ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
установка гбц ваз 2112 -16 клапанов
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2024
- *******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avt...
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_au...
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusi...
У меня 10ка 124 мотор.
В 4 цилиндре вылетел стержень свечи.повредил головку.
Так как деньги ушли на учебу сыну ,полез сам.Голову отдавал на ремонт.
На улице 28 августа 18г.было
Сыну в расположении нужно было быть 29 .
Полез сам руки трусились но разобрал.В гараж запретил входить всей семье .
Так вот МУЖИКИ СОБИРАЛ ПО ВАШЕМУ ВИДЕО просто первое оно появилось.
В 22.30 был произведен первый пуск.грохот компенсаторов,и четкая работа двигателя.
В 4.30 утра выехал на киев это 890 км туда и обратно без проблем сын успел!жена говорит молодец..сын на бюджет поступил там неявка не пролезла бы.
Сейчас 4 октября прошел 7000 т
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВЫ МЕНЯ ВЫРУЧИЛИ В ТРУДНУЮ МИНУТУ.До сих пор вспоминаю то видео и руки с перстнем.
И вам спасибо за теплый комент
Рад за вас, как сын? Доучился?
Все зделал по этому видео все отлично работает человек конечно молодец что все рассказывает в большинстве видео нет такого лайк за это
Люблю таких мастеров, после вас всегда много работы. На будущее герметик используется локтайт ( специальный клей), сальники и заглушки ставятся после установки крышки распредвалов, тогда не нужно смотреть на него как он вылазит.
Все правильно да и к тому же , сальник надо равномерно осаживать оправкой желательно, они так не деформируются . Не удивлюсь что у аФтора они потеют )
@Полина средств на сервис нету , а так не один свой автомобиль сервиса не разу не видел все сам
Я не увидел в видео постановку компенсаторов а так мне всё понравилось
@@evgeniipirogov8024 после герметика они там уже нах не нужны🤣🤣🤣
Так тоже можно
Один из самых лучших каналов по ремонту и сборке двигателей и не только,все четко объясняет 👍🏼
Хочу выразить огромную благодарность 🤝 всё подробно, чётко, без воды!
Перебирал по вашему видео Приору после обрыва ремня ГРМ с движком 21126. Очень помогло. Спасибо за видео.
Что сказать большая часть видео о том как делать не нужно!В СТО так и делают время деньги.
На самом деле всё понятно, некоторые ругают за силиконовый герметик но как показывает практика он имеет место быть, я тоже в скором времени буду собирать но попробую лактайтом, спасибо за видео
Спасибо за ролик. Хоть один нормально показывает и объясняет, и.как.делать. Просто супер
Дуже просто і фахово... Дякую за те, що ділитеся досвідом....
Во-первых постель изнутри так же промазывается, а во-вторых герметик используется анаэробный
да. Я как раз отдирал этот герметик из масляных каналов, которые были им забиты.
Кто вам сказал что они проиазываются ?? Я вам скажу с завода там не мажут
А клапан где???
@@Hemulifyанаэробный он растворяется в масле.
@@sazanevich777 да, локтайт если я не ошибаюсь.
Поменял прокладку под головкой,твоим видео,получилосьхорошо,спасибо за видео
Я использую красный полупрозрачный герметик, излишки выдавленные внутрь двигателя растворяются в масле. А такой герметик может отвалиться внутырь и возможно ЧП, видел подобные висюльки внутри мотора. Хотя-бы меньше надо мазать другой герметик и по внешнему краю.
Здравствуйте название не скажете
@@bro05 аэробный
Локтайт 574
Спасибо за видео! Очень помогли)
Вчера собирал себе. Думал, что я колхозник, но не все так плохо, как оказалось, судя по видео. Все тянул динамометрическим ключем, использовал локтайт, и промазывался по периметру маслоканалов постели распредвалов, после этого кстати перестали стучать гидрики (старые), обезжиривал все поверхности, включая плоскостей под прокладку Гбц, смазывал валы и немного поршневые кольца для первого пуска. А я думал, стоит ли самому делать, или в сервис отдать, даже не жалко 2,5 дня
Блин Мужик ты красава . Так все четко разъяснил без воды . По твоим урокам можно руководство по ремонту начать печатать .
Показалось, что когда тянете на 20 усилием, то щелчок уже произошел, а вы ещё ключ доворачиваете градусов на 10-15. И второй и третий раз когда доворачиваете по 90 градусов, лучше взять вороток, а не динамометрический ключ (чтоб последний не сломать, вдруг усилие последних 90 превысит норматив ключа).
Спасибо за популярное видео
Были времена, не на герметик а на краску густую садили.
Это просто жесть, наглядное пособие на тему, почему в автосервисах чинить авто не стоит.
?
благо дарю !собрал все по видосу! использовали герметик всю жизнь и будут использовать !
дней светлых!!!!!!!!
Дружище! Пользуйся для установки плиты ГБЦ специальным красным анаэробным герметиком "Локтайт". Он идёт в медицинском шприце и похож на гель, а застывает при нагревании мотора. Выдавленные излишки растворяются в масле и безопасны для движка. Стоит не дорого, сущие копейки. А силиконовый герметик ошмётками может забить маслоприёмник.
Или локтайт 5910 бензо-масло стойкий
@@user-qk4tq1vr8x только анаэробный.
_2к это очень дорого, в итак очень дорогом ремонте это существенно.._
В каждом действии ни одного лишнего движения всё по делу. С уважением к Вам, желаю удачи.
Вообщето там датчик температуры а на гбц сверху датчик давления масла
никогдв не пользовался таким ключем для затяжки головы и всегда все нормально было
Когда это голос слышу сразу смот видео скоро буду тоже перебирать
Огонь, Всё доходчиво.
тянет динамиком у которого минимальное усилие от 4 кг. просто тянет от руки, ничего не щелкает. че за колхоз?
да хватит те все крутят от руки и у всех работает
@@Shadw-vy4ng "работает" это выражение, которое подразумевает много нюансов. Если ты затянул и все поехало, это не значит, что не будет фейла. Как с организмом. Ты вроде живой, бегаешь, прыгаешь, херак и геморрой вылез
Впринцепи все чётко, понятно, без соплёй, а пастели смажет сам кому надо я сматрю порядок сборки за што спасибо, остальное у каждого мастера индивидуально, сколько людей столько мнении)))
Мазать нужно постель, по масляным каналам, лактайтом, с такой сборкой гбц долго не пройдет
На этом моменте сразу закрыл видео, да ему безразлично на потери давления масла в гбц и когда тысяч через 30 хозяин приедет к нему с изношенными постелями и распредвалами будет говорить что запчасти плохие
Масленные каналы лактайдом а внешние герметиком а сальники необязательно мазать
Как раз попалось видео завтра предстоит замена клапанов, буду делать первый раз,по вашему видео,может получится и у меня
Спасибо пацаны очень помогли
Ребята ,натяжка ролика ГРМ производится против часовой стрелки, на ваз 2112 -16 v , вы же это делоете против часовой стрелки, ошибка и очень серьёзная, ремень лопнит через тысячю км.
Вам спасибо за ваши видео. Лайк и подписка
Зашёл в комментарии почитать мнение "Экспертов"😂
После видео я думаю цыгане приехали в гости всем табором 😂
Красава всё как надо
Молодец все подробно объяснил!
Спасибо вам большое
8 клоп в три приема тянется ,с двумя доворотами , а шеснарь в 2 с назначенным усилием , там в принципе пофиг )) солидолу ещё килограмм на прокладку и можно болты молотком забивать .
По поводу масленного канала, прокладку разве получится положить как то по-другому? Направляющие не датут положить ее неправильно, они просто не пролезут в отверстия в прокладке.
Да дружище, с герметиком ты не аккуратненько как-то и валы бы я маленько смазал. Ну а в целом для российских тазиков пойдет. Тот кто думает , что сделал бы лучше, делайте лучше.
Увидел красный герметик - выключил
Правельно
@@user-ip8go9sd3w Во-первых не правЕльно, а правИльно, а во-вторых это анаэробный герметик.
@@Kess777 кокой тебе ароэнобный ,в видео силиконовый.
@@Kess777 это неправельно!
Лишний герметик можно с лёгкостью удалить из гидрокомпенсаторов! Читайте литературу
Доходчиво и понятно
Только те кто не шарят критикуют видео
Те, кто пользуется по рекомендации анаэробным герметиком естественно не шарят 🤣
@@user-lr6fl8eg8d _а каким надо?_
@@kgbiswatchingyou1906 читай выше. Там все достаточно понятно написано. Даже средние умы допускаются. Если не понятно до сих пор, то и не нужно видимо это вам.
@@user-lr6fl8eg8d _какой то набор слов. вложите в них чуть чуть смысла._
@@kgbiswatchingyou1906 ясно. Понятно.
Слушай а шестерни точно должны плотно прилегать к корпусу просто я чё так думаю они не будут тереть корпус ведь распредвал даёт крутящий момент шестерни а шкив приводит в движение шестерни
Всё ясно, сразу видно,что есть опыт. Только вопрос. В книге по ремонту и эксплуатации советуют закручивать болты в 4 этапа.
1-й. 2кгс.м
2-й. 7.1-8.7кгс.м
3-й. доворот на 90 градусов.
4-й. доворот на 90 градусов.
Есть ли смысл закручивать болты в четыре этапа?
читайте ТУ внимательнее,ваша таблица для двигателей 2108-083,2110,2111.для моторов 2112,2124,2127,21127 по ТУ 1-2.2 кгс.м и два раза по 90 гр,с интервалом 5 мин.если затяните как на 83 моторе оборвете болты гбц.уже проверено.
да хоть в 5
хреновастенький ремонт конечно...в целом ремонт заключается "и так работать будет"
конечно, не себе же
Затягиваю головку с усилием 10 килограмм, в 4 этапа, 3 кг, 5 кг, 7кг и 9 кг, потом до 10 кг протягиваю на следующий день.
что же ты изувер вылы на сухую постель кладешь
спасибо за подробное видео. Не подскажете какой лучше использовать динамометрический ключ (диапазон моментов затяжки) и производитель? спасибо
Надо больше герметика горочкой чтобы он повылазил и желательно вовнутрь. Можно даже после установки выдавить остатки из тюбика внутрь а лучше сразу во все каналы чтоб наверняка. И в гидрики набить чтобы грязь туда не попадала.
Уже смешно!!!!
красный герметик намазал а где синяя изолента
она там есть на шланге)))
на трубке подачи топлива )))
@@m.e937 там потрубок системы охлаждения синяя🤣
Я сам щас с проблемой с одной мучаюсь 124 мотор нет давления после расточки колена, да она и приехала гидрики брякали не было давления, распред валы новые, колено точено и чищены каналы в нем, вкладыши новые, насос новый, мотор работает чисто на горячие и на холодную, но давления 0.1 0.0,буду плиту осаживать
А без гидриков валы вкинуть, притянуть, и постучать по хвостам валов рукояткой отвертки, если звенят, люфт.
датчик в голове. если пробшема с головкой то давления не будет. Увеличенные зазоры в пастеле распредвала
Какую прокладку часто используешь? Азбестовая- металлическая?
Одни профессионалы собрались в комментах, Если вы такие профи, нахер вы вообще сюда пришли? забыли как болты откручивать?)
я не профи, мне полезно было прочитать коменты, предстоит разборка головы
Дружище, перебрал свой двигатель,только на Приоре по твоим советам. Все отлично работает все как часики. Подскажи, пожалуйста, как перебрать мотор на Нексии,если можешь оставь ссылку,не могу сам найти
нексии редко делаю
Всем добра и меньше ремонта!!!!!👍👍👍👍👍👍
по поводу натяжки ремня,опыт похоже к тебе не прейдет никогда
красавчик щетка объясняет спасибо брат.!!!
А вы масленный обратный клапан устанавливали?
гаражный кулибин ))) а маслом кто будет смазывать постель перд установкой валов? и герметик не тот используешь.... а еще советы даешь
А какой нужен герметик по твоему?
@@Skillmen96 Анаэробный герметик и сальники ник то ни когда не мажет...
Показал неплохо, объяснил, но есть много тонкостей и огрехов. Локтайт рекомендуется заводом-производителем. Про клапана не сказано и гидрокомпенсаторы тоже. При такой сборке будет подъедать масло и давление масла тоже немного просядет из-за отсутствия герметика по обеим сторонам масляного канала.
С завода не мажется где масляные каналы, могу видео скинуть где тип один хозяин вскрывает мотор
@@user-lq5qn8sw5j На заводе зазоры, маслоканалы как надо, целки. После вскрытия она уже винтом, даже на сотки. При прогреве может будет свищь в канале и давл. масла писта.
Чётко братан
Здравствуйте не подскажите в чем проблема.сделали капиталку начали стучать компенсаторычто на холодную что на горячую стучат .масляный насос новый шатуны и тд новые.масло сборник новые но давление 0.5 б.масло залита 10w40
Этот натяжной ролик на ремень генератора был, а не на грм
Точно там другой идёт ролик саморегулирующися этот ролик генератора ремня
Диванный эксперт !!! У двигателя ВАЗ 2112 такие ролики,не путай со 126 мотором !!!!умник
вдоль маслоканалов герметик можна не мазать проверено
Согласен!
Диванные ребята , на своём примере хоть что нибудь покажите , а если не можете ,тогда рти ВАШИ закрыли !!!. Вместо того, чтобы сказать спасибо, Вас злоба пробирает . Спасибо автору.
Привет, свою 12 ку вчера собирал, клапана загнуло, ставил безвтыковую пошрневую, знаешь спасибо тебе за видео, всё как в реальной жизни. Сборка, пояснения, красава. Благодарю.
Герметик не выдавило? Я мазал полосочку на ширину циганской иголки, и то излишки собирал
Без лишних слов и так доходчиво объяснил , спасибо большое брат , я делаю свой движок под твоё видео. Подписка и лайк от души , буду заглядывать когда помошь нужна будет . Спасибо огромное.
Добрый день. Прошу Вашего совета: у меня Калина 1.4, зависают гидрокомпенсаторы. На холодную как будто они без масла. Замена гидриков ничего не исправила. Утром приходится долго крутить стартёр мотор вращается как будто нет поршней. Потом троит, затем заводится и целый день работает отлично. На следующее утро всё повторяется. Давление масла на холодную 3.5, на горячею 2.2 . В чем причина? Заранее спасибо за ответ!
вот интересно какое давление масла после такого ремонта
Ноль целых ноль десятых.
А что не так, можешь объяснить, а то тоже собираюсь прокладку менять
Нужно больше герметика!
Лишнее потом из гидриков можно достать при их замене
ваще молодец поцык
всем этот перстень глаз режет или только мне?
это датчик детонации
Пока комент не прочёл, даже не замечал 😂😂😂
@@user-rn8vy9sn3r +
Все отлично показал! Ответь на вопросик, собираюсь первый раз снимать у себя гбц тк наверно прогорел клапан тфу тфу конечно, но двиган затроил еще не лазел не смотрел что там. 26:30 на видосе у тебя на коленвале стоит метка тоесть ВМТ да, и то что ты немножко подведешь распредвалы на метки не чего не случится клапана не загнет? вообщем суть сборки такова ставишь перед установкой гбц по меткам коленвал в верхнюю мертвую точку, потом ставишь распедвалы чтоб оба первоначальных от шкивов два чуть чуть смотрели на себя под наклоном и дальше все собираешь и получается почти все по меткам а там если что можно метки чуть чуть подровнять я так понял? то что их можно чуть чуть крутить и на сколько это чуть чуть? просто боюсь загнуть клапана при выравнивание меток. Извиняй если тупые вопросы буду делать первый раз
до 3 4 зубов точно не погнете а дальше клапан будет упираться и чтобы загнуть придется приложить усилие .Удачи вам
@@avto_remont спасибо!
День добрый подскажите пожалуйста какой желательно приобрести динамометрический ключ для протяжки Гбц заранее спасибо Вам за помощь и ответ
Как говорил трудовик в школе: "Дырки у баб между ног" А все остальное "Техническое отверстие"
Наш трудовик говорил: "Дырка у тебя в жопе, а это - отверстие!"
Я только разбирать начал сегодня прокладку пробило
Ну плиту конечно обычным герметиком мазать не жилательно но , ребята я тоже на обычный сажал точно так же, 180 т.км пробежала в такси режиме и не чего не где не потекло, так что не ругайтесь на автора видоса. Клей герметик по свойствам не лучше этого красного, после 2х , 3х лет клей усыхает и начинает потеть гбц, всё лично проверенно на своей 2112 , уже 8 лет в такси, 2 капиталки, пробег за 400 т.км.
Автор красава все доступно обьясняет побольше видео таких 👍👍
Этот динамометрический ключ щелчок работал или нет ?доворот лучше делать воротком мне кажется
болт 2112-1003271. И вот что увидел (Болт ВАЗ-21103 головки блока М10х98х1.25 2112-1003271.
Новый 98мм
Спасибо, Panasonic, за толковую инфу! А то тут "крутые" спецы голову людям дурят, как лохам! Столько ляпов - ужас!! Стандартная длина болта 98 мм., плюс износ... А на видео болт измеряет без шайбы, и как у него получилось 95??? Когда новый, без неё - 98!!! Халтурщик снимал это видео.
Здравствуйте 8-9 кг это сколько в ньютонах?
Там же между головкой, и крышкой постели распредвалов есть масляный канал, по которому подаётся масло на гидрокомпенсаторы, почему не изолировал, почему не нанёс герметик? Будет де потеря давления масла, через щели будет давить масло
Отличное видео 👍👍 Спасибо большое за ролик!!!
Пока ставил всю прокладку из царапал😅
Если не секрет чем отмыл головку?
Болтов длиной 95мм не видел ниразу. В трёх магазинах, в интернете, на авторынке все новые болты имели длину 98мм. Кста в моём случае (ваз 2112 16 кл) крайний колодец (к коробке) под болт имел глубину 30 мм. (остальные 40мм) Именно здесь пробило прокладку. Подозреваю что болт просто упёрся в дно колодца и голоака в этом месте не была притянута.
Нужно измерять вместе с шайбой, тогда будет как описано в руководстве по эксплуатации 93 мм. А так у меня тоже 98
@@user-rk3qx1gl8r Понятно. Ещё один момент, обратил внимание что правила затяжки болтов рекомендуют моменты затяжки -первый 20 второй и третий по 90 градусов, чего явно недостаточно. При затяжке усилием 90 новые болты начинали тянуться. Пришлось ставить старые . Остановился на 100 ньютонах.)
Упаси Бог от такого мастера.
Это пиз...ец! Самое плохое, что много людей смотрит, и повторяют.(
Технологическую инструкцию читали? Там так и написано. Не уж то думаете инженера на АвтоВАЗе просто так зарплату получают
95 миллиметров длина это для всех болтов? Без исключения?
Да, ребятушки, там анаэробный герметик должен быть. Но я использовал дондил серый. Нанес тонким слоем по картинке, потом прижал болтами постель распредвалов. А затем снял, посмотрел, не попал ли герметик в каналы. За неимением локтайт-574. У вас жирновато намазано.
Закручиваеш последний болт, и выбрасываеш мотор на чермет 😢
Ну красный герметик пол беды я вот не понимаю зачем валы снимать когда меняешь прокладку гбц
голову не снимешь, под валами болты))
Фрезеровка
больше герметоса!!!
1 какого хрена не прикрыл передок тряпкой, да еще и головку поставил.
2 кольцо лучше не одевать при такого рода работ.
3 на сухую(валы) жену попробуй
4красный герметик фигня(мое мнение), а что ж ты на сальниках вытираешь герметик? Много насыпал? То же самое ты и в двигателе насрал!
+ только за отснятое видео с озвучкой,
Здравствуйте. У меня вопрос такой. Подскажите пожалуйста. Лада Калина 2013 год. Я второй хозяин, купил на пробеге 69400 км, сразу поменял масло 5W30, то есть поменяли в сервисе, а сейчас 75800. Теперь следующая замена через 2000 тыс, а что если залить полусинтетику 10W40? Во первых, уже пробег нормальный 76 тыс и тем более дело к лету, обычно как я знаю, при жаре заливают более густое, конечно но не минералку. Как специалист что скажете? Заранее Спасибо. Кстати 21126 двигатель. Голова 16.
Доброго совета не дам тк в эти тонкости редко вникаю, но замена масла раньше срока не повредит
Доброе время суток.....скажи пожалуйста как затянуть головку на приоре 16 клапанов с металлической прокладка гбц....
не подскажете, как правильно и надежно установить крышку (тройник) сапуна вентиляции карт.газов в блок цилиндров 2112, какой клей или герметик использовать? спасибо
я не делал такого
@@avto_remont а если б пришлось
Вот где эта фабрика,😂