Op 05:15 wordt er gesteld dat er minder ongelukken gebeuren in België met steps dan met fietsen. Maar moet dit niet relatief worden gezien omdat er meer fietsen zijn dan steps, waardoor de kans op een ongeluk met een fiets groter is dan met een step?
Ha Jeffrey! Goed punt, dat had het misschien iets duidelijker gemaakt. We benoemen in dit stukje wel sowieso ook dat dit in verhouding met het aantal ongelukken met fietsen en elektrische fietsen maar een klein deel is. Dus dat je die cijfers moeilijk kunt vergelijken. Bovendien gebeuren er veel ongelukken met deelsteps, waar onervaren mensen op rijden.
Ideaal compact voertuig voor de laatste kilometers van een reis met OV of in de stad. Kan eventueel ook makkelijk in de kofferbak van je auto mee. Dit voegt echt wat toe aan de mobiliteit in Nederland. Stil, duurzaam, makkelijk en goedkoop.
Ik ben een Belg en gebruik hem juist voor die reden. Het is 2.5km tussen de dichtsbijzijnde bushalte en mijn moeder en mijn e-step is perfect om dat te overbruggen...
In Nederland is de infrastructuur zo goed in vergeleken met andere landen waar het wel mag, maar alsnog wil NL het niet toestaan op onze mooie fietspaden…
Persoonlijk ben ik als fietser voor deze steps. Ben 50+ en zie er geen kwaad in mits de steps technisch goed zijn en kunnen worden verzekerd. Wat richting aangeven betreft, zet er net als op bromfietsen richtingaanwijzers op.
De reden dat er veel meer ongelukken gebeuren met steps komt door de diameter van het wiel, die is veel kleiner als bij een brommer, fiets, etc. Plus dat je handvaten bij steps vaker dichterbij het het wiel zitten (niet qua hoogte, maar breedte). Dit is ook anders bij andere voertuigen. Door deze twee factoren ben je veel instabieler op een step dan op andere voertuigen. Dat zie je ook heel duidelijk als Maxime #4:35 de proef op de som neemt. Een kleine beweging aan het stuur resulteert al in een vrij snelle en heftige bocht/afwijking. Tel daarop het feit dat de meeste mensen gewend zijn aan een fiets (en de bijbehorende stuurbewegingen) als je dezelfde stuurbeweging van een fiets op een step maakt lig je snel op je mond... In het filmpje zie je ook steps waarbij de handvaten veel verder naar buiten toe staan. Die zijn weer veel stabieler, alleen hebben wel nog het nadeel van een klein wiel.
dat valt wel mee het is een combinatie van slechte vering en verkeerde rembalans waardoor de step maar moeilijk bestuurbaar is het hoge massamiddelpunt op een step werkt ook tegen eigenlijk gaan ze dus gewoon veel te hard net zoals met elektrische fietsen hebben ze vaak te veel vermogen, precies hetzelfde als deze stepjes dan krijg je ongelukken met mensen die niet weten hoe je een tweewieler bestuurbaar houdt en hoe je er mee moet remmen
Ik heb zelf op kleine en grote stepjes gereden en kan ik daarom ook zeggen dst met kleine wieletjes en geen vering veel slechter rijd, als je eenmaal een goede step Hebt met volledige vering en grote bandjes rijd het super stabiel
@@googlacco "net zoals met elektrische fietsen hebben ze vaak te veel vermogen". Opgevoerde elektrische fietsen ja. Origineel rijden ze 25km/u en dat is bijna net zo snel als een gewone fiets. Misschien net 5km/u harder. Laat de gewone mensen op die steps rijden. 20km/u is hard genoeg. De meeste van ons komen er met een schaafwondje vanaf als je met 20km/u valt. Als je van een fiets valt met 20km/u lijkt me erger dan met een step die zo snel kan. Als je de snelheid opvoert dan moet je ook niet janken dat je daarna zwaarder verongelukt.
Persoonlijk ben ik als fietser voor deze steps. Ben 50+ en zie er geen kwaad in mits de steps technisch goed zijn en worden verzekerd. Wat richting aangeven betreft, zet er net als op bromfietsen richtingaanwijzers op.
Als je niet snapt waar het over gaat dan gaat het om geld, overheid wilt gelijk wegenbelasting oplegen verzekering waarbij je BTW betaald etc. En die boetes dat is natuurlijk ook alemaal winst :D
Onzin dat die dingen verboden zijn. Afgelopen zomer een roadtrip door Europa gemaakt en in bijna elk land kun je gewoon die deelstepjes pakken en zo veel meer van de stad zien. Er zaten gewoon richtingaanwijzers, verlichting, een toeter en een snelheidsbegrenzing op. En mensen hielden daar echt rekening ermee omdat ze gewend zijn dat die stepjes rondrijden.
Ik heb inmiddels al zoveel step + trein ritjes gemaakt dat die boete niet heel indrukwekkend is. Als ik een auto nodig gehad had voor al die keren naar mijn ouders, oma of om dingen op te halen van marktplaats, dan was ik veel meer kwijt geweest. Ik ben 22, dus alleen WA is voor mij al 100+ euro per maand. Bovendien kan de step ook in de metro, bus of auto mee, dus dan heb toch je veel van de vrijheid van een auto. Als ik met mijn step naar school ga, dan kan ik de metro terug pakken als het hard regent of mee in de auto met vrienden die mij dan niet terug naar mijn fiets of het station hoeven te brengen. Het is imo wel tijd dat er een manier komt om je step te verzekeren, want hoewel de meeste ongelukken wel mee vallen, is het geen fijn idee. Ik heb zelfs een klein ongelukje gehad waarbij een busje bijna over mij heen reed en daarbij is mijn schade vergoed, want het was de ander zijn schuld en die was wel verzekerd. Ik zie overigens regelmatig 2 mensen op 1 step langs rijden en dat moet je echt niet doen. Dat de step niet acuut in 2en breekt wil niet zeggen dat het ding er voor geschikt is en als je dan plotseling een bocht moet maken of remmen dan be je kolossaal de sjaak... Deelsteps hoeven wat mij betreft ook niet. Het idee is goed, maar in de praktijk wordt het altijd een zooitje.
Je staat hier de ene naar de andere leugen te verkondigen, ten eerste, als je een ongeluk krijgt met zon step is er geen een verzekering die jou de schade betaalt.,ten tweede, een wa verzekering kan je voor zo'n step niet afsluiten. En ten derde, geen een wa verzekering kost 100 euro per maand voor een step die wel is gekeurd. Je zet jezelf hier goed voor schut met je grootspraak. 22 jaar en nog liegen. Je ouders en vrienden zullen wel vaak lachen om jou, en je niet serieus nemen... Sukkel. En deelsteps werken prima, in België en Duitsland staan ze op elke hoek van de straat. Maar hier in Nederland heb je een bepaald volk dat alles moet slopen en stelen.
in nederland is de infra structuur heel goed dus ongelukken geburen (niet)/wijnig. als er nu regels komen dat de e-steppen niet sneller mogen gaan dan 20. en lichten en een goede rem moet hebben. en als richting aan wijzer kun je je beenen gebruiken. en gewoon vanaf 14/15 jaar. een bel en op het fiets pad/zo veel mogelijk op de rechter kant van de weg. like als je dit ook vind 👇
Ik heb ook een elektrische step en neem hem vaak mee in de trein waarvoor ik langs een politiebureau rij en daardoor vaak langs politie tegenkom. Ik ben nog nooit staande gehouden maar ik denk dat dit te maken heeft met rij gedrag want veel jongeren worden wel staande gehouden omdat ze er vaak roekeloos op rijden. Maar ik vind dat deze vervoermiddelen gewoon toegestaan moeten worden, desnoods dat de bestuurder 20+ jaar moeten zijn ofzo ipv verbieden
gewoon blauw kenteken erop dan kan prima, zie het voorbeeld wat wél goedgekeurd werd door de RDW. lijkt me niks meer als normaal dat een zelfaangedreven voertuig (dus niet een ondersteunend voertuig) een kenteken en een verzekering vereist. waarom zouden snorfietsen anders wel een kenteken nodig hebben
Een paar jaar geleden is er een groot onderzoek gedaan onder bijna 30.000 fietsers. En mensen blijken gemiddeld 15,8 kilometer per uur te fietsen. Al gaan fietsers op het platteland wel iets sneller dan in grote steden 🚲
@@NOSStories Die 15,8 km/uur is de trajectsnelheid, dus met vertraging bij verkeerslichten. Vandaar ook de "snellere" fietsers op het platteland, daar zijn weinig verkeerslichten. Gemiddelde fietssnelheid ligt op ruim 18 km/u.
Praktische tip: Houd rekening dat bij korte bochten je niet te hard gaat, of zelfs te snel in-stuurt, je verstoord te snel je balans waarbij je hard onderuit gaat. Bij hard remmen nooit je voorwiel gebruiken .... Beter is een soort veerwerk in de remleiding plaatsen of een drukbegrenser voor oliegevulde remleidingen bij schijven o.a. .... Ik zag al leuke filmpjes met gebruikers die over een blikje of stok of tak rijdend voorover vallen en een beschadigde stuur ..... Een step heeft kleine wieltjes en daardoor een agressieve stuur - reactie doordat je wiel en stuur-construktie vlak bij je voeten zitten ( Voorvork staat rechtop als bij een race - fiets voor prof's .... )
Goed dat er weer aandacht aan besteed worst. Regeltjesland wat we hier hebben. In 2018 is mijn elektrisch skateboard ingenomen door de politie en ging sinds dien weer met de auto naar werk… lekker voor het milieu🤐 0 waarschuwingen gehad!
Oh nee de overheid geeft om je veiligheid! Wat een schande. Maar serieus, als je een alternatief vervoermiddel voor naar je werk zoekt zijn er zo veel meer opties als alleen een illegaal e-skateboard. De fiets, de step, het skateboard, de e-bike en sommige e-steps. Waarom neme je niet een van die legale opties?
@@Aranoura als het ze echt om de veiligheid ging, hadden ze de verkoop van prutstepjes afgestopt ipv de verkoop toe te laten, erop rondrijden te gedogen en onmogelijk lang erover te doen om duidelijk te maken waaraan fabrikanten moeten voldoen om hun stepjes legaal te krijgen. De step met de cirkel in het midden van het stuur kost een paar duizend euro. Niet echt een optie voor het type mens dat nu Max €500 uitgeeft aan zo een Xiaomi step.
Hey NOS op 3, er zit nog wel een verschil tussen eerste keer een waarschuwing en meestal een waarschuwing. De eerste keer dat je wordt staande gehouden moet je met de voet verder en krijg je een notitie achter je naam. De tweede keer krijg je gewoon een boete en wordt de step on beslag genomen 😉
De tijd om te waarschuwen is al een tijdje verstreken. Dus worden er steeds meer boetes en inbeslagnemingen uitgevoerd. En terecht dat ze dat doen, ik heb al een paar keer zo'n step in het donker zonder verlichting bijna aangereden, en ipv excuses van zo'n figuur krijg je nog een grote bek cadeau. Totdat ik uitgestapt ben, en dat ze zien dat ik 2.04 m hoog ben, en vrij breed van postuur ben ik ineens hun broer, dat zeggen dat soort kneuzen van 1,50 cm. En ik had er zelfs een die mijn moeder wilde neuken, maar toen ik hem beet had leek hij op een speenvarken, en die kunnen te keer gaan als je ze te pakken heb en niet meer los laat.
Ik denk, dat voor mensen die moeilijk ter been zijn (oud / gehandicapt of zo), dat deze voertuigen een uitkomst kunnen zijn om je toch te kunnen verplaatsen. Een electrische step is ook wat goedkoper als een fatbike.
Ik heb een elektrische step van m'n 9de verjaardag gekregen, ik mag hem alleen op de camping gebruiken. Ik heb hem al 2 jaar en gebruik hem eigelijk alleen in de tuin of op de camping!!
en waar de prositutie op de Wallen ook legaal is, belasting betaald word en de overheid dus min of meer een soort van pooier is.... Dat kan allemaal... in Nederland. maar estep .... bizar gewoon....
5:26 hoe is dit betrouwbaar want er zijn veel meer mensen met fietsen en e-bikes dan e-steps jullie hadden beter aantal ongelukken op 10000 kunnen bekijken
Hoi! We benoemen hier ook bij dat dit in verhouding met het aantal ongelukken met fietsen en elektrische fietsen inderdaad maar een klein deel is. Dus dat je die cijfers moeilijk kunt vergelijken. Bovendien gebeuren er veel ongelukken met deelsteps, waar onervaren mensen op rijden.
Sowieso gebeuren er in België meer ongelukken door de slechte en niet goed onderhouden infrastructuur. Bovendien hebben ze daar ook veel minder fietspaden
De ergernis gaat volgens mij voornamelijk over het rijden op voetpaden. Zolang ze zich gedragen als fietsers heb ik er geen probleem mee. En ook bij parkeren het voetpad niet een soort hindernisbaan word.
de ding is een e step gaat relatief langzamer dan een e bike, maar om veilig te rijden vind ik persoonlijk dat het verzekerd moet zijn een voor en achter licht en iets waar je makkelijk de richting kan aanwijzen, in het algemeen is een step makkelijk bestuurbaar
"de ding" is dat een ebike 25 gaat, en een electrische step dat ook haalt, vandaar dat het voorbeeld wat binnen stond bij de RDW ook een blauw kenteken had. gewoon verzekering + blauw kenteken eraan koppelen en t kan gewoon de weg op net zoals de eerder genoemde toegestane e-step bij de RDW
als reguliere fietser zit ik niet te wachten op nog meer electrische rommel op het fietspad of het nu gaat om de VanMoof-boomers of de Ghetto-Steps niet op de fietspaden ga maar lekker tussen de auto's rijden
laat die mensen vallen het is niet moeilijk in Egypte heb ik erop gereden tussen de mensen door en iedereen ontweken die voor me begonnen te lopen ik ben niet gevallen en nederland vind het nu ilegaal over 5 jaar is het verdomme toegestaan dat ding dus nederland doet moeilijk voor geen moer
NL is zo krom bezig.. de e-step zal een hoop snorfietsers schelen op het fietspad. Er zijn zoveel veilige e-step keuzes maar op de een of andere manier doet NL raar. Gewoon verzekeringsplicht met kenteken en je hebt een veiliger vervoersmiddel dan een zware e-bike of snorscooter.
Bezit is niet verboden. Zelfs gebruik niet. Je mag ze alleen niet op de openbare weg gebruiken. Thuis of op een privé terrein mag je hem wel gebruiken.
@@Jarno_Technologies geen idee, er komen regels waarschijnlijk pas volgend jaar. En ook dat betekent niet dat alles legaal wordt, dus dat blijft even afwachten.
NOS zeg dan gelijk dat die 2de goedgekeurde step heeft een blauwe kenteken heeft en er een helmplicht voor is. Laat dat ook duidelijk zien. Lekker misleidend weer!!!!
Hey Jeroen, goede vraag! Volgens de Rijksoverheid hoeft dat niet. Kan je hier vinden: www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/voertuigen-op-de-weg/bijzondere-bromfiets/elektrische-step
@@nvelsen1975 dat is onnodig bot en jóúw mening. Anime is gewoon een genre en daar is niets mis mee. (het is ook niet echt mijn ding, maar ey er zijn vast ook mensen die mijn favoriete genres stom vinden)
De steppen zijn niet het probleem, maar de mensen. Dat is eigenlijk met elke voertuig zoals een auto. Ongelukken komen vaak door mensen zelf en niet de voertuigen.
Niet helemaal, bij een e-vervoermiddel rij je vaak harder dan je zou doen op de normale variant van het vervoermiddel. Waardoor je dus mogelijk de controle over je e-vervoersmiddel kan verliezen omdat je te snel gaat om nog goed te kunnen sturen en remmen. Dan hoeft iemand nog niet eens gevaarlijk te rijden om een gevaar op de weg te zijn.
Het maakt de jeugd alleen maar lui. Het is door de kleine wieltjes altijd onstabieler. Maar dat is gewoon je eigen keuze dus moet gewoon legaal kunnen.
Hey NOS Stories, vervolgvraag, als je je e-step zo gebruikt dat ie als scooter beoordeeld mag worden, dan moet je toch ook een helm op? Want er was toch een nieuwe wet dat iedereen op de scooter een helm moet dragen?
@@Aranoura zit hem in hoe hard ze kunnen. gele nummerplaat kan harder en daarbij is er dus een helmplicht en blauwe nummerplaat kan minder hard en daarbij is er geen helmplicht.
@@Sophie-cm2un dat was vroeger. Per 1-1-2023 is ook op de 25km/h scooter een helm verplicht als je op het fietspad rijd. (en aangezien je waarschijnlijk op het fietspad zal rijden betekend dat dat de helm gewoon verplicht is.)
Goede update er zijn al een jaar of twee in ons land wel mensen die een goedgekeurde e-step kunnen leveren en dan is het speelgoed voorbij want die voeren licht en remlicht en vaak een fietspad kenteken enzovoort . Leuk materiaal voor handige stelletjes of school / werk en boulevards .
Gewoon iedereen die een step heeft +3 familieleden en of vrienden die ze kunnen overtuigen stemmen op een partij die elektrische step gelijk gaat legaliseren. Want dit onzin moet echt stoppen. Bijna elke land in Europa kan het en maar hier niet is echt echt absurd!
Kunnen jullie een filmpje maken over de ruzie met Omega x (dat is een kpop groep Omega x)er is veel nieuws maar kunnen jullie uitzoeken of Omega x stopt?
En dat allemaal omdat we te lui zijn geworden om zelf te fietsen of te steppen zonder motor. Er is niets mis met beweging en zelf de energie erin te stoppen om te kunnen voortbewegen. Zo'n step kan denk ik alleen op relatief korte afstanden, dus dan kan je net zo goed een gewone fiets nemen.
Niet zo huilen, als jij lekker actief bezig wilt zijn doe je dat lekker. Als wij geen overbodige moeite willen besteden bij het verplaatsen van onszelf is dat onze zaak 😘
Het is gemakkelijk om zo’n step weer op te vouwen, daar waar een vouwfiets te zwaar of te groot is. Kost ook gewoon minder tijd en moeite. In mijn geval: rennen in een mooi pak voor werk, is niet fijn om bezweet te aan te komen.
@@Aranouraeen LEV is juist een goede aanvulling op het OV. Compact en gemakkelijk mee te nemen en prima voor die laatste stukken. Veel bedrijventerreinen zijn qua OV bijvoorbeeld nog steeds belachelijk slecht te bereiken, vooral als je buiten de reguliere kantoortijden werkt, dan gaat er vaak niet eens een bus naar zulke terreinen.
Met de elektrische step haal ik maar 25 km/h, en met de fiets ga ik veel harder, daarom fiets ik liever. Gemiddeld met een gewone fiets rijd ik 30, want ik rijd vaak binnen de bebouwde kom. Daarom rijd ik liever niet harder dan 30 - 35.
Dankjewel! Voor nu kan je daar hier alvast meer over lezen: www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/fiets/vraag-en-antwoord/welke-regels-gelden-voor-mijn-elektrische-fiets-e-bike
Nog meer luie mensen vervoer, alsnog scooters en brommers nog niet vreselijk genoeg waren. Ik denk dat ik wieltjes onder m'n bed zet 🤦♂️ Wat hebben mensen toch tegen een beetje bewegen!
Ongelukken gebeuren nou eenmaal of het nou met de step is of met de auto daar kan je niet omheen. Er gaan altijd mensen zijn die niet opletten of verkeer niet serieus nemen daar kan je met je regels niks aan doen. Je heb regels voor auto, maar er gebeuren nogsteeds ongelukken dus al zou er regels zijn voor e steps ongelukken gebeuren eenmaal.
je ging traag met de step in antwerpen omdat je in de stad maar 8 km per uur gaat en als je een klein beetje buiten de stad bent dan ga je ongeveer 20 km per uur
Ze slapen daar op het ministerie. Het is alweer een jaar of drie geleden dat ik zo'n ding had (toen waren ze er ook al een hele tijd) en nu zijn die regels er nog niet.
Als u als bestuurder van een niet toegelaten e-step of ander licht electrisch voertuig betrokken raakt bij een verkeersongeval dan bent u in principe altijd aansprakelijk.
Kun je op zo"n stepje richting aangeven wanneer je links of rechts af wilt slaan? Nee ! Waar wil je het achterlicht bevestigen? Ergens onder bij de voeten? Dus niet toelaten op de openbare weg.
Niet één kik over de impact op het ecosysteem van al die batterijen op de steps, de korte levensduur van swapsteps en de impact van het met diesel vrachtwagens ophalen van verlaten huursteps. Beetje meer research doen graag.
Ik heb liever een elektrische step heb er zelf ook een het is handiger dan steeds met het ov ,ook al mag ik niet op de openbare weg op fietspad is genoeg
Weer heel goed uitgelegd. Mij lijkt het niet handig als ze op de weg komen, want het verkeer is al druk genoeg. En ieder land heeft dingen en regels die de andere niet hebben.
@@hatsikideeole3995 Dus een fucking fiets kan wel, maar als die zelfde mensen op een e-step rijden die kleiner is, dan is het in eens te druk? In welk sprookje leef jij?
Zou jij een elektrische step willen hebben? Of heb je er al eentje? 🛴
Nee want je bent echt lui als als je dit doet
nee ik heb al een normale 😛😅
Heb er al 1
Nee
@@japie2549 hzo lui?
Op 05:15 wordt er gesteld dat er minder ongelukken gebeuren in België met steps dan met fietsen. Maar moet dit niet relatief worden gezien omdat er meer fietsen zijn dan steps, waardoor de kans op een ongeluk met een fiets groter is dan met een step?
Klopt, niet echt een goede vergelijking
Ha Jeffrey! Goed punt, dat had het misschien iets duidelijker gemaakt. We benoemen in dit stukje wel sowieso ook dat dit in verhouding met het aantal ongelukken met fietsen en elektrische fietsen maar een klein deel is. Dus dat je die cijfers moeilijk kunt vergelijken. Bovendien gebeuren er veel ongelukken met deelsteps, waar onervaren mensen op rijden.
@@NOSStories ja daarom moet je dus niet kijken naar aantallen maar naar gereden kilometers.
@@NOSStories je benoemd helemaal niks, dit klinkt bijna als rechtse propaganda om mensen te laten stoppen met fietsen.
@@r.a.h7682 Boos? Als mensen niet willen fietsen hoeft dat niet
Ideaal compact voertuig voor de laatste kilometers van een reis met OV of in de stad. Kan eventueel ook makkelijk in de kofferbak van je auto mee. Dit voegt echt wat toe aan de mobiliteit in Nederland. Stil, duurzaam, makkelijk en goedkoop.
“Goedkoop”
@@Zmappingss goedkoper dan een elektrische fiets
Ik ben een Belg en gebruik hem juist voor die reden. Het is 2.5km tussen de dichtsbijzijnde bushalte en mijn moeder en mijn e-step is perfect om dat te overbruggen...
In Nederland is de infrastructuur zo goed in vergeleken met andere landen waar het wel mag, maar alsnog wil NL het niet toestaan op onze mooie fietspaden…
ja omdat het voor fietsen is kut
Komt door de fietsbond ze willen niet dat hun market shares omlaag gaan het is gigantisch corrupt daar
Persoonlijk ben ik als fietser voor deze steps. Ben 50+ en zie er geen kwaad in mits de steps technisch goed zijn en kunnen worden verzekerd.
Wat richting aangeven betreft, zet er net als op bromfietsen richtingaanwijzers op.
En die fietsers zijn de overheid daar erg dankbaar voor
Welkom in nederland kerel
De reden dat er veel meer ongelukken gebeuren met steps komt door de diameter van het wiel, die is veel kleiner als bij een brommer, fiets, etc. Plus dat je handvaten bij steps vaker dichterbij het het wiel zitten (niet qua hoogte, maar breedte). Dit is ook anders bij andere voertuigen. Door deze twee factoren ben je veel instabieler op een step dan op andere voertuigen. Dat zie je ook heel duidelijk als Maxime #4:35 de proef op de som neemt. Een kleine beweging aan het stuur resulteert al in een vrij snelle en heftige bocht/afwijking. Tel daarop het feit dat de meeste mensen gewend zijn aan een fiets (en de bijbehorende stuurbewegingen) als je dezelfde stuurbeweging van een fiets op een step maakt lig je snel op je mond...
In het filmpje zie je ook steps waarbij de handvaten veel verder naar buiten toe staan. Die zijn weer veel stabieler, alleen hebben wel nog het nadeel van een klein wiel.
dat valt wel mee
het is een combinatie van slechte vering en verkeerde rembalans waardoor de step maar moeilijk bestuurbaar is
het hoge massamiddelpunt op een step werkt ook tegen
eigenlijk gaan ze dus gewoon veel te hard
net zoals met elektrische fietsen hebben ze vaak te veel vermogen, precies hetzelfde als deze stepjes
dan krijg je ongelukken met mensen die niet weten hoe je een tweewieler bestuurbaar houdt en hoe je er mee moet remmen
Ik heb zelf op kleine en grote stepjes gereden en kan ik daarom ook zeggen dst met kleine wieletjes en geen vering veel slechter rijd, als je eenmaal een goede step
Hebt met volledige vering en grote bandjes rijd het super stabiel
@@googlacco "net zoals met elektrische fietsen hebben ze vaak te veel vermogen". Opgevoerde elektrische fietsen ja. Origineel rijden ze 25km/u en dat is bijna net zo snel als een gewone fiets. Misschien net 5km/u harder. Laat de gewone mensen op die steps rijden. 20km/u is hard genoeg. De meeste van ons komen er met een schaafwondje vanaf als je met 20km/u valt. Als je van een fiets valt met 20km/u lijkt me erger dan met een step die zo snel kan. Als je de snelheid opvoert dan moet je ook niet janken dat je daarna zwaarder verongelukt.
Persoonlijk ben ik als fietser voor deze steps. Ben 50+ en zie er geen kwaad in mits de steps technisch goed zijn en worden verzekerd.
Wat richting aangeven betreft, zet er net als op bromfietsen richtingaanwijzers op.
Als je niet snapt waar het over gaat dan gaat het om geld, overheid wilt gelijk wegenbelasting oplegen verzekering waarbij je BTW betaald etc. En die boetes dat is natuurlijk ook alemaal winst :D
Yep, en er nog een rijbewijsje aan koppelen en zo is het leuke er dan ook alweer vanaf. Heel dit systeem zo beu als aangekoekte kots.
Precies dit
Onzin dat die dingen verboden zijn. Afgelopen zomer een roadtrip door Europa gemaakt en in bijna elk land kun je gewoon die deelstepjes pakken en zo veel meer van de stad zien.
Er zaten gewoon richtingaanwijzers, verlichting, een toeter en een snelheidsbegrenzing op.
En mensen hielden daar echt rekening ermee omdat ze gewend zijn dat die stepjes rondrijden.
Ik heb inmiddels al zoveel step + trein ritjes gemaakt dat die boete niet heel indrukwekkend is. Als ik een auto nodig gehad had voor al die keren naar mijn ouders, oma of om dingen op te halen van marktplaats, dan was ik veel meer kwijt geweest. Ik ben 22, dus alleen WA is voor mij al 100+ euro per maand. Bovendien kan de step ook in de metro, bus of auto mee, dus dan heb toch je veel van de vrijheid van een auto. Als ik met mijn step naar school ga, dan kan ik de metro terug pakken als het hard regent of mee in de auto met vrienden die mij dan niet terug naar mijn fiets of het station hoeven te brengen.
Het is imo wel tijd dat er een manier komt om je step te verzekeren, want hoewel de meeste ongelukken wel mee vallen, is het geen fijn idee. Ik heb zelfs een klein ongelukje gehad waarbij een busje bijna over mij heen reed en daarbij is mijn schade vergoed, want het was de ander zijn schuld en die was wel verzekerd.
Ik zie overigens regelmatig 2 mensen op 1 step langs rijden en dat moet je echt niet doen. Dat de step niet acuut in 2en breekt wil niet zeggen dat het ding er voor geschikt is en als je dan plotseling een bocht moet maken of remmen dan be je kolossaal de sjaak...
Deelsteps hoeven wat mij betreft ook niet. Het idee is goed, maar in de praktijk wordt het altijd een zooitje.
Je staat hier de ene naar de andere leugen te verkondigen, ten eerste, als je een ongeluk krijgt met zon step is er geen een verzekering die jou de schade betaalt.,ten tweede, een wa verzekering kan je voor zo'n step niet afsluiten.
En ten derde, geen een wa verzekering kost 100 euro per maand voor een step die wel is gekeurd.
Je zet jezelf hier goed voor schut met je grootspraak. 22 jaar en nog liegen. Je ouders en vrienden zullen wel vaak lachen om jou, en je niet serieus nemen... Sukkel. En deelsteps werken prima, in België en Duitsland staan ze op elke hoek van de straat. Maar hier in Nederland heb je een bepaald volk dat alles moet slopen en stelen.
in nederland is de infra structuur heel goed dus ongelukken geburen (niet)/wijnig. als er nu regels komen dat de e-steppen niet sneller mogen gaan dan 20. en lichten en een goede rem moet hebben. en als richting aan wijzer kun je je beenen gebruiken. en gewoon vanaf 14/15 jaar. een bel en op het fiets pad/zo veel mogelijk op de rechter kant van de weg. like als je dit ook vind
👇
Ik heb ook een elektrische step en neem hem vaak mee in de trein waarvoor ik langs een politiebureau rij en daardoor vaak langs politie tegenkom. Ik ben nog nooit staande gehouden maar ik denk dat dit te maken heeft met rij gedrag want veel jongeren worden wel staande gehouden omdat ze er vaak roekeloos op rijden. Maar ik vind dat deze vervoermiddelen gewoon toegestaan moeten worden, desnoods dat de bestuurder 20+ jaar moeten zijn ofzo ipv verbieden
Verboden is verboden. Al doe je er de handstand op.
gewoon blauw kenteken erop dan kan prima, zie het voorbeeld wat wél goedgekeurd werd door de RDW. lijkt me niks meer als normaal dat een zelfaangedreven voertuig (dus niet een ondersteunend voertuig) een kenteken en een verzekering vereist. waarom zouden snorfietsen anders wel een kenteken nodig hebben
Hoe is 20 sneller dan een gewone fiets?
Idk, ik trap gwn rustig 25 op mijn fiets
Als je sloom fietst of tegenwind hebt, ik denk dat de persoon die dat zei niet hard fietst 😂
Een paar jaar geleden is er een groot onderzoek gedaan onder bijna 30.000 fietsers. En mensen blijken gemiddeld 15,8 kilometer per uur te fietsen. Al gaan fietsers op het platteland wel iets sneller dan in grote steden 🚲
@@NOSStories Dankjewel. Dat komt door verkeerslichten en ander verkeer toch? Dus dan geldt hetzelfde voor de step denk ik
@@NOSStories Die 15,8 km/uur is de trajectsnelheid, dus met vertraging bij verkeerslichten. Vandaar ook de "snellere" fietsers op het platteland, daar zijn weinig verkeerslichten. Gemiddelde fietssnelheid ligt op ruim 18 km/u.
Andere optie die ik nog niet gehoord heb: legaliseren, maar wel met maximum snelheid en helmplicht. En dat dan ook vooral voor elektrische fietsers
Praktische tip: Houd rekening dat bij korte bochten je niet te hard gaat, of zelfs te snel in-stuurt, je verstoord te snel je balans waarbij je hard onderuit gaat. Bij hard remmen nooit je voorwiel gebruiken .... Beter is een soort veerwerk in de remleiding plaatsen of een drukbegrenser voor oliegevulde remleidingen bij schijven o.a. .... Ik zag al leuke filmpjes met gebruikers die over een blikje of stok of tak rijdend voorover vallen en een beschadigde stuur ..... Een step heeft kleine wieltjes en daardoor een agressieve stuur - reactie doordat je wiel en stuur-construktie vlak bij je voeten zitten ( Voorvork staat rechtop als bij een race - fiets voor prof's .... )
Super leuke video Maxime en Romy
Top winkel easy ride .echt winkel waar je moet wezen voor je step
In Helsinki stonden de deelsteps ook overal. Echter hebben deze knipperlichten. Wij hebben daar 3 dagen rondgereden, echt super ideaal!
Maar helaas zonder enige verzekering omdat het illegaal is in Nederland. Gek he?
Goed dat er weer aandacht aan besteed worst. Regeltjesland wat we hier hebben. In 2018 is mijn elektrisch skateboard ingenomen door de politie en ging sinds dien weer met de auto naar werk… lekker voor het milieu🤐 0 waarschuwingen gehad!
Regel je een BEV op vier wielen.. ben je weer 'goed' bezig voor het milieu.
Oh nee de overheid geeft om je veiligheid! Wat een schande.
Maar serieus, als je een alternatief vervoermiddel voor naar je werk zoekt zijn er zo veel meer opties als alleen een illegaal e-skateboard. De fiets, de step, het skateboard, de e-bike en sommige e-steps. Waarom neme je niet een van die legale opties?
@@Aranoura denk je serieus dat het ze om je veiligheid gaat? Pas dan de wet aan en zeg dat je beschermende kleding aan moet en een helm.
@@Aranoura als het ze echt om de veiligheid ging, hadden ze de verkoop van prutstepjes afgestopt ipv de verkoop toe te laten, erop rondrijden te gedogen en onmogelijk lang erover te doen om duidelijk te maken waaraan fabrikanten moeten voldoen om hun stepjes legaal te krijgen. De step met de cirkel in het midden van het stuur kost een paar duizend euro. Niet echt een optie voor het type mens dat nu Max €500 uitgeeft aan zo een Xiaomi step.
@@Stanna5xwaarom moet het elektrisch?
Kan toch ook gewoon een echte step kopen
hahahah deze editor is een legende
no cap
Ik vond het altijd geweldig tot ik in buitenland er hard vanaf viel ik had een halve tand eruit en nooit meer gedaan
Leren rijden...
@@MrBlackspoon ... with mouthguard ...
Hey NOS op 3, er zit nog wel een verschil tussen eerste keer een waarschuwing en meestal een waarschuwing. De eerste keer dat je wordt staande gehouden moet je met de voet verder en krijg je een notitie achter je naam. De tweede keer krijg je gewoon een boete en wordt de step on beslag genomen 😉
ik kreeg geeneens waarschuwing heb gelijk boete gekregen
Ik heb nu 2 keer een waarschuwing gehad 🤡
Ik kreeg rustig 2x waarschuwing
ik heb geen waarschuwing gekregen maar gelijk een boete. ze geven meestal gelijk een boete ipv een waarschuwing.
De tijd om te waarschuwen is al een tijdje verstreken. Dus worden er steeds meer boetes en inbeslagnemingen uitgevoerd. En terecht dat ze dat doen, ik heb al een paar keer zo'n step in het donker zonder verlichting bijna aangereden, en ipv excuses van zo'n figuur krijg je nog een grote bek cadeau. Totdat ik uitgestapt ben, en dat ze zien dat ik 2.04 m hoog ben, en vrij breed van postuur ben ik ineens hun broer, dat zeggen dat soort kneuzen van 1,50 cm.
En ik had er zelfs een die mijn moeder wilde neuken, maar toen ik hem beet had leek hij op een speenvarken, en die kunnen te keer gaan als je ze te pakken heb en niet meer los laat.
Ik denk, dat voor mensen die moeilijk ter been zijn (oud / gehandicapt of zo), dat deze voertuigen een uitkomst kunnen zijn om je toch te kunnen verplaatsen. Een electrische step is ook wat goedkoper als een fatbike.
Ik heb een elektrische step van m'n 9de verjaardag gekregen, ik mag hem alleen op de camping gebruiken. Ik heb hem al 2 jaar en gebruik hem eigelijk alleen in de tuin of op de camping!!
Ideaal op vakantie als je minder mobiel bent met lopen, kom je toch overal bij de bezienswaardigheden wat je wil zien.
2:30 ik verwachte dit niet van jullie
Nederland, het land waar je legaal wiet kan kopen, maar niet op een estep mag rijden
en waar de prositutie op de Wallen ook legaal is, belasting betaald word en de overheid dus min of meer een soort van pooier is.... Dat kan allemaal... in Nederland. maar estep .... bizar gewoon....
@@RichardCyberPunk ik snap er ook geen tering van, dan maar drugs gebruiken inplaats van met step naar werk
Ah yeah super mooi aflevering dit jaar
Lets go
5:26 hoe is dit betrouwbaar want er zijn veel meer mensen met fietsen en e-bikes dan e-steps jullie hadden beter aantal ongelukken op 10000 kunnen bekijken
Hoi! We benoemen hier ook bij dat dit in verhouding met het aantal ongelukken met fietsen en elektrische fietsen inderdaad maar een klein deel is. Dus dat je die cijfers moeilijk kunt vergelijken. Bovendien gebeuren er veel ongelukken met deelsteps, waar onervaren mensen op rijden.
@@NOSStories Bedankt voor de uitleg!
Sowieso gebeuren er in België meer ongelukken door de slechte en niet goed onderhouden infrastructuur.
Bovendien hebben ze daar ook veel minder fietspaden
De ergernis gaat volgens mij voornamelijk over het rijden op voetpaden. Zolang ze zich gedragen als fietsers heb ik er geen probleem mee. En ook bij parkeren het voetpad niet een soort hindernisbaan word.
de ding is een e step gaat relatief langzamer dan een e bike, maar om veilig te rijden vind ik persoonlijk dat het verzekerd moet zijn een voor en achter licht en iets waar je makkelijk de richting kan aanwijzen, in het algemeen is een step makkelijk bestuurbaar
Voor 600 euro heb je een step die 45 kan
"de ding" is dat een ebike 25 gaat, en een electrische step dat ook haalt, vandaar dat het voorbeeld wat binnen stond bij de RDW ook een blauw kenteken had. gewoon verzekering + blauw kenteken eraan koppelen en t kan gewoon de weg op net zoals de eerder genoemde toegestane e-step bij de RDW
hoe heet dat nummer op 7:54
Snelle Jelle
Van pierrie ofzo
als reguliere fietser zit ik niet te wachten op nog meer electrische rommel op het fietspad of het nu gaat om de VanMoof-boomers of de Ghetto-Steps niet op de fietspaden ga maar lekker tussen de auto's rijden
laat die mensen vallen het is niet moeilijk in Egypte heb ik erop gereden tussen de mensen door en iedereen ontweken die voor me begonnen te lopen ik ben niet gevallen
en nederland vind het nu ilegaal over 5 jaar is het verdomme toegestaan dat ding dus nederland doet moeilijk voor geen moer
NL is zo krom bezig.. de e-step zal een hoop snorfietsers schelen op het fietspad. Er zijn zoveel veilige e-step keuzes maar op de een of andere manier doet NL raar. Gewoon verzekeringsplicht met kenteken en je hebt een veiliger vervoersmiddel dan een zware e-bike of snorscooter.
Maar als ze verboden zijn wrm verkopen ze die bij de Mediamarkt????
Bezit is niet verboden. Zelfs gebruik niet. Je mag ze alleen niet op de openbare weg gebruiken. Thuis of op een privé terrein mag je hem wel gebruiken.
@@mycomment1862 wat heel krom is.
Die dingen zijn vervoermiddelen and die worden nu eenmaal gebruikt op openbare weg
Het is 2024 ik hoop het word legaal ik heb zelf 1
Mij lijkt de beste keuze laat het CBR een kenteken opzetten is die verzekerd en klaar niet zo moeilijk
Precies
Goede video!
Kunnen jullie ook end video maken over elektrische skateboards/ moutainboards? Hoe het zit met de regels van die dingen en de legaliteit van dat
Precies dezelfde regels.
@@samvorst maar komen daar ook andere regels voor in de zomer dan?
@@Jarno_Technologies geen idee, er komen regels waarschijnlijk pas volgend jaar. En ook dat betekent niet dat alles legaal wordt, dus dat blijft even afwachten.
@@samvorst alr thx!
Hahaha 1:59 “rijd gewoon op step”😂
02:28 Editor heeft een nieuw trucje
NOS zeg dan gelijk dat die 2de goedgekeurde step heeft een blauwe kenteken heeft en er een helmplicht voor is. Laat dat ook duidelijk zien. Lekker misleidend weer!!!!
Leuk filmpje!
Of ik nu op een elektrische fiets zit of op een elektrische step sta. Gas geven moet dus met de voet gebeuren, probleem opgelost.
Inderdaad een goede oplossing, voor het probleem van richting aanwijzen met je handen (als je het gashandel moet inhouden)
Yooo de gangster van de buurt😂😂
Ik vind die dingen echt stom. En ik ga 2x zo snel met normale fiets
Mischien een stomme vraag. Als die legale step onder de bromfietsregels valt, moet je sinds 1 januari dan geen helm op net zoals bij de snorfiets?
Hey Jeroen, goede vraag! Volgens de Rijksoverheid hoeft dat niet. Kan je hier vinden: www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/voertuigen-op-de-weg/bijzondere-bromfiets/elektrische-step
Een petitie voor de step op zetten door heel Nederland
Nos een nieuwe editor?
Ik snap die verzekering niet zo. Gaan we dat dan ook verplicht maken voor alle fietsen? Bekrompenheid ten top gewoon allemaal.
hai! zouden jullie mischien een video over de anime/ animatie industrie (vooral over hoe slecht de mensen daar behandeld worden) kunnen maken?
Anime en animatie is wel iets behoorlijk verschillends, he!
Anime is een agressieve geestesziekte uit Japan, animatiefilms is een type films. Welke van de twee bedoel je?
Dat zou me dus echt helemaal niks boeien
hoe anime gemaakt wordt in die studios, en (zoals ik al zei) die mensen daar behandeld worden!
@@nvelsen1975 dat is onnodig bot en jóúw mening. Anime is gewoon een genre en daar is niets mis mee. (het is ook niet echt mijn ding, maar ey er zijn vast ook mensen die mijn favoriete genres stom vinden)
De steppen zijn niet het probleem, maar de mensen. Dat is eigenlijk met elke voertuig zoals een auto. Ongelukken komen vaak door mensen zelf en niet de voertuigen.
Niet helemaal, bij een e-vervoermiddel rij je vaak harder dan je zou doen op de normale variant van het vervoermiddel. Waardoor je dus mogelijk de controle over je e-vervoersmiddel kan verliezen omdat je te snel gaat om nog goed te kunnen sturen en remmen. Dan hoeft iemand nog niet eens gevaarlijk te rijden om een gevaar op de weg te zijn.
Nederland doet moeilijk over alles. Eerste kans die ik krijg ben ik kwijt van hier
Doei
@@joopvanharte2640 je naam is joop niet stoer praten 😂😂😂
Prima, ik woon hier al 17 jaar met veel plezier in nl wel elke met auto op vakantie naar Marokko.
4:10 FLASHBACKS TO VIETNAM
Het maakt de jeugd alleen maar lui. Het is door de kleine wieltjes altijd onstabieler.
Maar dat is gewoon je eigen keuze dus moet gewoon legaal kunnen.
Lijkt mij dat zoiets wel degelijk gevaarlijker is als een fiets, daar kun je in ieder geval nog bij zitten.
Minder acrobatiek;)
Grappig dat dit in gorinchem is opgenomen een deel, ik zag me zelf lopen Hahahah
Hey NOS Stories, vervolgvraag, als je je e-step zo gebruikt dat ie als scooter beoordeeld mag worden, dan moet je toch ook een helm op? Want er was toch een nieuwe wet dat iedereen op de scooter een helm moet dragen?
Een goedgekeurde e-step valt onder bijzondere bromfietsen, daarbij geldt geen helmplicht.
@@NOSStories ah, waarom geldt er dan voor sommige bromfietsen wel een helmplicht en andere niet?
@@Aranoura zit hem in hoe hard ze kunnen. gele nummerplaat kan harder en daarbij is er dus een helmplicht en blauwe nummerplaat kan minder hard en daarbij is er geen helmplicht.
@@Sophie-cm2un dat was vroeger. Per 1-1-2023 is ook op de 25km/h scooter een helm verplicht als je op het fietspad rijd. (en aangezien je waarschijnlijk op het fietspad zal rijden betekend dat dat de helm gewoon verplicht is.)
@@Aranoura Omdat bijzondere bromfiets niet harder dan 25 km/u gaan
Goede update er zijn al een jaar of twee in ons land wel mensen die een goedgekeurde e-step kunnen leveren en dan is het speelgoed voorbij want die voeren licht en remlicht en vaak een fietspad kenteken enzovoort . Leuk materiaal voor handige stelletjes of school / werk en boulevards .
Inderdaad dat klopt.
Heerlijk toch, hoeven de overige weggebruikers geen rekening met je te houden. Ze zijn altijd schuldig
Er zijn al nieuwe regels waardoor je er legaal op mag rijden hier in Nederland
welke dan
Zijn Romy en Iris misschien zussen ofzo? Want ik vind ze echt heel erg op elkaar lijken!
Hi Tirza! Nee, 't zijn geen zussen maar wel fijne collega's 👭
Zo’n step vind ik op zich ik. Waar ik woon in Duitsland liggen en staan die huursteps overal. Dat is best irritant.
Gewoon iedereen die een step heeft +3 familieleden en of vrienden die ze kunnen overtuigen stemmen op een partij die elektrische step gelijk gaat legaliseren. Want dit onzin moet echt stoppen. Bijna elke land in Europa kan het en maar hier niet is echt echt absurd!
Kunnen jullie een filmpje maken over de ruzie met Omega x (dat is een kpop groep Omega x)er is veel nieuws maar kunnen jullie uitzoeken of Omega x stopt?
En dat allemaal omdat we te lui zijn geworden om zelf te fietsen of te steppen zonder motor.
Er is niets mis met beweging en zelf de energie erin te stoppen om te kunnen voortbewegen.
Zo'n step kan denk ik alleen op relatief korte afstanden, dus dan kan je net zo goed een gewone fiets nemen.
Niet zo huilen, als jij lekker actief bezig wilt zijn doe je dat lekker. Als wij geen overbodige moeite willen besteden bij het verplaatsen van onszelf is dat onze zaak 😘
Het is gemakkelijk om zo’n step weer op te vouwen, daar waar een vouwfiets te zwaar of te groot is. Kost ook gewoon minder tijd en moeite. In mijn geval: rennen in een mooi pak voor werk, is niet fijn om bezweet te aan te komen.
Jij hoeft er niet persé op te rijden hoor
@@Bootybouncer123 ooit gehoord van ov? Optijd vertrekken? Omkleden op werk?
@@Aranouraeen LEV is juist een goede aanvulling op het OV. Compact en gemakkelijk mee te nemen en prima voor die laatste stukken. Veel bedrijventerreinen zijn qua OV bijvoorbeeld nog steeds belachelijk slecht te bereiken, vooral als je buiten de reguliere kantoortijden werkt, dan gaat er vaak niet eens een bus naar zulke terreinen.
Hi, please protect your self and don't forget to tell your friends safety gears should not be taken lightly at any time 😊 THANKS.
Als je minder uitstoot wilt door scooters dan is het handig om e steps te legaliseren.
De meeste e-steps zijn al legaal
@@Aranoura Dat zijn ze niet raar wijf
@@catchmeoutsidehowboutthat6363 dan heb je echt niet opgelet.
@@Aranoura Hou op hoor
Ze moeten het gewoon toelaten op de fietspad
We wonen in nederland waar overal moeilijk over alles
Oh nee de overheid geeft om onze gezondheid!
@@Aranoura 😂😂
Met de elektrische step haal ik maar 25 km/h, en met de fiets ga ik veel harder, daarom fiets ik liever. Gemiddeld met een gewone fiets rijd ik 30, want ik rijd vaak binnen de bebouwde kom. Daarom rijd ik liever niet harder dan 30 - 35.
kunnen jullie ook zon video over van die grote elektrische fatbikes
Hey! Bedankt voor je suggestie. Wat zou je hierover willen weten en waarom moeten we hier juist nu een video over maken?
@@NOSStories of het legaal is op de openbare weg
Dankjewel! Voor nu kan je daar hier alvast meer over lezen: www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/fiets/vraag-en-antwoord/welke-regels-gelden-voor-mijn-elektrische-fiets-e-bike
ik vind het leuk dat zij zegt over 20 terwijl je ze echt binnen 5 min kan opvoeren
Als je in gorinchem woont heb je ook niet veel kans dat de politie je pakt😂
Luie mensen
Hjb
Ze moeten het snel legaal maken ! Het heeft zo lang geduurd, niet normaal !
Nog meer luie mensen vervoer, alsnog scooters en brommers nog niet vreselijk genoeg waren. Ik denk dat ik wieltjes onder m'n bed zet 🤦♂️ Wat hebben mensen toch tegen een beetje bewegen!
Ongelukken gebeuren nou eenmaal of het nou met de step is of met de auto daar kan je niet omheen. Er gaan altijd mensen zijn die niet opletten of verkeer niet serieus nemen daar kan je met je regels niks aan doen. Je heb regels voor auto, maar er gebeuren nogsteeds ongelukken dus al zou er regels zijn voor e steps ongelukken gebeuren eenmaal.
s wel fijn als je verzekerd bent tijdens die ongelukken
je ging traag met de step in antwerpen omdat je in de stad maar 8 km per uur gaat en als je een klein beetje buiten de stad bent dan ga je ongeveer 20 km per uur
Het is niet erg, we lopen gewoon zwaar achter.
“Gaat wel sneller dan een normale fiets” moet je een beetje doortrappen meis
2:25 bro ik ga harder dan 20 op mijn fiets😂
Woon in Friesland en heb al 3 boetes ontvangen. Waarschuwing is cap
Van dat geld kan je net zo goed een ebike kopen. Die is ook nog eens sneller
Ik woon zelf in Drenthe/ Groningen heb al 3/4 boetes gekregen in geen enkele andere grote stad doen ze dat.
@@Aranoura een ebike is niet compact, niet licht, niet goedkoop, niet handig mee te nemen.
Ze slapen daar op het ministerie. Het is alweer een jaar of drie geleden dat ik zo'n ding had (toen waren ze er ook al een hele tijd) en nu zijn die regels er nog niet.
Als u als bestuurder van een niet toegelaten e-step of ander licht electrisch voertuig betrokken raakt bij een verkeersongeval dan bent u in principe altijd aansprakelijk.
Wie gebruikt het woord wouten
hehe. ken je ook het woord "WoutenKiet" ?
Tijd om de overheid voor de rechter te dagen. Alle hulp is welkom. Reageer en we zoeken contact.
Dat gezeur wat is dit voor overdreven veiligheid maatschappij
kunnen jullie het over bts/ blackpink hebben
Ik hoop niet dat ze daar energie aan gaan verspillen
@@bassie6559 bro hjb maar weer niemand vroeg om je mening.
@@simplyxbella4715 je doet me zo ongelooflijk veel pijn met die woorden
@@bassie6559 zie je me boeien?
@@simplyxbella4715 je bent niet zo vriendelijk
Lijpe als OUTRO? Geef jullie editor een RAISE !
Kun je op zo"n stepje richting aangeven wanneer je links of rechts af wilt slaan? Nee ! Waar wil je het achterlicht bevestigen? Ergens onder bij de voeten? Dus niet toelaten op de openbare weg.
Hij zij dat hij niet een ritje wou maken want dat is niet toegestaan maar waar hij staat is gewoon prive terrein...
Niet één kik over de impact op het ecosysteem van al die batterijen op de steps, de korte levensduur van swapsteps en de impact van het met diesel vrachtwagens ophalen van verlaten huursteps. Beetje meer research doen graag.
Wat ik belangrijk vind is : Vervangbare accus door gebruikers en natuurlijk CE keuring (ivm brandgevaar/ontploffing van goedkope "china" accus)
2:34 hahahha 20
Maar als we meer moeten betalen dan is het volgende dag geregeld. het word gewoon tegen gehouden met opzet
Ik heb liever een elektrische step heb er zelf ook een het is handiger dan steeds met het ov ,ook al mag ik niet op de openbare weg op fietspad is genoeg
Er bestaat ook nog cruisecontrol
Ik zou geen elektrische step willen want er kunnen ook vaak een ongeluk gebeuren
W jeugd jornaal
Weer heel goed uitgelegd. Mij lijkt het niet handig als ze op de weg komen, want het verkeer is al druk genoeg. En ieder land heeft dingen en regels die de andere niet hebben.
Het verkeer is al druk genoeg? Dus die mensen moeten maar thuisblijven ofzo? Teleporten?
@@CensinkEu nee, gewoon andere bestaande vervoersmiddelen nemen? Fiets, auto, scooter, whatever.
leg eens uit: als je een fiets vervangt door een step: hoezo wordt het dan drukker op het fietspad??? 🙈
@@hatsikideeole3995 Dus een fucking fiets kan wel, maar als die zelfde mensen op een e-step rijden die kleiner is, dan is het in eens te druk? In welk sprookje leef jij?
@@nikm2252 Precies... Mensen hebben echt een laag niveau hier zeg
5:21 Ja duh, er zijn toch ook veel minder e-steps ten opzichte van (e-)fietsen. Wat een domme interpretatie van statistieken…
hahahaha die scooter