Chơi xe cũ có nhiều thứ hay, đương nhiên ngoài chuyện tiết kiệm chi phí đầu tư thì vẫn còn nhiều thứ mà xe đời mới không mang lại được, bạn nào có ý kiến khác thì comment ở dưới nhé.
A dọn lại bộ phận quan trọng toàn bộ ở gara GT hả A !! E cung. Đang chạy e90 đời 2007 Xem video này của A mấy lần r Có cảm hứng động lực nhảy luôn E cũng đang chạy mâm zin và phuộc cũng bồng bềnh Chưa tìm dc gara như ý Mong A chỉ cho e nhé Thanks A
Thay phuộc zin cũng ok rồi bạn ạ. Phuộc bồng bềnh là có thể hỏng hoặc sắp hỏng. Thay mâm lớn hơn cũng sẽ cải thiện cảm giác lái, bám đường hơn, lái thật hơn và chính xác hơn.
@@choixe A thay ở đâu cho E xin địa chỉ vs ạ . Ý là e đang chạy phuộc zin lâu năm rồi e cũng tính thay phuộc khác hoặc lên mâm cỡ giống A !! A cho E xin contact bên gara A sửa nhé ạ , E ở HaNoi !! thanks A
Mình nghĩ là nếu xuống chút nữa thì hợp lý. Tuy nhiên còn phụ thuộc vào chất xe nữa. Xe khá hao xăng, nhưng với giá rẻ và đi sướng thì hao 1 chút cũng ok bạn ạ
Em cũng đang thích Dòng e90 con BMW 320 hoặc 325. nhưng mua về sợ sửa chữa nó đắt. mà trên hội nhóm lại ko thấy có hội chơi xe E90. nên cũng sợ. anh có thể tư vấn giúp em về giá thành sửa chữa được ko ạ. Thanks anh
Vâng, thông tin em có viết trong Forum Otofun.net rất chi tiết, mời bác vào link này đọc nhé. www.otofun.net/threads/bmw-e90-325i-2008-cam-nhan-sau-2-thang-xuong-ho.1766630/page-23
Chơi xe cũ có nhiều thứ hay, đương nhiên ngoài chuyện tiết kiệm chi phí đầu tư thì vẫn còn nhiều thứ mà xe đời mới không mang lại được, bạn nào có ý kiến khác thì comment ở dưới nhé.
BMW nói chung biết sử dụng thì cũng bền và rất hay. Mình cũng đang đi 1 em X3 chạy rất hay và cũng lành
Vâng lái rất hay
Xe này mang vô Mr Xuân Hoàng độ lại bao chất luôn ad 😂
A dọn lại bộ phận quan trọng toàn bộ ở gara GT hả A !!
E cung. Đang chạy e90 đời 2007
Xem video này của A mấy lần r
Có cảm hứng động lực nhảy luôn
E cũng đang chạy mâm zin và phuộc cũng bồng bềnh
Chưa tìm dc gara như ý
Mong A chỉ cho e nhé
Thanks A
Thay phuộc zin cũng ok rồi bạn ạ. Phuộc bồng bềnh là có thể hỏng hoặc sắp hỏng. Thay mâm lớn hơn cũng sẽ cải thiện cảm giác lái, bám đường hơn, lái thật hơn và chính xác hơn.
@@choixe A thay ở đâu cho E xin địa chỉ vs ạ . Ý là e đang chạy phuộc zin lâu năm rồi e cũng tính thay phuộc khác hoặc lên mâm cỡ giống A !! A cho E xin contact bên gara A sửa nhé ạ , E ở HaNoi !! thanks A
@@mariodaveanganh514 tình hình sau mấy tháng sử dụng sao rồi b? mình đang định nhảy hố :D
Chi phí xăng có phù hợp để đi lại hàng ngày không bác.
minh đang đi con 318i 2008 máy 2.0 4 4 máy i4 E91 143hp thấy cũng ổn khoảng 8lit/100km ..đạp cũng dính ghế bao phê 🤣
Xin anh tư vấn gara bảo dưỡng xe BMW 328i 2007 uy tín ở SG ạ! Xin cảm ơn a!
Mình hay bảo dưỡng ở GT Auto bạn ạ, giờ chuyển về đại lộ thăng long
xem cuốn phết :D
Cảm ơn bạn đã ủng hộ
Em không biết gì về xe thì có nên mua dòng xe cũ này về không anh ạ?
Chỉ cần có một gara bảo dưỡng tin tưởng được là chơi được bạn ạ. Hãy tìm hiểu 1 số nhóm chơi BMW cũ trên FB và hỏi kinh nghiệm nhé.
Đời này lo thay cục lạnh thôi với thay cao su hộp số với chân máy thôi. Cục máy hiền như đất.
Cũng thỉnh thoảng phải thay các chi tiết của hệ làm mát, nhưng máy thì rất ổn ạ
Thêm về bmw
Con này có tiếng pô nghe sướng tai a nhỉ
Quá phê luôn bạn ạ
Siêu quá em
xe này mà mang đi phá quá phí anh à❤
Xe hao xăng ko anh, chợ tốt đang giao bán 325i 2010 giá 360 dc ko anh
Mình nghĩ là nếu xuống chút nữa thì hợp lý. Tuy nhiên còn phụ thuộc vào chất xe nữa. Xe khá hao xăng, nhưng với giá rẻ và đi sướng thì hao 1 chút cũng ok bạn ạ
Anh bảo dưỡng ở gara nào thế a ơi?
GT Gara ở Trần Kim Xuyến em ạ. Cần chi tiết PM nhé
@@choixe cho e xin cái địa chỉ chi tiết a ơi
hình như anh đang quay ở Thái Nguyên thì phải
Xuân Mai, Hà Nội bạn ạ
Em cũng đang thích Dòng e90 con BMW 320 hoặc 325. nhưng mua về sợ sửa chữa nó đắt. mà trên hội nhóm lại ko thấy có hội chơi xe E90. nên cũng sợ. anh có thể tư vấn giúp em về giá thành sửa chữa được ko ạ. Thanks anh
Vâng, thông tin em có viết trong Forum Otofun.net rất chi tiết, mời bác vào link này đọc nhé. www.otofun.net/threads/bmw-e90-325i-2008-cam-nhan-sau-2-thang-xuong-ho.1766630/page-23