Жаль что Михаил не понимает в чем разница между микроавтобусом Альфардом и минивэном Карнивалом , тоже самое что сравнивать Крузак и Х5 обе машины повышенной проходимости .
Правильнее было бы ее не с Альфардом сравнивать, а взять новую Тойоту Сиенну Гибрид в топе или хотя бы предыдущую, потому как корейцы именно с ней и конкурируют в Штатах. Сиенна против Седоны (Карнивал)
Очень чётко рассказал. У меня такие же ощущения от машины. Спереди и сзади два разных авто. Оттоманки чисто рекламная вещь. Ты забыл ещё рассказать какой алгоритм их раскладывания неудобный. Сдвинуть, отодвинуть поднять спинку. И самое главное верно подмечено, что посадка уровень глаз на потолке очень некомфортно. Это понимаешь, когда садишься в обычные низкие кресла. Для взрослых задняя часть противопоказана. Только для детей. Эту машину нужно брать без люков, чтобы высота потолка была больше.
Владею машиной пол года. Многие поблемы надуманы. Дверь шикарная, никогда и мысли не было, что что-то не удобно. По высоте потолка тоже самое. Правда у меня 8 местная версия, у неё сидушки пониже. Но все равно потолок высокий, дети в полный рост ходят. Проблема шума и жёсткости идёт от резины. Готовлю на своём канале реальный отзыв владельца.
Спасибо за обзор, очень интересно. Езжу на 14-летнем 7-местном Ford Galaxy и ноль претензий ни к переднему, ни к среднему, ни к третьему ряду. Ни к подвеске. А всё почему? А всё потому, что машина была куплена 3 года назад за 7.850 евро. Ясный красный, если бы я выложил за автомобиль 60+, то и претензии были бы выше, и чувство, что тебя где-то нае...али - тоже глубже. А так - всё норм. Спасибо людям, покупающим новые тачки. Без вас, роднюлек, не было бы рынка б/у со вменяемым соотношением цена/качество.
Спасибо вам любителям б. у, без вас, некому было б продавать старый хлам, пришлось бы на свалку тащить или ездить до победного, спасибо вам роднюлички.
@@ВикторВиктор-л7н спасибо вам любители новых авто из салона)) вы кормите всех . От завода до менеджера который по бешеным деньгам вам продаст коврики и прочую шняну)) а мы у вас потом 3 летний авто купим с нормально такой скидочкой🤣
@@RoRo-cs9qr перечитай внимательно что я написал и подумай, без вас любителей б. у ничего не будет, рынок двигаете вы, как только вы перестанете покупать б. у все продажи встанут практически в ноль, так что вы также кормите всех,
@@ВикторВиктор-л7н ты, Витюня, был у мамы дурачок. Несёшь какую-то пургу, лишь бы что ляпнуть. Без покупателя б/у вполне можно обойтись: сдать тачку на свалку и пойти купить новую. Что свидетельствует о том, что покупателем новья ты никогда не был, да и, вероятно, уже никогда им не станешь 😉 Так что, речь не про тебя, а про реальных покупателей с бабками, которые готовы оплачивать не только реальную стоимость машины, а и "бренд" (по-русски - "понты"), и миллиардные прибыли производителей, т.е. миллионные бонусы топ-менеджеров, и аппетиты дилеров. А вот спустя 2-3 года машины как раз и продаются по цене, равной реальной стоимости. И такая цена составляет обычно половину от новой. Спасибо ещё раз, роднюльки!!! (а ты, Витюня, или уроки учи, тебе до роднюлек ещё далеко)
Машина огонь, я на коляске и мои друзья тоже людям с ограниченными возможностями, есть несколько минусов с которыми могу согласиться, за такую цену которую её продают она соответствует, машина классная и хотел бы сказать чтоб ты её проверил на бездорожье, я её проверил и она себя оправдала, и если что она считается как кросвен колёсная база стоит от киа соренто, и это круто, в путешествия самое то и также выезд на природу.
На мой взгляд, результаты тестов на дороге для пузотерок всегда нужно соотносить с длиной колесной базы. Не в смысле, что чем длиннее, тем комфортнее, а в плане попадания колес в целое или дробное число дорожных волн.
Если комменты ещё читают, то: 1. Михаил, на втором ряду принято пристёгиваться, странно что этот момент упустили, у меня например не получилось в положении лёжа. По логике в таком положении передвигаться вообще запрещено, по крайней мере в РФ за это штраф. 2. Странно что не было обзора как на третьем ряду при езде. Скажу что арки шумят очень сильно, и по мне там укачивает, особенно на плохой дороге.
Сравнивать микроавтобус и минивен это немного разное. Я гид и на моем карнивале много людей поездило, все довольны, о чем часто слышал и слышу;) В этом году ресталинг выйдет и гибридная версия Карнавала
На японском рынке была Тойота Эстима, в ней ещё в 2006 г. был придуман этот салон (оттоманки, перемещение кресел, и третий ряд в пол, и люки). И вот посидишь в ней на втором ряду и понимаешь, что не хватает высоты потолка и кресел. А сажусь в Альфард - то что надо +13см от пола до потолка. Но вот третий ряд в пол у Эстимы - это гениально. Ну а KIA K. повторила Эстиму задней половиной. И получился отличный минивэн.
Цены на рынке авто завышены в ТРИ раза от балды. Кстати, большинство деталей в этих авто с датами производства : 2013-2016 гг. автомобильные гиганты в реальности сделали перепроизводство в последние 10 лет. Экономика не бьется . Тонкостей море.
Мишаня привет! Что мне понравилось это то что ты не стесняешся говорить правду. Вставка телефона с ценами на дроме зашла, практикуй дальше, но чутка задерживайте перелистывание чтобы цены и прочее можно было успеть увидеть. Что не понравилось : нахрена сравнивать разные форм факторы машины и классы? Пригони тогда мерседеса к "своему" альфарду и сравнивай. Карнивал ровня Сиенны и Одиссея.
5:55 потому что машина родом из Кореи. У меня гранд страрекс, такая же фигня - подушки сидений короткие, спинки кресел давят на лопатки, головой причесываешь потолок. Такое ощущение, что они рассчитаны на людей не выше 180 см.
Выпуск, надо было назвать, Кia Carnival для пенсионеров... Уж столько заботы о пенсионерах в этом ролике. Пенсионеры у нас ездят в лучшем случае на Солярисах. Какой там им Carnival... А скоро и Солярис купить не смогут....
Хотел заказать карнивал за РРЦ, дилер сказал от 1 до 1.5 года (и то не точно) либо вэлком к нам + 1 млн за доп оборудование и она ваша, как итог заказал мильтиван 6.1. , киа идёт на хер
Попробуй сравнить Киа карнивал хай-лимузин с высокой крышей VIP с простым карнивалом может он больше понравится по комфорту, может его нужно было с альфардом сравнить
Китайцы с вэнами Gn8 и Gm8 пошли похожей дорогой. Только пред от Альфарда, а зад от Эстимы скомбинировали (по экстерьеру). Но с третьим рядом конечно упростили трансформацию. У Estima и Carnival второй и третий ряд трансформируются очень хорошо. Почему в Alphard не повторили - не понятно.
Смею предположить, что такая неудачная комфортность происходит из-за плохой развесовки по осям. Владею Карнивалом 2008 года, так в нем разница между передом и задом в 500 кг., это короткая версия, в удлинённой версии будет чуток поменьше, но будет. Заметил, что при хорошей загрузке зада разницы по комфортности нет. Поэтому, полагаю, в данном авто та же проблема, ну, или недостаток).
Автомобиль конечно хороший,но почему,присаживаясь в 20 летний немец я чувствую комфорта больше?почему в старом авто я не парясь проезжаю 800-1000 км и нет никаких проблем?вопросы,вопросы,почему они возникают когда мы говорим о новых автомобилях?думаю потому что раньше делали на совесть,а сейчас только чтобы продать,эх,маркетинг...спасибо Михаил за интересный видеоролик,как всегда на высоте и да,никто не говорил,ни в одном видео о тех минусах,которые ты перечислил😊
16:55 абсолютно не соглашусь: атмосферный V6 требует намного меньше внимания чем турбодизель: масла может там на литр больше надо, но: - нет гемора с летней/зимней солярой, - нет необходимости менять дорогостоящий топливный фильтр - моторное масло более дешевое, чем низкозольное для современных дизелей, - зимой прогревает салон быстрее, чем дизель, - можно заправлять 92 бензин, который точно дешевле дизеля.
А в чем гемор с летней и зимней солярой? Сейчас на заправках льют летнюю, она до минус 10 никаких проблем не доставит. С ноября начнут зимнюю, которая до 30. С холодом в салоне можно согласиться, но те для кого это принципиально ставят вебасту. Главное же отличие в том, что покупая v6 надо заранее смирится с расходом в двадцатку.
@@crocodyluspontifex7434 гемор схватить летнюю соляру зимой и встрять где нибудь в полях. А так гемора никакого. Вебасто хорошо, но это ещё +50 к цене и раз в 3 года покупать новый аккумулятор. Да и вопрос тепла в семейной машине принципиальный - она не должна остывать на ходу, дети не должны мёрзнуть. Я поездил и на дизеле и на бензине и мой выбор - атмосферный объемный бензиновый мотор, который жрёт 92 бенз.
@@rvóta-enóta-nyám-nyám я заправляюсь на нормальных заправках, вебасто не юзаю предпочитаю лучше минут 10 задницу поморозить и потом все окей. Четыре года дизелем доволен абсолютно.
@@crocodyluspontifex7434 каждому своё. Тебе нравится дизель, я выбираю бензин. Я тоже заправляюсь только на нормальных заправках, а не с тепловоза лью. Но прошлой зимой попал на приключения, заправившись на абсолютно официальной (не франшизной) луковой заправке красного цвета на МКАД. Больше не охота так упражняться. Какой у тебя автомобиль(скажи хотя бы класс кузова)? Хочу понять что за машина успевает за 10 минут прогреться. У меня гранд старекс: бывает в мороз и за 30 минут салон нормально не прогревается, особенно если по пробкам на малых оборотах.
Ребята замечательные видосы, но сделайте что нибудь со звуком когда Кульдяйченко в машинах их обозревает-шушукает, после на улице слышно нормально. Музыка при этом орёт. Сам контент радует.
О главном: Дискомфортнейшая подвеска (для задних пассажиров). Ну и нафиг оно тогда такое ?! Ведь всё-же минивэн (то есть пассажирский сугубо вариант ). И такой косяк ! Не пойдёт ! Спасибо за обзор, Михаил !
Берём на тест {ну не покупать же такое УГ (не умное голосование 🤭) за такие деньги} , катаемся, а уже потом делаем выводы 😉🤣🤣🤣🤣 Дискомфортнейшая подвеска 🤭
Если всех всё во всех машинах будет устраивать без оговорок, значит все тачки стали одинаковые )) Как по мне так уж пусть лучше будет что обсуждать. А значит в любой машине всегда найдутся те или иные огрехи. В зависимости от мышления и взглядов их проектировщиков. Жаль только что последние несколько лет эти проектировщики не инженеры а маркетологи ))
Доброго времени суток. Михаил можете снять обзор и тест драйв Митсубиши Аутлендер НО не в максимальной комплектации, а в минимальной на переднем приводе!? Хочется приобрести такой и интересно мнение профессионала!
Если хочешь сравнить с альфардом надо было взят киа карнивал хай лимузин вот она удивил тебя, там сиденья гораздо лучше, потолок высокий можно стоя ходит и как раз у него и есть пороги.
Я считаю что такую машинку надо обозревать с пассажирами и чемоданами в багажнике. У неё назначение - многодетные семьи или перевозка пассажиров. Нельзя ходовые испытания проводить на пустой машине.
Хорошее видео!! А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен!. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент!!
Выбирая между Карнивалом 2021 года и Альфардом 30м гибрид в предмаксимальной(второй ряд с проходом на третий) в качестве семейного авто я не на секунду не пожалел, что остановился на Альфарде. Очень комфортный автомобиль для поездок на дальние расстояния и для поездок по городу.
@@Максим-б4ю4г гибрид хорош по городу. По трассе едем на двигателе. Расход 9.0-9.5 в зависимости от стиля езды. Подвеска мягкая. Колесная база делает авто очень маневренным. Из минусов для трассы круиз-контроль работает в диапазоне до 115 - это его максимум.
Сезонная смена масла...после этого реклама масла. Да чего там сезонная, ежемесячная, еженедельная, каждодневная! Тогда продажи масла, достигнут неимоверных высот! Вот истинный смысл сказанного.
@@shaman5183 бомжуешь это ты! Я не плохо зарабатываю! Но авто с допами на +500, +800,+900 не ведусь! Просто любля платить за реальный товар, а не за воздух! И да, я не против скидок на продовольственных товары! Людей которые вены рвали для страны, а сейчас ходят с нищенскими пенсиями, это для них! Умешь деньги заработать молодец, но скромность и порядочность украшает человека!
Соренто норм, если пассажиры среднего роста и не больше 2 детей. А у меня в семье все +190 см, и много шмурдяка возить надо: коляски, самокаты, лисапеды. В Соренто с разложенным 3 рядом багажник исчезает.
Качай Дром
🚗 drom.ru/s/HmF 🚗
И покупай только достойные автомобили
минивен и без обзора 3го ряда. ну что за халтура, ведь ради этого их и берут
Жаль что Михаил не понимает в чем разница между микроавтобусом Альфардом и минивэном Карнивалом , тоже самое что сравнивать Крузак и Х5 обе машины повышенной проходимости .
Правильнее было бы ее не с Альфардом сравнивать, а взять новую Тойоту Сиенну Гибрид в топе или хотя бы предыдущую, потому как корейцы именно с ней и конкурируют в Штатах. Сиенна против Седоны (Карнивал)
Вот только где их взять в нашей стране?
@@ValentinVSpb Продаются уже. Серые завозят
Согласен, карнивал во многом слизан с сиенны.
А там уже есть Chrysler Pacifica, который может быть и полноприводным.
Сиена полное говно, смотри обзор на прокачуTV, за животики хвататься будете))))
Диллеры, прикуривая стодолларовой купюрой "нам очень стыдно"
ору))))
Очень чётко рассказал. У меня такие же ощущения от машины. Спереди и сзади два разных авто. Оттоманки чисто рекламная вещь. Ты забыл ещё рассказать какой алгоритм их раскладывания неудобный. Сдвинуть, отодвинуть поднять спинку. И самое главное верно подмечено, что посадка уровень глаз на потолке очень некомфортно. Это понимаешь, когда садишься в обычные низкие кресла. Для взрослых задняя часть противопоказана. Только для детей. Эту машину нужно брать без люков, чтобы высота потолка была больше.
Оттоманки от слова "оттоман")))
Владею машиной пол года. Многие поблемы надуманы. Дверь шикарная, никогда и мысли не было, что что-то не удобно. По высоте потолка тоже самое. Правда у меня 8 местная версия, у неё сидушки пониже. Но все равно потолок высокий, дети в полный рост ходят. Проблема шума и жёсткости идёт от резины.
Готовлю на своём канале реальный отзыв владельца.
Спасибо за обзор, очень интересно. Езжу на 14-летнем 7-местном Ford Galaxy и ноль претензий ни к переднему, ни к среднему, ни к третьему ряду. Ни к подвеске. А всё почему? А всё потому, что машина была куплена 3 года назад за 7.850 евро.
Ясный красный, если бы я выложил за автомобиль 60+, то и претензии были бы выше, и чувство, что тебя где-то нае...али - тоже глубже.
А так - всё норм.
Спасибо людям, покупающим новые тачки. Без вас, роднюлек, не было бы рынка б/у со вменяемым соотношением цена/качество.
получи лайк за "роднюличек"..)))
Спасибо вам любителям б. у, без вас,
некому было б продавать старый хлам, пришлось бы на свалку тащить или ездить до победного, спасибо вам роднюлички.
@@ВикторВиктор-л7н спасибо вам любители новых авто из салона)) вы кормите всех . От завода до менеджера который по бешеным деньгам вам продаст коврики и прочую шняну)) а мы у вас потом 3 летний авто купим с нормально такой скидочкой🤣
@@RoRo-cs9qr перечитай внимательно что я написал и подумай, без вас любителей б. у ничего не будет, рынок двигаете вы, как только вы перестанете покупать б. у все продажи встанут практически в ноль, так что вы также кормите всех,
@@ВикторВиктор-л7н ты, Витюня, был у мамы дурачок. Несёшь какую-то пургу, лишь бы что ляпнуть.
Без покупателя б/у вполне можно обойтись: сдать тачку на свалку и пойти купить новую. Что свидетельствует о том, что покупателем новья ты никогда не был, да и, вероятно, уже никогда им не станешь 😉
Так что, речь не про тебя, а про реальных покупателей с бабками, которые готовы оплачивать не только реальную стоимость машины, а и "бренд" (по-русски - "понты"), и миллиардные прибыли производителей, т.е. миллионные бонусы топ-менеджеров, и аппетиты дилеров.
А вот спустя 2-3 года машины как раз и продаются по цене, равной реальной стоимости. И такая цена составляет обычно половину от новой.
Спасибо ещё раз, роднюльки!!!
(а ты, Витюня, или уроки учи, тебе до роднюлек ещё далеко)
Короткий анекдот: "когда дилерам станет стыдно" :D
Хорошая шутка
Когда производители введут адекватные планы по продажам.
Дилер и совесть,не, не слышал
Машина огонь, я на коляске и мои друзья тоже людям с ограниченными возможностями, есть несколько минусов с которыми могу согласиться, за такую цену которую её продают она соответствует, машина классная и хотел бы сказать чтоб ты её проверил на бездорожье, я её проверил и она себя оправдала, и если что она считается как кросвен колёсная база стоит от киа соренто, и это круто, в путешествия самое то и также выезд на природу.
На мой взгляд, результаты тестов на дороге для пузотерок всегда нужно соотносить с длиной колесной базы. Не в смысле, что чем длиннее, тем комфортнее, а в плане попадания колес в целое или дробное число дорожных волн.
Странно сравнивать Карнивал с Альфардом. Конкурент его - Сиенна от Тойоты
Если комменты ещё читают, то:
1. Михаил, на втором ряду принято пристёгиваться, странно что этот момент упустили, у меня например не получилось в положении лёжа. По логике в таком положении передвигаться вообще запрещено, по крайней мере в РФ за это штраф.
2. Странно что не было обзора как на третьем ряду при езде. Скажу что арки шумят очень сильно, и по мне там укачивает, особенно на плохой дороге.
Сравнивать микроавтобус и минивен это немного разное. Я гид и на моем карнивале много людей поездило, все довольны, о чем часто слышал и слышу;) В этом году ресталинг выйдет и гибридная версия Карнавала
Досмотрел до ситуации с люком. Высоким удачи на заднем сиденье)✌🏻.
А если бы до этого ты не ездил на альфарде, то говорил совсем по-другому. Он стоит своих денег
Корейцы сделали карнивал под своих покупателей корейцы ростом 180 см встречаются не часто
Кошки по мотору (следы на крышке двигателя) гуляют по моему на всех корейцах))). Бывает оставляют очень не приятные запахи...
На японском рынке была Тойота Эстима, в ней ещё в 2006 г. был придуман этот салон (оттоманки, перемещение кресел, и третий ряд в пол, и люки). И вот посидишь в ней на втором ряду и понимаешь, что не хватает высоты потолка и кресел. А сажусь в Альфард - то что надо +13см от пола до потолка. Но вот третий ряд в пол у Эстимы - это гениально.
Ну а KIA K. повторила Эстиму задней половиной. И получился отличный минивэн.
Надо с Chrysler Pacifica сравнивать, у нас они продаются
Цены на рынке авто завышены в ТРИ раза от балды. Кстати, большинство деталей в этих авто с датами производства : 2013-2016 гг. автомобильные гиганты в реальности сделали перепроизводство в последние 10 лет. Экономика не бьется . Тонкостей море.
Нужно было занять свободную нишу в модельном ряду. Слепили из того что было в наличии...
Как говорится на рынке акций - все это заложено в цене)
Мишаня привет! Что мне понравилось это то что ты не стесняешся говорить правду. Вставка телефона с ценами на дроме зашла, практикуй дальше, но чутка задерживайте перелистывание чтобы цены и прочее можно было успеть увидеть. Что не понравилось : нахрена сравнивать разные форм факторы машины и классы? Пригони тогда мерседеса к "своему" альфарду и сравнивай.
Карнивал ровня Сиенны и Одиссея.
5:55 потому что машина родом из Кореи. У меня гранд страрекс, такая же фигня - подушки сидений короткие, спинки кресел давят на лопатки, головой причесываешь потолок. Такое ощущение, что они рассчитаны на людей не выше 180 см.
ну да ! так и есть ! корейцы очень редко бывают высокие. особенно южные ))
сколько кушает Карнивал с V6 в городе?
С удовольствием смотрю ваши тесты! Интересно по этой гребенке посмотреть как Альфард едет и Шевролет Экспресс!!!
Миш, интересно было бы тебя послушать в обзоре на Степвегон, 5-й кузов, который с 15-го года
Выпуск, надо было назвать, Кia Carnival для пенсионеров... Уж столько заботы о пенсионерах в этом ролике. Пенсионеры у нас ездят в лучшем случае на Солярисах. Какой там им Carnival... А скоро и Солярис купить не смогут....
Протестируйте пожалуйста так же хендай стириа. Спасибо за обзор
Михаил, можете сделать обзор Hyundai Custo ?
Хотел заказать карнивал за РРЦ, дилер сказал от 1 до 1.5 года (и то не точно) либо вэлком к нам + 1 млн за доп оборудование и она ваша, как итог заказал мильтиван 6.1. , киа идёт на хер
🦟💤
Мультиван только на 2-3 ляма дороже
Попробуй сравнить Киа карнивал хай-лимузин с высокой крышей VIP с простым карнивалом может он больше понравится по комфорту, может его нужно было с альфардом сравнить
Сиена и Одиссей её конкуренты.
А тут получилось как свой агрегат с лошадиным сравнить
Китайцы с вэнами Gn8 и Gm8 пошли похожей дорогой. Только пред от Альфарда, а зад от Эстимы скомбинировали (по экстерьеру). Но с третьим рядом конечно упростили трансформацию. У Estima и Carnival второй и третий ряд трансформируются очень хорошо. Почему в Alphard не повторили - не понятно.
Смею предположить, что такая неудачная комфортность происходит из-за плохой развесовки по осям. Владею Карнивалом 2008 года, так в нем разница между передом и задом в 500 кг., это короткая версия, в удлинённой версии будет чуток поменьше, но будет. Заметил, что при хорошей загрузке зада разницы по комфортности нет. Поэтому, полагаю, в данном авто та же проблема, ну, или недостаток).
Дилерам станет стыдно??!? О чем ты говоришь.. дилерам пофиг на людей, только деньги
Блин, вроде норм обзоры делаете! Но, когда вы уже сделаете норм звук? Постоянно прыгает уровень: То тихо, то громко!
Мишаня, по ценам не рассказал) было бы интересно послушать, что там хотят за неё в общем итоге со всеми допами
Да и в целом обзор гоуно
Сейчас за авто в наличие этой комплектации хотят 5-6 млн в Москве. Тоже самое, но без капитанских кресел (8 мест) - 4.5 млн
Сними пожалуйста новый Субару Аутбэк. Очень интересно как он по ходовым качествам
chrysler pacifica, будет обзор ?
Кажется у вас на обзоре не было Staria. Надо исправить :)
Автомобиль конечно хороший,но почему,присаживаясь в 20 летний немец я чувствую комфорта больше?почему в старом авто я не парясь проезжаю 800-1000 км и нет никаких проблем?вопросы,вопросы,почему они возникают когда мы говорим о новых автомобилях?думаю потому что раньше делали на совесть,а сейчас только чтобы продать,эх,маркетинг...спасибо Михаил за интересный видеоролик,как всегда на высоте и да,никто не говорил,ни в одном видео о тех минусах,которые ты перечислил😊
Поддерживаю! Пересел с Ауди 100 С4 1991 года на А6 С6 2010 и офигел, насколько А6 шумнее и жестче, как-будто вся сделана из пластика...
Хотелось бы узнать, а вы проезжали на Карнивал 1500км, чтоб говорить, что в немцах комфорта больше?
Тебя никто не заставляет сидеть сзади.такой умный.
Михаил сделай обзор на хонду одиссей новую, будет интересно как сильно он отличается от сиенны, карнивала, альфарда
Тож думал его купить, но цены жесть. Думаю уже степвагон весной заказать, он хоть и мелкий, но очень интересный и цена от 1.7 с рест мордой
С Альфардом надо сравнивать Старию, а Карнавал с Сиенной и Одисеем.
Как владелец данного авто, согласен с Мишей на все 100%.
Некорректное сравнение. Если хотел сравнить с Тойотой, то нужно с Сиенной сравнивать, которая тоже минивен. Альфард - это уже бус.
16:55 абсолютно не соглашусь: атмосферный V6 требует намного меньше внимания чем турбодизель: масла может там на литр больше надо, но:
- нет гемора с летней/зимней солярой,
- нет необходимости менять дорогостоящий топливный фильтр
- моторное масло более дешевое, чем низкозольное для современных дизелей,
- зимой прогревает салон быстрее, чем дизель,
- можно заправлять 92 бензин, который точно дешевле дизеля.
Здесь имелось в виду чаще заправки в первую очередь 🙂
А в чем гемор с летней и зимней солярой? Сейчас на заправках льют летнюю, она до минус 10 никаких проблем не доставит. С ноября начнут зимнюю, которая до 30. С холодом в салоне можно согласиться, но те для кого это принципиально ставят вебасту. Главное же отличие в том, что покупая v6 надо заранее смирится с расходом в двадцатку.
@@crocodyluspontifex7434 гемор схватить летнюю соляру зимой и встрять где нибудь в полях. А так гемора никакого.
Вебасто хорошо, но это ещё +50 к цене и раз в 3 года покупать новый аккумулятор. Да и вопрос тепла в семейной машине принципиальный - она не должна остывать на ходу, дети не должны мёрзнуть.
Я поездил и на дизеле и на бензине и мой выбор - атмосферный объемный бензиновый мотор, который жрёт 92 бенз.
@@rvóta-enóta-nyám-nyám я заправляюсь на нормальных заправках, вебасто не юзаю предпочитаю лучше минут 10 задницу поморозить и потом все окей. Четыре года дизелем доволен абсолютно.
@@crocodyluspontifex7434 каждому своё. Тебе нравится дизель, я выбираю бензин.
Я тоже заправляюсь только на нормальных заправках, а не с тепловоза лью. Но прошлой зимой попал на приключения, заправившись на абсолютно официальной (не франшизной) луковой заправке красного цвета на МКАД. Больше не охота так упражняться.
Какой у тебя автомобиль(скажи хотя бы класс кузова)? Хочу понять что за машина успевает за 10 минут прогреться. У меня гранд старекс: бывает в мороз и за 30 минут салон нормально не прогревается, особенно если по пробкам на малых оборотах.
5:00-5:10 Миша похож на темнокожего парня с ютуба, который молча удивляется глупости людей😅🤣😂👍
24:50 вообще не рассказали. Каждый обзор как под копирку - кросс-вен и все такое. Хотя специально спрашивал других обзорщиков в коментах.
Ребята замечательные видосы, но сделайте что нибудь со звуком когда Кульдяйченко в машинах их обозревает-шушукает, после на улице слышно нормально. Музыка при этом орёт. Сам контент радует.
От души, спасибо за человеческий обзор.
Цена альфарда и карнивала?
О главном: Дискомфортнейшая подвеска (для задних пассажиров). Ну и нафиг оно тогда такое ?! Ведь всё-же минивэн (то есть пассажирский сугубо вариант ). И такой косяк ! Не пойдёт ! Спасибо за обзор, Михаил !
Берём на тест {ну не покупать же такое УГ (не умное голосование 🤭) за такие деньги} , катаемся, а уже потом делаем выводы 😉🤣🤣🤣🤣
Дискомфортнейшая подвеска 🤭
Привет. Сними видие про рено талисман. Буду благодарен
Честный и объективный, и полезный обзор.
Сегодня и всегда, это ценно.
Благодарю 👍
Если всех всё во всех машинах будет устраивать без оговорок, значит все тачки стали одинаковые )) Как по мне так уж пусть лучше будет что обсуждать. А значит в любой машине всегда найдутся те или иные огрехи. В зависимости от мышления и взглядов их проектировщиков. Жаль только что последние несколько лет эти проектировщики не инженеры а маркетологи ))
Доброго времени суток. Михаил можете снять обзор и тест драйв Митсубиши Аутлендер НО не в максимальной комплектации, а в минимальной на переднем приводе!?
Хочется приобрести такой и интересно мнение профессионала!
Михаил, большая просьба! Проверьте, доедет ли до дачи Пежо Травеллер 4на4) про эту тачку мало кто знает, но она удивит вас) желательно Лонг конечно!
Михаил, как всегда, самый лучший обзор)
У Тайёты есть Хайс на которую мало обзоров . Неплохо бы посмотреть обзор и мнение ваше .
Рост-то у тебя какой?
Мне очень нравится данный авто , и я бы его точно взял 100 процентов , если бы он был полноприводный. Нравится в нём всё
Вот, вот, если он был 4 WD, если бы у быбы был член, она была бы мужиком.
Как можно сравнивать два разных по принципу авто, с космической разницей в цене!?
Я тоже послал KIA, хотел брать в июле, но допы с июня 150 выросли до 450 в июле и купил GAC GN8, тачка огонь
Паря поделись, пожалуйста, какие - и + выявились за это время. За ранее благодарен!
Если хочешь сравнить с альфардом надо было взят киа карнивал хай лимузин вот она удивил тебя, там сиденья гораздо лучше, потолок высокий можно стоя ходит и как раз у него и есть пороги.
Запаска там есть, под правой задней дверью. А вот про "ньюанс" задних сидений с панорамной крышей не говорил похоже никто.
Ну не все же такие оглобли)
@@Пустотавсеобъемлющая Вы же не хотите сказать, что автомобиль предназначен только для недоросликов и прочих хоббитов?)))
В Израиле Полиция- "Миштара" на Kia Carnival ездит, как и на Octavia и Corolla... Обзор классный!
Зачем полиции Carnival,кого они там возят. Я понял бы если бы микроавтобус, а это минивен.
@@sergeik.502 Обычно задержанных возят, сзади за решёткой 😊 патрулируя районы на них.
@@Makfilll так микроавтобус для этого лучше, у нас у полиции транспортёры или вито.
@@sergeik.502 Согласен.
Удачи!
Дилерам стыдно? Ну ты мишаня и насмешнил меня.😂
Видел его несколько раз в Москве. Выглядит , как будто на всём экономили
аналогично, видел в Омске в таком же цвете, внешне не тянет на свой бюджет, думал 2 с мелочью)
Посидите внутри, поймёте что там вообще печаль
@@ValentinVSpb ну думаю повеселее, чем в моей)
@@Похиоки да и чем в моей октавии 😆 но цена=качество не в балансе
@@ValentinVSpb ну если вылезти из рэйнж ровера то естественно печаль. На свои три ляма она вполне тянет, но не на 4+ за которые ее продают.
Не смог досмотреть из за рекламы. Промотал вперед и понял, что про третий ряд просто забыли
Интересно kia тоже в этом авто не установило сайленты в Крепление подрамника к кузову. Не верю что kia hyundai может быть комфортным.
Есть Корневал в комплектации лимузин там и там потолок выше и он продается в Москве.
И это новые автомобили. Без допов.
Не объективно! Если сравнивал с Альфардом, то надо было делать обзор на Hi Limousine!
По высоте ругулировка заднего кресла за отдельную плату
Поворотники не безопасно в корме
Я считаю что такую машинку надо обозревать с пассажирами и чемоданами в багажнике. У неё назначение - многодетные семьи или перевозка пассажиров. Нельзя ходовые испытания проводить на пустой машине.
Михаил когда сказал что офигеть он комфортный я аж поперхнулся 😆 курсы актерского мастерства - зачёт 👍🙂
Хорошее видео!! А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен!. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент!!
Выбирая между Карнивалом 2021 года и Альфардом 30м гибрид в предмаксимальной(второй ряд с проходом на третий) в качестве семейного авто я не на секунду не пожалел, что остановился на Альфарде. Очень комфортный автомобиль для поездок на дальние расстояния и для поездок по городу.
Добрый день. Я тоже между этими машинами выбираю. Как вам гибрид? Альфард мягче? Какой расход трасса/город?
@@Максим-б4ю4г гибрид хорош по городу. По трассе едем на двигателе. Расход 9.0-9.5 в зависимости от стиля езды. Подвеска мягкая. Колесная база делает авто очень маневренным. Из минусов для трассы круиз-контроль работает в диапазоне до 115 - это его максимум.
Правый руль?
@@alexmingko3459 да.
Миша, где атлас?) Что-то давно не было, ждём)
В монтаже
@@MKuldiaev ждём Ваги
Пишу по вашей просьбе: есть комплектация лимузин,там и телек ого-го,панарама ого-го и баскетболист пригебаться не будет!)
Но не официально, как я понимаю, как и в случае с праворульными тойотами
И стоит 6, без офиц гарантии
Корейцы молодцы вы этот автомобиль сравните с отечественной автопромом что можете предложить Лада Ларгус
Нужно было сравнить с Тойота Естима 2006 года комплектации G!. Она и то лучше! Сама паркуется , понара, полный привод, 3 ряд работает с кнопки...
С тойотой Сиена
Раньше в 9 ке гоняли на стрелки в пятяром, сейчас мало одному места в микроавтобусе.
Возьми Шевроле Экспресс и кайфуй❤❤
Если бы нужен был мини/вэн то не думая заказал бы с сша ниссан КВЕСТ
i ohyel bu ot toj parashi!!
4 миллиона минимум у дилеров, бред полный. За 3 можно взять без допов зафиру лайф бусик дизельный, и клиренс там нормальный, особенно для зимы.
Зафира - автобус, переделанный из фургона. Не корректно сравнивать. Совершенно разные авто и уровень комфорта
Когда новый рэнж?
Если в машине не будет люка - голова не будет упираться...
Реклама это конечно, хорошо! НО СИВОРК я не побегу покупать!
Миш ну мне кажется не правильно сравнивать его с тойотой. Сравни с альфардом лучше хендай стария
может на автозаводах рф лучше дклают?
Сезонная смена масла...после этого реклама масла. Да чего там сезонная, ежемесячная, еженедельная, каждодневная! Тогда продажи масла, достигнут неимоверных высот! Вот истинный смысл сказанного.
Ну всё, раскусил
Судя по количеству просмотров, кликбейтные заголовки не помогают, мб начнете нормальные делать?
Я что-то недопонял. Снаружи авто выглядит огроменной по высоте, а при этом в салоне головой потолок подпираешь больше чем в купеобразном седане.
Альфард очень чмощная машина, внутри очень приятная и комфортная но снаружи на кавзик похож, карнавал по кайфу выглядит 👍
*как вариант карнивалу, Соренто 7 мест. Взяли две недели назад, мы довольны*
Молодец! На деньги таких как ты дилеры живут 🤣🤣🤣!
@@nord4775 люди живут, а ты бомжуешь) В магазине тоже ждёшь спад цен и голодаешь? Я думаю нет)
@@shaman5183 бомжуешь это ты! Я не плохо зарабатываю! Но авто с допами на +500, +800,+900 не ведусь! Просто любля платить за реальный товар, а не за воздух! И да, я не против скидок на продовольственных товары! Людей которые вены рвали для страны, а сейчас ходят с нищенскими пенсиями, это для них! Умешь деньги заработать молодец, но скромность и порядочность украшает человека!
Соренто норм, если пассажиры среднего роста и не больше 2 детей. А у меня в семье все +190 см, и много шмурдяка возить надо: коляски, самокаты, лисапеды. В Соренто с разложенным 3 рядом багажник исчезает.
Сорррррррррррррренто?