ㅋㅋㅋㅋㅋ이분이 와인딩도로에서 하루이틀 테스트하는것도 아니고 쏘산은 왜 물어뜯는 거며 뜬금없는 댓글들도 여럿 보이네 차량 한계치까지 몰아봐야 차량 특성을 알 수 있는 거고 전반적인 제조사의 의도와 기술력을 엿볼 수 있는 거지. 유독 르쌍쉐 영상에 이상한 헛소리 개똥글 싸지르는 인간들 많은데요 그만한 값을 책정한 건 그만한 이유가 있는 거겠죠 그니까 괜한 선민의식 가지고 함부로 잣대를 들이밀지는 마세요.
역시 신도분들 많이 몰려오셨네 ㅋㅋ 하이브리드로 영동선 오르막 타본분들은 알죠 배터리가 오르막을 오르면 결국 쓰다쓰다 고갈돼버려서 엔진으로만 나갈때 갑갑한 느낌에 콜레오스 하브 파워트레인 특유의 긴 기어비때문에 더더욱 더 크게 느껴진다는걸 지적한것일 뿐인데 좀 사서 응원해주세요 댓글로 테러하지들말고 ㅋㅋ
재밌는 리뷰 잘봤습니다,^^* 근데 연비가 우선하는 하이브리드 차량을 리뷰하시면서 저런곳을 막 내달리는 리뷰를 하시는 이유가 뭔지 잘 이해가 안되네요? 의도가 뭐죠? 뭘 느끼라는거죠? 글구 장착된 타이어가 저런 주행테스트에 맞다고 생각하시고, 리뷰하신 건지 모르겠네요? 흡음제가 들어간 저 타이어는 달리는데는 잼뱅이 타이어로 알고있습니다만.... 기본기 튼튼한 하체를 가진걸 보여 주실려고 했으면 중간 설명이나 총평을 그렇게 말씀하지 않으셨을꺼고 말입니다..음..암튼 그래서 그런지 다음 가솔린 리뷰가 참 많은 기대가 됩니다. 시간되시면 싼타페,쏘렌토 하브도 저런 주행 리뷰 좀 올려주세요~ 대한민국 최고의 점유율 자랑하는 차량이잖아요... 정말 보고싶네요.^^*
저 코스에 저정도면 만족이지 ㅋㅋ 서킷 달리는 차도 아니고 나도 2Km 직진 길에서 한번 잠깐 스포츠 모드 설정하고 달렸는데 170우습게 나가던더 그래서 아~이차도 이정도는 가는구나 평소 60~70정도 여유있게 운전하는데 170km 달려도 현기에서 느끼지 못한 안정감 들더라 핸들 돌리고 코너 돌 때 저속 고속 그냥 현기는 비빌 수준이 아니다 솔직히 비엠 벤츠 견적 내고 고민 하다 콜레 시승 해보고 뭐지 이승차감????핸들링???? 그날 계약하고 지금 차 받고 384Km 주행 했는데 기름 아직도 60%이상 남았더라 앱에서는 34리터 남았다고 나오는데 첫날 72000원 만땅 넣고 앱에서 51리터 나오드라 중국산 택갈이 어쩌구 그냥 현기나 타세요 하부 떠서 보면 뭐가 중국산 차같아 보이는지 현기차 호구 인정???
준대형 아닙니다 중형입니다.
저의 실수입니다.
녹화를 다 준대형이라고 해 놓아서,
되돌릴 수가 없네요.
저도 이 댓글 쓰려고 했는데 이미 있네요. 중형에서도 약간 작은 편이고 준대형은 팰리세이드인데..
@@EnCoreLabTV가솔린터보 모델은 4륜있습니다.
@@EnCoreLabTV 빠른 인정 실수 할수 있죠. 다른 유튜버분들은 꼴레오스라는 실수 제일 많이 하는듯 한데 걍 넘어가죠. ㅋㅋ
시승기 감사 드립니다. 그랑 콜레오스를 선택하시는 분들한테 많은 도움이 될 듯 합니다. 일반 적인 중,저속 에서는 조용하게 타시는 분들한테 잘 맞는 차인 듯 보입니다.
감사합니다.
말씀대로, 일상 속도 영역에서의 만족도가 높은 자동차였습니다.
그러게요..일상속에서 타는 하이브리드 차량을 차를 왜 저런 곳에서 리뷰를 하셨을까요? 무엇을 보여 주실려고.. 세팅값과 파워팩이 저런곳 저런 주행 차량이 아닌걸 말해주는데 굳이 왜 저런 리뷰를 하셨을까요..전문가분이..ㅋ
@@soosanbj _저희집 티코도 저거보다 잘 달리는데 뭐가 문제죠, 일상이면 저런곳도 완벽하다는 뜻 아닐까요?_
@@soosanbj르장연 컷
리뷰 잘봤습니다ㅎㅎ
이런 리뷰도 좋네요. 감사합니다~!
감사합니다.
운전 잘하시네여. 중앙선 하나도 안넘음... 말씀도 잘하시고...
아유 아닙니다.
일반 도로에서 하는 리뷰이니,
중앙선은 넘지 않으려고
신경은 쓰고 있네요.
감사합니다.
콜레오스 영상 올라오니까 갑자기 댓글이 많네요. 꼬인 사람들이 왜이렇게 많은지... 항상 잘 보고있습니다.
감사합니다.
어질어질하네요.
차의 성능을 체크할 수 있는 좋은 리뷰네요
ㅋㅋㅋㅋㅋ이분이 와인딩도로에서 하루이틀 테스트하는것도 아니고
쏘산은 왜 물어뜯는 거며 뜬금없는 댓글들도 여럿 보이네
차량 한계치까지 몰아봐야 차량 특성을 알 수 있는 거고
전반적인 제조사의 의도와 기술력을 엿볼 수 있는 거지.
유독 르쌍쉐 영상에 이상한 헛소리 개똥글 싸지르는 인간들 많은데요
그만한 값을 책정한 건 그만한 이유가 있는 거겠죠 그니까 괜한 선민의식 가지고 함부로 잣대를 들이밀지는 마세요.
오늘도 우리동네 와인딩코스 시승기 잘 봤습니다^^
감사합니다.
4천만원짜리 사서 7천만원수준을 바라다니..
와~ 카레이서시넹
엑셀을 뚤어져라 밟았다고요? 속도감이 대단합니다. 이런 좁은 도로에서 정말 운전 잘 합니다.
30초만에 배터리 거덜나서 130마력 버텨서 그래요... 130마력이면 쏘나타 lpi정도인데 풀악셀조져도 힘을 못받죠
와 ㄷㄷㄷ 넘 산길에 고속주행 ㄷㄷ
보기에 넘 빠른데요 ㅋㅋ
1.5배속인가요? ㅋㅋ
화면상 넘빠른데 속도가 ㅋㅋ
어코드랑 비슷한 하브 시스템인데..
비교하면 어떤 차이가 있는지 궁금합니다..
싼타페 하이브리드 주행과 어떤 차이가 있는지요?
저렇게 와인딩 코스 달리면 연비는 어떻게 되었는지요?
목소리는 나긋나긋한데 잘잡아돌리시네여 반전ㅎ 그래서 211마력짜리 DCT가 하브보다 밀어주는 느낌이 더 좋았었나 봅니다 가솔터보 DCT도 리뷰 부탁드립니다
자주 촬영하는 곳이어서,
그렇게 보이실 수도 있었겠습니다.
가솔린은 다음 주에 리뷰하기로 했는데,
2륜인지 4륜인지는 아직 모릅니다.
잘 리뷰해 보겠습니다.
감사합니다.
@EnCoreLabTV 감사합니다 구독합니다
가솔린 4륜도 비교 궁금합니다.
3:40 저런 도로에서 저런 속도로 달리는 사람이 몇명이나 될지 궁금하네요...완전 카레이서시네..ㅋㅋㅋㅋ
@@이럴수가-d8r _반응이 느려서 갑툭튀 인간 30명은 죽었네요_
@@ThomasPaulAspinall1993 그중 하나가 님이 됐으면 좋겠네요😀
@@이럴수가-d8r _남이야 뒤지든 말든 카레이서 ㅇㅈㄹ 능지 너무 무섭다 싸패 마인드😡_
역시 신도분들 많이 몰려오셨네 ㅋㅋ
하이브리드로 영동선 오르막 타본분들은 알죠 배터리가 오르막을 오르면 결국 쓰다쓰다 고갈돼버려서 엔진으로만 나갈때 갑갑한 느낌에 콜레오스 하브 파워트레인 특유의 긴 기어비때문에 더더욱 더 크게 느껴진다는걸 지적한것일 뿐인데 좀 사서 응원해주세요 댓글로 테러하지들말고 ㅋㅋ
심지어 콜레는 변속이 모드변속기입니다. 1단은 엔진 2단은 엔진모터 3단 모터 이런식이죠... 배터리는 이미 다 소진해서 틈만나면 충전하려고하나........ 130마력의 엔진힘이 없어 시스템이 포기하고 다시 엔진기어로 넣고... 그걸 수없이 반복하는겁니다.... 에휴
리뷰 올린 취지도 좋고 다좋은데... 공도에서 이러지좀 맙시다. 위험한 주행시험은 서킷에서 좀 해요.
닥치세요.
오토바이라도 튀어나오면....
저랑 시승하고 느낀바가 비슷한거 같습니다. 가속이 답답하고 특히 고속에서 가속이 많이 답답했었습니다. 그외 승차감 핸들링은 아주 좋았습니다.
감사합니다.
소양강 꼬부랑길 옛길인가? 익숙한뎈ㅋㅋㅋ
갠적으로 sm6 1.8 tce300
영상을 보고싶습니다
저도 궁금한 차종이긴 하지만,
약속은 못 드리겠네요.
4륜이 궁금해지네요
초반에 댕댕댕 소리가 왜나는거죠? 경고음 ? 왜난건가요
규정속도 초과해서 나는 소리입니다. 일정시간 지나면 소리안나구요...다시 규정속도로 내려갔다가 초과하면 또 띵띵띵 거립니다.
일반 도로에서 이게 뭐하는거죠??
하브차량 특성상 연비 정숙성 안정감으로 타는건데 이런 리뷰 할것 같으면 내연기관차로 해야지요 ㅋㅋ
재밌는 리뷰 잘봤습니다,^^*
근데 연비가 우선하는 하이브리드 차량을 리뷰하시면서 저런곳을 막 내달리는 리뷰를 하시는 이유가 뭔지 잘 이해가 안되네요? 의도가 뭐죠?
뭘 느끼라는거죠? 글구 장착된 타이어가 저런 주행테스트에 맞다고 생각하시고, 리뷰하신 건지 모르겠네요? 흡음제가 들어간 저 타이어는 달리는데는 잼뱅이 타이어로 알고있습니다만....
기본기 튼튼한 하체를 가진걸 보여 주실려고 했으면 중간 설명이나 총평을 그렇게 말씀하지 않으셨을꺼고 말입니다..음..암튼 그래서 그런지 다음 가솔린 리뷰가 참 많은 기대가 됩니다.
시간되시면 싼타페,쏘렌토 하브도 저런 주행 리뷰 좀 올려주세요~
대한민국 최고의
점유율 자랑하는 차량이잖아요...
정말 보고싶네요.^^*
저희 채널에서는
차종에 상관없이
같은 조건에서 리뷰를 해 오고 있습니다.
그랑 콜레오스도 그 중에 하나일 뿐이구요.
의도가뭐긴 저능아인가? 이분다른 리뷰도좀 찾아봐라😂😂😂
싼타페하브는 이미 조졌는데 뭔ㅋㅋㅋ
르장연 피해망상
th-cam.com/video/Y15iGtw5M6o/w-d-xo.htmlsi=ZX-jmPsnch3HjdA9
th-cam.com/video/ceIR6g_C17A/w-d-xo.htmlsi=P8qzJgs7F1k26mep
꼴쏘산 제로백 거기서 거기입니다
고속은 콜레오스가 180리밋 걸려있는걸 답답하다 여기는건 아닌지 모르것네요ㅎ ??
그간 ㅋㅋ배터리 차있을때 애기고 조금만 한계치로 몰면 꼴은 130마력엔진으로 버티고 쏘싼은 180마력으로 버팀... 콜 덩치생각하면 터무니 없이 작은용량인뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ
싱유에l은 원래 150마력때엔진이었음. 지리애들은 생각이란걸 하고 만든찬데 이걸 한국오면서 보통유 셋팅으로 바꾸니 이모양이됨 ㅋㅋㅋㅋ130마력ㅋㅋㅋㅋ
아무리 풀악셀이라 해도 저기서 180이나 밟을수있겠냐 생각이라는걸 해라 ㅋㅋ
90km/h 이상 달리시네요…
괜히 그꼴 리뷰하셔가지고 댓글 난리났네 ㅋㅋ
르장연들 다나오네
인코어랩 하이띵!!!요즘나오는 현기차하브시스템이랑 어찌 다른가요?
타보니 아쉬운건 브레이크가 아우디처럼 답력이 바뀌어서 감이 잘 안와요 또 파워트레인이 언덕에서 생각보다 힘이 없는점 요 두가지가 좀 아쉬운데 개선되면 좋겠더라구요 차가 서스펜션은 좋긴한데 특성이 호불호 많이 갈릴 스타일이라 꼭 타보고 구매하세요
노도 유격장 근처 같은데
컨셉이 뭐에요? 업힐이서 하이브리드 뻗나 안뻗나 테스트인가요?
기어단수가 의미 없는 차에서 변속을 왜케 신경쓰는지.
유성기어 사이에 갭을 모터쪽 변속기가 조절해주기 때문에 기어 변속 느낌이 적다고 느끼는건데.
난 답답해서 못타겠다...
시승기 잘봤습니다 화이팅!!!
차가 힘들어 하네요
마트갈때 마실용으로만 써야겠네요
그랑콜레오스 시승해 본 결과 주행에 있어 가장 큰 단점은 브레이크라고 봅니다.
회생제동 설정을 어떻게 하든 일반 내연기관에 비해 이질감이 엄청 크더라고요.
정작 지리자동차의 전기차들은 브레이크 이질감이 최소화 되었다는데 그랑콜레오스는 왜 이런지..
좀 예민하긴 하죠?. 타 하브는 어떤지?.쏘렌토는 좀 괜찮던데...
@@ZipKong-wi4jl 예민한 건 둘째치고 내가 가하는 답력은 리니어한테 브레이킹 답력은 왔다갔다 합니다..
댓글 감사합니다.
말씀하신 대로, 주행에서 브레이크의 작동 특성이 많이 아쉬웠습니다.
목요일에 업로드 예정인,
일상 주행 리뷰 영상에 해당 내용이 포함되어 있습니다.
처음에는 그런데 좀 익숙해지면 높음 보통 왔다 갔다 하면 자연스럽게 조절 다 됩니다.
얼마나 내 달리는지 모르겠는데 운전을 저렇게 해야만 하는 분들은 브레이크 이질감 느낄 수 있을것 같네요.. 전 출퇴근하고 지각했을때 절라 밟아 봤는데...ㅋ 냅다 달릴때 안정감,승차감,핸들감,정숙성은 세컨카 쏘싼보단 백배 납디다~^^ 쏘싼은 디뚱거리는게 영~별루.
준대형 아니구요 중형이죠
준대형 ㅎ ㅎ
쏘싼도 이렇게리뷰한거잇나요?
있음
@ 오디요?
th-cam.com/video/ceIR6g_C17A/w-d-xo.htmlsi=P8qzJgs7F1k26mep
th-cam.com/video/Y15iGtw5M6o/w-d-xo.htmlsi=ZX-jmPsnch3HjdA9
왜 다들 화 나 있지???
르장연 총출동 ㅋㅋㅋ
리뷰영상들보면 현기하브로도 똑같이 테스트했는데 ㅋㅋㅋㅋ
와인딩코스 알려주시면 감사하겠습니다
여기는, 소양강 꼬부랑길 이라고 합니다.
터널이 직선으로 뚫리면서,
교통량이 거의 없어진 도로이기도 하구요.
@@EnCoreLabTV 감사합니다 😊
이런식의 위험한 운행리뷰를 하다가 반대편에서 오는 차와의 사고위험이 너무나도 커보입니다.리뷰도 좋지만 안전이 확보가된 리뷰를 하셔야죠~~~ 아무리 조회수를 위해서라지만 너무나도 위험해보입니다.참고로 그랑이 차주입니다
하이브리드 타고 이짓을 한다고?
꼬랑내 꼴려오스
꼬랑 꼴레오스
덧글보니 쉐슬람 테슬람을 이을 보르노 차주들 많이보이네 ㅋㅋㅋ
보르노 타령하는 찌질2.
터보 ㄱㄱ
준대형 suv아니예요 준중형과 중형사이입니다
ㅋㅋㅋㅋ풀발기하기는 중형이지 또 무슨ㅋㅋㅋ
의미없는 테스트같아요
뭘원하는건지
_이 정도로 느린속도면 우리집 티코 수준인데 풀악셀이라고요?😂_
티코 탐?
ㅋㅋ 티코는 일단 쩌~기 키르기스탄 정도에 사시는분 같은데... 그냥 좀 찌그러져 계심이.. ㅋㅋ
@@밍고-z4i _어쩔_
그래서 당신은 티코밖에 못타는거같네요..ㅋㅋ
간만에 웃는다ㅋ ㅋ 티코타령 ㅋㅋ
하브 suv 타면서 가속감 타령 하다니 ㅋㅋ 코메디가 따로없네 100 키로 이상에서 얼마나 밟고 다닌다고 ㅋㅋ 쏘렝 산타페 가속감이 더 최악이고 더럽게 소음 심하던데?ㅋㅋ
왜 그렇게 화나있어요 너구리씨.
저도 그콜 하브 차주인데 그냥 그러려니 합니다. 뭘 차 따위로 열을 내서 스트레스를 사서 받으십니까ㅎㅎ
인생엔 더 중요한 것들이 많습니다^^
또또또 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ말짱한 콜레오스리뷰에 혼자 잔뜩꼴받아서 싼타페쏘렌토물고늘어진다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
르장연 피해망상 ㅋㅋㅋ
아무리 좋아도 중국산텍갈이차는 좋아할수가 없네요...
니는 그냥 소.산 타라
내는 출고했다 ㅋ
누칼협?
@@머선일이고-k7z 누칼협도 좀 맞는 상황에 써라 ㅋㅋ 세상에서 가장 논리 없는 무식한 말이 누칼협인데 그것도 적절히 사용 못 하는...
@1glory7 중국산 텍갈이는 근거있고 논리적인 말이 아니라서 가장논리 없고 무식한 말로 적음
진짜 중국산 택갈이 드립이 조옷나 무식한 드립인거 알고 치는거냐 ㅋㅋ
변속기가 유성기어라고 하는데 내구성이 그닥 좋지 않아 보입니다
변속기가 어떤 방식인지,
구체적인 정보를 찾지 못한 상태에서 리뷰를 했었네요.
풋..영상만 보고 그걸 아십니까? 도를 아세요?
@soosanbj 변속 충격이 생긴하여 하는 소리입니다 저도 다음주에 그랑이 받아요
ㅋㅋ
@@달궁이3 변속충격? 두달째 5천을 타고 댕기면서 그런거 못느낌니다. 렉서스 350타고 댕겼는데 렉서스가 충격?(소음)이 있다면 있지 그랑이 없어요~~
내구성은 도요타 보다 못할듯
내구성은 저 또한 매우 궁금한 부분입니다.
하이브리드 시스템 르노꺼니까 내구성 좋을꺼에요
@@오라이스탑 르노기술아님
저 코스에 저정도면 만족이지 ㅋㅋ
서킷 달리는 차도 아니고
나도 2Km 직진 길에서 한번 잠깐
스포츠 모드 설정하고 달렸는데
170우습게 나가던더
그래서 아~이차도 이정도는 가는구나 평소 60~70정도 여유있게
운전하는데 170km 달려도 현기에서 느끼지 못한 안정감 들더라
핸들 돌리고 코너 돌 때 저속 고속 그냥 현기는 비빌 수준이 아니다
솔직히 비엠 벤츠 견적 내고 고민 하다 콜레 시승 해보고
뭐지 이승차감????핸들링????
그날 계약하고 지금 차 받고 384Km
주행 했는데 기름 아직도 60%이상 남았더라 앱에서는 34리터 남았다고
나오는데 첫날 72000원 만땅 넣고 앱에서 51리터 나오드라
중국산 택갈이 어쩌구 그냥 현기나 타세요 하부 떠서 보면 뭐가 중국산 차같아 보이는지
현기차 호구 인정???
중형suv로 이게 뭔짓인가 본인이 이차의 컨셉은 달리는게 아니라면서 조져놓고 별로라고 하는모습은 대체 뭘하자는건지, ,