Wahnsinns-Starke-Bilder lieferst du da heute! ... Die vielen Einflüsse, Herausforderungen und Unwägbarkeiten - ich zieh den Hut mit Respekt! ... Und wir haben gelernt: Der Mann von Welt nimmt dem Axl sein 'Dark Temptation' zum Desinfizieren!... freu mich schon aufs nächste Filmchen!
Schöne Eindrücke, sieht spannend aus, vor allem das Chaos in den Städten! Aber wirklich coole Gegend. War es wichtig, soviel km am Tag zu fahren oder weil's sich so ergeben hat? Schöne Reise, danke für's Anschaun! Henry 😉
Mia taugn deine clips extrem. Selten soa loggern hegl gsechn 😄 alls guate aus Innsbruck 🏔 Vieleicht siecht ma sich ja mal im Gemüse. Fahr doch in paar tag endlich los auf a 4-5 monate lange griechenland und balkan tour zusammen mit meiner Freundin. Pferde: CRF 450 / EXC 450 Ois guade!
Hi Anton, congratulations on your videos and trip. I am preparing my next trip through Morocco and Mauritania. The route through Mauritania is very similar to yours, with a few more places, and I wanted to see how you planned the way from Choum to the west. I have been in Mauritania and I know that everything is sand, and I have my doubts if I will be able to do the route with my Tiger 800 xc, it is very heavy... but in my case I was I was thinking of contacting a fixer to guide me and to will carry my bagages, but I saw that you are an intelligent man and you modified your route. But for now I think that this year, at the end of February, I will only cover the part of Morocco arriving in Dakhla on the Smara track of the Dakar, and next year I will go directly to Mauritania and do the route with more experience, and knowing how far My chances arrive with my motorcycle. All kinds of advice welcome. Greetings and thanks for sharing your experiences. Ricard E.B.
Hi Richard, I decided in Atar not to drive the route along the railway. On the one hand, for safety reasons, there would be the open questions, petrol, soft sand, and any defects on the motorcycle. Carrying additional fuel makes the motorcycle even heavier, and the roll at the rear makes it almost impossible to shift your body position backwards. What is the fuel consumption in soft sand. Alone with such a heavy motorcycle is not responsible, adventure or not. Not a good idea without a backup. As a couple with a single cylinder, or alone with a service 140 km for chom definitely worth a try. The most important thing you make a lot of is time.
Hey Anton, super Film! 👍 Des staubige Zeig dringma am ET 24 wida owe. Wos is mid deim Zahn bassiert? Host den gegen an Reifen eitauscht? 😅 Vui Grias aus Bavarian Forest
Hi, darf ich mal fragen wie du das mit der Versicherung fürs Motorrad geregelt hast? Meine Versicherung (HUK) will Marokko nicht versichern, die meisten anderen deutschen Versicherungen offenbar auch nicht mehr. Bleibt wohl nur direkt in Marokko bei einem Versicherungsmakler im Hafen eine Versicherung zu kaufen. Allerdings soll die wohl sehr teuer sein. Genaue aussagen über die Preise findet man auch nirgendwo :-/
Auf meinem grünen Versichewrungsschein (Allianz), der jetzt weiß ist, ist Marokko mit dabei. Ich musste lediglich für Mauretanien eine Versicherung abschließen und das konnte ich dierekt an der Grenze.
Hi, schönes Video. Ich plane, mit meiner alten Transalp im Oktober nach Dakar zu fahren. Hat der Transalp-Fahrer ein TH-cam Kanal oder ein Blog? Welche Reifen hast du gehabt und mit wie viel Luftdruck bist du damit über den Sand gefahren? Ich war im Mai in Tunesien und bin überhaupt nicht mit dem Sand dort zurecht gekommen. Ich will diesmal andere Reifen nehmen und Reifenhalter mit einbauen. Vielleicht klappt's dann.
Ja mei Tansalp, solange du im sitzen fahren kannst, ist die altes/neue ok. Wenn man jedoch aufstehen muss wird es schnell einmal zum Kraftakt. In Punkto Reifen, egal was , es sollte Profil haben! Ranger, Scout, Sahara3 oder Karoo4 alles gut, für die Transalp. Ich bin die neue in Bosnien gefahren, solange man im Sattel sitzt ist die Welt in Ordnung, wenn am aufstehen muss wird es mühsam. Suche Dir eine Reifen mit Laufleistung, dann bist Du auf der Sicheren Seite! Gute Fahrt und immer schon im Sattel bleiben!
@@DirtbagonWheels Nur keine Umstände. So wichtig ist es nicht. Gibt's eine Möglichkeit, in Mauretanien die Reifen zu wechseln? Nach Nouakschott wird die Straße Richtung Dakar schlechter, oder?
@@DelaD101 Reifen wechsel kann da unten jeder, solltest Du auch können. Reifen da unten Kaufen kann ich mir nicht vorstellen. Entweder in Marokko kaufen und dorthin liefern lassen wo man ist, oder selber mitnehmen! Eine weitere option währe es von Zuhause aus organisieren in dem das man sich einen Kontakt sucht, Hotel oder B&B ud dorthin schickt, oder sich in Overlander- 4x4- Foren nach jemanden umsieht der einem den Reifen mitnimmt.
Hallo Es ist die marokkanische Sahara und nicht die Westsahara! Es ist dumm von dir, wenn du die Flagge, die Währung und die marokkanischen Zollbeamten nicht gesehen hast!!
Cooler authentischer Typ, richtig gutes Video. Besser geht's nicht. Respekt und Anerkennung 👏
Danke 🙌
Wie immer super ! Die Tagesetappen sind schon zäh ! Respekt das alles alleine zu fahren.
das ist dem Zeitdruck geschuldet, zu zweit macht es schon mehr spaß, wenn es passt.
Hut ab 🤠 Richtig mega. Danke und alles Gute dir weiter🙏
Sehr spannendes, kurzweiliges, vielschichtiges Video im eigenen Stil. Bravo! Freue mich schon auf die nächste Folge. Danke, Günter/Nürnberg
Wahnsinns-Starke-Bilder lieferst du da heute! ... Die vielen Einflüsse, Herausforderungen und Unwägbarkeiten - ich zieh den Hut mit Respekt! ... Und wir haben gelernt: Der Mann von Welt nimmt dem Axl sein 'Dark Temptation' zum Desinfizieren!... freu mich schon aufs nächste Filmchen!
Herzlichen Dank!
Toni, du bist der schärfste! Grüße aus Benediktbeuern...Klaus
Geile Tour und sehr schöne Bilder. Freu mich schon auf mehr 🤘
Der erfahrene Fahrensmann weiß halt wann und wo er fahren kann. Respekt
nicht immer, aber meistens.
Wieder Daumen hoch für den Bayern Express
Mega Bilder und Eindrücke 👍
Ois guade, bis demnächst zu einer Cafefahrt.
GEWALTIG 👍
Gruß Juley
Geiles Video. Geile Mucke. Macht Lust auf mehr.👍
doppeltes Lob :-)
Sehr gut gemachtes Video! Respekt vor deiner/eurer Entscheidung. Als nächstes eine Husquarna- Hosenträger sind ja schon da😂
Respekt,
Super Tour
Super Aufnahmen
Gute Fahrt weiterhin.
measi
Nur no geilomat 😅 so schee dir do zum zuaschaun 🤜🏽🤛🏽✨
Sauguada Bericht! Weida so! Griass aus Benediktbeuern.
🙌
Mei bist deppert??? Ne Scherz - Wahnsinns Tour. Nimmst echt einiges auf dich! Sauber. Die Bilder sind der Hammer.
measi!
Mega. Der Stefan Dettl des Offroads.😊😉👍
Wea is des?
O.K., versteh.
Schöne Eindrücke, sieht spannend aus, vor allem das Chaos in den Städten! Aber wirklich coole Gegend. War es wichtig, soviel km am Tag zu fahren oder weil's sich so ergeben hat? Schöne Reise, danke für's Anschaun! Henry 😉
Bremsenreiniger gegen Schimmel-a real Temptation😊
Mia taugn deine clips extrem. Selten soa loggern hegl gsechn 😄 alls guate aus Innsbruck 🏔
Vieleicht siecht ma sich ja mal im Gemüse.
Fahr doch in paar tag endlich los auf a 4-5 monate lange griechenland und balkan tour zusammen mit meiner Freundin.
Pferde: CRF 450 / EXC 450
Ois guade!
moidst di hoi wennst wida do seits, fui Spaß!
@@DirtbagonWheels mach ma so! Schean Sommer wünsch i :)
Hi Anton, congratulations on your videos and trip. I am preparing my next trip through Morocco and Mauritania.
The route through Mauritania is very similar to yours, with a few more places, and I wanted to see how you planned the way from Choum to the west.
I have been in Mauritania and I know that everything is sand, and I have my doubts if I will be able to do the route with my Tiger 800 xc, it is very heavy... but in my case I was I was thinking of contacting a fixer to guide me and to will carry my bagages, but I saw that you are an intelligent man and you modified your route.
But for now I think that this year, at the end of February, I will only cover the part of Morocco arriving in Dakhla on the Smara track of the Dakar, and next year I will go directly to Mauritania and do the route with more experience, and knowing how far My chances arrive with my motorcycle.
All kinds of advice welcome.
Greetings and thanks for sharing your experiences.
Ricard E.B.
Hi Richard, I decided in Atar not to drive the route along the railway. On the one hand, for safety reasons, there would be the open questions, petrol, soft sand, and any defects on the motorcycle. Carrying additional fuel makes the motorcycle even heavier, and the roll at the rear makes it almost impossible to shift your body position backwards. What is the fuel consumption in soft sand. Alone with such a heavy motorcycle is not responsible, adventure or not. Not a good idea without a backup. As a couple with a single cylinder, or alone with a service 140 km for chom definitely worth a try. The most important thing you make a lot of is time.
Hey Anton, super Film! 👍 Des staubige Zeig dringma am ET 24 wida owe. Wos is mid deim Zahn bassiert? Host den gegen an Reifen eitauscht? 😅
Vui Grias aus Bavarian Forest
füa drei Liter Benzin :-) Der ist vor dr Reise abgebrochen, nächstes Projekt ist jetzt der Brückenbau! Pfeiler sind schon gesetzt.
@@DirtbagonWheels 🤣🤣🤣
Hi, darf ich mal fragen wie du das mit der Versicherung fürs Motorrad geregelt hast? Meine Versicherung (HUK) will Marokko nicht versichern, die meisten anderen deutschen Versicherungen offenbar auch nicht mehr. Bleibt wohl nur direkt in Marokko bei einem Versicherungsmakler im Hafen eine Versicherung zu kaufen. Allerdings soll die wohl sehr teuer sein. Genaue aussagen über die Preise findet man auch nirgendwo :-/
Auf meinem grünen Versichewrungsschein (Allianz), der jetzt weiß ist, ist Marokko mit dabei.
Ich musste lediglich für Mauretanien eine Versicherung abschließen und das konnte ich dierekt an der Grenze.
Hi, schönes Video. Ich plane, mit meiner alten Transalp im Oktober nach Dakar zu fahren. Hat der Transalp-Fahrer ein TH-cam Kanal oder ein Blog?
Welche Reifen hast du gehabt und mit wie viel Luftdruck bist du damit über den Sand gefahren? Ich war im Mai in Tunesien und bin überhaupt nicht mit dem Sand dort zurecht gekommen. Ich will diesmal andere Reifen nehmen und Reifenhalter mit einbauen. Vielleicht klappt's dann.
Ja mei Tansalp, solange du im sitzen fahren kannst, ist die altes/neue ok. Wenn man jedoch aufstehen muss wird es schnell einmal zum Kraftakt. In Punkto Reifen, egal was , es sollte Profil haben! Ranger, Scout, Sahara3 oder Karoo4 alles gut, für die Transalp. Ich bin die neue in Bosnien gefahren, solange man im Sattel sitzt ist die Welt in Ordnung, wenn am aufstehen muss wird es mühsam. Suche Dir eine Reifen mit Laufleistung, dann bist Du auf der Sicheren Seite!
Gute Fahrt und immer schon im Sattel bleiben!
luftdruck 2.3 bar , angefarene Rallxyrweifen. Hauptsache Derhzahl, immer schön am Gas bleiben!
Ich glaube nicht das er eine YT Chanal hat, schreib eine email dann vernetze ich euch.
@@DirtbagonWheels Nur keine Umstände. So wichtig ist es nicht.
Gibt's eine Möglichkeit, in Mauretanien die Reifen zu wechseln? Nach Nouakschott wird die Straße Richtung Dakar schlechter, oder?
@@DelaD101 Reifen wechsel kann da unten jeder, solltest Du auch können. Reifen da unten Kaufen kann ich mir nicht vorstellen. Entweder in Marokko kaufen und dorthin liefern lassen wo man ist, oder selber mitnehmen!
Eine weitere option währe es von Zuhause aus organisieren in dem das man sich einen Kontakt sucht, Hotel oder B&B ud dorthin schickt, oder sich in Overlander- 4x4- Foren nach jemanden umsieht der einem den Reifen mitnimmt.
where did you hide the drone entering morocco?
I met someone on the way and I was able to borrow them for some recordings.
Supa film. Was isn des bitte für a liad bei 6:50?
IBY Drunkards Rest bei artlist.io
Hallo
Es ist die marokkanische Sahara und nicht die Westsahara!
Es ist dumm von dir, wenn du die Flagge, die Währung und die marokkanischen Zollbeamten nicht gesehen hast!!
Sorry bro
Mega Bilder und Eindrücke 👍
Geiles Video. Geile Mucke. Macht Lust auf mehr.👍
ist in Arbeit