Как проверить катализатор Киа Рио-4 | Х-Лайн. Оставлять или удалять?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Как просто проверить катализатор. Что для этого необходимо. Когда его менять. Как компания доработала катализатор.
00:08 Сколько катализаторов в машине.
00:26 Что необходимо для проверка катализатора
01:12 Как снять датчик кислорода
01: 36 Как доработали датчик кислорода
02:20 Как изменился выпускной коллектор
02:48 Проверка состояния катализатора
04:45 В чем проблема катализатора
05:33 Новый и старый катализатор
Более подробную информацию о катализатор можно посмотреть на сайте artikul-cars.r...
Я больше чем уверен что 80-85% владельцев Рио/Солярис вообще и знать не знаю всех этих историй о якобы "Проблемном катализаторе" и ездят люди и не забивают себе голову ерундой, и машины толпами не стоят на капиталке. Но вот в интернете прям окучивают неокрепшие умы что после 100к с родным катом двигло развалится. Из общей массы авто в России я уверен что даже 10% машин не наберется у кого вырезан кат, интересно как тогда остальные машины ездят. У кого кат на 20к рассыпается а у кого и на 100к живой еще, мб это от кривых рук и ног владельца зависит, и в целом от хреновой эксплуатации автомобиля.
Рио 17 г.в, режим такси, пробег 320 тыс, масло zik 0w-20, бенз 95, каталик как новый, масло меняю строго по моточасам, каждые 6-7 тыс км
Как ты умудрился на 95 бензе при нынешней цене на такси таксовать?
@@artemkakrut что бы заработать 3000 рублей чистыми я трачу 1000 на бензин. Расход у меня 7 литров средний на сто км. Аккуратно езжу
@@ПОТРЕБИТЕЛЬНОВОГОДНЯ то есть ты на 1000 заправился и делаешь 3000 чистыми?
@@artemkakrut да
@@ПОТРЕБИТЕЛЬНОВОГОДНЯ бляха муха я тоже так хочу,рио 4 Luxe,но как мне кажется по городу 8,9 минимум расход...
Не проще ли подключить elm 327 и посмотреть в CarScanner напряжение (0.7в) и ровность линии кислородного датчика?
При разрушении катализатора или начале разрушения линия и напряжение будут меняться. При целом катализаторе линия почти ровная,
напряжение тоже.
Расскажите подробнее я записываю)))
Елм есть
@@pavelorlov9040 Эльдар подробно объяснял в своем видео как это делается, поищите
Катализатор слабый, от того надо отсечь его, немного доработать: поставить воронку-пламегас(в интернете есть, можно самому сделать), удлинить провода второй лямбды на 1метр, вварить гайку после оставшегося ката (для лямбды). Прошивать ничего не надо. Проверено на своей рио4 2017года автомат, полгода езжу всё отлично.
Купил Рио 4 датчик кислорода открутить не смог, как узнать удалили катализатор или нет?
Здравствуйте, связано ли разрушение катализатора с плохими дорогами?
точно так же как и с плохими мозгами
@@даниламастер-э1ь К чему ты это пишешь? Вполне разумный вопрос, соты катализатора хрупкие достаточно и закреплены в доресте жёстко.
я имел ввиду нашу вековую беду:дураки и дороги....не обессудь.если что не так...
@@даниламастер-э1ь да нормально все
Жалко, что не сняли момент откручивания датчика. Подскажите на сколько ключ? На 17?
По моему на видео 22
Сделай лучше видео как заменить G4FC на G4FJ )
Не трогайте Вы катализатор, не мешайте технике работать
Все он правильно делает.... У корейский авто это бич.... Все об этом знают...
@@igormatveev1579 Кто все,наивные васи пупкины насмотревшиеся ютуб блогеров сервисменов разводил и замонил к себке на СТО?
Прикольный ролик но на первый взгляд у нового разве штаны не длиннее то есть он не ниже? Сравнивал как будто ниже???? И лям стоит ниже
2:57 я не называю пробег потому что это безсмыслено, безсмыслено было снимать видео разбирать и не не назвать пробега
Тоже не понял всю эту суету,делаешь обзор,рассказывай все нюансы.
Так суть в этом и есть что не надо привязываться к моторесурсу
Лейте 92 бенз катализатор будет вечный.260000 пробега как новенький
с учетом того, что 92й чаще всего далеко не 92, это охуенный совет. еще бы 80 посоветовал залить
Можно сразу солярку
95 в России нет!!!Это 92 забитый присадками которые спекают ваш катализатор.92 чистый бензин если качественный
@@patriot.29 92 в России нет!!! Это 80-й забитый присадками... 66 - чистый бензин. Лей его, если найдёшь.
@@Андрей_Полянин Солярис 2011 г первый хозяин лил 92 и только роснефть 150 тпробег, я год про ездил только 92 роснефть 15т все норм , люди писали по 260 -300 т пробега и ни чего не вырезали может первые катализаторы надежнее, а так на них бабки делают и сервис и те кто принимает
Завист от манеры вождения, если ездиеш на оборотах кат прогорает со временем, было у меня так на рио 3 и небольшой масложер начался. Пробег 75 тыс. км. Сейчас рио 4 33 тыс пробег. Вижу единственный и действительно верный варик проверять кат после каждой замены масла для тех кто ездиет агриссивно или близко к этому
Если удалять. Что с тех осмотром потом?
Менять на ремонтный блок
Не пропустят тех осмотр
Ну вы как дети ей богу. Как было так и будет. Это Россия. Всё покупается всё продаётся
Без ката не пропустят тех осмотр..
Очень надеюсь на то,что скоро все дурочки выбивашие свой каты почем зря,помогая зарабатывать всяким сервисменам блогерам пожалеют об этом...
Вырезал на 40 т. Так как появилось начало разрушения.
У меня Солярис 2019 датчик сверху
Ключ показывает а размер не говорит
Нет. Ну я понимаю что люди хотят заработать, но не до такой же степени🤦♀️
Только на словах что пофиксили