MLT mit Top-Ausstattung unter 3,5 Tonnen...?! | Hymer ML-T 570 Xperience Edition | CMT 2024
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 27 āļ.āļ. 2024
- ð Heute zeigen wir euch den NEUEN Hymer ML-T 570 Xperience Edition direkt von der CMT 2024 in Stuttgart! Der Hymer MLT erfreut sich groÃer Beliebtheit unter Fans von teilintegrierten Wohnmobilen, sodass Hymer seinen Kunden zunÃĪchst zum Caravan Salon DÞsseldorf 2023 den Hymer MLT 580 vorgestellt hat und nun mit einem etwas kÞrzeren Sondermodell, nÃĪmlich dem Hymer MLT 570 Xperience Edition, auf der CMT 2024 nachzieht. Besonderheit bei der Xperience Edition ist, dass man einen Top ausgestatteten MLT mit Mercedes Sprinter Heckantrieb unter 3,5 Tonnen bekommen kann - zudem gibt es ein paar designtechnische Besonderheiten! In dieser Wohnmobil Roomtour von der CMT 2024 bekommt ihr alle relevanten Infos bezÞglich Preis, Ausstattung, technische Daten, Design, SchlafplÃĪtze und Chassis des Hymer MLT 570 Xperience Edition!
Wie immer ist Feedback zum Fahrzeug, wie auch dem Video erwÞnscht! ðŽ
ð Hier kommt ihr zu dem Hymer MLT 570 Xperience Edition auf der Hersteller-Website:
www.hymer.com/de/de/modelle/h...
ð Hier kommt ihr zum Video Þber den Hymer MLT 580 vom Caravan Salon DÞsseldorf:
âĒ Der NEUE Hymer MLT 580...
ð Hier geht es zum Video Þber den neuen Campervan von Eriba - dem Eriba Car 600:
âĒ ERIBA CAR greift JETZT...
âââ Philipp von GÃMA TV und Mark von @bergbrise machen AB SOFORT einen Podcast zusammen âââ
ð INSIDE CAMPING auf...
ðĪ Apple Music:
podcasts.apple.com/us/podcast...
ð Spotify:
open.spotify.com/show/2cNgTWT...
ð Deezer:
www.deezer.com/show/1000586042
âĪ Google Podcasts:
podcasts.google.com/subscribe...
ð Amazon Music:
music.amazon.de/podcasts/c14c...
ðĪ Podimo:
podimo.com/de/shows/inside-ca...
ðĻ Wir sind drauf und dran den Podcast auf noch mehr Plattformen zur VerfÞgung zu stellen!
ð Technische Daten (Serie - ohne GewÃĪhr):
Grundpreis: 116.900 âŽ
Serien-Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 417 CDI
Antriebsart: Heckantrieb
kw (PS): 125 (170)
Abgasnorm: Euro VI-E
LÃĪnge / Breite / HÃķhe (cm): 674 / 222 / 292
Aufbaubreite / Innenbreite (cm): 212 / 205
StehhÃķhe im Wohnbereich (cm): 198
Radstand (mm): 3665
Masse in fahrbereitem Zustand (-/+ 5%) (kg): 3047 (2895 - 3199)
Herstellerseitig festgelegte Masse fÞr Sonderausstattung (kg): 86
Technisch zulÃĪssige Gesamtmasse (kg): 3500
Technisch zulÃĪssige AnhÃĪngelast (kg): 2000
Zugelassene SitzplÃĪtze (einschlieÃlich Fahrer): 4
Isolierung Boden / Wand / Dach (mm): 41 / 34 / 34
Lichtes Maà Stauraum-/ GaragentÞr B x H (cm): 75 x 121
Bettenmaà Heck L x B (cm): 186 x 77 / 190 x 77
Bettenmaà Mitte L x B (cm): 175 x 79
SchlafplÃĪtze: 3
Bad B x T (cm): 105 x 83
Kleiderschrank B x T x H (cm): 67 x 67 x 84
KÞche B x T x H (cm): 97 x 50 x 93
KÞhlschrankvolumen (davon Gefrierfach) (l): 154 (18)
Serienheizung: Diesel Warmluft, 6 kW
Stauraum fÞr Gasflaschen (in FÞllgewicht): 2x 6kg
FrischwassertankkapazitÃĪt gesamt (l): 120
Frischwassertank bei FahrbefÞllung (l): 20
Abwassertank (l): 100
Aufbaubatterie Serie: 80 Ah (LFP)
Steckdosen 230 V/ 12 V/ USB: 4 / 1 / 8
ð Timestamps:
00:00 Intro // Allgemeines
01:02 AuÃendesign // Klappen
02:31 Technische Daten
05:56 Innendesign // Fahrerhaus
08:23 Sitzgruppe
09:03 KÞche
10:12 Bad
12:13 Schlafbereich Heck
15:36 Fazit // Outro
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ð Bei nÃĪherem interesse sind wir unter diesen Adressen zu finden:
ð Wertheim - Hymerring 4, 97877 Wertheim
ð Mannheim - SteinzeugstraÃe 21, 68229 Mannheim
â Telefonisch und per E-Mail erreichbar unter:
â Wertheim - info@guemaworld.de ð 0 93 42 - 93 51 - 0
â Mannheim - info@guema.de ð 06 21 - 4 82 54 97 - 0 - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
Guter Wurf, speziell das neue Klappbad und das neue Dessin! Da wÃĪre es wÞnschenswert wenn es das Bad auch so im MLT 580 gÃĪbe, Banktoilette geht gar nicht, wenigstens sollte optional eine Trockentrenntoilette konfigurierbar sein! Zuladung bleibt aber trotzdem kritisch, speziell in der Allrad-AusfÞhrung beim MLT-580! WÞrde ein 5,5 to. Sprinter Fahrgestell Abhilfe schaffen!
Informativer Kanal, Podcast mit Mark ist ebenfalls aboniert! Weiter so! VG
Danke fÞr das tolle Video. Vielleicht kannst du irgendwann mal zeigen wie dieses Zusatzbett gebaut wird. Ich kenne jede Menge Leute die das nicht hin bekommen. Gruà Harald
Steht auf unserem Zettel! :)
Sehr interessantes Fahrzeug! Dabei hatte ich gerade erst wegen eines Dethleff Globetrail Performance angefragt! ðð
Endlich ist der MLT570 da. Die Verbesserungen sind na klar wie schon im 580, wobei im 570 das Bad einfach m.M. viel bessser ist. Wie auch immer. Ich warte jetzt auf den 570 Crossover. Mein Tipp ist zum Caravan Salon. Dann werde ich auch mit meinem HÃĪndler wohl mal ein GesprÃĪche fÞhren mÞssen.
Wir warten ebenfalls gespannt :)
Das Schwenkbad finde ich auch viel besser als das so genannte Komfortbad des MLT 580.
Trockentrenntoilette als Option wÃĪre super.
Design einfach groÃes Kinoð
Danke fÞr deinen Kommentar! ðĨ
Mal wieder eine schÃķne Fahrzeugvorstellung ððž. Klasse Fahrzeug mit einem tollen Bad. Hoffentlich gibt es Alternativen zur Banktoilette. Schade ist nur, dass der Platz Þber TÞr nicht noch fÞr einen âSchaltschrankâ genutzt wurde und das offene Regal Þber die Heckbreite - was soll ein offenes Regal? Geschlossene SchrÃĪnke wÃĪren praktischer.
Heckantrieb finde ich super, der schiebt sich Þberall hoch und durch. Da brauchtâs fÞr die allermeisten Urlaubsfahrten keinen Allrad.
Vielen Dank ð
Na klar, geschlossene SchrÃĪnke damit man sich beim Hinlegen und Aufstehen den Kopf anschlÃĪgt.
@@Mayfly-yb5iy FÞr die Leute, die das nicht unfallfrei hinkriegen, gibt es ja so viele unsinnige Modelle ohne SchrÃĪnke ð
Tolles Fahrzeug & tolle Vorstellung. Nur eine Frage: was soll denn bitte "echt-Filz" sein? Gibt's auch Kunst - Filz?ð Wie auch immer - tolles Fahrzeug und gutes Preis-Leistungs VerhÃĪltnis
Ist auch ein Ayers rock natÞrlich in schwarz ðĪ model 2024 zur Vorstellung geplant .
Sehr schÃķnes Fahrzeug
Das stimmt ð
Mein Wunsch fÞr ne GÃMA-edition:
1. 4x4
2. Wasserkreislaufsystem fÞr Dusche.
3. Gas raus - 2 Induktionsplatten rein.
4. Clesana.
5. Diesel-Warmwasserheizung.
6. 180 L Dieseltank.
7. Luftfeder - hintere Achslast: 2,65 t
8. Auflastung auf 4,4t
9. Maxxfan
10. Stauraumklima.
11. 265/75/R16 AT Stahl
12. 600 Ah Batterien
13. 300 Wp Solar
14. 3000 W Sinus-Wechselrichter
15. unter 170 k
Das Auto ist toll, aber ohne Allrad kommt es leider nicht in Frage. Schade.ðĒ
Komisch, dass alle heute Allrad brauchen. Die frÞhen Niesmann waren alle mit MB Heckantrieb und haben sich durch schlimmstes GelÃĪnde gewÞhlt ð .
Wir fahren einen 674SL mit Ducato Chassis. Der Ducato hatte bisher keine Probleme, BremsbelÃĪge Erneuert bei 100000km, wogegen der Hymer Aufbau diverse Probleme im Wasserbereich hatte. Es muÃten alle WarmwasserschlÃĪuche ausgetauscht werden. Leider sind eure Videos sehr DB lastig, was natÞrlich das Hobby Wohnmobil sehr versteuert und fÞr manche unerschwinglich macht. Wo der Ducato immer noch ein sehr ausgeglichenes Preis-Leistung VerhÃĪltnis hat. Viele eurer Pro Mercedes Argumente sind ja auch Geschmackssache. Unser Hymer Ducato erfreut uns auch heute noch wie am ersten Tag. Leider gibt es ihn nicht mehr bei Hymer.
Ich frage mal: Hatte Fiat nicht extreme Lieferprobleme beim Ducato? Hatte Fiat nicht anfangs viele Probleme beim ersten Motor mit Harnstoffeinspritzung? Hat Fiat nicht die Allradfahrzeuge eingestellt? Haben deshalb nicht viele Aufbauhersteller zu Ford, Mercedes, MAN und VW gewechselt?
Ich denke schon. Und wenn ich die Wahl hÃĪtte, wÞrde alle anderen dem Fiat vorziehen.
Tolles Design und mit Heckantrieb eine gute Alternative zwischen Crossover und 580. Schwenkbar ist super, Hymer sollte mal Þber Trockentrenntoiletten nachdenken, die sind im Kommen! VÃķllig unpraktisch finde ich die offene Ablage im Heck (fÞr BlumentÃķpfe? ð), es geht nix Þber verschlieÃbare TÞren in einem Wohnmobil. Wenigsten hat Hymer nicht diese unsÃĪgliche Kabelsalatpendelleuchte aus dem 580 eingebaut. ðĪ
Sehr blauÃĪugig den mit 3,5 to zu fahren wenn ich voll Wasser, Diesel, Gas, Personen und persÃķnliche Sachen habe . Bleibt realistisch. !
Ist aber, je nach Ausstattung, realistisch :)
MBUX ist das furchtbarste was ich je hatte, grade erst seit gestern, System Update fehlgeschlagen. LÃĪsst sich ohne die Werkstatt nicht mehr updaten ðĪŪ Bin froh meinen CLA 45s im Mai wieder los zu sein.
Komisch, ich habe mit dem MBUX absolut Þberhaupt keinerlei Probleme, auch nicht beim âOber the Airâ update.
KÃķnnen wir so nicht unterschreiben!