como termina!
Tem colocar dolphin mini VS kwid ev
Falta colocar na pista o xiaomi!
Com o BYD tem que tirar o pé em Interlagos
Galera do céu, esse Dolphin virou 1:08.800 com os pneus Linglong originais que cantam mais que galo quando acorda. Imagina colocar uns Michelin Primacy 4+ vai virar 1:07 . Respeitei agora! Valeu produção pela imagens em 4K.
Esses linglongs são bons e duráveis. Não mudaria mt coisa.
@@gabriel8088 Para o uso do dia-a-dia pode ser sim. Agora eles privilegiam consumo e não grip, da para ganhar 0,5 a 1 segundo na volta e perder 5% de autonomia sem problemas.
Tem razao!
1:08 é tempo de Golf GTI MK8. aquela volta foi horrível
Como fazer stagio nesses carros?
Furadeira DeWalt vs Makita
Coitada a moça fica totalmente deslocada no assunto... 😢
Ela manja, mas não tem mto espaço pra falar, eles contratam mas eles mesmos não dão espaço… aliás o Rubens nem da espaço pro próprio Gerson falar muito… ela tinha q fazer (caso ainda não tenha feito) um curso de pilotagem pra andar com os carros também
Esse cronometro deve estar errado, não é possível que o Ora fez de 0-100 em 6.2 segs e o Dolphin em 5.2 segs. Alguma explicação produção ou é isso mesmo, os números estão certos?
1. A reta do Velocitta é uma descida
2. Os carros largam da posição 1 do grid, mas como toda categoria de automobilismo a cronometragem só começa a partir da linha de largada. Logo, quando o cronômetro dispara os carros já tão a uns 20 km/h. A VR não serve pra calcular 0 a 100. Por isso criamos o Arrancadão.
@@Acelerados Valeu produção, TMJ......abraço!!
Fusca chinês com os china ouvindo tudo que vc esta falando, numa sala qualquer do outro lado do mundo e o mais importante, SEM GALANTIA
Uma mistura de punto com porsche.
Estranho que o ORA até metade da volta estava 0.3 mais lento apenas.. aí da metade para o fim ele tomou 2.1s do dolphin..
Top
So eu q acho eletrico muito sem graça? Por mais que eles tentem empurrar que eu to errado, ainda acho que nao...
Você pode tentar dirigir um e tirar usas próprias conclusões.
O ora é mais bonito, mas o dolphin surpreendeu na volta rápida.
Cheiro i car já foi?
Volta rápida do volvo EX30