Купил осенью опель омегу б, кузов караван-универсал, 2.5 обьем,на ручке. За 80 тыс, мотор в багажнике россыпью, доволен. Весной собирать буду. На удивление кузов сохранился
Была у меня киа церато 2006 года. 7 лет отъездил, офигенная машина. Мозги вообще не делала, только расходники. Хоть и нельзя так говорить, но до сих пор жалею, что продал и до сих пор с теплотой вспоминаю её!🚗🔥
@@AForsage согласен с Вами. Сейчас более-менее в хорошем состоянии просят 400, 500, а то и под почти 700 видел. Свою в 16 году продал за 275, а потом он её в прошлом году продал за 550 и при этом крупно не вкладываясь в неё. Я с ним можно сказать в приятельских отношениях из-за того, что я его не обманул и всегда благодарил меня за это..
Акцент ТагАЗ покупал в 15 году, 2007 года, за 200 тысяч на механике, с пробегом 72 тысячи, сейчас 230 тысяч, масло 5,w30 лью меняю раз 8-10 тысяч, расход масла 100-150 мл на тысячу, и то после 3 тысяч пробега, за эти 9 лет красил задние арки с переходом на низ задних крыльев, и то в том году, сцепление поменял только в том году, выжимной загудел, ремни раз в 45-50 тысяч меняю, топливные фильтр тонкой очистки раз 50, грубой очистки раз в 100 тысяч, менял года 4 назад подушки двигателя переднюю и заднюю, задние аморты задние 2года назад менял, стойки и втулки стабилизаторов в круг, меняю раз в 2 года, тормозные диски передние дважды, тормозные задние шланги в том году, бронепровода 2 года назад, свечи раз в 30 тысяч меняю денсо, однажды машинка подвела только ща эти 9 лет, полтора года назад, генератор сдох на трассе, благо есть хорошие родственники которые помогли быстро купить гену и поменяли в гараже, правда до этого гаража акцент ехал на эвакуаторе. А так в целом неплохой авто, и спал в нём, сидушки задние складываются, и много чего перевозил на нём, может кому то покажеться низко садиться, а так всё хорошо... Тьфу тьфу, поменял бы сейчас ? Трудно сказать ближайшие года нет... Китай чудо не хочу, Весту тоже, ну а гранту за лям с лишним чересчур, так что ребята и девчата берегите свои авто... Всём удачи, спасибо, что дочитали до конца всём добра.
Ну и зря, Веста 28 года, 70 т.км. только масло и фильтра менял, очень комфортная машина и по ходовым и салон поболе, чем Соляриса, были бы они сейчас такие же надёжные и недорогие, поменял бы на новую.!!!
Шума 2 была. Болезь арки. В остальном все хорошо. Запчастей валом как аналоги по цене приоры запчасти это нормальные, есть дешевле но не брал и не советовали. Оч мало ходят такие. Досихпор желею что продал.
Да, действительно акцент это надёжный автомобиль. Имел счастье владеть этим чудесным авто. Комплектация самая полная, АКПП, кондиционе , четыре стеклоподъёмника, АБС,подушка безопасности. Выпуск 2005г. Владел четырнадцать лет , отъездил 298000. Машина замечательная, замена расходников копеечная, АКПП надежней чем механика, рулевую рейку как здесь говорилось не менял , после 180000 стало подъедать масло ремонтом не занимался просто доливал. Заменил задние стойки так как одна из них потекла, ШРУСы все и левый ступичный подшипник вот и все затраты. Электрика вообще не доставала. Чек работал в штатном режиме. Единственный минус это работа двигателя с кондиционером, двигатель конечно слабый. При обгоне выключал кондиционер. Но там есть на рукоятке акпп чудесная кнопка drive , она мне всегда помогала. Вообщем машина замечательная, ещё недостатки гниют пороги и задние арки , нужно следить. Расход на АКПП с кондиционером в городе 10л, как ни крути меньше только у пиздаболов, по трассе вкладывался в 6,5 . . вот как-то так. Продал в своем городе, и с тем же номером. Иногда встречаю вот уже четыре года. Всем удачи.
Езжу на хендай акцент 3, в россии называется Верна. Авто 2007г.в, 250т пробег, я единственный владелец. Задние арки начали цвести через 12 лет, переварили, теперь как новые. В любом сервисе ремонтируют, запчасти в наличии и не дорогие. Кузовщину если искать, уже по сложнее, но все равно, найти можно по городам и с доставкой
Присматривать Верну в прошлом августе. 06-07 год с пробегом за 200 и стоимостью за 500!!!!жт перебор чёт не рискнул брать её. Менять машину 09 года с пробегом за 200 на машин 07 года с пробегом за 200 ещё и добавив 150 тысяч эт по моему перебор....
Теперь хочу еще ролик по минивэнам за плюс минус те же деньги, щас присматриваю до 500ка, варианты есть, но надо смотреть насколько они на самом деле живые и сложно очень выбрать
Ищу сейчас авто в этом бюджете, очень тяжело, все мертво, объездил кучу объявлений, смотрел элантру ( порогов нет, низ дверей тоже гниет), акценты в этом бюджете все без арок и порогов, спектры такая же история. (Не гнилые стоят по 400-450) галанты такая же история гнилые в этом бюджете, есть целые но на правом руле. Ауди 80, 100, а4. Не такие гнилые но в основном с проблемами по тех части + отсутствие кондея, стеклоподъёмников. Проблемы с электрикой. Фокус первый в этом бюджете в моем регионе был только один по кузову сделанный но после 2 минут работы застроил и задымил двигатель. Единственное живое что было это пежо 306, но брать не стал тоже были проблемы с электрикой и там задняя торсионная подвеска сложная и дорогая в обслуживании. Вот как то так в общем думаю нужно поднимать бюджет..
Мы уточняли в видео, что не сразу можно найти. Прийдется потратить время. Ланос, нексия в 300 спокойно можно искать. Ауди 90-х -- 00-х смысла искать нет, пережиток прошлого. Неплохие авто, спору нет вообще. Но проблема в обслуживании и наличия запчастей "новых" , а не б\у от другой ауди. Можно, но если вы уже взрослый, и это второй авто (для души) Более целесообразным в покупке за 300 будет - приора, нексия, ланос, chery fora и прочие бюджетки. Не забывайте, сколько денег прийдется вложить на дистанции. Рынок каждый день меняет цены. Поэтому покупая дорогую машину дешёво - без вложений вам не обойтись
Галант 8 всегда наоборот Япония прульная- адовая гнилье Европа - почти как и у Японии Америкос - лютая устойчивость к коррозии, ибо он собирался только для рынка сша. Самые надёжные моторы. Нет проблем со стаканами, ибо они другие и не лопаются , как у еу и япов.
Была у меня N16 ,двигатель 1,8 ,взял её на 107000 пробега. Кушала масло,примерно 1литр на 1000 км.,залез на форум Альмераводы. Писали,что на данной машине использовались экспериментальные маслосъемные колпачки,которые ей не пошли и больше их не использовали. Продал другу,предупредил об этом,он заменил их и проблема решилась. Рулевая рейка ещё сопливила.
Весной в 2022 году продал спектру 3 хозяин, 2007 год пробег 220 , перед был бит, сделан китай з/ч, работало всё, после 200 тысяч жрать масло начал, с дитра на 8 тысяч, дошло до 0.5 на тысячу, продал за 270 тысяч в 2022 году на механике. Продалось за 15 минут как вышло объявление. Покупал в 2019 году за 160 , с пробегом 150.
@user-vc2df6lx3f после этого купил пассат б6 в идеале практически на дизеле и роботе, через 10 тысяч начал сыпаться, а через полгода вспучивания краски в проблемных местах пошли, продал и взял солярис с пробегом 90, год отъездил 40 тысяч не единой поломки, следом была октавия а7 фл 1.6 автомат с пробегом 150 , пред хоз уложил кондер, пришлось вкладываться ну и ступицу поменял, щас езду на рав4 лонг 10 года, простой кроссовер
В 2017 году купил Киа Рио 2006 года, корейская сборка за 250000₽. За пять лет менял только расходники. Очень надёжный автомобиль. Наверно поэтому он сейчас около 500000₽ стоит)) Продал осенью за 410000₽)) до подорожания.😊
Тоже брал себе, потом матери отдал, за последний год из дорогого только подрамник весной и сцепу осенью заменил. Ну и расходники по мелочи. Машина хорошая
@@dmitryunknown3633 подрамник не менял, был живой. А сцепление конечно, за 5 лет один раз заменил)) Интересно то, что на Рио 2 и Рио 3 в мкпп одинаковые комплекты сцепления. Так что для Рио 3 можно подобрать артикулы с jb, будет дешевле))
Не прошло и 100 лет, когда вы наконец включили китайцев. Правда за 300000, даже среди них найти будет не так прям просто. Но всё же это однозначно лучший вариант, чем брать вёдра котором уже лет по 20-30.
Очень хорошее видео, но акцент да за 300т я бы не взял 😲😲 спектра еще да, нищая шумная но поприкольней и правда, чем акцент, который уже уежан в такси как и логан с блевотиной в подарок ), с китайцем я устал,джили отака, шаровые каждый месяц менял плюс развал, запчасти гумно, искать от других авто можно подходят но с переделками, китаец по обслуживания как мерседес) если тебе пофиг катайся так, резину сожрет за один месяц. Прежде чем рассмотреть варианты , нужно подумать о запчастях, которые фиг найдешь и стоят дорого. Насчет мазды ты прав ! самая крутая тачка вот ее я бы взял и запчасти не очень дорого и смотрится прикольно 👍👍🔥🔥😊😊
Сделай подбор на бюджет в 600-800к рублей. 🙂А так да, хорошие варианты в подборке за 300, разве что китайцы у меня вызывают подозрение и призрение, ну это уже дело личное ))😀
1 - Да можно, бюджета 300 вполне хватает. 2 - Пробеги в 100 и свежие года скорее найти можно, возможно автомобили будут после дтп, либо восстановленные. 3. В топ не включили, это тот же амулет, со всеми вытекающими и болячками. 4. Очень мало в продаже. В МСК ни одного авто нет Вывод - Неплохой авто, собрат амулета. Цена такая-же, ходовые качества тоже. Найти сложнее, так как их мало. И не гонитесь за смешными пробегами типо в 100к. Вы ищете автомобиль за 300 тысяч рублей. Ищите ЖИВОЙ АВТО. Чтоб кузов был ровный, история чистая (при продаже хороший аргумент высокой цены), техника живая. Бывает на 100 тысячах мотор меняют. Так как дешевый авто - дешёвые запчасти
@ge Я нашёл в деревне, под Ростовом и пригнал в МСК. 250к рублей. Один владелец. Машина 2012 года, но больше стояла чем ездила. Стояла в гараже, с кузовом всё супер ни рыжиков, ни гнили, пробег 80к, но все "резинки"/прокладки пересохли и потрескались. Датчик скорости, лампочки под замену сразу. Сейчас непонятно что с генератором. Неделю машина постояла на улице и аккум сел в ноль, даже приборка не горит. Разбираться буду.
Поздравляем с покупкой. Автомобиль не сложный, денег много не высосет. Вы живой пример того, что найти машину можно. Но зачастую люди не хотят лезть и разбираться в этом)@@doomers5941
@@AForsage можно, но сложно и не то, что хотелось бы :) Смотреть лучше в деревнях и небольших районных центрах, туда перекупам часто лень ехать за ними.
Тут как повезет, с каким пробегом, как следили. По опыту, на 2.4 много ездили, проблем не видели. У кого-то уже на 1.8 все развалилось. Опять же там капремонт плохой, в другом месте пробега под 400к
У меня Галант 2.5 брал 5 лет назад за 200к, вложил еще 200 в последующие 4 года, 100 из них в новую подвеску в круг полностью. ровно год без вложений)) а теперь и стоимость отбита на рынке средняя цена 380 за Европу с в6
@@AForsage друганя взял за 195тыс. сом, ну по курсу на рубли примерно так же выходит, вложил сразу после покупки где то 40 и в процессе поменял бампера на посимпатишнее из стекловолокна, пороги и по мелочи всякие неполадки по электрике устранял это ещё где то 40, и сейчас пробило прокладку ГБЦ, сейчас ещё примерно 30-40 уйдет)
Совсем без вложений не получится и за 320-330. Даже если подбирают практически идеальную машину то потом все-равно очень желательно поменять, масло в двигателе, тормозную жидкость, жидкость в гур и т.д. Плюс, возможны какие-то косяки по подвеске и колодки, тормозные диски. Ни кто же их не меняет перед продажей. Аккумулятор ещё возможно. 20% от стоимости машины в любом случае надо иметь на обслуживание + исправление косяков если всплывут. А так, конечно за 320-330 лучше чем за 260. Многие блоггеры сравнивали что выгоднее - купить по дну рынка и исправлять или сразу взять нормальную но "за дорого". В итоге, оказывалось что выгоднее сразу брать нормальную чем чинить дохлую самому.
Автомобиль на вторичном рынке это всегда вложения. А дешёвый автомобиль по низу рынка это однозначно прийдется вложиться. Автомобили без вложений стоят в автосалоне
за 260 десятки продают сейчас. Сам понимаешь это некро мобили с гнилым днищем. Вкладывать туда будешь как в бездонную бочку. Купи лучше себе комп за 260 и начни изучать новые профессии. Быстрее купишь авто
Илюха приветствую, очередное бомбезное видео. А можно конкретно от тебя обзор на машинку нисан Максима а33 3 литра. Смотрел многих, но конкретики нет. Оооочень хочу от тебя обзор на эту машину, спасибо тебе за твою работу. ЖДУ МАКСИМУ А33
Купил n16 в люкс комплектации за 265 с пробегом 178к, кондей работает рейка подтекает за два года уже солидно, сальник рулевого вала Вложил около 100к тк менял суппорта задние, диски, колодки, сальники, аморты задние Предстоит замена балки гидроусилителя и задний стабилизатор Кузов чуть ржавеет по порогам, арки, в целом на 4 Вот думаю за два года отъездил 22к километров, вложиться в ремонт и ездить дальше или пытаться найти что-то до миллиона рублей?
Были у меня до этого и Нексия за 130 2008г, после сел на Джили мк 2011 за 120, потом лачети была за 260 2005 года. На сегодня жалею, что любую из них продал, особенно лачетти. Сейчас все цены х2. Ездил бы дальше, горя не знал. Слышал что моя лачетти дальше на сегодня ушла около 500. 🙈
Подскажите по китайцам пожалуйста. За 300т.р Смотрю по Казани. Чери бонус Чери амулет Чери веру Черт индис Чери кимо Лифан смайл Лифан бриз Джили МК крос Нужен для работы инструмент возить. Есть из этого что точно нет! Или все же приора?
@@AForsage а у нас даже и китайцев то таких нет. В осном как с Японии в 90е завозили машин так и ездят. Ну сейчас тоже гоняют, но цены там уже ни такие.
@@AForsage да я смотрю и по другим регионам. Вопрос ещё в финансах. С нашими деревенскими зарплатами обычного рабочего 300к это очень много. Да мне то универсал надо, рабочий вариант, тяжести возить.
Да хороший, время конечно его не щадит, и сегодня это скорее уже нелеквид, не всем интересен, спроса сильного на него нет. А так да, машинка очень достойная
Дром база, авито. У нас человек в компании владел таким автомобилем, в основном там все всегда заказывал. Либо аналоги. К примеру на том же Бриллиансе вся подвеска от галанта.
@@Almaz6930 Точно также, базы прозванивать. Лучше на авито просто найти - запчасти на японские автомобили. Найдя человека, уже все узнавать за все это дело.
хочу вот галант взять, в основном из за внешки и салона, они просто шедевральны. но вот думаю, много ли будет мороки по кузову? говорят корозия появляется очень быстро. что подскажете по этому поводу?
Машинам почти за 20 всем на продаже. Берите уже +- крашеный, да переваренный. Такой автомобиль не стоит брать на ближайшие 5 лет. Если на год, максимум два, то пожалуйста.
Рено Меган 2 за 300 тыс будет ушатан, его цена сейчас стартует от 500 за хорошее состояние кузова и мотора. Сам обладатель 15-и летнего экземпляра, не битого и без намека на коррозию. На 160 тыс гбц ремонт и подвеска обошлась в 200к руб, но это с нынешним скачком цен. Так что живого Мегана 2 найти не реально практически, ибо их не продают.
Илья, буду очень благодарен, если заметишь этот комментарий и ответишь на него. В бюджете 400-500 очень понравился пежо 407, но не знаю сколько стоит его обслуживание(запчасти). Слышал, что стоят они копейки, так ли это? И что вообще можешь сказать по данному автомобилю?
@@АртемийНикульчевпро пежо так говорят те у кого их небыло, да и руки кривые у кого, изо всех машин сколько было, пежо больше всего понравились, простые, ремонтопригодные, надёжные, да и кузова самые крепкие не гниющие, камфорт на высоте, особенно понравился пыжик 307 с двигателем 1,4 68 коней всего, а пулял так мама не горюй, на трассе никогда ущербным себя не чувствовал и на обгон всегда уверенно шёл, а расход топлива вообще радовал. Сейчас пежо партнёр 1999 в. По кузову живей всех живых. Сузуки сх 4 езжу в основном, но пыжик больше кайфа доставляет, так что французы может и проблемные! Но только в кривых руках, в остальном одни плюсы.
@@Genjkee_1994 с ер 6 не сталкивался, но говорят что они да проблемные, а так в целом французы очень хорошие тачки, но только до конца 2008 года, дальше всё тоже самое г.внище пошло, ну а по электрике у нас нет просто понимающих людей, а если и есть, то их просто не найти и впринципе если машина не раскуроченная горажными сервесменами, то и электрика там вся будет работать годами без всяких проблем.
Можно рассмотреть, около полугода назад выдавали 407 пежо. Но за 400-500 наврятли можно найти хороший вариант. Мы выдавали за 650-700К (надо искать). Родной пробег, родная краска, все замечательно. Заказчик неудержался, можно было и подешевле найти, но ему край, как нужна была машина. Главное у французов не ЕП6 мотор. Смотрим атмосферник, не битый, с не конским пробегом.
626 лифтбек топ. Надёжная как швейцарские часы. Была такая 98го года на механнике. Салон самый приятный в мире. Всё идеально сбитое и шикарный пластик.
Я владею гольф 4 ,авто 25 лет делаю сам , когда лазею под своим Федором 4 , кайфую,нет не одной ржавой говнятены.куплю себе ещё один но Федю не продам.
На счёт акцента не знаю, но корешок на спектре уже 6 год катает, причём ездит на дальняки и с движком с коробкой за это время вообще ни чего не случилось от слова совсем, и грм он менял только один раз, а вот по поводу порогов и арок да, гниют быстро, переваривает и красит раз в два года
За эти деньги только ВАЗ Классику можно найти в мненяемом состоянии, но надо искать советских времен от одного хозяина не варенную. И сразу делать антикор пушечным салом, разрбрав всю машину. На счет тугого руля, надо ставить ЭУР или ГУР, тогда проблема снимается. Короче конструктор "сделай сам", но на выходе у вас будет меганадежный аппарат, если вы будете обслуживать по иномарочному и ставить самые лучшие запчасти. Из всех машин, что Илья перечислил, только Мазда 626 заслуживает внимания или Фокус 1. Они надежнее всех других (по конструкции). За этот бюджет попадаются Ниссаны неплохие, например Микра К12.
@@ded3472 235 тысяч стоил. Я второй владелец. До этого ездила женщина, вписана в ПТС 2 раза. Кузов абсолютно целый, так как после женщины машину взял перекуп, переварил пороги, поменял переднее крыло. Проверял толщиномером - всё хорошо + были фотографии владелицы, что и где было гнилым. Пробег 126 тысяч был
Ценники расходятся, до 300к можно вырыть конфетку. Собственники не решают, решает состояние, так как автомобиль уже возрастной. Смысл покупать убитый по кузову и техничке из под 1 владельца, когда можно найти живой из под 3. за 200 тоже можно поискать. Средние пробеги под 150+ есть и уникальные, на них всегда спрос есть. Окрасы будут, в большинстве случаев низа дверей, арки и пороги.@@ded3472
Вот я думаю брал лифан х60 три года назад за 350 , за три года еще 200 в него вложил машина технически будет ездить много лет по кузову только рыжики, вот я и думаю может 100000 отдать за покраску и ездить, чем брать что то другое и опять в нее вбухивать деньги?
Живу в Краснодарском крае владею джили эмшрант ес 7 2014 год 10 лет авто друг мой знаток автомобильный вся в подной краске и ни где не гниёт один жучок на водительской двери да у нас на дорогах зимой не сыпят всякую гадость и ещё мой авто не обработан по кузову от слова совсем так что 😅😅
Пускай я буду странным,но я не могу ездить на маленьких машинах) А бизнесс класс до 300к это Дэу Магнус) ибо же шевроле эванда в чуть хуже состоянии. Магнус,это та же самая леганза/нубира в другом облике.
Чтобы восстановить е34 надо иметь сразу миллион рублей в кармане. А с миллионом лучше новую Гранту с салона взять. Многие уже проходили, много отчетов есть на Drive2. Лучше тогда сразу взять e34 за миллион и еще 300т иметь в запасе. Знаю, что говорю, были у меня три штуки старых BMW, знаю все болячки e34.
О, у нас как раз Альмера шестнадцатая, дорест, японская сборка, 1.5, меха, кондей. Взяли её в мае 21-го, как жопой чуяли, что цены взлетят. 😅 Взяли за 230. Единственное, с конкретным эксемпляром лоханулись, взяли из под мамкиного тюнера, который всё стремился делать своими кривыми ручонками и много чего колхозил, последствия исправляем до сих пор. Но мы это понимаем, а потому, этот досадный факт не помешал нам оценить тачку по достоинству. Первое, на что обращаешь внимание - очень не хреновый комфорт для машины такого класса. У меня был тридцать третий Седрик (кто знает, тот поймёт), так вот, в комфорте она ему не особо-то уступает, хотя разница - в целый класс. Правда вот, эргономика у Альки немного непродумана, но, в принципе, не так страшно. Так же динамика. От полутора литров начала нолевых я такой прыти не ожидал. ) Конечно, современный ВАГ со светофора не порвёшь, ясно дело, но норм. )) Из того, на что обратить внимание: рулевая рейка - их болезнь, следите. Датчики коленвала и распредвала покупайте ТОЛЬКО оригинальные. Этому просто поверьте, тем более, они не так дороги. ) В остальном - збс, движок вообще славится неубиваемостью. Главное - любите свою технику и следите за ней.
Что с рейкой делали? У меня сальник рулевого карданчика уже критично подтекает Пробег 200 Пока что доливаю жидкость, но думаю о замене, предлагают б/у варианты но боюсь там тоже самое вылезет а за замену постоянно платить не кайф
Нелеквид, имеет проблемы по ЛКП, Технически проехал уже более 150. Вариант купить есть, вариант продать - если повезет. Можно рассмотреть, будет не хуже китайцев
А вы хотели мерседес с пробегом 100? Читаем и большинство комментариев об одном говорит - это старые тачки, они уже умерли. За 300 можно взять мерседес 124 не битый, из под деда с пробегом 100 и ездить кайфовать. В общем, итог простой. Если мотор прошел 400 тысяч, докатайтесь на нем, и поставьте контрактный. Пройдет столько же.
Интересный вопрос. Тогда бы мы выпускали ролики только за 1 млн. И тогда бы нам тоже задавали, а зачем покупать 5-ти летнюю, когда можно взять с салона. В общем логика надеюсь ясна. У каждого человека разный бюджет и разная надобность в автомобиле. Кому то и за 100 ладу надо, на дачу ездить. Кому то почти новую тойоту за 1.5 млн. Будут топы и за 500, и за 1.5 и за 5, ну если надо будет, конечно.@@НеляАбушаева
всё понятно, что каждый покупает машину по своему бюджету. Но зачем покупать автохлам на последние деньги? Через пол-года всё начнётся ломаться и сыпаться и люди потом тратят в 3 раза больше денег на её ремонт. А вы молодцы, помогаете купить относительно живые машины. Но зря говорят - скупой платит дважды
Мы и не говорим, чтобы все бежали покупали сломя голову. Просто показываем, что за эти деньги сегодня продается, и в каком состоянии. А так все сугубо-вкусовщина. Одному на ваз 2110 нравится, второму на гранте, третий топит за японцев 20-летних, четвертый всех осуждает передвигаясь на автобусе)@@НеляАбушаева
Про фабию упомянул и тут же добавил что нужно искать неликвидный авто! Так фабию все хоьят купить! А вот на лупатый поло никто не смотрит! А это равноценная брычка! Сам недавно взял за 300к на акпп и с кондеем, без всяких нудных поисков и суеты, и тачка хоть и с пробегом на щитке 450, но всё работает и даже не гремит,и скажу что тачка чёткая, кузов хоть и когда то крашен, но с теми же акцентами, маздами, китайцами просто в идеале(по корозии) так чувак это поло, с его слов пол года продавал! Говорил одни перекупы и подборщики приезжали😂 и все троили про пробег, 7владельцев и крашеную😂. Ваще кайфую! Аутлендер 2009г.в. до этого был, так ну его в болото!
По мегану не соглашусь, ни в коем случае не берите на автомате, у товарища уже второй год занимаемся экзорцизмом, падает в аварию и едет только на 3 передаче
Смотря какой экземпляр достанется, а так в нынешнем времени и на Тойоту ходишь по авторазборам, как гоблин по сказочным рынкам и найти не можешь, вот сегодня так ходил шланг топливный на Тойоту 97 г фиг найти, а ценники на генераторы, балки и т.д и т.п, как на новый БМВ
Та ну эти таёты! На них ваще цены не сложат! Недавно клацнул свою каролу 20г.в. капот с разборки в цвет без повреждений начинается от 85000₽! Фары если целые от 40 за шт! Если с повреждениями от 20к! Так ладно бы эти фары светили! 🤦♂️ Не ноавится мне таёта! Помпа уже два раза подвела! До этого джетта была 5ть лет, так 280тыщь откатал и нифига не делал! И так же били мне морду и я всё с разборки в цвет за копейки брал в сравнении с таётой, и фары веселее работали!
Сегодня был свидетелем , как парень, на серьёзных щах, своей девушке доказывал что легко найдёт машину за 40 тысяч , а если постарается то и за 30.Поэтому айфон б/у ей не нужен.
@@AForsage К вам вопрос нет, всё как всегда на высоте ! Больше вопросы к экономике и политике... у меня есть жигули 79 года, 1.6 от деда ещё Думал продать его за 35 тысяч, а сейчас думаю за 1,5 млн Думаю норм цена Правда, крылья под замену, дно переварить , да перекрасить бы... Допом отдам родной домкрат ( правда он сломан) и запаску родную ( ещё походит ) Тоже карб Так и живём...
Получите ПЛЮШКИ по самостоятельному подбору БЕСПЛАТНО : vk.com/ag_forsage - напишите нам ВК - ХОЧУ КНИГУ И ПЛЮШКИ
TikTok: www.tiktok.com/@ushaev_ilya
Instagram: instagram.com/ushaevilya
ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР:
aforsage.online - НАШ НОВЫЙ САЙТ
Тел.: +7 (499) 343-02-17
WhatsApp: +7 (926) 008-59-12
Сейчас за 300,что стоило в 2022году 150 тыс
Все верно, деньги обесценились.
за 100
В 2026ом будет 600
@@xkon6317это если рубль просядет то да хотя это врятли
Зато Крым нашь
Купил осенью опель омегу б, кузов караван-универсал, 2.5 обьем,на ручке. За 80 тыс, мотор в багажнике россыпью, доволен. Весной собирать буду. На удивление кузов сохранился
Была у меня киа церато 2006 года. 7 лет отъездил, офигенная машина. Мозги вообще не делала, только расходники. Хоть и нельзя так говорить, но до сих пор жалею, что продал и до сих пор с теплотой вспоминаю её!🚗🔥
Церато хороша, жаль за 300 их почти нет
@@AForsage согласен с Вами. Сейчас более-менее в хорошем состоянии просят 400, 500, а то и под почти 700 видел. Свою в 16 году продал за 275, а потом он её в прошлом году продал за 550 и при этом крупно не вкладываясь в неё. Я с ним можно сказать в приятельских отношениях из-за того, что я его не обманул и всегда благодарил меня за это..
А почему нельзя?
Мозги не делала только расходники😅😅😅
Нексию спокойно можно купить до 300к в хорошем состоянии
Акцент ТагАЗ покупал в 15 году, 2007 года, за 200 тысяч на механике, с пробегом 72 тысячи, сейчас 230 тысяч, масло 5,w30 лью меняю раз 8-10 тысяч, расход масла 100-150 мл на тысячу, и то после 3 тысяч пробега, за эти 9 лет красил задние арки с переходом на низ задних крыльев, и то в том году, сцепление поменял только в том году, выжимной загудел, ремни раз в 45-50 тысяч меняю, топливные фильтр тонкой очистки раз 50, грубой очистки раз в 100 тысяч, менял года 4 назад подушки двигателя переднюю и заднюю, задние аморты задние 2года назад менял, стойки и втулки стабилизаторов в круг, меняю раз в 2 года, тормозные диски передние дважды, тормозные задние шланги в том году, бронепровода 2 года назад, свечи раз в 30 тысяч меняю денсо, однажды машинка подвела только ща эти 9 лет, полтора года назад, генератор сдох на трассе, благо есть хорошие родственники которые помогли быстро купить гену и поменяли в гараже, правда до этого гаража акцент ехал на эвакуаторе. А так в целом неплохой авто, и спал в нём, сидушки задние складываются, и много чего перевозил на нём, может кому то покажеться низко садиться, а так всё хорошо... Тьфу тьфу, поменял бы сейчас ? Трудно сказать ближайшие года нет... Китай чудо не хочу, Весту тоже, ну а гранту за лям с лишним чересчур, так что ребята и девчата берегите свои авто... Всём удачи, спасибо, что дочитали до конца всём добра.
Ну и зря, Веста 28 года, 70 т.км. только масло и фильтра менял, очень комфортная машина и по ходовым и салон поболе, чем Соляриса, были бы они сейчас такие же надёжные и недорогие, поменял бы на новую.!!!
Акцент в сломанном состоянии все равно едет.
Взял за 270к Спектру, ни сколько не жалею, тачка огонь
Пушка-гонка!
Ого 270 очень дёшево взял, но машина реально неубиваемая из всех авто показанных в видео спектра лучшая!!
@@PATCHMI пороги с арками надо только подварить, ну и так руки приложить, года все таки))
@@PATCHMIнизкий клринс
Шума 2 была. Болезь арки. В остальном все хорошо. Запчастей валом как аналоги по цене приоры запчасти это нормальные, есть дешевле но не брал и не советовали. Оч мало ходят такие. Досихпор желею что продал.
Да, действительно акцент это надёжный автомобиль. Имел счастье владеть этим чудесным авто. Комплектация самая полная, АКПП, кондиционе , четыре стеклоподъёмника, АБС,подушка безопасности. Выпуск 2005г. Владел четырнадцать лет , отъездил 298000. Машина замечательная, замена расходников копеечная, АКПП надежней чем механика, рулевую рейку как здесь говорилось не менял , после 180000 стало подъедать масло ремонтом не занимался просто доливал. Заменил задние стойки так как одна из них потекла, ШРУСы все и левый ступичный подшипник вот и все затраты. Электрика вообще не доставала. Чек работал в штатном режиме. Единственный минус это работа двигателя с кондиционером, двигатель конечно слабый. При обгоне выключал кондиционер. Но там есть на рукоятке акпп чудесная кнопка drive , она мне всегда помогала. Вообщем машина замечательная, ещё недостатки гниют пороги и задние арки , нужно следить. Расход на АКПП с кондиционером в городе 10л, как ни крути меньше только у пиздаболов, по трассе вкладывался в 6,5 . . вот как-то так. Продал в своем городе, и с тем же номером. Иногда встречаю вот уже четыре года. Всем удачи.
Брал фиат альбеа 9го года выпуска в 17году за 190тр. Сегодня она стоит 350😂. Удачно вложился. Не гниет и я не жалуюсь.Хорошая машина.
Недавно подобрали, 12 года. Неплохой автомобиль, жаль цены разнятся от регионов очень сильно
В 17 году и зарплаты были гораздо меньше
Езжу на хендай акцент 3, в россии называется Верна. Авто 2007г.в, 250т пробег, я единственный владелец. Задние арки начали цвести через 12 лет, переварили, теперь как новые. В любом сервисе ремонтируют, запчасти в наличии и не дорогие. Кузовщину если искать, уже по сложнее, но все равно, найти можно по городам и с доставкой
Присматривать Верну в прошлом августе. 06-07 год с пробегом за 200 и стоимостью за 500!!!!жт перебор чёт не рискнул брать её. Менять машину 09 года с пробегом за 200 на машин 07 года с пробегом за 200 ещё и добавив 150 тысяч эт по моему перебор....
@@Yaroslav_from-ufa 500 это уже перебор для неё. 400-450 возможно. Я её в 2008 брал за 350🤣
Теперь хочу еще ролик по минивэнам за плюс минус те же деньги, щас присматриваю до 500ка, варианты есть, но надо смотреть насколько они на самом деле живые и сложно очень выбрать
Крутой ролик! Цены ужас конечно.
А будет ролик такого формата, типо понторезки?
Да будет, пока думаем как сделать
Ищу сейчас авто в этом бюджете, очень тяжело, все мертво, объездил кучу объявлений, смотрел элантру ( порогов нет, низ дверей тоже гниет), акценты в этом бюджете все без арок и порогов, спектры такая же история. (Не гнилые стоят по 400-450) галанты такая же история гнилые в этом бюджете, есть целые но на правом руле. Ауди 80, 100, а4. Не такие гнилые но в основном с проблемами по тех части + отсутствие кондея, стеклоподъёмников. Проблемы с электрикой. Фокус первый в этом бюджете в моем регионе был только один по кузову сделанный но после 2 минут работы застроил и задымил двигатель. Единственное живое что было это пежо 306, но брать не стал тоже были проблемы с электрикой и там задняя торсионная подвеска сложная и дорогая в обслуживании. Вот как то так в общем думаю нужно поднимать бюджет..
Мы уточняли в видео, что не сразу можно найти. Прийдется потратить время. Ланос, нексия в 300 спокойно можно искать.
Ауди 90-х -- 00-х смысла искать нет, пережиток прошлого. Неплохие авто, спору нет вообще. Но проблема в обслуживании и наличия запчастей "новых" , а не б\у от другой ауди. Можно, но если вы уже взрослый, и это второй авто (для души)
Более целесообразным в покупке за 300 будет - приора, нексия, ланос, chery fora и прочие бюджетки.
Не забывайте, сколько денег прийдется вложить на дистанции. Рынок каждый день меняет цены. Поэтому покупая дорогую машину дешёво - без вложений вам не обойтись
😊 смотри фиат альбеа.
Галант 8 всегда наоборот
Япония прульная- адовая гнилье
Европа - почти как и у Японии
Америкос - лютая устойчивость к коррозии, ибо он собирался только для рынка сша. Самые надёжные моторы. Нет проблем со стаканами, ибо они другие и не лопаются , как у еу и япов.
@@AForsageздравствуйте, а что думаете на счет додж Стратуса или Крайслер сербинг
Симбол посмотрите, это Логан только выглядит по другому, а начинка одинаковая
Покупал седан Peugeot 206, пока доволен, максимально динамичная
Хороший авто, не забывайте чаще мыть и сделать антикор
А стоил ли брать : Рено символ , хендай элантру, и нассан алмера н16. или киа спектру с 5 владельцами лучше взять?
Симбол взял позавчера, машина понравилась, едет отлично. Выглядит просто конечно, но когда купил показалась даже красивая
Симбол бери , кузов оцинкованный, если не был битый то отличный вариант за эти деньги
Была у меня N16 ,двигатель 1,8 ,взял её на 107000 пробега. Кушала масло,примерно 1литр на 1000 км.,залез на форум Альмераводы. Писали,что на данной машине использовались экспериментальные маслосъемные колпачки,которые ей не пошли и больше их не использовали. Продал другу,предупредил об этом,он заменил их и проблема решилась. Рулевая рейка ещё сопливила.
Здравствуйте. А ауди 80 b4 есть смысл играть за 300?
Жывую да, есть смысл.
В 2009 году покупал 4 летний акцент за двести двадцать тысяч машина нормальная
Подорожал за 15 лет)
Я в 23 за 500000 взял,еле нашел в хорошем состоянии.
Весной в 2022 году продал спектру 3 хозяин, 2007 год пробег 220 , перед был бит, сделан китай з/ч, работало всё, после 200 тысяч жрать масло начал, с дитра на 8 тысяч, дошло до 0.5 на тысячу, продал за 270 тысяч в 2022 году на механике.
Продалось за 15 минут как вышло объявление.
Покупал в 2019 году за 160 , с пробегом 150.
Надо было 300 ставить, купил бы ща что получше
@user-vc2df6lx3f после этого купил пассат б6 в идеале практически на дизеле и роботе, через 10 тысяч начал сыпаться, а через полгода вспучивания краски в проблемных местах пошли, продал и взял солярис с пробегом 90, год отъездил 40 тысяч не единой поломки, следом была октавия а7 фл 1.6 автомат с пробегом 150 , пред хоз уложил кондер, пришлось вкладываться ну и ступицу поменял, щас езду на рав4 лонг 10 года, простой кроссовер
В 2017 году купил Киа Рио 2006 года, корейская сборка за 250000₽. За пять лет менял только расходники. Очень надёжный автомобиль. Наверно поэтому он сейчас около 500000₽ стоит)) Продал осенью за 410000₽)) до подорожания.😊
Жаль такие цены, но увы.
Тоже брал себе, потом матери отдал, за последний год из дорогого только подрамник весной и сцепу осенью заменил. Ну и расходники по мелочи. Машина хорошая
@@dmitryunknown3633 подрамник не менял, был живой. А сцепление конечно, за 5 лет один раз заменил)) Интересно то, что на Рио 2 и Рио 3 в мкпп одинаковые комплекты сцепления. Так что для Рио 3 можно подобрать артикулы с jb, будет дешевле))
Не прошло и 100 лет, когда вы наконец включили китайцев. Правда за 300000, даже среди них найти будет не так прям просто.
Но всё же это однозначно лучший вариант, чем брать вёдра котором уже лет по 20-30.
Добрый день Мастер,Хочется конечно иномарку за 300 тысяч не гнилую,и Мотор по надежней
Рено симбол
Симбол, Логан, Меган, Спектра, Акцент, Галант 8 не GDI, Приора 126 мотор.
Ауди 100 в 45 кузове
Митцу каризма
WBAGB42л Огонь!!!
Дружище, грамотно. Спасибо.
Очень хорошее видео, но акцент да за 300т я бы не взял 😲😲 спектра еще да, нищая шумная но поприкольней и правда, чем акцент, который уже уежан в такси как и логан с блевотиной в подарок ), с китайцем я устал,джили отака, шаровые каждый месяц менял плюс развал, запчасти гумно, искать от других авто можно подходят но с переделками, китаец по обслуживания как мерседес) если тебе пофиг катайся так, резину сожрет за один месяц. Прежде чем рассмотреть варианты , нужно подумать о запчастях, которые фиг найдешь и стоят дорого. Насчет мазды ты прав ! самая крутая тачка вот ее я бы взял и запчасти не очень дорого и смотрится прикольно 👍👍🔥🔥😊😊
Opel Vectra C стоит обратить внимание. Оцинкованный кузов, алюминиевый капот, рычаги, и D класс. Не дорогой и очень достойный автомобиль.
Согласны, авто хороший. Мало их живых, да и нюансов при поиске много(
Сделай подбор на бюджет в 600-800к рублей. 🙂А так да, хорошие варианты в подборке за 300, разве что китайцы у меня вызывают подозрение и призрение, ну это уже дело личное ))😀
На вкус и цвет. Да прока продумываем все варианты
Scenic 2 с двигателем k9k 1.5 dci хороший вариант, кузов оцинкован, расход: город - 5,5л трасса - 4л.
Второй сценник за 300к? Ты где такие цены видела балоболка? 500к живые
Тагазовские Вортекс Corda можно за 300 взять 2011/2012 года, почти с идеальным кузовом и с пробегом около 100к.
1 - Да можно, бюджета 300 вполне хватает.
2 - Пробеги в 100 и свежие года скорее найти можно, возможно автомобили будут после дтп, либо восстановленные.
3. В топ не включили, это тот же амулет, со всеми вытекающими и болячками.
4. Очень мало в продаже. В МСК ни одного авто нет
Вывод - Неплохой авто, собрат амулета. Цена такая-же, ходовые качества тоже. Найти сложнее, так как их мало.
И не гонитесь за смешными пробегами типо в 100к. Вы ищете автомобиль за 300 тысяч рублей. Ищите ЖИВОЙ АВТО. Чтоб кузов был ровный, история чистая (при продаже хороший аргумент высокой цены), техника живая. Бывает на 100 тысячах мотор меняют. Так как дешевый авто - дешёвые запчасти
@ge Я нашёл в деревне, под Ростовом и пригнал в МСК. 250к рублей. Один владелец. Машина 2012 года, но больше стояла чем ездила. Стояла в гараже, с кузовом всё супер ни рыжиков, ни гнили, пробег 80к, но все "резинки"/прокладки пересохли и потрескались. Датчик скорости, лампочки под замену сразу. Сейчас непонятно что с генератором. Неделю машина постояла на улице и аккум сел в ноль, даже приборка не горит. Разбираться буду.
Поздравляем с покупкой. Автомобиль не сложный, денег много не высосет. Вы живой пример того, что найти машину можно.
Но зачастую люди не хотят лезть и разбираться в этом)@@doomers5941
@@AForsage можно, но сложно и не то, что хотелось бы :)
Смотреть лучше в деревнях и небольших районных центрах, туда перекупам часто лень ехать за ними.
Ну за Галант лайк, только самые надёжные это с двигателем 2.0 и 2.5 как по мне
Тут как повезет, с каким пробегом, как следили. По опыту, на 2.4 много ездили, проблем не видели. У кого-то уже на 1.8 все развалилось. Опять же там капремонт плохой, в другом месте пробега под 400к
У меня Галант 2.5 брал 5 лет назад за 200к, вложил еще 200 в последующие 4 года, 100 из них в новую подвеску в круг полностью. ровно год без вложений)) а теперь и стоимость отбита на рынке средняя цена 380 за Европу с в6
Хороший авто, живых маловато.@@hardstrike2889
@@AForsage друганя взял за 195тыс. сом, ну по курсу на рубли примерно так же выходит, вложил сразу после покупки где то 40 и в процессе поменял бампера на посимпатишнее из стекловолокна, пороги и по мелочи всякие неполадки по электрике устранял это ещё где то 40, и сейчас пробило прокладку ГБЦ, сейчас ещё примерно 30-40 уйдет)
Галант 8 на 2.4 самое огонь в универсале, правда их мало осталось
Была спектра 2008 года на автомате 1.6 со всеми прибамбасами брал с пробегом 160к, пока нормально, подвел однажды стартер
Что лучше взять машину за 260-280 и вложить тысяч 50
Или искать в бюджет 320-330 сращу ?
Подскажите пожалуйста.
Совсем без вложений не получится и за 320-330. Даже если подбирают практически идеальную машину то потом все-равно очень желательно поменять, масло в двигателе, тормозную жидкость, жидкость в гур и т.д. Плюс, возможны какие-то косяки по подвеске и колодки, тормозные диски. Ни кто же их не меняет перед продажей. Аккумулятор ещё возможно. 20% от стоимости машины в любом случае надо иметь на обслуживание + исправление косяков если всплывут. А так, конечно за 320-330 лучше чем за 260. Многие блоггеры сравнивали что выгоднее - купить по дну рынка и исправлять или сразу взять нормальную но "за дорого". В итоге, оказывалось что выгоднее сразу брать нормальную чем чинить дохлую самому.
Автомобиль на вторичном рынке это всегда вложения. А дешёвый автомобиль по низу рынка это однозначно прийдется вложиться. Автомобили без вложений стоят в автосалоне
за 260 десятки продают сейчас. Сам понимаешь это некро мобили с гнилым днищем. Вкладывать туда будешь как в бездонную бочку. Купи лучше себе комп за 260 и начни изучать новые профессии. Быстрее купишь авто
Бери шевроле ланос 1,5 литра. Охрененный авто. Брал осенью. Вложений минимум
Лучше брать с вложением все не заметишь авто не новый. Мало кто за дёшево отличную машину продаёт они по друзьям, знакомым расходятся.
киа рио универсал 2003год катаюсь без проблем.до сих пор как новая
Илюха приветствую, очередное бомбезное видео. А можно конкретно от тебя обзор на машинку нисан Максима а33 3 литра. Смотрел многих, но конкретики нет. Оооочень хочу от тебя обзор на эту машину, спасибо тебе за твою работу. ЖДУ МАКСИМУ А33
Ниссан санни на ряду с ниссаном альмерой, два хороших комфортных седана я считаю
Санни почти нет живых, единицы на всю Россию в этом бюджете
@@AForsage поспорил бы)
Nissan primera p-10 p-11
Купил n16 в люкс комплектации за 265 с пробегом 178к, кондей работает рейка подтекает за два года уже солидно, сальник рулевого вала
Вложил около 100к тк менял суппорта задние, диски, колодки, сальники, аморты задние
Предстоит замена балки гидроусилителя и задний стабилизатор
Кузов чуть ржавеет по порогам, арки, в целом на 4
Вот думаю за два года отъездил 22к километров, вложиться в ремонт и ездить дальше или пытаться найти что-то до миллиона рублей?
Автомобиль с пробегом почти под 200 всегда требует таких вложений, суппорта, колодки и диски это прировнять к расходникам.
Привет , что думаете о Ситроен с4? Вроде бы тоже до 300 есть сейчас.
До 300 есть, но не живого точно
Были у меня до этого и Нексия за 130 2008г, после сел на Джили мк 2011 за 120, потом лачети была за 260 2005 года. На сегодня жалею, что любую из них продал, особенно лачетти. Сейчас все цены х2. Ездил бы дальше, горя не знал. Слышал что моя лачетти дальше на сегодня ушла около 500. 🙈
Посмотрите наш выпуск за 400 тысяч, он уже на канале!
Добрый день. Подскажите пожалуйста возможно взять Логан за 300000 на что обратить внимание при покупке. Спасибо.
Напишите нам в ВК, много подводных камней
За 300 акцент совсем мёртвый будет😂😂😂
Акцент не убиваемая машина, за 300 её не кто не продаст.
Подскажите по китайцам пожалуйста.
За 300т.р
Смотрю по Казани.
Чери бонус
Чери амулет
Чери веру
Черт индис
Чери кимо
Лифан смайл
Лифан бриз
Джили МК крос
Нужен для работы инструмент возить.
Есть из этого что точно нет!
Или все же приора?
Амулет, бонус, вери, Джили мк кросс самое более менее
Сам ездил на муле, друг на бонусе, если не насиловать будут бегать
Джили МК, Амулет их рассматривайте! посмотрите наш выпуск за 400 тысяч, он уже на канале!
Посмотри Geely GC6
Купил Датсун он До (он же гранта) 2015г, за 350к₽, не знаю хороший ли это выбор, еще не ездил, хотелось цивик 8-ой, но не хотелось брать кредит 😂
Датсун хороший авто. Правда средние ценники около 500К начинаются. Все, что до обычно из под такси, либо тоталенные авто.
@@AForsage взял у занакомого, в родной краске с рыжиками))
Эх, а раньше в эти деньги можно было пассат б4 почти в идеале взять
Фольксваген бора самая надёжная из всех ваших перечисленных, эксперты.
Не самая надёжная, да и в 300к ее практически не найти живую, ни по кузову, ни по технике
Не знаю как на самом деле) но решила поставить лайк, так было сказано это уверено, что нет сомнений, что это именно так😅
Бора..хз, мне попалась просто пылесос денег
brilliance самая четкая тачка
@@МарияЛисицына-у8жвот. Именно так и работают реклама, пропаганда и прочие подобные вещи. )
У нас в алтайском крае за 300к можно только Тойоту 93года или ещё Приору 2007 года и то если повезёт. Где вы такие машины нашли за 300к?
Москва + обл и отдаленные регионы
@@AForsage а у нас даже и китайцев то таких нет. В осном как с Японии в 90е завозили машин так и ездят. Ну сейчас тоже гоняют, но цены там уже ни такие.
Предлагаем вам искать по всей РФ и гнать к себе@@kopunok-velikiy
@@AForsage да я смотрю и по другим регионам. Вопрос ещё в финансах. С нашими деревенскими зарплатами обычного рабочего 300к это очень много. Да мне то универсал надо, рабочий вариант, тяжести возить.
Рассмотрите варианты японских универсалов. И надёжные и практичные. Если совсем туго, тогда наша 2111 на 8 клапанном моторе@@kopunok-velikiy
Продал спектру 2006 года за 370 т, машина достойная , за 7 лет владения ни разу не подводила
Фольксваген пассат б3 иномарка и не дорогая. Надёжный автомобиль.
Да хороший, время конечно его не щадит, и сегодня это скорее уже нелеквид, не всем интересен, спроса сильного на него нет.
А так да, машинка очень достойная
@@AForsage В наше время если машина в хорошем состояние любая машина ликвид, хотя года 3-4 назад ты бы на неё и не посмотрел
Привет сделай обзор, Шевроле Реззо,хочу взять такую.
Здравствуйте по советуйте пожалуйста , до 300 тысяч
Нексия
Приора
ваз 10-12 ка
Какой из них лучше купить
Или иномарка ?
Приора люкс/ ваз 2112
@@Summers1337 спасибо
Купил Nissan sunny b15 надежный автомат, не гнилой не ржавый абсолютно, техника отлично, за 300к, бед не знаю мозги не делает
Хороший выбор машин, еще бы добавил старых японцев в эту сумму.
Главное чтобы кузов был более менее живой, движок и коробка.
На втором канале японцы за 300 тысяч вышли, советуем посмотреть!
Откуда этот ролик вначале!?!?!))))) скиньте ссылку xD
Здравствуйте, где найти запчасти на митсубиси 8 ? В открытом доступе их нет, я слышал что владельцы охотятся за этими запчастями.
Дром база, авито. У нас человек в компании владел таким автомобилем, в основном там все всегда заказывал. Либо аналоги. К примеру на том же Бриллиансе вся подвеска от галанта.
@@AForsage а если в двигателе что-то поменять надо, где взять? ( по типу ремней, роликов каких-нибудь...)
@@Almaz6930 Точно также, базы прозванивать. Лучше на авито просто найти - запчасти на японские автомобили.
Найдя человека, уже все узнавать за все это дело.
Лишь бы ехала, такие авто берут, как временный поджопник, а не семейную реликвию
Сориентируйте пожалуйста сколько будет стоить ваш подбор авто
Напишите нам в ВК
хочу вот галант взять, в основном из за внешки и салона, они просто шедевральны. но вот думаю, много ли будет мороки по кузову? говорят корозия появляется очень быстро. что подскажете по этому поводу?
Машинам почти за 20 всем на продаже. Берите уже +- крашеный, да переваренный. Такой автомобиль не стоит брать на ближайшие 5 лет. Если на год, максимум два, то пожалуйста.
@@AForsage понял, спасибо
@@AForsage а у вас есть топы с похожими машинами? или какими нибудь понторезками примерно за такой же бюджет?
@@АндрейДовганич-ш9т За 300 лучшая понторезка, это иномарка)
Рено Меган 2 за 300 тыс будет ушатан, его цена сейчас стартует от 500 за хорошее состояние кузова и мотора. Сам обладатель 15-и летнего экземпляра, не битого и без намека на коррозию. На 160 тыс гбц ремонт и подвеска обошлась в 200к руб, но это с нынешним скачком цен. Так что живого Мегана 2 найти не реально практически, ибо их не продают.
Мы находили, да прийдется поискать, но он и самый последний в топе (если повезет)
Илья, буду очень благодарен, если заметишь этот комментарий и ответишь на него. В бюджете 400-500 очень понравился пежо 407, но не знаю сколько стоит его обслуживание(запчасти). Слышал, что стоят они копейки, так ли это? И что вообще можешь сказать по данному автомобилю?
Пежо проблемные, лучше обрати внимание на рено, они буду надёжнее
@@АртемийНикульчевпро пежо так говорят те у кого их небыло, да и руки кривые у кого, изо всех машин сколько было, пежо больше всего понравились, простые, ремонтопригодные, надёжные, да и кузова самые крепкие не гниющие, камфорт на высоте, особенно понравился пыжик 307 с двигателем 1,4 68 коней всего, а пулял так мама не горюй, на трассе никогда ущербным себя не чувствовал и на обгон всегда уверенно шёл, а расход топлива вообще радовал. Сейчас пежо партнёр 1999 в. По кузову живей всех живых. Сузуки сх 4 езжу в основном, но пыжик больше кайфа доставляет, так что французы может и проблемные! Но только в кривых руках, в остальном одни плюсы.
Если брать, только не с еп6. Тогда будет норм. Остается только проблема электрики.
@@Genjkee_1994 с ер 6 не сталкивался, но говорят что они да проблемные, а так в целом французы очень хорошие тачки, но только до конца 2008 года, дальше всё тоже самое г.внище пошло, ну а по электрике у нас нет просто понимающих людей, а если и есть, то их просто не найти и впринципе если машина не раскуроченная горажными сервесменами, то и электрика там вся будет работать годами без всяких проблем.
Можно рассмотреть, около полугода назад выдавали 407 пежо. Но за 400-500 наврятли можно найти хороший вариант. Мы выдавали за 650-700К (надо искать). Родной пробег, родная краска, все замечательно. Заказчик неудержался, можно было и подешевле найти, но ему край, как нужна была машина. Главное у французов не ЕП6 мотор. Смотрим атмосферник, не битый, с не конским пробегом.
Была спектра!!! Низкая капец,вот ее главный недостаток!!! По мне японец в этом бюджете,пусть постарше но предпочтительнее😊
626 лифтбек топ. Надёжная как швейцарские часы. Была такая 98го года на механнике. Салон самый приятный в мире. Всё идеально сбитое и шикарный пластик.
А кузов, можно вместо друшляка использывать😂
@@антонок-ж7б на моей всё было в идеале. Пара рыжиков на задних арках и всё.
Я владею гольф 4 ,авто 25 лет делаю сам , когда лазею под своим Федором 4 , кайфую,нет не одной ржавой говнятены.куплю себе ещё один но Федю не продам.
Стоит ли брать 124 ,е 230?
Если есть понимание, что автомобиль без внимания никуда, и на запасе тысяч 100-200, тогда стоит рассмотреть и найти самый живой
На счёт акцента не знаю, но корешок на спектре уже 6 год катает, причём ездит на дальняки и с движком с коробкой за это время вообще ни чего не случилось от слова совсем, и грм он менял только один раз, а вот по поводу порогов и арок да, гниют быстро, переваривает и красит раз в два года
Марк 2 до 300 реально взять, летом на Дальний Восток поеду?
Наврятли, если только 80-й кузов
Ребят подскажите,что на данный момент за 500к.можно взять. ?
Приору
@@Николай-к5в3д че то мне не хочется Приору)
Лачетти
Сомнительно, если только на мкпп. На автомате сейчас живых за эти деньги практически нет. Если только годов 06
Следующий ролик будет за 400к, ждите, скоро и в 500 сделаем)
Подскажите, стоит брать ваз 2114 в идеальном состоянии за 300?
Да стоит
Да
езжу на ауди а4 б5 1997 года ) все устраивает норавится)
Это самое главное!
За эти деньги только ВАЗ Классику можно найти в мненяемом состоянии, но надо искать советских времен от одного хозяина не варенную. И сразу делать антикор пушечным салом, разрбрав всю машину. На счет тугого руля, надо ставить ЭУР или ГУР, тогда проблема снимается. Короче конструктор "сделай сам", но на выходе у вас будет меганадежный аппарат, если вы будете обслуживать по иномарочному и ставить самые лучшие запчасти.
Из всех машин, что Илья перечислил, только Мазда 626 заслуживает внимания или Фокус 1. Они надежнее всех других (по конструкции). За этот бюджет попадаются Ниссаны неплохие, например Микра К12.
Покупал шевроле ланос 2008 года. 1,5 литра, без кондея. Охрененный авто, советую
Шевроле анус
По цене как, сколько владельцев по кузову как?
@@ded3472 235 тысяч стоил. Я второй владелец. До этого ездила женщина, вписана в ПТС 2 раза. Кузов абсолютно целый, так как после женщины машину взял перекуп, переварил пороги, поменял переднее крыло. Проверял толщиномером - всё хорошо + были фотографии владелицы, что и где было гнилым. Пробег 126 тысяч был
@@ded3472друг, этим авто по 15+ лет, какое нахер дело сколько там владельцев 😅😊😂
Машина от этого лучше не станет, если там их будет 1-20 хозей.
Ценники расходятся, до 300к можно вырыть конфетку.
Собственники не решают, решает состояние, так как автомобиль уже возрастной.
Смысл покупать убитый по кузову и техничке из под 1 владельца, когда можно найти живой из под 3.
за 200 тоже можно поискать. Средние пробеги под 150+ есть и уникальные, на них всегда спрос есть. Окрасы будут, в большинстве случаев низа дверей, арки и пороги.@@ded3472
Дек леганза, Ситроен ксаро Пикассо, Пежо 206,207 , Логан , Дачия , Иран , Рено Симбол и другие
Ну это прям уже на любителя
Акцент был у меня,сейчас Соната.хендай очень крепкая машина
Нелеквидная Фольксваген поинтер .
Классный аппарат для новичков , для города , для доставки .
За 300 тыр можно взять в хорошем состоянии.
А как именно, по каким признакам находить старых китайцев?
Находить на площадках о продаже авто
У меня Рено Меган Сценик 1999 автомат 2л. И все ок.
не продавайте, они как золото 999 пробы, стоят много)
Хонда аккорд 6, за 280к купил состояние отличное
Очень сильно повезло
Жалею что продал ситроен с5, но все еще его можно взять, поэтому если ничего не можете найти берите 1 рест и кайфуйте хороший авто жирный по комфорту
Вот я думаю брал лифан х60 три года назад за 350 , за три года еще 200 в него вложил машина технически будет ездить много лет по кузову только рыжики, вот я и думаю может 100000 отдать за покраску и ездить, чем брать что то другое и опять в нее вбухивать деньги?
Живу в Краснодарском крае владею джили эмшрант ес 7 2014 год 10 лет авто друг мой знаток автомобильный вся в подной краске и ни где не гниёт один жучок на водительской двери да у нас на дорогах зимой не сыпят всякую гадость и ещё мой авто не обработан по кузову от слова совсем так что 😅😅
У меня Киа шума 2. Хорошая надёжная машина. Из минусов достаточно прожорлива. И задние арки гниют. Сделаны до низа.
Шума отличная тачка!
Пускай я буду странным,но я не могу ездить на маленьких машинах)
А бизнесс класс до 300к это Дэу Магнус) ибо же шевроле эванда в чуть хуже состоянии. Магнус,это та же самая леганза/нубира в другом облике.
Жаль их мало продается, и больше жаль, что те, кто на продаже уже устали в эти деньги(
@@AForsage мне повезло и я урвал в идеале за 270к😁
Какая адекватная цена 2114 2009 130 пробег 2 хоза.А отличном состоянии(я покупатель)?
до 150 тысяч
@@AForsage эхх найти бы за такую цену
Лучше восстановлю е34 чем на гранте или приоре ездить
Чтобы восстановить е34 надо иметь сразу миллион рублей в кармане. А с миллионом лучше новую Гранту с салона взять. Многие уже проходили, много отчетов есть на Drive2. Лучше тогда сразу взять e34 за миллион и еще 300т иметь в запасе. Знаю, что говорю, были у меня три штуки старых BMW, знаю все болячки e34.
Переварка порогов и дна 150к
покраска 100к на этом серьезные вложения заканчиваются.
за миллион ты купишь пред идеальный аппарат
@@Retro_PC
О, у нас как раз Альмера шестнадцатая, дорест, японская сборка, 1.5, меха, кондей. Взяли её в мае 21-го, как жопой чуяли, что цены взлетят. 😅 Взяли за 230. Единственное, с конкретным эксемпляром лоханулись, взяли из под мамкиного тюнера, который всё стремился делать своими кривыми ручонками и много чего колхозил, последствия исправляем до сих пор. Но мы это понимаем, а потому, этот досадный факт не помешал нам оценить тачку по достоинству. Первое, на что обращаешь внимание - очень не хреновый комфорт для машины такого класса. У меня был тридцать третий Седрик (кто знает, тот поймёт), так вот, в комфорте она ему не особо-то уступает, хотя разница - в целый класс. Правда вот, эргономика у Альки немного непродумана, но, в принципе, не так страшно. Так же динамика. От полутора литров начала нолевых я такой прыти не ожидал. ) Конечно, современный ВАГ со светофора не порвёшь, ясно дело, но норм. ))
Из того, на что обратить внимание: рулевая рейка - их болезнь, следите. Датчики коленвала и распредвала покупайте ТОЛЬКО оригинальные. Этому просто поверьте, тем более, они не так дороги. ) В остальном - збс, движок вообще славится неубиваемостью. Главное - любите свою технику и следите за ней.
Что с рейкой делали? У меня сальник рулевого карданчика уже критично подтекает
Пробег 200
Пока что доливаю жидкость, но думаю о замене, предлагают б/у варианты но боюсь там тоже самое вылезет а за замену постоянно платить не кайф
За 450 К можно рассматривать рено меган 2 . Как такое?
Посмотрите наш топ за 400, можно )
Здравствуйте, скажите пожалуйста автомобиль Саманд стоит рассматривать к покупке?ваше мнение?
Нелеквид, имеет проблемы по ЛКП, Технически проехал уже более 150. Вариант купить есть, вариант продать - если повезет.
Можно рассмотреть, будет не хуже китайцев
@@AForsage спасибо,что ответили,а по технике и обслуживание какие бывают проблемы? Запчасти может сложно достать?
все предложенные машины с заоблачным пробегом. И надолго ещё хватит ресурса двигателя?
А вы хотели мерседес с пробегом 100?
Читаем и большинство комментариев об одном говорит - это старые тачки, они уже умерли. За 300 можно взять мерседес 124 не битый, из под деда с пробегом 100 и ездить кайфовать.
В общем, итог простой. Если мотор прошел 400 тысяч, докатайтесь на нем, и поставьте контрактный. Пройдет столько же.
@@AForsage так зачем покупать дрова за 300? Лучше подкопить и купить нормальную
Интересный вопрос. Тогда бы мы выпускали ролики только за 1 млн. И тогда бы нам тоже задавали, а зачем покупать 5-ти летнюю, когда можно взять с салона.
В общем логика надеюсь ясна. У каждого человека разный бюджет и разная надобность в автомобиле. Кому то и за 100 ладу надо, на дачу ездить. Кому то почти новую тойоту за 1.5 млн.
Будут топы и за 500, и за 1.5 и за 5, ну если надо будет, конечно.@@НеляАбушаева
всё понятно, что каждый покупает машину по своему бюджету. Но зачем покупать автохлам на последние деньги? Через пол-года всё начнётся ломаться и сыпаться и люди потом тратят в 3 раза больше денег на её ремонт. А вы молодцы, помогаете купить относительно живые машины. Но зря говорят - скупой платит дважды
Мы и не говорим, чтобы все бежали покупали сломя голову. Просто показываем, что за эти деньги сегодня продается, и в каком состоянии.
А так все сугубо-вкусовщина. Одному на ваз 2110 нравится, второму на гранте, третий топит за японцев 20-летних, четвертый всех осуждает передвигаясь на автобусе)@@НеляАбушаева
Про фабию упомянул и тут же добавил что нужно искать неликвидный авто! Так фабию все хоьят купить! А вот на лупатый поло никто не смотрит! А это равноценная брычка!
Сам недавно взял за 300к на акпп и с кондеем, без всяких нудных поисков и суеты, и тачка хоть и с пробегом на щитке 450, но всё работает и даже не гремит,и скажу что тачка чёткая, кузов хоть и когда то крашен, но с теми же акцентами, маздами, китайцами просто в идеале(по корозии) так чувак это поло, с его слов пол года продавал! Говорил одни перекупы и подборщики приезжали😂 и все троили про пробег, 7владельцев и крашеную😂.
Ваще кайфую! Аутлендер 2009г.в. до этого был, так ну его в болото!
По мегану не соглашусь, ни в коем случае не берите на автомате, у товарища уже второй год занимаемся экзорцизмом, падает в аварию и едет только на 3 передаче
Значит у вас товарищ такой авто купил) Мы сколько находили, по сей день люди ездят.
Про Пежо забыли, особенно про 307, цена качество в принципе на уровне
307 если готов по разборкам шарится! Одна балка чего стоит! А если на автомате-ваще беда😢
Смотря какой экземпляр достанется, а так в нынешнем времени и на Тойоту ходишь по авторазборам, как гоблин по сказочным рынкам и найти не можешь, вот сегодня так ходил шланг топливный на Тойоту 97 г фиг найти, а ценники на генераторы, балки и т.д и т.п, как на новый БМВ
Та ну эти таёты! На них ваще цены не сложат! Недавно клацнул свою каролу 20г.в. капот с разборки в цвет без повреждений начинается от 85000₽! Фары если целые от 40 за шт! Если с повреждениями от 20к! Так ладно бы эти фары светили! 🤦♂️
Не ноавится мне таёта! Помпа уже два раза подвела! До этого джетта была 5ть лет, так 280тыщь откатал и нифига не делал! И так же били мне морду и я всё с разборки в цвет за копейки брал в сравнении с таётой, и фары веселее работали!
Волги тоже еще не совсем сгнили, тоже в топ включите)
Ну волги на ценителя)
Samand за 300к не плох же?
Иран неплохой авто, если бы его отыскать еще в хорошем состоянии. Мало того, что их не много в продаже, еще и состояние многих хуже чем первые приоры
Сделай пожалуйста видио на полноприводный автомобиль, бюджетного сигмента
Сделаем!
А хендай елантра 2004 тот же акцент по сути?
Элантра комфортнее
Акцент гораздо дешевле в обслуживании и надёжности
На капендосе езжу 7лет пробег 320 стало масло подбирать так еще не страдаю выделится
Копендос это классика)
Сегодня был свидетелем , как парень, на серьёзных щах, своей девушке доказывал что легко найдёт машину за 40 тысяч , а если постарается то и за 30.Поэтому айфон б/у ей не нужен.
Неплохой сериал бы вышел. Правда на одну серию(
Не ликвид ,но достойный авто- Додж НЕОН он же Крайслер и он же прлимут
И есть за 300 варианты на чистых документах, ровные по кузову, юридически без подколок?
Как эти рубли зарабатывать ? Если у меня зп 60к и у жены 60к. Как откладывать ? 😡 в магазине продукты порождали
А тачка у меня вся разваливается
Как ты живёшь? я получаю меньше и у меня отлично получается копить
Я бы в эту подборку на первое место поставил Ауди 100. Неубиваемый и комфортный авто.
Тут нет главного или последнего места)
Пизд$ц бл--ть...
Акцент, спектра... за 450 р
Что дальше ?
Ока ? Запорожец ? Волга ? Урал ?
Жигули на карбюраторе продают за 100к~
гнилые ваз 2110-2112 - стоят по 150к
Живые приоры от 250К
А мы тут иномарки составили за 300к
Поставите лайк?)
@@AForsage
К вам вопрос нет, всё как всегда на высоте !
Больше вопросы к экономике и политике...
у меня есть жигули 79 года, 1.6 от деда ещё
Думал продать его за 35 тысяч, а сейчас думаю за 1,5 млн
Думаю норм цена
Правда, крылья под замену, дно переварить , да перекрасить бы...
Допом отдам родной домкрат ( правда он сломан) и запаску родную ( ещё походит )
Тоже карб
Так и живём...
Они не стоят уже 300тыщ уже давно цены задрали по 500тыщ и выше
Смело то что раньше покупали за 150, сейчас вбивайте в поиск, только с фильтром стоимости 300, вот и всё.
К сожалению так и есть