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大回り乗車企画一番好きだからめちゃくちゃ嬉しい！
がんばれ！！
ないぱ（ナイスパ）
このチャンネルはホンマに面白い
自分関西にはあんまり詳しくなかったのでこの動画を元に今度大阪に行った時は大回りしてみたいと思います！
1日２本のみ西明石や新三田に行く電車は207系や321系の運用があります。かつては学研都市線には223系も運用がありましました。
すごい壮大な企画ですね
動画の最後に写っているのは、あをによしですよね・・・
次に動画出すのはいですか？
そうですね
9:33 205は城陽から先は走行しておりませんので奈良県内は一切出ることは無いのですあと城陽駅じゃないかも知れませんがご了承下さい
楽しく旅行気分を味わえました😃チャンネル登録させていただきます！
自分JR西日本の車両好きだからすごく楽しい！
9:39 あの205系の運用は京都ー奈良間京都ー城陽、宇治間の運用ありますがほとんどの運用パターンが京都ー城陽、宇治間の運用がほとんどなので京都ー奈良間の運用が限られています昔に比べては奈良行きはみなくなりました。その理由は221系の運用が増えているため205系は魔改造してるとはいえもう古いので221系になっています。長文失礼しました。
2:44 厳密に言えば、大和路線の木津〜奈良の間で奈良線から205系、学研都市線からは207系、321系等が乗り入れてます。
岡山ウララはとうとう姫路まで来ましたね。
7:19 ここに写ってる宇治は京都府の宇治市にある宇治駅で、抹茶で有名な宇治市です
大回り企画毎回おもろいからもっとやって欲しいです！最近は色々と感染症が流行っていますのでお大事に…
初見です！！！！！！！！大阪周辺でいつか大回り乗車してみたい…登録しました！！！！
最後あおによしがとまってた、やっぱり、せいやさんて、運が良いな、これからもがんばってください。
大和路線は今も国鉄車両まだ走ってますよ！
今日もありがとうございます。7:22 まあ鉄道に詳しくない人が奈良で「ここから名古屋行けるんだ！」と調べもせず乗ったりしたら色々トラブルありそうですしね。ICカードも名古屋まで通しで使えませんし。あとやっぱり亀山から先は海会社のエリアだから載せないんでしょうか。
よりによって投稿日…(久しぶりに学研都市線使った大回り行ってきたところなんですよ…苦笑)8:56 大丈夫 自分なんて「321系」でしたから…15:29 「い つ も の こ と で す」
何年か前に新幹線で名古屋帰えるときに新大阪から大阪に行くときに223系に乗った覚えがあります｡和歌山線、桜井線は朝夕ラッシュに221系、201系に運用があります。
207系の3両側、確か「不思議なIGBT音」(GTOっぽいIGBT)じゃなかったっけ…
自分も関西へ遠征した時に、このような大回り乗車をしたことがあります。大正〜奈良〜京都〜大阪〜大正といった経路で自分はやりましたが、やはり大回り乗車はキツイですね・・・
3:52 耐久といえば昔は和歌山発和歌山線万葉まほろば線経由の奈良行きが走っていましたよ。
11:16 やばいじゃん😱
3:46 4:24お分かりいただけただろうか 奥にお茶の京都がトレインがいたのをあといつか和歌山にも来てね～(紀勢本線か和歌山線経由でw)
3:26五条行き区間快速という名の便利な列車(乗り過ごしたら悪魔)もあるなー。
12:04 MH)ごめんてガチでー(空耳)
近鉄も大回りができます。布施駅経由です、柿の葉寿司が食べたくなった時にやってます。
16分59秒～17分6秒くらいに画面斜め上↗？が225系いましたよ。
16:59~17:06
221系はめっちゃくちゃ走ってますよね😢
姫路にも227系が来るようになったので姫路〜徳山間を227系で行けるようになりました！是非岡山と広島の227系にも乗りに来てください！(地元民必死のアピール）
大阪のバス動画やって欲しい
207系の未更新も数を減らしてますね…チャンネル登録させて頂きました！
北陸本線三セク化で在来線も残ると思いますよ、金沢方面に行く方人や金沢から大阪へ行く人も新幹線に乗らないとダメなので不便なので。
サンダーバードも残ると思います
11:10 マジでここの区間事故が多いのです私はもう日常茶飯事と思ってますw
今度、久しぶりに大回り乗車したくなってきました😊
お茶の京都！ 3:47いや草 19:01
帽子上に投げてるやんwwwwwwwwwwww😂😂😂😂😂😂😂😂
畝傍駅には今は貴重になってきた貴賓室が残っていますよ、ただ改築計画がありどう成るか判らないですが。
昔学研都市線で迷子になりました
大丈夫か！？
なんとかなりました
関西一周の旅やってほしい
王寺でお茶の京都ラッピングいた😂
sayya鉄道さん東西線の東洋igbtは京急2100型でも聴けますよ
山陽本線新井口から西広島で緊急停止信号を受信したことありました😅
同志社前始発かい！(ツッコミ)
ほんと、トラウマになってたら申し訳ないんですけど、非電化区間の嫌な思い出ってどんなのですか？実は僕も11歳でひとりで加茂から柘植まで大回り乗車で乗ってたときにトラウマになったことがあるんですよ車内でトイレのドアがどこにあるか分からんくて、困ってました。そしたら横にいた奇妙なおじさんが無言でドアの場所を教えてくれたので、「ありがとうございます!!」って言ったんですよ。そしたらなぜかそのおじさんが一緒にトイレに入ってきて、そしたらもうエグいほど怖くなって、「大丈夫です!!マジで大丈夫です!」って言いながら、2人でぎゅうぎゅうのドアのところを死にものぐるいで出て、なんとか助かりました。こんな感じのことがあって僕は関西線どころか非電化区間までトラウマになりました。
この動画にきっかけがありますth-cam.com/video/CNLsHQ0WMmI/w-d-xo.htmlsi=G3HSvlL_rU6JZwos
@@seiya7293 あらーこれは大変ですね
@@seiya7293 僕の場合湖西線でこうなりましたというのもこの時不運にも比良颪が吹いて敦賀行きの新快速が30分くらい遅れて到着しました。(この時めっちゃ駅名標揺れてた)もちろん琵琶湖線新快速が待ってくれる筈もなく今津と塩津で合計1時間位待たされました。まあ、しらさぎが塩津に停車している貴重な姿見れたし何でも良いか。※この時3月だったからクソ寒かった。
やっぱりセイヤさんの動画が1番面白い🤣
9:01 和田岬線に207系未更新がいるはず （僕が行った時は未更新でした！） ちなみに朝夕しか走っていないので注意して！😊
221は、大和路線、草津線、播但線の変電所の容量が細すぎるのでそこに順次集中される本線の221は数日ローテで播但線の朝応援に入るので・・・まだ減るけど一定数は残さないとＶ車では3ユニットの6両は無論、更新の2Mでも厳しいから103系が2本も入院して4両運用がこなせない時にしか入れられないぐらいなので・・・応援なくなるまでは本線上はいるかと不特定日に18時後半から2往復223系4両（昼間は221の行路で残ってる6000がだいたい）が走るけど、103系で4両組めないほど予備がない時だけ、でも頻度は高いちなみにナラ車、うれシートの影響でコマ不足なので種別幕がなくなっていってる。。。。205系は奈良まで来るけど基本、京都-城陽が主体、4ドアツーマンがいた頃もそうだったので117いた頃は103は城陽どころか宇治以南はほぼ全面郊外型ワンマンで105だけだったので、てもう20年弱ぐらい前ですが207も細々と種別表示機フルカラー化してきてるので・・・もう未更新は元100+1000ユニットの4両ほとんどは加速と足回りの違いがあるので手ついてないと、1000は半分割ってるがまだまだ残ってる 100だけは秋になくなってしまったと・・・・天王寺行きは、桜島線直通折り返さなかったら環状一周で戻って来れないので、一部京橋と非常に希に環状になる以外は天王寺折り返しになってる 元々天王寺-大阪止めを大多数桜島にもっていったので 223と225は一緒で数編成でチームローテ組んでるので、て1週間ちょっとで一巡してしまう検査明けで新快速で走って次の日快速の交互なので・・・223ばっかり快速、225ばっかり新快速で団子で、その逆も昔からあるので。。。。あと片道どっちかだけ快速、新快速で中休もあるので。。。。3時間か4時間越えたら私鉄関係なくはじかれる・・・振り替え発生してたから制限はずしてたかと一時期3年ぐらい通風か何かの病気で杖が必要なほど足の指周囲が腐りかけてたってれなくて、ガラガラの電車で通院してた時になんとか車椅子スペースの地面に座って行ってた時にひっかかってそんな話された椅子なかったら地面で足伸ばさないとめくれてガーゼで固定だったので薬塗ってようやくは落ち着いてるけどまた再発しそう
片町線は昼くらいから区間快速だけしかないから本数が減ります
205系って城陽～京都ならよく見る気がしますね。
207系のGTOは特急はるかでも聞けますよ。
近鉄も大回りして下さい！
万葉まほろば線の途中駅の金橋に友達が住んでる。
18:19 阪急9000系でも聞けますよ。
3:55僕が鉄道模型で持ってる車両ですよ😊
前までは新大阪で203大国だった大阪東線もないか
JR大回り一度はやってみてもいいかもしれないいつかやってみよーそういえば、ハルヒの聖地の時に乗った学研都市線ってどんな車両だっけ？
大阪環状線の発車メロディー全部いいよね
かなり昔の動画なのによく学研都市線乗ったって覚えてますねw207系更新車でした
@@seiya7293しれっと最後の最後にあをによしいたわ
@@seiya7293今宮駅からJR難波駅まで行くのはおすすめしませんね
森ノ宮の車庫にクモヤ145系がいるな
117系もありますよ？
質問です電車にたまに乗りますが更新車か未更新車かを見分けられません。自分は207系が大好きですが見分けてみようってなっても、何が違うん？となります…見分け方を教えてください
顔見れば分かりますよ
未更新車は顔が灰色になっていて、更新車は黒くなってます。顕著にわかりやすいのは車内ですね。袖仕切りが大きいのが更新車です
@@seiya7293 ありがとうございます！
@@ジンオウガ旧名エクスプレス あとはライトが若干オレンジっぽいのが未更新
近鉄は加算運賃のせいか
321系の東洋IGBT音JR九州885系と少し似てるような🤔
次に動画出すのはいつですか？
いつ出せるかわかりませんが、今次の動画は編集中なので
駆け込み乗車はやめましょう東京のブルートレインのときも駆け込み乗車をしていました
あ、JR難波この前行った事あるわ。その時に新今宮まで201系乗りました。
うめきたから大阪駅からってあまり歩かないので大阪まで行ってもいいと思いますよ
あの、リクエストいいでしょうか？いつか東京メトロ日比谷線乗ってみてください
th-cam.com/video/yHndNN-8c5g/w-d-xo.htmlsi=TuGZSWDFshTGZ3sS一応日比谷線はこの動画で乗っています
1時間に1本の電車がオールロング7両って中々すごい… ICとかきっぷの時間制限って5時間超えると怪しいんですかね？
かつて京田辺で切り離ししてましたが、あの短距離のために切り離すのも...って感じなので7両で走らせてるんでしょうね。大体5、6時間程度ですかね？
@@katafuku あんまり自信ないけど確か6時間やった気がする。5時間やったら宝塚線大回りで引っ掛かる筈やし
@@えつこ越後湯沢 そうなんですね、ありがとうございます！
駆け込み乗車は極力やめましょう
せーやだいすき
ろくこめ
学研都市線、酷い言われようやなあ
女の子ですか？
@@井上美由紀 男です
一緒に行きたい
大回り乗車企画一番好きだからめちゃくちゃ嬉しい！
がんばれ！！
ないぱ（ナイスパ）
このチャンネルはホンマに面白い
自分関西にはあんまり詳しくなかったのでこの動画を元に今度大阪に行った時は大回りしてみたいと思います！
1日２本のみ西明石や新三田に行く電車は207系や321系の運用があります。かつては学研都市線には223系も運用がありましました。
すごい壮大な企画ですね
動画の最後に写っているのは、あをによしですよね・・・
次に動画出すのはいですか？
そうですね
9:33 205は城陽から先は走行しておりませんので奈良県内は一切出ることは無いのですあと城陽駅じゃないかも知れませんがご了承下さい
楽しく旅行気分を味わえました😃チャンネル登録させていただきます！
自分JR西日本の車両好きだからすごく楽しい！
9:39 あの205系の運用は京都ー奈良間京都ー城陽、宇治間の運用ありますがほとんどの運用パターンが京都ー城陽、宇治間の運用がほとんどなので京都ー奈良間の運用が限られています昔に比べては奈良行きはみなくなりました。その理由は221系の運用が増えているため205系は魔改造してるとはいえもう古いので221系になっています。長文失礼しました。
2:44 厳密に言えば、大和路線の木津〜奈良の間で奈良線から205系、学研都市線からは207系、321系等が乗り入れてます。
岡山ウララはとうとう姫路まで来ましたね。
7:19 ここに写ってる宇治は京都府の宇治市にある宇治駅で、抹茶で有名な宇治市です
大回り企画毎回おもろいからもっとやって欲しいです！最近は色々と感染症が流行っていますのでお大事に…
初見です！！！！！！！！
大阪周辺でいつか大回り乗車してみたい…
登録しました！！！！
最後あおによしがとまってた、やっぱり、せいやさんて、運が良いな、これからもがんばってください。
大和路線は今も国鉄車両まだ走ってますよ！
今日もありがとうございます。
7:22 まあ鉄道に詳しくない人が奈良で「ここから名古屋行けるんだ！」と調べもせず乗ったりしたら色々トラブルありそうですしね。ICカードも名古屋まで通しで使えませんし。
あとやっぱり亀山から先は海会社のエリアだから載せないんでしょうか。
よりによって投稿日…
(久しぶりに学研都市線使った大回り行ってきたところなんですよ…苦笑)
8:56 大丈夫 自分なんて「321系」でしたから…
15:29 「い つ も の こ と で す」
何年か前に新幹線で名古屋帰えるときに新大阪から大阪に行くときに223系に乗った覚えがあります｡
和歌山線、桜井線は朝夕ラッシュに221系、201系に運用があります。
207系の3両側、確か「不思議なIGBT音」(GTOっぽいIGBT)じゃなかったっけ…
自分も関西へ遠征した時に、このような大回り乗車をしたことがあります。大正〜奈良〜京都〜大阪〜大正といった経路で自分はやりましたが、やはり大回り乗車はキツイですね・・・
3:52 耐久といえば昔は和歌山発和歌山線万葉まほろば線経由の奈良行きが走っていましたよ。
11:16 やばいじゃん😱
3:46 4:24お分かりいただけただろうか 奥にお茶の京都がトレインがいたのを
あといつか和歌山にも来てね～(紀勢本線か和歌山線経由でw)
3:26五条行き区間快速という名の便利な列車(乗り過ごしたら悪魔)もあるなー。
12:04 MH)ごめんてガチでー(空耳)
近鉄も大回りができます。布施駅経由です、柿の葉寿司が食べたくなった時にやってます。
16分59秒～17分6秒くらいに画面斜め上↗？が225系いましたよ。
16:59~17:06
221系はめっちゃくちゃ走ってますよね😢
姫路にも227系が来るようになったので姫路〜徳山間を227系で行けるようになりました！是非岡山と広島の227系にも乗りに来てください！(地元民必死のアピール）
大阪のバス動画やって欲しい
207系の未更新も数を減らしてますね…
チャンネル登録させて頂きました！
北陸本線三セク化で在来線も残ると思いますよ、金沢方面に行く方人や金沢から大阪へ行く人も新幹線に乗らないとダメなので不便なので。
サンダーバードも残ると思います
11:10 マジでここの区間事故が多いのです
私はもう日常茶飯事と思ってますw
今度、久しぶりに大回り乗車したくなってきました😊
お茶の京都！ 3:47
いや草 19:01
帽子上に投げてるやんwwwwwwwwwwww😂😂😂😂😂😂😂😂
畝傍駅には今は貴重になってきた貴賓室が残っていますよ、ただ改築計画がありどう成るか判らないですが。
昔学研都市線で迷子になりました
大丈夫か！？
なんとかなりました
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王寺でお茶の京都ラッピングいた😂
sayya鉄道さん東西線の東洋igbtは京急2100型でも聴けますよ
山陽本線新井口から西広島で緊急停止信号を受信したことありました😅
同志社前始発かい！
(ツッコミ)
ほんと、トラウマになってたら申し訳ないんですけど、非電化区間の嫌な思い出ってどんなのですか？
実は僕も11歳でひとりで加茂から柘植まで大回り乗車で乗ってたときにトラウマになったことがあるんですよ
車内でトイレのドアがどこにあるか分からんくて、困ってました。
そしたら横にいた奇妙なおじさんが無言でドアの場所を教えてくれたので、「ありがとうございます!!」って言ったんですよ。
そしたらなぜかそのおじさんが一緒にトイレに入ってきて、そしたらもうエグいほど怖くなって、
「大丈夫です!!マジで大丈夫です!」って言いながら、2人でぎゅうぎゅうのドアのところを死にものぐるいで出て、なんとか助かりました。
こんな感じのことがあって僕は関西線どころか非電化区間までトラウマになりました。
この動画にきっかけがあります
th-cam.com/video/CNLsHQ0WMmI/w-d-xo.htmlsi=G3HSvlL_rU6JZwos
@@seiya7293 あらー
これは大変ですね
@@seiya7293
僕の場合湖西線でこうなりました
というのもこの時不運にも比良颪が吹いて敦賀行きの新快速が30分くらい遅れて到着しました。(この時めっちゃ駅名標揺れてた)もちろん琵琶湖線新快速が待ってくれる筈もなく今津と塩津で合計1時間位待たされました。まあ、しらさぎが塩津に停車している貴重な姿見れたし何でも良いか。
※この時3月だったからクソ寒かった。
やっぱりセイヤさんの動画が1番面白い🤣
9:01 和田岬線に207系未更新がいるはず （僕が行った時は未更新でした！） ちなみに朝夕しか走っていないので注意して！
😊
221は、大和路線、草津線、播但線の変電所の容量が細すぎるのでそこに順次集中される
本線の221は数日ローテで播但線の朝応援に入るので・・・まだ減るけど一定数は残さないとＶ車では3ユニットの6両は無論、更新の2Mでも厳しいから103系が2本も入院して4両運用がこなせない時にしか入れられないぐらいなので・・・応援なくなるまでは本線上はいるかと
不特定日に18時後半から2往復223系4両（昼間は221の行路で残ってる6000がだいたい）が走るけど、103系で4両組めないほど予備がない時だけ、でも頻度は高い
ちなみにナラ車、うれシートの影響でコマ不足なので種別幕がなくなっていってる。。。。
205系は奈良まで来るけど基本、京都-城陽が主体、4ドアツーマンがいた頃もそうだったので
117いた頃は103は城陽どころか宇治以南はほぼ全面郊外型ワンマンで105だけだったので、てもう20年弱ぐらい前ですが
207も細々と種別表示機フルカラー化してきてるので・・・
もう未更新は元100+1000ユニットの4両ほとんどは加速と足回りの違いがあるので手ついてないと、1000は半分割ってるがまだまだ残ってる 100だけは秋になくなってしまったと・・・・
天王寺行きは、桜島線直通折り返さなかったら環状一周で戻って来れないので、一部京橋と非常に希に環状になる以外は天王寺折り返しになってる 元々天王寺-大阪止めを大多数桜島にもっていったので
223と225は一緒で数編成でチームローテ組んでるので、て1週間ちょっとで一巡してしまう
検査明けで新快速で走って次の日快速の交互なので・・・223ばっかり快速、225ばっかり新快速で団子で、その逆も昔からあるので。。。。あと片道どっちかだけ快速、新快速で中休もあるので。。。。
3時間か4時間越えたら私鉄関係なくはじかれる・・・振り替え発生してたから制限はずしてたかと
一時期3年ぐらい通風か何かの病気で杖が必要なほど足の指周囲が腐りかけてたってれなくて、ガラガラの電車で通院してた時になんとか車椅子スペースの地面に座って行ってた時にひっかかってそんな話された
椅子なかったら地面で足伸ばさないとめくれてガーゼで固定だったので
薬塗ってようやくは落ち着いてるけどまた再発しそう
片町線は昼くらいから区間快速だけしかないから本数が減ります
205系って城陽～京都ならよく見る気がしますね。
207系のGTOは特急はるかでも聞けますよ。
近鉄も大回りして下さい！
万葉まほろば線の途中駅の金橋に友達が住んでる。
18:19 阪急9000系でも聞けますよ。
3:55僕が鉄道模型で持ってる車両ですよ😊
前までは新大阪で203大国だった大阪東線もないか
JR大回り一度はやってみてもいいかもしれないいつかやってみよー
そういえば、ハルヒの聖地の時に乗った学研都市線ってどんな車両だっけ？
大阪環状線の発車メロディー全部いいよね
かなり昔の動画なのによく学研都市線乗ったって覚えてますねw207系更新車でした
@@seiya7293しれっと最後の最後にあをによしいたわ
@@seiya7293今宮駅からJR難波駅まで行くのはおすすめしませんね
森ノ宮の車庫にクモヤ145系がいるな
117系もありますよ？
質問です
電車にたまに乗りますが更新車か未更新車かを見分けられません。自分は207系が大好きですが見分けてみようってなっても、何が違うん？となります…見分け方を教えてください
顔見れば分かりますよ
未更新車は顔が灰色になっていて、更新車は黒くなってます。顕著にわかりやすいのは車内ですね。袖仕切りが大きいのが更新車です
@@seiya7293 ありがとうございます！
@@ジンオウガ旧名エクスプレス あとはライトが若干オレンジっぽいのが未更新
近鉄は加算運賃のせいか
321系の東洋IGBT音
JR九州885系と少し似てるような🤔
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あ、JR難波この前行った事あるわ。その時に新今宮まで201系乗りました。
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一応日比谷線はこの動画で乗っています
1時間に1本の電車がオールロング7両って中々すごい…
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かつて京田辺で切り離ししてましたが、あの短距離のために切り離すのも...って感じなので7両で走らせてるんでしょうね。
大体5、6時間程度ですかね？
@@katafuku あんまり自信ないけど確か6時間やった気がする。5時間やったら宝塚線大回りで引っ掛かる筈やし
@@えつこ越後湯沢 そうなんですね、ありがとうございます！
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