ZUBR-CASE. Дуги на Honda Africa Twin CRF1100 Adventure Sports. Часть 2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 มี.ค. 2021
- ZUBR-CASE. Дуги на Honda Africa Twin CRF1100 Adventure Sports. Часть 2
ZUBR-CASE
ВК zubrcase
Сайт zubrcase.com/
Ютуб / @zubrcase
инста zubrcase - บันเทิง
Good
Ok very nice honda 1100
👍👍👍
Very nice Japan motorcycle
Надо трещетку на заднее колесо, и кембрик на спицы. У меня в детстве так на «Орлёнке» было. 👍
🤭👍
В принципе можно ещё сайдингом этот мот обшить или вагонкой)))
Нормальный танк получается)) 👍🤘🤛
👍👍👍
Вообще огонь!!!🔥🔥🔥
💪✌️
Как всегда)))👍👍👍💪✌
Допы огонь👍👍👍
👍🤝💪💪💪✌️
Я бы вместо одного из окон в избе прорезал проём до пола и вместо окна поставил двери пластиковые типо балконный со стеклом.
В итоге и окно бы сохранилось и таскать по верандам бы не пришлось мотас.
Был бы у Африки свой персональный вход)
Ну хозяин барин конечно)
А куда мне жж то вешать🤭🤭🤭
@@user-rc2ue6xn4l ну я так ... мысли в слух)))
Тоже так хотел предложить!🤷🏻♂️😂
Даа, все красиво до первого прикладывания)), теперь усиленные пружины надо ставить в подвеску и искать двух помощников ее таскать🤣
А что будет то если ураню, ничего совершенно👍💪
@@user-rc2ue6xn4l кофры улетят) и лампочки с канистрами отстрелят как активная броня))😂
@@user-wm5fd5uu9r с этими кофрами люди падали на скоростях до 70кмч + 100м скользячки, на гусе1200лс груженом - без особых последствий. И на сутере1200 человек прикладывался на гальку - тоже без вопросов
Так что врядли что-то будет. А доп. свет тут вообще вне плоскости поражения при падениях, тем более с канистрами
@@UgorinMax ну да, охотно верю), только после первого серьезного падения меняют кофры на сумки)). А канистры вообще нафиг нужны если он с асфальта не собирается съезжать). Сплошная бесполезная фигня для увеличения и так не маленького веса Африки.
@@UgorinMax от 100 м скользячки содержимое кофра нужно собирать в радиусе 200 метров)
Защита просто класс !
Доп.свет супер! Я после твоего видео сразу заказ. Уже пришло, установил. Светит и выглядит супер!!! Спасибо! 👍
Скинь ссылку!
💪💪💪
Ребят, с доп.светом помогите. Как я понимаю на 1100 африке накиких доп.реле, переключателей, подключения массы и пр. не нужно. Все уже в мозгах, только вотнуть фишки и активировать. Какого тогда на али столько проводов, реле и др. в комплекте идет (нарисовано)?
Привет, удачи тебе и здоровья.
Привет✌️👍💪
Короче смотрится бомбически. Вес в снаряжонном по полному весе на всякие размышления наталкивает. Что то для подъема и вытаскивания необходимо приобрести. По отзывным лучше когда производитель сам признаёт ошибки чем ломать голову как самому ВСЁ устранять. Но это раздражает даже на расстоянии капец. Лайк и удачи тебе здоровье тоже понадобится 👍😁🏍🏋️♀️🥇.
🤝🤝🤝👍
Тоже нужно придумать себе такие подножки 👍
Обязательно👍
Хондочка смотришься теперь шикарно. Сразу видно денег не жалеешь 👍👍👍👍👍
👍👍👍🤝
Как же я тоже хочу Африку.. Эх.. Может быть когда нибудь.. Авось..
👍✌️✌️
Рад ,что послушал мой совет с рампой,я бы делал подлинее и шириной,чтобы с обоих сторон доставать ногами,да и дверь по шире.я сделал себе 1м.,мот проходит хорошо,но теперь имею мот с коляской,лучше двойные двери,когда надо открыл обе и как ворота.пример езды без рук был очень "познователен"
🤝🤝🤝👍
Да, приятно, наверное, в тапочках и трениках навешивать допы на новый мот.
Конеш неожиданно подвела сама великая...и ужасная ) Хонда при цене 1+млн
Ну ладно, что теперь делать, пусть кайф от поездок на ней превзойдет эти неприятные моменты, а мы посмотрим видосы
Дуги отличные, с одной стороны, можно повалить теперь, но с другой - повалил и контент привез) надо становую тягу тренировать
Тренируемся😁💪✌️
чеки сохраняй за покупку масел и фильтров. с гарантии не слетит по закону, ты можешь обслуживать в любом месте главное чеки. а для подстраховки еще и видео снимать процесс замены.
Да я в курсе, но из за косячности этой модели от греха подальше поставлю штампик у ОД👍
Для безопасности хорошо быстросъёмный огнетушитель?
мне показалось или подножки на дугах перепутаны местами, судя по складыванию
Не показалось!)
Все правильно стоят👍✌️
@@user-rc2ue6xn4l они должны складываться в обратную сторону, в противном случае, ты в момент езды их автоматически сложешь при упоре ногами и соскальзнешь
@@lionpashchenko4364 белорусы накосячили)
@@user-eh6qj3gi4t тогда нужно самому переделывать, а то в таком виде они и подавно не нужны. Используются они для упора, а так они только мешать будут
Хотелось бы ещё спросить про багажную систему и дуги безопасности. Как это смотрится в рамках закона? Считается ли это изменением в конструкции, и надо ли это всё оформлять?
Весной поеду в полном фарше оформлять мотик и там все вместе посмотрим на это😉
Ещё бы сиденья геливое, а так конечно охрустенно!
Будет👍✌️
@@user-rc2ue6xn4l очень круто, что ещё можно сказать, самое главное хочется услышать твое впечатление от езды, когда начнёшь путешествовать
Привет, Тëзка! Всë классно, не переживай! Конечно, Хонда в моих глазах немного упала, но ничего. Это ещё раз подтверждает поговорку, что ничего нет идеального... Молодец, что ты оптимист! Продолжай в том же духе! Жду первых впечатлений от поездок!
Привет✌️🤝
Привет Олег! Рад за тебя. Дуги классные и выглядят лучше оригинала - все перекрыто по максимуму! Особенно в тему доп.подножки для дальнобоя - необходимая вещь. А на счет отзывной не переживай. HONDA перфекционисты,как и ты,и все у них должно быть идеально. Пусть исправят сейчас,чем где-то это ,,выстрелит" далеко от дома и самый не подходящий момент. Я ,думаю,будет тебе твоя HONDA служить долгие годы и многие километры. Жму руку!
Ну, верх низ оригинальные дуги, аналогично перекрывают все, плюс крепление по центру возле фар есть к раме.
@@valentinl.3865 к сожалению оригинальные дуги состоят из 2 частей, которые сами по себе не прочные. Крепление к пауку так же не приносило прежним моделям Африк ничего хорошего при падении на бок (относительное требование). Как уже стало ясно, с 20 года официально допы для африки делает Гиви. Так вот у ГИВИ в каталоге отдельно есть хорошая клетка на африку, а не вот это вот за непонятные деньги (оригинальные дуги верх+низ = больше 30 тысяч рублей)
@@valentinl.3865 оригинальные дуги хондовские это дорогая декоративщина, увы
@@skliss Тестировали на падение?
@@skliss Нашел, и правду гиви делают, точнее начали делать.. но судя по фото, не особо разница прям, но вроде как целиковая конструкция, должна быть попрочнее.. вот вроде у sw motech должны быть покучерявше, видосик смотрел где чувак бросал африку (сам производитель дуг тест делал), но чего то не нашел этих дуг сейчас. А эти, какой фирмы? На сайте вроде как только кофры
Нужна защитную сетку для радиатора, обязательно)))
Ой ну хорош уже, все деньги слил уже🤭🤭🤭
@@user-rc2ue6xn4l это обязательная процедура) копеечная) у меня в дороге был перегрев, из за забитых сот.
В конце хардбэйс топ
Олег! Добрый день!
✌️✌️✌️🤝
Зубры лоханулись , подножки на оборот приварили😁
Нет все правильно сделали, или так или чтобы с верху вниз должны расклыдываться
Это первая версия футбаров раскладных (дополнительных подножек для ног), в данном случае были куплены заводские подножки от эндурика, раскладывающиеся/складывающиеся вверх-вперед под -30град от вертикальной оси, и установлены "как есть", с оригинальным механизмом, на дуги. С Олегом подобные подножки были согласованы. Они не складываются самопроизвольно, подходят для упора стопой либо икрой (положение когда ноги выпрямлены полностью), и свои функции выполняют
Фото более подробное чем в видео
sun9-69.userapi.com/impg/K9YGo6JT8fCTMbIaIRzf57he46aF83AhBweFHA/thALfvH9V7E.jpg?size=1042x829&quality=96&sign=19aaed27310d819d7aae1e69c506a47d&type=album
В последующих моделях дуг, футбары будут иметь вид просто круглой трубы складывающейся параллельно земле, чтобы её можно было раскладывать на ходу пяткой, и опираться на её поверхность любой части мотобота/ноги
Олег, давай видео про правильный гель в сиденье.
Вот это уже сложнее, но гель будет правильеый👍✌️
Ждем гель в сиденье...
Гель не нужен, если нет патологий, сидушка вполне удобная. 1200 км проходишь за раз достаточно уверенно. А с такими подножками на дугах так вообще сказка
И все же гель поставлю👍
Сидуха крайне жесткая... Думаю тоже гель ставить, но хватит ли запаса поролона под 2см. гель 🤔 - очень тоненькая сидушка в задней части.
За 4500 ТО ))) Я приеду в Нижний! Мне в Мейджере заявили 7000 со своими расходниками )))
Давай прикатывай и вместе покатим😁👍✌️
Ха-ха - 13к первое ТО в СПб)
👍
👍👍👍
Олег, привет! Отличные дуги получились - многофункциональные 👍
P.S. Нет ссылки на ZUBR-CASE
Привет✌️Добавил ссылки, извиняюсь за косяк🤝
@@user-rc2ue6xn4l только у них не нашёл в Каталоге дуг
У него снаряжённая масса позволяет такой вес возить (допы +вес водителя)? Не слишком ли это большая нагрузка на подвеску? Просто я сужу по машинам, у них обычно снаряжённая масса 400 -500 кг. + водитель, а на мотоциклах как?
Олег,скинь пжста ссыль на держатель бутыля
Здравствуйте Олег, хотел спросить что вы наклеили на кофры наверх ,вижу по видео что то наклеино что за материал можете дать ссылку где покупали?
Привет✌️ Это подарок от товарища с Питера. Это резиновое антискользящее пократие которое используют на палубах яхт и катеров
@@user-rc2ue6xn4l спасибо большое, буду что то искать...
Красавица, Африканочка!
Ооо даа✌️👍
👍купи микрофон) уже катаем вовсю, всё правильно)
✌️✌️✌️🤝
Олег, где покупал канистры?
В самаре производят
а канистры по бокам центрального кофра по каким причинам не стал делать ?
По тем что опасность сломать хвост
Здравствуй. где ты купил эти дополнительные подножки? вы можете предоставить ссылку. Спасибо
Ссылки все под видео, дуги от зубр кейс💪
Привет✌️
Привет. Боковые кофры почему так сильно наклонены вперёд? Это так задумано было или просто так получилось? Смотрится стремновато конечно...
На всех мотах они идут так, хоть оригинал хоть нет
Чем под более острым углом относительно земли стоят кофры - тем лучше они делят набегающий поток воздуха. А кофры повешенные под перпендикулярно имеют наихудшую аэродинамику, как 2 минипарашюта
У некоторых мотоциклов вроде гуся это не так критично т.к. там широкая морда, у африки другое дело
@@UgorinMax логично, спасибо за полный ответ
Олег подстригся под ноль походу! Готовится с мотосезону полным ходом
🤭🤭🤭Заметил все таки👍
@@user-rc2ue6xn4l Три раза пересматривал 😎 😁
Канистра с топливом на дуге и пожаробезопасность при падении на скорости по моему не совсем сочетаются? Поправьте если не прав
Она отстегнется. Практика уже была. Обычно там пластик очень прочный, не успевает до дыр уйти. или отстегивается. при хорошем контакте.
95% времени канистры на дугах пустые, наполняются только на дальние перегоны по диким местам, чаще всего там где даже асфальта нет, и где если падаешь то на грунте и на малой скорости
Большую часть времени они работают как хорошие слайдеры и очень выручают при падениях на бездоре за счет своей прочности
@@UgorinMax он не поднимет свой танк пока не снимет с него свои кофры и канистры, какие дикие места?
@@user-wm5fd5uu9r "дикие" = с заправками через 500км, таких мест хвтает с грейдерами и даже асфальтом.
Насчет "не поднимает", а уже были прецеденты разве? Я свой дл1000 груженый поднимаю не напрягаясь, снаряженная масса примерно как у африки, аналогично сутера1200 и гуся1200.
И вообще чего вы к человеку цепляетесь, может ему с канистрами просто нравится внешний вид))) пустые они весят от силы 2кг
Олег ,напиши ответ пожалуйста
не заморачивался бы ты олега с этой гарантией , еще ченибудь нарукожопят (частенько срывают резбу на сливном болте и на фильтре) еще могут песка в движог насыпать так что стой и смотри все как делают), а случись что серьезное с мотоциклом думаю в гарантии они найдут 100 причин отказать так как там целый отдел юристов и тягаться с ними нет смысла ) я вот так думаю
Тоже верно, стоит задуматься...
А что за доп свет?
Алик
Огромный вес и очень высокий центр тяжести
Очень ценный комментарий 🥴
Это ли страшно? Или то, что он говорит и считает честно? Неужели кто то думает, что на КТМ или GS дуги, кофры и доп баки весят меньше? )))))))))))))
Всё решает опыт и возможности райдера.
Привет с Пятигорска в январе катались в феврале катались пришел март сугробов вчера надуло сидим дома
Привет✌️✌️✌️это я с вами поделился чуток🤭
Ребят, не ругайте хонду за блок АБС, его скорее всего сделал Бош)
🤭👍✌️
Лапки как то странно складываются-раз
Два-место монтажа канистр не очень безопасное
Все отлично, канистры больше некуда ставить, а без низ ни куда...
350 +пару баклах с водой это 360 и ты 90 итого 450 :-)))) какой офроуд... главное больше газу бро :--)))) а пару литра коньяка надо накинуть :-))
🤭🤭🤭👍👍👍🤝
ИМХО: боковые кофры под неправильным углом и это сильно портит общую картину. Вот поставить их параллельно топ-кейсу и выглядеть будет значительно лучше
Yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha
От кого дуги?
🤭
@@user-rc2ue6xn4l в смысле cdashbars от кокого производителя?
Спасибо за ваш контент!
Yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere
500 kilogram.:))))))))))))))))))))) Avtobus bronirovani.
🤭✌️
Yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere yamaha xt660z tenere
💪💪💪
До первого мотобата !!! Почитай инфу про дуги и тд
Все пройдено тыщу раз уже, никто и слова не скажет даже при оформления мота,...
Honda not good luck
Олег, нулевое То не существует! Оно высосонное из пальца! Развод на деньги дилером.
Не хочется вникать просто во все это и псли честно и не хочется
Пишу так же грамотно,как заслуживает получатель грамотей.Только я так пишу лишь из за скорости письма.
А,что касается тик тока ,тебе и там будет слишком.грамотей.Книгичитай
Это к чему? 🤔
Боже. Превратить мот в урода!
Айя, слова спортовода околодомыша🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@user-rc2ue6xn4l Не угадал, у меня спор-тур😀