Ik las net de reacties onder de quad video van Geert. Dat is mijn quad war ik nu een camper gedeelte voor aan het bouwen ben. Ik hoop hem op tijd af te hebben voor de meeting in mei. Ik gebruik hem ook voor de meeting in Nederland.
Hallo, Da hast Du für Deinen Ausflug aber ein schön nebliges Wetter erwischt. Erinnert mich an das Lied "Morgens im Nebel" von Alltagswelten. 😄 Ist das LKW-Plane, die Du da verwendest? Wenn ja, welches Gewicht pro Quadratmeter, wenn ich fragen darf? Übrigens könnte man die Decke noch mit dem ultraleichten Armierungsgitter für Innenausbau verstärken, damit die Decke nicht so durchhängt bei Regen.
Yeah, we were lucky with the foggy weather. The weight of the truck tarp is 680 grams per square meter (bought from ESVO in The Netherlands). It's pretty heavy, but also pretty durable. Thanks for the advice, I have to look into making the roof/ceiling better. Thanks for your kind words and have a nice day!
This was a nice video..the only thing I would like to suggest that shile recording turn on the stabilization mode or the 60fps mode on your device..The shakes and jitters are ruining the video... All the best for your next videos😁😁😁
Thanks a lot Rajar! I bought my GoPro especially for this reason, but I forgot to turn it on I guess. The shakes in the beginning are amplified by the tree trunks and stones on the road, later in the video the image quality improves.
Ziet er goed uit. Een vraagje, waarom maak je het bovenste gedeelte niet met scharnieren? Dan klap je voor en achter omhoog en zet je de buizen er tussen. Gaat sneller en als hrt ingeklapt is, heb je 2 dwarsstangen die je zijl omhoog houden. Voor kun je de pootjes korter maken als je ze alleen in de onderste vast zetten. Dan kun je ze als je ze omhoog doet, erop laten zitten. Zeer slim gedaan met hoe je hem aan de fiets hebt hangen. Je hebt zo geen Arm die af breekt. Tevens is het zo veel stabieler en is je totale lengte ook korter, wat weer helpt met keren en zo. Mooi om andere concepten te zien. Hahaha ja voornamelijk Duitsers en weinig Nederlanders. Daarom ook dat ik al 3 jaar met mijn caravan naar Duitsland ga. Volgendjaar weer en wind van de vakantie in 2024 in Nederland. Ik moet alleen nog naar een locatie kijken voor de meeting. Heb al wel wat op het oog, maar ik kijk nog verder. Groeten Emiel
Hallo Emiel, over die scharnieren heb ik zitten nadenken. Zou idd sneller gaan. Momenteel zit ik eraan te denken om eerst de steigerbuis-connectoren sowieso helemaal weg te laten. Die leggen behoorlijk wat gewicht in de schaal, zijn breekbaarder (het schroefje althans), en forceren het frame wanneer ik ze aandraai. Gaten in de buizen boren en het frame maken met bouten, moeren, stoelhoeken en raamhoeken is nu het idee. De pootjes zijn echt het stabielst als ze op twee punten vast zitten, dan heb ik ook geen extra pootjes nodig voor de achterkant (plus extra connectoren daar, van weer een kilo). Dankje, ik ben zelf ook blij met de dissel (of het gebrek eraan). Ik heb er genoeg zien breken op TH-cam en ik vond het er altijd veels te slap uitzien bij anderen, het perfecte breekpunt bij een verkeersdrempeltje te veel. Plus wat je zegt, de lengte is nu nog te doen. Het hele apparaat is 210cm lang, daar nog een dissel bij wordt te gortig. Ohja, jij was aan het kijken voor een 'Treffen' in Nederland toch? Lijkt me super! Dank voor je reactie!
@@theredpanther-altliving Met iedere versie word je caravan beter. Zodra je bouwt, kom je vanzelf op dingen die je wilt veranderen. Het was daarom dat ik een 2de Trike gebouwd heb en die later nogmaals aangepast heb. Ja pootjes zijn zo wel het stabielste. Om die vast te zetten zijn spangrepen misschien een optie. Ik gebruik die om mijn stoel op mijn trike vast te zetten en ze komen ook op mijn quad. Je kunt dan zonder gereedschap, de pootjes vast zetten en loshalen. Ze vallen er ook niet uit, omdat het hendeltje voorkomt dat ze los draaien. Mijn dissel brak op mijn eerste rit na 70km. Er zit nu een zware dissel onder, maar als ik de mogelijkheid had, dan had ik het zelfde als jou gedaan. Hij rolt goed achter je fiets. Mooi stabiel. Ja ik kijk voor een locatie in de buurt van Nijmegen, maar ook naar een lokatie iets noordelijker. Tegen de provincie Groningen aan. Ik weet niet of jij nog een mooie locatie weet of andere mogelijke plekken om een meeting te houden, zo ja dan hoor ik het graag. Groeten Emiel
Idd, sommige dingen kom je maar op een manier achter. Ik had echt verwacht dat de steigerbuis-connectoren het al begeven zouden hebben, maar ik ben positief verrast. Rollen en sturen gaat prima, hij is niet te lang, hoewel ik nog wel extra blijf opletten als ik langs stilstaande auto's fiets. Jij komt uit Helmond, toch? Misschien is ergens in de Maasduinen (niet ver van Venray) wel een goede plek voor een 'treffen', is ook niet al te ver van de Duitse grens.
@@theredpanther-altliving komen ze niet los of heb je loctide op de boutjes gedaan zodat ze niet lis trillen? Als je meer met de aanhanger rijd, wen je er aan. Het is nu voir mij geen probleem meer. Paaltjes en scherpe bochten is even goed opletten, maar verder is het geen probleem. Op een gegeven moment gaat het vanzelf. Die locatie had ik nog niet bekeken. Genoeg campings zo te zien. Dank voor de tip. Voor mij is de afstand geen probleem. Het is meer of het goed te doen is voor de Duitsers en dat het aan de Duitse grens is, is wel beter. Groeten Emiel
Hi Anthony, thanks! My choice for this approach has some ups and some downs. If it starts raining it might take too long, otherwise it's a relaxing ritual for me. ;)
Awesome.Thanks for sharing and taking us along
Thanks! And thanks for watching!
Ik las net de reacties onder de quad video van Geert. Dat is mijn quad war ik nu een camper gedeelte voor aan het bouwen ben.
Ik hoop hem op tijd af te hebben voor de meeting in mei. Ik gebruik hem ook voor de meeting in Nederland.
Hallo,
Da hast Du für Deinen Ausflug aber ein schön nebliges Wetter erwischt. Erinnert mich an das Lied "Morgens im Nebel" von Alltagswelten. 😄
Ist das LKW-Plane, die Du da verwendest? Wenn ja, welches Gewicht pro Quadratmeter, wenn ich fragen darf?
Übrigens könnte man die Decke noch mit dem ultraleichten Armierungsgitter für Innenausbau verstärken, damit die Decke nicht so durchhängt bei Regen.
Yeah, we were lucky with the foggy weather. The weight of the truck tarp is 680 grams per square meter (bought from ESVO in The Netherlands). It's pretty heavy, but also pretty durable. Thanks for the advice, I have to look into making the roof/ceiling better. Thanks for your kind words and have a nice day!
Sehr interessantes Konzept
Ich stell mir das vor im strömenden Regen, nein Danke nichts für mich
This was a nice video..the only thing I would like to suggest that shile recording turn on the stabilization mode or the 60fps mode on your device..The shakes and jitters are ruining the video...
All the best for your next videos😁😁😁
Thanks a lot Rajar! I bought my GoPro especially for this reason, but I forgot to turn it on I guess. The shakes in the beginning are amplified by the tree trunks and stones on the road, later in the video the image quality improves.
Ziet er goed uit.
Een vraagje, waarom maak je het bovenste gedeelte niet met scharnieren? Dan klap je voor en achter omhoog en zet je de buizen er tussen. Gaat sneller en als hrt ingeklapt is, heb je 2 dwarsstangen die je zijl omhoog houden.
Voor kun je de pootjes korter maken als je ze alleen in de onderste vast zetten.
Dan kun je ze als je ze omhoog doet, erop laten zitten.
Zeer slim gedaan met hoe je hem aan de fiets hebt hangen. Je hebt zo geen Arm die af breekt. Tevens is het zo veel stabieler en is je totale lengte ook korter, wat weer helpt met keren en zo.
Mooi om andere concepten te zien.
Hahaha ja voornamelijk Duitsers en weinig Nederlanders. Daarom ook dat ik al 3 jaar met mijn caravan naar Duitsland ga.
Volgendjaar weer en wind van de vakantie in 2024 in Nederland. Ik moet alleen nog naar een locatie kijken voor de meeting. Heb al wel wat op het oog, maar ik kijk nog verder.
Groeten Emiel
Hallo Emiel, over die scharnieren heb ik zitten nadenken. Zou idd sneller gaan.
Momenteel zit ik eraan te denken om eerst de steigerbuis-connectoren sowieso helemaal weg te laten. Die leggen behoorlijk wat gewicht in de schaal, zijn breekbaarder (het schroefje althans), en forceren het frame wanneer ik ze aandraai. Gaten in de buizen boren en het frame maken met bouten, moeren, stoelhoeken en raamhoeken is nu het idee. De pootjes zijn echt het stabielst als ze op twee punten vast zitten, dan heb ik ook geen extra pootjes nodig voor de achterkant (plus extra connectoren daar, van weer een kilo).
Dankje, ik ben zelf ook blij met de dissel (of het gebrek eraan). Ik heb er genoeg zien breken op TH-cam en ik vond het er altijd veels te slap uitzien bij anderen, het perfecte breekpunt bij een verkeersdrempeltje te veel. Plus wat je zegt, de lengte is nu nog te doen. Het hele apparaat is 210cm lang, daar nog een dissel bij wordt te gortig.
Ohja, jij was aan het kijken voor een 'Treffen' in Nederland toch? Lijkt me super! Dank voor je reactie!
@@theredpanther-altliving Met iedere versie word je caravan beter. Zodra je bouwt, kom je vanzelf op dingen die je wilt veranderen. Het was daarom dat ik een 2de Trike gebouwd heb en die later nogmaals aangepast heb.
Ja pootjes zijn zo wel het stabielste.
Om die vast te zetten zijn spangrepen misschien een optie. Ik gebruik die om mijn stoel op mijn trike vast te zetten en ze komen ook op mijn quad.
Je kunt dan zonder gereedschap, de pootjes vast zetten en loshalen. Ze vallen er ook niet uit, omdat het hendeltje voorkomt dat ze los draaien.
Mijn dissel brak op mijn eerste rit na 70km. Er zit nu een zware dissel onder, maar als ik de mogelijkheid had, dan had ik het zelfde als jou gedaan.
Hij rolt goed achter je fiets.
Mooi stabiel.
Ja ik kijk voor een locatie in de buurt van Nijmegen, maar ook naar een lokatie iets noordelijker. Tegen de provincie Groningen aan.
Ik weet niet of jij nog een mooie locatie weet of andere mogelijke plekken om een meeting te houden, zo ja dan hoor ik het graag.
Groeten Emiel
Idd, sommige dingen kom je maar op een manier achter. Ik had echt verwacht dat de steigerbuis-connectoren het al begeven zouden hebben, maar ik ben positief verrast. Rollen en sturen gaat prima, hij is niet te lang, hoewel ik nog wel extra blijf opletten als ik langs stilstaande auto's fiets. Jij komt uit Helmond, toch? Misschien is ergens in de Maasduinen (niet ver van Venray) wel een goede plek voor een 'treffen', is ook niet al te ver van de Duitse grens.
@@theredpanther-altliving komen ze niet los of heb je loctide op de boutjes gedaan zodat ze niet lis trillen?
Als je meer met de aanhanger rijd, wen je er aan. Het is nu voir mij geen probleem meer. Paaltjes en scherpe bochten is even goed opletten, maar verder is het geen probleem. Op een gegeven moment gaat het vanzelf.
Die locatie had ik nog niet bekeken. Genoeg campings zo te zien. Dank voor de tip.
Voor mij is de afstand geen probleem.
Het is meer of het goed te doen is voor de Duitsers en dat het aan de Duitse grens is, is wel beter.
Groeten Emiel
Great idea just takes to long to put together
Hi Anthony, thanks! My choice for this approach has some ups and some downs. If it starts raining it might take too long, otherwise it's a relaxing ritual for me. ;)
Takes wayyyyy to long to put together