"비슷한 가격이라면?!" 국내최초 2.0 디젤 SUV 티구안 vs 스포티지 비교시승기!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 1.2K

  • @Woopa87
    @Woopa87  3 ปีที่แล้ว +91

    차량협찬해 주신 폭스바겐 아우토플라츠 판교전시장! 스포티지 차주님 감사합니다💛

    • @user-sg6nv3uq5n
      @user-sg6nv3uq5n 3 ปีที่แล้ว

      우파님 나중에 스포티지랑 라브4랑 비교영상 만들어 주실수 있나요? 같은 준중형suv에다가 풀옵하면 가격대도 비슷해서 괜찮을거 같은데

    • @prizegood212
      @prizegood212 3 ปีที่แล้ว

      티구안 통풍있나요? 다나와 보면 없ㄴ는데 설마 최상트림에도 없나 싶어서요;;

    • @user-sg6nv3uq5n
      @user-sg6nv3uq5n 3 ปีที่แล้ว

      @@prizegood212 없는걸로 알고있어요

    • @96javer
      @96javer 3 ปีที่แล้ว +2

      @@prizegood212 네 없어요
      조수석 메모리 시트 넣어주지말고 통풍을 넣어주지 티구안은 조수석까지도 8way 전동 메모리 시트(스포티지는 조수석은 등받이각도 및 앞뒤 슬라이딩 조절만됨)입니다. 활용도가 부족한 부분빼고 통풍을 넣었으몀 훨씬 잘팔릴텐데 아쉽죠

    • @user-xb7fj4fx1l
      @user-xb7fj4fx1l 3 ปีที่แล้ว

      수원사는데 오늘 진영님딜러만나러가는데 우파님 아신다고하면 좋은점있나요?ㅋ

  • @bpd
    @bpd 3 ปีที่แล้ว +125

    옷까지 깔맞춤...🖤🤍 통통한것도 깔맞춤...🖤🤍

    • @MrJack1127
      @MrJack1127 3 ปีที่แล้ว +19

      뚱뚱에서 통통으로 수정하신건가요?

    • @Cream_connection
      @Cream_connection 3 ปีที่แล้ว +6

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @kwoncare159
      @kwoncare159 3 ปีที่แล้ว +5

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @JIHO-LOG
      @JIHO-LOG 3 ปีที่แล้ว +2

      통통은 너무 가식적이고 퉁퉁으로 정정하시죠

    • @secretbase-ld9lq
      @secretbase-ld9lq 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @-_-SEAN-_-
    @-_-SEAN-_- 3 ปีที่แล้ว +35

    3:01 휠베이스 7cm에 전장 17.5cm면 엄청...
    5:10 턴시그널을 턴시그널이 아니라고하면...

    • @-_-SEAN-_-
      @-_-SEAN-_- 2 ปีที่แล้ว

      @@야모여있지마위화감조 턴시그널=방향지시등

    • @leeyehoon
      @leeyehoon 2 ปีที่แล้ว +1

      턴 시그널이 시퀀셜 라이트가 아니라고 말했어야 하는데

    • @jhrocks71
      @jhrocks71 2 ปีที่แล้ว

      @@야모여있지마위화감조 무식이 판을 치네

    • @야모여있지마위화감조
      @야모여있지마위화감조 2 ปีที่แล้ว

      @@jhrocks71 저분이 이미 알려주셨는데 왜 이제 와서 뒷북이야 3주나 지났구만 ㅈ잼민아..

    • @jhrocks71
      @jhrocks71 2 ปีที่แล้ว

      @@야모여있지마위화감조 쪽팔리니까 추하게 댓지우지말고 ㄹㅇ 잼민아 ㅋㅋ

  • @user-fy2be5zb3b
    @user-fy2be5zb3b 3 ปีที่แล้ว +109

    전 모델 2600에 필요 옵션 넣어서 2860에
    잘타고 있습니다. 물론 1.6이지만요
    2800에 무난하게 타는데 아주 만족합니다.
    저야 뭐 다른차를 사게 되어도 3000이 최대겠지만 스포티지 4000을 주고 산다는 생각 못하겠네요 ;;
    적당한 옵션에 적당한 엔진에 제 발이 되어주는것에 감사하게 타는 저에겐 사치네요 ㅜㅜ

    • @user-ps4yv6ih3n
      @user-ps4yv6ih3n 3 ปีที่แล้ว +5

      굳굳

    • @MinColeLegend
      @MinColeLegend 3 ปีที่แล้ว +4

      저랑 비슷하시네요^^

    • @user-xo3wo9zq2v
      @user-xo3wo9zq2v 3 ปีที่แล้ว +1

      저도 차는 소모품이라 생각해서 절대 풀옵 안삼 ㅋ

    • @user-qu8wv7wy3s
      @user-qu8wv7wy3s 3 ปีที่แล้ว

      2860이면 옵션이 어케되요?

    • @user-xo3wo9zq2v
      @user-xo3wo9zq2v 3 ปีที่แล้ว +2

      @김뽀쫑 쏘렌토 신형나오면 5500갈듯

  • @user-cp8ox1gq6d
    @user-cp8ox1gq6d 3 ปีที่แล้ว +25

    우파님 리뷰 대화 스타일이 너무 멋지게 변했네요. 너무 듣기좋고 발성도 너무 좋아진거 같고, 집중이 제대로 됩니다.
    한마디 한마디 대화의 끝맺음이 확실해지셨네요. 항상 응원하고 감사합니다!

    • @user-ms3qi5rb2i
      @user-ms3qi5rb2i 3 ปีที่แล้ว +1

      정말 정보전달 측면에서 많이 좋아진거 같아요 깔끔합니다!

  • @psj44645824
    @psj44645824 3 ปีที่แล้ว +37

    티구안 운전석 문짝만 열어봐도 ,국산차와 차이가 나죠. 일단 문만이라도 열어보세요. 강도 차이가 납니다. 글고, 고속주행을 해보세요. 국산차와 차이가 나는가 안나는가요~
    연비또한, 20키로 그냥 넘어버림요. 페리티구안도 좋으나, 올스페이스 7인승도 너무 좋습ㄴ다.

    • @user-wy4em1oc7f
      @user-wy4em1oc7f 3 ปีที่แล้ว +5

      저도 올스페이스타는데 차 받고 첫날 문을 제대로 못닫은적이 몇번있었어요 문짝 두께가..장점인지 단점인지는 잘모르겠지만 엄청 두껍네요 ㅎㅎ

    • @user-ve2lk7bn6o
      @user-ve2lk7bn6o 3 ปีที่แล้ว +1

      개공감

    • @user-xv3vg5hv8l
      @user-xv3vg5hv8l 3 ปีที่แล้ว +2

      문짝으로 차의 급을 논하다니요? ㅋㅋ
      할말을 많으나 그저 웃고갑니다.
      다양한 차를 시승해보고 다시 말씀하시죠!
      ㅋㅋ

    • @좋은날-w7s
      @좋은날-w7s 3 ปีที่แล้ว +3

      @@user-xv3vg5hv8l 왜 그저 웃어요? 말씀하시면 되지요.

    • @user-pn7ip1qi7p
      @user-pn7ip1qi7p 3 ปีที่แล้ว +3

      @@user-xv3vg5hv8l ㅋㅋ그르게요 왜 그저 웃어요? 할말 하시지ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @RoseWoo
    @RoseWoo 3 ปีที่แล้ว +16

    와 제일 궁금했던 부분인데 바로 제작해서 올려주셨네요.사람들이 뭘 궁금해 하는지 너무 잘 아시는듯..감사합니다!날씨 더운데 항상 조심하세요.. 우파님!!

  • @user-ux1ml3et7z
    @user-ux1ml3et7z 2 ปีที่แล้ว +47

    티구안 타고있는데,
    기본기가 탄탄하고
    매우 실용적인 차임
    고속도로로에서 150-60 밟아도 속도감을 못느낄정도로 안정감이
    있고 연비도 굿 --,
    다만 출발할 때 좀 더디는 것 말고는 불만사항 전혀없음.

    • @안종민-x6j
      @안종민-x6j 2 ปีที่แล้ว +8

      22년형 출고 받아서 타고 있는데 속도감을 못 느낀다는거 정말 인정합니다. 오 이제 좀 나가네~ 하는데 흔들림없고 밑에 착 붙어서 쭈욱 나가는 그런 느낌

  • @이더리움-v6c
    @이더리움-v6c 3 ปีที่แล้ว +151

    폭바 차량 디자인은 직선이 많이 들어가서 그런가 오래봐도 질리지않음

    • @jyreact
      @jyreact 3 ปีที่แล้ว +14

      무난한 세련됨 이랄까?

    • @user-tv5xg4xv3m
      @user-tv5xg4xv3m 3 ปีที่แล้ว +7

      @@user-yc9rx6io7u 쌉인정...

    • @user-wy7hj3zg1h
      @user-wy7hj3zg1h 3 ปีที่แล้ว +8

      사골..... 디자인.... 비엠다블.. 폭스바갠... 디쟌이 안바껴.... 넘 지루..

    • @이땡땡-y5c
      @이땡땡-y5c 3 ปีที่แล้ว +3

      맞아요! 직선이 많을수록 덜질려요

    • @user-ve2lk7bn6o
      @user-ve2lk7bn6o 3 ปีที่แล้ว +5

      공감 탄지 3년 되가는데 아직도 크게 질리지않음

  • @user-gh1wo7we3x
    @user-gh1wo7we3x 3 ปีที่แล้ว +11

    구독중인 유튜버중에 가장 열심히 영상 올리시는거 같아요 대단해요

  • @benefit-
    @benefit- 3 ปีที่แล้ว +165

    둘 중에 뭐 가질래? 하면 난 티구안

  • @hemlama111
    @hemlama111 2 ปีที่แล้ว +13

    폭스 디젤은 진짜 명품이긴 한듯... 시승해봤는데 가솔린만큼 조용하고 승차감 좋음 특히 골프

  • @gyusangpark8768
    @gyusangpark8768 3 ปีที่แล้ว +14

    호주에서 tiguan 2018 r line 4motion 가솔린 타고 있는데, 차 정말 좋아요. 타다보면 세심하게 꼼꼼하게 만들었다는걸 발견하게되네요. 기본이 정말 좋은 차입니다. 영상 잘보고 있습니다. 🙏

    • @Going-hg1kk
      @Going-hg1kk 3 ปีที่แล้ว

      여기는 디젤뿐.

    • @user-tp4wd8uw6i
      @user-tp4wd8uw6i 2 ปีที่แล้ว

      @@Going-hg1kk 디젤 타는데 디젤도 좋습니다 ! 👍

    • @JUNG83HEE
      @JUNG83HEE 2 ปีที่แล้ว

      한국에선 폭스바겐이 디젤차만 떨이로 싸게팔아요.
      중국에선 가솔린팔아요.

  • @im991135
    @im991135 3 ปีที่แล้ว +6

    실내디자인이나 공간감 편의성은 스포티지가 낫네요. 티구안은 안정감이 있는 디자인...심플한 매력이 있지만 그런 면이 올드하게 느껴지기도 합니다. 스포티지는 앞면 디자인이 좀 과한 느낌이구요...좀더 심플하면 좋겠는데...스포티지 뒷자석이 누워지는 건 정말 큰 이점이네요. 그런데 연비가 너무 차이가 납니다.

  • @CJ장잦희바라기
    @CJ장잦희바라기 3 ปีที่แล้ว +20

    저러고 보니까 티구안이 훨씬 깔끔하고 이뻐보이냐... 스포티지도 이쁘다고 생각했었는데.. 색상 때문인가

  • @user-rb6ju8gb7i
    @user-rb6ju8gb7i 3 ปีที่แล้ว +6

    좋은 비교영상 감사합니다 우파님 항상 잘보구있어요
    날도 더운데 건강 조심하셔요

  • @NICEGUY77777
    @NICEGUY77777 3 ปีที่แล้ว +14

    티구안도 뒷좌석 젖혀지던데요.. 레일로 뒤로 밀수도 있던데요

  • @Ultima78cmr
    @Ultima78cmr 2 ปีที่แล้ว +9

    티구안 페리 소음 정말 잘잡았더군요 페리전보다 승차감도 훨좋구요 ㅎㅎ

  • @TV-wy4in
    @TV-wy4in 2 ปีที่แล้ว +9

    스포티지=갤럭시
    티구안=아이폰 느낌
    그리고 국산차는 주행보조및 안전 관련된 건 옵션으로 추가넣어야 하고 폭스바겐은 깡통에도 주행보조안전이 있더군요 대신 통풍시트나 핸들열선은
    풀옵으로 가야함 여기서도 성격이 달라지네요

    • @user-ko8gd2bt8p
      @user-ko8gd2bt8p 2 ปีที่แล้ว +2

      안전관련은 다 기본옵션임 뭔 개소리인지

  • @rheego9309
    @rheego9309 3 ปีที่แล้ว +13

    아이고 날이 더워서 땀이 많이 나는데 좋은 영상을 잘 만들어주셔서 감사합니다

  • @kimkimkim2694
    @kimkimkim2694 2 ปีที่แล้ว +21

    확실히 폭스바겐은 글로벌 최대 브랜드임.
    별별 디스플레이 안넣어도 차의 안정성 및 편안함으로 소비자들을 잡음. 그렇다고 가격이 비싼것도 아님

    • @kkkkkk-zx1bm
      @kkkkkk-zx1bm 2 ปีที่แล้ว +2

      확실히 폭스바겐 뜻이 국민차니까 독일차답게 기본기를 탄탄하게 잡고 가격은 낮추고 많이 팔아서 많은 소비자를 사로잡는 브랜드죠

  • @Btnykk
    @Btnykk 3 ปีที่แล้ว +1

    Which one is feeling quality and safe? Steering, handling, insulation and others. Sportage's desing is beter all of them.

  • @biemkei1791
    @biemkei1791 3 ปีที่แล้ว +24

    티구안 1세대 4륜 디젤 썩차 타는데 아직도 넘잘나가고 정숙하고.. 디자인 질리지 않고 마크 이쁘고.. 이만한 차가 있나 싶습니다. 어차피 보증 끝나기도 했고 출력 아쉬우면 맵핑하면 190마력 42토크까지 무난히 올릴수 있다 해서 추후 생각해보려함 ..ㅋㅋ 공간은 좀 좁지만 1열 조수석 폴딩되서 차박하기도 충분하네요ㅋ

  • @spk6371
    @spk6371 3 ปีที่แล้ว +13

    티구안 vs 투싼 신형
    둘 다 타봤는데... 솔직히 살살 타시는 분들이면 투싼이 낫구요.... 좀 밟는 분이면 티구안이 낫습니다. 투싼 신형 같은 경우는 140키로 이상 밟으면 쫌....불안해집니다. 노면의 접지력이 좀 떨어지는 것 같은데...티구안은 그런 느낌이 들지 않아요... 확실히 고속에서는 티구안이 좋아요. 스포티지 신형은 안타봐서 모르겠는데..어차피 투싼과 같은 플레폼이면 비슷할 것 같은데...

  • @keepskim-xh9qo
    @keepskim-xh9qo 3 ปีที่แล้ว +8

    티구안 2018년식 4motion 지금 잘 타고 다니는데 무난합니다.
    수입차 치곤 가격대비 가성비는 좋습니다. 차 안 막힐때 시내주행 60~80km 주행시 연비 16~19 정도는 나오네요.
    실내 옵션 별거 없습니다. 그런데 잘 달리고 잘 멈추고 돌발 급정거로 사고 1~2번 정도 피한듯 합니다.
    외관 무난하니 잘 질리지 않는건 인정 ^~^ 물론 개인취향 이겠지요.
    트렁크 공간 좁은거랑 도로 위에 짧은 요철 통과시 튀는 느낌은 진짜 별로입니다.
    충격을 엉덩으로 다 받아내는 느낌 ㅜㅜ. 계절에 따라 엔진 소음이 차이가 나는 것도 별로 입니다.
    요즘 국산차도 많이 좋아졌던데 다음에는 국산차로 옮겨야 겠다는~~~
    물론 티구안 보낼때쯤 테슬라 사이버트럭 나오면 그것부터 시승해보고 싶긴하네요.

  • @user-vf3ed8xz6n
    @user-vf3ed8xz6n 2 ปีที่แล้ว +5

    고민 1도 안하고 티구안이지
    고속에 코너링돌때 안정감 쥑입니다
    시내.고속도로 연비 너무좋고
    위급상황이나 후진주차하다 기둥같은거 실수로 못보고 주차할때 지 알아서 급 브레이크 잘잡아주고

  • @96javer
    @96javer 3 ปีที่แล้ว +26

    티구안도 뒷자석 등받이 각도 조절되고 뒷자석까지도 레일이 달려 있어서 슬라이딩도 됩니다
    반면 스포티지는 등받이 각도만 조절되고 슬라이드딩은 안됩니다.

  • @강태현-i7y
    @강태현-i7y 3 ปีที่แล้ว +6

    스포티지 노블레스 그래비티 2.0디젤 사전예약 했었는데 출고가 너무 오래 걸려서 바로 신형 티구안 계약해서 어제 인도 받았습니다!

  • @YiInsik
    @YiInsik 2 ปีที่แล้ว +7

    4Motion 프레스티지 4700만 vs 스포티지 풀옵 4100만.....
    일단 스포티지 7단 건식 DCT, 티구안 7단 습식 DCT
    전자식 LD 티구안만 있음 현기는 뭐 ESC하나뿐... 티구안은 ESC + LD...
    스포티지 4WD 티구안 AWD
    하체만 봐도 스포티지는 뭐 전부 쇠땡이고 티구안은 알미늄을 조금이나마 썼고...
    일단 하체는 독일차는 불소코팅 그냥 떡칠 수준이라 녹도 안슬고....
    이정도만 봐도 국산차에 저 사양 장착하려면 GV70 이상 가야 있는데....
    내장 편의 장비 생각하면 국산 선택이 탁월한 선택이고 기계적인 성능으로는 티구안이 제일 싼거 아닌가 싶음......
    통풍 시트랑 기어 변속 방식이 아쉽지만... 그래도 둘중 선택하라면 티구안!

    • @smw1019
      @smw1019 ปีที่แล้ว

      티구안 dsg미션인데

    • @YiInsik
      @YiInsik ปีที่แล้ว

      @@smw1019 DSG = DCT

  • @hanara2274
    @hanara2274 3 ปีที่แล้ว +27

    폭바 디젤은 기름 냄새만으로 달리는거 같음

    • @jurani_kr
      @jurani_kr 3 ปีที่แล้ว

      페이스리프트전 프레스티지 모델 타고 있는데 고속도로에서 진짜 각잡고 운전하면 연비 19 20까지도 갑니다요

    • @hongseungw
      @hongseungw 3 ปีที่แล้ว +2

      @@jurani_kr 뉴 티구안 뽑아서 타는데 정속주행시 23~25까지 나옵니다

  • @hosungryu4531
    @hosungryu4531 3 ปีที่แล้ว +9

    오랫동안 영상 봐왔는데, 이번 영상 참 군더더기없이 깔끔하고 멘트도 좋으셔서 긴시간 집중 잘해서 볼 수 있었습니다! 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다. ^^

  • @기미하는기미안Kimian
    @기미하는기미안Kimian 3 ปีที่แล้ว

    티구안이번세대도 올스페이스 한참뒤에 출시하려나요? 올스페이스가 3열그냥 트렁크용으로 사용하고 접고다니면 트렁크공간 어마어마하던데..

  • @user-nx3bx4cm9u
    @user-nx3bx4cm9u 3 ปีที่แล้ว +85

    스포티지 앞면 디자인
    >ㅡ

    • @user-vu7yg5tb1k
      @user-vu7yg5tb1k 3 ปีที่แล้ว +4

      오 멋지게 구현하셨네요 대단

    • @haaarny
      @haaarny 3 ปีที่แล้ว +1

      I>ㅡ

    • @user-vt2fh4do5k
      @user-vt2fh4do5k 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋ못살아ㅋ

    • @user-lo7ij7hw1w
      @user-lo7ij7hw1w 3 ปีที่แล้ว

      쌉인정
      완벽 구현
      디자이너세요?

    • @ixxxiixxxi
      @ixxxiixxxi 3 ปีที่แล้ว +5

      그랜저 > <
      제네시스 == ==

  • @권영찬-j9g
    @권영찬-j9g 3 ปีที่แล้ว +32

    주관적인 의견은
    외관 : 티구안
    실내 : 스포티지
    네임밸류 : 티구안
    근데 풀옵 티구안이 통풍 없는게 요즘시대에 맞는건가요...

    • @st7oq2
      @st7oq2 3 ปีที่แล้ว +2

      현대기아가 일반브랜드인데도 옵션이 많은건 엄청난 큰 장점임.
      폭바 나 쉐보레 같은 브랜드에 비하면 개 혜자죠.

    • @eagleheart928
      @eagleheart928 3 ปีที่แล้ว +1

      원래 외국브랜드에 옵션이 많이 부족함. 외국사는데 옵션때문에 자꾸 현기에 눈이 감.

    • @Sonata_gold
      @Sonata_gold 3 ปีที่แล้ว +1

      @@eagleheart928 옛날에는 더 깡통이었어요 ㅋㅋㅋㅋ

    • @kpark7052
      @kpark7052 3 ปีที่แล้ว +5

      네임벨류가 티구안이라니... 외국 나가면 반대일듯

    • @lsy5358
      @lsy5358 3 ปีที่แล้ว +2

      거기에다 as
      아~비슷하구나 요즘 기아오토큐에 이상해요하면 무조건 정상이라고 대답하지
      폭바는 원래그렇게 타는거에요 하고........
      둘다 정비를하려면 일반카센터 가야되니 똑같네 가격 올리고 as도 글로벌화 되었네~~^

  • @50000mAh
    @50000mAh 3 ปีที่แล้ว +8

    주행기에 나오겠찌만, 티구안의 브레이크 성능 알고싶어요, 패밀리카에서는 기본적으로 브레이크가 진짜 생명입니다 ㅠ 전 티구안1세대 브레이크 때문에 살았어요 (브레이크 진짜 개큼)

    • @user-wy7hj3zg1h
      @user-wy7hj3zg1h 3 ปีที่แล้ว +1

      제동력이야 폭바가 낫겟죠... 대신 현대기아 브레이크 장점은.... 저소음 패드, 장수명 패드라... 조금 밀리긴 해도 오래가고 조용합니다... 각기 장단점이 있는거지... 무조건 제동력 좋은게 좋다? 이건 아닌거요

    • @stevek26
      @stevek26 3 ปีที่แล้ว

      오토뷰측정 100-0 정지 거리는 39미터쯤 나오네요 그냥 저냥 일반 중형차들이 가지는 평범한 수준입니다. 제로백은 9.6초로 요즘 차량들이랑 비교하면 느린편에 속하구요....크게 뛰어난 성능은 아니고 걍 평범한 차량으로 보심 되실듯....

  • @lisldw23
    @lisldw23 3 ปีที่แล้ว +8

    10년전 쏘렌토R tlx최고급형 2790만원
    스포티지 암만 풀옵이라 해도 3800만원
    10년새 한단계낮은등급 차량이 1천만원이 올랐네
    티구안은 10년전에도 3천만원 후반대
    10년후에도 비슷한 가격 뭐가 어떻게 된건지

    • @user-om9zg5te1u
      @user-om9zg5te1u 3 ปีที่แล้ว +3

      10년 전이랑 지금이랑 최저임금이 2배 차이요 이 사람아

    • @꾸구까가-f8s
      @꾸구까가-f8s 3 ปีที่แล้ว

      각종 전자장비때문이겟죠…스포티지도 프레스티지 2700 정도 가격 급만해도 10년전 쏘랭이 옵션 거의 비슷하게 다있다고 생각함…

    • @user-du2pe9se1i
      @user-du2pe9se1i 3 ปีที่แล้ว

      집값을 봐라 ㅋㅋㅋ

    • @alfzl2
      @alfzl2 3 ปีที่แล้ว

      멍청하네ㅋㅋㅋ 당연히 오르지ㅋㅋㅋ 바뀐게 많은데 뇌가 없나?

    • @CKK1382
      @CKK1382 3 ปีที่แล้ว +3

      그러면 왜 티구안은 그대로야? 다올랏는데 독일은 최저임금도 십년전이랑 같음?

  • @user-wf8pt2fj7h
    @user-wf8pt2fj7h 3 ปีที่แล้ว +9

    저는 구형티구안 소유했었었는데 차급치고는 굉장히 만족하면서 탔습니다. 특히 주행안정감이요

  • @보리봉봉-f5o
    @보리봉봉-f5o 3 ปีที่แล้ว +2

    폭스바겐 tdi 2.0디젤 150마력과 190마력 엔진은 같은건가요? 셋팅의 차이인건지?

  • @apajun
    @apajun 3 ปีที่แล้ว +19

    전 그냥 비교안하고 폭스바겐 살것같은데 ? 왠지

  • @Heo1131
    @Heo1131 3 ปีที่แล้ว +4

    되게 디테일한 비교네요, 감사합니다! 한여름에 고생 많으십니다!

  • @망치맨-u3x
    @망치맨-u3x 3 ปีที่แล้ว +36

    외관 티구안 + 내부 스포티지 라면 4천 아깝지 않을듯

  • @roypark1382
    @roypark1382 3 ปีที่แล้ว +1

    차잘알님들 질문이 있는데 저는 차알못이고 캐나다에 살고 있습니다. 제 눈엔 현대기아차가 너무 이쁘네요 여기에서 티구안도 많이보이지만 현대 기아차가 더 많이보입니다. 그런데 중고가격은 왜 현대기아차는 방어가 안되는건가요? 티구안은 방어가 잘 됩니다 이 가격 사고 사야하나 할 정도로요.. 저는 싼타페나 소렌토로 갈 것 같긴합니다!

    • @yabfi4981
      @yabfi4981 3 ปีที่แล้ว

      캐나다는 그런가요? 미국은 스포티지가 현기가 가격방어가 좋습니다. 도요타하고 가이 차이 않나는데.. 오랜된 차는 모르겠어요.. 특히 셀토스는 한국보다 더 비싸고 가격방어 최강입니다.

  • @FUC13
    @FUC13 3 ปีที่แล้ว +4

    Great review! But could you please provide the subtitles in English?😉

  • @changshikkim7443
    @changshikkim7443 3 ปีที่แล้ว +1

    상세한 비교 감사합니다

  • @bro.park_cello
    @bro.park_cello 3 ปีที่แล้ว +3

    우파 TV 최고!! 자세한 리뷰영상 정말 감사합니다👍🏻👍🏻

  • @buri8332
    @buri8332 3 ปีที่แล้ว +15

    4400이면 쏘렌토 하브 노블
    네비, 스타일, 드라이브이즈, 컴포트
    옵션으로 가는게 좋을 듯

  • @jaehoonryu1018
    @jaehoonryu1018 3 ปีที่แล้ว +11

    티구안 뒷자리 눕혀지던데요?

    • @user-tm2lp5vs9g
      @user-tm2lp5vs9g 3 ปีที่แล้ว

      중요한 구입포인트인데 잘못된 정보를 제공해서 조금 아쉽네요

  • @Heo1131
    @Heo1131 3 ปีที่แล้ว +6

    비교대상 아주~~ 좋습니다! 궁금했음!

  • @cwseol2012
    @cwseol2012 3 ปีที่แล้ว +12

    티구안 계약하고왔어요. 화이트는 9월이나 10월에 나온다네요.

  • @kimmin896
    @kimmin896 3 ปีที่แล้ว +8

    궁금하신 분들 많았을텐데 비교 영상이 너무 좋네요~~^^
    실용성에 티구안 이냐 편의성에 스포티지 냐
    구매 고민이신분들은 좋겠습니다~

  • @홓허헣
    @홓허헣 3 ปีที่แล้ว +20

    티구안은 장거리 주행이 많은 독일에서 만든 국민차다보니
    차량 충돌, 연비, 고속주행 안정성, 야간주행 라이트기능, 고속주행 시 풍절음 차이...등에서 많은 이점이 있습니다.
    그런게 영상에 없는게 좀 아쉽네요
    주말용 가족차량으로 추천!

    • @user-xv8um2nz1b
      @user-xv8um2nz1b 3 ปีที่แล้ว +3

      똥차

    • @홓허헣
      @홓허헣 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-xv8um2nz1b 탈 능력은 있고?ㅋ

    • @조경진-h9c
      @조경진-h9c 2 ปีที่แล้ว +2

      좁은데 가족차요? 걍 외제차는 타고싶고 돈은 없는 사람이 타는게 폭바

    • @js6542
      @js6542 ปีที่แล้ว

      대단들 하시네… 자격지심 쩌는 인간들이 보통 조금 비빌만 하다싶으년 개무시하죠. 그런 사람들치고 알고보면 그 급까지 가는 사람도 없다는 진리

    • @js6542
      @js6542 ปีที่แล้ว +3

      현대기아차를 폭스바겐보다 더 쳐주냐? 학생때부터 유럽에서 살만큼 살았지만 전혀 아니올시다인데~ 그럼 현대기아 타는 당신들 주변 사람들은 다 거지들인가? 참 오만들하네

  • @kkh9731
    @kkh9731 3 ปีที่แล้ว +4

    스포티지 턴시그널은 와이 파이. 인가요 ㅎㅎ

  • @amlxloaal9815
    @amlxloaal9815 3 ปีที่แล้ว +6

    저기 근데 스포티지 풀옵이 3600이고 풀옵+추가 옵션까지 해야 4150이고 티구안은 그냥 풀옵이 4600이라 풀옵vs풀옵 해도 스포티지가 1000 싸고 풀옵+추가옵션 vs 풀옵 해도 스포티지가 500가까이 싼데 비슷한 가격이 맞나요?

    • @soolee9071
      @soolee9071 3 ปีที่แล้ว

      4600은 사륜입니다

  • @user-afijj87lfhskr31d
    @user-afijj87lfhskr31d 3 ปีที่แล้ว +1

    스포티지R 2015년8월 단종직전 프레스티지 등급을 네비 옵션넣고 단종할인 받아 사서 지금까지 타는데 운전을 얌전히 하는스타일이 아닌데도 아직 속썪어 본적없어요
    지금까지 엔진오일은 1만키로에 한번씩 갈고 타이어 4개 다갈고 브레이크 오일과 라이닝 4짝다갈고 배터리 1번갈고 이런소모품외에는 없네요
    다른건 모르겠지만 국산차도 옛날과 다르게 많이 좋아졌어요 만약 내가 능력이 되서 차를 바꾼다면 티구안보다 스포티지를 살거같습니다

  • @nowplaying8305
    @nowplaying8305 3 ปีที่แล้ว +61

    확실히 외관은 티구안이 클래시컬하고 고급스럽네

  • @mint7202
    @mint7202 3 ปีที่แล้ว +2

    티구안 2열 열선시트 있다고 하는 부분에서 양쪽 빨간버튼이면 모르겠는데 한쪽은 파란버튼 한쪽은 빨간버튼으로 되어 있던데 이건 설명 안해주시나요?

    • @96javer
      @96javer 3 ปีที่แล้ว

      제일 양쪽은 열선 중간에 버튼두개는 에어컨 온도 조절 버튼입니다.티구안 에어컨은 3존이라 뒷자석도 따로 온도조절이 됩니다.

  • @lupinkim9648
    @lupinkim9648 3 ปีที่แล้ว +9

    야 타봐.
    주관적으로 센터가서 타고옴.
    문짝부터 달라 티구안 묵직하고 아주튼튼해 스포티지 에라이ㅡ.ㅡ
    시트 가죽느낌부터다름 폭바가 훨씬 두껍고 탱탱함. 뭐편해? 부드러워? 얇디얇은 가죽써넣고 저딴 말을 하지. 그리고 부직포느낌은 제발 없었으면하는데 왜그러는거야
    핸들? 티구안 시승하고 스포티지 시승하잖아? 졸라가벼움. 이리저리 휙휙휙
    얇고 졸라 간사한 핸들임. 타보면 안다.
    그리고 엔진... 개같은거 스포티지 왤캐 힘들어하냐 3단에서부터 헉헉 대더니 밟아야함 결국 그때부터 부앙 하면서 올라감.
    티구안? 애는 그냥 애는 노골적으로 부앙.
    정숙성 이딴거 찾는데 굼뜬것보다 그냥 잘나가는게 낫다고 본다.
    그리고 국산차 옵션디자인 이러는데, gv80 질린다. 이제
    시승기 끝

  • @user-rx4cj2oo1g
    @user-rx4cj2oo1g 2 ปีที่แล้ว

    깔끔한 후기네요
    굿굿
    소비자들 취향에 맞게 선택하기 쉽게 리뷰했어요

  • @user-rp8sy1el9d
    @user-rp8sy1el9d 3 ปีที่แล้ว +5

    껍데기만 그럴싸하게 만들놓고 dct미션이 내구성이 얼마나갈까요? 티구안은 어느정도 검증이된차

    • @kyj9441
      @kyj9441 3 ปีที่แล้ว +1

      티구안 dct도 문제많아요

  • @sjha2816
    @sjha2816 3 ปีที่แล้ว +11

    연비차이가 크네여... 가격은이 비슷하다면 그냥 티구안

  • @user-xq5ig1fv9f
    @user-xq5ig1fv9f 3 ปีที่แล้ว +28

    티구안은 쓸데없는 옵션필요없는사람한텐
    깡통으로 타도 괜춘한데,
    디젤연비는 지리게 나오겠지 뭐

    • @GoodJab
      @GoodJab 3 ปีที่แล้ว

      연비 좋지 않습니다. 디젤게이트 시절 TDI폭바엔진 아니거든요. 15~16,,,

    • @x5m60i
      @x5m60i 3 ปีที่แล้ว

      @@GoodJab 엥? 도심에서 막타도13.
      고속은20찍는다는데여?? 훔 별로인 연비인가ㅜㅜ.
      저는 트레버스 타댜보니. ..13도 꿈의ㅋㅋㅋㅎ

    • @user-ff1be5xr5r
      @user-ff1be5xr5r 3 ปีที่แล้ว

      외곽에서는 22도 나오던데여. 글고 오토스탑 기능 첨에는 욕했는데 연비에 확실히 좋습니다

    • @hongseungw
      @hongseungw 3 ปีที่แล้ว

      @@user-ff1be5xr5r 오토스탑은 점화플러그나 자동차구동계 시스템에 장기적으로 손상준다는 보고자료들이 많던데...그래서 전 늘 블루모션 끄고 다닙니다ㅠ

  • @shepherdjeong1266
    @shepherdjeong1266 2 ปีที่แล้ว

    스포티지가 바닥 소음을 조금더 잡아내는것 같다는게 무슨 뜻이죠? 더 조용하다는 뜻인가요?

  • @jampingtv
    @jampingtv 3 ปีที่แล้ว +10

    차를 볼때 안전성, 잔고장 없는차, 질리지않는 깔끔한디자인, 연비를 중요시 생각하는데 티구안 전시차보고와서 쏘렌토 계약 취소하고 티구안으로 갈아탔습니다 8월중 출고예정인데 시간 진짜 안가네요~

  • @LoveLove_Paradise
    @LoveLove_Paradise 3 ปีที่แล้ว

    좋은 영상 유용한 정보 감사합니다.

  • @user-mt4pn5nz8m
    @user-mt4pn5nz8m 3 ปีที่แล้ว +42

    타 본 사람만 아는 독일차 주행 안정성...현기는 그 부분은 아직 상대가 안됨. 인테리어는 스포티지가 좋음.

  • @MsChoiwonjin
    @MsChoiwonjin 3 ปีที่แล้ว

    현기가 옵션이 좀문제가 있는게 공장 제작라인때문에~ 아무래도 대량생산이기때문에 라인문제로 옵션을 묶어서 생산을 해야함 어쩔수 없기도 한데~ 좀더 개선좀

  • @hyginuslee
    @hyginuslee 3 ปีที่แล้ว +14

    통풍시트와 2열리클라이닝은 만족도에 상당히 큰 영향을 주는 옵션이죠.

    • @arin247
      @arin247 3 ปีที่แล้ว +2

      티구안 타는데 진짜 올해 여름은 버틸수 없을정도로 궁둥이가 불날꺼같음... 더군다나 현기 통풍시트는 세계 최고라고 할 수 있으니...흠..

    • @user-yq9nr4tm3t
      @user-yq9nr4tm3t 3 ปีที่แล้ว +2

      현기 강판은좀 나아졌나요? 요즘도 사고영상보면 철판이종잇장처럼 찢어지던데

    • @다빠다까
      @다빠다까 3 ปีที่แล้ว +8

      @@user-yq9nr4tm3t 애쓴다. ㅋㅋ 구형 스포티지도 스몰오버랩 테스트에서 티구안보다도 안전도 높음.

    • @hoorakkim7645
      @hoorakkim7645 3 ปีที่แล้ว

      아 모3롱 주문했는데 통풍도 없는데 어쩌죠ㅠㅠ

  • @st_xfos
    @st_xfos 2 ปีที่แล้ว +12

    티구안은 정말 가성비 최강임
    코너링과 고속에서 압도함

    • @223jhj5
      @223jhj5 2 ปีที่แล้ว

      티구안으로 코너링?ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다.

    • @st_xfos
      @st_xfos 2 ปีที่แล้ว +8

      @@223jhj5 스포티지에 비하면요 ㅎㅎ

    • @gyeweonso2681
      @gyeweonso2681 4 หลายเดือนก่อน +1

      고속주행 안정감은 티구안이 훨 좋습니다

  • @fullbrightjeong8192
    @fullbrightjeong8192 3 ปีที่แล้ว +10

    시내 실주행 연비 차이가 많이나네요?

    • @user-jx5nl7vj9o
      @user-jx5nl7vj9o 3 ปีที่แล้ว +1

      4모션 고속도로 여름 21km 정숙 주행시
      겨울 14-17km
      도심 13-17km 연비는 짱

  • @narae1325
    @narae1325 3 ปีที่แล้ว +1

    티구안 올스페이스에는 통풍시트 있던데 그냥 모델에는 통풍이 없나요??

    • @회회
      @회회 3 ปีที่แล้ว

      티구안올스페이스도 통풍시트없는데요?

    • @user-wy4em1oc7f
      @user-wy4em1oc7f 3 ปีที่แล้ว

      @@회회 아직 안들어온 신형 올스에 통풍이 있다는거 같네여 20년식 페리전 올스는 통풍 없죠..ㅠ

  • @kgt8281
    @kgt8281 3 ปีที่แล้ว +27

    헉. 스포티지가 4천이 넘는지는 몰랐네요 ㅠㅠ 연비 차이가 50%나면 엄청나긴 하네요.

  • @komyeonglang
    @komyeonglang 3 ปีที่แล้ว

    영상 시작전 감사합니다~

  • @user-st6fz8vk4m
    @user-st6fz8vk4m 3 ปีที่แล้ว +5

    번창하세요!!!!!!!

  • @user-cg2bg8rf2x
    @user-cg2bg8rf2x 3 ปีที่แล้ว +12

    저 가격대면 스포티지 더 올라가면 말이 달라지겠지만
    예전이랑 다르게 현대기아가 퀄리티도 많이 올라가고 이번 스포티지 내부도 잘뽑음

  • @BB-just
    @BB-just 3 ปีที่แล้ว

    비피디님 영상에서 뒷좌석 젖혀지는거 본거 같은데... 왼쪽은 되고 오른쪽은 안되는건가요. 아니면 옵션따라 다른가?

  • @mangood6198
    @mangood6198 2 ปีที่แล้ว +3

    고속주행에서는 티구안이 훨씬 좋은데 그 부분은 안 다뤘네요. 대충 시내 한바퀴 돌고 평가한듯함

  • @hyunjinkim790
    @hyunjinkim790 3 ปีที่แล้ว +5

    as기간 차이 중요합니다. 폭바는 5년 15만키로?? 기아는 3년 7만? 8만? 이죠

    • @user-lm2um4tz2z
      @user-lm2um4tz2z 3 ปีที่แล้ว

      6만입니다 ㅋ

    • @jy6755
      @jy6755 3 ปีที่แล้ว

      기아 8년

  • @user-ho7uw3lr6y
    @user-ho7uw3lr6y 3 ปีที่แล้ว +7

    이번세대 스포티지 투싼은 이제 준중형의 범주를 서서히 넘어선 사이즈인듯.. 티구안이랑 미세한 차이라기엔 전장만 18cm 휠베이스더 8cm나 차이남

  • @user-ov3sj7or6w
    @user-ov3sj7or6w 3 ปีที่แล้ว

    잘봤어요

  • @itssuePHL
    @itssuePHL 3 ปีที่แล้ว +5

    티구안 타봤는데 국산차 대비 수입차의 장점을 못찾겠더라구요. 엔진소음은 정말 x 입니다. 현기차 기술은 정말 많이 높아졌음을 느낌과 동시에 가격도 계속 올라감도 동시에 느끼네요.
    그리고 옵션 편의성은 스포티지가 훨 좋습니다
    이건 비교불가

  • @user-om7jh1qo2h
    @user-om7jh1qo2h 3 ปีที่แล้ว

    스포티지 엔진룸에는 TURBO라 쓰여있는데 가솔린이 아니라 디젤인건가요???

    • @kimsungmin44
      @kimsungmin44 3 ปีที่แล้ว

      2.0디젤이라고 영상에서 나옵니다

  • @taeyong3
    @taeyong3 3 ปีที่แล้ว +3

    음. 티구안 새로 추가된 필터관련해서 토크구간만 150rpm정도 조정한거라 이전 엔진이랑 거의 같고 방음관련해서 추가된거도 없으니 아마 신차라 조용하다고 느끼시는거 같구(둘다 시승해봄). 연비는 정말.. 20km쉽게나옵니다. 저 베이스의 tdi엔진을 사골마냥 얼마나 우려먹어서 dct와의 세팅이 정말 최적화되어 있어서.
    디자인이나 편의사양 정비성을 보면 스포티지로 가는게 맞을거 같구요. 페리되어도 그런부분은 현기차 못 따라가는듯.

  • @user-tl7bd7mg2k
    @user-tl7bd7mg2k 3 ปีที่แล้ว +6

    외제차 치고 폭스바겐 가격 착하구 연비 좋죠

  • @user-re9eb1px4r
    @user-re9eb1px4r 3 ปีที่แล้ว +149

    폭스바겐특:딱히 예쁜건아닌데 오래봐도 딱히 질리지않음.

    • @g_gno_h3212
      @g_gno_h3212 3 ปีที่แล้ว +18

      그게제일좋은거라합니다 질리지않는 디자인이

    • @user-hi5xq3xe8m
      @user-hi5xq3xe8m 3 ปีที่แล้ว +38

      근데 또 타라면 굳이 안땡김

    • @pydev7078
      @pydev7078 3 ปีที่แล้ว +51

      솔직히 현기차보단 훨씬 땡김ㅋㅋ

    • @user-pq8mi6wg7p
      @user-pq8mi6wg7p 3 ปีที่แล้ว +13

      아테온은 진짜 아트.

    • @user-re9eb1px4r
      @user-re9eb1px4r 3 ปีที่แล้ว +3

      @@user-hi5xq3xe8m 맞음 막상 살려면 망설임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @함구리
    @함구리 3 ปีที่แล้ว +86

    티구안은 진짜 질리지 않는 디자인이다. 근데 인테리어랑 실내공간 때문에 스포티지가 끌리는건 사실...

    • @hahahahahaha9362
      @hahahahahaha9362 3 ปีที่แล้ว +13

      ㅇㅈ요즘 현기 실내가 가격대비 넘이쁨

    • @user-cj6gr7ru5b
      @user-cj6gr7ru5b 3 ปีที่แล้ว +20

      겉멋만 빤지르는 국산차 ㅋㅋㅋ

    • @user-bl8qd9pv5v
      @user-bl8qd9pv5v 3 ปีที่แล้ว +12

      티구안 실내 넘 올드하너ㅗ요

    • @Pleasetellmetellme
      @Pleasetellmetellme 3 ปีที่แล้ว +18

      @@v3ronica743 겉만 번지르르 한거 맞음. 세계 5위는 제품 기술력이라기 보다는 저가공략으로 돈없는 사람한테 싸게 파니깐. ~~ 순위가 높지 기술력은 제로인 브랜드

    • @space4pe
      @space4pe 3 ปีที่แล้ว +12

      @@Pleasetellmetellme 기술력 제로?ㅋㅋㅋㅋ 뭘보고 기술력이 없다는 소리지? 기술력이 없으면 그만큼 팔릴거같나? 싸다는건 어떤차 누구 기준이지? 본인차는 무엇이지? 티구안도 기술력없어서 싸게 파는건가?

  • @Bearsfather7
    @Bearsfather7 3 ปีที่แล้ว

    스포지치 본넷 나중에 사제로 유압식 거지 할수 있나요?

  • @Heo1131
    @Heo1131 3 ปีที่แล้ว +7

    레그룸 길이, 주먹말고 자로 잰 거 너무 좋네요!

  • @tikemyson7133
    @tikemyson7133 2 ปีที่แล้ว +2

    20:46 시안성은 중국의 어느 성 같고, 문맥으로 보아 시인성 이 맞는 단어 아닌가요

  • @user-ej9uv5uu2s
    @user-ej9uv5uu2s 3 ปีที่แล้ว +10

    티구안 뒤열시트 각도 조절되던데요

    • @몽키D루피-j3v
      @몽키D루피-j3v 3 ปีที่แล้ว +7

      시트 앞뒤로도 움직입니다 우파 이런거 좆도 신경안씁니다

    • @user-zh1vz7xv3g
      @user-zh1vz7xv3g 3 ปีที่แล้ว +3

      저도 티구안 실제로 타봤는데 뒤열시트 각도 조절 되는데요...

    • @HWinvestment
      @HWinvestment 3 ปีที่แล้ว +1

      각도 조절 됩니다ㆍ

  • @또치짱구
    @또치짱구 3 ปีที่แล้ว +22

    엥? 티구안 등받이 뒤로 눕혀지는걸로 알고 있었는데? 내가 잘못알고 있었나? 왜 안눕혀진다고 하지?(9분55초) 이거 2열에서 상당히 중요한 부분아님?

  • @ehwneo12
    @ehwneo12 3 ปีที่แล้ว +4

    지금 싼타페2.5 캘리풀옵 & 티구안4도어 프레스티지 계약 했는데 여러분 선택은!?ㅠㅠ

    • @houseon4178
      @houseon4178 3 ปีที่แล้ว +3

      싼타페 2.5t 시승했는데 놀랬습니다. 국산차 너무 발전했어요. 그만큼 비싸졌지만...외국에서는 같은 레벨이 이니죠? 싼터페가 외국에서는 더 비싸고

    • @user-wy7hj3zg1h
      @user-wy7hj3zg1h 3 ปีที่แล้ว

      같은 급도 아니고 싼타페랑 비교면 당연히 싼타페가 좋지 않을까요.... 아니면 내년에 티구안 올스페이스 개솔린 기다리시던가....

    • @user-ni4dv9kh6p
      @user-ni4dv9kh6p 3 ปีที่แล้ว

      @@user-wy7hj3zg1h 형님 냉정하게 티구안 가솔린이나 하이브리드 한국 들어올까요

    • @user-wy7hj3zg1h
      @user-wy7hj3zg1h 3 ปีที่แล้ว

      @@user-ni4dv9kh6p 안들어와요. 아틀라스, 티구안 올스페이스, 골프gti만 개솔린 들어오고 나머지 다 디젤 들어옵니다. 하이브리드도 안들어와요. 하이브리드 대신 ID 시리즈 전기차만 들어옵니다.

    • @user-ni4dv9kh6p
      @user-ni4dv9kh6p 3 ปีที่แล้ว

      @@user-wy7hj3zg1h 티구안 올스페이스는 영상에 있는 티구안과는 다른 모델인가요...?

  • @user-br6ib4ee5t
    @user-br6ib4ee5t 3 ปีที่แล้ว +5

    300차이에
    기본기는 아무래도 티구안이 좋을거 같은데. 옵션에선 스포티지가 좋을거고
    개인적으론 스포 디자인이 티구안 같았다면
    고민할거 없이 스포 선택할건데
    스포 디자인이.. 호불호가 심할거 같네요.
    수입차는 가격이 많이 저렴해졌다 해도
    무상 보증 받을수 있는게 아니면
    유지비쪽에선 국산차랑 차이가 있으니
    유지비 충분히 커버 가능한 분들은
    수입차 선택이 매력적이기도 하지용.

    • @user-qu6gk2ij8w
      @user-qu6gk2ij8w 3 ปีที่แล้ว

      그래서 이번에 티구안이 5년에 15만이라는 무상 보증을 가지고 나왔죠 충분히 살만 한 가치가 있는 것 같아요!!

  • @user-wo6qu7pg2f
    @user-wo6qu7pg2f 3 ปีที่แล้ว +11

    스포티지 전면이 너무 해괴하다. 요즘 현기차는 실눈 헤드라이트에, 이목구비 뒤엉킨게 컨셉인듯

    • @junyoungjason4218
      @junyoungjason4218 3 ปีที่แล้ว +1

      방사능 맞은 디자인 기아는 셀토스가 끝이였나?

  • @user-fh4uj6hy6g
    @user-fh4uj6hy6g 3 ปีที่แล้ว +1

    EV6랑 스포티지중에 어떤게 더 나을까요? 가격대비 이런거

    • @까리용
      @까리용 2 ปีที่แล้ว

      전기차랑 내연기관차를 비교하노...

  • @uhhytfffffddssthgffrrdh
    @uhhytfffffddssthgffrrdh 3 ปีที่แล้ว +4

    티구안 올스페이스>스포티지>티구안
    크기자체도 차이가 많이남.
    트렁크 깊이15cm정도 차이나는데 이정도면 차급 등급 차이인데ㅎㅎ

  • @user-or3kq1ci1c
    @user-or3kq1ci1c 3 ปีที่แล้ว

    겟차 앱에서는 티구안도 뒷자리 리클라이닝 옵션이 들어가 있는데 실제로는 없는건가여?!;

    • @96javer
      @96javer 3 ปีที่แล้ว +1

      리클라이닝 슬라이딩 다됩니다.
      다만 레버 타입이 아니라 가죽끈을 당기는 방식이라 우파님이 모르셨나봅니다.

    • @user-or3kq1ci1c
      @user-or3kq1ci1c 3 ปีที่แล้ว

      아하!!고맙습니다ㅎㅎ

  • @석킹-b3y
    @석킹-b3y 3 ปีที่แล้ว +24

    외관만 화려한 국산보다 차라리 수입가는게 좋다고 생각함요 국산차 아직 속들여보다면 멀은듯

  • @bbungTV
    @bbungTV 3 ปีที่แล้ว +18

    게임이야??? ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-mj7sd2ul1z
    @user-mj7sd2ul1z 3 ปีที่แล้ว +3

    전자제품과 자동차의비교

  • @ysk5221
    @ysk5221 3 ปีที่แล้ว +14

    준중형 suv스포티지가 풀옵션이 4천이 넘어가네;; 진짜 가격이 너무 많이 올랏다