Carrão!! Tive Wrangler e confesso: Fiquei mais satisfeito com o Troller. Até porque se precisar adquirir manutenção ou peças não preciso encomendar nos USA
Esse carro é top, a transmissão tem que ser manual, o cara com um carro desse ele não vai ta direto em shopping o cara vai meter na lama ou em lugares alagados, essa é a emoção de ter um carro desse, Troller é troller.
Dirigi um Troller por 12 anos. Mas tive que desistir, após meu diagnóstico de tendinite, qdo praticamente fiquei impossibilitada de dirigir carros manuais. Mas sinto muita falta deste carro. Não sou purista: gostaria de um Troller automático. Por enqto, mato as saudades numa Renegade Trailhawk, com aquele barulho de motor a diesel...
Fui um feliz e triste proprietário de um Troller... Um jeep bacana , adorava o meu.... Mas infelizmente a fabricante não se preocupa com o pós venda. Tive uma péssima experiência com a Trilha Vip de Ribeirão Preto. Não se preocupam em solucionar os problemas, tudo o que ocorre alegam mau uso.... Isso porque utilizava o Troller somente para passeio ..... Hoje, continuo apaixonado pelo modelo. Mas não tenho coragem de uma nova aquisição..... Talvez ...mais para o futuro quando realmente melhorar o pós venda e os proprietários forem atendidos com respeito e honestidade.
Faltou tampa no teto solar .pq num sol forte atrapalha e poderia vir com jetbag de fábrica tbm.ja que o porta mala praticamento não existe.mas o carro é show de bola .
O pessoal pode até defender a transmissão manual, mas para conforto de quem pega trânsito (Tipo quem mora em SP), isso pesa muito na hora de comprar um carro nessa faixa de preço, sem falar que, para que um pneu misto para atrair clientes urbanos se não tem opção de automático? E o airbag poderia ser opcional pelo menos... 2 grandes motivos que não me fazem cogitar comprar um veículo desses. Outro problema é esse teto que não tem como fechar.
Me falaram que esse carro não tem airbag, pq como a proposta dele também é fora de estrada poderia estar sujeito a impactos dianteiros e o airbag disparar. Isso procede?
Olá amigo tenho visto muito comentário que esta bomba de óleo de lubrificação tem quebrado muito e com isto muitas das vezes tem até prejudicado o motor por falta de lubrificação vc consegue buscar esta informação com pessoas que entenda da mecânica deste motor?
E aí rapaz, tudo tranquilo? EU só não entendo três coisas: 1- Se também tem intenções urbanas, porque não cambio automático? 2- Se também tem intenções urbanas, porque a ausência de porta malas? 3- Se também tem intenções urbanas e o mundo procura segurança, então porque não o air-bag? Eu heim.... Muito estranho.... Como assim não pode passar acima de meio metro de água? Mais estranho ainda... Valeu
Opa, Tudo bom? Vamos as respostas! rsrsrs 1- De acordo com a Troller, como se trata de um veículo off-road, transmissão automática não seria bem vinda para os amantes da marca. Eu particularmente gostaria muito de ver um Troller A/T. 2- Realmente o porta-malas praticamente não existe. mas a proposta do carro é ser um jipe para terra. Essas são as contradições da Troller com suas propostas! hahahah 3- Essa é uma façanha da Troller, por se enquadrar como um jipe 4x4, na legislação não precisa de airbag... por isso eles economizam e pecam nessa parte. Quanto aos 800 mm de água... por mais que vemos muitos vídeos com o carro praticamente submerso, eles pedem para não passar de 80 cm de imersão, mesmo com snorkel por conta de danificar componentes elétricos. Espero ter ajudado! Abraço!
Mas se ele também é urbano, então nada justifica a ausência do porta malas. Por ser um 4x4, quer dizer que não pode levar cinco pessoas e mochilas? O UP! tem porta malas... não é 4x4, mas é urbano. Para quê o pneu de uso misto então se é para ser usado somente na terra? São coisas que mesmo que tentem explicar, acabam ficando sem explicação pela concepção do carro. Mas é um bom carrinho. Valeu cara...
Na verdade no Brasil off-road não é muito idealizado pelos brasileiros, talvez era mais na época do meu pai. Hoje em dia nem tanto. Porém acredito que a Troller deveria fazer duas versões. Essa, com pneus mistos, e obviamento com um porta-malas kkkkk, pois ai n]ao tem nada de porta-malas, com controles de suspensão iguais ao da Hillux 2017 se não me engano. Os air-bags é até aceitável ser opcional, uma vez que a legislação dá esse preceito. A outra versão deveria ser totalmente off-road, com os pneus mud, mais torque e menos velocidade, uma potência maior e com uma resistência mais bruta. Porque convenhamos né, o brasileiro compra esse carro, achando que vai subir a porra do barranco da casa dele, com pneu misto e com um toque de 43 ou 48 vai patinar.
***** velho , Renegade é carrão Zé, peraí o jeep wangler e fora de estrada e tem Air bags ,já que a troller se inspirou nele , mas , é aquele negócio economia porca.
Ricardo Neto! "Sabichão" O Jeep Wrangler é o que mesmo!!!! Ou somente troller é jeep! Quaisquer tipos de veículos urbanos ou não, que não tenha opção de transmissão automática é andar na contra mão meu amigo. Em qualquer lugar do "mundo" carros fabricados com destinação para off-road (não urbanos) são automáticos!!
Troller É Sub- Divisão da FORD Do BRASIL Não É Carro Totalmente :BRASILEIRO ???…É Off- Road para Rodar em Qualquer Rodovias do País E OFF - ROAD ficou BEM : BRASILEIRO. MESMO!!!!…Está De Parabéns 🎉🍾🎊 🎊🎉🍾; Troller É BRASILEIRO MESMO !!!……………OK…………………………………………………
Gente! Pra mim, se por transmissão automática no troller, vai acabar com á identidade dele, pois á características do mesmo, é imponência! brutalidade! Ele! Nasceu, pra resolver os problemas! Não pra trazer problemas! Por isso ele tem que ser: BRUUUUTTTOOOO!!!!! Mas: lembrando que essa é minha opinião!! Fiquem na paz.
O povinho engraçado... estão vendo enxergando bem ??? Isso é um Jeep, veiculo para todo tipo de terreno, eu já acho absurdo um carro desse possuir ar-condicionado digital e "Botãozinho" como seletor de tração, mas os riquinhos querem comprar um tanque de guerra para usar nas ruas das cidades grandes só para se exibirem, muitos nunca vão colocar o carro em uma trilha de verdade, querem apenas passar o STATUS porque esta na moda, por isso querem um cambio automático, bancos com massageador, suspensão independentes em todas as rodas, rodas de liga leve cromadas, som 5.1, geladeira, Aaaaa simmmm uma versão de 7 lugares....... QUE PALHAÇADA o futuro do troller vai ser o mesma da Land Rover, que no passado produzia tratores e veículos fora de estrada para hoje carros de luxo para os magnatas. Querem conforto vão comprar um BMW, Mercedes, Audi, e outros deixem o Troller como ele é, Rústico, Forte, Limpo, Simples e Confiável e principalmente durável, quem compra um carro desses passa muitos anos com ele, praticamente é um casamento. Agora respondendo a alguns leitores: - Porque de não ter cambio automático: Porque esse carro conta com eixo rígido dianteiro e traseiro, possuindo duplo cardã para o sistema de tração, o qual já causa perda de potencia, se colocar um cambio automático vamos perder mais potencia, sem falar que o cambio automático é muito mais frágil que o manual principalmente em trilhas, onde o manual da ao motorista muito mais controle do veiculo do que o automático; - Porque de não ter porta malas ?? : Por conta de entre eixo que tem que ser curto para transpor terrenos sem causar o efeito barriga, onde temos o carro como uma gangorra, com rodas suspensa e o meio do carro ralando o chão em terrenos acidentados, com o que acontece com picapes; - Porque de não ter air-bag ?? : Quem usa um carro desse vive batendo a frente do veiculo em barrancos, arvores e até usando o para-choque dianteiro para empurra outros veículos. Vamos imaginar que estamos descendo uma ribanceira com um ângulo de 70º e ao descer vamos bater a frente do veiculo no chão que vai raspar toda a terra usando o para-choque, coisa comum com um veiculo desse, só que se possuir um air-bag nesse momento eles são acionados, sem nenhum motivo. Mais uma vez, querem luxo e conforto, o troller não é para vocês ok.
Odlanor Onitnelot disse tudo fico pensando estes comentários câmbios automáticos acho q ninguém q fez estes comentários nunca pegou uma trilha sem contar q o carro vc pode mandar a mangueira com água por dentro não era nem para ter central multimídia o povinho kkkkkkkkkk
Odlanor Onitnelot Ar até vai, já viajei mais de 1400 km com a minha para pegar uma trilha boa, e nessas horas o Ar faz uma diferença, o resto é boiolagem mesmo
Não, está disponível também nas cores amarela e branca, porém a parte de cima se mantém cinza fosco em todas elas. Matéria explicativa sobre a versão:instagram.com/p/BMKWKZpBGJU/?taken-by=sobrerodasba
Sem transmissão automática não dá. Me espanta a quantidade de palavrões como se isso fosse passaporte para ser macho. Você pode ter um carro bruto para lama, barro riachos etc, sem abrir mão do conforto. A Ford aproveita brechas na lei para não colocar os airbags. Esse carro deveria ter 6 airbags e opção de câmbio automático. No momento que você vai fazer trilha pesada você pode desligar os airbags da mesma forma que desliga o airbag do carona quando transporta cadeirinha de criança no banco da frente em carros de passeio através de uma chave no porta luvas.
Não dá pra colocar airbag em carro feito de fibra e com chassis rígido como o do Troller, ou melhor até dá, mas não adiantaria nada Precisaria criar várias zonas de deformação no carro, mas aí o preço seria o dobro do preço atual. Deixa o troller do jeito que está. O carro que vc procura cheio de airbag e botões é uma Land Rover... No troller, até o botão de acionamento da tração o povo tira e coloca alavanca manual q é pra garantir que vai funcionar quando precisa
Será que eu sou o único que acha estranho quando alguém fala ''Ranger' (abrasileirado)? Imagino sempre que é algo como ''Renger''(foneticamente falando).
Tomara que não. Quem é consumidor da Troller de verdade sabe muito bem que carro de trilha tem q ser o mais curto possível para não virar uma gangorra no meio da trilha. Até a roda livre que agora é automática o povo reclama, logo depois da compra arranca e coloca manual
@@rodrigoandradecosta1844 , não pode é aumentar muito o entre eixos(para nao causar o efeito gangorra), mais na minha opinião poderia aumentar um pouco mais a capacidade do porta-malas
Parece estranho, mas o T4 se encaixa numa brecha da legislação que não torna obrigatório o duplo airbag como item de série. Além disso, parte dos jipeiros também defende a ausência do equipamento nesse tipo de carro. Mesmo com as tecnologias atuais, onde um airbag é acionamento somente com desaceleração e/ou deformação da carroceria, há o conceito de que a colisão com um galho de árvore, por exemplo, mesmo em baixíssima velocidade possa disparar o equipamento. Há também os mais sofisticados que possibilitam a desativação tanto para motorista quanto para passageiro, mas mesmo assim não há um consenso entre os utilizadores. Amparada pela legislação e por parte dos clientes, a Troller decidiu não oferecer airbags em seu jipe.
Esse carro já tá bom demais assim, querem conforto comprem bmw, land, etc! Troller é brutalidade!
Carrão!! Tive Wrangler e confesso: Fiquei mais satisfeito com o Troller. Até porque se precisar adquirir manutenção ou peças não preciso encomendar nos USA
Meu sonho. Mas infelizmente ainda não né tenho dinheiro. Mas como vou viver pelo menos até 90 anos acho que ainda vou ter um. Lindooooo o amarelo
Esse carro é top, a transmissão tem que ser manual, o cara com um carro desse ele não vai ta direto em shopping o cara vai meter na lama ou em lugares alagados, essa é a emoção de ter um carro desse, Troller é troller.
Meu sonho de consumo... Top demais
Dirigi um Troller por 12 anos. Mas tive que desistir, após meu diagnóstico de tendinite, qdo praticamente fiquei impossibilitada de dirigir carros manuais. Mas sinto muita falta deste carro. Não sou purista: gostaria de um Troller automático. Por enqto, mato as saudades numa Renegade Trailhawk, com aquele barulho de motor a diesel...
Espero que futuramente surja uma versão AT dele e possa curtir muito!Abraços e bom domingo!
Renegade Trailhawk é A/T?
Sim. 9 marchas.
www.jeep.com.br/content/dam/jeep-portal/docs/pdf/Ficha_tecnica_Limited.pdf
Ana Campos Quanto faz na cidade por litro?
concordo!!! uma transmissão automatica seria muito bem vinda.pra mim, hoje isso é um impeditivo para compra
Está faltando o bloqueio do diferencial traseiro conforme a Ranger, isso é muito importante para trilheiros. A Ranger deu um passo importante.
Lindo. Espero versão 4 portas do troller e com mala maior.
Fui um feliz e triste proprietário de um Troller...
Um jeep bacana , adorava o meu....
Mas infelizmente a fabricante não se preocupa com o pós venda.
Tive uma péssima experiência com a Trilha Vip de Ribeirão Preto.
Não se preocupam em solucionar os problemas, tudo o que ocorre alegam mau uso.... Isso porque utilizava o Troller somente para passeio .....
Hoje, continuo apaixonado pelo modelo. Mas não tenho coragem de uma nova aquisição.....
Talvez ...mais para o futuro quando realmente melhorar o pós venda e os proprietários forem atendidos com respeito e honestidade.
com certeza deveria ter o altonatico pois ele é um luxo
Fatima de paula e silva vc não sabe nem escrever
Terrivelmente lindo perfeito pra muitos ou pra mim uma otopia . Que pena que pra mim ê SÓ mais um sonho.sou pobre .
amei esse video esse é um sonho de comsumo
cara esse carro é animal pqp
Adorei troller eu já vi muitos vídeos que troller ganha de muitos no cabo de guerra, adoraria ter um dia, quem sabe.
Esse é um sonho carro pra tudo.
Faltou tampa no teto solar .pq num sol forte atrapalha e poderia vir com jetbag de fábrica tbm.ja que o porta mala praticamento não existe.mas o carro é show de bola .
Ótimo vídeo, com muito boas explicações!👍
uma versão 4portas seria muito bem vindo!
Carlos David pra quem ñ coloca nem airbag c acha q estão preocupados c 4 portas?
O pessoal pode até defender a transmissão manual, mas para conforto de quem pega trânsito (Tipo quem mora em SP), isso pesa muito na hora de comprar um carro nessa faixa de preço, sem falar que, para que um pneu misto para atrair clientes urbanos se não tem opção de automático? E o airbag poderia ser opcional pelo menos... 2 grandes motivos que não me fazem cogitar comprar um veículo desses. Outro problema é esse teto que não tem como fechar.
Sonho de consumo top !!
Bonitão o trolão em, nunca tinha visto desses novos ai !
uma pergunta.: esse novo modelo não tem capota removível como os anteriores?
boa apresentação, parabéns.
#Troller. Minha sugestão é que fosse desenvolvido um modelo com 04 portas e um bom bagageiro que poderia ser nomeado GranTroller.
bom vídeo, faz agora um vídeo do Jeep Wrangler
Nossa lindo demais e meu sonhio comprar um carro desse acredito que um dia vou conseguir em nome de Jesus eu creio
Muito show
Sou amante desse carro, pena que sou pobre kkkkkk.
DUMAL. Eu tambem kkk so sonho mesmo
Nossa que carro!!
Tudo o que eu precisava para me acompanhar nas minhas loucuras de mato e campo...
Pena que sou pobre!!
Mas posso sonhar 🙌
DUMAL. Não é tão caro assim não, vejo uns de 2015 com 28 mil km rodados, custando 100k, é um bom preço para o que ele oferece.
@@DanielPerez-lr1wu so falta o money né.
Kkkk pdp
Me falaram que esse carro não tem airbag, pq como a proposta dele também é fora de estrada poderia estar sujeito a impactos dianteiros e o airbag disparar. Isso procede?
O carro é da hora .mas 139 mil só no meu sonho mesmo
Parabéns pelo vídeo
Olá amigo tenho visto muito comentário que esta bomba de óleo de lubrificação tem quebrado muito e com isto muitas das vezes tem até prejudicado o motor por falta de lubrificação vc consegue buscar esta informação com pessoas que entenda da mecânica deste motor?
Tem muito que aprender ainda ! Mais vlw por este vídeo !!
E aí rapaz, tudo tranquilo?
EU só não entendo três coisas:
1- Se também tem intenções urbanas, porque não cambio automático?
2- Se também tem intenções urbanas, porque a ausência de porta malas?
3- Se também tem intenções urbanas e o mundo procura segurança, então porque não o air-bag?
Eu heim....
Muito estranho....
Como assim não pode passar acima de meio metro de água?
Mais estranho ainda...
Valeu
Opa, Tudo bom?
Vamos as respostas! rsrsrs
1- De acordo com a Troller, como se trata de um veículo off-road, transmissão automática não seria bem vinda para os amantes da marca. Eu particularmente gostaria muito de ver um Troller A/T.
2- Realmente o porta-malas praticamente não existe. mas a proposta do carro é ser um jipe para terra. Essas são as contradições da Troller com suas propostas! hahahah
3- Essa é uma façanha da Troller, por se enquadrar como um jipe 4x4, na legislação não precisa de airbag... por isso eles economizam e pecam nessa parte.
Quanto aos 800 mm de água... por mais que vemos muitos vídeos com o carro praticamente submerso, eles pedem para não passar de 80 cm de imersão, mesmo com snorkel por conta de danificar componentes elétricos.
Espero ter ajudado!
Abraço!
Mas se ele também é urbano, então nada justifica a ausência do porta malas. Por ser um 4x4, quer dizer que não pode levar cinco pessoas e mochilas? O UP! tem porta malas... não é 4x4, mas é urbano. Para quê o pneu de uso misto então se é para ser usado somente na terra? São coisas que mesmo que tentem explicar, acabam ficando sem explicação pela concepção do carro. Mas é um bom carrinho. Valeu cara...
Na verdade no Brasil off-road não é muito idealizado pelos brasileiros, talvez era mais na época do meu pai. Hoje em dia nem tanto. Porém acredito que a Troller deveria fazer duas versões. Essa, com pneus mistos, e obviamento com um porta-malas kkkkk, pois ai n]ao tem nada de porta-malas, com controles de suspensão iguais ao da Hillux 2017 se não me engano. Os air-bags é até aceitável ser opcional, uma vez que a legislação dá esse preceito. A outra versão deveria ser totalmente off-road, com os pneus mud, mais torque e menos velocidade, uma potência maior e com uma resistência mais bruta. Porque convenhamos né, o brasileiro compra esse carro, achando que vai subir a porra do barranco da casa dele, com pneu misto e com um toque de 43 ou 48 vai patinar.
Valdek Waslan Oliveira É que esse carro tem como foco principal a terra, trilheiro e tal, a única coisa feita pra cidade são os pneus mesmo, rs.
Sim cara... mas ao colocarem pneu de uso misto, estão também pressupondo o uso urbano.
Carro gostoso e manual.
sonho de carro.....ganhar na mega sena da virada vou comprar um desses
Kkk
Os bancos traseiros podem ser dobrados para frente ??
Coisa linda!
O carro do meu sonho
tenho vontade de comprar um viu
Better then New Wrangler 2019!
Tá muito top 👏👏👏
Sonho de consumo!!kk
A Troller original foi fundada por iteanos (ex-alunos do ITA). Não me admire que tenha feito tanto sucesso!
Carro é bom pra quem mora em São Paulo
vídeo ficou ótimo, só faltou o valor
Meu sonho máximo
Troller automático é o caralho esse carro tem que ser manual!!
Quer frescura compra Renegade!!!
M O R T H O N8 Isso ai 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
***** velho , Renegade é carrão Zé, peraí o jeep wangler e fora de estrada e tem Air bags ,já que a troller se inspirou nele , mas , é aquele negócio economia porca.
Jonas morales 1
Jonas morales csitame
Renegade é o caralho kkk
Amigo,a troller não oferece uma versão automática pois nas trilhas não falicitaria,e o troller é um jipe
Ricardo Neto! "Sabichão" O Jeep Wrangler é o que mesmo!!!! Ou somente troller é jeep! Quaisquer tipos de veículos urbanos ou não, que não tenha opção de transmissão automática é andar na contra mão meu amigo. Em qualquer lugar do "mundo" carros fabricados com destinação para off-road (não urbanos) são automáticos!!
PREÇO SUPERFATURADO...
Troller É Sub- Divisão da FORD Do BRASIL Não É Carro Totalmente :BRASILEIRO ???…É Off- Road para
Rodar em Qualquer Rodovias do País E OFF - ROAD ficou BEM : BRASILEIRO. MESMO!!!!…Está De
Parabéns 🎉🍾🎊 🎊🎉🍾; Troller É BRASILEIRO MESMO !!!……………OK…………………………………………………
Maravilhoso.
lindo Troller
Excelente! Mas senti falta de falarem sobre a luz azulada que ilumina o console central a noite.
Porque não é obrigatório air bag?
Muito bom! Abraço
Gente! Pra mim, se por transmissão automática no troller, vai acabar com á identidade dele, pois á características do mesmo, é imponência! brutalidade! Ele! Nasceu, pra resolver os problemas! Não pra trazer problemas! Por isso ele tem que ser: BRUUUUTTTOOOO!!!!! Mas: lembrando que essa é minha opinião!! Fiquem na paz.
Veículo nordestino top
Gostei muito
Como fazo o comdado de vcs
Muita vontade de ter esse jipe pra pouco dinheiro
Esse carro provavelmente passa por todos os terrenos das estradas!
Faz vídeo da Frontier 4x4 2017?
Câmbio automático realmente venderia muito
Fiquei sabendo a pouco que a Troller foi comprada pela Ford. Porque venderam para a Ford?
Esse é o carro pra macho que gosta de aventura e trabalho, cambio automatico e pra fresco.
Imagina o crash test desse carro de mais de 100 mil....
lindo te amo fofo t4
O povinho engraçado... estão vendo enxergando bem ??? Isso é um Jeep, veiculo para todo tipo de terreno, eu já acho absurdo um carro desse possuir ar-condicionado digital e "Botãozinho" como seletor de tração, mas os riquinhos querem comprar um tanque de guerra para usar nas ruas das cidades grandes só para se exibirem, muitos nunca vão colocar o carro em uma trilha de verdade, querem apenas passar o STATUS porque esta na moda, por isso querem um cambio automático, bancos com massageador, suspensão independentes em todas as rodas, rodas de liga leve cromadas, som 5.1, geladeira, Aaaaa simmmm uma versão de 7 lugares.......
QUE PALHAÇADA o futuro do troller vai ser o mesma da Land Rover, que no passado produzia tratores e veículos fora de estrada para hoje carros de luxo para os magnatas.
Querem conforto vão comprar um BMW, Mercedes, Audi, e outros deixem o Troller como ele é, Rústico, Forte, Limpo, Simples e Confiável e principalmente durável, quem compra um carro desses passa muitos anos com ele, praticamente é um casamento.
Agora respondendo a alguns leitores:
- Porque de não ter cambio automático: Porque esse carro conta com eixo rígido dianteiro e traseiro, possuindo duplo cardã para o sistema de tração, o qual já causa perda de potencia, se colocar um cambio automático vamos perder mais potencia, sem falar que o cambio automático é muito mais frágil que o manual principalmente em trilhas, onde o manual da ao motorista muito mais controle do veiculo do que o automático;
- Porque de não ter porta malas ?? : Por conta de entre eixo que tem que ser curto para transpor terrenos sem causar o efeito barriga, onde temos o carro como uma gangorra, com rodas suspensa e o meio do carro ralando o chão em terrenos acidentados, com o que acontece com picapes;
- Porque de não ter air-bag ?? : Quem usa um carro desse vive batendo a frente do veiculo em barrancos, arvores e até usando o para-choque dianteiro para empurra outros veículos. Vamos imaginar que estamos descendo uma ribanceira com um ângulo de 70º e ao descer vamos bater a frente do veiculo no chão que vai raspar toda a terra usando o para-choque, coisa comum com um veiculo desse, só que se possuir um air-bag nesse momento eles são acionados, sem nenhum motivo.
Mais uma vez, querem luxo e conforto, o troller não é para vocês ok.
Odlanor Onitnelot disse tudo fico pensando estes comentários câmbios automáticos acho q ninguém q fez estes comentários nunca pegou uma trilha sem contar q o carro vc pode mandar a mangueira com água por dentro não era nem para ter central multimídia o povinho kkkkkkkkkk
Odlanor Onitnelot Ar até vai, já viajei mais de 1400 km com a minha para pegar uma trilha boa, e nessas horas o Ar faz uma diferença, o resto é boiolagem mesmo
Calma meu doce , olha o coração rsrsrs , isso mesmo bom carro e realmente estão tentando transformar Jajá num carro de magnata.
Odlanor Onitnelot
pura verdade
A falta de air bag não se justifica. O consumidor não é mais besta. Para trilha.... que colocasse uma chave que desativasse o airbag.
@falandodecarro só tem nessa cor o Troller T4 bold?
Não, está disponível também nas cores amarela e branca, porém a parte de cima se mantém cinza fosco em todas elas.
Matéria explicativa sobre a versão:instagram.com/p/BMKWKZpBGJU/?taken-by=sobrerodasba
Sem transmissão automática não dá.
Me espanta a quantidade de palavrões como se isso fosse passaporte para ser macho.
Você pode ter um carro bruto para lama, barro riachos etc, sem abrir mão do conforto.
A Ford aproveita brechas na lei para não colocar os airbags. Esse carro deveria ter 6 airbags e opção de câmbio automático. No momento que você vai fazer trilha pesada você pode desligar os airbags da mesma forma que desliga o airbag do carona quando transporta cadeirinha de criança no banco da frente em carros de passeio através de uma chave no porta luvas.
Não dá pra colocar airbag em carro feito de fibra e com chassis rígido como o do Troller, ou melhor até dá, mas não adiantaria nada
Precisaria criar várias zonas de deformação no carro, mas aí o preço seria o dobro do preço atual.
Deixa o troller do jeito que está.
O carro que vc procura cheio de airbag e botões é uma Land Rover...
No troller, até o botão de acionamento da tração o povo tira e coloca alavanca manual q é pra garantir que vai funcionar quando precisa
Como fazo pra combra
O Carro Troller e Brasileiro
Lindo
Caro, será que se continuasse nacional, não fosse vendida para Ford seria tão caro???
isso sim! é carro de homem.
Será que eu sou o único que acha estranho quando alguém fala ''Ranger' (abrasileirado)? Imagino sempre que é algo como ''Renger''(foneticamente falando).
Até hj não entendo o porta-malas MINUSCULO, será que os engenheiros algum dia vão mudar isso?
Tomara que não.
Quem é consumidor da Troller de verdade sabe muito bem que carro de trilha tem q ser o mais curto possível para não virar uma gangorra no meio da trilha.
Até a roda livre que agora é automática o povo reclama, logo depois da compra arranca e coloca manual
@@rodrigoandradecosta1844 , não pode é aumentar muito o entre eixos(para nao causar o efeito gangorra), mais na minha opinião poderia aumentar um pouco mais a capacidade do porta-malas
Cara o preço?
Amigooo o câmbio tem que ser manual mesmo! Câmbio automático nesse tipo de carro é pra gente preguiçosa, o importante é sentir o carro!!!
Mas air bag nao é obrigatorio por lei??
não para carros de tração 4x4
Parece estranho, mas o T4 se encaixa numa brecha da legislação que não torna obrigatório o duplo airbag como item de série. Além disso, parte dos jipeiros também defende a ausência do equipamento nesse tipo de carro. Mesmo com as tecnologias atuais, onde um airbag é acionamento somente com desaceleração e/ou deformação da carroceria, há o conceito de que a colisão com um galho de árvore, por exemplo, mesmo em baixíssima velocidade possa disparar o equipamento. Há também os mais sofisticados que possibilitam a desativação tanto para motorista quanto para passageiro, mas mesmo assim não há um consenso entre os utilizadores. Amparada pela legislação e por parte dos clientes, a Troller decidiu não oferecer airbags em seu jipe.
Pedron Grandon ficam c aql mimimi q fora de estrada o airbag é perigoso, simples! colocam uma chave para desligá-lo, sinceramente... ridículo
Não em veículos off road, visto que o airbag poderia ser acionado erroneamente.
Meu carro tem uma chave q desliga o airbag... só fazer isso
Alguém sabe quanto é o consumo médio dele?
quando colocarem um airbag eu compro.
Sem dúvida é um ótimo carro, mas esse preço está muito alto.
Belo vídeo mas fas um vídeo sobre o golf r 2016
Ship to America?
seu canal muito bom mais você repete muito a frase (como vocês podem notar )talvez creio eu pode ser um tik q você tem como você pode notar
Quanto custa um desse?
Queria um carro desse, mas não tenho grana
Gostaria saber porque o teto solar não abre e tenha quatro portas
Quanto custa um carro desse?
faltou o preço. pra completar o valor
qual é o preço
126 mil
Paulo Oliveira
guero saber o valor do tope de linha altonatico
N tem automático
Valor?????
PREFIRO AGRALE MARRUÁ G2
um teto solar que não conseguimos sequer barrar o sol com uma portinha Deus do Céu
peritolegista vc consegue entender oq a Troller faz da vida? psé nem eu, mano airbag...
Snorkel pra dar característica agressiva?
Achei que servia pra outra coisa...
Gustavo Marti claro que serve,vc é uma criança?
Gustavo Marti serve para passar em águas profundas