Кошайн - Китайский Хлам? Правда, Которую Я Скрывал / Koshine Xn 105 / Стоит ли Покупать?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Впервые Рассказываю Всю Правду про этот мотоцикл...
--
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @valerysyrchin
Подписывайся на канал, помоги расширить аудиторию! Также ставь колокольчик, чтобы не пропустить новые видосы!
--
Полезные ссылки:
Канал брата: / @andreydezhkin
Переходи по этой ссылке и вступай в нашу группу ВК: enduro_...
Моя личная фан-группа (много интересного): valery_...
Мой ВК: valery....
Мой Инстаграм: / valery.syrchin
Мой Тик-Ток: vm.tiktok.com/...
Моя почта: valery.syr4in2011@yandex.ru
Поддержи развитие канала - www.donational...
==
Информация о видео:
В этом видео я рассказываю все недостатки и достоинства кошайна 105 кубов
Приятного просмотра!
====================================================================
Используемая техника:
Снимаю на Canon M50
Мотоцикл из видео: Koshine Xn 105 M2
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
Новый топовый блогер на ютубе 😏✌️
хахахха, спасибо
жду твоих видео
@@ValerySyrchin я думаю не дождёшься😂✌️
Тебя все ждут, Андрюха😒
@@ValerySyrchin+
@@ValerySyrchin как думаешь кто быстрее кошайн твой или КТМ как у д гро
Я на юпитере минут 10 газ пол держал и клин чуть поймал остудил и дальше в нормальном режиме доехал ,открыл поршневую два больших задира
за год 18 мото часов ваще класс ты чинил его больше чем ездил
Он сам виноват
Они обкатку даже не проходили и сидит ноет что у него Мот на 18мч сдох
@@iambloodhounder4273 возможно , но это реально ломучая хрень
@@iambloodhounder4273 у 2 тактов нету обкатки
обкатка на 2т конкретно на кроссачах 1 моточас
Конечно у тебя клин будет, эксплуатация зимой, обкатку надо проходить и не эксплуатировать его в эндуро, если не хочешь колеса менять каждый месяц
На кроссовых мотоциклах ненадо проходить обкатку
@@Vmc_2cx_35😂😂😂, ты на приколе?
@@Lokolokoaa нет, на кросс мотоциклах нет необходимости обкатывать
@@Vmc_2cx_35 смешно
На протяжении всего видоса ты рассказываешь как он ехал,но по факту сейчас то он сломан.Я как-то тоже задумывался о покупки такого же мотика,но вовремя одумался и взял себе КТМ 85.Боюсь даже подумать что бы было еслиб взял Кошайна.А вообще хочу сказать Скутерец правильно говорил что китайские мотоциклы это сплошной Рис ещё и за такой ценник!!!!
Пока ент горы запов на мотр в магазах доступных всегда
даже смотреть на 2т китай подобный не стоит
2т= форс мажеры частые
запчасти от ктм ен вариант ибо тогда ктм покупали бы а не китай имея столько бабала что поглибы запы от ктм ставить
Я на секунду задумался про этот мот, но ты и это видео сразу выгнали эти дурные мысли из моей головы … Любая не Китай 85 будет ездить лучше чем koshine.
Хз,у меня на кошайне 85 115 моточасов и поменял я только трансмиссионное масло и антифриз,поломок никаких,единственное что я устранил то это резиновая шайба в корзине сцепления для меньшего износа.А так кошайн отличный аппарат.Я его взял новым за 105к
Я думаю что пора уже переходить на 250))
Желательно на водянке)
Но можно еще и на 172 моторе такой как гр8))
Хаха, согласен
Гр очень тяжёлый у меня был
Си подвеска дубовая
@@ДимаКоролев-е8б я в пример привëл
@@ДимаКоролев-е8б масло не пробовал менять?
Доброго , когда вы меняли статор гениратора и ротор(магнето) ктм , мозг и косу тоже ктм брали или кошкину оставили , говорят просто распиновка разная и если поменять магнето и статор генератора от ктм работать не будет или сгорит , расскажите ваш опыт как вы сделали и как у вас все работало
Поставь двигатель от 85 японской, отвечаю будет круто, да и японский двигатель будет надежнее, а ехать будет не хуже 105 китайской
У меня BRZ 150 2t 15 мото часов пока все норм тоже легкий валит просто супер создан чат в Вотсапе хозяином Канторы где все владельцы делятся эмоциями и поломками
А как вступить в группу ?
Интересен аппарат , вот щас стоит выбор брать или нет
@@fifa_1drots_228 скинь номер я попрошу тебя добавят
Скажите лучше как с запами на енго
так же НИКАК как и ан прочий китай?
Если вы на витрине магаза где покупать собрались не видите поршней-цилиндров-коленвалов-кпп-сцеплений
+ вская мелочь
то крайне ен советую вам покупать 2т китай за такие бабаки там
Зпа точ то запов нет его цена должна быть никакой -ибо он одноразовый
а в чем опасность клина , чувствуешь глохнет , зажми сцепу да и все
Даа, согл
если не кпп вклинит
ну и не сильно спасет
там секундное дело убить цпг
Kayo форсированный движок серьезно ?
Если это реально так напишите пж а то я занимаюсь мотокроссом пол жизнь впервые такое слышу )
Заранее спс
На этом кайо стоит мотор дайтона 190 это мощный и форсированный мотор
Ну что сказать обкатка 15 моточасов что бы стантить надо газ в пол давать вот он и катался зимой стантил по лесу газ в пол давал у меня сейчас ктм 85 но я собираюсь его продавать я первые 20 мото чесов не давал 70% газа потом давал меня масло 5мотоаесов 10 моточасов 15 моточасов и 20 и он у меня спокойно живёт уже 3 года и ни одной починки не было
Надо просто ухаживать во время и ухаживать и он будет нормальным
ахахах менял масло на 2т чел ты гений
Пробег 4 часа. Сгорел генератор, развалился подшипник траверсы руля, лопнули пружинки на глушаке от головки, пока менял пружинки, увидел что перетерается шланг от радиатора о раму, нужно колхозить уплотнение шланга. 3 месяца в ремонте, 13 200р.
странно что генераторы горят
брак какой то похоже
на прочей технике у китая они нор ходят же
даже на дешманских альфах
@@AndreyLaran это из за 2т зажигания.
У сына BSE-PH10 125 кубиков за год проездил 250 часов полёт нормальный!
За год 250 какк, я за 2 сезона 60
Я за сезон 150 максимум@@bigbabytape2140
на дорогах едут в переменке, газ крутить часто нужно. Если просто держать ручку то понятно клина поймает, просто едешь газ в пол метров 50 и бросаешь газ и все)
Чтобы на нём гонять в мотокроссе, надо вложить как минимум 150к
Этот мот не подходит для мотокросса, он рисовый, лучше купить ктм 85
@@wooki8660 ну лучше тогда Yamaha yz 125
@@ussr-bs9pb9rw9p их сложно найти в отличном состоянии за 200к
@@wooki8660 а КТМ на каждом углу валяются, в хорошем состоянии? 😁
@@ussr-bs9pb9rw9p Хз, у нас в латвии как раз сложно купить китай, по этому когда кто то идет кататся на каком то питбайке все на него криво смотрят)
Почти все мои друзья катаются на 125ых кавах, покупают б/у, меняют поршень и вперëд)
Видео очень качественное!
Спасибо!!!
Всем привет!
Как вам видео?
Стали бы покупать Кошайн?
Ну у меня тоже Кошайн, только 85.
За 20 мото часов коробка легла но это моя вина. А так ну поршни меняю каждые 40-50 мото часов, накатал в общем 147 мото часов. Ну да с запчастями согласен проблема но как по мне он стоит того.
Да, 150 щас понравилась, но подождал бы 300 кубовый
Не это совсем перебор такая ламучесть.
Если бы было дофигища запов в наличии в магазе оригинальных китайских на него то да
купил бы бэу ломаный подешевле
Валера надо было брать kayo evolution 190, у меня 190 evo брал год назад в Москве, а у друга был 190 дайтона, мой evolution едет как дайтона в прямом смысле, едет на ровне. За 1 год на evolution нету сильных поломок, ну только подножка открутилась и всё. А так отличный пит за 127тыс. И у evolution огромный плюс, т. к рама новая и усиленная
За 127 можно купить 250 кубов 172 мотор бу
С номерами не согласен,минус ты взял из ничего,просто что бы был,а прямо сказать что это китайский хлам,видимо не хватило сил.
Спасибо) передумал) возьму Китай
Кошайн спи спокойно😁
это дело случая,была кошка 85 кубов, на 110 моточасах ток начал прогарать поршень, зажигание от ктм сразу ставить надо, мощность вырастет на глазах и тогда кайо на дайтоне выстегнешь, а так кнш не повезло
Так поршень нужно каждые 60-70мч
Хлам хлам , с ярдерем снимали видео потому что на 10 мч этот типо мотоцикл рассыпался
Крос это не дорожник, на нем не то что нельзя на дороге катать, на нем даже стантить не желательно
Ответь пожалуйста сколько в целом ты на нем проездил? Знаю что Китай не о чем но цены сейчас кусаются)
1 моточас это примерно 30 км, ну вот считай у него 18 моточасов
@@_clows_7514 взял себе ктм 👍
Что такое обкатка? Как правильно обкатывать, новый. Это процесс притирки трущихся деталей нового движка друг к другу, который в основном происходит в первые 30-35 моточасов работы. В этот период важно внимательно следить за двигателем: не нагружать и не перекручивать его. По твоим видео понятно как ты все обкатывал…
Бро, на 2 т ресурс 40 моточасов, ты о чем)) Если двухтакник обкатывать 30 мч, то кататься только 10? :D
@@ValerySyrchin на той помойке что на видео возможно
На 2т обкатка идёт около 1 мото часа, это тебе не питбайк
Видел его на авито
Кошайн полный хлам друг купил 105 кубов , а я взял каюху 125 в итоге я катаюсь он делает
За 1 год 18 мото чисов очень мало
Очень интересное видео 👍
Спасибо 😊
Эх, молодежь...На 2-х тактниках ездят обязательно с регулярной периодической перегазовкой. Ибо с ростом оборотов беднится подача. И соответственно поступает меньше масла.
Если пилишь вдаль по асфальту, при каждом удобном моменте надо подкармливать моторчик, выжимать сцепу и двигаясь накатом бросать газ.
А то народ привык к 4-Т, где сел/поехал...
Приобретая сейчас 2-Т нужно сразу набирать в расходники: там сразу кольца, прокладки, пару поршней, один цилиндр. Ибо это сейчас в сельмаге как раньше не купишь. Раньше, наоборот, острый напряг был только с болты-хомуты
Имхо, как раз 4т по этому предпочитаем. У детишек в основном 2т.
Топчик 😎
Спасибо❤️
ну за 145к, я бы лучше б/у японца взял по типу кава 125 2т
Я посмотрю как ты за 150к найдёшь нормальный японский мот
это год назад было гений в то время цены были норм
Чтотс кошайном будешь делать?
попробую починить для начала хаха
ахахха, ты ещё легко отделался, как владелец Koshine говорю ✌️
Хаха, расскажи о своем опыте
Колись мужик!
Стоит брать кашака?
Скажи про надёжность
масло лей хорошее в бензин.
Эммм типо это кросач и на нëм надо по мотокроссной трассе ездить километров 40 в час а не 70 по дороге каждый раз вынимая из него всë тогда у тебя движëк полетит на любом 2т
Ого за 24 часа 3к просмотров
Минус- заклинил мотор на 18м/ч. Надо говорить прямо- китайский хлам
Хахахах
Причину он не сказал же вроде как
хотя я видео до конца не досмотрел еще
2т техника работающая всегда на грани
что то пошло не так=лови прихват
Номера поставить нельзя это минус-спасибо рассмешил
На дайтону 190 можно анврное как и на прочие питы)
И катать ан них по шоссее-что еще смещнее,учитывая что дял этого есть соответсвующие мотопеды в продаже более приспособленные для такого
валера ты топ
Спасибо 🤗
Да,учитывая,то что 2т двигатель
И то что он задушен,поэтому маловато мощи,от той что он может дать
И 2т мотор в принципе не ресурсный
Мне 15 лет стоит ли мне его брать после мопеда
У меня к тебе есть вопрос у кашайна бак вроде бы 5 литров тебе это хватала чтоб покататься и на сколько?
Ну примерно на 100 км этого хватало
Мне больше нравится Bse Mx 125
Zpzppzpzzppzp, сравнил блять 4т и 2т
А гарантия уже закончилась на кошайн?
да
а ты не думал поршень поменять?
МУд..
Купил кошай 85, сделали запилы, весь целый 87 м/ч
Повезло повезло😹
Сколько уже проехал? И что с поршневой?
18 ? Странно обычно они в 20 дохнут:)
Ахахаха
Это наглядная иллюстрация слов "китайский рис", причём самая худшая иллюстрация. Эти кошайны вобрали в себя весь брак, все поломки какие только можно. И казалось бы, что за эти годы, у можно было бы провести оабо у над ошибками, но только не у кошайна. Эта фирма упорно не хочет вообще что-то исправлять. Как он был говно, так и останется. Хотя у них был шанс произвести революцию на рынке китайской техники. Но хорошая задумка встретилась с чудовищной реализацией и отправилась на свалку истории. Ах да, запчасти от ктм подходят. Цена на них соответствующая. Ну не дано китайцам 2т двигатель освоить.
Эх.. да, ты прав..
Ошибаетесь
все будет-вопрос времени
китайцы не россияне -они очень быстро прогрессируют при желании в плане качества
@@AndreyLaran , мы бы и сейчас смогли склонировать хоть 2т, хоть 4т, и в норм. качестве. Только вот советский мотопром ещё в 2008-ом (или в 2009-ом) обанкротился. Да и не выгодно было тогда держать сов. мотопром - импорт завоевал популярность.
ЧЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЛ я профессионально занимаюсь мотокроссом на протяжение 2 лет и гоняю я на koshine 85 на нем 110 моточасов и я только поршень менял каждые 40 моточасов поэтому ЛЮДИ не слушайте его это просто ему не повезло с мотоциклом koshine это зверь
привет, а масло ты меняешь через сколько мото часов?
Лучше старый японец чем новый китаец 😀
Странно мало накатал 😬
Это точно
Советую взять zuum cb 250 лучший мот на 172 моторе
Надо было брать bse z 3
За 150к
Ну что сделано то сделано
У меня тоже z3
Согласен, хороший аналог!
28 китайских лошадиных сил?
Что такое обкатка, автор не знает
Мне 15 лет рост 185 и занимаюсь мотокроссом .бюджет 90к и я не знаю что брать ,подскажите пожалуйста.
кошайн хотел брать но передумал ,нет постоянного заработка чтобы бензин с маслом покупать и заливать
@@ushira7273 С такими мыслями ВЕЛИК КУПИ
я не стебусь
сам ан велике езжу имея мопед мот и авто
бенз дорогой(
Копи и бери дайтону 190,не пожалеешь
ну его нахер,беру xr250 lite,потом что то выше классом куплю,хотел взять кошака в итоге он дорогой в обслуживание.Либо взять на свой страх и риск,но обкатывать его 30м/ч спокойной,60-70км/ч и то редко давай сильного газа
Он на авито?
Я накатываю в день по 3 - 5 моточасов
Главный недостаток сейцчас китая тем более 2т форсированного
не ресурсного априори
это то что запов НЕТ
Валер как так то Обкатка же на мотоциклах 15 мото часов кто хочет 20 я ездил на 5 почти на холостых изредка давал газа
На нормальных кроссовых 2т нет никакой обкатки,там ставят поршень и едут гонку(можно на холостых на 15 минут оставить для уверенности),должны быть соблюдены все зазоры,про что Китайцы и не думают
@@user-pz4kn6kn2h это тебе Китай а не японец на врядли там запчасти такие идеальные которые не надо прикатывать
@@hsovod ну не 15 м/ч,5 м/ч должно хватить с головой.Я взял rm 125 за 140 и горя не знаю,хз зачем этот китайский рис
Хотел сыну для занятий мотокроссом купить, но посмотрев видео передумал. Если он за год от езды по полям развалился, то в мотокроссе, под нормальным наездником за несколько тренировок помрет. Причем мотор думаю помрет в последнюю очередь, первой ляжет подвеска и пластилиновые колесные диски. Насчет того, что эта хрень уделает большинство кроссачей аналогичной кубатуры, реально рассмешил 😁
Во первых, владелец не проходил обкатку.... Из-за этого клин и это 100%. Во вторых это копия 1 в 1 ktm sx 85 (пластик кошайна хуже и карб тоже). Ресурс у всех 2-х тактников примерно 50 м. Ч. Обкатка длится 30 м. ч при этом нужно - менять масло, ехать не более 50 км/ч и постоянно давать остывать мотоциклу. Этот мотик мощнее чем любые 250 кубовые бсе Кайо и т.. д
@@frixi1487привет, хочу купить кошайн, стоит ли менять карб, или лучше со сток ездить? некоторые говорят что обкатывать нало 1 м/ч, правда это? или нужно 30 м/ч обкатывать?
Слушай во первых это 2 т и его надо раскручивать а во вторых мне тебя жалко
Брать ли koshine 150?
Если деньги позволяют то кнш, а так советую лучше взять японца или австрийца за 300-350к
А не легче купить сразу нормальную 85-пятку ktm и кататься радоваться
И это ещё дешевле выйдет если бу
увидел что ты его на авито продаёшь
В 14 норм будет, иле рвёт мощно? Черезчур
Слишком мощный для новичка
Я хотел купить, уже не хочу, спасибо тебе
Сцепления просто аче всмысле
Мог бы бл 250 кубов купить и надёжнее было бы
Согласен
лучше 450
еще надежнее
Нихуя себе Китай
Может китайцы исправят это!?
обкатку прошел хреново скорее всего,поэтому и проблемы
передозировка тупыми вставками.
Чел ты на обкатке стантил , а теперь говоришь что он говно
обкатка какая то шутка для тебя? ну просто на 18м.ч 70 ехать,ну такое
Это 2Т, там обкатка 5мч
На 30 уже поршень менять и заново обкатывать
@@ValerySyrchin мэйби не шарю,но я не слышал такого что обкатка у 2т 5м.ч)
Я где-то смотрел, что примерно 5
Просто если обкатывать 20-25 как 4Т, то не останется времени покататься (очень частая переборка и замена поршня, каждые 30-40 моточасов...)
Но я не эксперт, конечно могу в чем-то ошибаться
@@ValerySyrchin сам хочу кошайн брать,но боюсь попасть на деньги,стоит?
У самого кошайн 5м.ч обкатал и на все деньги наваливал
Китайцы только учатся делать 2т
Они ещё сырые
Хмм 190 дайтона мощнее говоришь? Может у тебя была бедная смесь и поэтому двиг клинанул. Да у дайтона максималка больше но при разгоне ты его должен в легкую дернуть (если поменять звезды то и максималка больше будет чем у дайтоны)
типо карб надо настроить?
Мля, ну а что вы хотели от школьника который с техникой не дружит?? Масло походу недоливал! В руках у нормального технаря таких бы проблем не было!! У меня кошайн проехал больше 60 часов и все нормально, главное следить за техникой а не просто кататься на ней
Хахахаха, какие страсти
Все верно
90 поломок всех мотопедов вина укатывателей
Валера проверь антифриз в радиатора а то у меня было такое что он выкипел и в левом радиатор ничего небыло
7:18 кадры с канала GRO Life
+
Купил xr 250 lite накатал 117 моточасов нечего не менял сейчас стоит в гараже так как сломал ногу
У меня друг за 170к купил ямаху 250 40л.с пластик целый и мотор нормальный 2007 год
ооо кста у меня тоже сгорел, купил от КТМ и всё работает!
Двигатель кошайна когда его заклинило всем привет меня зовут Саша я с канала мастерская ностроения
ну ты дурак чел. Кошайн это кросс, на нём нельзя крутить постоянно газ в пол, по этому ты и словил клин
Хахахаххахаха, правильная эксплуатация 2т ? Не не слышали
7:14 м кадры из канала GRO лайф
7:14
Дада
много воды нафиг я это смотрел никакой полезной информации
Валера брал Видио у канала "Даниэль Гро",Валер только у него КТМ 125)
Ну вообще то нет у гро 85
Ебну,тый чтоль это 85, ты сравни ту ямаху у его папы там колеса 21 /18
А у 85 19/16
125 там 21/18
У данилла Гро 85 кубов
Извини Валер,перепутал рил 85,просто давно не смотрел Даниэля)
@@titan3999 чел,я понял,зачем маты сразу писать
итоги- не не катайтесь на кросочах и подобных мотаках по дорогам общего пользования
… а что было дальше??
Валера, советую купить б/у японца, если хочешь 2т, до 200к, будет хороший вариант, надёжнее австрийцев это точно. если выбирать из япов 4т 250куб. то уже от 200к надо смотреть, либо же бери китай на 177 моторе, хороший полноразмерный байк, с большими колесами на 177 моторе, там будет тоже 31-32 силы
спасибо за совет!!!
Я взял джебеля 200, за 160 тысяч. Едет ахеренно, это просто танк!
Не переходи на 250, плииииз.
почему хахаах
Есть 2пртчины почему он заклинил
1:перегрев больше на него похоже потому, что плавно снижалась мощность как при перегреве
2:плохое масло нужно использовать обязательно миниральное 2т масло мотюл или ликви моли
"Мотюль или ликви моли" оруу
И почему нужно использовать плохое масло?
На 2т нельзя долго газ в пол ехать
Ещё может из за этого
Наверное...
Причин полно и 90% из них-вина водилы как правило
У пита допустим 22 лс а у него 30 странно что пит его делает
Ну во первых райдер долбаеб во вторых райдер долбаеб и в третьих звезды разные
Здарова, где катаетесь ? У меня вроде как дача недалеко, посёлок Кикерино, но мы с друзьями постоянно куда нибудь за 30-50 км уезжаем. На выру часто катаемся, Данцо, елизаветино. Можно было бы как нибудь встретится, вместе прокатиться
Давай, завтра собираемся, напиши в вк))
Ну да это точно копия КТМ )