To be honest ndi ko pa naencounter mahuli ng hpg or lto. Alam mo naman mga authorities natin iba iba trip. Pag trip nila manghuli dale ka talaga. Kesyo modified kesyo aftermarket. Tsambahan talaga repa
Same size ng stock bolt ng nmax v1 pipe repa pero yung isang mas mahaba na bolt di uubra. Kailangan kaparehas ng haba nung dalawang stock bolt. Ginawa ko bumili ako ng yayamanin bolts. Alam na nila size nun. Rs!
Ndi ako sure repa kung may gawa na si etech na pipe for click 125i. Pero ung mga ginagawa nila is pasok sa range ng stock to bore up na mga motor. Pwede ka mag pm sa page ng etech to check kung meron na sila pang 125i
Goods naman sa performance repa. Diko lang trip jan is may backflow kapag nagmemenor. Tapos yung dugtungan ng elbow at pipe madali mabaklas paint at mag kalawang.
Sorry sa confusion repa. Other than superstock set up naka 59mm chrome bore na yan. Pacute na bore up lang. So ayun palit ng rs8 valve spring, same fuel injector, naka port and polish, stock head parin. Cvt rs8 pulley drive face, straight 11 dr pulley flyball, rs8 torque drive, stock clutch assembly pero nagpalit na ako ng daytona clutch shoe then etech bell. 1200 center spring 1000 clutch spring ayun
@@sibAKEromoto yownn! thanks repa, balak ko din sana kasi mag pipe kaso feel ko bitin at naka r15 piston at crp s1 cams lang ako. thanks for sharing repa, keep it up.
@@gentan8 yan pala naka s1 cams din ako from etech. As per etech naman ung pipe na gawa nila is good pang stock up to 180cc tas meron din pang higher cc na variant. Pero syempre iba parin pag complete ang karga mo mas ramdam. Rs lage repa
Actually ndi na sya superstock repa kasi naka jvt 59 chrome bore narin nmax ko. Pa cute bore up lang. Pinalitan yan ng etech cams, rs8 valve spring, stock valve seal, stock fuel injector. Sa cvt naka rs8 pulley drive, rs8 torque drive, daytona clutch lining , etech bell at 9,11 dr pulley flyball. Tapos rak en roll na repa.
Halos parehas lang repa. As usual matipid kapag long ride malakas pag city drive. Kung may diperensya man konting konti lang. Dipende parin talaga sa driving style mo.
nka nmax v1 din ako sir na nakasuperstock ntural ba na medyo.malaks sa gas? pero s akarangkada wla ka masv malaks tlga tpos full rs8 set po sya secondhand ko kc nbili gnn na set nya
Nasa 28 to 31km per L ako sa city drive repa. Last long drive ko ilocos 47 to 50km per L. Nag post ako sa fB ng actual gas consumption ko. Para sken mas tumipid pa nga. Salamat sa suporta repa
Yung dulo repa depende parin talaga sa tono mo. Kung may dulo ka ngayon at mag etech pipe ka pa baka mas madagdagan nia. Sa mga nga etech pipe stock engine jan share naman kau hehe
Boss anong cvt set mo rpm ng mga spring at bola ?
Naka rs8 na ako repa. Rs8 pulley drive face. Rs8. Torque drive. Stock clutch assy pero naka daytona lining. Regroove etech bell. 1200 center spring 1000 clutch spring. Straight 11g flyball.
Anong version ng pipe mo
Boss ?
Version 1 yan repa.
Pwede ba ito sir sa 200 CC up engine?
Meron si etech pang 200cc na pipe for scoots repa.
@sibAKEromoto Salamat sir.
Boss ano po bola gamit mo Jan
Naka straight 11g na dr pulley flyball ako jan repa
Pwd po ba yan
Hindi hinuhuli ng Lto or hpg sir
To be honest ndi ko pa naencounter mahuli ng hpg or lto. Alam mo naman mga authorities natin iba iba trip. Pag trip nila manghuli dale ka talaga. Kesyo modified kesyo aftermarket. Tsambahan talaga repa
Ilan grams po Yung bola gamit mo Jan boss
Straight 11g yan na dr. Pulley flyball boss solid.
Anong setup ng CVT mo sir?
Same tayo nmax v1 superstock at pipe
Rs8 pulley drive face, str8 11g dr pulley flyball, rs8 torque drive, etech bell regroove, daytona clutch lining, stock clutch house. Yan repa.
Ano rpm ng center at clutch spring mo boss @@sibAKEromoto
Boss ano size nga pipe bolt na nilagay mo
Same size ng stock bolt ng nmax v1 pipe repa pero yung isang mas mahaba na bolt di uubra. Kailangan kaparehas ng haba nung dalawang stock bolt. Ginawa ko bumili ako ng yayamanin bolts. Alam na nila size nun. Rs!
Repa ano nilagay nila dati sa ilalim ng pipe mo bago ikabit
Wala naman nilagay na kung anu repa. Plug and play lang nung kinabit pipe.
need pa ba boss ng remap niyan kung sakalinh stock engine lang??
Kung nmax v1 ka rin boss ndi ka rin makakaremap. Not available ang remap sa nmax v1. So far ok naman kahit walang remap sken.
@@sibAKEromotokamusta na nag pa remap ka na po as of now
Ask kolang sir sana masagot. Divider po ba yung etech v1?
May naka install na fiber po ang etech v1 pipe.
Pwde ba yan sa click 125i na all stock engine stock pang gilid?
Ndi ako sure repa kung may gawa na si etech na pipe for click 125i. Pero ung mga ginagawa nila is pasok sa range ng stock to bore up na mga motor. Pwede ka mag pm sa page ng etech to check kung meron na sila pang 125i
Kelangan pa ba remap ng ecu pag nagpalit pipe
Wala na repa plug and play.
Paps kapag nasa high rpm kana, nag-iiba tunog kapag binitawan silinyador?
Uu paps para syang may back flow
Napansin modin? Haha ganon din yomg sa kaibigan ko ampangit tunog hahah
@@johnraymundarce2060 onga eh haha hinayaan ko nalang. Considering ako jvt pipe next time haha
@@sibAKEromoto binenta ko akin ang pangit paps hahaha
Goods padenhanggang ngayon boss?
Goods naman sa performance repa. Diko lang trip jan is may backflow kapag nagmemenor. Tapos yung dugtungan ng elbow at pipe madali mabaklas paint at mag kalawang.
Repa naka super stock din ako, di naman nag bago hatak at dulo?
Samahan mo ng tamang tono ng pang gilid repa. In general di mo naman talaga makukuha arangkada gitna at dulo. May masa sacrifice talaga jan.
ask ko lang repa. ano specs ng superstock engine mo? pati na rin cvt and weight mo. thanks
Sorry sa confusion repa. Other than superstock set up naka 59mm chrome bore na yan. Pacute na bore up lang. So ayun palit ng rs8 valve spring, same fuel injector, naka port and polish, stock head parin. Cvt rs8 pulley drive face, straight 11 dr pulley flyball, rs8 torque drive, stock clutch assembly pero nagpalit na ako ng daytona clutch shoe then etech bell. 1200 center spring 1000 clutch spring ayun
@@sibAKEromoto yownn! thanks repa, balak ko din sana kasi mag pipe kaso feel ko bitin at naka r15 piston at crp s1 cams lang ako. thanks for sharing repa, keep it up.
@@gentan8 yan pala naka s1 cams din ako from etech. As per etech naman ung pipe na gawa nila is good pang stock up to 180cc tas meron din pang higher cc na variant. Pero syempre iba parin pag complete ang karga mo mas ramdam. Rs lage repa
Makabili nga next year. New year gift sa nmax v1 ko 🤘👌
Yan solid yan repa!
Okay ba to sa stock? No need ng remap?
Ok naman. Ginamit ko yan walang remap. Tsaka wala rin kasing available na remap pang nmax v1 unless mag racing ecu ka
magka tunog lang ba sila ng jvt v2 boss?
Iba tunog ng jvt v2 repa. Para sken mas malakas at mas buo tunog ng jvt. Itong etech sakto lang talaga at wala rin itong bung sensor.
No need remap nyan boss?
Yes repa. Plug and play. Ndi rin kasi available ang remapping sa mga nmax v1.
Sit kamusta naman kaya sa stock engine? Gilid lang upgrade? Goods kaya? Thanks 😊
Marami naka ganun set up repa. Ok naman. Pwedeng pwede po. Goods na goods.
Repa anong set yung super stock mo pati cvt. Tia 😁
Actually ndi na sya superstock repa kasi naka jvt 59 chrome bore narin nmax ko. Pa cute bore up lang. Pinalitan yan ng etech cams, rs8 valve spring, stock valve seal, stock fuel injector. Sa cvt naka rs8 pulley drive, rs8 torque drive, daytona clutch lining , etech bell at 9,11 dr pulley flyball. Tapos rak en roll na repa.
walang sensor?
Uu repa walang sensor yan.
Pwede kaya yan master kahit all stock pang gilid 200 pa lng odo papalitan ko agad etech pipe 😅
Pwede yan repa. Yang pipe ko is ok for stock hanggang 180cc. Kahit stock pang gilid goods din. idiin mo na yan repa 😎
ok po ba sya s full rs8 na nka super stock na makina?
Super stock po ako at naka rs8 pulley set at rs8 TD. Pwedeng pwede po.
Boss San pwed bumili nyan
Sa mismong shop repa sa ET WORKZ sa 8th ave caloocan. Meron ding mga shops na nag reresell nian.
Ano boss set ng motor nyo?
Naka superstock set up repa. Tas 59mm chrome bore. Palambing naman ng subscribe button repa. Salamats
@@sibAKEromoto ehdi hindi na superstock yan. Iba na bore mo e
Hahaha! 59mm stock???
Super stock pero 59mm block 😂
paps san loc. yung shop.? meron kaya sila pang v2.1.?
and anu pala fb page nila.?
Searc mo lang sa fb paps et workz
Ok ba siya sa naka 63mm block idol?
Stock to 180cc pwede sya repa.
@@sibAKEromoto thankyou idol
Boss san ka nag order
Thanks
Rumekta ako sa shop ni ET sa caloocan repa. Not sure pero mas ok pm mo muna page nila kung may stock or pre order na sistema.
Malakas po ba sa gas?
Halos parehas lang repa. As usual matipid kapag long ride malakas pag city drive. Kung may diperensya man konting konti lang. Dipende parin talaga sa driving style mo.
nka nmax v1 din ako sir na nakasuperstock ntural ba na medyo.malaks sa gas? pero s akarangkada wla ka masv malaks tlga tpos full rs8 set po sya secondhand ko kc nbili gnn na set nya
Nasa 28 to 31km per L ako sa city drive repa. Last long drive ko ilocos 47 to 50km per L. Nag post ako sa fB ng actual gas consumption ko. Para sken mas tumipid pa nga. Salamat sa suporta repa
Sir kamusta etech pipe mo? Balak ko bumili ganyan pipe
Solid naman repa. Ganda ng performance. Ok yung tunog. Kung all stock ka mas tahimik sya.
@@sibAKEromoto pag naka racing / aftermarket repa maingay or tahimik din salamat repa
@@carlosalazar9714 naka superstock set up ako. Mas malakas sya sa stock pipe pero goods parin. Ndi sobrang ingay.
@@sibAKEromoto maraming salamat po
Bossing wala ba back fire ?
May dulo kaya yan paps. Pag stock engine
Yung dulo repa depende parin talaga sa tono mo. Kung may dulo ka ngayon at mag etech pipe ka pa baka mas madagdagan nia. Sa mga nga etech pipe stock engine jan share naman kau hehe
Chambered pa ba yan paps?
Hindi ko natanong sa gumawa repa pero tingin ko chambered tong mga ginawa nilang etech pipes.
Anong version po ito?
V1 pa yan repa
Magkano score mo jan lods?
4k srp sa shop nila repa.
Laptrip mga salitaan mo paps haha
Salamat kung naibigan mo papi hahaha
new subcriber ndn po
Safe ba yan kahit wlang catalytic?
Catalytic converter is para sa harmful emission tama ba lods? Dun sya siguro di ok pero the pipe itself ok naman.