Üdv! Szerintem van benne igazság a túlszabályozást illetően, régi a szabályozás, újítani kellene, frissíteni. Ahogy az autó park frissült. Szerintem még szükség lesz egy két generáció váltásra mire oda eljutunk, hogy fiatal emberek veszik át, azoknak a helyüket akik most földbe dugott fejjel ragaszkodnak a szabályokhoz. Üdv egy száguldó motoros, egyben kamionos 😁🏍️🚛
Egyetértek. A magyar útfelújítás már régen, úgy néz ki, hogy kirakjuk a 60-as táblát, és majd gyorshajtásból, megoldjuk. és nem a rendőrök a gonoszok. még az is ironikus, hogy egy olyan autóúton lásd M80. Első ígéret 2x 2 sáv. utána, 2x 1 sáv lett. de a felüljáróknál, megspékeljük 90-es táblákkal, mert fél méterrel közelebb van, az oldala... Pedig az ígéret szerint bármikor, lehetne 2x2 sávra bővíteni. És nem a rendőrök a rosszak megint. Hanem a közútkezelő. Aki ezt aláírta.
Itthon az a jellemző, hogy a veszélyes forgalmi szakaszokon ahelyett, hogy javítanák az útburkolat minőségét, biztonságosabbá tennének egy veszélyes kanyart, vagy esetleg körforgalmat építenének, inkább korlátozó táblákkal próbálják a megelőzést kivitelezni, ami valljuk be, nem sokat ér, ezt rengereg példa mutatja. De tudok olyan útszakaszt, ahol a teljes burkolat felújítása és a felfestés után még hetekig kint volt a 60-as tábla 15 km-en keresztül. (Pont ez alatt az idő alatt jártam arra, kicsit sietős volt a dolgom, szóval hetekig azon agyaltam lefekvés előtt, hogy jön-e a csekk, szerencsére megúsztam. 😅 Ettől függetlenül elképzelhetőnek tartom, hogy mértek ezekben a hetekben.) Olyan kanyart is, lakott területen belül, ahol már amióta az eszemet tudom ki van rakva a 30-as tábla, de mégis évente 3-4 baleset történik, a külső íven álló paraszház bontási költségeit megspórolták a tulajnak a kamionok, a földdel tették egyenlővé. Az egyik egy méterrel ment el a gázcsonk mellett, nem sokon múlt, hogy falusi Cobra 11 legyen a vége.
Pár hete mentem a régi 2-esen Rétság felé az "M2" után. Azt vettem észre, hogy a Katalinpusztai emelkedön és a Rétság elötti nagyobb emelkedön is 70-re lekorlátozták a sebességet, ami emlékeim szerint már a 80-as években sem volt egyszer sem korlátozva. Miért is? Nem látom benne a logikát csakis a felesleges lassítást és pénzbeszedést
2:44 Nem csak, hogy sok a tábla hanem ahogy mondani szoktam fent van az űrben! Lámpák terén ugyan ez a helyzet! A jó kis Szuzimmban olyan jól van kialakítva a szélvédő, hogy még egy aranyos ív is van benne, hogy még véletlenül se legyen jó a kilátás felfele. Tehát ha én állok a lámpánál az első helyen, akkor rendesen kitörik a nyakam legtöbbszőr. 😁
Érdekes hogy a notórius közlekedési szabálysértők milyen nagy problámának állítják be a közlekedési jelzőtáblák jelenlétét! És nagyon sok esetben nem is veszik figyelembe! Mert sokan a saját szabályaik szerint akarnak közlekedni! Majd mikor megérkezik a birság fel van háborodva!
Erdekes volt a tulszabalyozas kerdese... Kedvencem helyzetem volt az autopalyan sebesseg korlatozas, de a korlatozo tablanal mar latni a feloldot + a rendort kozben. Egyebkent meg semmi, csak az egyenes ut mindenfele problema nelkul.
Hát, elég lekezelő volt ez a két rendőr. "Ha mindenki azzal foglalkozna, ami a dolga ..," '80-as évek kb., csak akkor annyit mondott volna, hogy Kuss. Ugyan miért söpri le az asztalról a túlszabályozás kérdését? Bakki, nem folyton a táblákat akarom vizslatni vezetés közben, hanem a forgalmat! Máskülönben a vezetőtársaimmal egymásban teszünk kárt.
Ezek a videók annyira bénák, hogy azt elmondani nem tudom.....! Amúgy múltkor Oroszlányban a sövény mögé állt be egy rendőrségi busz, benne a tafipaxxal. Ha nem szembe megy vele az ember akkor pont semmit nem látni belőle, és még azt mondják, hogy nem bújkálnak...!
Üdv! Szerintem van benne igazság a túlszabályozást illetően, régi a szabályozás, újítani kellene, frissíteni. Ahogy az autó park frissült. Szerintem még szükség lesz egy két generáció váltásra mire oda eljutunk, hogy fiatal emberek veszik át, azoknak a helyüket akik most földbe dugott fejjel ragaszkodnak a szabályokhoz.
Üdv egy száguldó motoros, egyben kamionos 😁🏍️🚛
Egyetértek. A magyar útfelújítás már régen, úgy néz ki, hogy kirakjuk a 60-as táblát, és majd gyorshajtásból, megoldjuk. és nem a rendőrök a gonoszok. még az is ironikus, hogy egy olyan autóúton lásd M80. Első ígéret 2x 2 sáv. utána, 2x 1 sáv lett. de a felüljáróknál, megspékeljük 90-es táblákkal, mert fél méterrel közelebb van, az oldala... Pedig az ígéret szerint bármikor, lehetne 2x2 sávra bővíteni. És nem a rendőrök a rosszak megint. Hanem a közútkezelő. Aki ezt aláírta.
Itthon az a jellemző, hogy a veszélyes forgalmi szakaszokon ahelyett, hogy javítanák az útburkolat minőségét, biztonságosabbá tennének egy veszélyes kanyart, vagy esetleg körforgalmat építenének, inkább korlátozó táblákkal próbálják a megelőzést kivitelezni, ami valljuk be, nem sokat ér, ezt rengereg példa mutatja. De tudok olyan útszakaszt, ahol a teljes burkolat felújítása és a felfestés után még hetekig kint volt a 60-as tábla 15 km-en keresztül. (Pont ez alatt az idő alatt jártam arra, kicsit sietős volt a dolgom, szóval hetekig azon agyaltam lefekvés előtt, hogy jön-e a csekk, szerencsére megúsztam. 😅 Ettől függetlenül elképzelhetőnek tartom, hogy mértek ezekben a hetekben.) Olyan kanyart is, lakott területen belül, ahol már amióta az eszemet tudom ki van rakva a 30-as tábla, de mégis évente 3-4 baleset történik, a külső íven álló paraszház bontási költségeit megspórolták a tulajnak a kamionok, a földdel tették egyenlővé. Az egyik egy méterrel ment el a gázcsonk mellett, nem sokon múlt, hogy falusi Cobra 11 legyen a vége.
Hát ez inkább kellemetlen beszélgetés volt mint hasznos kérdez-felelek.
Megesik az ilyesmi.
Pár hete mentem a régi 2-esen Rétság felé az "M2" után. Azt vettem észre, hogy a Katalinpusztai emelkedön és a Rétság elötti nagyobb emelkedön is 70-re lekorlátozták a sebességet, ami emlékeim szerint már a 80-as években sem volt egyszer sem korlátozva. Miért is? Nem látom benne a logikát csakis a felesleges lassítást és pénzbeszedést
2:44 Nem csak, hogy sok a tábla hanem ahogy mondani szoktam fent van az űrben! Lámpák terén ugyan ez a helyzet! A jó kis Szuzimmban olyan jól van kialakítva a szélvédő, hogy még egy aranyos ív is van benne, hogy még véletlenül se legyen jó a kilátás felfele. Tehát ha én állok a lámpánál az első helyen, akkor rendesen kitörik a nyakam legtöbbszőr. 😁
Legalább a nyakizmod erősödik. Az is valami.
@@minnesotaihighwayman1171 👋 neked meg nyúljon meg! 😄 Highwayman 🤭
Érdekes hogy a notórius közlekedési szabálysértők milyen nagy problámának állítják be a közlekedési jelzőtáblák jelenlétét! És nagyon sok esetben nem is veszik figyelembe! Mert sokan a saját szabályaik szerint akarnak közlekedni! Majd mikor megérkezik a birság fel van háborodva!
azért nálunk korábban kiálltak trafizni az utolsó ház elé , ami kb. 200 m volt a település táblától- most jóval beljebb trafiznak .
Ez a rendör minek ment a riportra amikor (Ö mondja ki) nem érti nem tudja.... Akkor mit tud???
3:44 És a rendőr néz rád boci szemekkel te meg csak éx éx éx.
Bocs! De mit kell tennie a "helytelenben" (vasutas kifejezés) közlekedő jármű vezetőjének ilyenkor?
Erdekes volt a tulszabalyozas kerdese... Kedvencem helyzetem volt az autopalyan sebesseg korlatozas, de a korlatozo tablanal mar latni a feloldot + a rendort kozben. Egyebkent meg semmi, csak az egyenes ut mindenfele problema nelkul.
hova lett a csávóról a szemüveg?
Például kontaktlencse!
Hát, elég lekezelő volt ez a két rendőr. "Ha mindenki azzal foglalkozna, ami a dolga ..," '80-as évek kb., csak akkor annyit mondott volna, hogy Kuss. Ugyan miért söpri le az asztalról a túlszabályozás kérdését? Bakki, nem folyton a táblákat akarom vizslatni vezetés közben, hanem a forgalmat! Máskülönben a vezetőtársaimmal egymásban teszünk kárt.
Ezek a videók annyira bénák, hogy azt elmondani nem tudom.....! Amúgy múltkor Oroszlányban a sövény mögé állt be egy rendőrségi busz, benne a tafipaxxal. Ha nem szembe megy vele az ember akkor pont semmit nem látni belőle, és még azt mondják, hogy nem bújkálnak...!
Ez a nő még mindig borzasztóan idegesítő