Привет Игорь.Сопереживаю Вам.Кроилово=попадалову.Хорошо что это произошло возле дома.Все ремонтируется.Вы хороший механик,руки из правильного места растут.Добротного ремонта Вам.
@@igorLedenev че сделать китайскую хуйню туда засунуть.какойто культ сделали из каменца нет того американского качества нету.даже форунки не могут в россии нормально сделать
@@igorLedenev понятно конечно, хочется на нормальной машине работать, но как не крути денег нет ее купить, нормальная тачка в Америке новая или почти новая, в более менее комплектации 170тысяч зелени, а если пошлину заплатить, вот поэтому всё что суда едет с пробегом не менее 600-800 тысяч, хоть моторы и остальное крепко сделано, но всему есть предел, тем более на них не вату возили, а тож зарабатывали , и как можно больше.
Игорь привет, так на 15 камне стаканы не меняются и оригинальных в продаже нигде нет , они просто не выпускаются, все что есть в продаже это не оригинал, и если менять стаканы , то это игра в рулетку. И даже если они после замены не будут газить , то все равно долго не прослужат.Поэтому выход только один ГБЦ под замену и лучше на новую
Добрый день Игорь не подскажите у меня такая проблема идёт почему-то чёрная солярка насос высокого давления поменяли неделю отработали и опять в чём причина может быть не подскажете
@@igorLedenev, приветствую, у каждого мотора свои плюсы и минусы. Я в декабре 21 покупал себе набор на мотор, 6 гильз с кольцами вкладыши в круг с упорными, ( все колбен шмид) прокладка под гбц прокладки под коллектор- 50000 рублей, мотор элементарный, за 3-4 дня можно перебрать самому. Конечно он не везёт как камень, но платят не тому кто первый приезжает) удачи в ремонте!
На канале «грузовой технарь» ребята говорили, что опрессовка может не показать деффекты стаканов, а покажет только рабочая температура двигателя. Камминс хитро всё исполнил, и в своём мануале написал, стаканам пизда, меняйте голову, типа нехер ручками своими изобретать там
Если надо могу подсказать где DD 12.7 есть без пробега, я сам не давно поменял езжу и улыбаюсь, у нас в Омске ребята уже ставили на VNLку DD шили на 470 коней едет хорошо, цена, я брал за 370
@@igorLedenev да это я так для разнообразия узнать хочу. У самого точно такая же проблема с гбц, втулки провернуло и газы. Тоже к новой гбц присматриваюсь, во Владивостоке кстати есть за 280 jereh.
Привет. На батонах чуть мягче на ямах машина идёт и самый главный плюс что можно докатывать на прицепе, больше ничего. Двигатель в принципе не плохой только не тянет он так как Cummins вот и вся разница.
"Круто" смотрятся, больше никах плюсов, особенно на америке. Д12 в целом надежен, ремонтопригоден и относительно прост. Минусы, жрёт и не едет, по сравнению с каминсом или даже с 13ым. Извините, что влез.
@@igorLedenev время , не восполнимый ресурс, это да, скорее нам ещё и знаний не хватает, плюс работа станочная, и разработать технологию ремонта тож дело не простое, плюс испытания, походу америкосы не паряться, просто покупают новый трак а это нате вам , и радуйтесь что хоть это увидели , ан нет КАМАЗ с Кразом в помощь.
Да печально конечно, блин чет проблемные моторы на американцах что каменс, что кат, Детройт у знакомого тоже мучается с ним, как газели с газами проблема
Да, согласен печально. Но ничего проблемного в этих моторах нет, просто надо ставить новые запчасти и поехал дальше а не заниматься кроиловом, кроилово ведет к попаданию.
@@igorLedenev вас богатых не поймешь .вас трое и вы молитесь на этот каменс .ты серега и барсик под певает .вы с этим каменсом носитесь как со списаной торбой .че вем хорошего говорят же вам нет на него качественных запчастей даже в амереке один китай .ставь контрактный европейский и ездий.
@@александрматешов-б5ю кто говорит, где нету запчастей покажи мне, вот вал новый оригинальный поставил, где нету? Чтоб так говорить по ездий на cummins и на volvo а потом говори что лучше а что хуже.
Ты же их на диллере делал , позвони узнай их мнение , разве можно делать такую х ню , да и какую голову будеш ставить , бу ,новую китай или оригинал , или сразу детройт или д 12 хотя ты столько вложил в этот мотор такой не викиниш
ЯМЗ я 😄😄😄. Вот тут точно капот будет не закрываться, вкладыши и поршневую менять с заменой масла, не смешите меня. Нет, спасибо, вы лучше себе поставьте.
Эта говно одно разовое смысл его делать было ,надо нормальный матор ставить вольво д13 или д16 и будет работать деньги приносить ,сейчас любители супер двигателя камэээнссс скажут эта самый лучший матор в мире😅😅🤣🤣🤣🤣
Спасибо Игорь что показал все как есть. Если что менять буду на новую голову, никаких колхозов. 720 000 миль у меня.
Да не за что. 100%. Учиться надо на чужих ошибках а не на своих.
Привет Игорь.Сопереживаю Вам.Кроилово=попадалову.Хорошо что это произошло возле дома.Все ремонтируется.Вы хороший механик,руки из правильного места растут.Добротного ремонта Вам.
Привет. Спасибо большое, здоровья, удачи вам и всего самого хорошего.
Кто ездил на нормальном камне, никогда мотор не поменяет. Лучше сделать.
100%
@@igorLedenev че сделать китайскую хуйню туда засунуть.какойто культ сделали из каменца нет того американского качества нету.даже форунки не могут в россии нормально сделать
А в России есть нормальные камни, хлам после америкомюсов да есть полно.
Хлама полно. А вот нормальных даже не знаю, только наверно у ценителей этого мотора.
@@igorLedenev понятно конечно, хочется на нормальной машине работать, но как не крути денег нет ее купить, нормальная тачка в Америке новая или почти новая, в более менее комплектации 170тысяч зелени, а если пошлину заплатить, вот поэтому всё что суда едет с пробегом не менее 600-800 тысяч, хоть моторы и остальное крепко сделано, но всему есть предел, тем более на них не вату возили, а тож зарабатывали , и как можно больше.
Сделаешь! Удачи.
Спасибо. Взаимно.
Игорь привет, так на 15 камне стаканы не меняются и оригинальных в продаже нигде нет , они просто не выпускаются, все что есть в продаже это не оригинал, и если менять стаканы , то это игра в рулетку. И даже если они после замены не будут газить , то все равно долго не прослужат.Поэтому выход только один ГБЦ под замену и лучше на новую
Да всё верно.
Здорова Игорь. Печальная новость.
Привет Рамзан. Да, не здоровая, но все лечится.
Добрый день Игорь не подскажите у меня такая проблема идёт почему-то чёрная солярка насос высокого давления поменяли неделю отработали и опять в чём причина может быть не подскажете
Привет. Это сальники на форсунках умерли, поменяйте и все будет хорошо.
Игорь терпения, здоровья и пожелание, поменьше... Господа... Аж уши режет... Спасибо за видос...
Д 12 и всё будет норм
Не за что в жизни д12 🤮
@@igorLedenev, приветствую, у каждого мотора свои плюсы и минусы. Я в декабре 21 покупал себе набор на мотор, 6 гильз с кольцами вкладыши в круг с упорными, ( все колбен шмид) прокладка под гбц прокладки под коллектор- 50000 рублей, мотор элементарный, за 3-4 дня можно перебрать самому. Конечно он не везёт как камень, но платят не тому кто первый приезжает) удачи в ремонте!
Привет. Согласен, идеальных моторов не существует, не спорю, но всё же приятно когда машина у тебя тянет хорошо в гору.
Камминс 15 работает от сборки на заводе в США и до первого капитального ремонта в РФ, потом на мусорку....
Я не согласен.
На канале «грузовой технарь» ребята говорили, что опрессовка может не показать деффекты стаканов, а покажет только рабочая температура двигателя. Камминс хитро всё исполнил, и в своём мануале написал, стаканам пизда, меняйте голову, типа нехер ручками своими изобретать там
Да всё верно, в мануале нет такой процедуры замена стаканчиков.
Если надо могу подсказать где DD 12.7 есть без пробега, я сам не давно поменял езжу и улыбаюсь, у нас в Омске ребята уже ставили на VNLку DD шили на 470 коней едет хорошо, цена, я брал за 370
Нет, спасибо.
подскажи, где есть дд без пробега ?
Позвони в Харпер у них какие-то двигателя были или Гудвил.
@@igorLedenev да это я так для разнообразия узнать хочу. У самого точно такая же проблема с гбц, втулки провернуло и газы. Тоже к новой гбц присматриваюсь, во Владивостоке кстати есть за 280 jereh.
Нормально бери и будет тебе счастье.
Господа в, Париже
Да что вы говорите.
Привет Игорь! Подскажи стоит ли ставить на перед батоны? Плюсы и минусы? И чем плох или хорош на твой взгляд д12
Привет. На батонах чуть мягче на ямах машина идёт и самый главный плюс что можно докатывать на прицепе, больше ничего. Двигатель в принципе не плохой только не тянет он так как Cummins вот и вся разница.
"Круто" смотрятся, больше никах плюсов, особенно на америке. Д12 в целом надежен, ремонтопригоден и относительно прост. Минусы, жрёт и не едет, по сравнению с каминсом или даже с 13ым. Извините, что влез.
То есть замена стаканчиков у дилера, это тоже, лоторея, и в ней выиграть сложно, или не возможно.
Да всё верно.
@@igorLedenev вообще может и можно что-то придумать, например на мэрсовских ДВС они выкручиваются, но это уже другая история, и опять же эксперимент
Вот вот. А это все время и 💰
@@igorLedenev время , не восполнимый ресурс, это да, скорее нам ещё и знаний не хватает, плюс работа станочная, и разработать технологию ремонта тож дело не простое, плюс испытания, походу америкосы не паряться, просто покупают новый трак а это нате вам , и радуйтесь что хоть это увидели , ан нет КАМАЗ с Кразом в помощь.
Да печально конечно, блин чет проблемные моторы на американцах что каменс, что кат, Детройт у знакомого тоже мучается с ним, как газели с газами проблема
Да, согласен печально. Но ничего проблемного в этих моторах нет, просто надо ставить новые запчасти и поехал дальше а не заниматься кроиловом, кроилово ведет к попаданию.
сколько валы стоят и гбц?
Цены меняются каждый день, все актуальные цены по ссылкам в описании.
а вкладыши провернуло в голове ..с размером не угадали . прослаблены .
Мне голову делали два года назад 3 фальш втулки, год назад я менял втулки наверно сдвинул и их провернуло.
Наверно надо мотор попроще,
Наверно надо отремонтировать.
@@igorLedenev вас богатых не поймешь .вас трое и вы молитесь на этот каменс .ты серега и барсик под певает .вы с этим каменсом носитесь как со списаной торбой .че вем хорошего говорят же вам нет на него качественных запчастей даже в амереке один китай .ставь контрактный европейский и ездий.
Вот бери и ставить в чем проблема.
@@александрматешов-б5ю кто говорит, где нету запчастей покажи мне, вот вал новый оригинальный поставил, где нету? Чтоб так говорить по ездий на cummins и на volvo а потом говори что лучше а что хуже.
@@igorLedenev оригинал чего китая
Ты же их на диллере делал , позвони узнай их мнение , разве можно делать такую х ню , да и какую голову будеш ставить , бу ,новую китай или оригинал , или сразу детройт или д 12 хотя ты столько вложил в этот мотор такой не викиниш
Д12 и детройт🤮. Все ответы будут в следующих видео.
каналы в блоке как будто ржавые .от некачественного антифриза
Антифриз ржавый из-за газов в системе.
Ставь ямз и забудешь как капот поднимаеться,, знаю людей которые поставили и катаються зарабатывают а не в ремонт в кидывают в каменс, кат, итд
ЯМЗ я 😄😄😄. Вот тут точно капот будет не закрываться, вкладыши и поршневую менять с заменой масла, не смешите меня. Нет, спасибо, вы лучше себе поставьте.
напрасная трата денег, Или продажа всей Вольвы или замена на другой не isx мотор
Я не согласен. Мотор тоже менять не собираюсь, на 🤢 менять не буду🤮🤮🤮
ТМЗ поставить и будет огонь 🔥 тачка
Нет уж спасибо, это ведро с болтами себе поставьте.
Эта говно одно разовое смысл его делать было ,надо нормальный матор ставить вольво д13 или д16 и будет работать деньги приносить ,сейчас любители супер двигателя камэээнссс скажут эта самый лучший матор в мире😅😅🤣🤣🤣🤣
Эксперт, что определяешь одноразовое или нет? Вольво нормальный мотор, тебе во сне приснилось🤣 Ну и сказочник от слово пи......л.